葡萄牙外长:不会禁止华为参与该国5G建设

时间:2019年12月11日 22:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)俯叮搞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摧蹄腐,所以在这篇文章中害,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莎毫。作为整个车系当中的中配车型没蛙哼,MacanS绝对是性价比最高的一款讼侩翔。只需要多付出13万腐佩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侣揉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元提。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价璃删妓:10.9万 车辆总价(含增值税)淋胎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琴彼糕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窍桂姆,当然这些选装件也个个价值不菲踌。毫无疑问曝趴敌,我测试的MacanS同样选装了不少配置呸,加上所有的选装件之后戈举虑,车辆的总价也达到了79.79万仿伸钙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm添,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猎姆磋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忿荣胖,比中低配车型长了18mm唱。从数据上看分募,MacanS除了高度和轴距之外下怀,都要比Q5大一些歉,但是由于MacanS车身足够低矮段频,所以从视觉效果上来说俯林,MacanS的车身显得更加紧凑喀,也更加运动乳解。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞥。如果光看前脸的话硅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炕缆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撵磨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹄叙喝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洽窖陇。如果不选装的话刀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惹枯将。   MacanS紧凑凤啪温、简洁的尾部设计刺新歉,充分体现出了它的运动风格陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言枢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型测搔芍。同样运动的还有它的尾灯假,狭长茬、扁平的尾灯造型蔚瞥腹,与尾部线条搭配极为和谐虹屑疤,起到了画龙点睛的作用坝季瑰。   内饰方面簧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屏,运动中不失豪华感钦绷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘退筋撮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法目皑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敞试浚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因航。但是有些遗憾的是密诉抖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音订串顺,感受并不算太好荣访摆。   Sport Chrono组件许受寝,包含了中控台最上方的计时钟琉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淋。只有选装了Sport Chrono组件黎瑰,车辆才可以进行弹射起步鳞顾棵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少另,但就算是为了那个做工精致的计时钟呵品,选装Sport Chrono组件也是值得的前类,毕竟1.8万元的价格兢八躲,对于保时捷车主来说也并不算贵竣哥沃。   换挡杆周围密密麻麻的按键侨嘲酗,对于接触Macan时间不长的人来说寇楔卑,绝对是个噩梦蚊纤,想要记清楚它们的准确位置你,真的不是件简单的事情半譬。起码在我开Macan的一段时间里继狡浚,每次操作我都要低头确定按键的位置星法氖,真的不太方便奈纤。" "  在国内提到奥迪裤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逆斤祥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咎充剧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穆泼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱ヅ谩,这其中就包含SUV以及小型车郊烤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型薄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乔府笆?   在外观方面船昂桐,奥迪A3延续了家族外观设计肉台,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴始,用在这样一款小车上显得更有气势耐乒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质土没,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉步瞬,辨识度非常高肠截,同时大灯下部还带有清洗器旧陋户,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型典构廓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘎拘孟,至少看起来没那么晃眼夺罢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰断,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯股,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多五,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酥镣伦,起到了很好的效果涝。侧面的造型上在A柱位置最高咖导搜,整个车型几乎以平直收尾县奋拨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趁锌纷,同时让整车侧面看起来更大一些堂泉规。   A3的车顶采用了黑白色的设计俩仁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大光卑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建帮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阮蛔堕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乐,轮胎尺寸为225/45R17珐兜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彼寡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现党锣赦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潮软,整体呈现梯形结构疥,尾窗底部与腰线持平砰,尾窗面积最大化保证后方的视野媒桃缅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计判慕婆,不过内部也采用了普通灯泡光源沟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯此莞唬好霉郎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合己队,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丧伸吾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的其,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洛茶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杰构,S80L自进入中国之后昏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品持,但它所具备的那种低调内敛的气质睦塘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梢。   2014款S80L通过对细节设计的改变单纶吹,让自身在没有经历换代的前提下欺,进一步提升了性价比泌。面对强手如云的豪华C级车市澄押萌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驾汀蒋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手韧硷幂,想要抢占主流豪华车的市掣泊考省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饲遁。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帮屯,同时也紧随时代的脚步膳溶。相对保守的前大灯设计冯誓锈,已经不再能够满足时代的需求荷秽尼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缺虚淮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偏,但至少与时代接上了轨桥填告。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变射牌,近5米的车长和近3米的轴距表现负,让它在尺寸上并不会有劣势德洁读,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挖。外后视镜新加入的镀铬设计裙孩幌,虽然是新款S80L最显著的改变之一歉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揉才。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柑截夸,沃尔沃式的家族化尾灯造型纹,成为S80L尾部最显著的标志性设计稻桔末。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解史悔炒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丹孝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型公爬枪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛾弯仕。   本文导航   分享到隙描:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中建蛾抨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棺肮颗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颂。不过旗下的产品线也过于单一侥币,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矫浦,所以便下探市沉佟,推出了紧凑级的GA3车型抄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手模隘惋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戈判,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级椭龟畏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祈傻,也可以看作是GA3的升级版车型垃荒,依旧主攻家用紧凑级车型市场川。但是作为升级版车型讣吨涩,GA3S在外观设计方面有所升级裂班,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体李,使整车显得稳重而不失时尚感剁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烩酞涸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音角。此外悲男,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潭,为双五幅铝合金轮毂活朔嘘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大水现闷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钾反氏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哩滇戳,传祺GA3S的造型设计并不落后率写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酶督。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车派无脐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傅庇祈,12万出头的价格或许已经超出你的预算起,但是无论是从配置还是动力来说暇豁,值得去掏这个钱伶。可能我这些话有些官方措辞健,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炔衰。   1.0T嘉年华外观申唯石:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致累,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剁胯渤。为了搭配这台发动机瘸拭挖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搽惮钢。   内饰部分胁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峦妒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豢陈鸡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唉,这个级别的车型非常少见居抢颗。但并没有设置外部开关酪,而是需要进入屏幕内关闭恕。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徊撬航,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外博甲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吾胚,与大众168万的海外销量相差无几竣卷寥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搭,依然凭着一款SUV车型脚光够,在国内获得了不低的曝光率轨拣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晃程。今年4万台的预计年销量瓮怜刷,相信有一大半都将由这款车完成绰。虽然这个价位区间的SUV里硅亩扭,无论国产进口都有不少车型可训仪筒ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低仟喂形,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沸慧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢聘惕喷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慷寐惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糜继。这款车的发动机及变速箱等核心技术弗裸赖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靖函,并保持了雷诺一贯的安全水准闹。而今天我们试驾体验的嫉,正是这款车的第二次改款伴刑,已于2013年在成都车展上市脾。   外型上几睬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厢素蔼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化和沉驮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藉苹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滇昧凯,倒是显得有些“萌萌哒”搓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气币脓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶境禾。   侧面造型上懂宋讳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时团脾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舵抵伍。虽然尺寸算不上大炯颈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柔敞挟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重错侥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胸笆。另外颈闺弊,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现息铃。   尾部造型依然圆润蠢,和略显呆萌的前脸很相称蛔揉氓。上下对开的尾门很实用凉腹,节省了上门开启需要的空间铜嫩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围览瘦纠,载货坐人两相宜叔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澜尝陵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毫玩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牵惊厘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堪纲勉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僳。当然揪五,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用譬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氯、大黄蜂嘿、救护车等“老熟脸”们会出现吓实,编剧还添入了不少新角色拓,比如老牌人物“探长”悲穆骆,军械武器专家“十字线”硼,以及人造变形金刚“螫刺”等匠八。对于最后这一名小角色而言匙,它的“身价”并不算昂贵瑞厘,并且在现实中掇型痴,它的综合表现也算是可圈可点埠盆界。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挪蒜林,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踏木负,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犁,说到这里精亮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧般仑哭。   言归正传嚏,牺牲自我肩剁病,从而使“大黄蜂”更加强大讥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色换捞巍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中色丰,想要拥有它并不难冠,最低11.99万元就能圆你这个梦现,只不过它不具备变形功能簿。   从设计以及尺寸上就不难看出寸量,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虽醋马,所以对于大部分人而言讼靖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奔层搽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗疚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徽连,具有相同的特质的车型还有福特翼博集、标致2008吾漠微。在对表面参数对比后传坍,创酷的优势还是比较明显的思染殴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响党痪掀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尘椭尚,平和的尾部细舌、延伸至后翼子板的尾灯组兽、向上提升视觉的包围等等娩付来,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鬼磺磐,当然也没有明显的不和谐感从天。" "     对于英菲尼迪来说春墩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌培熊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂刮善。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期教钢,这最为主打的当属轿车Q系列拎绩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50从缅煌,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量们搁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啦午甸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受控苏睛,而今天筏箩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拨筹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铣榔,就是英菲尼迪的G系列产品膊旁窍,而随着采用新的命名方式量块郝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变识,从之前曝光的一系列的概念车来看靶长,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檬藐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象读,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莲,而带有这种印象而来的就是呈:这车动力强么镁祥?怎么看就像是卖外形的呢擞芭册?   首先在外观上锋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鼓五侗,采用了更为吸引眼球的设计思路甩佃糕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人触嗜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斧哄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缮习村,同时也充满了一种力量感潮碾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方推律,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欣仓睬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牧紊。   在车身尺寸上松蔫拿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡港浇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曙攫蓟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坎刻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肃苹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酮滇羚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豪镐,在这个级别算是中规中矩餐卧萎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虾膳小。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哭恼唬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酣错篮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爽副,同时也保留了圆润的线条风格灵,尾灯的点亮效果依然印象深刻息沟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准上叼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰美,这样增加了尾部的层次感嘛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诧貌迸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拴伴香,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭届,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揣咀嗜,并且入门售价也仅10.98万元互撮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扳雹痛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下花。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表全仇黔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丰瞎海,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些继扒驾,但车身上的差距并没有售价来的明显篮谈千,因为锋驭真的比它们便宜太多了奉陪。除了合资对手以外熊签,它10万元起步的售价鲁兑背,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绦。   铃木锋驭的外形设计上卞棱,我听到最多的就是两种声音圃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甫,而另一种则是感觉外观不好接受枷倘,很少有介于中间位置的人解倦,毕竟外观是一种很主观的感受叔十,仁者见仁智者见智妙测博。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戎伶菇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车黑孰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些含锯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啦上,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晃窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磨午肌。接缝处体现最为明显据放,而且它在内饰配色上也相当讲究雀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稠淌俄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罐墒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婪,售价为15.48万元佳瓦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比四,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闹惜,性价比有多高了荆旧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钨该醒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砍竣。况且灸叫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挺降襄,还是非城钔凸幔厚道的赶栏。   本文导航   分享到册滑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糕乌饲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动人埔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贝漓么,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万串,这作风跟大哥卡宴如出一辙汹媚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价短欣:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲤啪革,而且市场上目前一车难求郴吝。那么问题来了境拌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靶鳞牧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漏驾县。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宛髓剃,到底这两车有什么区别动词轨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异善凛,帮你捋捋思路锰台澎。   注檬睛: 实拍车型为MACAN 2.0T凑,为了让您一目了然规,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贡搞。   内饰怯狙激: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僻,可以说走在大街放眼望去到处可见锨袖抢。基于目前的消费理念寇,如果花20-30万去购买一辆SUV缸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牛绢、实用的内饰揩巾扛、以及良好的通过性镣户,另外还要满足偶尔越野的需求枢需拆。面对人们如此苛刻的要求涣七鞭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侥耙,看看这些车究竟能否满足众人的需求冗涧。相比其他媒体的评测方式降既普,我们易车选择了多人评测的模式袍沁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涎期棵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狈娶陇。    此次我们挑选了7款SUV车型痹蠢,分别是蔷详:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彼沽,分别来对它们进行详细的测试甭嫂姓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杭痰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敲社炒:25.28万元   市场优惠莆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V射的播,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻父斡灸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虑含为,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚请参,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狈皆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滥范爆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港轿撬,看上去更加的协调吧。   至于尾部方面纳鼻美,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饺,乍看上去有些沃尔沃的影子帝票,整体采用了立式的设计风格告臀森,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凭堤,尾窗位置比老款更直也更靠后皇。   小结亨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梢课,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萌,前后不是很搭调杜弛比,尤其后部的立式设计膊首,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丝腻,但空间利用率上则会相对减胁伞,比较适合那些舒适一族辖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躺纯拇:25.28万元   市场优惠芥甸判:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忿侨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸡哭甲,新车的整体造型十分具有张力低懒规,五边形的进气格栅更具立体感锚辑谰,镀铬装饰一直延伸至车灯内祥,大大增强了整个车头的时尚性陪挨撩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力每徽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丢,但整体并不是LED的灯组设计茧盯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屠,在视觉增加了整体感的同时岭弟狡,也大大提升了整车的运动性胜。   小结粒:马自达CX-5在几辆车中郊溶,我认为是最具动感的一款宏,整车前后比例十分协调希丹泡,外加搭配蓝色车漆阂,使得自身更具个性刷汹灭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欢窍,详情请见后面的驾驶感受篇系础。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溶逞澄:26.78万元   市场优惠祁惊胎:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜡拐拷,在大街上看见这款车刀孤酒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熄懒,同时也是这7辆车中变化最大的车型金淳,整车不再是那么的棱角分明泵哨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉规茶椿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭。   由于采用更具流线的造型设计诞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宽请,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念武渴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性并牡。尾部的造型也不再是那么的方方正正激,尾灯与前大灯造型相呼应始题绕,并搭配镀铬饰条加以点缀疙。   小结焊:由于我个人的车型为2010款奇骏妙腹,所以面对这款全新一代的车型媳实翟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈午峡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说混,奇骏是个不错的选择郊雇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豪膳:27.28万元   市场优惠燃碧颓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俱,就得到了广大消费者的极高关注度怒拟,整体设计与上一代差别很大叼擂,不再是中庸的形象魄驾,而是更加犀利的造型辰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楔涝途,前中网分为两段式设计诗熟结,但两块黑色的格栅全是假的汗认娜,完全是用来装饰用的窃跑譬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅少面墓。   熟悉老款车型的人都知道炬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晃哼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吉袄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氛唾堪,从而保证了行程的安全性阑恼。   小结豢:这款RAV4整体添加了越野套件妻,所以并非其原车面貌你痴。但无论是否经过套件的选装憨芒,整体的造型还是十分具有潮流气息的惋顶馁,另外值得一提的是凳碎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项不胯,依然是几款SUV中表现最好的毖轿,注重空间表现的朋友们值得考虑铆兢佩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版红烁化:31.58万元   市场优惠饰匈全:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舷什,所以变化并没有其余车型那么大坦必,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顺妊岛,棱角分明才是其主基调寺侯熟。   后方整体没有太大的改动寡咎蹬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘉别,设计很好的与前大灯相呼应剖,夜间看起来十分的醒目事,整体也很协调枯。   小结违希反:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绕剩教,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力武景,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巩叛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驰遁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挥,途观还是比较不错的选择琼搔匈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晨哆莲:25.28万元   市场优惠桔碗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑牛克斯的外观焙皋耐,那么这款翼虎你必将也会喜欢迸芹浦,因为它的造型就是一款大号儿的“傅赘约辏克斯”亮第。单条镀铬饰条所组成的前中网现略,显得整体十分的修长灸视,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藐狠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漆复狮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砷镣,提升了整车的档次扇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奔。   小结浚屠茂:翼虎是福特家族的新栋倜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎桑克斯的身影讽,而对于新款讣郧海克斯的整体造型奴休,个人觉得还是很不错的档多枫,那么如果您要是和我持有共同的观点韩访蹦,并且想拥有一辆SUV车型犯,翼虎绝对是首选范围兜壬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顷:27.69万元   市场优惠让袭版:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子付固呐,但随着Jeep旗下车型不断的改款禽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豹遂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息燃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皮吨酬,圆圆的大灯以及垂直的中网细嘿,无疑均是Jeep最原有的样子替。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腥焙古,无论是后风挡还是尾灯伦疽芭,都为方方正正的样子沪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耍苍。   小结叔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽毒信骸,淳朴造型及棱角分明的设计喜,在保留Jeep家族血液的同时什,也为整车的空间做出了较大的贡献泄痰笑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糠,详情请阅读后面的文章睹罚。   外观总结惜那桔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狡唬笨,基于每款车型的特性漂嗡,有的为小改款憋、有的则为全新一代碑牛,所以有的基本没什么变化坏解、有的则“面目全非”赦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壬瓤仟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别患,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躬磊楼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挡视叫。通过每款车型下方的小结逼还聚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胎融剿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前废,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袭,你可以理解为营造纯正的氛围慷苹惭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猛怀哦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穆吼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致码澜超。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歪软多。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”父,绅士气质是宾利的“看家本领”独哆。往往号歼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丘矛氓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呵师窘。现在菲劲屋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让救吐。自古以来处蒲,“Speed”一直是宾利的性能标签仟,以此向2003年垄断勒芒冠卿非泻、亚军的Speed 8赛车致敬鞍氰忱。    作为宾利历史上最快的量产车型崔丹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宪,当然瓦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佳弛。    伴随著经济实力的提升从葡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强版凹,当你身处被“泰禾北京院子”巧悉谋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斯撑,肯定会追求更高层次身份上的匹配桐。我几天前去宾利销售中心蹦,它长廊式展厅规木郏宏伟怜粱,处处是浓郁咖啡香迪岔泌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利百欧,对其购买力是不置一丝的怀疑佰冠煎。我想形磋,只有宾利奸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旱呈帆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畏栋峰。我敢很确定的告诉电脑前的你们线,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祷媒尺,在中国未来一定能卖到脱销读黎讨。   >> 写在文前骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贪,英国品牌的表现令人忧心忡忡搞茎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奋炬醒,它们目前都散落在世界各处节岁擞,有的受到追捧有的则走向终点看。即使获得成功的英国品牌恕,它们仍为自己贴上的“德国标签”受、“印度标签”的身份感到忧虑超囱,毕竟期贰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谦伸布。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羞憾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诲肛、原木的袅袅余香笛,这种气味只属于宾利搁、劳斯莱斯们磐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灸错,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头献似炼。    从业这么多年琉酒虚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拴膳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豌,囊中羞涩遥不可及自然很重要劫悉燃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟粕。我认为一辆好车蓉,应该让驾驶者舒服寐怕模、安静覆纬、惬意的完成从A点到B点的旅程筏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箔胖,却实现不了我小小的梦计盟。我一直认为促按,真正的贵族眠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炬圈,即便妥协仍然能坚守初心潞偏接。此话适合改变自己的GT Speed锭,你知道吗承刻泛?世上最难的事情就是超越自己铣牵攀,GT Speed做到了 示熄咐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镁,当你启动它时班告薪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忱抡。   >> 外观兴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身体缎,作为宾利目前最为畅销的车型寒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”上弧发。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筒曙沟。但是潮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纪姆辩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疾餐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者备藤借,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动始。当然喇按,大部分“土豪”车主也不在乎诡嘘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成款。    外观提升不是GT Speed的精髓少善,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匹牵诲,动力丰、刚性秽、减重上的工作任重道远系。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吾,仅有2.3吨秸把修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挡。不要小看这350kg略,几乎是一台V8发动机的重量蓟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沁蛋钨、多连杆后悬挂和防倾杆等嚎持。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色款,分别是Burnt Orange(橘)革疼铃、Sequin Blue(蓝)镐抗、Excreme Sliver(银)澳。为了凸显GT Speed的特殊论咖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腻头。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殿。宾利工作人员表示糖躲趴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轿迸疮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挨,尤其是在中国等兴新市场更是突出尖赤耪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耻亢敬。    你知道胖子多么努力吗泊县?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棱科味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氰觅很。那些把高性能作为卖点的品牌磨良爽,现在宾利也有资格和你们一较高下被啡峭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸安醋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茅,其尺寸为(mm)算淖悲:长4806故、宽2227妥雌辈、高1394墒,轴距为2746mm颂。我知道坦扰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距导卡杉,为了让你做到心中有数溯径趴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叔贝。与竞争对手相比尺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拓忍两。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圭夏讥,哪怕国内的环境日趋恶劣豢敖仁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汰闲驰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乾卡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芥偶敖,整个过程大约需要22秒辰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓟,从而避免占用后备厢大部分的空间乾笨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膛湍记,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琴,没有法拉利暴躁鞠慌米,缺点恐怕是不高调湍次。不信你点击上方视频听听视频里声音千垃揪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吉: 作为欧陆GT的性能旗舰闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墙,不仔细研究根本发现不了它的区别祥瘦。虽然外观变化之处并不算多疾巨,但是对于轻量化缕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莲。" "   7月21日赴哎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)既。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耽、北汽E150虹什,成为第一期家用空间王冠军吝停。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麓柑吗。它们会有怎样的空间表现楞蒋,不如一起来见证盯届槽。 本期内容开始前幌鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睬尼: 好了芬眠彤,正式开始第二期内容膊。不过简单说几句然煞,为了没看过第一期的网友们妙:    你可能会发现浚枚,随着岁月流逝缆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滔榷概,也当起了小爸爸盯。恰此时腥挖,他们对车的选择可能也有了新的取向狡,空间大乌乏倪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涎司恋。    基于此矢县,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题量忙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间性,让大家对车辆的实用性有个较全面呸、正确的认识浆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扒鞋、模拟一家三口郊游的情景实测韦埃仙、细节空间的展示卫空快、实体娃娃的数据测量四个环节进行潞勃。   话不多说敖辛吞,有请今天的选手驶稻,登成瓮ぁ! 第一环节淮袒糯:堆放整理箱锨,能放多少放多少    由于很多厂商泉羞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升线,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僳兰陪,也会帮你量化一下车到底能装多少升炼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号检醋,并加以不同颜色区分羞拾辩,目的是给你呈现最直观的感受覆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摆蔬,仅供大家感受一下幕吃巷。今天我们拿箱子说话是搏,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下面:由于时间关系肛,我们这次只借到了骊威的低配版翱乡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕翅捷,但高配版的骊威有这一功能擅醒提。 首先出场的是骊威弦:    状态一将仇倘:单纯的后备厢空间 状态二滩:放倒后排座椅后的空间 状态三捻律:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叫仇: 骊威一如我们所想的那样陀吠粹,空间的确是其一大卖点舜栓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枚劳廓,小伙伴们都惊叹了!骊威开,实力不凡蹲。   其次出场的是致炫崔:    状态一浓筐敬:单纯的后备厢空间 状态二赌漏舶:放倒后排座椅后的空间 状态三箍黑醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囤翟: 就如文章开头介绍致炫时所说辛,空间骇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岗疆疵。通过这一环节放整理箱的测试景埠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得是饲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肩鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甩懦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三售伙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坞: 通过摆箱子的实战寝颅,以及上面表格数据的对比棋奴改,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寐。而致炫与骊威差距也并不是太大科竣,可见其空间不可小瞧盾阿。接下来又有哪些好玩儿环节腊稼?而两车又会有怎样的表现呢焙翰般?请继续往下看怠。" "   今年5月瀑锹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棉寂韧?9挡无用袜?自由光深度试驾报告》)搜。当时老妨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笨度。    6月共,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)得蒙。不过3.2L版的离地间隙窜蹈、接近角窘们、离去角酿漓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藉?    几天前剐,我和赵璞沤姑眯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虚,这车还行不行醋帽檬?    我们的第一站论,魔都上海浆落。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馁。在经历了噩梦般的改签涟峦畏、等待陷、登机尝、继续等待之后男稍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趟:“游遍世界各地嚷涟涧,开尽天下好车市。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膘碌坊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闯啥亮。在此我可以不吹牛X的告诉大家宪,我在纽北环实际驾驶过美十摩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缺劝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猫呛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凛劣饯,在国内也非常抢手澄挨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升火,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变签吕狡,基本保留了GTI所有特征晌楔阑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升儡佩,在舒适配置上也更加的平民化辱嫉侯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苹狗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拱,例如两边的侧裙以及尾翼等虑峨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的改嚼。但低调的外观也有自己独有的设计元素天圣,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞘孟辆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毁剃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皮伪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衬幕讲。另外菇,新车的LED尾灯造型也很有特色陇。海外版GTI提供了红色嗓算、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择单,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簧钝赤,但国产后或许可以与国内的消费见面揪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阜家茸,我把它们大概分成两类膝饥帽:靠谱的和不靠谱的渭委。不靠谱的原因很多呈秋勤,有些续航里程太短限淖拿,上车就开始为电量担心;有些性能太差搐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抖,几十万买个两门小车孝顶躺,真当我们都是土豪吗靡郡免?   不靠谱的理由千千万稍,靠谱的标准则大致相同嘎。续航里程不能太短逃俯酱,加速不能太慢评,最好还有些实用性嘶玲,价钱不贵就更好了攫入息。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勿顺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砂糙卿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平完募,拿汽油车举例的话镐,90%以上都算得上靠谱你风盼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说部淳,能达到及格水平的车型却不算多蜜。我们的这辆测试车是2012款的顽凄勃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型醛。还好时隔两年屎堕将,e6的动力系统并没有发生大变化农黎奥,只是外形和配置有小小的调整栓玻。   续航里程跋冗袖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尸脊垮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猴蓬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侗,这其实只是理论值溜汝别,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱够攻,实际用车时很难达到抢差蜂。夏天空调郸覆勤、冬天暖风泵赎、高速快了裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程传。   这种电动车只是日常通勤还可以忿,但稍微有些想法婚烂,想去见个朋友童恍、买个菜惯乏叛,心里就得犯嘀咕垃。这种心中总有事悬着的感觉很难受么,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偶农。   由于时间原因咀什幻,我们只能简单测试一下e6的续航能力赖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诞痰麓,其中高速路况三分之二泞挥熬,城市路况三分之一旅多慑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恍,我们的行程其实就是三段棉竣耍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)史,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)写,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)清。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拳瓶,显示续航里程320公里迸逢。完成第一段高速路程时(43公里)檄,电池余量82%(耗电17%)盲飞喘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尉,电池余量63%(耗电19%)豆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萄头老,电池余量45%(耗电18%)稠密床,续航里程134公里(减少61公里)贸残。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点享:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雹互,比如第一段高速行驶堆,续航里程减了59公里疥,而实际行驶了43公里胆锯,二者大概是0.7倍的关系骇救,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话青,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近费如豌,拥堵路况似乎还更费电一些亲令肯。" "  近两年胁坪我,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掂烤瓣,很多大厂都推出了自己的纯电动车结,先不说比亚迪这些纯自主品牌告,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袱梁让。今天甘,我们就提到了之诺这个品牌庇嗜查,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌探堪,主打高端蒜,并且未来也是只进行纯电动车的研发特,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搔尺。今天稼帆变,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阜,下面我们就对这款车型做一次体验胆勃挡。   之诺1E只租不卖播凰标,租赁价格为兴共:日租金为400元/天赏,长租(3年期)为7400元/月脖送谭,现在消费者就可以对这款车进行租赁橙。   租赁价格包含陶霖:车辆上牌石浆患、充电盒安装(7.5小时充满)搂、保险擒仟、每6个月一次定期检查保养妹、车辆维修孺咳僳,7天24小时道路救援忱荣、拖车以及备用车辆等帽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颅馆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计福湃,虽然亮点不是很多痰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俊霜帅,树立之诺自身品牌的辨识度庙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞍凡悲,辨识度极高朗酣脾。 既然是同平台打造餐,那么轴距和宝马X1也是相同的漏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乘功,尺寸为225/50 R17核嘉,这款轮胎最主要是为了节能考虑槐。   本文导航   分享到武邦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗅,它是南京依维柯生产的车型荆,隶属于跃进品牌旗下熄娃赊,是一款定位中高端的轻卡产品讳蓟。该车是在2013年1月首次发布的仕贩残,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慑凡,为用户提供了更多的备选车型恭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褥羌婚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)串氮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚼迹,宝马向来不走寻常路奴,旗下的SUV并非越野硬汉苇,而是更加注重公路操控性啤笔忙,所以在外形上也有着自己的独到见解墙汤强。Coupe原本只是轿跑车的特征哆筛红,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涂睡瞥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茨评。在这种背景之下馅闻吓,X4应运而生陀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验票涪翁,宝马对于X4的设计便更加得心应手荣。从车身尺寸来看磨垄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奖勘亲。然而实际感受上藐凭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼻慕。它们的关系就如同X6和X5典,一个张扬迟动、一个低调邦篱。要想死辏酷许?X4很在行唐假尸。   这辆X4的外观加入了大量M套件炬微,进一步凸显了它的运动风格枚宛。夸张的前后包围降低了视觉重心浑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舒摊黄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庐?所以饭颊,接近角团、离去角这些数据对于X4来说柿陆哥,根本不重要狮捶樊。   和X6一样茧,性感的臀部是X4最迷人的地方泰衡。如果从车尾来看竟担缎,X4确实比X3运动了不少挛,高挑的腰线哺饺桓、厚重的尾部都能给人很强的力量感诵位蔫。对于35i来说池鼎头,单边双出的尾排着实有些低调尺显。尾灯的造型是典型的宝马风格微,造型简单破烈、大气筋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怒池垦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮目违,前245mm低啦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寄寄广。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)半尘射,这是一款综合静音摹、舒适聚、操控于一体的轮胎郊炊。在我看来摹毕墨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竭办犬,似乎更为合适穆酱。" "  原标题谓勘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纶弥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绞架,该车除了外观造型犀利闭、内饰豪华常恃、配置丰富之外吠晾膛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搪。作为一款以年轻届、时尚为主旋律的产品排烙潭,NX开起来的感受如何棺猛需,今天我就为大家正式揭秘思吃。(注浓疟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称论瞄,如NX蹬、ES沽敝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍认:   NX车型的外观内饰设计风格眠,在之前的文章中我已做了详细介绍杯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫌。从实车给人的感觉来看鞘告勉,它的确做到了这点冲晌港,不少人见到它的第一反应就是闭茬:恩妥,这车挺个性驶帕、挺漂亮解。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蟹钞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度难毫磨。此外傲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯新吵,进一步提升了科技感道芬存。不过它并非全系标配苦,在入门级车型上近光灯依旧是LED滇虱,远光灯为卤素灯泡抡劝蕾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷溉埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集勉瞬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秋呈、宝马X1做直接竞争讨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碱丁辆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韧暮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韭陕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻贰,其中一款为17英寸扮嫩散,另两款为18英寸商。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擦幂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎补库,在国内的售价大约1700元/条集鼎屠。   车尾线条与前脸相呼应桶姜,造型犀利壬谐骇,棱角分明尾卸,以凸显整车年轻览秃须、运动化的产品定位安。同时廷,尾灯设计十分用心勉想,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果提恐,特意在接缝处增加了一小块LED官亲贿。   内饰方面径驾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奴邯碍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敬匙丸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俏,大幅提升了车内的豪华氛围虐廉。   据雷克萨斯厂商人员介绍牢店,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凳廊锑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统席,它的使用方法类似于电脑的触模板封团,并带有震动回馈功能闭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抚。此外看仙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疆,我们咨询厂商工作人员东,这配置会不会引入中国禽,对方并没有给出明确答复康诚泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袭径,作为家族中的新进成员泪诧材,NX的表现自然也不会差抵缄第。为了符合它运动化的定位茸税,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潘橙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慷。   在海外仿谦穗,NX提供了全景天窗享钉鲍、普通天窗和无天窗三种版本的车型丝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赌百庞,采光效果很好凹呻,但无法开启级。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用传,采用的是外开式设计窖玖问。可以确定的是姜惧,上述两种版本的天窗都将引入中国妨戚陋,至于无天窗版车型是否会引进聘,暂不清楚蛇信壳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年每吮抛,马自达CX-7在海外推出;2009年紊,2.5L两驱车型引入国内残蚂,售价28.8万;2010年番,增配的小改款车型上市类鸡,售价29.08万勃,同时宣布国产意向;2012年立惶,海外CX-7停产;2014年挝噶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荒冉愤,等它国产的人此时已经老了四岁了砍。   从以进口的身份引入国内费,到正式国产经历了四年左右的时间灭码项,在这四年中进口CX-7销量并不好稠乱兔,一方面是当时市场不成熟泪,后期竞品丛生将其埋没了井。另一方面原因也在其本身广次绣,比如定价高功烙、2.5L发动机动力孱弱等等镭匪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篮僵。在测试之前告护簧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点模斡嚼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm干标秒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霉靶,搭配6挡手自一体变速箱豹耪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机街徒,只不过调校要比CX-7上的更为激进逞。即便如此桐煎假,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梧。   油门的设定比较灵敏椿浅叙,起步和加速初段都还比较轻盈接环,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浩蝗,而不至于拖沓锯炽呈,一切都显得易于掌握侥。变速箱和发动机配合的是那么默契颂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熊,只是在极拥堵的道路上蠕动时露蓉献,1挡与2挡的切换有点闯动而已堡粒咐,问题不大稍脚。   转向和悬架的设定偏向运动献,采用机械液压助力的转向系统比较重屁踞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣害。悬架没有“忽悠”的表现劝磺鸿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毖,车内乘员经诚谢郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”星诚。悬架后段偏硬典辞,在弯道中并没有明显的侧倾柬喉酬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懂冀搁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唱,动力供给够积极汤,表现不错谴,驾驶感觉非常轻松雌瞄马,动力的跟进也很是及时蔚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缎尸嗅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辽某懈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倒氯,而且不是那种喷涌般的迸发霜汐措,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泡袖,给人相对内向保守的错觉些呸泵。   CX-7更擅长的是中途加速拆浑,比如从60公里/小时开始献渤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沏酚惧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诺搞,这几天这种沮丧感时常出现搏坏。不过也正是这个中段加速的特点刀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱难耍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萝,稍踩油门就奔向3000rpm信,便能得到很好的响应饰绊,仅有极为短暂的降挡迟疑鞭河毙,随后就催逼出了足够的扭矩顺蔚。简而言之懦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悍溶,容易上手禾屁劲,各方面的表现也都算令人满意涕锤晶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷署母绊,涡轮增压器起到了明显的效果派,就像注入了某种精神类药物棋哀,虽不时刻保持着亢奋状态签喷傅,但兴奋状态确实随时可以到来控何,一切都听从指挥沃。这种持续的加速感可以维持一段时间蹬,心里不禁一阵爽快蜜希陛,当然婪警,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑境滇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脐太尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里能雀,消耗燃油17.94升波碉面,平均时速为30公里/小时曹,全程开启空调潞,平均油耗为13.3升/百公里蕊谩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疤密,CX-7绝不算省油的那类本猴,准确的说是比较费油士。另外裙啼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油繁溪,无疑使用成本相对较高哇梆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翱队祷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涝。说实话漆剑,那是我第一次接触这两款车劝困。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匈冀敝,动力同样够用栖杏厕,但输出并不算线性的票,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赡兼卫。当时我就在想汝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竣倪屯,而如今厂家真的这么干了纤苍乔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悍,增加了几项配置论豆,外观方面几乎没有改动锌涪,图中的这款车只是增加了车顶行李架赦洪介、车尾扰流板和挡泥板等选装件儒。   这款帅客HR16是一款7座车型泊,它可以满足国V排放标准啊氓,车窗后半部分采用了隐私玻璃较曝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢署。当然冬艘,帅客实际上是一款既可以满足载人侣卿仕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)几赡剑,所以它的车系中包含了5座棠呵污、7座袖嗓、国IV萄霉、国V等各种不同版本蜡摄哦。   除了挡泥板之外咯弯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驼间错,其中的最强模式叫作“Dynamic”寒喇,译为“动态”毒帮戎。有意思的是勿,在英文里陵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戊吗斡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绒返?——开启动态模式七灸,就等于点燃了一根无形的导火线炮。   要追根溯源的话臼,炸药起始于中国旱锋,属于四大发明之一畅煤秽,不过相比中国发明的黑火药琼柿,硝酸甘油平时更加安全可控据瑞,而且破坏力更强徐旦。奥迪RS 7同样如此篇,它多数时候表现得比较随和号隧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赔龟。   首先从外观上就容易看出它很厉害莱穿捎。奥迪A7之所以独特卑疏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旁土,人们将之称为“Sportback”湍祥,在我看来碑抗,它的廓更像是一只优雅的海龟璃书,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堆廖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忙陷舍,所以它已经不是传统爬行类的龟鞍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姬县藏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睡赐暖,让人不由自主的去稳稳扶住3餐、9点位置峡。   在风骚的外形和各种真皮接蔽、碳纤维材质的覆盖之下荡宛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性每妒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闻懒,这一点很好嗣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斥稀钦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群户酵膏。即便在这种情况下扦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题界痕姬:谁给你的自信卖这么贵市陈烩?不错粳魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008每物,它到底是盲目自信还是厚积薄发惮秦尚?我们一比高下寥慕。 外观对比录害:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阿搅叉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侣,所以我决定说点可以量化的东西驼酪。首先抢呢厢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现城,而哈弗H2在售的这款车是中配车型门捂葱。其次可能是由于动力的原因痘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汇铂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泼谱剩,备受关注的长安CS75正式宣布上市攻盛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噶。在前期的试驾活动上幕搬官,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糜眯,并对其驾驶品质给予了极高的评价策哎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车施板,和手动挡车型相比够,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痹沙。 ● 外观内饰的简单介绍雾:   在外观方面娟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型儡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捅江藤,甚至连一个小尾标都没有既坤溺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夯讣芬,但1.8T车主可能会对此有一些不满盛铜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是码乘,轴距为2700mm狭闪手,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悍湍、奔腾X80以及哈弗H6茸泼,CS75还是相当有竞争力的缉刻,它的轴距和长度最大充,宽度仅次于哈弗H6裳,高度相比瑞虎5矮了35mm门建解。   在外部配置上景码苫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朵父侣。另外矗糙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澳截,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枚亩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勤峦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杏仟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品散趣,市场售价约为700元/条捻,在同级别中算是很厚道的配备了庙。此外乌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烹,只是轮圈被替换为铁轮圈墨,还是俩字——厚道联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠢瓶舜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秸鞋,看起来更有层次感烁垫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剖沦沦、设计毫无新意辈太、用料也很一般等不好的印象鳞径梧。不过近年来备氨解,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膊,长安便是其一塑筹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僵,也很难找出它的缺点洪歪,按键饱愁喘、旋钮的阻尼适中砍达镣,手感很不错权虽跺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏范诉乱,分辨率和反应速度都还不错田,不过在功能性上它只提供基本的导航炉盖枢、DVD怂、电台封普、倒车影像及蓝牙功能甸箩呻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐档,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臼济,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梳,但是厂家对此并没有改进水溶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放费。但是式联,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舰参,同时设备名称也无法显示完整锰,在用户体验上还有提升空间犬蔼。   不过尽秽,在一些细节处理上捍胁北,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辨。比如在挡把前方的储物格先疆泉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钢翰缔,不过这块材质却为硬塑料亥,实际上根本无法达到防滑的效果户。另外摆邵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帽距,这点值得表扬骚,但必须手动摁下开关才能点亮钒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湿新,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拦坞辨。座椅填充物软硬适中轿费恍,刚刚好挟握涸,并不会软到开久了腰疼伍人,也不至于硬到硌(gè)人处。除此之外冯侍,包裹性表现也很不错肯碳桐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茧。另外催几盟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梯。   车内乘坐空间表现上称鼓,身高180cm的编辑身处前排嘎桅,头部约有一拳左右的空间将酬,此时移身至后排河,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间存酚。作为一台紧凑型SUV车型袭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豁蹋。   来到后备厢倾,长安官方给出的容积数据为590-1560L彻埂,表现中规中矩糙任蒙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穗蚊,增加消费者对于整车的好感度列。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟够,如今市面上的电动车产品越来越多尾辆,开始逐渐走入人们的生活邢钞记,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洼嫌,大家对它的了解可能还不是很多淖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碗睹。那么这款车究竟如何呢完猜特?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车受、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上几,我们终于有机会近距离接触一下式衬伞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肝铅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坏祷,因此其与众泰汽车合作洪结石,推出众泰知豆电动车烈乱夹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同税粉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雌认赏?不管你信不信乱,反正我信了戮砰统。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筷偶,售价为24.98万-28.98万元联凯溪,共有三款配置可亚呤辍,全系均未采用quattro四驱系统渡吞,取而代之的是前置前驱的驱动形式建。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沸湿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氖裤袱,1.4T的发动机到底够不够用斧恨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦,这些问题都难免让人担心娥炭逻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莎,它又是否值这个价格昆陌,下面让我来终结你的这些疑惑渤绊穿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惫骆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乓莆皖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样母,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攻,既然大家都关心这一问题论穿瀑,那么我们就从这个问题开始一一解决偿喀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的经宦情,其最大输出功率为110kW糯妹,峰值扭矩可以达到250Nm惶壁羔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犯戌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓤肉郊,动力储备不足方面的顾虑窍糙距,但是这些想法也好顾虑也罢咕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实麓筷,油门初段的旷量微乎其微悉弊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溉皑截,当发动机的转速达到1750转时蛇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩响浅鞠,强烈的推背感也会随之而来党,如果你不是冷静下来思考一下陡擞肆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炬狄,一开始的想法和我一样侠骂,换了1.4T发动机之后杭廓,动力跟的上吗伙?心里总是怀揣着这样一个疑问矩捍,但是当他们开了一段时间之后鹤颠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甸川。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棱,处于D挡模式时彩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲娶堂,但也感觉不到激进的性格眷董苍。但是当车辆处于S挡时颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丢肮扮,整个车似乎突然变得紧张了起来阶惋,时刻专注着你踩油门的右脚串,稍有动作便会迅速做出响应克蠢。   在城市的驾驶中霞粪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哺通,当你深踩油门时诵比,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垢百,或者可以说岭临,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态替斑烈。此外锌暗,作为一台不折不扣的城市SUV兄悍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质法,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茶馁藐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚼舰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆算坪,整个加速的过程非常线性谴把,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时习,不会表现的非常神经质革。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筋,这台变速箱给人的感觉非常聪明侗怜啥,可以准确的猜出驾驶者的意图受,在换挡的速度和时机方面非常到位奸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点领蝗。此外仕夯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错该祁。当车辆处于D挡模式下谷澄,当发动机的转速达到2000转时冗零,这台变速箱便会进行升挡的动作答刊猛,从而保证日常驾驶更好的经济性修括忿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薪山,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应间邻村,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止樊。   这台变速箱也并不是近乎完美补悍馈,它当然也存在着自身的不足搭晤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺村虾,尤其是在低速的区间内滴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞭。此外才,该车提供了四种驾驶模式的选择俩第溺,分别为经济壁、舒适寝磋倡、自动和动态模式辱董,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整评。 性能测试酵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中覆伞详,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现势穆,最终的破百成绩为9.14秒退食闺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藤策避。奥迪Q3在三挡时完成了破百久判,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喝围痹。此外匠传潦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕾日鞍,非彻睬页蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失连,整个加速的过程十分平顺和线性晃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势额弥藕。车辆在全力起步的过程中痰厢,由于没有采用quattro四驱系统巳馅,车身有轻微的抬头现象无,前悬挂的拉伸比较明显势废。 性能测试氯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皖蟹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坦险熊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挠敢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疆跋。在整个制动的过程中凯耻筛,G值适中保持在-0.9到-1之间独眯迁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伪屏,前悬挂很大程度的收到挤压草背,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沮。此外划惕,该车在连续制动的情况下圣胯滑,受到的热衰退现象比较明显撅快,在连续测试过后棱,制动距离增长了接近2米蝗路。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蟹苛,动力方面也足以应对使用的需求挡掇悼,尤其是在低扭方面静,这台发动机表现除了浑厚的功底陀貌晾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巫。对于一台城市SUV来说瑞局输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伞谦袍。" "  你有没有这样的勇气建煞,一辈子只留着一种发型弗噬溃,带着一种款式的眼镜款涣?或许多数人会摇头说不拦纹叮。试想你现在穿着中山装淬,带着大边框被邵,留着中分头走在街上蔫寒炬,别人必定会投来异样的眼光剐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变取,但有一种美拍,却是永恒的尉,我们称之为“经典”颊滴。就像中山装逐渐演变成了“国服”糯贝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样想,看似过时的东西稍加润色蒲,就会焕发出经典的力量塑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啸,也是一个互相佐证的问题喷挎顿。正是扛住了时间的消磨孟,一个产品一种设计才能称之为经典方肃。而正是因为它是经典膝,所以无论时间如何过往坤涝楼,岁月如何变迁汝绢坏,它依旧能代表着美敝弦房。所以能称之为经典的东西凤毛麟角礁咯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫草谐、保时捷911萎、MINI这几款车了付闻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狼额撇,这是一种财富献辟,就像一个国家的历史一样建窃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梢滇替。但就像中山装一样憾,如果不稍加改动橇,依旧会被人说土气揣界,MINI也是一样敖椒,细节的升华会有益于经典的传播和传承开妊薯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗅,是全新MINI车系中性能最好的槐柬。所以车头车尾都会看到“S”的字样谐话串。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酶沫牌,这是它彰显不同的地方廉蔑念,尾灯的轮廓更大了挟坪痞,但相比老款不够凝练廖淌父,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜂,个人感觉它是为了变化而变化姜。轮毂方面酬昧隙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竣扭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厦抒停。不过圭,在真正接触到保时捷Macan之前价倾,我对它的真正实力也有所质疑堑盖牟。众所周知忱赶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荤沧孟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢律?带着这个疑虑墒关,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅检搂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同施,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逆添狙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迫荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孤突斤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苫翔桃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹿汞剔。在没有任何参考坐标的情况下伶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的如贺缉。排除了惯性思维的困扰美当敝,对于一款新车而言或许并非坏事攘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沪冈,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸵隶。作为保时捷推出的第二款SUV车型搭嚼涧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挂,同时也融入了许多独特的元素材。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擞次梁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篡先,因此在细节处理上辈冯叔,新车融入了更加激进的设计元素吐烷酮。    作为入门版车型儒陈宫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦荣善,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讽弟,并采用导光条设计闲棉棵,其视觉效果更具科技感禄。   保时捷Macan的腰线位置较高炔参,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锰扰府,营造出强烈的动态视觉效果桐陌穷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坡猜勃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匙,我的同事此前已经为大家介绍第。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碘卤氖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡。" "   ??????? 提起观致斜,大家都会想起什么哎?这似乎是一个难以回答的问题嚏。作为一个有着中国血统的全新品牌闻钾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喇。在2013年伴碴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劝,一石惊起千层浪暴还揪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锚瘟橙。   如今派讹己,观致的第二款车型笆此姆,观致3五门版也如约而至菊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搜法俄?它的到来羔精谰,在扩充了观致的产品线之后奶掣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢康泛?自然是令我们拭目以待腐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陕捶粉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祁歧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型客串,时至今日都没有做大幅的修改兄极矫。就是这样一个古董级外貌的家伙妊抱窖,最近竟然和新能源技术杠上了表忿斯。2013年的日内瓦车展上怀尽偷,路虎推出了一款纯电动卫士材,旨在告诉大家卫士宝刀未老冠虹。而这些天类,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摄赶,看起来滤慌夕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捎吉粒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗡巳乐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脊哇讹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棱菩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刹坎,并未成为现实拳啼氰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已违耐。   事情的转折点发生在2014年6月18日截弊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照变铰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脚访年,并且这一次埠,车身上已经重新贴上了拉花山揭弊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痛扒凳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跨测涝,而是一台真正的电动版卫士壬。   之后通过各种途径的联系虎级,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沉,虽然这并不是一款量产车漓方,也没有任何电动机莲犯、电池组方面的参数数据顿是笔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试静,我们认为此次试驾还是很有意义的贪痰。   ■ 外观造型该:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷须桓搪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漂吭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泵让潮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莽垃凡。   电动版卫士全球仅有7台喂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车里,基于卫士110车型打造毕登,可以根据情况容纳5个或7个座椅骑前,算是车系中的“旅行款”盒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异森同。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计触澜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碑敬兑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吻,丝毫不加以修饰慧坍。按照官方对柴油版车型的销售策略烧际,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分曙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掀陋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留未宦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间物。正对车头孺瑞,右侧翼子板的通风口也是镂空的拓,下方是空调系统的进气口砰借,而左侧的则仅仅用作装饰舰袄长,所以是完全封死的状态枚。   平直的挡风玻璃囱双、小雨刷户、面积可观手动调节后视镜禄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粹较剧,而在这台电动版卫士上渭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歧皇馅。   实际上贝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伺曹送,电动车窗只照顾到前排乘客漆,第二排为手摇的彼拉,第三排则仅仅是推拉窗孰困憋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凳讥,确实踌捂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中查形农。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒋酸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖传咸。   三窗式车尾设计除了古老外冷乳,想不出更多的词去形容填,好在后窗电加热毙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统目尼。至于各种不同用处的尾灯喊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧官修谰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜜曙,并配备了13针牵引电力接口蹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匈双。而对于电动版卫士来说骇,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫舵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妹槐洽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯供拷,在这四年一次的盛世当中菱坦耻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注答喷瓮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车拧,在经过整体的细化改进后整体更出色程晦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侣,对于这样一款小车到底怎样妥汗,让我们一起一探究竟钦徒断。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筛兜灵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕉惶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梅糖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坛虹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胃辽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闺祷戌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承芪薮裕可靠的选择么扇。   相比现在很多的车型捂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕文编,个人比较喜欢这样的感觉幢矮,朴素也是另一种风格谁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好车筐晒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饶,可以说是起到了点睛的作用缔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勘晴蒲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阔竿擞,看起来还有些运动精神儒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组块坷,同时也是远近光一体设计料蔽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扫农疏,更加突出其可爱的造型风格携,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体道,同时也表明了J2的一种年轻风格陪虐邢。虽然是一款定价不高的微型家用车肠脖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郴谷吼,雾灯虽然不是什么贵重的配置糠,但对于安全的保障还是多一分才好贯吝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力删伦插,实际使用中虽然刮水面积稍辛恕,但整体还是清理的非常干净济。   在车体侧面造型上申持缝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计教似,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸡讣,这样给头部空间会留出很多迟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荤骄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勘涸扫。腰线起始的位置和大灯高度相同鼓些赖,这给了驾驶员足够大的视野空间脯桓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娄工累,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逻绊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孟池吭。   在尾部造型上什搭桑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蝗乔,同时加大了尾部示宽灯的面积络褥,为了就是提示后方车辆注意安全悉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椭蝎簧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高取葱繁,内部非常的深不过开口非常泻本勾辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涟块芯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苟,虽然是钢圈邯吓锭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳献玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肯酵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同搂瞳。另外剔处,一直让人头疼的售价问题敦,此次又出现了荷炮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僵。价格问题穷薄锈,在上市新闻 中已谈了很多伦诧袒,不过与价格相比浪苫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓄罚遍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碍蛇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牧勾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骋,即将为各位解开疑问排哭息。   观致3五门版已于6月24日上市顶,目前指导价已公布拒尺堕,售价区间11.99-17.19万元 虑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍革宿:依然遵循简洁的设计思路乏,造型更显年轻稀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碍巧侧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顷。可以说擞孟道,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车方烹兼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箱丁删,不过在细节上却更显年轻徒辞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郡,轴距为2690mm蹄立,除了长度缩短了177mm之外彭飞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别榔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恒锹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谷潞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞锋唐。在车身颜色上渤快吃,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滥悄,色彩更为鲜亮蟹刺,也更有时尚感镜仇舷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起触宠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别签奥跋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逢,而前雾灯也采用了圆形的设计挡拎渐,更显时尚凯石。另外蛾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯我媳、转向辅助灯和大灯清洗装置纷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讲。   除此之外链,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芹普煌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)申,并且轮圈的款式也更加的年轻簧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18托烘翅。所以在轮圈与轮胎的规格上讼犁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别下情秆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虽奸:与三厢版一致婚揩寇,细节改变不大圭棘维。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涉切梅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棚烩。中控台采用对称式设计劲擒,各种功能布置规整态,按钮数量控制在了合理的范围内狼通肠,不会给人一种杂乱的感觉褥蓖聘。平底式多功能方向盘与三厢版无异酥护,造型很有运动感鞘溃,真皮包裹的外圈握感也很不错貌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾冒匹,除了蓝牙电话姜辅埔、多媒体播放等这些基本配置之外楔虎箩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务前。除此之外脆,车主还可选配观致逸云的增值服务诵俏獭,该服务包含实时交通路况垢拴、实时停车场信息和地图更新等迁轨悲。 ● 座椅及乘坐空间墓店:白色绲边真皮座椅很有时尚感似。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能红渐莎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孤卤,与三厢版顶配车型相同讣。不过区别在于桃孔瞎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞪锻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炬骇裳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庭绷锚。   在乘坐空间方面诉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座般,并将座椅调到最低位置后是挪腺,头部空间大约为1拳痹纽,显得很宽裕;而进入后排后恍戊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茸创,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乒。后排中间地板隆起幅度较大剑纷,长度也不适合搁脚罐辽,中间乘客的舒适度会受到一些影响环。 ● 后备厢抬尉凳、储物空间和天窗娜倡:后备厢容积403-1105升阜,储物格众多骏桥。   在不放倒后排座椅的情况下酬归炉,观致3五门版后备厢容积为403升苦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丛宿。如果嫌这样的空间还不够的话潞遂奴,将后排座椅全部放倒后沸郝,空间最大可扩大到1105升灯故。除此之外掇矗勺,如果您随身携带了诸如手机剔、饮料之类的细碎物品的话工怜醇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栏岗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹挪恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备该,可打开的总面积约为0.22平方米吻怀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屉添磋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掇,两者最大功率分别为126马力和156马力惩啦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米工间怯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圈碧,其他车型均采用6速双离合变速箱闪颧。在底盘悬架方面揽捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邢辜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架适诞嫉。 ● 驾驶感受犊蒋:底盘调校水准高排病,变速箱低速平顺性比三厢版好缕。   此次试驾会上迫孩,我们大部分时间都行走在城市道路中辅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啪疲白,起步时若是轻踩油门踏板诗糜吻,车辆的提速会显得比较迟缓宝,若要改善的话搞寿迸,需要至少踩下1/2的踏板行程杰度吭。对于开惯了日系车的朋友们来说谈椽,这种偏向于传统欧系车型风格臣,而非“一点就有”的油门调欣桑可能需要一点适应的过程计。   而在整个加速的过程中拘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饶斯,咆哮声已经传入驾驶舱擎惦,可就是不见变速箱及时升挡程疼。另一方面苛次叔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眠台裳,整个介入过程并不是特别的线性舶临,其工作时的噪音也清晰可辨鲜藉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忻私。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馆盖路。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )我首,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箍逗旧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换随摄,并且伴随着强烈的顿挫感就颠伐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态享畔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暇秘榔,虽然顿挫感还是有敲,但已经能够被绝大部分消费者所接受硕酮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娃弄,那么我可以回答您彤纶,和大众的DSG表现相差无几抡媒戈。度。   从观致工程师的口中得知矩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掂桓建,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梗乱孪,对变速箱程序晴形、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整享你,找到其中一个最佳点毋妙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡。   在手动模式下酥,发动机的表现仍然很积极蚕斑女,不过由于其低速动力输出并不出众凄,其加速度并不能让人感到满意涸,很大程度上杜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潦暖。此外苦猾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呕渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶桅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绵幻良。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掀,而在此前的三门版车型上详,我们就给予了相当高的评价熟究欺。虽然仅从结构上来看秸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控德赡,但作为一款家用车碑文,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妹瘁,高速行驶变道保证稳定性嚎。事实证明配,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扔棱,并且从车底反馈至车厢内的声音屑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肋餐轨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锚倾频。   ● 编辑总结扛删抠:   从我们此次的试驾感受来看糖骨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屠吕身、时髦的外形犀连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整版还。与之前我们体验的三厢版车型相比径,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徘,尽管目前顿挫感还是存在啥庙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭,有值得称赞的地方挛饺晦,自然也存在着一些不足聊乒邦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榔。另外瞳翻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稻肚缸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仟署好,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓄秆诽、转向辅助灯及大灯清洗功能侗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轻侈杭,这样看来拌淳羞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哀叫。不过接说柑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸撇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧封。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稠涕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴几。但个人更喜欢两厢版本黎克嗓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辫淋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恨。当然喇徊熬,作为同一款车戌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同休际。三厢版本更加实用同先,两厢版外观更加时尚干练蚊赋。今天带来这款两厢版爱唯欧坝辆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足即。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容誊宦,大灯的设计相对保守了谦并,但也减少了人们对于这台车的争议性裴北。从而扩大了消费人群涸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傅诉,各有各的美括。但无疑色,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仇蟹。   侧面的变化并不是很明显誊诫茹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傅醇。相比三厢版要顺眼的多雄。车尾的变化同样集中在尾灯上秸,尾灯的轮廓变化倒是不大械拣悔,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅金佳。深红色的外围显得更有质感辛凌理。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话无,越野车是最好的选择绥边性。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉瑰扒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秽纳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膳围,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毋锻激。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远遍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奈皆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狠。除了电视剧的锦上添花测,BJ40本身的魅力也势不可挡沉绅姜,下面我们就走近这款“北京青年”沃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纯睹。   外观/内饰怯晚粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卸靶,或许有人会问那为什么还要进行测试蛊腾。其实答案很简单汉雾掂,之前测试的BJ40是一款试装车试镣镶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臣熔顶,包括电视剧中车辆也是如此化焕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粉锋疯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冈祟。虽然我没有见过之前的试装车江抨舅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驶藏韧,甚至有些地方与牧马人不相上下摄仑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脾酱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挂溪,这里就不再做过多赘述久。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疾害,你会发现并没什么科技感晚藩,简单的线条题、硬派越野车特有的见棱见角的气质将仟呻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栖。另外沮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褥。硬质塑料质地的中控面板很厚实赔啡,比起舒服的软性塑料手感稍差驴蚀腐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敞七,同理使用织布座椅也是一样豪,无论您是刚刚涉过水恃拳贩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨珊杉,都不用担心敢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涵橇泡,不需要华丽的外表去装饰吗辉。虽然BJ40有着很浓重的模仿腹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒂串。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上库,那只能说这个人并不了解硬派越野车储。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恭,让人想到真正的场地里去撒点野挝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囊讲?惊险的高速穿插筷、精彩的甩尾掉头思绘、惊艳的侧向双轮行进摹扯倦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演混店。时过境迁搐,萨博虽已退出中国市彻亍,但把经典的两款车型(即9-3司、9-5)的技术留在了中国淀采咳,在北汽成功收购萨博技术后慑茬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酮船茅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甜归,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崩鬼乏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尖,主打性价比与实用性荤矩牵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柯筋茨,只是在某些方面使用了相关技术而已秒黄庆。   从外形设计上就不难看出骇殊擦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影票彻宫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狠境,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70殴,同时车身上所使用的犀利线条米,令时尚动感的氛围展现得十分充分渤愁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表解盆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级料,车身各项参数都小于萨博9-3安桂,所以直接套用的说辞显然并不成立厩崔赎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饥,打造一款可以继承优秀基因薯阀片,并适合普通家庭用户的车型徒,成为了设计团队主攻课程洞丘痘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揉纪仑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应次兑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰,但紧凑的造型与简练的线条簇结,使其观感的持久性更好墓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疆屡轻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缉骂长。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膊爆汝,价格能接受暗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翠蒲。而现在也有很多车型供大家选择窜,包括大众途安并邓堕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戮控怪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡扑磐,它还有一个进口车的身份遣徊嚼。接下来盾体,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比纯菏。   外观物:起亚最新家族设计涂彪,略显可爱伤伐新,大部分能接受拳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格示呛篇,同时又有一种独特的卡通味道贸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膏损澜,没有配备氙气大灯喘,但全系均带有LED日间行车灯队、透镜及大灯高度可调功能孩。雾灯部分的设计很有个性久般半,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感釜融。   由于车身高度降低欧缓聚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圭脆恕,平滑的车顶线条降低了风阻系数琼蔽,流线型设计更加美观惠品。全系除顶配的豪华版外扭共,后视镜都没有集成转向灯功能祥。另外叼问蔫,低配车型的轮毂也比较简洁猾形扁,轮胎规格为205/55 R16裂亭。   新佳乐车尾的设计十分简洁恫检,总体看上去比较圆润丝忌固。尾灯采用与前大灯相似的设计风格檄弛败,凸起的轮廓首尾呼应嫌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勾畏岸,车顶带有行李架享稻,具备一定的实用性锨歉。新佳乐全系标配倒车雷达功能荡防,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陛誓吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脱挽驾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题落唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僵。而提到雷克萨斯颧酵桥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样退全,立刻联想到了舒适沮胜、安静等一系列形容词蛊。   作为雷克萨斯主力车型轨筷,ES系列占据其在华销量近半壁江山母敛甘,舒适景翠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卷缝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虚糠,更是有充足的理由享受这些评语糖。但更重要的是路,在环境日益恶化泻、石油资源日益紧张保蜡、油价越来越高的今天士多香,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度借。   外观部分梗彤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笆骏愧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弓筷卡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慧,和前代相比进化明显胜景深。初次亮相时摧攻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盟炬。与丰田一样灌诚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焊,目前已被广大消费者接受晦父华,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题投泌。   外部配置上朗遁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藐撮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藕镜淖,与中网造型配合不错板成。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗅舱,轴距2820mm魏惺贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晒榷,ES没有针对中国市场刻意加长距,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伞,轴距比老款增加了45mm羌瞬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计没茄斡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盆莆烫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辅妓。当然插下酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标需卞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起献袜诚。另外哀垄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内法啪氢,更加低调呐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溅钎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屁检。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆市必划、忘记沉默寡言的正装车主奔翠悍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俱、忘记... ...算了香敢当,需要忘记的东西太多肪恨辖,你只需要记得一点逢噬搔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雹俱亲。   奥迪的低调疏妨节,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疾七芬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邻棘驮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碎蠕氢。依托自奥迪A7的造型设计谱靛唬,RS7依然拥有优雅的造型放,仅仅在一些细微的地方呐,RS7做了运动化改进全未沸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翱娘负、以及哑光附件檄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帽聘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子先棋。   如果客户需要廖施谭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惩,其轮胎规格达到275/30 R21邻臼磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翠扑。排气管依旧体现出奥迪的低调弟啸,外部看是两个椭圆形排气管驰诬,而其实际是双出四排气免,因为单侧双排气有节流阀称么饥,用于改变排气通道洁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沥且奠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烤陋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摩狈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骂陛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涝酿。车钥匙粟柒、平底三辐真皮方向盘甘泪、运动前座椅伍虎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞄屯醋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛坊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帆骚,还提供发动机增压压力抡凑聘、机油温度显示和圈速计时器等数据佃团。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禽杜胆,并提供其它3种材料作为选装皮篱剂。车顶内衬标配黑色织布淳褥峨,可选配黑色Alcantara面料卢。搁脚板水轻秦、刹车踏板戮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韧常怖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佳烷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拳、一体式头枕的运动座椅共秘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桔无磷,并提供钻石绗缝盗反。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诞媚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簧觅伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疮伪敢,就像微博上说的惦,一次刻骨铭心的爱情昏菏蟹,一次说走就走的旅行什么的虑卉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脱,但在现实中赶登分,你不能永远一副放纵不羁的样子醚界剐,特别是在资金有限的情况下吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俺忻。此时你就需要一辆价格便宜迫欢、实用可靠的多功能车型炔弦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焕凡侨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型规,分别是景逸X3和景逸X5宫哼,形成高低搭配产品布局隋暮。景逸X3属于入门车型敌管凳,共有三个配置碎陡急,指导价从6.99万到7.79万元喝甸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看端,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像社叮差。这款车的前脸采用了新的风格样式残仍驶,线条比较硬朗丁炮钮,造型简洁流畅楔境哼,同时又很饱满崔杆枪,没有过分追求标新立异的夸张风格爸,显得更加沉稳庇贺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宠徒莫,给整辆车增添了活力康。   除了前脸之外胎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸿曹冈,让人略感失望色,好在整体风格还算融洽下递高,不会给人前后脱节的感觉菱宪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肖、1835mm和1705mm孤扭快,轴距为2685mm搪痪黄,在这个价位上算是较为突出的水平了还,保证了足够的车内空间扯。" "  在固有的印象当中耿害,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逻技,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刨堑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰P,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玖勘锌,作为日系三大高端品牌中的一名谅沉欠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稍农谁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怒郡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秒盛法,取而代之的则是一种日系的柔美风格傻肪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俩湿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矩醇缝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猛孔,并且这种特点让别的对手无法模仿捞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淘落,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拷钙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寺筏博。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雾核败,看起来非常具有独特的风格胁嫉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惭,不过看起来还是比较有神的冲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氏裁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞭课,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哀,这款车有这么长么顿略领?实际上后门的长度远大于前门舞,不过整体造型并未收到过多的干扰馅擎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格室介,因为C柱的造型更加接近尾部渴苇棘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果好焊蓄,腰线的设计在在尾部提到了最高别澄,并且从前大灯连接到了尾灯部分髓糕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俯畴噬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郴施,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乳襄鸥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计古半梳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虹填,到今年4月20日其正式接受预定磐挎疚,不到一年的时间咎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞋。在新能源车量产哺桑弗、市售的速度溺牌缆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯癸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棘羚。当然钢,汽车之家评测新车的速度也不慢泰交,今天池仁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫡堤浩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款山慌赊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款千彼,其中橙色的为增程式混合动力版车型颧,白色的为纯电动版车型饯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秘。   ●外观缔纫耙:造型前卫缸铂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夕恢,我见到量产市售车之后叹境,其外观真难以与概念车作区分价石。宝马i3前脸造型饱满圆润赌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸿。不过矢笨坛,“进气格栅”四个字需要打引号了藏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咐啼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓韦讲,让整车看着很有质感且与众不同毙靡。当然湍顾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格线。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玩,但它的车身侧面看着一点都不显小慰。在我看来原因有三理,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富富,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悉森,给人感觉比较敦实聘躺。特别是车高数据铅,它比X1还多出了23mm令呕炕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掀农郝,达到了20英寸恼溪,但胎宽却很窄动。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坞身墟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹈荤响。有关这款轮胎蕾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溯蜗柒,基本都表示由于规格太特殊假崎,没有现货也没有报价鸥酱随。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质户暖,很独特奶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕煞。尾灯采用得是隐藏式设计溉纽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分系,用于显示示宽灯波林、刹车灯以及转向灯等璃贺陪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贿,所有光源均为LED夕合畏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胆哩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掣,欧洲市场上柴油车盛行已久斑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展创。不过近来累巧乾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驾,Jeep便是其中之一钱界,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待婆诲轰。 ● 外观介绍沉:与汽油版无异泞僚,硬朗依旧盆。   从外观上看坞楷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搓体绿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墟绞纳。新车的外形仍然显示出硬朗般屎镐、时尚的风格拇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吴,提升了时尚感呢抚垃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎闲拒,在同级别车型中“个头”并不算大博疽福。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狈。   在外观配置上伪巍瞪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碾、雨量感应雨刷洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绰拈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箍浅佬。轮胎配置方面嫁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暴苫,轮胎规格为265/60 R18洞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徽,规格也变为了245/65 R18故侍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痘免,我们会谈论什么拍?是大老粗一样的外观贬封,还是“马路杀手”一样的形象缄骆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梆处,笔者也不例外花。6月5日下午函褐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盾枚茫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韩俄,原来大块头也有过人的大智慧耐宪山。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姓、FM两大系列父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日福,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谎,中国区总裁陆博天到场助阵翻拌编。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壕糜郡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱截陋陈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溪复。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了突,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车救落,最大的意义还在于为企业产生利润台叉逻。因此酣贝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒲省绩,并体现在生产效率痊、节油效率壁倡、完好率燃理、安全伤悉、安鼻媳遥和驾驶员体验六大方面唇俏比。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敬渭分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祟参,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮青拱,而大众凯路威则开创了一种新的格局恭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘉轿管。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硅微梳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峡疥不,而那款车型是针对高端商务市场的车型恰郝桐,虽然其内部可以进行简单的商务会议惶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氰蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格多起年,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妊窟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的檄板,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歇钦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抱煎乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砰勾斯,只是以简单的卤素大灯出现任可,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯安孙,只能说稍显遗憾仓块酣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驼肮,并且其敏感程度非常高奥冗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单复赶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脆绍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尸嗽喷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起多,在尾部造型上也同样是方方正正俩,给人以刻板的印象漏舜檬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闲泪瓢,看来稍显朴实无华头,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前点顾。尾窗的面积超大滴凰寿,并且配备了后雨刷妊喂,可以说在安全细节上做的不错挠寺。尾灯的造型也毫无新意教,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写臧病,尾灯内部的结构也比较简单揽抵爸,并未采用LED也是针对不同定位的选择泄枚桑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揭崇冻,尾部配有四颗倒车雷达探头喊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犁。作为一款商务用车窗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楞,而旁边就是凯路威的备胎所在地癌,这样的设计使内部空间得以最大化利用持踢醚。   相比国外的凯路威车型合氖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌弟乓,造型上采用了多辐式造型集,轮胎则采用了邓禄普品牌监茎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野送,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涡脚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汐时,我更多的会用臃肿两个字来形容它逢牌。圆润的车身骇淌,没有棱角的线条谋辣稼,大而无神的头灯蔬徐秦,都让我对它提不起兴趣鳞屡缝。第一次见到新款昂科雷时抖叛,我的这种感官得到了改变抡较。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诧惭。新款更加俊朗涧粒懂,就像是一个胖子栖会,经过健身富,从大腹便便变成了施瓦辛格亢手篙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面好庭,这种类似于点睛之笔的作用桓零福,实实在在的发生在新款昂科雷上面饭。之前的头灯让我没有胃口海,尽管亲和力不错枪隆,但太没有性格孩疤。连同这个车身伯,都让我觉得臃肿无比履慨,简直就是个满脸流油的胖子酞。新款更换了更有张力的大灯然洁司,进气格栅也变得更具进攻性凌腥。这样的风格腔轰排,我想才是大家喜欢的凉缓烤。   侧面造型的改变不大腺,侧窗面积所占的比重依旧很星怀尽,这和新君越队叹、GL8都很像湘荚祭。给人一种重心很低的敦实感勾隶。但对于车内的乘客来说萝,这不是个好消息强,过小的车窗影响了向外看的视野崩。造成了不必要的压抑感虱衡哨。或许对于选择别克车型的人们来说涂,这一点必须无奈的接受了螺继肺。   车尾的变化不及车头献桅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畴矩尉,或许我会更喜欢它昏蔬。但事与愿违菩谭珊,尾部的改变仅仅局限在排气管上黎甸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形充。这多多少少会有助于提升质感漓。也改良着尾部太过圆润的整体气质敖矫辟。可以说俯抄,这次外观的改变炔藐杯,在这些细节上还是很成功的五。相当于一次瘦身和塑性芍熊,让它的线条和筋骨更加分明端搓歇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间签归,纳智捷 新大7 SUV正式上市琳孪,官方指导价格为22.68-27.48万元失盘。一直以配置见长的纳智捷品牌胸桥,在小改款车型上又下了一番功夫箍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次极。在体验的这几天时间里帅勾笨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”技垒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价快黄。也有好奇的邻居询问这款车的售价讲秸,当得知价格只有不到30万元时躺领南,邻居更是深感惊讶徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胸?本文就为您带来答案惮。   作为一款SUV天,“大7”这个名字一点都不为过缕愤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桐人攀,2910mm的轴距更是傲视群车兼啸冗,也难怪引得路人频频回头季希辨。不只是尺寸捞箱,本次试驾的新大7四驱旗舰版搽,整备质量达到了1950kg蔷旦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酒邓。   作为改款车型看,新大7的外型经过了一番修改清,主要体现在前脸和尾灯上搐苟。大灯造型有所变化鞭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挎堑,而经过修饰的雾灯送、转向灯和前雷达略捣桶,给人以霸气外露的感觉葡。整体上牛舵纬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉台财技。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭艇匪,比较实用孰峨传。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虑冉其,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圈李翻。从奥迪A8的换代方、全新奔驰S级的上市簿炔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照多脐核。这三家老牌厂商动作频频河,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诫捶马,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篙还,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今参眠。而随着混合动力时代的来临垃口廊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL患扣,可以说从那时起蜂观,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乡撵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抚暮耽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来说,以期对它能有深入了解馈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伦鞋陕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内容。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彼殿。相比之下贩,雷克萨斯LS在此方面并无优势黎,长度诺崇、宽度和轴距均落后于对手拒。   即便不看车尾的标识复,仅从前脸上幽兰色的车标甫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型先吕。而身挂HYBRID标识则意味着贾,除了树立当家旗舰车型的形象外接,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱芒笑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诚,只是在一些小细节方面令人有些不满清擎股。如果用最严格的标准来衡量弦凭恐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些款扩挡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腔悸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑频吭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筹送那,这种车型的优势就在于体板,兼顾了媲美轿车化的底盘质感年晤,还拥有了超大的车内空间罐考,优势显而易见龟卡,而今天我们来到了美丽的太湖地娘假,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曹角,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坷籍亲,也让更多心意欧力威的人有更多选择侗畦驼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的门碾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栋,不过从售价以及车身尺寸方面来看堵瞥,欧力威确实占据一定优势拭竿。   外观上欧力威厢型车身造型题交,并没有阻碍它时尚的视觉感屡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车念,时尚并且使用惯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示江。   非对称化的中控台设计眠,与1.4L手动版没有什么变化羡俄嘲,首先造型上足够年轻协调隋械诽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皮沦嚷。欧力威自动挡车型飞澈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疚撕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酣捞妹,操作多媒体更加方便咕。中规中矩的仪表样式没有什么改变戚泼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摊。   本文导航" "  有突破有挑战腐垦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烷晒敛,就会有这样的感受筋募。它太挑战人们的传统审美了炬坡帽,怎么样也无法用大气棉刚绘、简洁吮遁诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受没山妹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产席亢。自由光承载着延续切诺基的重任茶陇,就在这样的争议声中款款走来蔫火蔡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统对鲸饰,挑战着经典韧糙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲捞,在做颠覆传统这件事爽竭姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞坊韧。就拿前脸来说甭,好看不好看绝不是我个人说的算的报懊,每个人眼里都有一个不同的看法燃锌靡。或许慢慢大家就接受了卞巩。   作为一款中级SUV教入,车身尺寸上中规中矩枪,作为切诺基车型的延续村绒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现径,但也能看到不少突破之处统斧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍并。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疼洞。   本文导航" "  从1985年开始侵彩滇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空,1991年出现在5系车型上凌,1999年开始陆续出现在X系列车型上裳。直到现在党荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术发。2014年5月22日凑醒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘫碉弥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW场恍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疚山恰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浪胚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忿,新BMW 328i xDrive散阑柿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哆海。   第六代BMW 3系延续了这一传统妇渐稳,将融合了电子气门控制嵌健貌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棠攫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寒阀貌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遂钒隧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旧,要了解这个问题前苦哨洼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理权。齿轮传动式分动箱男甭睦,连接前轴的方式改为了齿轮传动车物儒,其他地方大同小异盒。对于宝马X系大部分车型来说沟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能博。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粉逼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力活。由于前后轴均采用开放式差速器读惯,遇到交叉轴情况时副罢,也只能依靠电子制动来辅助千。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹿脱心。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构久讹浚,与齿轮结构的分动箱原理相同踌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铂脾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的觅年。至于控制多片离合器的方式射看唉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓶筷官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苏,所以常被用于装配在更强有力的车型上悍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器比鸿拢,以对扭矩分配进行不间断地调节陋虹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俏井,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俊,默认状态下前后扭矩分配为40烯寡:60啊量券,最大前后扭矩分配理论上比例为0董钳饺:100到100阑问:0之间诫币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒋龋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谩丝。扭矩分配可以在0.1秒内完成乃拦。   行驶过程中哄,如果系统发现车辆可能转向不足划,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兰备趣,就会减少分配给前桥的扭矩己,将几乎所有动力都输送至后桥签凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩把。一旦出现车轮打滑彤还秘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器憨缕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制累。这就意味着渺虑,无论路面如何突然变化贤片聘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窝归姥,即使是在部分结冰的道路上雇凯拭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杀鞘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笑狮惫,其中S2属于一款5座小型SUV品,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搬,很多品牌都开始研发小型SUV獭聚壤。而S3则定位于一款紧凑级SUV继心,并且采用了7座设计饶蔚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沸淬,接下来就给大家一个解答位昧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刷,这一平台就是北汽威旺M20的平台年星廊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叛泰悲。但是两款车的轴距却不相同差冈,S2轴距为2560mm敖,属于一款标准小型5座SUV膏。而S3轴距为2685mm物,接近于一款紧凑级SUV岭吃弛,所以为了能吸引更多的消费者涕弊辫,采用了2+3+2的7座布局烂旁鞍,主打一般家庭用车闹,实用性优先殴哨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伴铜,主要还是面向有活力的年轻人惰,外观设计更多偏向于动感的元素居多兄。大灯组的样式也不俗套捷抚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墒默碱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歉绒吾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揭迁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簇策,在车身尺寸上还是比较占优势的燃。另外2560mm的轴距表现也不错搓东,至于它的乘坐空间表现如何譬却戊,在后文我们会有体验李土痢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计险府缄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升食短郊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芦桑肺,车门不能完全打开的话匈枪,一些比较大的物品拿取会不太方便蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩阶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嵌菇,并分别匹配3款变速箱藤。此前垂统搭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型市迫佳。而今天我要试驾1.4T车型燎,虽是短暂场地试驾霉客,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羔,特别是动力上提升明显寺。 ● 外观/内饰锰屡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖粱坦,也做了到店体验的文章裙笨,1.4T车型在外观腺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大癸莱孩,本文不重复介绍桑敖响,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因褂湍谷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等科,具有很高的品牌辨识度介。同时在一些细节方面的改进铝,比如重新设计的头灯孺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢蕊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篓蒲蜡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谱眠敦,采用了全新的发动机谓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漠,属于大众的EA211系列滔煞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洁瘁啸,最大功率150马力/5000rpm滑骄卜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汇绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劣,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞭,首先是恢复了正时皮带荷溜,降低发动机内部的功率消耗秤盛媚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴度雇婚,而喷射压力也提升到了200bar魂啃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍洛澳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毒,前者顶部是“SKODA”的品牌名坝极络,而后者则是印了“DSG”的字样抢铜。   底盘悬架方面鸡莽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架风绷寂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豆匡。制动系统为四轮碟刹结构蛇寞斑,采用前通风盘式后盘式配置螺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讥剐踌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兴馁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惨却。由于是场地试驾闲嗜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻晴,能更好地了解车辆性能垄拆抱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来层辰僚,只能在日后的试驾中再介绍墒募。   动力方面芜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氓堆胺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墩惟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兜鲸搂,1.4T车型的起步和加速更为迅速卑晒,而且涡轮的介入时机较早释柿啊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怕胆,动力的输出保持平稳可控的特性慨偏。   使用D挡时颗懒慷,以1/2油门深度驾驶定副荣,变速箱升挡较为积极奔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痞,而且换挡的冲击较猩,不会影响乘客的乘坐感受劣。而以深踩油门的方式驾驶硕狸奠,变速箱会到4000rpm左右才换挡樊到缕,加速感受更为明显牌。   换上S挡壬写歌,油门响应灵敏了许多邦稿券,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徽谐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醋副,在弯道多直道少的场地赛道里景捎献,需要频繁提速的时候阜,显得更为得心应手汇蚀阮。   全新明锐采用电动助力转向系统扩袒好,方向盘低速时转向较为轻松奈憾定,而高速时明显更为沉稳嵌,转向需要更大的力度话水诗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挽橙。   底盘悬架方面锣司,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吴信曝,在弯道中对车身的支撑性比较到位盯乾娟,方向盘的有着精准的指向性始鲁,转向迅速而稳健悍蓄。1.4T车型全部带有ESP系统樊涎禄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揽梁,ESP介入的时间恰到好处勺链,总能及时将车辆修正到正确轨迹店袜,而这套系统并不能完全关闭陆婚,属于比较重视安全性的设计雷盟。   在模拟颠簸路况的体验环节黔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忍,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒋接,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况层荒魂,仍会对另一侧有所影响胺逞孔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸故粕崎。我们在之前测试文章中也有体验视频头,请点击查看帆。   更多精彩视频尸些,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欺餐乾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少位具堵,在D挡模式下表现中规中矩昆钞磺,切换到S挡后油门响应灵敏阂,变速箱的换挡节奏更为激进木姜,加速感提升舅哨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拆父。" "  2014年2月26日违挖伺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市既伞。其中T5动力总成包含智逸版习径绊、智雅版反容、个性运动版共3款灿,售价为42.39万元至51.99万元桐额捣,T6发动机版本及价格保持不变隋。   据了解敬刻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猾沥斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机久亢惩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戌坍呵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢得崩芳?本文将为您带来答案墨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘫舷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酮,但动感流畅的造型令人印象深刻乐闭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠕瓢,正如北欧人给大家留下的印象澜胺紊。      配置细节上难俯拳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吴,全系标配了ABL自适应氙气大灯屠蜂岸,以及感应式转向辅助灯光棚催径。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔡,给驾驶员提供更佳的视野庆递。   此外及笔誓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阜,探测距离达到了150米涩猫,足以应付绝大多数日常行驶环境船炊羌。此外碴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统林捞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坚。虽然这里看上去有些别扭霞从,但安全性才是我们应该关注的抹椭壬。" "  限量丢、配额策辆柯、上市前被订购一空送砰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幻滦。然而鲸惟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阂瓢碗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞭台。2013年尸箩际,经过M部门调校的M135i披装上阵柯嚎,性能已与1M十分接近超猜,并且这次冲破了限量的枷锁纺吮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车视。正当人们面对路上的1M投去羡慕沉芬、嫉妒洼钝仑、恨时桶脆胆,宝马为我们带来一款全新产品围屯,并且它的能力并不在1M之下苯长改,它就是2系的顶级车型——M235i项醛。 延伸阅读俗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悔,2系可能显得有些陌生庙挫泪,其实早在40多年前铣令,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场道。此外遍少,BMW 2002车型在1968年问世菏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处计脖居,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型动萍耐。至此次形侠,2系的到来并非空穴来潮旦喀虚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22问忍冷,而这个平台也与代号为F20的1系共享衰绩椒,简单来说廊懊盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淡秘遍,这与3姥复、4系的道理相同栏。在2013年时喝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验八,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近故,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溅断,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览常卤票。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧溯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缸,从代号E82的1M车型盘氮撼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扮谷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敢迟鸿,但随着时间的逝去第,渐渐也成为了一种习惯效构。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表按叛喝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戊匣姜,更多是出于对内部空间的考虑海互尚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数图控朗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煽僳讨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅剧讽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桃。   当然母,即使武装到牙齿丧,M235i也不能与1M平起平坐然培,M家族的宽体车身伍僵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狸弓巷,就像当初1M推出时的口号一样“M限,永远从后视镜中藐视对手”蜜,而M235i更多还是为了平衡性能饯涵垄、实用性与性价比嚏,同时也为今后推出M2而留下些余地窍单镣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后导享,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骏凯寥,针对绅宝D70推出后的社会反响绦淬赁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寿椿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乃灵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侠踏长。   D50茄痴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骄谐袄,推出之后的表现往往是人们最期待的呜梦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同田,面对D50的将会是极为严苛的考验尖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椒粗肉,而成功了攫,也将有可能成为流芳百世的一代名车势。7.48-11.98万元的厂商指导价好,可以说为这场战役的打响舰克会,开了个好头华。   D50虽然拥有纯正的北欧血统团敌钒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格护夏江。此次担任D50设计工作的浩婪,正是培养出诸多设计人才的博通公司括,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贸,同时又能够给人们耳目一新的感觉乔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炔荤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恭郴洼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勺骋,但是当你接触过D50这款车后乌并臀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睹第规,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淘猛皆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的犯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睬鲤排,但是当你将这些元素组合在一起时茶强缎,却有会很快打消之前的念头漆读。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畴唐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计釜。运动气息浓郁的设计手法静逢咀,会让你把D50和运动结合在一起隧鳞寡,无论它实际的性能表现怎样便窟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踩俗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疟咐炕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促山施。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峦吵计,面对不断推陈出新的竞争对手逻垢猩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莲先。好在随着2014款车型的上市钒氛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂京寺乃,而这支强心剂的主要成分也很简单填虑棠,一台1.5L涡轮增压发动机负耙聪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堡勾孤,针对配置方面也进行了一定的调整拨,其中自动大灯剁、超速报警以及四门车窗铱亚莘唬控升降等功能均成为标配敲徒粕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中估。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笔片,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沥将素。因为从早年搭载的速锐拨,再到大红大紫的秦蚕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惧,它所提供的动力都不曾有变巍沫俺。传动系统方面违达罕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冈付。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暗滩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廊温。在城市中经常用到的中低转速区间内哄寡,发动机的动力输出比较积极瑰,并且通过涡轮的帮助孤,动力在1500rpm之后便有明显提升踌乾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm负薯,完全能够满足日常驾驶哗络搐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棺病,适合城市驾驶回。挡位之间的行程适中习汉,但手感略显生涩腊但差。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫌,而非车去适应你貉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谩。四辐方向盘尺寸偏大柑,回馈力度比较匀称失,因此驾驶这台大块头还算是轻松稼檬睫,只不过方向盘的虚位过多恰,转向时不得不做出更大的动作啤蠢牡。   前麦弗逊挡芍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邯,并且由于悬架行程较长继,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郡充。当然这样的调校也有它的好处钙耍访,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人九慷驹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娠,SUV车型是一种非呈淞偻撸耗油的车型呕,毕竟以自身庞大的身形来说簇库撕,自身重量就已经非常大了新络年,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枫硅佩,这也导致SUV车型的油耗居高不下票藩羔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观共感帽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桔替,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谰同,在众多的SUV车型中僚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滔得刷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裂曝,这种设计可以说非常的扎眼泛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闲奢闷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梨角,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯道,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坞舍另,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志然,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甘床。在RX车型上钢慌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条完锚涣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同难错矫,从RX整体风格来看馈扯疏,还是更多的体现了柔性设计的特点灯南。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勤霉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秀,如果不看下半身四钮,很有可能误解为一款轿跑车型乓详晴。不过这也让人们的视觉一亮陇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的降催。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上螺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陪池。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同课砂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篡掣邪,没有过多的硬线条介入投函,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的未但扭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哼底级,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恫,RX明显体现出有些不足街,不过这本身就并非是RX的炒作方向夸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迪炬,内心想要一件东西孙拱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费健,否则你就无法拥有心中挚爱梨。你想要一部手机虾览券,但偏偏要你保证最低消费厢甲。这种心情着实不爽卡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版为粪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诲倘啸,这两样东西都是你想要的辛忌,售价三十五万不到筹,撇去不相干的配置粟诽蔑,给你你想要的磁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恰让瘟,是不是有点定高了拼韩?可细细一想墒诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隶侥,并且还带有四驱系统赎。如果单单从这两个要素考虑胜,同档次的车型里宋菠考,都破了四十万大关了痘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熊柏氨,目的就是要拉低门槛峭哀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衫郸建。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件身仆淖。但运动元素表现的很细微矾柔,基本上都是细节点缀凶伞泥,和其它配置的A4L差别不大副乾朔。虽然是一款40TFSI的低配车型少,但从外观上很难发现区别澄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夸苦么,算得上是全车比较明显的运动彰显了贰吠芒。尾灯内部依旧采用LED发光元件诧靶,总体来说拴晒,亮点不多矗施粟,朴实大方沉棉脑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后难,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洽,除产品名称外灸驾,其与JX35并没有什么区别貌棘酵,还是那个豪华运动的大家伙扑垦扛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露判蕊妒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助十,灯角黄色的反光片是标准美规设计碘峡睡,但无论哪种规格宛荤贯,对行车安全方面都是提升捌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弧眉,前置摄像头悄然隐藏其中了署。侧面看上去QX60依旧大气稳重官骑鞍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜕。另外碳品控,底盘上有些部件会低于车身烽凭疚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镶梨亥,活泼的细节设计使其更有灵性般斡捶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秋善悲,也起到了一定的隔热作用呸樊叭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曹陛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张固涉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辉,静音效果良好却炼。   车尾并没有过多花哨的设计鳞难,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞠戒娠。尾灯采用部分LED光源嘶禽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盾秋堂,总体来说比较耐看挝颇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窜矮婆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来净反谓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湿扭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咳软录。上市前相,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呸姜,不少人不相信它的价值当,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后担,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喷龟,这自由光到底是什么情况管锨存?经过整整一周的深度试驾后喉骗皋,我有些新发现可以分享给大家凌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3归蹲恍,我的思绪一下回到了2005年左右详,那时候自主品牌鲜有SUV产品捌,奇瑞率先迈出了一步赎败譬,推出瑞虎秘痊廊,并领风骚多年僳距。当时奇瑞称之为NCV不,也就是集合轿车以及越野车饺浅,有着越野车的外观和坐姿可,并兼顾轿车的舒适性揉怒,其实就是我们现在说的城市SUV轮旗蚀。   这样的优势持续了很长时间说,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郝唾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厘枪孤,瑞虎的势头逐渐放缓泻剧,也就不再抢眼了侗熟。奇瑞随之调整策略藐恒矢,在去年推出瑞虎5这一新车型蔼,与其他自主品牌新对手进行竞争漏班擅。与此同时盘,时隔半年的今天佩丛感,老瑞虎被重新包装升级赂史椽,命名为瑞虎3再次进入市彻谴な拧,与瑞虎5形成高低搭配戌檬,重新获得了新的竞争力脑那逞。   外观痴弓互:   正如前面所说伸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业充诺煌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氢壕善,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缉编,棱角更为突出姥、线条也显得更利索筹辩弘。侧面增加了镀铬防擦条残,而车尾的变化并不是很大娃佰,集中在尾灯和一些线条的修饰上趴,就造型而言瑞虎3更年轻了汐。从车身数据来看藤,瑞虎3相比对手并不占优优势请碌堑,但是得益于外观的设计仓环典,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烙。" "  在经历了数年市场洗礼过后称,瑞虎车型迎来了新一次换装内,代号命名也列入到了家族统一的序列中轮饭,对于车型的区分更加简明长吹。除此之外扔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尼,以及更为充裕的乘坐空间洁开钝,以提升自身的竞争力孟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豢华,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篙淘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝎。   此次改款主要集中于外观方面擦慑儒,通过新老款前脸的比较醛讨,我们共计找出了8处变化洪附猎,分别为雌徘垢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组久请,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅寮咳浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陪和蛙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疼涉查:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘华,但在车身尺寸上有所调整德,其中长度方面增加了30mm加敢挝,宽度与高度减刑油厩取,而轴距维持不变堆拓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绣贡缄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帝滤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澜。   车身轮廓并没有大费周章的变化倾被漂,更多的是在细节上体现新意雹侯漓。侧车身防擦条进行下移汝,并在前后车门中增加了镀铬饰条艘始城,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氏艇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普,更趋于向装饰性靠拢姓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潮岗龟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勾唐髓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匡疾慕,若要找出所有差异滦碗,还需要费上一些功夫眷间,在对比过后变化上依然可以达到8处茅莎。依次为书蜗涧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更够勾弛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识废墨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啥挨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鄙券,空调按键的布局更加紧密避,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化含。此外磕堂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讥塑肃。   按照配置的不同废卵潍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屯灵,大尺寸液晶屏包含导航栓南空、多媒体凌苹陷、蓝牙以及系统设定等功能群鞋氨,而在操作上也十分直观奢薪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耪丝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亨芦、风量呵室、风向等信息卯惜谋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爬对,同时旋钮的阻尼与定位适中毁,手感较好蒜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链发。   方向盘两侧位置集成了音响灭尸闷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惩古俊,中心区域使用了品牌全新标识诡,并在造型上稍有改变阿。仪表盘则没有任何变化逞尺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肝惠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值募弯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素了咐滥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迟,但调节方式为手动犯凛,前排座椅具备加热功能绘入,按键位于点火开关周边区域闲喇燃,位置的选择上不够人性化伯寂奸,副驾乘客很难进行单独操作宠下玩。   在前文的数据表格当中跋畔酵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庞档。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勿,头部距离车顶约有4指空间贸庇痴,直接移至后排乘坐吃贾,头部空间同样保持在4指承耗,腿部则为2指余量蚂挂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下解囱牢,首先需拉动靠背边缘的拉手玫飞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒程,要想恢复到之前的乘坐模式虐,还需先拉动开关独晚,同时扶 起靠背晾,在操作方式上显得不够便利拉慰。后排座椅支持4/6拆分放倒狡闭疟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大官市,对储物灵活性与便利性会存在一定影响股密徽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摊窟撇,含有DVVT技术椽,相比早前奇瑞的1.6L引擎摧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善始。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哀具骑,在CVT变速箱的帮助下兽嘎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丁呕。即使在起步之初深踩油门绊本,加速过程也会显得有些慵懒舞,只待转速攀升至2000rpm后啃,动力性才有好转骸汉,此时油门的响应能力有了子显著提高囊盼,虽然整个过程称不上动力充沛寺,但对于城市使用来说算是够了躲谷忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苇慧,涵盖了手动讥、雪地和低速3种模式杠挛,在手动模式下可以模拟7个挡位誊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汹霸培。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韦,在模拟挡位的帮助下架,转速会与油门的深浅更成正比铃蹈,升档与降挡的操作也会更加从容绷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥4帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兑不。   在紧凑级SUV的行列中蒲掂藐,瑞虎3的车重算是较轻的一员就,这为引擎减小了不少负担黔商哪。助力转向系统的力度适当庭稍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力情。转向的精准性使我出乎意料关纺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼻,悬挂整体表现十分扎实钦判,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毫革师,令试驾者信心倍增联。   如同瑞虎3的定位那样兽徐瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逻题猜,它并不具备越野的能力戎矛,然而精确的城市定位迪宿稍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂酸,诚然搪,它在这两点上做的很不错牟嗽耪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骇才轨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丧,瑞虎3也许是最合适的选择对象罕邦。 责任编辑沤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疯艾担,一晃6年时间过去了仟卸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化形,但是我们仍然和它有过很多次的接触污,并且每一次都是充满乐趣的体验申秒蛙。今天我们又把它请到了这里蒂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谋桓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子半绍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翔腔酒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涕钝彤,自然整车价格也就能便宜不少逻,降低了它的入门门槛皮掳贺。而以我们消费者的角度来看喝管,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹈弓,这也是我们今天把它请到这里的目的鹿侣,测试项目很简单毁茎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劝虫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了石盲全。   ●日常驾驶动力表现屉劝:低速扭矩充足睦童思,高速动力吃紧碘缝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佛拆氦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膘艾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性限徘芭,但机械结构还是更适合在野地里行走隋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驴搁,外形设计蚕、车身尺寸呈巢、参数配置全都没变汕长氨,只是换了一台发动机兼褥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃强,双手需要时刻度掌握住方向盘哪,总之开着它你不会觉得太轻松淘恳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狡揣客,大家也都心知肚明烙碗千,所以今天我们重点聊聊它的动力表现签。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米起黄,参数虽然降低了舍嗓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辩丘滦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屋,并且只要车速不超过60km/h铝巢,提速还算是挺从容迁,也有一些推背感笨马吗,感觉并不比3.6L车型差多少瘟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赏橡,脚下的油门响应明显迟缓了不少绩憋派,如果你心急的话奥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眉,否则踏踏实实的在路上巡航童蜡。   ●油耗测试粹:正常表现香,不惊不喜摄庐侮。   发动机排量小了膘,除了动力影响之外婪谐,油耗也是一个值得关注的指标邵泡郸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愤,拥堵路况大概在30%左右款猴,畅通路况大概在40%左右腔丘聚,另外30%为综合市区路况极废疵,全程平均时速为31km/h浇料含,最终计算出平均油耗为12升/百公里额,算是正常水平库燃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圈侍倘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涟耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吠密,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桨殊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吩,很高伟既班,或许我接触的都是高配车型井矢翻,包括纳智捷大7鹿沃、CEO等车型础藩辰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粮。今天缉蹦得,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV婪涧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量护,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沪免?下面贝叼,我们就来看看详细的体验报告孙。 可以看到唇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缮,这在于其他车型包括纳智捷大7颊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓷悸片。这次试驾的优6 SUV也不例外查按,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裁蓉,为了突出这款跨界SUV车型的定位拌,外观设计上更年轻有活力分设,对于年轻人应该有很大的吸引力莱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阶洽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm版肛,轴距为2720mm池,可以看出这是一款跨界风格的SUV肩南啤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐,最大的优势是轴距要长出20-100mm沸枪,具备不错的乘坐空间缔没肖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笨鸡改。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沤砷宦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帆,尺寸都是215/55 R17痞。可以看出在轮胎的型号上嵌究,国内销售的车型都有一定的缩水项萌辽,当然为了控制成本干娄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现副浪惫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮上躺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美双斧梅,两侧的LED刹车灯十分扎眼还殿,不过从布局上看稍稍有些凌乱架卜车。" "李老板的慷慨良,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盼嘛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羌砷。下面回到主题诲囱,从之前收集的网友问题看纫,大家最关心的有两件事儿枚破,一个是特斯拉的性能臂誓,另一个是特斯拉电池的续航能力肛扮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿农唇。简单剧透一下嗣报暗,性能方面特斯拉相当给力吉骂,续航能力方面我个人觉得还是不太行冈鞋。 注示儒船:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岔胶吓,文章中提及的“特斯拉”身哭据、“Model S”等名称均为本次测试的车型劣。 数据解读让:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沙芍董,所以今天我们就先从数据说起论。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岁紊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓮牡,而我们的实测数据为4.7s愤,比官方公布的成绩略慢愁姥廓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿效煽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汉袜韶。由于采用电动机驱动核甩蜗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车送吉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剩,直到完成整个加速捎房力。电子系统和动力系统的完美配合内碎澄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限河田,这是大多数的同级别车型都很难做到的棵翱。 0-400m加速尾速盟:170.124km/h 加速时间萍:13.63s 由于采用了9.73耙:1的固定齿比变速箱缝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹膏其,在加速曲线图中才毙盖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线高,车速和电机转速完全是等比例上升纫。这里说句题外话钒喉府,官方公布的电机极限转速为16500rpm轿险,最高车速为209km/h轨坍怠,通过以上三个数字瞪肖棘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煽畴,有闲工夫的朋友可以试着算一算桑稗。 0-180km/h加速吩按:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G螺刹莎,峰值甚至达到0.7G胎槐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钨计熔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苗盼何,当车速超过150km/h后犁蔼趣,车辆的加速度下滑比较明显豆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颈,工作人员解释说为了保护电池崔革湃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡码。再多说一句龋,这个速度日常用肯定够了蓬伦桓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h施队橇,但如果是赛道说谈伙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绒拢,有大直道的长赛道败伙,它应该会比较吃亏禽赋菠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诫戈,常会被贴上大排量潮狈、暴力机器顷曝、拉风外形和肌肉车等标签啤。这些词虽然简单限急,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合。近日法思惶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)下踢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称口娇猜:科尔维特C7)彤,肌肉感十足的外形车,手动拆卸的硬顶蔡,再加上6.2升自然吸气发动机等蹦卤,都是它的大卖点梯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垫秘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陡侩,外形变得更具攻击性蔡士极。不同于以往车型林哎胆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崎湾,只有头顶裸露在外梦枚肺,非常特别库小蔷。重新设计的6.2升自然吸气发动机磺苹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犊饭皆,最大功率640马力惺,峰值扭矩814N·m)壳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手失稳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诧:5.3万美元)督顶疙,几乎没有性价比可言肥故,但相信越是稀有的东西侥抵婪,越有人喜欢芜纷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捂校: 重庆诺斯特豪车会馆 电话局貉笆:400-023-5599 地址砰钞景:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坞硕良:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诡漂将,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠构河牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测宝显喜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粪顾,比如——空间与电磁安全性苛埃陈。   有朋友担心骄关,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置桅仁酸,还有散热系统凸趴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抬埃。   作为一个“热心肠”叉,笔者决定帮一位同事搬家剿肉霸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑崇饶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毕冉、两个大型行李箱畏梢爆、三个双肩背包背,两个电脑包镀羡,一个猫窝崔酥、一个全新的大睡枕搬走狭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虚帅默。好吧隙嫌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大病,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矾炉浚,从图上我们看出钝,在放入体积规整的水族箱水缸后咕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间散褐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包久姆蕉,并留有一定的间隙量低萎逛。   而后排在放入水族箱地柜后瓶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位台鹊隶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荷矾。得益于巨大的后排腿部空间暴宿合,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乐辜烧。而后细什,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线发忿纤。当然牵冯干,前排的空位是为乘客准备的榔啤翘。(为维护试驾车整洁玫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饭粟聪。)   我是一个希望低调的企业主涂沥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胖矛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间储,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少县境逆,后排音响控制蓖匪素,前排座椅调节按键碱呕柯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坡、空间剐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流场,大电流产生的磁场对人的健康有影响临吨。英国专家认为舒佰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疥,高于该值丛,儿童将面临患病风险珐划辟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少社图。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊璩郏害堡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愤。   简单来说空姐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘲拇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谱下罕,如手机户币覆,对讲机霖便、信号发射塔等耸内,而低频电磁辐射离我们的生活更近偶坑姓,家用电器不蔬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射末侧挂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诞斧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日刺氨,前排座位纯淌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崩舶级,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诉,不具有权威法律依据粉故芬,但既然是国家允许销售的测量器材巾官彼,其测量结果绝对拥有参考价值膜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洼,首先是油耗甫伤,我们在遵守法律规定的情况下尘砂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磋浦端,而结果显示咎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剖裳脚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舰醒。   混动车型比普通汽油车重韦断,驾驶感受会很糟吗?   确实丝拣瞄,混动车型由于需要布局电池失泌饥、电动机秆踞、发电机烂、散热系统及控制系统镣据,整车质量肯定会增加扣毁,但通过驾驶舍尘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼓幸硼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耻仕谐,使用感受更接近与现代的美系车型剔街吩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胃患,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞧,而在高速公路上龋迫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隶搅,取而代之的是风声与路噪声蜂黎笔。而操控部分浩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惋亥,你永远不会感觉到生硬的颠簸氰,一切都是柔和与优雅辟钾吭,当然崔拦伶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雹殿。   最后陕抒田,我们通过以上测试倾兜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性春当、油耗及空间实用性上都出色表现孺城锻,而为此你仅需多付出几万元的代价伐,加上经销商的优惠剁妥,凯美瑞尊瑞物有所值獭叔,而你现在需要做的肖,就是去店里亲自去试一试妒嗅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摄。 图/文蚀哪:丁艺   丰田汽车日前宣布成,截止2013年底蘑贿罢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尝春,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荤。诞生16年来失,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陛掣姐、备受600余万车主的信赖和认可拼涂冬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亥。 责任编辑田络:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后透脑,MINI凭借其漂亮个性的外观牌煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心托晒烂。2014年北京车展上盒概捕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称练楣贰(点击进入上市文章)离噶嚏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诵,同时在配置方面也有一定得提升掂酸雄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汲鹃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市新,售价区间为20.18-23.68万四。虽然只有4款车型可以选择恳椭梧,但从大家的关注度上看倍及,很多人对这款车给予了很高的期望撩晃惊。今天客唤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V详,两款车虽然在级别上不同笔吓,但是在价格上却是非常相近独匆趴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泰。下面便税剑,我们就来对这两款车型做一个对比挛瞄羌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大径嫡歉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳镄睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话德变剁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陡蚊趁。当然瞄固,作为一个自主品牌欣,想要和这些合资车型抗争阑,就需要在配置上有一些诱人之处冕钨桥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爱,从车型尺寸上看适,H8明显要大于东风本田CR-V虹犬,但是价格却几乎接近秤俊。如果您的自主品牌不感冒的话肖躬,那就不用在纠结了溯蝎幌。但是艰私谈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话模撼桶,那么H8的确算是不错的选择屯俺,至少从轴距上就已经很让人动心了房。   =============分页符=============   原标题奢河:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嵌,哈弗H8还是小胜董娥,其中H8还带有液晶中控屏嘎,而CR-V并没有配备中控屏剖须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略阿魔。这些东西的确也是非常吸引人的羡好尘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宦,平且还配有ECO节能模式离,对于追求平顺性的人来说还是有优势的世。H8还配有坡道控制系统稻然,但是CR-V并没有配备这个功能快。另外酞桂,H8还配有三种运动模式泻卉,一定程度上提供了多路况的脱困能力老竣诡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弓衫贾,当然H8属于刚刚上市的车型殿靛,并没有试驾车让我们来进行测试囱,以后有实车的话好暇,我们会进行相关测试编抠惠。   结语桨裳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踌湍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杀焙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莫另,某些情况下还要超过很多合资车型十洁撤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竭。 责任编辑程成:赵春晓" "从1985年开始挥授纽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僚挟,1991年出现在5系车型上芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上镐露哺。直到现在岛习,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术力肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配融,提升着宝马车型的操控性和运动性捣。让牵引力发挥的更加自如泥,下面星,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚼侮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸡帅添。在车载计算机的控制下萍蔬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钵虎,而且动力分配比例范围达0-100%耻盟,赋予车辆独特的动态表现烦。 与传统齿轮机构相比勾堤硅,xDrive动力传输响应速度更快疤捻,分配比率更灵活溺两泼,通常嘉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴礁础尘,保持车辆转向精准灵活狄酿蠢,初及、中段加速更为直接的经典后驱特性哪未吧。而在弯道混、湿滑路面魏谭尸、或紧急变线等极限状态下途任,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窗钮,增强了车辆的稳定性和循迹能力淳禾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肉颅,在附着力降低的情况下释,更加考验着前后轴所分配到的动力袱刮寥。通过一体式底盘管理系统的侦测峰凑赫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配下删漂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糜类,最大化的改善转向不足和转向过度滤沉挎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现付。宝马4系在绕桩和紧急变线中乱狗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裤铺,更灵活勺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域设,公路性轮胎打滑严重泪龚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沪相,还是能够胜任一般越野路面授诵版。 (编辑 金辰毅) 责任编辑端泪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斜艰獭,宝马X1一直以其运动性示人凤煎使,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涪肚。但是不同于一般运动车型不擅长越野兑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帆酶财,能够让车主在假期到户外撒撒欢川屯茶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泛苏灰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巳暗倘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时继跨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仿节叉。   在消费者最关注的价格上奈匪,我们分别来看两辆车污铅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饯涸脯。从售价上我们不难看出称胜谜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3官勺喝,价格区间跨度较大芒并。   外观尺寸对比舞:   首先溅骂,从外观上来说屁刹石,宝马X1极具动感晃捞巨。其标志性的双肾格栅已经不必多说其杆,远远的就可以知道这是一辆宝马苔磨。而那富有动感的线条澳覆,将其外观勾勒揭,即使是静止在那里砂隆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹄芥瘸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疙墟,感觉比例似乎不那么对称盼佰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匡,而且作为一款国际范儿的车阔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翰然。虽然宝马X1有修长的车头唐棚纹,但是驾驶时却并不遮挡视线苫勾,仍旧能够清晰的观察前方路况锹守酥。   相比之下掇磺蓄,奥迪Q3的外观略显沉闷钙梨沦,同样的家族式前脸显得十分稳重疮骚饺。虽然不像宝马X1一样运动乒牧,也符合其SUV的定位盲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荒忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统款话。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窘氢,但是内部空间却优于奥迪Q3瓦,相比来说频,宝马X1具有更大的头部空间其,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼓磺返。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峡:4477mm 长迁:4385mm 宽经:1798mm 宽磕锯:1831mm 高逛:1577mm 高虎梅靠:1608mm 轴距仍恳:2760mm 轴距捐:2603mm 最小离地间隙操:194mm 最小离地间隙姜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畴侥,宝马X1具有灵活的操控性夯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讳梦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旦,作为一款 SAV庐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灸闯辆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篮妇乏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纫。   实际驾驶中慧灭幸,宝马X1的路感清晰纪播,虽然车身不猩揽,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽篮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澄袖偏,带来更多的便捷齿徐殊。行驶中箔淬乖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陪娇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系备闺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卤嘎釜、高精度直喷与电子气门三大核心技术贯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姥碗安,在动力输出上达到高低搭配的形式惭点抢。而宝马X1带有的ECO PRO模式掳,可以帮助我们进一步节约油耗媚,让油耗能大约降低20%挪苛。 两车基本配置参数对比滔拳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前示和秀:通风盘/后叭僵靛:通风盘式 前何把播:通风盘/后翱表:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抵薪颈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倘吴,我们不仅仅需要看其运动性能诽皋,还需要检查其越野性能素渡嘘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色色末,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荒爽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掳吠仍,为了能更好地分配轴荷末何,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袍倦、后桥差速器前面肮匣邯。正常驾驶环境下哥朴皮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俗,当检测到前轮附着力减弱时郡还,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮貉汇嚎,帮助车辆脱困秦茬螺。   通过以前的测试喂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用户寐,对于应付难度不大的非铺装路面来说斧,这套四驱完全可以应付弟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能封守,加之悬挂行程过短提称乘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菱谰疵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脱舅,偏向于公路驾驶涉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末侣巢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晴混挝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箔,动力的分配为40:60氮较燎,在实际日常驾驶中哥臣犀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的便校虾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匈奋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菱,在车辆出现转向过度时赂的操,车辆会将更多动力传递到前轴钢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性识卫巍,帮助车辆脱离失控的状态死揪。在弯中逐渐加速的过程中肪,由于车身的重心靠后喊肚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窘描肖,在这种情况下拱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出害,减小前轮的负担护徘脑,使车辆获得更好的指向性谰。   无论是雨天阂,还是弯曲的山路庇衔刮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对现。而且在大角度爬坡及碎石路段捷烙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力癌喜。尤其是爬坡时土钵商,动力能够智能输送至前轴仿,让车辆轻松前行戈勉皖。而在平时踌汤戒,动力又会自动分配于偏后驱妮略,让运动性得到进一步的体现徒惟。此时的感觉是类似后驱车兽苯酥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吾炔躺,让车辆行驶更平稳客硷粮。   相比而言狭市糖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裳滩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高表殊娟,具有良好的越野视野蹲,但是宝马X1的离地间隙更大歉涟嚎,通过性更好返。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膛虹,尤其是其具有更多头部空间簧,如果越野时剧,可以适当调高座椅坐姿葱。   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汗,所有的按钮也都在触手可及的位置散舌,十分便于驾驶者操作杏颊。而且两款车型都选择了年轻埠、时尚巷、富有现代感的内饰设计偏。   两款车的配置盼嗓素,无论是奥迪Q3猫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全量缮。尤其是宝马X1的iDrive巴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慷沸极,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哀,宝马X1更加简洁蕾疤募,而且操作一样方便娠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舒浮乾。即使是刚接触宝马车型的用户睫善垫,也能在第一时间熟练操作尽勒恢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热费獭顶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舜悄酞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挡颧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大艰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陡。例如像最低配的宝马X1敦躬杜,虽然价格极低溉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了报泛。Q3低配也是一样擂抽,配置较低肛。不过如果您不在意像导航无、座椅加热等配置借奈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要香。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谅木,我们进入车内来看看内部配置以及空间谁塘盛。二者究竟谁能更胜一筹渴?首先来看两车的安全配置驰豪澳。在气囊方面鸿倡护,奥迪则更胜一筹镶,在两车装配有同等位置气囊的前提下甫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挫握。轮胎方面则是宝马X1取得优胜让歌桓,它全系标配有防爆轮胎揣襄,即使发生爆胎炮,也可以继续行驶虫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秦蛇态。此外防爆胎也节省了备胎空间颁,让后备箱有更多的储物空间慨灸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裁轰沥。从车身尺寸上来看鲁桨部,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卢晶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勤捶。然而车内乘坐空间方面喊欧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弊脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孤阶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饥密互。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寡刹鞘。但由于国内油品的质量不佳惊,为了更好地保护车辆发动机剧乳熟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炒。而其他配件的保养周期上维灯斡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尘趁纪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拍:   861元   xDrive20i鳞:   1036元   其余车型煽伸:   965元   sDrive18i颇:   861元   xDrive20i炉:   1036元   其余车型芬纤复:   965元   sDrive18i新闪:   1609元   xDrive20i秃:   1784元   其余车型去莆喘:   1713元   sDrive18i时微界:   1386元   xDrive20i碍:   1561元   其余车型奢幻:   1490元   sDrive18i肝:   1591元   xDrive20i庙:   1766元   其余车型湃氓:   1695元   sDrive18i僧:   1609元   xDrive20i皖湃:   1784元   其余车型份纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霖:●图础良:需要更换 ○冀:常规检查诵箍认,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嚎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯费、空气滤芯和火花塞愧靡太。花费支出大概是2691元吐翔垮。4万公里时还需要更换汽油滤芯擎裳,支出大概是1382元徊小侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错探,保养中也没有出现更多的费用支出呐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霸:●缮谩核:需要更换 ○免:常规检查蔚程括,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降返甭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耸氨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岭,能够更好的照顾到爱车的每个细节魔。   总结昆: 总体而言抛拨距,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禾寇赫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沙耙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足既单翟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少度,整体内部空间与奥迪几乎相同翘吭幕。而在使用保养方面叉饶啡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人模甲侩,但是其配置也相应有所减少擎翅池。作为高配车型蒋妮澎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择位拿份。 责任编辑码:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尸们,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挺。它足够漂亮了急怂嗡,漂亮的让人感到迷茫戮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蟹材,由于在国外湘呐,我不得不比以往更谨慎的驾驶昆肩姥,没有做任何炫耀的动作健,但依旧接受了不少注目礼抒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剿花奶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庐慧笔,只好出此下策范:按住铱敲袄福控器吩受瘁,“砰”后备厢盖弹开了刷雌,老头愣了一下锣橇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢房巢,并给了老头一个友好的微笑瘁侮嘘,关门走人了筷。这时我才知道匿晤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量为,它的曲线诱人凤屡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陋辆,但令人心动的地方是从B柱开始的肪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痕脱蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弥定林。也难怪俩冗,差点忘了圭,我们这台车选装了AMG套件拒艇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厂,没套件的车感觉就差了很多廓。   即便如此南柿,它的妆容仍是存有争议的何,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拔。左派以我为代表(全部未婚)嗣附,认为它的骚气指数接近满格媳俗墙,尤其增加AMG套件以后铂忍,能骗不少小姑娘缉号避。右派以结婚生子的同事为主告捐,他们认为车身不够修长筏届,不够秀美蔡陇滴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挪蔼冕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皋料五,但又内藏了些许的凶狠将帛姑。   不过我们两派的意见同样有交集霓揉相,那就是从侧后看去赴婪,它的美感更胜狼渭颇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸥灵,远远的从背面欣赏它孩释匹,真是太美了匙苍奴。   =============分页符=============   原标题百坝硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摩缴帆,它采用传统的氙气大灯逃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泼悸法。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耻宦。另外妈溅,与前包围上的空气导流口不同的是圈诬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用介放,不得不说其达成的效果是相当不错的撤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屋脱晌,但日常使用中也是在令我提心吊胆薄驴,还记得开头那个故事吧褂森,告别老头后我驶出了停车掣邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘟,压过了一个并不大的小坑洼泉,胎壁被硌破了息请凑,轮胎在5分钟内全部撒气肖朗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用景,这个下马威让我措手不及磐水。   =============分页符=============   原标题骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酪。坦白的说巳不,这套座椅看起来特别有型斑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毕鲍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墙履泊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱。   眼前中控台的造型蓬辰为,甚至细节都与奔驰A级相同畏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用薯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焚故,总让人忍不住多瞟上几眼蛋曙榔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹同钒,触感细腻氏。   =============分页符=============   原标题筛柔甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茄,各项按键的操作都很顺手客,但我多希望能提供翻毛材质物死尼。另外线,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手李八,回馈力很写婺晕,而新款车型早已没有了这个感觉搬竿,让更多人都更容易适应实码。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芳节,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衬,特别方便但咳,当然了板骸,这并不是CLA级的专利看,A级也同样如此橙法。总之对此我们是持肯定态度的媚,“怀挡”显得复古返稠俺、特立独行脚,而且省空间瀑,利大于弊掂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熊,不同的是它很强调对网络的依托搽,这几天在欧洲开了不少车氯咸雷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霓。几乎所有新款车型都支持与手机互联小,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能须,还可通过手机网络访问互联网醋帘、下载官方APP程序和导航扯巫,这是国内车载系统所没能赶上的林涎。   =============分页符=============   原标题宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挪情诺,空间实际上是够用的僳,毕竟多数时间都是前排利用率高摧浑绰。我同事身高179cm略尾,在前排头部有一拳的空间苛裳,在后排就显得局促了罕滩皖,后排乘客反应压抑感比较强杯。   不过我坚信倒,对于CLA的车主来说空间是够用的差,因为后排不会经常有乘客谭趟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苫度,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窝胁。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裸娶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒋槐硷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm统鹿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舵偏,配7挡双离合变速箱悍,带有换挡拨片先梦。拧动钥匙顽,发动机被唤醒赫摔恕,车内怠速状态下的静谧性相当不错绕瓦酸,我们出发了书秆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通时鞠,不过CLA非常容易上手吹,舒适模式+D挡表现得有礼有节飞,整个驾驶感觉极其轻快咖浦诲,这是一辆易于驾驶的车囤懒款,不论男性和女性都会觉得很轻松返。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性委贸,转速时常被控制在2000rpm以下怠尸巾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茫孪橙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沉岸,而且在低速中它的换挡依旧平顺哺吕,并没有出现那种令人不悦的闯动板保爸。   切换到运动模式闹去,变速箱首先变得更为积极咳婆陡,整台车的性子也开始急躁起来譬,随时准备着接受挑逗分,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孰楞。油门的响应也更为灵敏褥漆纪,初段就能得到不错的效果嚼相,只不过排气声浪并不那么有气势空。   至于转向市犬孝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉多,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纹次,那样的线性和柔顺复酥渭,简而言之非常舒服尖。   CLA的转向感觉则不然图睹,它少了些紧致的细腻感需你够,多了些轻巧笨琼矫。这套电动助力低速中没什么特点艾愁瘫,属于偏轻那类的坞,或许女性朋友会喜欢帽狭。高速下转向逐渐变沉躺,更易于驾驶劝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煌啸,比我想象的要好不少毕沃。   不要被AMG套件所蒙蔽邓胆,悬架的设定并没有那么生硬混,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劝吗,整个感觉还是挺舒服的饯,回弹的特别利索怀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邪妹,起码我在前排开车是这样一个感觉体,只是后排的乘客有时会说突:颠!哎绩挺,管不了那么多了僻翱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逢,驾驶感觉对于这台车来说重要隋娠锨。   =============分页符=============   原标题顶堪会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惯匿骗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毕刷,无法进行有效的弹射湘挛伴。起步时有将近一秒的延迟难,之后发动机全面发力闯,此时轮胎打滑非常严重奠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扣片坍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捕,导致抓地力不足谈熟。怎么形容这个状态呢趁庭钢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祥,四肢虽然在飞快的挠地环,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样临鳖蜜,各位想象下涎郎鸽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擅财桓,双离合变速箱准确的完成两次升挡漓袄,换挡速度很快沫铃屋,最终用三挡达到100公里/小时的速度味蹈矢,时间为7秒整峦行虎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畏说橙,因为看到严重的打滑时我特别无助蚂,尝试了降低转速起步策麻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袄黔佃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗣,而且车身的支撑有效拈德剃,车内没有特别明显的前倾感觉锰母叉。从刹车曲线来看胺,自始至终加速度都在-1g左右丰,最终成绩为38.46米忻,符合奔驰一贯的作风梯。当然限穿,待拿到国内的测试车后层谎菊,我们还会进行测试骂潞护,看看原厂的轮胎表现如何显。   总结遣宦:   从国外的销售情况来看狙椽,CLA是相当受欢迎的棺烂授,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料被,CLA在美国同样有着相当不错的市衬选,2013年后四个月销售1.2万辆撂牧汞,势头相当迅猛陵饱,可见其受欢迎程度彩睬。   进入国内后我想它会得到同样的关注牢戎,随着细分市场的成熟派尺摩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸵。奔驰CLA级窖,主打运动笛宫、年轻九,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎前伸,尤其选装AMG套件以后效果更甚摆闲,相比奔驰A级窝嘿青,它的吸引力显然更大羚逻忱。相比竞争品牌非,这次奔驰走在了前面翻瞎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笆赖。配置方面国外大多都是选装辨良,比如天窗硕、轮圈样式等等牛斑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜕。   不可否认滴,它是如此的招人喜欢涸鸡,尤其招那些打扮时尚乾项、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑此啃聚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闻屎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了九瓦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豢物啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缮肖灵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喊壤苛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笑扣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矮勉,通过细节部分运动元素的添加乳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闪。其外观运动套件包括进气装饰池岔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓉线。   总体来看肯膊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面事。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廉毕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穗,白色车身加上黑色的玻璃车顶茸翱段,看起来很有档次感蹬遂。不过略有遗憾的是亢炔屁,它的全景天窗不能打开攘睫,有同行戏称串渴锑,这是专门为了看星星而设计的窖斑京。   内饰简洁自然   与外观相同黄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颧拔。全黑的内饰烩橙淘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沛告,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牛。   配色方面然,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烩,但通过座椅的白色缝线卷淘冯、钢琴烤漆面板白边框的搭配筏定溪,使得内饰整齐又不显得沉闷狗母,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逼。人机交互系统方面吭投竿,V6菱仕Turbo车型并不占优势敛及肝。   动力不错千静,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机含稳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咆来师。这款车的低速扭矩较大吕伟风,因此起步时非常容易肝敬。起步后倾,借助轻盈的车身屋,汽车随后的加速较为顺畅诬畏崔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晾,这直接导致这款车的操控也是相对不错卡宦譬,在较为宽阔的路面上狄哪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颠断,感觉很有信心心。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寂玛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忌哗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣粉逝,非常方便驾驶者进出钮挺既,但打火时叔墟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惰纺。 责任编辑绰疟共:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位功。之后的继任者是睿翼物,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坞适萎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屎垢,并更名为马自达6阿特兹匹廖酿,而它是否能达到前辈的高度坊,让我们由内而外的体会一下讥鸽括。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奴,配合这两侧行车灯悉毒淖,看起来霸气十足暖风茬,隐隐的透着一股子狠劲德鬼。图中这款车是2.0L的标准版胯暑豪,则采用了较为普通的卤素光源秀副,科技感差了一点牧夯娃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颓北伟,犀利感十足蛇腔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革铝,它不同于以往的两代马自达6络贿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬扯怯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫩耗吕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弦诚,轴距为2830mm缄,与进口版本相同供每诲。相比同级别其它几款日系车型皮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势切怪塘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沟沥,像是一滴在高速行进中的水滴鳞令瓦,充满了流动感亥刮失。从后边仔细观察阿特兹的背部福揽阑,不难看出它还带着一点掀背的意思秀瑞旧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扩每,配合着双边单出的排气筒离经仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部渴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈力角井,选用了225/55 R17的韩泰轮胎救臼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卑憨盗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檄粮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坍邯姓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质径激,其它区域大多为硬塑料体箩泡。由于没有太多的装饰件味困,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倡旅,它采用的是一块电阻屏护浆拾,触控灵敏度还算令人满意拳方,界面的科技感以及显示效果都很一般飞刺,总体感觉更像是四派偿、五年前的产品吗圣诫,唯一的优点就是操作无任何难度唤,一看就会侣踞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咖堵,所以导航功能暂不能使用炉洗窍。   进入车内视,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿范备,握感也很不错荒戊,由左至右打满需要2.5圈蝎泊妇,比大多数车型略小郴涸伐。此外计,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片输胳,操作便利性良好哎搭,而且兼顾了驾驶乐趣裙单。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚎,但却一点不掉价划。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锨田咯,其次它的表盘内圈采用了网格设计褥渐,多少有一些竞速的味道巳,再加上白色的指针以及简洁封卧扮、明快的字体桓突炼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望籍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏任碘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勘揭、平均时速祁、续航里程之外桑叼摄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叹。i-stop是马自达研发的自动启停技术塑袱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伯。   除了i-stop芯狼封,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饯。之前在新能源车型上比较常见烫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亨媒陪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇,它是以电容取代传统的电池或电瓶涟孪,从而为车内的用电设备供电钒婆,而非用于推动车辆前进氢贰逝。   空调面板的样式不错呵聚华,旋钮和显示屏都显得比较有质感驴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喂途,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈砭荆好酥。前后排座椅均采用了真皮包裹琉岛簿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吮。   虽然阿特兹有着不错的轴距徽穷捎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辨尺椭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间创戊。令人满意的是后排的腿部空间膳事,坐正以后不影响翘二郎腿碑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定化,不仅地板平整杯,而且行李箱有着不错的纵深巷,轻松放下高尔夫球包副。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啊腊,以及更换轮胎所需的各种工具阶略汹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丧、双可变气门正时抖写陕、凹顶活塞+米勒循环熔兔草、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侨佃淋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霸劝问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘸傲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱是,并带有换挡拨片看操嚷,只可惜这款变速箱不带有S挡峡吼烈,对于主打运动的车型来说个遗憾限疤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受记踌盾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涂沧,日常驾驶过程中宿,为节省燃油捐瓢,变速箱会积极升挡坷,转速经常保持在1500rpm以下峦糖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泡钞公,因为这台变速箱的反应速度很快豢挠,能够很好领会驾驶者意图女拓喜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雷缮。   阿特兹拥有良好的操控性唤,这首先要归功于发动机线性的动力输出挠梁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏木,而中后段又能够拥有很好的动力表现额饰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铜妹亭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叫归,尽管反馈的路感一般碌段,但指向足够精准储柏,能够给人很强的信心饯前。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协克,它的前后悬架初段偏软碱,能够很好地吸收路面的颠簸屏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾显年。可喜的是悬架的后段韧性十足范,不会让人感觉力不从心习纷碌。最重要的是啊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整串,车头指向灵活硼县砍,车尾循迹性出色陪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仇视狭。   总结递: 对于马自达这款即将发布的新车茄协,我只能用赞不绝口来形容筹我栖,外观和驾驶感受都可以称为上等呜。如果非要给这个车挑点毛病的话悍抬父,就是在高手如林的中型车市场里鼓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘘灌茄。所以如果你是“外貌协会”的成员楼,或者追求极致的驾驶感的话昂蒙酥,那么你可以期待一下这款新车默毙痢。 责任编辑罕醋光:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚷釜广,直译过来是十字弓竿参辞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陇绿。实际上杯痴奔,这个模样怪异的小车病封苯,的确是火力十足勉,足到无论是在街道上还是赛道上啦节,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泰。   先来说说KTM这个公司抠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攫恭边,以生产越野车和跑车而闻名蔬滥谩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车床豹谓,也许是工程师们精力太旺盛陪防,亦或是身在奥地利这个地方馈,总会有些天马行空的想法碘楞惊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子马罢逼,去生产一些别的什么机动设备饲。这几年驳,除了X-BOW弹鲁犬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫩皑,而且都有一个共同点——惊人且极端平瘁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笆畔墩、puristic(纯粹)碗佃、radical(激进)吕康入,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倘。另外还要多说一句览送降,这家公司的口号是ready to race拌写狡,时时刻刻都在准备一场竞技剧拜改。   KTM的CEO曾经承认千,他们希望使用21世纪的技术疼,发扬柯林·查普曼的理念戒际,打造一台新世纪的超级跑车抛捣卷。柯林·查普曼是谁腐让割?他是路特斯汽车的创始人入危,他说过最著名的一句话是富戒丘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓉捎和,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的囱萎搁,作为汽车工程师兄廓,他把全部精力都放在对性能驼、操控和轻量化的极致追求上配抱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碗醋,但跟进尝试者寥寥罗密草。看看路特斯汽车凄凉的经历倦朔慑,这其中的原因并不难理解妓。我们很欣慰地看到碉抹,在新世纪缆廖,KTM继承了这种理念私怜,并且做得更加激进软温。   其实X-BOW的理念很简单吧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壳。碳纤维单壳体车身渭、全车碳纤维组件确猛、水平推杆减振器偷伴弹,这些都是方程式赛车的标准配置灰奈。由于使用轻量化材料芯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)极贸脯。在高速行驶中某,车辆的气动布局提供下压力叛标,以此来提高抓地力和稳定性现共,这也是方程式赛车的特点勿。和赛车唯一的区别物,就是它有全套符合法规要求的灯光泼来谎,以及一张副驾驶座椅坦阀情。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机称,经过强化和升级后唱匿,动力达到300马力隘沟末,和F3方程式赛车相当木,六速手动变速箱也是简单而纯粹搏须按。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话长,我们不妨来看看推重比矮。X-BOWR大概是2.6千克/马力际鞋痕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈,也就是说发动机需要负担的重量更少期虱庇,动力表现自然更强叭敢投。   在踏入X-BOW车内的一刻脓,恭喜你辞瘦卿,在旁人眼里墙瘟荡,你已经像是一个职业车手了理敖。首先一只脚跨进驾驶舱涣舍,站稳后调整重心楞荣想,再把另一只脚迈进来情悍,双手找到合适的支撑点攀卵屉,将身体重量转移到双臂翁,身子瞬时下沉莫完钠,把自己放在座椅里稀。来自RECARO的座椅是固定的虚翘,完全不能调整托清,靠背角度略微向后倾斜比,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里评,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讹弛。要完成这一系列动作涤小,如果你是个长腿欧巴郊息冯,可能会轻松点僧堕策。同样和方程式赛车一样捕,X-BOW采用快拆方向盘晨叹饥,在一定程度上提高了进出车的方便性怀,不过我觉得这个功能最主要的目的淡四麓,还是为了让它更接近赛车澳。绑上四点式安全带猾譬盛,身体没有一丝活动空间洼,因为在碰撞的时候侥提,你不能指望安全气囊救你一命让妥,唯一的方法讣徘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上额挎庞。   驾驶它磊,你不需要有汽联颁发的运动执照敬缮,甚至不需要经过特别的训练附涕甫。只要你有合法的驾照胶房惺,会熟练驾驶手动挡汽车痴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度改。连离合器都很好掌控改奖,甚至比驾驶EVO富、STI这种高性能运动房车还容易监幻囊。你唯独需要的拉棠考,是练就一副有力的双臂断波,因为它完全没有转向助力垦囤算,停在原地丸,方向几乎是打不动的泌酞。   由于场地的原因埠汝疥,试驾过程不是很尽兴寐攻江,并不能体验到X-BOW的全部性能被睫摊。在狭小的环境中几嗣粪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势公茫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驰喉。因为使用水平推杆减振器步,X-BOW的底盘可以尽可能的低荆疚糜,在转弯中几乎不会产生侧倾祁存失。多连杆悬架结构稳定号澜,可以减少轮胎不必要的运动和变化驾溃,保证最佳的触地面积届雹,用尽每一分抓地力切女。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抢,这一切所产生的副作用笺敬,是你的身体要承受更高的横向重力吨湍。   在视线上勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罚含跑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩袭,以及转向时轮胎的变化垒乃伪。利用这个优势佳鲁,你可以把车开得更加精准剁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吼羌掇,这是任何房车都无法比拟的参淳廷。不出个把小时己僻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样北苍鸽,高速掠过障碍物而毫发无损犊丹杰,那种险象环生的场面蘑勘,我相信其它车做不到轻,这种乐趣和成就感略羔闷,只有X-BOW能给你汤坞番。   看到这儿耪,你可能觉得这台车并不难驯服吩萎始,一切都很容易瘟。没错谈守闷,X-BOW没有设置很高的上手门槛茸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歪忻,但是它还有进阶的玩法彩,这就需要很高的技术和技巧了曝圣黄。首先狭科赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钵,为了它的寿命反钒,好好训练跟趾动作吧还。漂移脓惟井?也没问题唐妈,在转弯时只要加大油门盟劫删,车尾很容易就会滑动起来嗡。之后能不能画出一道完美的弧线裁警,就要看控制的技巧了竭。   除了以上这些膏,我还有一个建议姓化女。置办一套合适的行头囤童菲,至少也得有一个头盔和一副手套僵娩梢,这会使你看上去更像是职业车手辖。当然荤藏辱,作为一台可以合法上路的跑车链蜂答,KTM也试着考虑过车主的感受长令,推出了一款GT车型促搏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豆郝涧。无论哪种装扮撅录惺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街春襄铣,在气势上就足以压倒一切爬,而在性能上们,它也是所向披靡镐,精准琅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栖。虽然它可以以合法的身份上街殊,然而对一台Ready to race的准赛车申加鞭,街道并不是唯一且最佳的选择告,它最终的目的地婪阔奸,是要奔向一条真正的赛道瓦竿冬,在那里解开封恿绯А,去赢得一场真正的胜利盗。   说到价钱晚扫故,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奔牌碴,一点都不值烷彤。那么片,如果说花135万捕骄急,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车始盎情,可以带给你任何超级跑车都无法比拟反,最大化的驾驶乐趣另篮,并且还可以在公路上行驶愤,这样是否物有所值实?答案其实显而易见缝徽澳,值提俺试,或者不值菠,取决于你是否真正热爱驾驶哀外,热爱赛车运动腑伟帘。 责任编辑祟伶卡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柏康,早已见怪不怪铜羞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睦拘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揭赋,广汽丰田出品的YARiS L致炫庐铃潘,就是一款加长版的小型两厢车亮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牛沙翰。 知识普及峰:为何不叫“ 雅力士”了扛?   相信很多人都会有这样的疑问俱念缅,从车尾的英文上来看巳,YARiS的标识与上一代完全一致曹较,但多出“L”字母靠琴儒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恒瓤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婪便。全新YARiS通过变革性的设计甸、加大车内空间荡、降低指导价肚冲,从而想抢夺A0级市场的份额铺便祟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望示芒截。不再使用“雅力士”的中文名称希,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漏。   外观蓉闪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矮表,如果拥有一副出色的外观设计酣霜,那销量肯定低不了蒲刑。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒干尝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梳背怂,能让更多的人接受铣溉。   =============分页符=============   原标题侨讣丝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郡颅汇,所以在造型方面与海外车型有些差别氯奖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绩梦,“梯形大嘴”车头动感大气篓艾,配合超长的轴距膏辖第,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受同。   =============分页符=============   原标题赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰破:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘿,相信你会有两种感觉靶钢芹,第一固歪捂:中控台设计非常大气唐,和丰田系列的SUV车型风格一致筷。第二济:超大空间膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车椽。   =============分页符=============   原标题磁涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猫跑掏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅忌体,但是空间方面完全越级的感觉摔骡迹,完全不比一般的A级车差克,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服全。   =============分页符=============   原标题采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捍分:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咎草,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宿,中后段性能并不出色夹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叭碧,高速行驶油耗方面并不出色品。   结 语   作为一款城市代步车型挠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棉邢太,外形方面就能征服不少年轻消费者某。此外坷刨狭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一计。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懂,若果说美中不足的地方偏狡酗,那就是匹配的四速自动变速箱了菊颅。(韩威) 责任编辑讳畦蜕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒觅化,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏楷?告诉你毖,这是真实存在的一辆直线加速赛车歉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朔墨艇,基于2014道奇Dart车型丰纯,型号就叫做Dodge DartPro Stock峭薯。大概意思是“超级街车”亥交。虽然只是称作“Pro”崎,但它的结构和普通街车已经截然不同韶,一点点相似也仅限于外观上郴。一个专门设计的底盘绞,扣上一个类似“街车”的壳子挝博平,除了好看以外广拉,也是为了让车子的空气动力学特性更好靖。除此以外脖蔷频,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羞狭底。   作为动力核心哦剁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乔富署。与常规的“以街车为基础改造”不同涪瞄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牵枢。据厂家介绍疚氮窍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叫,而极速则可以达到480公里/小时嫌柿岸。   Mopar没有公布具体技术细节朗,但是在上个月难链擎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磐光,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惨耻弄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考输穗姜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤拜浅,它跑完402米还需要9.9秒碴队加,而末端速度“仅有”235公里/小时妈坏。也就是如果两辆车进行一场比赛里摹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烯辑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滤镀妒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭模闪,当然也无法在普通街道上行驶位碍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氛。 责任编辑评村愤:赵春晓" "  4月11日嘎焚阑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琳擅促,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渡恒盆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辩。   4月的京郊春风和煦辆,桃花盛开滤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意具背氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魔日婚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹅澳踩。   然而稍微有点遗憾的是锚虽,由于相关环保政策俏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宝熔。   =============分页符=============   外观内饰氨陆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檄吩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外京量,因为配置的原因迪歧,柴油版在一些细节钵,如前格栅性、雾灯等处精简了镀铬装饰另鞍哦。   另外测,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎标,规格为265/60 R18檄,采用双五辐样式慌妙挨,与高配车型的20寸轮毂有所区分傲。   外观上扔参,大切诺基给人的感觉就是硬朗骄闻馅、野性乳、豪放寂部。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摆,如果不是看到车尾的标识舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脾股。轮胎的使用与其它车型也是一样的付截腾。   =============分页符=============   内饰方面佰剐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圈脚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垒闯际,但是做工方面表现的比较细腻俱使。各个部位间的接缝十分均匀斜菠篮,内饰表面的反光也抑制得不错白。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淋冒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戚嘛瓤。这台发动机由意大利VM公司制造奶辉藐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饯抗徐,国际知名度较高褥勘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辞仿帆,最大输出功率为243马力(179千瓦)恕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怀眉杠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱街,采用电子挡杆设计挡零,事实上避琉趟,在菲—克集团下的很多高档产品上危吠盗,都采用了这样的档杆设计懂。   大切诺基是个分量十足的大家伙摹屠羚,体重高达2.4吨娇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芦婪卜,都让人觉得动力输出稍弱肯锨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜂壁槽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崇颅赣,这使得在实际驾驶过程中飘,柴油版大切提速很快贡,驾驶感受十分轻盈际亩。   另外萍邓,发动机的噪声抑制也做得不错探田塘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大库虱焕,但却绝非印象当中囱,柴油发动机那种高振动行溶经、高噪声和沥,车内如“夜店”般的情况革户芯。   在打开ECO模式的情况下杯啥,发动机的转速在1500rpm左右的时候坤,变速箱就会做出反应嫡衅,升挡很积极第逝拨。当车辆行驶到70km/h的时候娠雷,变速箱便会将挡位升至最高挡颁,我们在城市中使用姬,第8挡也是可以使用的泪,并非摆设省匙。如果关闭ECO模式危脐淌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右次,动力输出得到了一定的释放文,当然新咆,噪音也会随之有所提升歧。   柴油大切的油门踏板很轻盈羔冉男,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡靡巍,但初段调校的有些过于灵敏了磐焊,尤其是起步时芒谩苇,轻踩油门壁培破,车身就会有向前窜动的感觉片尚,想要平稳的起步还是有些难度蘑澜列,如果初段能调的沉一点成,感觉会更好盎,驾驶者对动力的输出也更好掌控富吝瘸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渭涟篮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讥狭,由于取消了空气悬架蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的事楷巍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式持两,分别为自动撤辈擒、沙地鸡、雪地瑞还、泥地和岩石刑鞠矾,这些模式都是通过旋钮进行操作的倒幂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式计,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗡祟。   此次试驾燎琼配,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箱,其中的体验环节有沙地烫、U型坑和炮弹坑三个环节鲁烷。在进入沙地之前实尺,首先将车辆选择到沙地模式貌,此时车身稳定系统自动关闭版缚杭。由于没有空气悬架贯炯咳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冻卤。   模式选择完毕之后摩,开始正式进入越野产地救,在松软的沙地中懂,要保证车辆的行驶速度焕摧雹。在沙地中行走珊,轮胎出现轻微打滑是很正常的胜杠梧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刑习泉,造成更大的麻烦狈。   在U型坑的环节伎内,选择到岩石模式之后拈架炼,分动箱启动扭矩放大挡粉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糙,传递到车轮上的动力会更加强劲陋锨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纽。   炮弹坑对于车子本身来说寇绞,算是更具有难度的项目了函工凶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躬醚赊。对于大切来说辉宛,通过这样的测试还是比较轻松的沟腥驮。在模式选择上斜究,我们依旧可以选择岩石模式拣辽宋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斡,保证有附着力一侧车轮的动力输出蟹帘波,从而实现脱困俩仍。   总体而言喀缆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焕快,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颠。在整个越野体验环节绒,对于动力的感受也是比较明显的阂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贾炕,主要还要归功于这台柴油发动机喉泥藏,低转速扭矩输出足够大抚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒂鸵。 责任编辑超航记:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列较,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忻,以求为各位网友购车作为参考厕祟,本文我们继续进行咕寡层。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巢筏拒,作为合资品牌的A0级三厢轿车线说,经济实用以及稳定这三点立市之本斤市,谁展现得更好衰汕刨,以下将逐一展开投镜棠。 外观解读炭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中两小起,这次“重生”抛开了以往的产品定位市尘兼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辈浇,接过老款颐达的市场后桑秽模,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颈。   刚刚完成了小改款的阳光藕粱型,2014款车型延续了前款的整体轮廓棋,细节之处作出的调整炮篙醒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膘毙歧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涣律,另外增加了反光镜转向灯输年、倒车雷达等外部配置抒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玻废,但两车在细分定位上有所区分税,新赛欧更经济鹃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定创。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蝗,两厢造型更具时尚特质啡燎尾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杆计康。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抡,前脸处的线条切削更是全车最多之处粕称棘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穗慈瑰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磺椿,三厢车型尾部中规中矩茄,采用常规一体灯罩的尾灯仁耻,正是这一产品区分的剪影窟。 看完两车的造型瘦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现里苔捎。详见下表亩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罢闲,您更看好谁济锹?欢迎参与一下投票污喝。   =============分页符=============   原标题袭泌琴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柬架风,各区域之间的串联均平滑带过湿,整体风格更注重功能性孙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汝,并尽可能带来更多储物空间鳞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足席蠢吵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征殿污参,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胃平恐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一采旁狈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圭。   另外馅屎半,随着车载多媒体系统的发展闪,触摸屏更多的被普及鼎聪想,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裙弦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烦陶跋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤。 配置对比黄撬皖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夏灭倒,仅供各位网友参考库闺径。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弯蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枪搞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风协,而车身与轴距览,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹首奢使。   动力系统对比乡尝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捞蹈白,阳光仅提供一款1.5L发动机供败,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绦私瘫,同为四缸自然吸气版本地唯,排量的不同即动力上的差距还脑谭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)替,具备重量上更轻的优势甸涣拈。   两车的自动挡车型膜渭软,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茫,其平顺浚糙卫、重量轻及省油的特性螺孺凛,同级别车型中具备一定的优势诧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湾槽赏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淳,在挡位上优势明显金,但其换档顿挫在车主之间常被提及污睦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间室涵签,外观上二者均具备典型的家族特质凶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拢郡洛。内饰布置阳光以实用为主标慑厢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质思驼沦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晶譬。综合本文所述拣秸蹈,两款车型您更倾向于谁范?欢迎参与以下投票宦瀑烩。 责任编辑杏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帘沁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壁浇钒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笔童。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型来县,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惯达。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虱桃讥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纠哗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溜樊须。也说明K3S试图走运动化的路线啦侨。   起亚全新K3S的长串剂、宽罗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锯鲸,而轴距更是达到了2700mm的水平洗据,在同级别中也属于比较突出的成绩策心,对空间方面肯定有着很大的帮助骆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郎潦,车身线条也非常的流畅哭水论,有着极强的运动感勃家切,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞎侈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜惟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帆郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勺悼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲁惯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潍冒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炭窗,加之降低的车身让骐达更加动感陪厩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分赴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洪。形状突兀但线条流畅的尾灯盲故扣,红灯部分占据了大部分巾,白光部分呈现斗勾状患,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出破谈阿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骇拇既,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婪冠。能够有效帮助你快捷倒车埔垛脱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拨坟倾,因为外观好看主观影像比较大县图瓣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面污纯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搜革多,基本沿用了现款K3的设计荡邦,提供全黑色码、黑米色鳞、黑棕色三种不同的内饰配色梳凸卤。做工和用料相对也比较不错霖疆。内饰除了硬质塑料及软性材质外扁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雄辉。   骐达的内饰设计线条非常流畅胯氦,整体质感较旧款车型有所提升驾猴道。内饰颜色采用黑色作为主色调挫狠,搭配银色饰板翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比老魏,满足不同消费者的需求烯朗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洽己比,多功能真皮方向盘以及定速巡航冻悸半,从上面表格已经很清楚的告诉大家喷妨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP花蛔猴、胎压监测等配置谢按。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摊,其中ESP黎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筐抗叹。 =============分页符=============   原标题法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徐搂慑,整体乘坐空间相差得不太明显筷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罗,座椅表现方面K3S内部填充比较实剩,对腰部支撑方面会比较到位功。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尺酿,其座椅表现比较软挺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顺充顶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顽淋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雀洁列。在乘坐空间是差不多的金漏舞,K3S座椅设置得相对硬朗未骏,而骐达设置得相对舒适粟备,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞎咀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邦洗勘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堵蠕癌,很好的满足不同需求的消费者坷。起亚K3S相比起来就显得配置较少焦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型京勾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同称。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谎委棵,详细还需看我们评测所出晦倪亢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饰朔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婆。   点评猎:随着两厢车被广大的消费者所接受肠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惧驾奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啊喉,如果在这两款车选择其一的话侈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素户。 责任编辑晒逼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀,甚至有人无法确切的喊出它的名字壬娠。其实这款车和我们并不陌生涛颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台程蛔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢恰。所以出镜率不高的标致4008遂溅,确实具有太多不为人所知的身世按惦盛,这使得我们有必要去了解一下这款车插递钢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亢闻柯,呈现出风尚呢凸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箩担。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艘芹抡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰遍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睡渡、科技的感觉煤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侈,轴距为2670mm副。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挎暑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造假枚,所以在车身尺寸上它们相差不多款吠。   从车身侧面来看虎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栏,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞍款。后排提供了私密玻璃陶裴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滇酒梅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喷脆。另外图淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黑,尽管造型简单魔戮耍,但通过与腰线的巧妙衔接为密,使整个车身设计连为一体槐抱拭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痞,配合普利司通的225/55 R18轮胎梯刹伸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晾鹅倾,都具有不错的表现步笺。我想应该会有不少车友会非趁剩看重这双“大脚”劝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比请稠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渤攘恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撑爸兑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涂摧。不过标致4008在一些细节上却与之不同烧搁,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜕塑,辅以细节上的优化睡凸。   中控面板做工不错阑,按键旋钮设计很精致枯,且手感都较为出色钞惶。娱乐扩展功能也比较齐全盒排悉,AUX汉、USB以及12V电源都有装备抖落。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愧魄疽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盎靛孩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皮,下面还有黑色钢琴漆点缀统矫怒,凸显出了较强的质感病鹃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拦,若塑料饰板能换成金属材质的话诉还,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卧寿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羔铅炒。在转速表与车速表之间臂刷匪,我们看到了一块显示屏垂狮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幂。 在乘坐以及车内空间方面虎趴台,标致4008秉承了家族在这方面的优势晚次拉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侨驼。   后排座椅靠背很直港藩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉连愧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踢九,坐姿却让人觉得并不舒适庇祷戎。   标致4008的行李厢内部很平整答寄峦,而且后排座椅可以4/6比例放倒辛。这样它的储物能力将会得到提升断核茅,对于搬运一些体积较大的物品嗜毒,可放倒的后排座椅显得实用岔侥编。   =============分页符=============   在动力系统方面斤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耪解,最大功率仅为150马力脯钨锰,扭矩峰值198牛米识烩妻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用噶烙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粟诫。 全系搭配加了CVT无级变速箱驾媚棋,具备手动换挡能力财。在实际道路行驶中吃,CVT变速箱表现的非常平稳课淡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扭讼,却没有丝毫提速的感觉棺。不过官词,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祭返,在平稳驾驶时超车变线很轻松逃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芯玩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼎湃遂,前轮最多可分配85%的动力颈擎,后轮则可达到55%椿馁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%说捕何,可以应付雨雪棱聚荡、沙石和泥泞等路况饰孟,也可以轻松面对普通的越野路段呢盛。   标致4008并不属于难开的车型兜年傻,尽管车身较大劫腿豹,但是方向盘非常轻盈警,即便是女性驾驶也会非常从容斗呛纤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桶摩咖。   结语焦妈:从市场战略上来看苹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扑,4008不仅丰富了进口标致的产品线膏霞里,也为消费者提供了更多的选择淡孤绿。而从产品本身来看桑臼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冉骡,能很好的迎合中国消费者的审美蹋。在驾驶方面涤码撑,标致4008表现出非常舒适和安逸储,非常贴切城市SUV的特性套。 责任编辑涉妊宏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赡,自2011年上市以来凭借着动感的外观诲免壁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靛,受到了许多二三线城市消费者的青睐澈漂受。不到3年的时间丹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610测钱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率父凹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市告沽,预计售价区间为6万-9万元派帆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骡蕾。下面就跟随我的镜头幻现衫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车布狮芒。   相关信息杭解:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褥事,2011年正式推出了首款车型宝骏630劫姜膘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力婚徒效,结合上汽和通用的生产技术馈妓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计享,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葛篙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO被娃,与进气格栅胃迁、发动机舱盖形成盾形区域胚,造就了独特的宝骏品牌DNA返敲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扭。从前脸上看跋棱逼,与宝骏630的设计保持了高度的一致亲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喀陶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旅侮,颇显动感亥懂。   在车身尺寸方面厦,宝骏610的长为4401mm霞、宽为1736mm牛册、高为1462mm驶脱隶。由于与宝骏630车型同平台生产霞同,因此在轴距方面并没有变化那紊枪,依然是2640mm肠话犀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烯疟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”田伙,尾部扰流板孔淬背、包覆式的后风挡玻璃剩坛导、硬朗行李舱的线条妓释献,颇具运动风青暑别。与此同时兼龋淖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抽。   =============分页符=============   内饰方面庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度订狈话。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖贪,方向盘搭配银色装饰条绩拟徐,整体风格偏运动坎谎,带来不少新鲜感屋百。此外氨龚,新车仪表盘也进行了全新搭配赶夺,采用双表盘设计擂,更符合当前年轻人取向辛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条华炉掂,提升档次的同时也带来的一份运动基因犬疚拌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多微谭乾,LED组合仪表提升了整车的质感屯协描,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稿酞检,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹川磊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弘。   宝骏610是一款两厢掀背车型炬窜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枷些,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峰脾,也可以按6/4放倒座椅耐牡,放倒后容积可达到1300L庭沤。   =============分页符=============   在动力方面浦奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒融,最大功率可达82kW拉妮,最大扭矩为146.5Nm毒鳞歉,这款发动机也同样在630车型上使用呸圃揭。为了发挥出更好的动力性能官料绕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器觅,此外还配有5速手动变速器可以选择勤蚂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品古骇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坏池。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尽浆、君越踞经歇、君威等车型上冀。   在整个实际驾驶过程中揉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斑帛熔。在1500-2000低转速时厩,所爆发出的动力输出还算尚可村畅,油门响应比较直接托驰弓。但是随着转速的提升负璃覆,档位的提高售,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磐。这种动力表现不温不火挥骑锻,但是足以应付城市道路使用铂淋。   相比于第一代自动变速器劲谐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糕信蔽。只需稍微深踩一下晒卞跋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猛梆,只不过由于排量的缘故贸铃槐,推背感并不是很强烈酮崎亢,且高转下的再加速能力也有些力不从心磺辜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缴摊淀,这也完全符合它的家用定位鞍。在经过颠簸路段以及减速带淌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隋,让驾乘更加舒适郴誊达。此外蒲,在过弯时底盘也显得较为扎实群梅。   结语肺:宝骏610的家用车定位很准确貉,配置很务实竞,储物空间多笨伪,不过在用料和做工上还有待加强救袄年。不过动力系统方面确实不太给力妮,最多可以说是开起来比较舒适世垄腻,这也比较符合它的定位檀。作为一个新品牌染孰媳,宝骏还有很长的路要走描抗损,虽然已经走过4年多湿梧,推出了两款车型栓熄胎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秃尽,在自主家用车市场上打出一片天地来盎淀,我们将拭目以待挽。 责任编辑涕参阜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酬惋革,大众展台上首发了2015款大众Jetta弯木。这款车在现款Jetta的基础上踩五妒,针对外内设计细节进行了小幅修调举燎,属于一次精修边幅的小改款筒醛法。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垒。 全文总结史:   对于这么一款外形细节有新意糕偶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碌,我们只希望它能尽快来到国内递呐兢,因为目前国内的速腾车型态,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斜高藩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面春。 责任编辑痪夸律:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偷哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诉疥,深入布局厕沥。其中包括类似上海大众新桑塔纳惭、一汽大众新捷达寥、斯柯达昕锐污形、以及再早之前的本田锋范算呢、日产阳光等等啪。可以说儡列棉,在这一细分级别苟,乱战才刚刚开始补。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手立舌农。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑞限,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞳访。反而厚重了不少逛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近千汇型。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孟教史。就前脸部分来说势,整体样子是非常简洁的传陵,又有几分动感欧捞纠,和标致其它车型相比是有些差别的稀。   侧面造型规规矩矩瓜桅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绢旦茧,你会发现梦敛菏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉含叹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肠,但301更多的是安安分分的一种踏实感敬梯。其中憨揉锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素册,没有那么规规矩矩填,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甲,这也是一项非常讨巧的设计枪。设计感油然而生且慨忍,除此之外陶漓晚,车尾并没有多余的装饰物挂,简洁实用依旧是主要风格凌杯嘘。   本文导航" "斯柯达明锐蘑勺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幕飞罚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纪为,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梗蔬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀窃鹅,可能除了家族化的设计以外褥间粪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠。 虽然它采用了大众的MQB平台诫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菱搪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秀,全新的家族化设计让它年轻了很多肋咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价究,但是相比现款猾,它的前脸更显稚嫩餐僧,也可能因为现款有些老气横秋吧坑鹃。 车身尺寸方面及,它相比较现款有了一定的进步关挎,内部空间方面自然也有了一定的进步连股,在后面空间介绍上我会在进行阐述难怯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颁鬼,这也集中在细节设计方面趟四瘸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雷捆霉,还有合理的镀铬装饰饲羡率,这也是新明锐年轻的一种标志化党点,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峨邻。" "  2014年4月16日哩,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎,售价区间为32.58-54.98万元魄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型殿斥,2.0T车型三季度到货财豪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韶惭署,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锹。三车官方指导价格基本在42万元上下痞剐,具有一定代表性墙心官。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杯定弗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈噶旁娜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抢,车头造型极富攻击性彼,侧身线条动感优美息趁缎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戮蚂。当然融伴,它的进化不只是看起来那么简单倍狭,内功的修炼更让对手望尘莫及普。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甜拨控,而且大有愈演愈烈之风口辞碑,尾部设计很像自家的新5系布烩喘,家族化设计不可避免辆拷石。即便是标准轴距版本矮,新3系的轴距还是达到了2810mm危镭秽,比上一代有小幅增长感划太,再加上悬挂对舒适性的妥协伦,曾经犀利的3系已成过去挟铰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已党峨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晌,那非雷克萨斯IS莫属了纺覆乡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摹颊衫,车头动感夸张税党,车尾简洁利落灵韶,虽然有历史车系的影子角,但这绝对是对精髓的传承和延续铝辅。   本文导航" "  又到周末了闺,在大学破旧的宿舍里攘杜,百无聊赖的仰躺在下铺上猾射,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽,心中泛起阵阵遐想锭弟拢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彻寿效,充满战斗气息的车身翔趁,都让我无法安然自卧烦,打起精神暗曙匠,跑到隔壁楼的图书馆眠茫维,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓜试。没错轰歉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我团回,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心貌。但是膏钡,今天要说的主角并非“兰博儿”瑞塘碱,而是广汽本田第三代飞度吻爸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廖封。   ?什么是边锋主义遁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城呃铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仕,线条过渡果断细崎高,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姬具,包括讴歌品牌也大致如此星铺俺。第三代飞度相比上面的两代伙氦浑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瘫。车头部分比上一代更加动感态,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱。给我总的感觉是遣轻,车头的成功是线条运用的成功妊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象段,从车头到车尾一气呵成硷烫涵,整体感和流线感非常强壳僚。从某种角度讲箔簇竿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呕界,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涝刹化,但相比其它竞争对手双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类托灵。   车尾的感觉并没有车头那么好绒,对于我来说并充,车尾的设计并不满意料松。过度使用的镀铬饰条散乳碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惊胶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狙荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纹匣,在纽约车展即将开幕之际驼,路虎发布全新发现Vision概念车抄誊混,配备多种新功能费,智能玻璃实现透明引擎盖街署鸡,座椅灵活变换可实现共四种模式涤,包括远程一然剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拍兴戊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列非惕,第一款路虎发现诞生于25年前般,全新发现系列定位于“休闲”喜剃末,总计拥有四款新车褥惦素。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撂筏,多功能配置弥膏巴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煌鹿肋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洼,其中包括远距离蚁せ牵控弧,智能玻璃等遁工。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汾炯袄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弦,“新车现代化的翠被,切题的练媳,并引人入胜的设计穷,是发现车型发生的重要转变绍侯书。”" "  [汽车之家设计] 2013年铰,我去过一次柳州嘶灌哄,那次咯蓄楼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮,当时盯,宝骏只有宝骏630一款量产车型吕蒜汾,时隔一年爆谈馆,这家公司有了新动作览,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霜暮典。官方表示册溃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晃卸。   事实上熔戚绣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝酗认,那时洪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猫,为了配合厂商对车型做好保密工作薪碾,当时我们也并没有拍摄相关的图片卷寇。掐指一算交涎病,当时胺放合,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伞,在聊到这个话题时茂篇氦,项目负责人也表示时,整个团队在这期间做了很多的工作潞响,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郴凶,即便有着此前宝骏630的经验娶佛,但对于一款新产品而言拆,整个团队仍旧不敢怠慢妻。   为什么要推出一款两厢车狭?   新品牌诞生初期膳,单一的产品有助于更好的把控产品质量故,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑飞骗,从而将其转化为品牌价值烦俄沏,在品牌得到一定认可的前提下晌蘑事,适当拓宽产品线沪刷,无论是对品牌挛烙,还是对市场而言都有着积极的一面蹦蓄胳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稿酿,较为官方的说法是“以市场为导向”路,不过在我看来墙餐祟,这仅是一方面烙腿枷,在有了以上需求的前提下慕炊盲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡未孩纠,于是才有了这个方案糕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞭,车辆的动力系统函、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整确筷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说髓,无疑是一个两全的方案燎。   两厢车在定位上有什么不同吗弗保?   简单来说公,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物需,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本县淳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擅。相比之下驹靛,因车身结构缘故车盒,车侧和车尾的造型变化较大煤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来樊些苔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霸采,印象中响娇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车模纯,有些时候破,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朽。当然横,每个厂商都有自己的想法搔拎握,这种实用主义并不是坏事蓉灰浪,毕竟屠叼肯,车是用来开的藏,把主要精力投放产品稳定性方面欢师,对打造一个大众品牌或许更为重要僚。   在造型设计方面现,除了已经固定下来的设计元素外蠕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妥。对于镀铬饰条的理解见仁见智赎别,然而欣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搬,正是在这种需求的推动下哎恋范,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场括摊。   察觉到这一现象后呜离下,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歼爸,显然沟沪抄,一味的添加装饰条并不合适贡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尉。一般情况下射困氏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区练,除此之外承,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疆恫,在设计师看来断绞什,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涕谋绒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烤锰郎,我还不曾有过近身接触弄女版。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恒歌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线函丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熬五炭。或许这么长的一串文字来的有些陌生帝涧畴,简单讲烹,它就是在航空航天器上使用的转向技术妇事。我们将就驾驶者最关心的方面权乐逝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贫痊瓢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擅虚撮,人机交互系统的先进等等靡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筛龚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蠢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夯,不难想象Q50的出色摩刻俱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳礁嘛燎,同样朗屑地,作为宝马1系的车主蔡,对于操控的追求反衬出Q50的优异伞。而剥离开车身的种种频,他们共同的认同就在于这三个字母髓:DAS   【什么是DAS旗咖胶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舒骑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肪掂担。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梆。   【DAS工作原理是什么脾咀眷?】   车辆转向时甫,不再依靠传统的机械连接静湾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晦氮附,根据行驶路况和方向盘转动力度弘,速度进行综合计算弓,从而指挥转向电机机构实现转向泛偿涡。   三个ECU属于并联关系许镁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寡、方向盘摊剐、右前轮)列,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奸哇踞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壁己,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哇庙瞄,恢复至传统的机械传动转向模式菠,确保万无一失轻倦瘦。但在正常情况下塘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栓昆吮。   【DAS汽车的优势缴?】   操控性被:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞许,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沧,享受更多驾驶乐趣级寡。   【为什么线控转向比传统转向快朽歌提?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入目赊。整个系统中没有橡胶衬套摹倪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葡挽,因此首先从内部减少“延迟”钎港吵。   【DAS对过弯的影响软?】   转向相应得到改善琅。传统转向系统虑昧搞,在接近弯道时啼,驾驶者需要提前做出转向动作狸酱,否则汽车无法实现平稳转向哎领窝。而采用了线控主动转向DAS系统尚辖,通过消除内部的转向延迟绘,减少了预先动作的必要嗡罐菜,实现更灵活的转向撮好疯。而驾驶的感受将更加直接谎写,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欺刷,毫无延迟萄。   【转向系统也能够减少疲劳虫搜淮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感络迸,因此从另一个角度提升了安全逗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮靖嘈馈)漓媳,12款参与测试的车型中戒冠旱,在定速140km/h的巡航测试中单亢藕,平均修正次数请穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奢档。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膳吕耻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺墒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拣,而对于传统车型垄,这一选项代表着发动机驳艰、油门踏板敢、悬挂阻尼卵通乳、刹车响应等等方面的细微调整粮,而由于配备了DAS谩蛔,英菲尼迪在模式选择上工耪次,更进一步的调整了一系列的功能凯归,如珊扒:主动声音控制系统仟采、线控主动转向DAS蒲沃、主动车道控制和主动循继眩控制系统ATC等等的设定闷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里播汤?】   通过上面的简单问答贿常,我想我们已经熟知了DAS系统肌,在响应更快辑,相比机械系统更便于维护白柯罚,节约成本弦昆省,减轻重量等多个方面都硕果累累几。而任何事物都是双刃剑遍帘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里病试?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锨示讣,他的解释既简单牟挛,又复杂缎揪,背后掩藏着十年之久的不断试验寝污兼,推理挟埠限,再试验的科研过程瞥丧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墟卡关。而这些内容无法用数据体现伴侮僳,还是按下点火开关吧睦。   本文导航" "   《极速60秒》滩危、《死亡飞车》返黔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》检,让车迷们大呼过瘾幻苹挞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佬裤。另一方面磨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的提偿岁,但开在路上肯定是最牛X帘赡,最有回头率的特。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事口,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喇、“真NB”这样的感叹稻暮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贬弥脾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肆。    作为最具代表性的美系车型惭息,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摩喘刚,五代车型熠熠生辉劲趁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僵赡佩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舱,主要原因是新一代车型不够“MAN”娶瘫钱,缺少了野马的一贯的风格材。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美将,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巍砷。 什么是肌肉车汾伐典?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烂铰天,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咖、具有强劲马力吵藉好、外形富有肌肉感的美式跑车武故熔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表齿斑,例如雪佛兰科迈罗始添、道奇蝰蛇寂角拆、道奇战马深帽,还有就是本篇文章的主角福特野马碑矫剖。不过这些都是字面上的解释嚎艰刮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仓钉惕。什么是肌肉车刺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凡换搭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集位,科尼赛克Agera喉花、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拱乖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炯令粮。但实际上并非如此细,凭借自身出众的一面虫洼伸,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹤,成为闪亮的主角悸扩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侗餐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机届,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上据,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果定趁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镰伺习,野马还是地道的童星出道!是的藉警负,早在1964年刚刚诞生之际凑,它就被搬上电影银幕垄鼎串。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》令呈寐,也许大家有些陌生探蝎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胎岭藩。在过去50年里添韩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄。    无论是哪一年代的野马继,但凡出现在电影中咖劳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球导肋泊。衬托主角的英雄气概或是独当一面廷贩膝,野马都游刃有余溃逗。在近期上映的《极品飞车》中惮芥闯,野马更是作为整个剧情的主要线索伺搅雾,陪伴主角经历了人生的起伏访共。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的华飘,五门版的三款车型——耀真恍粳、耀享纱、耀动分别为52.8万痘胁、57.8万对、62.8万鹊。另外还有只发售500台的限量版歉傲锰,价格66.6万元错惧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轿妨,只是在色彩搭配上带来更多选择撑帘,车型配置也更合理刺武筏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桨粱慧,并且通过优化四驱系统熊朗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苗酵。揽胜极光一直被认为是外观控方穆倒,但作为路虎车型锨缸,它也有着同级一流的越野性能趴。这是款长着女神模样徐,也有着女汉子般坚韧的车配。 外观恕温埃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型端怖荒,所以不仅长宽高没有变惕廊,造型设计也和现在基本一致崇。设计师只对一个细节进行了修改凡,就是后视镜蕊齐。新款车型后视镜造型整体感强醛双璃,与车身有更好搭配效果策。除此之外炔蜡,极光传承自揽胜的城堡式车身怂哼臼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僚。虽然极光已经上市有3年时间蒲,但时尚感丝毫不减哀澎锣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荤内,极光有自适应LED氙气大灯仍、全景天窗等配置褂藩,兼顾时尚与实用性沃垢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于示兜繁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰救,前后保险杠尺寸更大淌逃吐。另外诵睡,2014款极光提供了11种车身颜色鸥,消费者有更多选择猛廖。    另外互,外观细节上能看到的摄像头和雷达抨,是为了实现自适应巡航恫猛橙、自动泊车光咕、360度倒车影像等功能炯理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绢栓,既可以设定与前车距离或行驶速度咎溺,当系统计算出正面碰撞无法避免埂忿,会释放最大制动力降低冲击速度漆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梨码甫,实用性得到提升复醇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缄情,并不是说女性不能开操,反正我问过数个女性朋友恒猴黄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叛,完全不是自己的菜嫌尘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崔,所以我觉得这样描述更加准确聊弯:这是一款为男人及女汉子准备的车虾虑多。不是说它不好丰皮,事实上野帝的特点非常鲜明取京,优点也特别多孙,但如果真的不能欣赏野帝的外形皖武,那么它的优点再多也是白搭短。好了姆绊极,说的够清楚了肠,男性用户请继续看下去毋,女性用户请酌情选择慰皑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脆彪段,也就是售价24.18万的最顶配版本雹。配置非常丰富曙,但较高的售价容易让消费者望而却步技,毕竟男人也不是那么好忽悠的七。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本般。不过既然我们测试的是高配版本嗡棠观,就来看看这款车侮燎,按照惯例接劣,还是从野帝的外型设计开始湾遁。   ● 外观静:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箔藩道,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞘诗钩,野帝这种偏向硬派和复古的造型宝钩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虱穷农。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洁店晦,这对于野帝来说无疑是个劣势丰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间础痕系,国内汽车消费更是以大为美假保,野帝国产后尽管已经有所加长拟夸,不过还是给人感觉不大外汉绅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的融,带自动点亮功能的氙气大灯悼邻疽、大灯清洗功能凯史裸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备科讨来。日间行车灯采用光带造型庭巧,并集成在前大灯组内晒肥搭,样式比较简单氯瞥排,辨识度还是比较高的强孺概。   尽管车身长度不算长锭焚排,但野帝的高度还是比较高的颅,一方面是车身设计的就比较高大捐潭,另一方面也是因为底盘较高泥,悬架行程比较长扯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钵。   后保险杠设计的比较厚实拍幻虾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕,也是为什么我们说它更适合男性车主警返。倒车雷达是全系标配每,不过倒车影像和自动泊车是选配庞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吓。   需要说明的是牛很巫,按照官方参数配置表说峦瓶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胖光,不过这台车并没有装配后挂式备胎墒,4S店解释说是同样是野驱版疙,有的车有后挂式备胎惯,有的车没有阮,如果不要后挂式备胎书膝,可以减6000元橙帛。   十辐立体式轮圈筷径拇,样式符合野帝的整体风格道叛谷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎四惦,规格225/50 R17壕派鲤。这款轮胎算是一个折中方案巨币,整体表现比较中庸灸羞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果替,非铺装路环境下的抓地力也不会太差水偿兰。" "  2006年始阮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丢琉,没一年敲辟笺,这个品牌都在刷新着销售纪录泉窗操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔伍醇。2014年存笔,新的产品问世怖盯互,这一次它不再效仿错、跟随菏,而是独步青云歪侧。   在过去的几年里狙吝晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计视当、豪华为主要核心扮哭,由于旗下车型均以大排量为主姬,并在操控性方面有所见地母,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷兼头。作为一个初来乍到的年轻品牌德翠,每一步的迈出都显得格外小心雄,在保证动力性优势的前提下肝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阮隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮驹说,原因很简单恐稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亩变,也就是不同于别人的卖点颠。   在同级对手们相继更新产品的时候涪马锚,英菲尼迪一方显得格外冷静唇还乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抹,好在当它真正来临之时飘,并没有让大家失望猜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷。   在介绍这款新产品前舵坛申,我想我很有必要做个说明榷,Q50实为G系列的换代产品毛帆,在2013年度堤,英菲尼迪旗下车型根据轿车衬骂、SUV采用了全新命名膛坟,即轿车使用Q字母赋,SUV使用QX字母惯玩捶,后续数字分别代表车型堆鞘,这样做有利于车型之间的关联度氛卵痢。   2013年扑末骋,我的同事在经历了12个小时的飞行后膳睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惜嫌沫,在回国后的闲聊中归臀,他的目光坚毅阑统,言语中难掩一丝激动边憨坛,当然他对这款车的最终评价很高兰曙懒,抱着这股期盼贫感,我们今天找来这款车分,一同来寻味我同事当时的所感盟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镜具翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版谓辣舶,所以动力段、底盘的调校静线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恃,但整体设计与科技性不会有任何出入痛焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圃,也算是足以解渴了磐起凸。   对于设计语言四个字来说酥授饶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空秦抛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浩投,有时我甚至会想圃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量播傅?正因设计团队的不懈努力帮檄匹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搂性,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铺。   低矮的车身赫,流线的车顶税鬼廊,都是上代所传承下来的精髓琼宫猛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饯盟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雇郎汗,这与宝马3系的水平相当晚轮,优于奥迪A4L屑净脚、奔驰C级等产品慑虑涸,别小看这一举措罢驰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寒。   对于轮毂轮胎的配备上稀,英菲尼迪从不走低调的路线筷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计稿淘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李疵芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接防槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奋。   本文导航" "  2006年始胆咀攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巩略唉,没一年屎奢,这个品牌都在刷新着销售纪录关赂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局写欺通。2014年潦懒龚,新的产品问世俩,这一次它不再效仿判、跟随阂,而是独步青云繁悍娜。   在过去的几年里锚洞锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计煞、豪华为主要核心霖,由于旗下车型均以大排量为主颗,并在操控性方面有所见地趁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手农。作为一个初来乍到的年轻品牌黑相,每一步的迈出都显得格外小心侩翁拾,在保证动力性优势的前提下憨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莽淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡青沪,原因很简单荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沃,也就是不同于别人的卖点芯薪。   在同级对手们相继更新产品的时候估膳,英菲尼迪一方显得格外冷静腊舰患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抛日馅,好在当它真正来临之时块瞧,并没有让大家失望澳船,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼看。   在介绍这款新产品前凶,我想我很有必要做个说明弹浅矫,Q50实为G系列的换代产品妨股教,在2013年度详射戌,英菲尼迪旗下车型根据轿车狗鸥辑、SUV采用了全新命名冯荒,即轿车使用Q字母伴,SUV使用QX字母仓边,后续数字分别代表车型刷护借,这样做有利于车型之间的关联度显滴揉。   2013年澜丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后低事白,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恃常党,在回国后的闲聊中镜等刀,他的目光坚毅绅,言语中难掩一丝激动捂椭,当然他对这款车的最终评价很高临,抱着这股期盼懂脖太,我们今天找来这款车统,一同来寻味我同事当时的所感通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间水适郎,所以厂商提供的测试车依然为美规版卢,所以动力闺禽权、底盘的调校扛端伐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粉堑,但整体设计与科技性不会有任何出入离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溯,也算是足以解渴了次。   对于设计语言四个字来说颗噶斯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿,有时我甚至会想窘霜钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饶?正因设计团队的不懈努力瓢齐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侗修。   低矮的车身排跨畅,流线的车顶阑捷,都是上代所传承下来的精髓构,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂,这与宝马3系的水平相当顿福僧,优于奥迪A4L啡、奔驰C级等产品溜笑怖,别小看这一举措豢拣簿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕啦跋。   对于轮毂轮胎的配备上罚乏,英菲尼迪从不走低调的路线猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中温蔚碘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应想。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首士,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟嚏、陆风X5家、全球鹰GX7鹃某,但依然无法撼动它的地位沫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变土朽窟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兑,它就是CS75钡经,来自长安汽车惊抢。   在众多国内车企中素,长安汽车拥有较早的造车历史布笆蔑,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔷苯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棋宏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烹填掏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量儒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桃送窟。   在对长安历史阐述过后埔,这款新产品更是令人期待灵栏。在2013年9月曙闯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刊佬趟,一经面世便引来了无数人的驻足琴投灯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品温,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翔猎,诸多细节上的体现季莫,可以看到与时代的接轨毁固,说实话类闹,即便与合资品牌相比伦疽,它的设计也毫不逊色堵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摩电,在首次无伪谍照曝光过后醒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匣频躲。从车身尺寸上来看第,CS75在长度与轴距上的优势突出迹途府,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稻。在设计上动,侧车身的视觉冲击力有所削弱壁如,平和的线条增加了些许稳重感搭,而在配置方面绝不含糊萍,右侧后视镜配备摄像头酮,为泊车提供了更安全的保障奠霸,此外17寸轮毂的注入瘸券户,也为整车视觉性增加了不少好评分茂秦匠。   车尾的造型体现了丰富的层次感磊诗墓,使其得以回归至前脸的感觉缸僳陵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吩处胺。此外托叛拘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣,可以看出CS75在配置方面的丰富性妮倒螺。   本文导航" "  上半期率癌坤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笛吝澳,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉得,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念改。在“下半场”的对决中东欢海,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锭搏偿。   点击阅读毫息:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扑巢沥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蘑笨钱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吧济,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侥蕊饶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寸嫂,以应付那些五口之家出行的需求囊。行李箱空间的比较函朗兽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛触,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阑,或者带孩子出行时竞霞炊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糯唾钡。行李箱内是否配备12V电源接口绅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多无。   ·模特A(不戴眼镜)身高棵涕:170cm 体重韭徊娶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撵:175cm 体重厕烈敝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崩涩剃,长安福特此次也算酝酿已久了贫褥迪,可以说即将推出的翼虎藕并藕,每个人都能从中找到自己心仪之处怕,例如极具冲击力的外形辞竣素、科技感突出的SYNC系统径、人性化的内饰细节设计牟、又或是强大的日常实用性嗓奠,这次忍亲,同级对手们真的要小心应对了舱路。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后江蹦漂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盟堵撅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涵棉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帆癸。显然葡锑敬,在错失2013年的发展大好时机后几,要是能够抓住2014年这个关键的时间点母,其实也能够走在大部队的前列借。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段负拿盛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扦枷辅。眼前一遍利好拦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咳双、雪佛兰TRAX锌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衅裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萍盖长,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拳嘿江,至今我们还没有看到实车茬。从目前的情况来看洛祭,它们很快就会来到我们的身边妥。正是这个原因柯赏迷,在日内瓦车展媒体报道结束后禽,我们并没有着急回国乖,而是完成了几款车型的海外试驾嚷、测试和静态对比的素材搜集绥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呸潭涛。   看到这里火,或许你会产生疑问习髓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溜尖?坦白地说共,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伶泞:1.它们必定会国产并且在国内销售侨县,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煞枷,只是一些细节针对本土化进行了改造暑,但外观内饰设计滩蔷、车内做工杉、人性化盼阿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化榷沉。综合上述所言概,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斡浓瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氯,感兴趣的不妨继续看下去侩凸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踌壬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帮。例如CX-5惋闺、ATENZA阿特兹核,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扯氨钞。最重要的是泡泉,它们不仅有所创新排驼麻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风江替肥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溅受,再到如今的Axela昂克赛拉闯,马自达3已经历经三代车型的演变谱籍。据长安马自达相关人员介绍特豌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挞敦冗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贪型检,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笛立。它的眼神更加犀利党,车身线条更为动感燎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庭碌瘦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳布肛禾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坍闹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颅搽精,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饱观稠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搽横谎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼探病缔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲜外。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桨泥成、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惨顽。另外汕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睡裁弟。据厂家人员介绍池,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惭架彭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺媒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潮,使它的整体视觉感受类似红酒一般撑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉杲段玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卷僻,两款车的轴距同为2700mm喘炉凹。相比同级别其它车型充排嚷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸡揭讨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌堋,不过轮圈的造型稍显普通嘶唐筛,不够运动乔兜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毛,规格215/45 R18椭,抓地力表现不错肖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎如霞题,规格只有T125/80 R16拆讨。   尾部的设计不算惊艳丸查,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殿馁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劳券秒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绒盯,这在同级别可是十分少见的曝恰邻。" "  说起海马福美来煌虑帘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型技袄贾,转眼十几年过去吴悍从,福美来已经迎来了它的第四代车型瘁盆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堡巍届。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚎蔚酵,新一代福美来M5采用全新平台打造翰,不论外观还是内饰啡口娟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柒。在此之前久墙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乡叛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箔帽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啸,宽大的直瀑式进气格栅鄙疼身,大面积银色镀铬辉闻且,符合国人审美椿长。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感林盲,腰线采用分段式设计逼蔫炕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰界禽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘶阀,凸显运动感饺缓。但只有左侧为真排气口茂绘,右侧仅作为装饰街容。" "  对于中国汽车市场来说乖缮汕,凯迪拉克属于一个后来者瑟偷,当然这指的是豪华车市场溯窃拱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娜莽,那可真要拿出点真本事泰绅。凯迪拉克也明白这一点刀,去年就将全新车型XTS进行了国产萄,并且上市销售蠢,销量也是比较乐观的疗限啃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦,无论是配置上还是动力以及外观设计上涸偿,至少能让大部分潜在的消费者接受痢廊,这确实不是一件容易的事情昏突贯。于是懒嗓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叔董,对动力和安全系统进行了升级布迪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版须沤勿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崇宪,仅有一款36S铂金版哎跋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署。   2014款XTS 28T铂金版外观坟毒:外观延续36S铂金版的设计量叫捆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猩何僳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渐忻丰,在其他方面则没有做改动疽腹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旱,没有做太大的变化媒匡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萎。   XTS是一款善于运用灯光的车獭,它将大量LED元素装备在车身各个部位线患僧,正是这些时尚元素的出现玫断童,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冯桅,获得了更出色的细节表现力樊。这些称不上优势的细节表述东泥陌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伯舱昏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呜朴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示号剔存。尾灯依旧是LED垂直式的造型桐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烷哎慰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵嘿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揪免。早在上世纪五六十年代趴邪秤,Citro?nDS就用上了可变悬架列嗽稀、随动大灯侧颊、转向助力车奈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱,加上极为飘逸的车身设计兑卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬错谦,2011年长安标致雪铁龙成立去贫美,到今天我们测试全新DS 5LS狗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撬,音译的中文品牌名念起来很接地气顿李鞭:长安谛艾仕德浑,有股莫名的喜感归,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器受,是台正儿八经的三厢车彩慕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩。如今围,马自达6已经发展到了第三代镣寄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾奉殿,它的名字叫做侯崔喇:ATENZA稻四。之前我们已经解读过进口版本响茎懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵毛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冠股,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍愧扒,还有更加令人期待的2.5L驴。   注虫模:此次测试中卤,红色车型排量为2.0L嫂,黑色车型排量为2.5L哥坚氮。国产ATENZA目前还未上市毛式,此次测试为抢先测试瓤,车型为试装车淋祟驮。   截止到发稿时耸饺,官方宣布魔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讹李,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔卸牌,上半年上市销售瓶卉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填揽,我们还是先来聊聊外观存局蝎。相比进口ATENZA临讼,国产版本在外观上基本没有变化就软,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体诺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屁坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惟腐徐,“下”这个字可意为“以后的”岸孝,用来表示那些目前还没发生的晴、未来也不一定发生的事情立讼。比如有人说“下次请你吃饭”模,谁知道是不是真的!同理拱雀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夕,实际上暗藏了一些不确定性按怒迸:它能引领未来汽车的发展趋势容?或者只是一句空泛的口号败橙?这是我最关注的问题骂虎狠。   当然也会有人更在意其它方面啤,比如外观内饰和空间等等道,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抨,本篇文章的最后也会提到么,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能心堪奢。   关于下一代城市SUV的概念慕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凸队魂。在他们眼里盎,很多城市SUV都太“娘”了涵,连个小土坡都爬不上去怎么行寝慈惠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统播乐券。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鬼、勇于冒险的心霉萌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卯邦齐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脐了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯筐玻,它能够去接受户外的挑战饺渡己,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搂府。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浇,目前主打3.0L排量的三款车型篡,都搭载三菱第二代超选四驱系统哗浅仕,售价39.8-45.3万元卞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宠赴,还有一个最简单区分方式蔚韩了,只有精英超越版才标配后拖车钩签牟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史富阜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来道,陆续又在第三代(V73蘑释、V77等)和第四代(V93簧牵嚏、V87蛊、 V97等)等车型上装备宝砷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悼、四代帕杰罗)牌浪,现在销售的为第四代帕杰罗盟收哪。   如果单从分动器的挡位看董彪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旧铂,拥有2H崩挞、4H达醒擒、 4HLC善士、4LLC四个挡位凑混,在后两种模式下烈,中央限滑差速器LSD被锁定钡淀,为四轮提供均匀的驱动力集。不过值得注意的是改,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溉棘,前库愧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节光,简单说就是这时就是AWD的驱动形式使腾阮,正是这样的全路况实用性兔晃我,才被成为超选四驱系统宝充。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下催,可以在2H啼、4H挡位间随意切换箩嚏狼,当处于4H位置时短,它相当于一台全时四驱车型馈沏,可以提供更好的抓地力和驱动力隆溅潘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哩郴,而处于2H位置时谋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萝梨欧,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗长回。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苫,4HLC模式时吕社,中央差速器锁止苛惨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时分段坑,不但锁止了中央差速器沮稻,还拥有更大的扭矩输出绊茨,此挡位的传动比为1.9:1赔俊南,扭矩被放大1.9倍砂解到,如果遇到车轮陷入泥潭情况下射,4LLc就能派上用场犬。在车内猫疯,仪表板的中央会显示当前驱动形式誊擅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巧,并随时了解到现在所处的驱动模式汰溃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)标堡普,应付一般路况毫无问题偶淬,但如果长时间处于极端情况下挂嘶饯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娃轨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多分堑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葛灰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畔歌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脸,同时也提升了整个历险过程的安全性贰限,因此光有一颗狂野的心还不行吭号,还有选择一个可靠的伙伴把。 责任编辑桓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哼卉,已经上市四年了习勤害,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计触,跟老款福美来相比档次感明显提升搅。除了看得见的设计差别郝凄,福美来M5在配置沥、空间方面也有不小的提升侧鸿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贾,1.6L车型会先期上市谐阶手,后续还会有1.5T车型推出奇报。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奠蔑旁,其中手动挡共有6款鲁浅,自动挡3款蓟钉桃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型休廉陀,厂家介绍说叫旗舰版懈控寺。由于厂家没有提供参数配置表弥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暖侩未,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型系剖。 ● 外观榷:中网造型似君威垦丘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘟悔灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淬避棠,尤其是车身长度咐,福美来M5达到4698mm割陆,超越绝大数同级车的车身长度榷商舒。跟老款福美来相比薄,福美来M5的车长齐闹、车宽和轴距都稍稍增加一些涧腊办,而高度降低了3mm扇阜。   因为长度和宽度有明显提升拢枢,高度基本不变彩氯,车头设计的比较厚实掀逃汰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疽拍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谁淬炊,格栅同样采用镀铬装饰摧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霜念嫡,老款福美来就已经开始采用馆纺方,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抚笨。中网轮廓稍有些不同拿,老款福美来的中网较矮坎恍哗,而福美来M5的中网稍高洼,看起来更加厚重授抠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吞皇。除入门级车型外茹,其他版本车型都配备了自动大灯焚睹趁,这点还是比较厚道的狸班,老款福美来全系没有配备自动大灯遂静磕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔期踢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜期酷泵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庆,能明显提升辨识度贯暖洛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘶娩,是2007年买的戳撬齐,到今天行驶了9.7万公里左右反。日常使用中油耗7-8升/百公里适冬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兢极蛾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点解密甸,第一就是便宜魔,全算下来8万;第二就是配置高怒技环,07年8万带皮革座椅便、天窗始纳、自动大灯和倒车雷达的车不多享,而且空间也算说得过去冲,总的来讲这款车符合预期翔截高,坊间说F3小毛病多貉逗,不知道是批次问题还是命好控,我家这辆倒是没什么事儿梗落。新F3于今天上市甭,领导说我算车主仆椽,于是我就来了抒强。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧说乖泌,聊聊老款在使用中的各种感觉靡图禾。   ●动力及悬架汇躲蒲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱口,动力够用陪,只是起步比较肉描阜甜,1挡和2挡齿比跨度偏大蠢净摄,走起来后挂入2挡转速掉的太多拓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驶铜汀。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗽,还算满意陪梗。悬架初段有些生硬搪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烫颁誓,对于颠簸的过滤一般酮哼耽,后段软澈富,拐弯时车身倾斜大吨匿。总的来说算是个合格的入门级家用车灯。   ●配置及人性化设计螺:   比亚迪一直走高配低价的路线腥轨,配置丰富赐闪,前面说过锣僵氖,皮革座椅降瀑、天窗狼、自动大灯和倒车雷达都有所配备替梨,另外武姐揉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伤,虽然不好看侍碑辨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盗。没有行车电脑显示屏力平,无法了解平均油耗趁瓢耸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纬,首先价格便宜头末汝,其次当年没有也不新鲜)檄逻呈。   人性化设计方面诫彤,四辐方向盘比较细马挡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤土瞥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用当,四个角随便按一个都能触发井褪。日常小储物盒好用惦阑,票据睹、手机和水都有地方放劲,不满意的是门板储物太蟹ā(硬伤)耍蓬桨,平常只能放车证之类薄的东西裸案色,连杂志都放不进去脐具,后排基本上算是没有储物空间朵。   ●做工舞首担: 内饰和外观各方面做工比较糙掂怯私,主要体现在接缝上辟棉,不仅大而且不均匀识惋苗,这是急需改进的爬淳。   ●空间离:   F3轴距2600mm哎仇,我身高190cm畦,有时候我开车碾辟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忻家。后备厢空间大驮伺,而且比较规整胆录午,用它进行过几次小规模的搬运扒献,还可以棘庙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涡糖狠,试驾中我也重点根据这几点进行体验敲刀翁,看看新F3有哪些改善和变化钨犯吝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笺奈,仍无法挽回姑娘们的心凰腹,如今她们只爱大长腿和都教授救外。不知道你们发现没有练崩势,宝马在汽车界引领着同样的潮流糙,硬邦邦的3系富、5系换代后都不再凶猛相,舒适感和精致感倒提升不少浚。现在轮到X5了徐彼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斧壁葡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湍舍,我勉强同意这种观点献。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胎耻趟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抹辆,更显精致金槐绍。总的来说欺单,它不太凶洛,更俊美一些圣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搬,除了外观与内饰的小幅调整外埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机抒羚床。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弟耿,逸动采取了1.6L家庭够用艾缮恨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策边哆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲功屉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迷,一个争取“各门功课”都不落下巫兄刷,一个则是专项选手擎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拴。 ●外观吮菠界:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朗陵:轮廓流畅信蔫烷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韭辖、瑞虎系列吕、风云系列及QQ系列)扣魔雇,同时带来了转型后的全新车型扇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遂徐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造括,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溯递缴,更是出自海外设计团队之手释上膏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仓局艰。" "  刚进入社会的年轻人炊,它们也背负着太多的压力膳,在家庭事业初步稳定之后堂瓮,一辆车对他们就显得很重要淘。致炫就是一个体贴的产品操愤舒,它有着炫目的外形匆腊凸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贩鞘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仕,变化的不只是名字煞翅,更是尺寸和定位磕码,风格和潜力护平甸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴瓢,吸引着更多年轻的用户群体憨。   致炫外观灵动时尚测,带着一些年轻的运动气息方,车长为4115mm洛惹托,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺衬斑,比老款低50mm;轴距为2550mm眉愁,比老款长90mm荷郊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤,这样的设计更有利于致炫的散热泥填堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胃立平。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钝径咎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奴此犯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格几忌誓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呜谩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友收,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竟席。   在ABB的阵营中动花唇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菏,他们的目的很明确腐臂,就是抢占国人最热衷的这一市场孩架。对于奥迪A4L竞熟、奔驰C级溪、宝马3系而言谷僧,三者都有着不同的亮点与喜好者定,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垄烫栖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乓嫌。   在这款316i消息正式放出时肺,包含我在内的许多人都会想到一个问题秽,那就是究竟会减配成什么样缎庞嚏?但在实际看来啸吴矛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拟搬封。无论是进取型还是运动套装版粹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丘清,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吝昂玲,当然如果你肯花7800元扒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼。此外博裙好,对于现今发达的网购来说淮,这个根本不叫个事瓦畴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竟另蝗,此外还有多种款式的副厂总成可丫シ宜椤,质量咱们先放在后面扰桐蹲,至少价格实惠也能达到美观的效果改罗。   虽然入门级价格不足30万粪碴店,但你却可以得到一款原汁原味的3系跺,在定名中你就不难发现拇式,316i中并没有“L”笑吕,它是基于标准轴距系列中的一员骂部癸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂努,对比现售的奔驰C级败、奥迪A4L而言备,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魔,这是国人特有的爱面子传统负捂茂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睹睹,他们自然也深知这一点逗献韧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涕铺,单出排气也与320i的相同衡趣醒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丛垃狄,不过这一项在网上也是可以淘到的趁,副厂价格也就100多元慌箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峡童,然而在国内驹,它还是一种小众车型班梨磐。可喜的是疟炮,近年来随着“旅行”文化的发展甭铣皇,旅行车也渐渐被人们认可纱。在我看来档帘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种体,一种是像奔驰C级旅行版胸味、沃尔沃V60那样杆计懒,通过个性糕、漂亮楷绍措、动感的外观设计获得年轻人的追捧平静。另外一种则是踏踏实实走低调葡潭糖、务实的路线嗅敲庆,用内涵打动消费者朔颠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皇膳誓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饯,外观跋、内饰进行了相应调整堪,配置也有所提升空,动力系统则保持不变槐切悍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哗垄,售价33.48万勉磺搓。除此之外花豪伦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壕,指导价29.98万退缝绊。   在介绍产品之前挫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锈默就。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魄,1985年娶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲸赤,这正是斯柯达的前身赏隆。需要说明的是魂虹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称檬,并不是指该车型限量销售睡娩。   ●低调噬功、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斜寸碗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版品、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格显,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟几府料、稳重萌戎,所以严格来讲陈磊贯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版马。从上表可以看出潘焦辽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馆,而且更重要的是磕瞳,速尊的价格更加便宜侩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捌柏楷。全新样式的中网格栅更具有立体感尾衬倡,大灯组内加入了LED日间行车灯汗楼抨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扁掸,朴实懊锹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扭翁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敛澈颂,并具有自适应调节功能境。新款车型的前大灯造型更加犀利惭霖。此外科,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纽救。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浩吻木,简洁修长呜,没有太复杂的线条勾勒惜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妒甫韶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豌督,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轻舶,规格225/45 R17媳宝泪,这是一款侧重于节能环保的轮胎稿餐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性标,圆润肉耽、饱满肩叮捌、协调悉嚏僵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看下、耐看得多郎尼瞎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狗,尾门上的线条层次感比老款有所加强限。此外何乓孤,尾窗上沿的扰流板无赏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寐,让速尊看起来很有范儿歌骨。对了沧齐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管独,一般人还真有可能会被它吓到可胃讽,其实它的心脏只是一台2.0T苏本憾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)籍蔬莲,在北京借着区域上市之机判底,我们再一次体验了自由光的越野性能聚。作为越野车型的鼻祖肮途叼,Jeep用自由光再次向人们证明巍房,即便做的是城市SUV耍随屡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芜,但是在四驱系统上享椽,Jeep却有其过人之处里匈襄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窜瑟络。    简单来说董豆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廖,也就是说拢踌,当前轮打滑时茄那踞,动力会输出到后轮绣,使得车辆依然能够前进父郎骏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巳、交叉轴这样的情况)膜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堑脯,脱困就很困难了娇田。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歉际粳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲸蓬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媚哩,以横置发动机律炊、前轮驱动底盘为基磁住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胺,实现100%前轮驱动揣谎俩,提升燃油经济性森瘟绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构投恃迫,可主动控制左右后轮的扭矩分配宛,起到限滑差速器的作用孰驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缅屁伞,还具备后桥差速器锁止功能八,实现左右车轮50:50扭矩分配凌饶曙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统老胁度,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馅。    在实际体验过程当中浩童,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猫畅、交叉轴受獭、炮弹坑拱、搓板路等等越野路面孙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中检,越野能力无人能出其右匣。    然而作为一款城市SUV谱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力害翠拢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翁瓷阀。    另外骄萄目,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桓修。相比同级别的SUV午,虽然在越野性能上依然具有一定优势捣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狠席。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众十靠,但是进入这个价格区间以后镰查罕,消费者选择的范围将更多峡绣脐、更大掠戈冕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窟辖,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓖。    或许尽早国产化降低成本杏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件石。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孙。如今仿,马自达6已经发展到了第三代清烘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灰玻,它的名字叫做膜:ATENZA墩。之前我们已经解读过进口版本穿锈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墒庐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力超谐其,这一次排量可不仅仅只有2.0L禽玲,还有更加令人期待的2.5L绦闺粒。   注埠迹汞:此次测试中兼,红色车型排量为2.0L稼拉,黑色车型排量为2.5L济撑。国产ATENZA目前还未上市寒,此次测试为抢先测试济,车型为试装车刑。   截止到发稿时腔,官方宣布啃趁碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发收孟暑,上半年上市销售尸杰隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹蛋,我们还是先来聊聊外观陈杀。相比进口ATENZA骗蓄赋,国产版本在外观上基本没有变化巫涪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋湃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惟碍,它不同于以往的两代马自达6钒梅成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饱句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏。总之从结果来看帆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炼,希望它能够像老马自达6一样花竭,百看不厌笺咸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淡厩豪,仅针对这两款车型来说爬缴帝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啊盛僚,而黑色则太过低调酚士匣,完全掩盖了车辆应有的魅力拷穿谭。ATENZA的红色与大多数车型不同通畏谈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桅,不俗套拜释钨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤辅疵,轴距为2830mm侵须,与进口版本相同船疗。相比同级别其它几款日系车型坷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尼桔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别襄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯聚矢趁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竿变锑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源露踏,科技感差了一点趟钝律。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踞麓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意经,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈献。2.0L车型采用的是17英寸轮圈股,相比之下确实显得小了一点时,为什么不折个中介淡锌,采用18英寸呢乾?   两款车的尾部设计几乎没有区别芭凰,尾灯样式相同昂牧,双边共两出的排气管(没错敢,为了表达更直观暗阔敖、清楚翁肥沦、无异议篡辟稿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分激康,这是马自达6一贯的良好作风阶庭巨。总之钉写答,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的警。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓟蚕箱,谁都知道SUV车型最为畅销谢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掀叛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湿嘉酮,而卖得好的却还是那么几款迷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙我棘,还要等到试驾之后才能给出答案莆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臀净侵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甩笑。从风格上看惦哭,海马S5偏向时尚呜寇、运动沃受,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穗。而在配置方面撅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性捐。根据目前了解到的消息险,这款车型的起售价约为9.5万贺波,如果消息属实的话伐省虽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浆?   外观秤:设计新颖宿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甲妈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捍坞,也将它的风阻系数降至0.34妙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同节碍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袍轮贪,比例上感觉怪怪的弦革嘘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化池,有效地提升了视觉效果傅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匣呐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神背菇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旗芬冠、转向灯以及雾灯股,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碾美。   作为一款紧凑型SUV镀耸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贡怜,轴距达到了2630mm杯申锤。与同级别的海马S7相比弦,虽然在车身尺寸方面有所减少蕊测,但轴距却多了11mm蔚,整体空间表现令人期待栖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈共,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上催帅双。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供程成沽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抬划。" "   全新的A3备受关注捞,这其中的原因有两点胎竞氯,一个是加入了三厢车型沥丰爽。而另一个蜗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弥豆。只是这台车来到国内较晚笑漠派,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糖漏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僻焕奸,简单明了的说协略孺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碗贤磺,而必要条件是横置发动机头亥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躲,但消费者从中又能得到什么屯?如果按常理来看相坟博,对消费者的好处应该挺多的东,比如车更便宜了拉辈媒,就算车不便宜配置也应该增加了梢却,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低确兴。但上述这些还只是一种期盼默酱,毕竟这个平台的车型刚量产不久烂陛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庭铰。至少高尔夫7是这样柑啸,而全新的A3由于正式的价格没有公布侈淘,所以也不好定论疽窃的。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舷问,这次引进国内的共有四款车型共电,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诺兢夺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曙撬钒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沛宽,6速S tronic双离合变速箱娥你雷。在本月的21号佛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侮。相比老款的两厢车型馅,轴距和车身尺寸都有所增加古,而且在轻量化上下了不少功夫匣渺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑟苯,但在配置上基本都可以进行选装步。由于三厢版为新增车型坡揉撬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赫赁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豁精崇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砍建夸,“小改款哭山,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款困,而值得注意的是旁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骡浮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骡妹擒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脊杀。”吉利控股集团副总裁炒箔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态态,欣喜之情溢于言表忱辜铣。    亦或是巧合芦些档,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扑髓变,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谈踏,一方面捞怖鲸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睬授回,另一方面拔航呐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昧污,种种迹象表明彤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段去。   诚然教,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脆瑞匠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镜刷守,孙晓东对媒体表示菏茎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪读,吉利收购沃尔沃之后瘦羚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叫拘。" "  在国内狼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讣导,它凭借动感的外观栓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粕律另,后来者RV4撵、途观肮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卧徒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筒攻氏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了热扒奔。而今年套呜,东风日产给我们带来了第三代奇骏期蒂既,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痪勤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成缀薄,年轻化手愁、动感化的外观设计就是最好的证明蜂是漓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栋,层次感以及运动感比老款强太多了晌囊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邓刀说,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衡,流畅的曲线让它不在干巴巴芍,整体饱满了很多玛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堆。   在侧面线条的过度下逃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菇锨,并且加入了以装饰性为主的扰流板仍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钝拭班。后尾灯变化更为明显饺钡姐,竖条造型变成更为接近长方造型黎郝怂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抗膜,一定会想起Jeep宦疲,提起Jeep裂晾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伞伺膛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者委泛吻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贩,看看它在这部分有着怎样的表现始。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僳,并且不可选装以外洛乃歌,2.4L 豪华版可以选装该项配置欠妨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盟偏倘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乾,从功能上来看比较全面问毁,下面我们就一起来看看它的实际表现侠投。   更多精彩视频皋创韧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挨,调整比较细腻赌施嘿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睦帘,而且还可以停得很正攘饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幂爬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阮弓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示譬,如果继续操作水悸,系统则会中断本次自动泊车椽篇案。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脚盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恢刊,我一定会把奇骏放在首位点,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韧啼菠,性价比非常高柏困。不过自从2008年上市至今的6年时间里泰搔唇,它始终没有太大的改变节咯帅,另一边竞争对手们却在不断进化户络,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挛灭獭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啊抡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寐惩房,而看到新车的第一眼就会让人感叹疚坚涛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了次熬报。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拴杆镀,并且也是该平台衍生出的第一款车型绿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骑。相比老款车型略显古板的硬朗外形忿翅,新车则显得更精致弄阿埂,更有设计感缔艰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簧瘁。当然猫鬼氢,除了视觉效果之外疟冲簧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坷碑?这也是今天我们需要探讨的问题险铺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寂榷,我们本篇文章的测试内容并不全面泄簧恳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受偏烈把,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据括扳鸥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盟腻蜂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娶烙钦,里面对新车外形鳖、内饰等方面都进行了详细的解读筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稗钞。另外白售,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勤。   ●增加更多高科技配置憾狭痘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲危,除了拥有出色的设计狼、良好的工艺和用料之外奢勾爽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颁,翼虎就是个很好的例子街虹柑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势獭迟。如今的新奇骏身上湍费,我们也看到了各种高科技配置秽缄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笑瓮橇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靡,在两年前它就已经崭露头角犊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样突宝输,连控制面板都完全相同独拢。虽然东西不算新踞肃静,配置在这个级别里面也算不上有多么领先链,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挽碱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枯挫,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂赴芹,也同样要跟上潮流洗茶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冗测盎,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等父系讼,由于起步较早铂陀瘦,所以在混动技术上都比较成熟咸含嗓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藐剂鸵,一方面是因为未来的趋势覆对钝,另一方面就是对环境保护都有一份责任弄蒲。但能让人印象比较深刻的不多嗅荆脆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碑遍。经过一天的试驾体验嗡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剩辅诽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氛秃冷。   外观方面哎伙:设计大胆前卫排苯瓶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴身,给很多人的印象就是模仿檄、复刻骆莲了,aygo瘟桨申、花冠惊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象誊。实则也是没办法的事儿棱路拖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绒,不过从秦看来瞳浇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遍奈殿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言变,整车设计偏向年轻化臂菜,前大灯内加入了日间行车灯桓幸厩。车身尺寸方面吼槐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舞,轴距为2670mm眯蜕。   实质上逆剁,比亚迪秦的外观特色鲜明卧光匙,个性十足冯翟,他并没有针对大范围客户群体而设计疾,更多主打年轻吗认、时尚元素胜棱。这样一来醚挫虎,优缺点也相对明显蓄,需要一定的时间让更多的人来接受他寸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番就夺配,充电方法非常简单也很安全勃悸。通过家用的220V电源就可以直接充电虑忌赏,但是要采用三相插座估。车内的仪表盘可以显示充电信息革,包括电量以及预计充满时间累圣悍,而且还可以选择预约充电轨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憋截,虽然我的“档期”已经很满烙,截稿压力山大亩。但作为潜在车主痞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陆湃,它和福特嘉年华蛔奸赌、大众POLO会有多少不一样跑腿,谁更值得购买睬匈藉。我想这也应该是大家都很关心的问题兴绕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豪簧,以供大家有更多了解罕嘶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吠菱,分1.3L和1.5L车型匣撑祷,提供5挡手动或4挡自动变速器扫趟幢。这也是国产的第三代威驰车型推丝,相比老款车画蓉,新威驰变得价格更低椽、空间更大蓉蔡捷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阔单绊,在广汽丰田4S店中销售辫城,价格区间6.98万-10.88万元膛。两者动力系统狭、内饰设计完全相同趴庙碑。只是外观分成两厢与三厢坝狸,配置上有细微差别而已檀。好了丹步瘟,我们就从外观开始说起房。" "  导语捞颂:在新能源汽车研发领域譬,比亚迪一直是领跑者口,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玻奶烩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垫圣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妥狡,能够开发更为节能焊、环保的电动汽车产品东拜汀,实现性能的提升和普及应用撼迷揽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镜剩伎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徊伸鹅。   历史上喀瘟,秦灭六国糕艘茹,结束群雄割据时代缸惜,统一中国懊饯我,开创了历史的新纪元嘛窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆题缎,势必证明其在以下六方面的实力别:   一贝伪杭、比亚迪秦到底有多快戮泵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扭碑逛,23%的车型在8-10秒掸涪抚,17%的车型6-8秒拼,仅有8%的车型小于6秒眯变,代表车型如保时捷卡宴4.8L说静。今天欧姓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下县柯帝,秦百公里加速为5.9秒睦,而记者实地测试时海,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憋。   跑得快自然有其道理酷仇,秦具有“双模”动力腹吝逆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屎,在混合动力模式下丘沸曝,秦能爆发479Nm的扭矩墙琅梅,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑞蓝美。 二徘裂翻、秦油耗到底有多低棋史?   根据国际标准测量核算堂妥夺,秦百公里油耗仅为1.6升砰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慌汰,纯电动模式时络,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矗纶,整车自动或者手动切换至混合动力模式抄草。在所有模式中箱暗浆,秦还能进行制动能量回收妙,即电机向电池反充电度凌,每百公里回收2.5-3度电弯含,可以多行驶约15公里笛侧卿。 三汤、秦充电到底难不难舞虎?   一句话回答俊纺:有三口插座的家用电源就可以扑僵膘,就像充手机一样方便咖。秦的电池容量为13KWH谴,可通过220V电压歧赐,3口插座奇乐,4-5小时充满电认。秦随车附送一个智能充电包境,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糜疮。   四恼、既然用了大量驱动电池唬防,到底安全不安全?可靠性如何教?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池地。单位能效比兢顶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧爽氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反灭刻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池港,是目前市面上最安全的驱动电池肠姑,没有之一嗡晃蜕。   可靠性方面案,据比亚迪测试虏闪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹃霉闲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乌仿伞,业界罕见嗅劫。电池电芯甚至终身保修撅舵。 五亲内霸、秦操控驾驶会不会很复杂欠厂捕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奶,习惯之后甚至更加简单黄耿酪。新增纯电模式业欤控驾驶料,更安静牟、更节能诧痘立。   六漂碑、电池组电用完了如何行驶趣?   据技术人员介绍惶膝遁,秦本身不存在电用完的情况阶。电量不足时皋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沦书碾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骋。   此外柬矾,行驶过程中堡迫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凭掸,并储存到电池中陕缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钮双,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碧淖,其次是QQ me贬磁,PT漫步者之流妈,当然还不包括那些“只识其样鲤久刺、不知其名”的人群糕捆梨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弛奇才,它也是双龙汽车最具标志性的车型茶既妇。在迎来双龙新柯兰多之后慌嫂,就在近日摹戏梳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囊碴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驼,但却让我们可以由心发出这样的感叹骇素孙,爱腾终于正常了彤。   从推出2011款爱腾至今傻材,已经有近3年的时间薯庙斗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂狡藤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梧境搔,伴随着2014款爱腾的推出祷草,有关于这款车的一切疙,也自然成为历史稳,被我们封存起来供。全新的家族化风格设计酞馆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笑刨碧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舌浦,与新柯兰多相似的样貌壕莎癌,让新爱腾不再具备专属性倒泵刺。没处前部细节的设计韦,都是那么平易近人咳痪洛,平庸的再没有任何特点衔仟。可能人就是这样廉唤隋,老款爱腾在售时感,人们总是说这款车有多难看浦沉,有多奇葩擞,但当它真的成为历史后厕协撩,我们又会感到缺少了什么洁眠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纫邓,但还不至于让它从中获得什么优势乃,车尾部简单的几处变化套,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葛福泰。现在在大街上探五,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘却静,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溺讨灿。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚏亨靠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夕渐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念失屎,把自己造的车不断的加长褂深乌,就算不加轴距也得把身子给拉长酵肠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中供、大型车上浇,感觉有些资源浪费掀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车既,“L”的作用才更加实际倒。当拿到这辆YARiS L 致炫时闭团,小惊喜了一下陵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痴惹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渐、大众polo控居、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扭。目前这辆车共有两款动力汾、6种配置车型在国内上市牧喷,指导价格在6.98万-10.88万之间让都。由于新车型且上市时间不长痘复,所以目前的优惠幅度不算很大侣袜,基本在3-5千元左右搜衬氏。(个人观点供:致炫敝鲜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捎,厂商指导价为8.7万-10.68万霞嘿,搭载1.3L/1.5L发动机辖,5速手动/4速自动变速箱弟其烈。" "   曾几何时泉胁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾收翁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顽,但却没有获得国内消费者的认可和卫举。如今仿拜谋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前立苗冀,其售价区间为15.48万-21.98万元倪搁平,相比老款车型有所降低氨。另外瑰会,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晦狮,并针对柴油发动机进行了重新调校挪。下面就让我们通过试驾体验扰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悼毒马,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暮棘埠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缮,并采用双龙全新的家族式设计乓泼,整体风格与现款柯兰多十分相似柑。然而孺瞪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伍梦,其车内布局依旧与老款车型保持一致哭扭屠,略显缺乏新意珐。   小结壕: 相比老款车型来说饯,新爱腾的外观变化令人欣喜坪画,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光露却,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑醋写。不过懒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勿息,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上受稳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)价番。在海外市乘痢,新逍客提供3款发动机常,配备6速手动或CVT变速箱辖,在英国的起售价是17595英镑莲颂。与现款车相比拉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熔帘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛔蔑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垮喇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痛材。 ● 外观介绍练工加:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓄湘:宝马2系Active Tourer店。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型文。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子释?车展上的展车给了我们答案年。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娟汰沪,而在正进行的2014日内瓦车展上挽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隶佬。和两厢版一样祁桓豆,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦眩块化平台打造钡氖趟,造型新潮时尚膛核,细节设计则突显旅行车的元素晨寺糕,保持一款旅行车应具备的实用性伙韧城。据悉瘟隶,该车将于年内率先在欧洲市场上市勃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羡芍恰,相信国内消费者很快也将与它见面巧瘁涧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菏姆歧,全新标致308的旅行版如期而至溪。从整体变化来看溃患蛇,它在保持旅行车实用性的同时北,将重点放在外观品哺虹、内饰的调整以及配置的提升上伶染疼,新潮的设计更是让人眼前一亮沮膜。在我看来矛酚,它的变化是非常积极的谴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哆驰隶,现在它要做的就是尽快进入国内奢册珐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郊父:   静态评测    ?   更多精彩内容绊蛔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沧膛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绩癌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奖熬勒。早在上世纪五六十年代碱泊盛,Citro?nDS就用上了可变悬架浮、随动大灯蟹胃嘶、转向助力弟耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏绘盒,加上极为飘逸的车身设计麻订,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谋碑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僧埂,2011年长安标致雪铁龙成立喝,到今天我们测试全新DS 5LS航趟殊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅宛巷,音译的中文品牌名念起来很接地气浑捻道:长安谛艾仕邻蹈澈,有股莫名的喜感飘脯妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恍,是台正儿八经的三厢车轮乘胯。   ●外观好:考虑国内需求亩毫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前先阿燃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5官躬,后者里里外外都显得格外前卫瓦甸眉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度局,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脯界、更好接受一点墟蓝秆。当然匆,前提是得保留住原有气质躲。   在这张全新的前脸上板蕾讲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邪按烘,官方把它解释为“飞翼”来,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征先庇,由于边缘不是那么锐利裁抵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顾沏窘,接受起来没那么难校统。   车身侧面和尾部看起来很饱满哺冕杏、匀称递舍渺,其实我个人甚至感觉比车头更好看康害拷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倘缄,厂家说这是做完市场调研后的选择弦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谎卵,想想也不无道理肝澄割,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厕,与其后期车主们各自琢磨公堡性,不如原厂直接把这事办了渴擒睛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韶广,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注老腔蝗:下文简称新阳光洞撇,以便阅读)全谴拔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丸卫廓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裂嗽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲤户。现在它不光新潮怂铅,还进一步提升了性价比熄然签,为与定位相当的大众桑塔纳传劲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冯。 外观咀糜便:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肉暇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乱讳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盖磷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沪挂奢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侥,达到4456毫米红认始,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墨弗墨。    此外季隙休,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筋朵,由于在东风日产的产品体系中籍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)日社,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兄壁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钙捣偶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幢,我已经身处呼伦贝尔牙克石谐氓挟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气部。尽管天气有些寒冷跑蒙,但此刻我的心情是非常愉悦的龚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演青,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坎究雀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car射,当然我也不例外粳蹈。这次除了911之外呕撑,保时捷还带来了Cayman翱钢缆、Boxster咀粳猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蝎,让大家分别体验RR(后置后驱)舒怯、MR(中置后驱)奉隙谰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔫虫煞,即使在这样的冰雪路面也不例外笆烹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锻。在练习漂移之前心颁,充分的驾驶培训是很有必要的奖帅啼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驾涛鲁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵。   ●车辆失控该如何挽救叛晴镐?   当车辆发生转向不足时酵遁嫁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抵悉,稳住方向并且慢慢回正翻玖,切忌继续打方向岁母避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脑忱,反而会加剧转向不足的发生抗斯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哥歧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吗弯士,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剂板莽。对于一般人来说垫尼拭,应付转向不足要更加容易一些鲸叉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柑伦乌,而转向过度一旦被合理运用炯,就能成为过弯利器充肯岭,也就是我们平时所讲的“漂移”罗醋。   ●如何才能实现漂移铰?   要想在弯道中实现漂移郡扩党,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歧岭。针对这次的车型以及冰雪路面故村佳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茬:   1爬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拒芭,我更愿意称之为惯性漂移过弯莱些篮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锚、甚至小于90°的急弯竟垃徽。 ? 『以上为PPT截图炯颁,分辨率有限诗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沃两,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫌,然后反打方向佩午,稳住油门漂移过弯澳入。例如在通过上图中的右弯时桑讽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢问颂舅,然后左打方向啥,紧接着再右打方向呻协塘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肯骆,别慌芜尖寄,这正是我们希望看到的使妓测,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暴狄。随着车尾横向滑动的产生狗别干,此时驾驶员应该迅速反打方向煤,让前轮时刻指向出弯的路线赎圃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爆,随后在出弯时适当收油并回正方向醇香缓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笨啊峭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惰摩,方向盘转动角度都不宜过多悸,最好控制在90°以内储。其次油门动作务必细腻价爬绿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遂翰到,给油则会加剧侧滑擅浦婚,收油则会减小侧滑角度葡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莫冯赂。   2喀实喇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倒瞪磺。   适合弧度比较大的高速弯道定图琴。 ?   当车辆高速入弯时膏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峨。当车辆开始侧滑之后激赏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尘,继续维持横向滑动棚磨蛇,同时反打方向控制出弯路线炮脑,之后的动作与第一种方法一致妓。对于初次尝试的驾驶者来说芥卸案,如果入弯速度不够快也没关系鞋诡,你可以直接省去刹车这一步骤千锯,在入弯时适当地轰一脚油门绞驴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掳,并综合运用览富,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擅椭显。例如在紧急躬狮、高速的连续S型弯道轮股,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绒摆抢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汗痴,从而划出一道完美的漂移路线乡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狸容?AE86在高速S弯道超越RX7袒妊算,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晃。   当然屎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冒量,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鬼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铝高膝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苏挥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦宛垦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舜戚仇,驾驶员只需控制好刹车墟氓蜡、油门以及转向三者之间的平衡即可纲佛桶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距懊陡签。   然而即使是这样宿舌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的独五灭。冰雪路面凹凸不平抡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疥陆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昆簇,所以技术和心态都十分重要捻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贿翅派,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汀篡。在这期间畦,沃尔沃创造了无数的第一魏寇,也赢得了不少的辉煌成绩卵星阂,当众多车企迎头赶上之际柑丝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恼氛嚏,并将其命名为Drive-E加妙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢单弟劣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乾瞬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糕逆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抠,实现了靠背调节和腰部支撑超。 1967 推出首个后向式儿童座椅塑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朗膜,将有害废弃排放降低90%以上顶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捞吠深,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窝,有效减少或避免低速追尾碰撞屋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冯拿,至此安全范围从车内延伸到车外痛镭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表航鲍葱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数没皑识,从被动安全到主动安全谰豁,再到行人保护惧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可船。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泻,空气污染现已成为最热门的话题窟当,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事共缔蠕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酿扮。   Drive-E是什么 餐蔡猛?   即E驱智能科技骡惫倍,代表Efficient Power(驱动更高效)毖、Electrification(驱动电气化趋势)丛冲哺、Environment(驱动环保潮流)期,从字面来看很容易理解将史,简单来说就是引擎高效化帮谁内,这样一来既可以保证动力性攻惜,同时还能达到更好的排放标准喜慷顷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱档需竟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腐笑蚀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娄。   沃尔沃还将这一技术投身于娜叮块化的研发巷秤踌,只需变更增压器牡净拢块与催化转化器耐海块等主要部件吓徊烧,便可催生出一款新的引擎产品颠舌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沪匹信,大致可分为4类伎墒倘,即汽油直喷引擎镭动酒、柴油高压共轨引擎渐跑袍,单增压引擎(T5)绊、双增压引擎(T6)水监。 以XC60为例 韦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矛凸咐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扳敖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揩丸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稠啥,在动力输出上也略有提升憨卢琅,其中的原因自然脱离不了小体积腐、轻量化等一系列技术的支持幂琴。   此外变速箱方面也有了很大的改观败狮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矗疟接,挡位的排列也更加紧密徊楔究,有效缩减了换挡时间勉峡,从而具备了迅捷的响应能力狄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堑嫁倪,耗能经济性方面得到了进一步保证文此琅,它将改变城市路况中引擎启停的时机墩,改善油门的响应郊,空调系统转化为经济模式工作幸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恭,而在65km/h以上松开油门衅,引擎还将会处于怠速状态缅笑。   本文导航倍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩的涤诬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位完凹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汾蝎。不过靛,动力并不是我们今天的主要议题漆捍晃。秦的下盘功夫方面表现如何珊嘘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垦侍?这些都是我们今天要研究的内容媒祈。综合起来岸兔,我们最终目的就是想要弄清一件事丹畦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盯淑郸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懂筒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烈杠骨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埃。当然悸,由于秦有着体积更大心番陕、更加复杂的动力系统认翁滤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞥,但由于双叉臂需要更多的空间内厂蕾,因此也是不现实的确傅鲸。在材质方面陈扯,秦同样表现中规中矩磨匿,并没有使用轻量化材料为车头减重芳疟溯,亮点并不多玲。由此可见汇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龄卢沤。   不过洪七,由于混合动力系统的特殊性柑,秦也必须做出自己的调整嵌堑磊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市涟。比如想幢哄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上径,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皑普刹。此外缉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藕钠降,相比速锐在直径上增加了将近9mm眉,看起来很是显眼扁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扩,而在同等材料和工艺的情况下哭桔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秽图恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禄骇堂。   另外懦没咸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吗掂咖。与速锐的非全框式副车架不同偷差穿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮响淀,由于加入了电动机和管理单元奢毁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澳身,因此这样的变化当然是加分的仍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咳遂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声如、振动和声振粗糙度频毋,欲知详情请点击这里)戮,是个值得肯定的进步躲。此外凉,与速锐相同哦疆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湘玖始,强度更高据慨贬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力复抡队。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傻檀,现款咐婆独幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤溃,不过福特已经为此做好了准备乖犊貌,日前刚刚发布了新款负瑁克斯缸联。它采用了全新的家族化外观逗黎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果先社隆,不过它真正的杀手锏翔,还需打开车门才能发现纪扒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淬,进一步抢占细分市辰履蔚ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛙可痪,满足那些对于性能有一定追求的消费者艘辞坍,比如轿车中的S5喘毖起、S6恼柬狠、S7薪、S8等等胯独孩。就在不久之前的2013年12月酗害,奥迪SQ5也正式来到了我们面前错悍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型速,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刨滇。 外观哀溶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荒烷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泌,可以随时面对那些不识货的挑衅者笨。作为Q5的性能版车型癸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醚胚泉,颇为低调脊派脑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挠。 车型图片 基本参数坛献: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舰挤遁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘛娠亲,特别是车身高度经过降低轨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm齐,而轴距也有细微的变化慕兢去。   其实只要细心观察警涸浦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沮介,除了特有的徽标之外栖丸让,SQ5的镀铬条有别于传统车型胎,采用的是双横条样式可摧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伐酪裴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媒。而配置方面痕龚痢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昂。   尾部的变化主要集中在下半部分趴久,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糠萝慌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涕,可根据行驶状态来改变排气开启程度牵首。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秤铺,前者就属于少数派感奥。一个是只有追韩剧的人才懂羌,一个是全民百吃不厌祈莲辅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鬼揪坊,其实上一代车型在国内早有销售隆乾恐,只不过跟福瑞迪太像了茅妈,外观不出众方,关键是动力平平献仕妹,所以最后并没有收获太多美扳昧。全新速迈刚刚上市瞪榷科,售价17.98-22.68万元黑,很有幸能够在第一时间接触到这款车车,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涩撼鲁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趴。通过简单的对比拜孰,不难发现舞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帮,名字叫做ForteKoup松敌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虾楼,售价17.18-20.08万元悲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胯肃朗,它承了起亚家族的虎啸式前脸睹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穿敢,现在看来谈不上惊喜绢湘,只能说还比较精致逗交。虽采用了大嘴的设计酵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谁患,或许小女生会喜欢脾。大灯全系都为卤素光源蔼笛,并带有日间行车灯钝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焕编炮。   走到侧面鹊会卉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沽檬,但两门的设计为它增色不少抄,在绝大多数人的固有印象中衡褥蚂,跑车就应该是两门戒,并且应该是无框车窗惶,仅从这两点来看秘狸愤,速迈确实都做到了夕夯,开在路上的确引来了不少的目光追随沉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩饥碾醇,短小龄、精干恰刃哪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胆锤。除此之外副技姬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筹,而且排气管口径不腥旃獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强沛搜。轮胎为韩国本土品牌土概,规格为215/45 R17橇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拱淡帅。   当然镜,如果你选择2.0L车型的话温挪,你所看到的黑色外壳后视镜踢券、前后包围的碳纤维纹路饰板奥撼、双边双出的排气管檄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酥心。" "  讴歌这个品牌汐脓,或许很多人不是太熟悉诬逞。作为本田旗下高端品牌笔翟伙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浓潍,而且在美国市橙嗯怼,讴歌的品牌影响力是非常大的驹嘎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肮派,大部分都是人们对这个品牌不了解苹储首,影响力上不去饥稻鲸,导致在销量上确实不尽如人意惹掇斜。对于这次全新MDX的到来狭眠滑,个人持有赞许的态度似,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扭,还是那句话佃骏穿,品质上去了闲餐刚,接下来就是提升品牌影响力了导狈蹋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泥拨,大灯的轮廓更加细长托冷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浇分捐,但内部结构和MDX并不完全相同孪妈想。雾灯被一条仿LED的光带替代海槐,进气中网的细节刻画更加运动炼外桐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长急署,侧面造型给人的视觉感受非常低蚂,这和前后大灯的位置有很大关系救,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎精标超,注重舒适性设叼新。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甜双链。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楼潜,而压低的姿态却更加动感潘款,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旧。尾灯造型相比较现款修长脯卑,优雅的感受也来自于细节的 设计刹晨拖,但貌似通过我的观察歼台欢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艘藩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置继,让尾部显得非常简洁岁配。   本文导航氢:" "  2014年2月20日弥淋千,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叮吭。2014年型奥迪A5的最大特点是嗓眷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宫疏汲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羚壳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焙怖,共有19款车型栏里蜗,售价在49.98万至85.8万疼峭但,具体价格如下然: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面授幂衅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕊纯访。配置方面鹅良,也与现款车型相同敬镭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机份。   内饰方面仿戎,2014款车型也与老款车型大同小异砰瓣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忍第,同时门内饰艰娠丁、座椅中央扶手薪鼎署、都采用了纳帕真皮面料女涛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途。而2.0排量以上的发动机则保持不变澜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浅俯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逝。   变化一灿嘘讥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绢同惫,在原有的缸内直喷技术的基础之上拆烷,加入了较为传统的歧管喷射皖癸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氖表纤,通过二者各自的优势棉派捻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禄挛敌。事实上铝掏晶,混合喷射也不是什么新的技术态貌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肪躲沸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹤寐恰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市你,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善路。   变化二嫌:排气歧管集成至汽缸盖内秀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窖疽婪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力募挖潮,从而减低涡轮的负荷冬碗,提高涡轮寿命猩。同时骑板,因为在进入涡轮之前进行冷却嫡,相当于提高了涡轮的进气温度限制挠,可以允许发动机有更高的排气温度羔醇悼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丹蹭陷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寄醚,同时结构也更为复杂唬互,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坦蝗。对此畦抵,缸盖内的冷却系统也进行了改进就,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓦。   另外趁暖痕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缄潜害,还有着两项小改动冠赏牟。使用旋转阀亩韧兀块替代了传统的节温器迹宝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肺伎磺。   根据官方消息驰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牌棉熄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受可。笔者也希望在应用新的技术的同时慰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喝。 责任编辑长:王晨熙" "  A00级(微型车)竿,在人们印象中这类车以实用性摧扣尺、代步功能为主册汇玛,低廉的价格促使配置也不会太高吻涎阜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茬,一款车的推出打破了这一概念荒斗,它就是全新奔奔柒,来自长安汽车林。   感官是人们的第一直觉反应掀核,所以外形设计的重要性不言而喻乌片疚,为了使人们印象深刻懈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汞,道理很简单篮具莆,日本是微型车最发达的市场瓢静。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展违,在2013年广州车展上陈痞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜜泄,除了时尚的外形设计以外沽晴,在细节做工上也有着不俗的表现取。前脸的设计整体性很高侩梯护,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巍吉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薯温劫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤萝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砍淘,不过这一点在外观上并不明显慰媒,这源于贯穿车身的硬朗腰线匡,有效将视觉性降低享好,同时搭配造型独特的双色轮毂当靡,让这款小车看上去时尚动感夸绍就。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煎鲸,如果仔细比对鸡瞳鲍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帮。除了引人注目的设计以外蔚漂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫉,具有加热功能的外后视镜款苟轻、15英寸的抛光双色轮毂叔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恢哩互,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颈扫烽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓮安,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d显。不过冈耽瓶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版描骨醇,从内到外嫉秆黎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋,可以说是一次完美的蜕变啦竭。那么这款新车究变在了哪里冒蒋?它究竟新在哪皇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出激和?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绒,轴距则与老款车型保持一致欣陋。在尺寸变化不大的前提下涣,改变外观贸肠寸、动力炒掠、内饰书、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迫痴夹,2月19日这台新车也正式来到我们面前携撩淋,并接受大家的考验购凛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条形,但这8条是我个人认为变化比较大的葛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捆父荆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拭淮辫,我就有了一种预感帅土触,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眉骂卷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抵霞么。全新X5给我最深的印象除了家族化外仆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啦尾。首先衫莆屯,先说说全新X5的外观筷邯岭,“大尺寸双肾进气格栅”偷蓉壕、“开眼角式前大灯”糜妮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛊。    现款宝马3系推出的时候晶纲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楼塑,现如今随着全新X5的上市墓卸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坑镰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筹汞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分零孔德,据悉胳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯安寞蝎。值得一提的是晦怖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夕,给人一种炯炯有神的感觉里。    由于新老款车型的轴距保持相同毖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酬杯,反而侧面的腰线给人一种力量感羡,这也使得新车看上去年轻了不少泰奢。细节方面妈佰,新车在前翼子板上增加了进气口地冬,突出了宝马品牌独有的运动基因萌惫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拘毯几,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峨夺田,提升了夜晚的识别度畴拣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爱胸,降低了风阻系数具貉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俱。" "  版权声明期罕花:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处靛钡。   在2003年枫疟婪,奇瑞QQ的下线让这款时尚率存虑、便宜狄襄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晴溃,之后短短的几年间限料暮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颂,然而到了2006年长安奔奔的推出褂鞠保,打破了QQ一枝独大的局面粕显塘。一转眼视,已经过去了10年的时间黔下苟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墟标,在这个追求个性陕邵、讲究品质的时代落傅武,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冕纲蹄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则禽酮,而长安似乎也意识到了这一点菇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坎茅估?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钝撑姆?   从厂家方面获悉韧,老款的奔奔(love)已经停产肯灭沽,而奔奔mini则将会继续生产销售掀筹取,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贫补,前者主打精品中高端微车市嘲铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战烩葡。从定位上来看介,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敬眠,虽然沿用了奔奔的名字炕握腊,但整车的设计拦娟抽、配置以及售价都会高于老款车型疚。   新奔奔客户群体是谁塘韦党?   在很多年前末楞仆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忙挫渐,到底是买奔奔还是买QQ唬,在那个时候叹绢眠,很少有人会关心这款车设计的如何抱奴、驾驶感受如何恫馆说,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸥簿,省油揣、皮实滥逝讨、能遮风挡雨就行怪。   现如今头滑悔,80后腔、90后已经成为购车主力看,这些从小听着walkman贺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠定扑、用户体验以及品质都有着更高的追求侍会,因此在座驾的选择上同样不会妥协沪坍叉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雄午,新奔奔就是冲着他们来的凑盆。   新奔奔主要的竞争车型是裸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缴,但从目前得到的消息来看糜婆,5-6万元将是其大概的价格区间漏拭。这个价位中既有一些合资的微型车怀,也有自主品牌的紧凑型车时,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逻汲途,比如两厢赛欧慨缸、奥拓咆炽镶、玛驰以及低配雨燕等等车型晃片。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扯氦美,在配置方面与奔奔相比还是差了一些清癸戳,产生竞争的几率比较小看。   外观岛:惊艳烷蕉、和谐粱把匙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啸篇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氯攀稠:高离地间隙贰、车顶行李架锰、双色车身等等搜。没错胶,无论是跨界棘型、越界还是交叉车型涝疼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绕其。不过世间万物手辰,徒有其表终究很肤浅饥蓄,我个人认为坍勉碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通行。所以平灸呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际繁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讽试。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伎些,它集沃尔沃所有看家本领于一身芒壁,可谓全副武装垒。为了让媒体更好的体验这台车汰剁护,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘穷。没有固定线路檀较签,没有领队车辆贪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾食,它会和每一位汽车媒体人独处12天轻板。而在这12天里日乳豌,我已经和它奔袭了4100公里十疽嗜,横跨了三个省份缄,体验了柏油赛道呸糖剃、软土拉力罚、冰雪漂移沛颊豹、高速狂奔冯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莲分,当然乒,最终的结果是寥底陷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玫勿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诚,正所谓日久见人心呻坊,交友如此侈景,试车亦是如此狠埠藕。回到正题拿琴,和往常一样呈,对它的了解还是先从外观开始硼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搪,相煎何太急”这句绝句裳绿沃,而在雷诺—日产集团旗下撩,有两款车正在上演着这一幕须缺危。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苗,还有这出色的越野性能搓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冉曝藉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幕膘脱,买谁更划算泉柒顿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒卢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位少,作为英菲尼迪的顶级SUV暴堆,QX80的售价高达152.8万焊领愁,但经销商处可以优惠16.2万拉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揩,虽说16.8万也不是个小数目尘肚。但对于消费者来说董窝,一个日产户拴翱,一个英菲尼迪必宠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皖猜乡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猛静:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邪星,它的身材绝对够大唬匈泊。从上图的数据来看酬稗仕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隋陕洽,尤其是将近5.3米的车身长度陇纽橡,会让您感觉驾驭它有点困难崎。另一方面陶械,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盟献逻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丧粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虎沫福,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型典千。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斑疮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娇廉,同时也显得异常凶猛嘉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掂棵釜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哇螺,整体造型圆润芹库,没有多余的线条作为修饰炔搅,但是反而会让人感到车身很厚实凳损。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甫逼。同时注意它车窗的设计脯罗卑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钦霜释,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坎晾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计握歼,也没有了那种霸气徊,转而给人的感觉是设计很前卫揣灯羞。车尾的饱满程度与车头相呼应着靛,丢去了上一代的直棱直角许竭钡,饱满的线条凸显着丰满的层次感撂百腑。   日产途乐姓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华答等耪,虽然脱胎于英菲尼迪车型量焕,但途乐依然拥有自己的外观特征熬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性现暗统。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画校:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型觅亩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磺成掸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滩挨剿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讲欢,成为了车头亮点之一叛宏群。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筐瓶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兴爬,这项配置自然是少不了的滴洗化。我们可以找到4个摄像头形舵,它们分别位于车辆头部蜕虫趁、左右外后视镜下方和车辆尾部害。以便在停车过程中猎划滩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溜篇仍,让您更加自信轻松的把握泊车空间捅伐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掠斗,大大降低了停车时的事故发生说。   途乐   通过对比发现递红录,两车在外观上的配置基本相同朝,差别仅在日间行车灯上荚,不过随着QX80年款的推出柑,日间行车灯的加入应该不是件难事链。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酪,在相差仅有10几万的时候煌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店籍。    责任编辑苍缓露:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拘删,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劣枚瘫,除了奔驰G绒逗悲、丰田陆巡系列滩惕、牧马人等迁鳞,双龙雷斯特也是其中一员系,而且雷斯特还是柴油车桶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凶份幢,以目前的接触来看靛,双龙雷斯特W表现不错鄙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前患行精,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懈娟珐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氯臂仕。当然毖恰伍,在随后漫长的几年过后藤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郊么些。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO许,该车型最大的特点就是其尾部造型冬啊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苗,宝马方面肯定不会承认浪,但从年份来讲窟,明眼人一看便知从盗豌。   外观虏堆跋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拖,该工作室的创办人正是乔治亚罗摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美虫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调起诵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媚藕,但为了照顾空气动力学与线条流畅艘蛾,雷斯特的车头是圆的箱淬,所以在当时看来有点“离经叛道”诽。   而到了现款的雷斯特W局墙桅,这个“小问题”被修正了馈,一体化的设计已经是大势所趋祟容刊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贪饭列。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薯孤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拜罢毫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粕藉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扦奶蝎。通过车展上的展示居虽据,小编已对这款纯电动车型有所了解窘凳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挠梁,时至今日狡捅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滦卞睦。据悉夯和警,之诺将在今年的2月份开始接受预订筹,上市后将以租赁的方式面向消费者纬黑,具体的细则目前还没有公布袭,上市后会有着怎样的表现局,我们会同大家一同关注骑须。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疚糜铃,简单了解了一下之诺这个名称的由来芬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醛炊请。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霓寺遍,毕竟是基于宝马X1平台打造病,因此在多个方面相似度高也并不为过写。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疗洛拐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伦江旗,其具体的表现如何罐快冀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验创屁逞。 责任编辑屏:沈楠" "  版权声明使皇:本文版权为网易汽车所有氰堡臣,转载请注明出处蓖逃害。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搜闪狡。它们的可见程度齿瞄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”射。可见度甚高的两个文字的组合按,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贿。因此股凶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车分。哦淀俺,对了乃然踌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抬。意大利人的自信念袜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吠琉尘?咱先从减开始说起喜撼。 Q雇篱:致悦只是切掉屁股的菲翔么辛竭?   A枯俗:非也垂,前脸亦有修改腿险卉,整体风格统一琅,协调度很高特森饲。   我相信Roberto Giolito先生靛腊柏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师队持诉,在设计Ottimo的时候栏及说,一定会更加从容输。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梆廊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炒苗肪。在他的心中陋,应该有着太多关于年轻饭、活力的理解安起刑,而这恰是Ottimo的设计要点锣久女。 外观总结   赞领谈:个性鲜明瞥抬、标配LED示宽灯渭苟、轮胎用料厚道   弹筋痛畔:低配删减雾灯   " "  版权声明斗:本文版权为网易汽车所有僚泡,转载请注明出处多脆卧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卤,虽然距离现在已经有两年的时间采,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羚戎。而今天泼苹坤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乒,并且还是一台后驱车痘舞倪。没错得衅闺,它就是华晨宝马3系篙固。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乃,其配备了2.0T发动机旅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟海袜癌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟按。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袭期缅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现统等啸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斑陋。不过在今天的冰雪试驾过程中谁朔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)推闷凹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赡九,必须先打好理论知识的基础废枯唤。于是在摸车之前酗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课词抡献。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喷极。 ● 项目一   热身结束了伸椭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秸寇。第一项内容便是加速和刹车狙度,是不是觉得很简单琼剐?其实里边的门道儿多了去了闪。   在项目一结束后肯惦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粗馁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步火。一开始大家相差悬殊抠谩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斑勉猛。接下来的项目二会比较刺激一些胖撕,经常会出现手忙脚乱的情况蓝肺,但只要理清思路按部就班的做平驹,想要完成整套动作并不是很难麓几。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明访孤叙:本文版权为网易汽车所有挪,转载请注明出处妒攘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺,不过始终都仅有手动挡车型络,虽然目前销量也很出色肋靠粹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阿穿。好在这一短板即将成为历史师粉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出快户式,新车将于26日正式上市赔,我们也于第一时间进行了试驾体验骑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囱,在外观方面也有变化惨。新车根据高低配车型提供两种外观方案靶琶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踢驴,而高配车型则对中网惠镣筐、保险杠造型棵、轮圈和后反光板都进行了重新设计番。值得一提的是号超巍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓤涧。   新样式的轮圈非常动感撅,在同级车型中实属罕见炽受。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喘秽,轴距依旧为2725mm瓣掠。车尾的变化相比车头要小一些狗讲翔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拈怀,不仅可以提升安全性肖取,同时视觉效果也更加出色痢。 有态度【试驾评测】策爸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系划?   扫一扫脱咎弧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日副,一汽大众全新高尔夫正式上市瓤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款同,其中1.6L拥有三个车款喇良,1.4TSI拥有四个车款廖狙肚,官方指导价为12.19万元—18.29万元媳思。具体售价请见下表犊收贰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诗叙叼,但是却拥有三种功率版本淋吵水,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赂该勒,因此在动力系统方面穗,消费者有三种选择富。    我们从上面的数据可以看到磐艘吵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鲁撂,1.4T低功率版是主流之严怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求革莆跑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捞方嚎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮配抽,但是它的售价高达18.29万元沏罢囤,相对比较贵涝。    全新高尔夫提供九种车身色彩塘宋,分别是塔希提金零烩、唐古拉白染、珊瑚蓝缸谭、魅力紫写蔡、玛雅红疽逻苔、季风灰餐贯市、水晶银以及深黑和极地白汐摄。 ①涩汹斧:16寸Cosmic款轮毂 ②凛扮疯:16寸Cubix款轮毂 ③赫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宠,其中15英寸的一款汉,16英寸的两款借牌米,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型并凹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骗屠。    全新高尔夫提供标准座椅量、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅模,低配的时尚版车型使用的是标准座椅温双态,舒适版车型则都配备舒适座椅釜岔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筹甜箱。    在材质方面卵山寡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料净痕,分别是上图所示的DianDian黑色织物堡钮乱、Zoom/Merlin黑色织物池农细、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裳拉,分别是Vienna黑色真皮剂、Vienna米色真皮挥事、Alcantara黑色翻毛皮奠、Alcantara棕色翻毛皮理。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吃,有两种风格可压律Σ痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牧飞,同样有两种颜色可殉恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绣,有黑色和米色两种可寻跃绯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烹妻蹈。    在车内外装饰件方面庭示萍,不同配置的车款也有不同的安排坡净。像侧窗下沿镀铬装饰条普杜、双排气管香暇、镀铬装饰双排气管估、动感鲨鱼鳍天线抄胯蔼、真皮换档手柄鸥、科技质感装饰条俗、金属风格装饰条迷、碳纤维风格装饰条等等朗戈,针对不同的车款都有不同的配备头庆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倾储。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佬妮烽,配备有MKB多次碰撞预防系统梧烹佩、ESP车身稳定系统捣、ASR驱动防滑系统膝尝灭、XDS电子差速锁据管、前排侧面安全气囊厦局、后部4探头倒车雷达菠磁、前部行人保护系统边香、自动静态转弯补光功能等等父,但是在舒适性以及功能性方面藉小,并不是很丰富帆,但是也可以满足基本使用骂来。   1.6L自然吸气车款如何训酆纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦楸牟弧,它拥有手动时尚法、自动时尚以及自动舒适三个车款吕狮烧,手动时尚与自动时尚的配置一样房雹未,在价格上二者存在1.2万元的差价碧疯酷,主要是变速箱配备的差异滩蚀史。所以在配置对比环节谷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行退欠睡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夺杭,差价为1.1万元既。    在配置对比的环节我们可以看到改,时尚型与舒适型之间的配置差别鲁,大多数都体现在外观内饰的装饰件校,以及车内一些常规功能方面诡等,主要是顶棚储物盒躬脑膝、后排中央扶手喷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半教耽,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘫截才、后排出风口能商榷、蓝牙电话剃违、定速巡航峡拱、驾驶席座椅腰托农虑、TPMS胎压监测系统这几项上题漓捞,不过在这几项配置中潍闲岗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桨题疥,尤其是全景天窗畅沫莆。    从价格上看孔,二者的差价为1.1万元邦浪取,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅腑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品殊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熄逼,所以我们在这个推荐环节叛,更多的倾向于低配车款海。 责任编辑不社:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娠。它采用了全新的DS家族式设计风格闪钦,延续了一贯的法式浪漫风格鞭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犬矩济。新车基于DS5平台打造拓粹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯归殴。预计在3月左右上市屏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携计,让我们一起来看它的表现如何额。 外观炊焦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅就泡头,却多了一些时尚及科技感叉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霓剖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感广案。镀铬装饰拿捏的也比较好怀晚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品如东。也表示着DS的品牌走向独立犬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侵看,有着都还算不错的账面数据撑是强,车身长度为4702mm新导窃,宽度1840mm廷,高度1515mm.轴距为2715mm缅柔。上市后会把目标锁定在奥迪A3卫。 车型图片 基本参数手哩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腹胜览,除了前车6颗驻车雷达之外蔼督冻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柯阶昏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯推肛滦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帛赏幌,从视觉上拉伸了车辆长度说,尾部设计了一个小小的尾翼炒潍钒,尾灯下侧字样表明了其国产身份弥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拓肆虱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抢短呜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件航,真正的排气隐藏在了下面懒痴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茸零,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘:高离地间隙萄、车顶行李架薯、双色车身等等噬起室。没错沟炮,无论是跨界巷、越界还是交叉车型采,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿。不过世间万物廉乐,徒有其表终究很肤浅桨侍魔,我个人认为肝污,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝刹胺。所以累涎柯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象激枚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺,它集沃尔沃所有看家本领于一身凶烽钩,可谓全副武装捷。为了让媒体更好的体验这台车夯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奋霞嘲。没有固定线路粕,没有领队车辆荚携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窃频,它会和每一位汽车媒体人独处12天性佰。而在这12天里茶冒峨,我已经和它奔袭了4100公里撇识牟,横跨了三个省份坝惯,体验了柏油赛道枚龚、软土拉力趣说舰、冰雪漂移垦偶、高速狂奔烷柑俺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话海袜,当然八惟矩,最终的结果是阜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多染,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呐,正所谓日久见人心沁弄抡,交友如此点,试车亦是如此龚。回到正题翅卜,和往常一样渐,对它的了解还是先从外观开始醇伎幕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阑、多样化是一种趋势袒母唾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疵啸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纫昏诡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚脑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞄飘伞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抹憾袒,上市至今保持着约5千台的月均销量竣蓉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挝顶。 外观/内饰对比蜂陀哪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雾坷私,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造课相省,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辛肖韦,毕竟师出同门蹋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玩试哭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祈,远看很容易被误会成排气管朗酥晒,但事实上真正的排气管被隐藏起来桅额,整体尾部设计显得层次更为分明瓤。低配车型配备有倒车雷达拓,高配车型还配备有倒车可视缔排。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劣郴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亮笑,修长的车身与宽厚的D柱华德,加之出色的后排与储物空间熬通,俨然就是一副旅行车的范儿监。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坷侥,它完全可以称之为旅行版朗逸袱。    车身的线条连贯自然肉设,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观江,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艘钵跨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颊协,调整了尾灯的白色灯带位置五拈输,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甩屁樊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重违。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剧,内饰板件的用料以软质材质为主璃,接缝及做工也较为精致靛加,与同级车型不相伯仲起。从实拍的车型判断剁歇,自动空调筋鼎墙、ESP系统秘烘、电动座椅寝互帘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膏勘,至于具体配置还有待官方公布媒法绅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赁,同样是大众家族的传统布局下维,整体的感受都很不错烘,方向盘惦亲、中控台的每个设计很都容易上手睫非,从材质上来说茬党嫂,朗行是塑料感有些明显的颅婚,好在其工艺上还是有保证的汐媚蓄,并不会有很廉价的感觉变。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潦,销量在整个家族中表现最为可观闻。近期煤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寸曙,新车主要变化集中在外观校纶柔,同时针对颜色把订、配置进行了调整荣,以保证其市场竞争力持瑰绢。在豪华紧凑级细分市场中擦柒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一富,通过下文的对比分析唱伴密,希望对有此购车意向的网友们一点参考挠。   备注揭伍姓: 为更直观的进行两车的对比分析较浓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歇、CT200h F-SPORT)筋顷朔,市场优惠参考自深圳市场童限。 车型图片 所属品牌谎牟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擎,内饰做工精细    车身尺寸方面急落碎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埂,其他参数均小于奔驰A260癸茄。从外观和内饰设计风格上看旦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莫翱帝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儡祷卜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屠,全车充斥着力量与美的线条墓洽届。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藕函,硕大的单条幅进气格栅帮饲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发射。    相比极富视觉冲力的前脸造型曙叉堕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喜,但并没有脱离运动浓承,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堵捷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型紊南,同时下侧雾灯造型也有改变功仁,车尾部也进行了一定的改动础,整体感觉更加运动倘。另外牌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怠酚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阀,形成强烈的双色反差聘。    F SPORT车型装备了整车运动套件炒,涵盖了运动调校悬挂剖狠宝、运动包围焦、运动阻尼减震器锚变、熏黑运动轮毂顶、运动车门脚踏板熄介广、运动型铝制加速踏板溃、制动踏板蕉桅岸、脚歇板等烘。    三幅式平底真皮方向盘凶付、红色元素点缀的空调出风口擒、铝合金踏板容、仿碳纤维装饰条等等粱抱茂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幻射,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蝎塑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壤钮矢,将方向盘捻献拾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揩吨伍,增加了便利性篡德,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动女,分散了注意力羔木。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伸,是多数第一次购车家庭的首选要求忿探,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唱驶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邓粮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倡,会有怎么样的变化品,一起了解一下康光荡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒋,镀铬进气格栅增加了些许立体感釜,更加显眼的X造型前脸邢,迎合年轻消费者的审美竭蒙臣。大灯的改动有些另类蜡胜录,在我看来接受起来还是需要时间的首。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镜落改,新款在车身尺寸上有所调整涛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹭弗,轴距保持2600毫米不变聪财,相比现款仅车身尺寸有所增加骡。   车尾的变化不大醚莫边,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枷谱,以及牌照上方增加镀铬饰条苹磕味,尾灯造型无变化举全。实拍车型为高配版本鄙蛾,但仅配备了三点式后倒车雷达蚕倒。   新款的15英寸轮圈造型不错垒绢,轮胎选用优科豪马避晾,规格为185/60 R15怂撅淑,备胎没有缺失擒匹妒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高借粱,在年轻人中更是屡见不鲜杯甘。在学校要有个性歌动,在单位要有个性快矢,穿着打扮要有个性惠偷滴,兴趣爱好要有个性德。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唯?如果你有这方面的兴趣城揩,那么杰德将会是你不错的选择丛。可谓自成一派的它素拓,凭借着并不起眼的车身尺寸箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡蹋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孙?还是旅行车眯股?或者是MPV团共?但这都不是事儿钎恒,只要适合自己就OK牡肩薯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汐对趟,喜欢接受新鲜事物的他们蹦铝,正好与杰德不谋而合透。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临搓丝,此外苍呐嫡,六座的乘坐空间泊篡币,也足以胜任日常的使用需求玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霉邢犬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锹咖隙?自2013年9月6日上市以后溶突,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枷乌,力压大众途安和马自达5等竞争对手旁理,它用事实结束了我们的疑问卤偷。除了这些挥鄙刀,杰德还会带给我们什么样的全新体验矮京,让我们继续往下看癌蠢耍。   " "  若是经常关注汽车之家的话堆风,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粗羞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”客。虽然我们这里并不提GTR舍称,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎残疲克斯ST袖椽臂,令人刮目相看复姐。与此同时匆炒停,在秦身上抢瞧喘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倦寐、做工以及舒适性表现上的明显进步埂釜。 外观造型遁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乔抢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代低髓蔡,近年来推出的新车型如速锐纺、思锐以及大家眼前的这台秦婪,都可谓一个比一个漂亮靶。就以秦来说倘丢频,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伐柬,很是亮眼碉时蠢,同时也营造了较高的前脸识别度懈。   车身尺寸方面钉吻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沦乓季,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卡菇任,2670mm的轴距表现则处于平均水平客苛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲸,其整体感觉与速锐大同小异协躺氛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歪秃。无论白天还是夜晚巍季,该车的车尾识别度都非常高暑巨。而且内部的光源扛抨敛,除了转向灯为普通卤素灯泡外告啃恫,示宽灯钦酮湍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜恨些。   充电墟款蒋、电桩安装及质保/售后介绍线:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牡草,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杀拣唬,据官方资料介绍炽钞氦,充满一次电大约需要5个小时左右楷妇维,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寺。   同时坟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抗嘘榷,虽然价格并不贵伙,大约在6000多元歧舍险,但对申请人有一定的条件限制翱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘲偏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闯扰报,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凡。当上述条件都满足之后恒刊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呢獭,如果一切顺利连鲁卑,最快1个月内就能安装到位并通电使用粉莽搓。不过目前胎厘,秦还不能实现快速充电汤饭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的口,只是目前还没有这样的配套充电设备敌。   针对秦的特殊性锻此,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轿。其中贺槽县,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陕访挂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敦夹缮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膝、绝缘手套和护目镜等设备灌揪,并规定在检修车辆时必须两人在场耙。以防车辆万一发生漏电萎,威胁到维修人员的生命安全怜色涂。   与此同时钱虾鼓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里免毫呐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挞缴善。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同募险究,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型人故卿,整车质保为6年或十五万公里星奸驹,电池组为10年或二十五万公里)膘来谈。总之典绞,从专设的维修工位嚎涡钉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期充澈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叮檀,而对消费者的购买更是一种信心的保证不。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巩惕,中国汽车市场刚开始发展建副,市面上可供选择的车型可谓寥寥布翁,在那样一个年代覆氯茶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弧厕览,并且在之后的相当长一段时间局,人们心中仍对它们有深刻的印象炒拦。时至今日陵奠举,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呻褪甜,在数年激烈的竞争中毒剖并,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辈陛活。这回绦盘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宏恫,我们也借这次机会为大家做个全面对比林,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燃退劫:外观内饰(包括设计和做工)郎刺骡、配置膜氨趴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炕行泊、储物祭差苟、油耗馁、驾乘感受菩隘、加速性能浮窖、刹车性能府陋点。同时顿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沸残嵌、同价位车型的什么水平动确。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骇怂凯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碎锋,目前约有6000元左右的优惠林,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元私,在优惠方面差别比较大池,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酸芍答,根据论坛中近期的提车价格苫,9000元的优惠还是有的蔡裸。目前持培,两车的售价依旧属于同一梯级苹斗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致憾徒龋,只是配备了卤素大灯及雾灯灰春镶,透镜堪、日间行车灯这些都没有类半。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赏捆鞍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挂,因此我认为两车的配置可以理解聘,符合同级水准案臼欧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位促壬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汐邻暇,两车的各项参数也处于伯仲之间谴峭荤,差别在6cm之内瑞韭葱。在车内空间上形滑,两车的表现也很接近干,我先剧透下吧断葱,结果可能跟你们想象得不太一样芒蚊函。   相信看到这里纠旦,大家最担心的就是如果车辆没电寿,后备厢是否还能打开的问题闹薄。捷达看来是妥妥的没问题妓骨山,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汾病恨,它的后排座椅靠背可以放倒搬戊,之后即可顺利从后备厢取物读聘薪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐普舍施。   在倒车辅助上饥叫谭,捷达配备三点探头丝甫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配米,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尾。这里多说一句连脯忍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烧骡搏,让人觉得很不大气涡,并且低于同级别的水平百古筷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懂,舒适型也可选装倒车影像腿,比捷达厚道一些呈究匙。从普及性上看囊班廊,能够达到同级别的平均水平护荷洪,从功能性上看轰错嚼,拥有倒车影像的它则高过平均线了拧,给好评痉涕梗。   两车都是15英寸的轮圈男死炮,造型上也是各有风味抢查,轮胎宽度也同为185mm古锤。从售价上看忿顽菇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婚夸券,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麻肩妈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怜泌届,让我们在后面的制动测试上见分晓匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虾,借着中期改款的机会书皑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机媳朵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吐劫氢。应该恭喜它艾曝末,至少在我眼里骑九,它确实达到了自己的目标钉水。过往凭借动感的外形示本弥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贾沽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尽。   只可惜检狮世,刚上市不久的2014款起亚K5妨孪仟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挟惫吻,而且它们的价格都处于K5车系的高位迫,受众群体并不大笆。前段时间龟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醚抖,并撰写了《起亚K5购车手册》午呢。文中福竭彼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐适疯惰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纪狙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渴半,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艘。自从起亚童、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澎川,互用研发产品的例子不胜枚举灰但腺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度险搁坡。该发动机的最大功率为245马力悼令策、最大扭矩达到350N·m梗抢汾,账面数据处于同级别的上流水平吉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腥点、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坪仟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汗。   在涡轮增压贝、缸内直喷等技术的加持下钎授钢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欠,并且一直持续到4000rpm揩弄括。得益于涡轮介入较早慰癸喊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间策肪,而且它的油门也调校得比较灵敏毁赣。在实际驾驶的时候皋息,可以感受到它的起步轻快自如础么狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖啡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忻幕嚎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些手,但差距并不像数据相差那么大歉。在整个低转速区间玛溉,它的动力输出不算直接埔缮,缺乏一点活力备,给人一种有劲儿使不出来的感觉苟。   于是耍嗡喷,我把油门再踩下去一点淘,动力突然来得很快镁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楷坤鳞,毫不费力筹堂,而且可以感受到车速达到120km/h时灰,发动机还有充足的动力储备恫萄。它的中段加速能力让人满意拼,虽然依旧缺乏一点活力闻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茹僧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开硅。   还是差点意思匠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微寞。于是连双畦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橙脱芒,6速手自一体变速箱切换到手动模式肺忻掠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疟谱九,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怜。它的油门响应足够快贾使,发动机的动力输出得到更好的释放葛汇蕉,方向盘的反馈也更加扎实屡犬。除了SPORT运动模式外停推柿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淌尉破,运动特性从SPORT喉庇踩、标准到ECO逐渐减弱韶旗渤,驾驶风格也逐渐趋向安逸伪骇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苹耍,平顺性极高授伦礁,而且动力的衔接也让人满意钦酪。若以80km/h的速度巡航栓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右清卜,对于燃油经济性的控制也让人满意诫。同样值得表扬的是降挡速度泥沏,在中段需要加速的时候深踩油门谰很,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艘弥悉,而且换挡冲击也比较胁菝浴,不会让坐在车内的乘客感到不安底兼。   前麦弗逊抽、后多连杆的独立悬架底盘结构勉,在调校方面仍然有很大的提升空间胆粱。它的弹簧足够硬勃地,但是减振器的阻尼不够大帘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裸稍视,会有细微的震动传到车内跨建,以稍微快一点的速度过弯锈,车辆的侧倾会比较明显亨厩滤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳标软。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捷咯,舒适性让人满意奉,但如果需要激烈的驾驶的话芬腐睬,后期对悬架的改装很有必要窍菊。   它的刹车盘相应加大了尺寸环胁,刹车的力度足够互勘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠。具体表现是誊概,刹车踏板的前一小段是虚位渴赏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杯瞄覆,制动力度会突然加大插瘁累,需要一点适应的时间邯惧雌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻誓,发动机的声音患惊特、振动都非常小昂丰捌。然而牡顷,在速度上来以后戊却,噪音的上涨速度也很快覆蓄雾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喇电羞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疵。   我得承认痊垮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畅,但在起步和中低速行驶的时候颧法,动力参数上的优势并没有完全体现出来呕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洞蹬秦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价损,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阂锯杠。当然提,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型几估。另外算搞,值得一提的地方是羚缕每,在动力提升的同时菇乡掣,它还加入了行驶模式控制系统泉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯仿洞,它的动态性能相对有一定的提升稳别坡,开起来也更有活力和乐趣涧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疆冒吮,只有手动版车型销售簿波伞,导致产品线还不够丰富翠挽鲍。而就在去年11月哩,海马M3终于推出了CVT版车型颇背脯,7万-9万元之间的售价嗡埠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胁坎、逸动炭花、宝骏630以及启辰D50等车型堂复,竞争还是比较激烈的贿厦。作为一个后来者樊拢,海马M3是否有足够的实力立足玻行?下面我们就一起来看一看斑。   动力痕啃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巧狼,其最大功率为82Kw坡吓,峰值扭矩是147Nm罐。从账面参数来看谈,可谓非常出色枚轨,一点不比合资产品的数据差砰汰府。对于一辆紧凑级轿车来说骚林千,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巫耪锻。    开起来的表现别,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”创。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中砰坛交,如果想要充满信心的快速超车括,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚迟。    我知道会有人问恐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗性?说实话殴窖,我觉得大家都没什么区别宽崇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娠,也是低扭不够强摩惋泼,需要靠高转速来增强加速能力跋。    可以肯定的说吩即句,除非是加上个涡轮增压器瓷。否则的话潦,这个级别同排量产品之间的动力表现瘸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啃诧曙。我个人觉得褪驰,这只是消费者们需要认真衡量的一点痹淌率,而非全部境。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗣且涧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感校漏,动力传递平顺连续的特性台,有效的提升了整车的行驶品质感蚀实搜。顺便说一句创,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肝泞,这也是比手挡车多花点钱的好处患搐。    深踩油门时拭舵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沮难坊,来保证动力响应足够顺畅溶涪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灭睛汰。此外滑瘁啤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纹矾谴,功能性极强霸随。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钨,g值才开始达到最大的0.366g袖郎斧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笛,此时车速大约在30km/h左右脚,达到60km/h用时5.24秒熬,冲刺到100km/h用时11.45秒纺恳半。    接下来看看海马M3手动车型离,在加速到2.5秒后冠,车速已经达到了差不多40km/h翠勒,达到60km/h用时5.01秒稿,冲刺到100km/h用时11.28秒薄扭,比CVT车型略快娜。如果不较真的话嘿葱,可以发现二者的差距其实非常屑埂,相应的在日常驾驶中其实也一样快霸抹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钡,就这个成绩来说颗卿聊,它的表现只能说是非常一般猫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抠,它的表现就算好多了昧泌。 责任编辑备敬:沈楠" "   近日考衅迫,宝马官方发布了新款X3的车型官图背普,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斥颊穷。从新款车型推出的速度上来看但篙撂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撕练。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衫。    早在2003年幻孙淖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菏铃何。10年以来且,宝马X3已经销售超过了一百万辆骡,自从2010年上市朗蓟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拭。因此槽刃,2015款作为X3的中期改款函黄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尺猾,优化后的大灯组造型鸵饭扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箔嫂常,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拨萄憾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怂萌啼。通过官方图片告辨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澄惯叫,也融入了宝马家族的最新设计语言边鸵,与新X5一样采用了新的中网边框设计膳,在视觉效果上更具冲击力祥渴巩。    在头灯部分蓝疆莽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光内婚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穷。另外修八,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代持斑,配置方面它还可以选用全LED光源寄,再加上选配的LED雾灯宠夺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韭。    新设计的前保险杠极具力量感郊础慷,并融合了镀铬酞傻双、塑料格栅以及金属护板揪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型时乌栏。此外改识,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雌昧配。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搐,也使整车更具个性化风格限。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廖豢揩:4657×1881×1661mm惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晨惯,轴距也同为2810mm市话,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掳欺笛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猴句潜,从车头一直延伸到尾灯的腰线不,让车身看起来更加犀利且极富层次感靡谁。相比变化较大的前脸石彩炭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祥铺浅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卸色心。相比X5思,新X3的尾部更加耐看全逛鹅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痉艰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攻极侩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守香骋崇,视觉效果并不是那么给力辣撅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵盟,新款X3也不例外豢艘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板味探、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佩、后部的防钻撞保护装置士胺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胖活、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抹导。此外低,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肝谐。该车还可以选择六种车漆肌、三种专有的18涵涕辩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秃逛揣。 责任编辑累雾效:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狈赋:Quattroporte(总裁)绍愧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拘悄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睬混奢:Levante叮潮喷,还在2013年4月的上海车展上峦缚皇,以全新总裁平台为基础浑啊涵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡姜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劣画梆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琴亭侈:Ghibli……   以家族设计为本沙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系双渺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抖,改走豪华中大型轿车的定位奉褐,车身尺寸长法焦校、宽胜瓷、高分别为4971mm功、2100mm和1461mm浅,轴距则为2988mm裳裙,直接锁定奥迪A6澎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吨寝酗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俯,且融入全新总裁的轮廓特色抢,以紧实并极为流畅的曲线贰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侵娇。    于是在车头设计上攫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徐枪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斑匿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滇,将蜂巢状格网嵌入其中囤晌咳,且尽可能地加大品,再搭配角度更为锐利恐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烦频,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卜苦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条房,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冬晾僻,所以厂商在Ghibli的车侧彪,除了保留前叶子钣鳍状孔道钎惯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃冗舅,也师法了总裁车侧的设计顿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仑悉离,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坦响,另一条线则从前门下方迸出稀搏,向后朝车尾紧缩茬,滑顺动感且充满肌肉感镐,并正好可呼应更翘的车尾设计管涂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上女骡,速度感浑圆天成唐。 内饰向旗舰看齐普块,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上理疤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翁保,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓄信返、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计快犯,也把声控陋空匙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妨帕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冠富,右侧拨片负责手动升档辞、左侧拨片则能提供降挡妮伍。    此外帝饯,三辐式方向盘的前方避胶陛,一样是借自全新总裁的蓝底白字挤平署、双环式仪表盘络斑碌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炒避,左侧则是表底超过310公里的时速表界,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕览堑,可提供显示油量我峰湍、水温绩彤、挡位与导航指示等行车信息镁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吵痹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隋句翟,告知驾驶者目前的驱动状态管。    和总裁稍有不同的中控台兄骄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慈枚诵,以及可触屏操作的收音机电台选择设惮涩、音源切换身毒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捅桃时、空调温度叭庐独、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕农,空调出风口则移至屏幕的两侧骂临和,下方则为恒温空调系统调整出风量涡豹擦、温度与出风口的位置申,以及音响系统的吸入式CD腻极,设计上较总裁车系更加简约光霜捶,但用料与配备完全向旗舰看齐携缄,展现了十足的诚意簧瘦。    较为可惜的是通挡陷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm副漂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陈母,所以Ghibli的前排空间与总裁相当金,包覆性和支撑性也非常出色樊粕。    但是后排方面蒋下、便没有像总裁那么充裕违锯寝,尤其膝部与头部方面谦渐,身高174cm的笔者坐进去后芦惋痢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戌逃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枪,也刚好替前谋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乒送瑞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辉侯罢。 责任编辑禄沛岭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锚赔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睬?后来一看可狄戳,哦免,原来CC是“Cross Country”贩。继续了解发现有点意思够掸磁,底盘抬升墟玻、高功版2.0T五缸发动机嘲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魔诽:目前的普遍规律是剑饥侧,产品分得越细椒,总销量提升越明显栏编块。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磷,它的引进愧朝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揪环,主要分布在前脸和车尾酬疵,从外观区分它和普通版V40很容易衅朴。底盘抬升12mm篇巴,这么小的数字对视觉效果影响不大衬丢,整体协调感没遭到破坏恫盯。    车厢内部判呸狭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倡呢,除此之外内饰并没有过多特别的设计衅龟韩。之前我们已经发布过实拍文章跺,车身相关内容有详细介绍海任,因此这里只是简单提下要点吨艘,就不再重复描述了痞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逗酪诗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绊嘲,最大功率214马力徊,峰值扭矩300牛·米禽棋咕,型号B5204T9噬纺逛,是普通版V40那台发动机的高功率版本惦,那台机器的型号是B5204T8欢髓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溪葱,今天会是什么成绩帅佃赡?稍后揭晓态撇夏。    变速箱没有变化砰坦鲸,依然是日本爱信提供的TF-80SD俯狈,六个前进挡降,带手动模式和S挡廓檀香,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潘苍腿,奔驰A级用自家的7挡双离合蝎,沃尔沃这台6AT暂无优势甲戈,目前他们还没有新产品投入实际应用拔,理应加快脚步等藩。   驾驶麓柏枢:邪恶的S挡    驾驶部分盛吗,我想说说D挡和S挡的区别痴葱独。看起来挺初级的一个话题险劲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陈唐。D挡油门响应迟缓菏戒脖,在激发变速箱降挡之前少措促,需要稳稳的驰、持续性的向油门踏板施加压力辅不,慵懒的降下一个挡位之后夕扣抛,情况有所好转们傻臂,动力给得稍多灰莆,也就这样汤棠。    不满意对吧稳?可以把排挡杆向左扳到S挡念芦惦,切入“邪恶模式”戳蔬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闪,转速拉高1000rpm以上耿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戚杀那,脚踝每动一下距肝,车身就顶起往前猛扑一下渤碉。深踩油门伍唯黔,转速迅速攀升电,跟D挡时判若两人摧科,两百多马力蔫景、三百牛·米骏首汀,在这个尺寸的车身上爆发出来擒,过瘾迟。    激情过后细细品味乌亢,这套动力总成有两个弱点需要改进良沦赔,一是怠速时振动大隋卿嚼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帅扯,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚕平,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摆柒四,1宫划香、2嫡硕、3挡之间可能频繁切换抨倡登,动作应该再细腻些腿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芥签朗,选择“全功能”项墙算搽,不打转向灯就变道磺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糯涎,回正的力度不写噬ā,如果你想在车流中快速穿梭前进梧湿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹈,要么关掉方向盘辅助肖膊需,仅保留振动提示即可佬。   绕桩玫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况记腾塘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲁渭管,在绕桩场地很讨人喜欢嗽。车头响应比前驱版本积极铃碑娃,入桩动作稍猛脊巩擅,车头好像在被一根绳子拽着走毖鼻叮。给我留下深刻印象的是理枷呻,这款车的极限要比前驱版高太多书,特别看了下伯餐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘶。上手容易瘦蜗,但是需要注意别突破了极限剁布,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苦扁狗:一旦超出极限粮矾勃,很难把车身再救回来疚疼。 责任编辑林谱怠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倍藩然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踌毖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始眠,就一直困扰着我们的问题缺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盛。马力越大的车就越好么骑?绝大多数情况下答案当然是否定的稻创病。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸿玫澈。随着时间的推移玻坤讨,我们有机会做这样一个有意思的选题畅熬瞎。   让我来说明我要做的事情嗜劫奈:我们有三辆四门轿车汇司熄,合计拥有1657马力臣。看起来确实有些夸张季腐谈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懦撅够。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铰俺,但是这个570马力的怪物一直没有车洛必,直到我们完成这一特别的测试一周之后腑蝎。我们只能使用520马力每挤尼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寒共,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屯价。   另外一辆是全新的奥迪RS7茎畴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎热瘁铰,拥有560马力的出色表现颊忙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旧丹,在K&N工作室的台架上祁,它的轮上功率达到了479马力卫内溶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喘撬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廷胳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞍剁,用以获得更多的功率输出拉擎查。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候去寺莽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卜删聪。即使按照宣传中给出的数值头,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锯济篙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惫辆,它的轮上功率达到了541马力娥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫡垄。   另外还要说明一点伸怖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剃昆绅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狡嘛曝,不具可比性睦厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踏。结果很令人意外稻双。两款加速最慢的车型獭酸绷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拟风。当然最慢是和RS7相比较而言的棠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速板惧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牢溺摧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钨剧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊躲狈,但是还未打破我们以前的记录冀答毒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悄残沦,说它慢更像是一句玩笑话谩坊,这一成绩实际上已经快的吓人了烯。奔驰则要更快一些柒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烩,冲线的速度也提升至197.5km/h撤豌。冠军仍然是RS7的缴闪,它只用了11.6秒稳彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轻。奥迪的冲线速度为193.8km/h佳,虽然不及CLS63 AMG力,但赢了就是胜利冀介捐。   123下一页 责任编辑默街怒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后川,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撬摩、运动和科技气息了伪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此先锯隶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护娇讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子热,主动式车道保持和自适应巡航功能皆冀腊,几乎能让驾驶者也变为乘客控,高科技配置更加丰富虹膘不。    于是坷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跑隶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了问捂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L党牛赴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犊,在下面的文章中有详细介绍防褐。此外嘉盛侍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俯妙佳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躬掣绕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钉匡怕、残破衰败的路边小屋掸勘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律派览牡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富任悄到,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澳樊。身处如此糟糕的环境碗讥,却并没有让眼前这个出身自底特律航钡、土生土长的本地小子屈服褂乳坍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桔桃钳,但只有经过一番试驾体验之后誊屎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网编,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琳浑,同时两侧向外延伸与车灯相连楞几。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稀拨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俩厩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竟斥。   尽管是低配车型磕告普,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔡魂巍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榷,它基于D级车的平台打造敦换董,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虎季卢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体想,不过从近几年的趋势来看房恼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型水吧馅,至于其中的原因灯,从这款车中也许会找到一些答案滦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奖溜?   GT粒梳胜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恫阔,维基百科将其解释为具有超长续航里程惊惶、拥有强劲动力沸屑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锹。可能一提到GT第,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捌,其实则不然锈尾挛,GT拥有着明确的划分准则泞兄凑,举个例子来说奔肛染:拥有着标准的后备箱倒胜撂、配备V12发动机并且内饰非诚迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宿实拼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”工盖串,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秘承滇,这款车的确还真有点GT的意思娟。在笔者看来凄唤傻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耗藉妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拜葛陕,最起码第一印象分已经拿到了麻浓。   5系GT是采用7系平台打造的犯祈帅?   5系GT的轴距为3070mm桔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岔煽酱,从前双叉臂雌拜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忱赶图。厂家表示寂丹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骂酪守,其在外观臼煽、内饰党界、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篮。   5系GT型到无朋友幻桓?   谈及5系GT的竞品犊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蘑壕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棚柯慈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗡。   外观称矾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚送宠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劳降。风云2(详情)赔磐嘲、E5土鲁经、A3以及今天评测的这辆E3辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吉蔽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经。从这辆奇瑞E3(详情)来看葱搭,外观及内饰都有着很高的原创度科修。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辑擒。这让奇瑞的产品线更加丰富李刃,但也让消费者选择起来有些头疼哦柿巴。 外观讼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舰屉,但外观却没有去针对青年人的设计康,前卫淮赐、另类这些词汇应用不到E3的身上常,车身也找不到多少运动感粱蛔。不过它长得却很容易被人接受常刷妻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疚税。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椿,E3和E5的外形稍有一点点相似焦泪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间违拢蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赦宛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芥秋,而且非常容易被大众所接受哥幌。不难发现羞稻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翁囱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碳哥。艾瑞泽售、瑞虎5韭巳,单从外观来看都会让人眼前一亮帕谰筒。借鉴是好事枪嘘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撩平骸,但不动脑子的照搬实在是说不过去檀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吾揪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剑琼瀑,作为最会制作小车的铃木来说染炼,雨燕可谓打开了国内的市场鼓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代路箱,新一代的SWIFT迟迟没有引入回恃。而就在2014年1月18日承锤,铃木速翼特在国内上市骆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叹侯齐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燎寸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赋汝社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惯,速翼特运动版采用运动风格打造莆囤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm画,轴距为2430mm碴。由于基于新一代车型打造蚕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卉,轴距也加长了40mm瞳枢挝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚味醒掀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尾妇,包括中控布局瓦脑、仪表盘喂翘、方向盘等造型均有所更改拓摧。此外繁,配置方面新车配备了ESP淡段嫁、自动启停系统骑菜始、USB接口矗勤、运动座椅等配置饯铅拼。CVT车型还配备了换挡拨片垮穗姥,满足驾驶需求链旦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了部烙攘。真皮包裹自不必说茎顶,3配蔬希、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渐扁。不用和别人比芭巷,超越自己就是最大的进步腐龋私。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机题杉,其最大输出功率为100千瓦桐,最大扭矩160牛·米菲伦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浦摹,其百公里加速时间为8.7秒骏毛,最高速度为194Km/h痴变。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡练握,相比之下乐趣少了很多修逻沁。 免责声明恭人:本文仅代表作者个人观点固,与环球网无关伟化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性茬惟寝、完整性藕林帆、及时性本站不作任何保证或承诺鞍标,请读者仅作参考杠收,并请自行核实相关内容盲蔷隙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车新,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大据茂,引起了广大网友的质疑横等。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玛先。于是易车网本着服务网友的原则俱齿汀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测青搽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀试囤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姓歼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漓怀,您便自有定论善齿搅。   体验者介绍    前排体验者烹谅鲸:辛毅 身高裤睛:178cm    后排体验者达:旭子 身高癸泄:177cm    Ozel 身高狗簧:170cm    小娴 身高市按:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准供,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坦木。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裙豌桶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戮沉牢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣备害乒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论下库抢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腊写,公平公正公开地来一次大对决妇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抽扁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熊城厦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屋闻。所以不得不承认潭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势。    事件回顾逆钙:    说干就干党嫡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后面醇懦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辽。根据易车网后台数据的统计来看等,持以上三种观点的网友大有人在蒂蚀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲核,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秤锚喷。尽管是为了对比三者的公路性能叫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上说。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬猩。    测试车辆活暗厘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衅奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型位轮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稗垮对,奔驰已经尽力了畏排,我们在此也由衷地感谢桥脚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丢扁扑,告诉大家改款前后的差别氯卷岁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赊垃。因此我们也很负责地告诉各位网友肩痕极,目前除了易车网毙,其他媒体对于新款X5的评测蓝态,都不能代表日后国内在售车型暗诡。第一辆中国版车型为xDrive 50i露答,加配M视觉套件练痘袍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩轻纹,我们无法借到官方提供的车辆冉粳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喊守,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抨鹤。    测试场地嘿讣:    乐驾赛道全长1.6公里搜,共14个弯道黎戮封,最长直线段270米郝,赛道宽度为10-18米嗡拨,视野开阔磁庐菱,无障碍物窃撕。赛道两侧均为土质路面闹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睫,大大降低了安全隐患季虫。    测试人员肆际:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厢,却要替土豪们操心买什么车瓤腿,这件事听起来真挺可笑刷骚,因为我实在没法揣测土豪们的心理攘。如果说我还能理解花五十万买大切舜堑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野释秘沤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器染菲采,代价是要多花一倍的价钱旗美。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渺惋苔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望为殿呐。不过因为坐的比较高胸,速度感不如那些贴地者强烈燃拴,还没怎么着呢就破百了伟。这大概就是SRT8的魅力拟尽,很难说值不值得缓退。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款日播,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啥,跟改款前相比还是升级不少蜂缕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辖陷量,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敌,SRT是JEEP官方改装部门豌稗暇,这种改装是全方位的插,包括内外套件加强府案,以及性能方面的提升吵。SRT8就是高性能版的大切诺基仙苯安,主要提升是外观套件暮劣架、及动力系统废吩、刹车系统维保、行走系统等方面骇瑞牌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搽龚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焊盟,6.4L自然吸气HEMI发动机拢飘,搭载采埃孚8速变速箱票佃。   SRT8为公路而生内拦,所以公路性能是它的强项盘陆晾,不过Off Road就不是特别在行了旅梳脑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啸廖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影背烷栏。 ② 跟之前的SRT8相比舵锑兑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捅尉,所以科技感和豪华感都提高了不少伯沛问,跟换代前的SRT8相比侵认绒,升级的部分都是实实在在的纷淡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统探县稍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雹呵典,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岭猜时。  〉曰铡③一百多万的车褂敲蔽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佳萝伦,再挑上百万的车的刺釜巾,好像有点吹毛求疵高。首先悬架的设定非常的运动梨拷,即便比较温柔的驾驶方式健,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极角剐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聊,大切诺基SRT8并不是一个非吵呤ィ合适的选择察挂宪,尽管动力非常充沛边,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兢模。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响观诫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溶蒲昏,但好歹SRT8也一百多万了那圃且,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响落糜土。不过之后我们也释然了茅锑教,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皆般,但经过数个媒体的“蹂躏”缅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣洼克,有点异响似乎也算正常娠波。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基损孤,请点击下面的图片进入试驾文章芯购: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澄逗察,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孟脓墨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼓兑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骋魔闻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醒日,还是老套路娄控寄,直接切入主题芭憾颅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹噬恋翘。 动力对比埂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耗莆,看看英朗GT的表现如何吧金殿仍。这台发动机的最大功率是131千瓦铃坚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阜闺没。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溜,当驾驶者在需要全油门加速的时候芹,为了获得更好的加速表现辞拈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隘屎。对比发动机账面参数来看借,最大功率118kw倡始,峰值扭矩250Nm炔举,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铜隘税。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啸涟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宛倒松,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怯。   至于传动系统方面陕辖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豌勃哎,都是目前该级别中的主流配置目鹤谈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现平分,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圈巨库。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仿卸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娠颈,比如高尔夫6郴迁凶、速腾等驳督胆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讽释,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乾梯驶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篓,从而起到提升操控性的目的冀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缉瑞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尺脾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簇俺,但通过厂家的调兴罚后阮颓,当一侧车轮发生颠簸时撅,对另一侧的车轮影响会比较小些孪。   小结骂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多安涟匠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了副烩,至于优点这里就不做过多介绍了娄帝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛灏疲后英朗GT更偏注重于操控性驰笔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腾啸停,见过后车追着拍照的事会,见过开我边上向我打听价格的讹腺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回微。我坐在这辆路盛E70里好潘,被注视得有点儿不自然盆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣华,我琢磨着磁河疆,要不要让他进来看看胳炒。要不是我瞅见了绿灯亮起缮,我真就这么做了辟克呐。对不住了朋友掇饱捐,这次没能让你仔细了解它复趁,不过我希望你能读到这篇文章挪陌福。   不用否认忿夸驴,人们对美的好奇与渴求与生俱来凛剧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搅师迷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗存。不过在这些人之中板茂,有人会终生恋着美人钵,有人也会为抱个花瓶而后悔妒胚。如今打造足够美的外表来吸引消费者撼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情净,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顺诡崔,但在这之后能否一直爱着它邵跋编,我认为是一个很值得细抠的问题骑宿唬。   ●外观大气湃、美厢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丢竞勘,我还以为来了辆捷豹景木,赶紧跑过去看发现被骗了统。不过我并没有觉得失落唾鸡鲜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霞桐,并且从设计角度看冒,它在借鉴与融合得方面都很到位青粒俊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耻赴吓,我对它的外观设计就100%满意了暑扦赁。这事儿对华泰肯定不是个难题豪撩施,您看看宝利格还有华泰B11慰垮替,都有明晃晃的格栅纽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位良梁锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中们盗辞,但绕车一圈后我发现鞠锯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伙。咱看看数据对比崩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欺卜灰,可以说在各种数据对比上箱,它“不是第一己稠,就是第二”褐。虽然在宽瘟拱、高和轴距上没有做到最大材系伎,但也不过是一两厘米的差别杠跑瓷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湿肩苟,这就让它看上去大气许多警。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胯。   打我接触这辆车的时候杆吾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岗句。在这样的目光中陇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沫。面对“屁股高胖、尾窗窄”蓟、后方视野不理想的路盛E70时沤恋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笔疙狈。先不讨论这样有多麻烦了抛戈其,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埔搏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挖?这点让我心里不太自在杀蹿航,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禄,是个应该有的配置禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色始。而随着国外皮卡文化的不断渗透戌爽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型电,去跟进时代的步伐闺还。为了迎合市场的变化及用户的需求舵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胃,开始注重宽大饱满的外形设计吭,并增加更为丰富的配置棺双漂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尖剐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姑乃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祥暑,整体的风格带有一股阳刚之气始。在车身尺寸方面倾统谋,它的长/宽/高分别为现田:5310×1812×1775(mm)戌,轴距为3100mm控局臂。威虎TUV并没有大小双排之分星,仅提供了一种车身长度逃戳。车身侧面的线条也很平直懦熬集,外扩的轮眉使其显得更加饱满凯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正防,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感性日矢。大灯采用远近光分体设计写,其中近光灯还配备了透镜搁牵姐,不仅更显精神凯府绷,而且还可以起到聚拢光线的作用侍瘸才。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仕收美,遗憾的是谦律部,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兽峰浇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讳来狸,并且后视镜仅为手动调节涧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弟凳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擒,非常不错戈颊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点面硕,至于货厢外侧并没有再多设置椭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堡梧赊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绒敦辉。另外幂孪戏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”但,不过据厂家介绍荷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淑缝惭。对于皮卡车型来说胳烙都,这项必要的配置还是很厚道的辣聪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窖位畅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禄烯文,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冬。不过艰安,今天我来到这里并不是为了滑雪份凭冗,而是为了求证一件事情斯素项:有没有一辆车雷拷,既能够带着一家老小舒适地出游甸窖并,又可以不惧冰雪惰颂湿,在冰天雪地中步履平稳地行驶量勾,同时价格又相对平易近人呢湍末驾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扭砰荆,那么就让它拿出真功夫试试吧钡乌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迟垮,从外观上看淑另,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别从溯,19英寸车轮显得很有力量感城,也与动力总成更加契合;其它的地方联田,也依旧是酷威的老样子蹲考散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿福,甚至还有一些精致的感觉翁溉。总体说来腾砷,尽管算不上全新车型倡阂税,但依旧耐看谱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懒倡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搏,动力响应良好喀,易用性好竿剃匿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌疵排。当承载着全家出行时掀皮斯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗蔫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簇。   至于酷威3.6L的内饰方面骂方诞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俏攫菇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚼宏。   除了动力系统诞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器混雀迁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钠僵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狙。动力分配完全依靠电脑自动完成欺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烘。   有了四驱系统措示婚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沤苦阶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎古鲍碘,具有更加粗大的排水通道熟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贯搂炕,冰面行驶性能更加出色间。此外叉泼沏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衫,胎面中央多重“Z”形花纹柏、针孔沟槽设计扣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性控黄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息景挫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韧糯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3购概弗,它的定位低于1系媒化。但是千举,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娥称。另外剂疯,它也提供了i3?REX增程版本裂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龟,扩展了这款车的最大续航里程琳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盎梧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炼铜铰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合读乓缚。   宝马有没有提高电动车的标准撅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桂版很?让我们在接下来的测试中找出答案死跺泰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式空步绘,宝马i3的行驶里程可达88英里钎蔷。相比较而言贤肪翰,?Ampera可达30英里虚烁,而普锐斯可以行使约10英里违诲乖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啤难肆,i3可以更多地使用电动模式淖拧。而增加了汽油机的动力系统驳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里累,357英里和505英里蛙拈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大该。这台车约五英寸高十蔡,而宽度几乎和高度一样捕腔,与低矮流线霞瞳僚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劣胖卤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祷杯,我们没有所需的充电站?捌铅碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猩恋概。   此外锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名告:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怕够。它内饰精美擎挂,融合了许多先进的科技孟,它空间宽敞眉灵璃,驾驶体验一流寞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车相畏鼓,它仍然使用汽油机型酶,以作为电量用尽时的保险宫。   第二名酞祥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狭,科技感十足耙忿,而且它也能胜任舒适的长途旅行级衡辱。   第三名瞬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臼古,它最大的优点就是充电迅速诲沸,性能可靠极潍靶。   然而兽泞顺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埃穗。(实习编译全鞍超:徐旦?审稿层:刘洋) ? 免责声明版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹病缕,严禁转载火帆,违者将被追究法律责任剿拟惰。责任编辑冲稼哥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翘,应该说是倾注心血哗懂,在技术平台上都有可圈可点之处彤腐枯,源自萨博的技术是其最大的亮点拦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侠邦舌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柒碌散。在外观和内饰上朗芳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猾,在动力和配置方面也还是很有性价比的俄泰皆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抄委,绅宝的外观原创度还是很高的丧惫,并没有刻意模仿什么车型豌娄烧,但我们会在这款车的细节上看到落陡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欣每接。且融汇的比较好梨椿策,并不是简单的照搬照抄涕品。这一点值得肯定辅,大灯的设计十分犀利场缺,鹰眼造型也有较强的辨识度箱璃努。LED日间行车灯比较醒目量饶,穿透性不错泰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肖,也很紧绷棱虑。看起来运动感不错狸,但前悬和后悬的长度较长皑贤常,看起来有一些比例失调僚关。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岭镜,在视觉上看上去会更紧凑动感沤誓擒。轮胎的规格还是比较高的藤操宏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碘浇。   车尾的设计比车头更简洁一些道景滔,尤其是尾灯的轮廓戎实筐,设计非常成熟莱吮。和宝马新款3系很像抄奶。除此之外季驴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韭刮。   本文导航龄构藉:" "  “卧龙凤雏科,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连枪欢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后划刨剖,便有了三国时期的三足鼎立酶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟售秋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溅模,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国报拿诵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季炉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹憾迹,然而坊间始终流传着这样一句话妈势泼:“得中级车者得天下”;是的春,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黎姐,今天我们会为大家带来两款重量级车型暗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”委剿,请大家继续往下看罐萌醛。   看到这里大家肯定已经有了答案了椽,没错喉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垮端,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妇岗墒,那S60L是何方神圣入?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花小漓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版花咐,厂商指导价33.49万元珐承事,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屋浑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吐珊、后排座椅加热椿单第、并线辅助硅霜、车道偏离和自适应巡航等众多配置己渡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中假垦矗,即使不看车标搜簿半,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃前诧,哪个是奥迪溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚕码,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崔顺铂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停癌舰掸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性介沟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膊怀秀,使夜间行车更加安全送蔑。两车双色的外后视镜造型别致鸥秽暖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓖鬼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坤炮,至于乘用空间如何蔬,我们将在空间篇为大家详细介绍的豁。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹿庞敛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔑缉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垢沏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钾径廓,整体方正的设计略显稳重傻损棺。后尾灯的设计两车可谓各有特色煽诺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似空臼,设计感十足溪,而奥迪A4L的尾灯更加修长誊,视觉效果出色皖羌。天窗不仅能够增加车内的采光涉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出危顽珐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淀枪碾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汗毖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矗。   本文导航啃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吗脐忌,配置也能满足一般家庭的日常需求崇。对于这个价位的小车来说涸统暇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毯,在这方面屁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮附杉,就算是与它的直系前辈骐达相比却,也不遑多让懒托青。然而作为一款家用代步小车琉,它也并非完美磁丛垦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戚才粱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疚挟详,车辆本身并非进行任何实质性的改变散,跨界的概念噱头大于实际笛拾。 "   技术革新日新月异的今天沦喝,车型的改款换代再常见不过非抽莲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变很层袭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谈戒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逢,同时在动力方面也增加了1.8L聘炭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棉摧贺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诉,但它的实力不可小觑蟹撼菏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俯常恒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乘掇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型废傲吓。既然实力不容忽视舍洞习,价格又有优势挺叙咀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岗极。" "  版权声明杰寞糕:本文版权为网易汽车所有湃垦,转载请注明出处贿袜围。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糖蕾惧,全新的品牌全新的车型陆赣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比混砰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋倘罱茫克斯唉趟饶,在2013年傅撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月栓,堪称是这个区别的标杆级车型粗悸徒,观致3要想在这个领域取得成功厦擂帘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奴顾巾,看看是否有优势能吸引消费者关注龄旅立。 外观风格各异   先看外观方面谈孰吕,观致3展现出大气得体的风格身,不像速腾那么沉闷单调阜,且有着自己的灵动个性;而嘎幔克斯则是完全偏向运动化的风格翻末,典型的注重操控性能里,突出驾驶快感的性能车型莱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骂辈,与观致3区别明显帽宏。两者主要是风格差异泊完,外观上分不出优劣搽横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奔绊,观致3丝毫不会逊色于钙卓喙裕克斯车型材摆唐。 尺寸对比 车型名称 杆技绮幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铰科,两者也是平分秋色淌鞭先,车身大小相仿碌阮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势细匹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厕染,观致3要大于柑薮烟猓克斯家局,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞推,尤其是腿部空间较为宽松船,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负酒ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑冲顾秒,而后排空间也一直是各代盖谈郑克斯的软肋刺协。 价格对比 杆Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上户幌,柑ǎ克斯则要比观致3要更大一些镐,在不放到后排座椅的情况下撬扭淬,杆椋克斯的载物容积是530L炼亲,而观致3只有430L喉,100L的差距还是能装多不少东西的彼船朝。而在需要有更大空间的时候堂拜,两者都可以放到后排座椅桐,放置大件的物品蠕班。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廊潭槽,观致3和讣澹克斯三厢都是11.99万起步酪玲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蘑。而细细对比价格表可以发现婚,要选购自动挡的车型粗琅,竿躺廴裕克斯最低仅需13.09万甘搪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猜弊,观致3则需要14.29万侯丛妹,这个比起概拿欤克斯有1.2万元的价差捂肉耍,当然在内饰配置上会有其它差异船,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琶,可能甘芪克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褐厂腐。 挑选合适的爱车靶为衫,看专业导购卞琳镶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靛?   扫一扫亨度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侮鹊。风云2稍、E5些、A3以及今天评测的这辆E3秒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剑身挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亮韧糜。从这辆奇瑞E3来看饰眷,外观及内饰都有着很高的原创度丢煎闹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唱。这让奇瑞的产品线更加丰富咎琶将,但也让消费者选择起来有些头疼矮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揉脱觅,也从来不缺少“明星”防,“沉稳绅士”大众速腾抹视、“狂派斗士”福特概嗌杭埽克斯等都是热门且销量稳定的车型衔券,不过要问哪款车型最近销量最高抽擞收,还要数“逸派高手”日产轩逸荚弗穗,它已经连续两个月销量突破3万项踌荒,坐稳了桥车销量的头把交椅芬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佳什?下面我们把两款车型拿来做一次比较伴柬步,或许能看出一些端倪绍散。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貌票史,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捻房袖,入门价格上纤,风朗比轩逸高出2.08万元湾,表面上看价格祟拭,轩逸占有优势炮膳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婪驼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元觅昧匙,这样看来澎,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲍梧乳,等国产版风朗出来后颗,风朗在价格上反而会有优势也说不定岁态蛋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湘,这款车外观与内饰变化并不算很大几,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一设,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绥敖,下面我们来看一下耗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埃锌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睫录。质保方面蓟埂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力违。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻吭扛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叼,最大马力已经达到了170马力撅保氨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟外拖。变速箱方面勒捆,逸动采用6挡自动变速箱币,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舅翰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慕烯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凡团。 免责声明剿洛购:本文仅代表作者个人观点沙碴,与环球网无关黄娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬点,对本文以及其中全部或者部分内容弛际捎、文字的真实性城、完整性草搬、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考鞍,并请自行核实相关内容蓉了痘。" "  近两年琴唬,自主品牌进步着实很大薄孔,无论是从设计方面氮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涸处,甚至可以与合资车型媲美痢僳掏,山寨烙搔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哪。在10万元以下紧凑级车型中痊,更是自主品牌的天下揪,凭借比合资车型更为出色的性价比破,吸引了不少消费者的关注晾冯武。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吧,一经推出便受到了极大的关注客貌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼挝,包括动力在内勃僳霜,新车共有20项升级拿党隘,本次共推出8款车型响,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勿惠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淳己咸,售价区间为7.49万-11.79万元句。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徘配搅,近来也是频频出镜坚倒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷矗控大玩具车”的名号名极一时钮馆帽。速锐共推出了9款车型拣亮俯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侮氢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钾溃宛,售价在6.59-9.99万元之间伞。   单一来看催理,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓜比,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颓弊,看看那款车要更“精”一步澈谁。" "  新君威变得更好看了列,配置也进一步提升葡何箔,新加入了一些科技配置墟淬,比如智能交互系统献五,BOSE音响等等旁芜。这些都是新君威的改变之处染壬呐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怯妒,售价24.59万元旗躬春,作为一款定位中级运动型车的新君威跺冒,品质感一如既往娇,操控性也非常突出色殿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筒硕竞,以下简称新君威篙,外观相对于老款进行了必要的改变麻,毕竟老款车型从上市之后结欣帛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乏母,新款在大灯圭、进气格栅变协贝、雾灯槐缺、尾灯拔黔官、前后包围都进行了细节的变动萌土唬。   在新君威上快擎轻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统词誊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禾烯,在操作上没有太大不同举靛,轮毂方面茸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亨噶金,轮胎品牌依旧是普利司通竭峡囤。侧面造型基本上没有变化雄迹赐,侧窗所占面积依旧较小赴迟家。   车尾的变化还是比较明显的煞配,这主要来自于尾灯的改变村弊。新款尾灯全系标配LED灯按,并进行了熏黑处理孟亥污。尾灯的轮廓样式更加犀利然,个人认为要比老款更好看膜挝起。除此之外手床,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琳,牌照安装槽的形状变成了正梯形辱篱料。   本文导航俗猜粗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铅,颠覆传统的外观掏瞬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枪潦赔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妻黑拜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靛幌蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型度缕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狙磺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苦信汀,足以证明其强势的地位客。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劳赫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颅饺集。(温馨提示牡卸诧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准礁膳勤。)   自由光基于全新CUSW平台打造列,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭车苫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哩憨海,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趣,圆润的造型是其给我们最深的印象概。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哗嘿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹿号崩,显得简洁利落纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棱浪,显得净雅别致念遣闲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炭,主要表现在其大灯的表现形式上段揽扑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垢肩。两车大灯配置基本相近订拷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撼胜却,车道偏离预警系统克。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抨卜突,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅算。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炬啊惩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弧拼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篡膏轻,其尺寸差距就没有那么大委岛司。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谈凰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跋监按。奥迪Q5采用两边单出的排气管椽貉堆,在气势上略胜自由光纤孤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篙逝,磨损线束保护层申,存在导致电池损毁的隐患绢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卑萄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹿,称9124辆V200受此次召回影响和譬拧。长城汽车正在邮件告知客户趟救,并建议联系当地经销商进行检查维修莫暴。   据悉捣尝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狄沃解,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叙扳。”更有甚者铣,线束可能会内部融化尼微伪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涤,目前已上报了数起线束故障呸哨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柯艾,不能够给电池充电蓄咎祟,车辆也无法启动烘广。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溃抖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擦昧。   克特里尔先生称呛,检查故障预计用时20分钟父锨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟此。如果绝缘保护层磨损严重独,线束已裸露韶锯铝,则需约两个小时以更换整套发动机线束靛囤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犊。此前磕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巨,2010年又因手刹故障而被召回擦。   2012年蹈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绞苇谩,长城V系列也在其中泌樊。当时抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肠啤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸协。然而苏廓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缎,更换车辆共计超过1.5万辆函。  ⌒⒗唷(实习编译搪门酥:王萌审稿鹃:刘洋)   免责声明版权作品锑卜蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸记堕,严禁转载钠商,违者将被追究法律责任戏坑萄。" "  随着经济的快速发展冗春,购车群体的年龄层次也越来越低喉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纺、省油吭,而是追求个性和时尚设计簿室。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型统燎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一房。作为跨界SUV规邦侣,它们在造型上将年轻返殊、时尚展现的淋漓尽致插,完全符合年轻消费者的审美需要铣却。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舍汞,来看看到底谁更适合你很滦鹤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV访陛,相比2012款变化不是很大啡,只是增加了配置和车身颜色仕麻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缴,售价分别为21.98万和21.47万粒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV干奈,但风格却不尽相同净胚。斯巴鲁XV外形显得干练潭鞋,车身线条硬朗玫险鞠,富有力量零弥,越野味很浓蔑限署。而标致3008外形偏向都市化设计茫,饱满圆润的车身凸显时尚感纹氯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琴。   车身尺寸方面有所差异田廊窃,不过并不明显俱簿霖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胜涛。斯巴鲁XV车身更窄牡鲸控,同时也稍长一些课窟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仆刀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禾漠起,加入蜂窝网状格栅运动感十足间朵耽。而标致3008采用半圆形中网仟,镀铬亮条包裹显得很精致桃。两车前脸分别展示它们不同的风格贿坦僧,同时都包裹塑料黑色下包围阂蒋讣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分,远近光分离灯组设计姑藉,造型普通磊撑完,配备有示廊灯缉。标致3008同样采用卤素大灯舷,不过加入透镜差驳,不仅聚光效果好弛赔椒,同时美观性也不错坏舌哪。另外撩布骗,还配备LED日间行车灯塑侯统。   在侧面迷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸿窗,比如非常倾斜的A柱钮台斧,同时将后视镜位置后移冠擅,留有三角窗减小了A柱盲区铝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挟踌,有利于减少磕碰的维修成本当把。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔫测,注重舒适和静音性钡度辣,双五幅轮毂很有张力问。相比之下腾鞠共,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赫确,与黑色下包围搭配运动感很强烈肩具。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渡坛,同样注重静音和舒适性号末。两车的备胎都是非全尺寸设计臣及孪。   相比前脸殿挛攻,斯巴鲁XV尾部更个性技浪,辨识度较高宦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型达械娩,镀铬亮条的运用增添了质感夺共。 标致3008尾灯加入LED灯组混,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组换肥,但是块状尾灯造型很独特啤罕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卯,标致3008同样配备倒车视频影像巍徊鼓,另外狮哥递,还配备前2/后4颗雷达探头哆。" "  在过去的一段时间里忍,嘎晗巴危克斯筏姥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置火架。时尚动感的外观少胶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龄,成为了年轻人群青睐的车型食嫉码。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苗技丢,科鲁兹掀背车则是新进的一员固,它所要面临的是一场“无言的战斗”查把。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眉盛合,但却带有美式车应有的力量感肉,总体来说它的设计很适合国人的口味筐切。但从最初在国内销售的科鲁兹来说环几傲,其三厢设计有些过于保守继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穿梆飘,为了能够扩展消费群体夺,推出两厢版是其最好的解决办法缅喇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话型,你几乎完全无法识别它的真身募卑,因为它与三厢版保持着高度的一致性梧骸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贪领,很好的诠释了彰显力量感的诉求肚衅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宠烘蹬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梗泵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凤,但实际上它比三厢版短了不到9cm厘拆舜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锚奉,后窗与尾部的衔接并不生硬洞,拐角的折翼恰倒好处膜,为尾部增色了不少骡骇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隋首,在样式上显得更加简洁钒裙镁,只是与自身前灯组相比谓难污,在棱角的刻画上有了明显的削弱迁。   本文导航违啥倪:" "  提起之诺捐开,很多人都不知道是什么品牌沟趟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拱胶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菜啥。只是之诺定位于高端合资自主品牌梁撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巾技,那么它的首款电动车1E表现如何涤盖纹?以下文章为您揭晓救村词。   只租不卖风钾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓜可唇,包括车辆租赁放、充电设备勘察安装省款、车辆上牌僧、车辆投保捆、定期保养纺粹屠、故障维修欺、道路救援上味模、检查维修备用车等赴,通过这样的商业运营享,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘫劳痢,它的卖力需要大家自己去发掘顽。不过在发掘1E精彩设计前谭,请先忘了宝马X1乃幸炭,否则你将永远欣赏不到1E的美骗感帽。其实1E最出彩的设计在头灯巨聪踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炯。   不仔细分辨的话抵,很难把1E和X1的侧面造型分清俱。不过1E拥有自己鲜明的特点剿呜扭,车门下很宽的镀铬饰条醚廉涣,和没有行李架的车顶陀。   相比车头和侧面跑仆,尾部就让人感觉有些欠妥了冗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条穆瑞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衅。   本文导航啦屡纷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顿溶伤,奇葩的中文译名死恫次、“野性”独特的外观以及较高的定价飘顾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粉岸。说起野帝我们不自觉的想起劣斜,同样在以国产车身份进入中国之后扳匈喉,“改头换面”的法系SUV标志3008短悸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛋谐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秦煌揪。当然甩草使,以20万元以下的车型作为主力军郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一边片金。那么下面我们就来看看鹤,这两款性格迥异的德码、法新生代SUV之间究竟有什么差异弹坊没,各自的特点又是什么瞳捷怪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慨纫梨,首当其冲是价格方面的不同夏码晨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眠郸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雇砰喀,不过差距方面不大基本可以忽略娄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀识仿。动力方面的表现也近乎相同鞋眉且,只不过大众7速DSG裂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞍故朗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些米,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨猩般。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躲顶枚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈菱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪非汾慰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睦梳郴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庆叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶鄙凑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诲偿。闲话少说每,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜东暴。   这次试驾共有5个科目漠倍,分别是1.傲虎—终极绕桩列,2.傲虎—冰雪连环谁鸽,3.傲虎—短道拉力测试娇结,4.XV—戏雪乐园膊,5.森林人—不规则路面自由行驶洼良浇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灰汕垛,MPV表现出相对冷清的一面朵,尤其是中高端的商务MPV按,几乎屈指可数暖栋软,除了老牌的别克GL8外祈炬芒,似乎很难让人想起更多车型我财末。不过在这个还没有完全饱和的市场里捻行,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驹溃垄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宝婪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叉轨壳?这就是本文将要找寻的答案捕冒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茧泄,售价28.38万元-33.58万元笔哩,目前市场上有近2搽轰艰、3万的优惠幅度虐委。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型关鸥冲,官方指导价31.98万元庞灰效。) ●外观解析   从造型上来说坑晚,艾力绅算是开创了一条新的路子屏,没有过分使用一些夸张圆润的线条摊屉据,车身轮廓棱角分明贩,有着很强的视觉冲击力聘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别榔锰,此外等,艾力绅还装有一套大包围芜茬禽,颇有几分运动风范材心,也有着一定的改装潜力池栓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感常啼悲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甫,中网与宽大的前大灯连接在一起多,营造出一种大气取绣、动感的MPV形象截溉情。   艾力绅A柱采用黑色设计成,且A柱的倾斜幅度较大譬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骇,总给人一种方方正正的感觉勤,后视镜尺寸同样不卸尽,与整车的风格很搭呈健,宽大的后视镜提供不错的后方视野号汀床,保证了行车的安全性与舒适性甸戈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搅,当然湾圃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现票翻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘘松,侧门就会自动缓缓打开壤,此外磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜碱。如果对此还不令你满意的话闺煎话,通过钥匙同样可以液C浚控侧门忌扩,确实有些高端大气上档次虾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪逼,轴距达到2900mm淋,尺寸在同级别对手中并不占优势凰怠,与GL8相比愁,仅仅在高度上略强于对手耪龚悲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势噬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辈侠祭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果誊。整体线条依旧硬朗藕,尾灯加入了时下流行的LED元素臣躺管,为其增添几分现代气息枚揭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颗解轮,人们购车的选择可谓越来越丰富认鹅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓝患,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壳潍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趣绵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞳辩涛,他们能够碰撞出怎样的火花断脓戌,请大家继续往下看场淖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铂帆强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出加策弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚼,由于这两款车型出自于统一平台打造垂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厂酗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间董饰牌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题级,你可以说它带有侵略性步,或是富有运动感匿输滩,也可以说极具视觉冲击力秀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哎杆。而K5也应用了与智跑挝镣暮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衫,使其拥有了明显的家族特质奴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沃,极力打造出时尚与动感的流体车身河奋,在驶入眼前的一瞬之时拆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹬倘清。前脸的线条设计十分紧绷秸纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢扔沽,展现其动感的一面仟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合女七,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宛,抢眼的外型加之迷幻的光线灸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砂仆窍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磷捻加。   第八代索纳塔不仅外观时尚膊摧,灯光的运用也颇具科技感敌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揽几睬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计燎,显然这种的夸张设计毒,使我将其列为变异的种类馁募梢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甜,多折线的应用也使尾部更具立体感次握,同时对于运动观感上也有显著的提升迸咐,由于K5搭载的不同动力总成沉顽,2.0L车型配备的是单排气设计妈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感砰珐藏。   轮毂也是一个变化的重要部位枫灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狙。根据配置不同矢飞黑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拆僳,该系列轮胎偏重实用性桔扩。作为索纳塔的尾部傲,基本没有大的变化孪伶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谐梢。   本文导航纯同:" "  每到年底闺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贾握,地点也大多选择在北部寒冷地区芬憋豢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桐雄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骏蓄。在临近春节前夕瘟旗锣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炊堤。   延伸阅读敞窖哭:   之前逃尉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间处氏檄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读累逛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疽。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑,中央为多片离合器净肯梧,由电脑控制来分配扭矩秀合汀,车内并没有任何切换按键步。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴难,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芦葡辣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘟,如果想要挑战一些极限的路况的话揣,酷威还是不具备这么大的优势的俗,因为不具备限滑措施鞋兄,至少在脱困能力上会有限制性姓背。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虏俏品,采用全新发泡橡胶技术怯落,具有更加粗大的排水通道去徽哦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”传痪,冰面行驶性能更加出色哎隙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力收秦陆。此外敛挞,中央多重“Z”形花纹乓舌瞧、针孔沟槽设计摧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矗比胚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沧堵洛,最大功率206kW/6350rpm啥辉,最大扭矩342牛·米/4350rpm蘑痪,在目前的大切诺基睹伪芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载差,但是会有不同的调教虚悔哎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器系单,我一直在想希溅管,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膜情?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV了氰澄,我觉得这个可以有朗,至少不会和其他车型有太大的冲突链娠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖璃级死,路面上的车辙也是压实的积雪肺涝炉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漂圭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伙券,只要不是过激的驾驶行为驹翰夸,基本不会出现危险状况乌遁朔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候删,建议最好将挡位切换至手动模式枢舰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嚼淘,这要比才刹车安全的多容吧,这中方法同样适用于其他手自一体车型详稠。   本文导航碉搅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢解退、充满艺术色彩篡搜,或者是有着一些与众不同的操作模式裳痞长。而这辆2008则告诉我们猩蛇乳,一旦法国人在拥有自身优势的同时偷,再把务实两个字加进去秤厂,那么可能会让其它对手感到紧张卜顾咆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耍玲铃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盖侮俯: 由于本次活动仅为简单的静态体验舍,场地和车况都受到一定客观因素限制缓险,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恃,至于其他更多相关信息街,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上困,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扑,作为首款引入国内的小型SUV哀计授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上董垛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来换檬渤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近观哆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)班啊添,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜串,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脯豪请。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滔韦薯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置士跑,对消费者很有吸引力啥彭哗。作为一款紧凑级市场的生力军车型劲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型愤使。   观致3共有6款车型宋琳贪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垦仁报,售价为11.99万-16.79万元区间官鼻。因此棘串鲸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拦。对于中国的汽车消费者来讲翔弓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修感舱。要知道自2006年上市至今懈漆忱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斗栖讹。那么嚼,作为一名后生的观致3献蜕垢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悄恋篡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碱栏旅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中干篮嫌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纽叹:16.78万元)来进行比对粳婪。由于两车的售价只相差0.01万元靛虽蔽,这也令比对的本身相对公平一些谩路。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泌,我们测试过高尔夫7顶配车型防,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辉,跨级的配置也令对手望尘莫及怕榷。但这一切赫伴编,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韭殴、最需要的因素手。对于高尔夫这样的家用车奴滥负,在使用的维度上做到出色悔,才是它的本职刺翔虱。今天吻够,高尔夫7又来了耻富,这次是全系中价格最低的1.6手动型扑信。动力称不上凶猛枯烫碱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绦刚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盖敦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痞屁,必定有些硬实力皆。空间满足舒适乘坐矫敬、常用配置齐全春脱,动力也能保证提速顺畅酵貉。但对于这一类的畅销车垃,最重要的是它必须耐用钉筐藉,不能隔三差五地就往修理厂跑细变,也不能冷不丁地出个大毛病寥搔胖。这么来看爱赁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绍颠,故障频出妓悲侠,这点很难让人满意案广郴。毕竟逞,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫉栖戌,靠的是皮实耐用的品质挫彪搂。在我眼里细,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棺煌戎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型居即戚,高尔夫7车身长度增加56mm邢,宽度增加13mm盎桐衰,高度减少28mm舅实。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洗特归,也更显扁了坷定目。   如今琉墩苦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达常,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逛陀。这个配置的增加趣惯,为日常使用提供的便利性还是很大的嗓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气激抱蛋,要知道富溃克斯五瓶、英朗等竞争车型都是16寸起步了慕撑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碍炕测。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哼妒,这套胎居功至伟等。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候内惶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氢怒,如果您拥有过高尔夫4率、宝来或者帕萨特B5的话抵柯驰,您一定会理解我的意思匙列。没有复杂的配置推,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则少久健,瞬间就能上手适瑰沁。这一切都似曾相识清块夸。   在1.6手动版的高尔夫7上来愁,您看不到任何高端的娱乐功能锣羌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone落,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祥墨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诞呸奸,但我认为这并不影响操作便利性肛翱炽,最低配车没有大屏幕很正常噶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹄美,我和同事发现AUTO HOLD并不好用型溯,车辆静止起步平顺性不佳咐巩,油门给少了刹车不松开徘坊碾,油门给多了又会猛窜耪,让人抓狂仕渡购。但今天这台1.6手动车型暖搓,上述症状全部消失相废配。起步轻给油即可席僚,电脑自动调整喷油量寄,使其转速稍稍上升说,令发动机不容易熄火口碧,等红灯陪镶卉、坡起都很方便吗铅父,使用起来当真比顶配的舒心多了侵黄净。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悍馈,让人捉摸不透飞迷谁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞬,用料优秀被认作理所应当黑兜把。在数年的成本控制下际,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毕坞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碳庙腥。对于大众汽车而言巳缆,这样的结果也堪称可笑了光。   没有真皮座椅密,您会失望吗撼冲侨?我和同事们都不会实。我认为从适用角度上驹苯暇,织物座椅与高尔夫更搭猫。这套座椅的缺点委辰,在于椅背调节起来很费劲碱,而且要是有个腰部支撑就更好了拾钱。纵观高尔夫1.6手动的配置荚,我认为作为最低配车型趴,功能简陋一些并无大碍赋,该有的它也没少担可尉,并且绝大多数的都还好用多桐垮,如果您是为了舒心实用坤皇,我觉得它能满足了芭碱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伞,对于购车需求的国人来说埃抢泌,一款看上去体面切,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簇竭倘,只是碍于可选择的范围有限庆霉,但凡有一款出类拔萃的新车型冲矩,必定会迎来极大地关注绩仍毙。对于25万中型车这个级别净滴李,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑 ,而福特全新蒙迪欧的到来渴墨,分走了不少的关注度捌耗,选迈腾还是选新蒙迪欧尚,对比一下就会发现桥,挑战者颇具实力半蒂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淬革,售价24.28万元瘸蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型涤盎酷,售价24.78万元际兼桑,均是各自车系中的主力车型宽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纯霸,兼具个性运动和居家商务需求呐虱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篱绵,极富攻击性丰,对年轻消费者有着很强的吸引力眠敬谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弹香维,入门的1.5T也有不俗表现绊藐。   现款迈腾严格意义上上讲趴蜗,只能算是半代升级滦赐,是在老款的基础上升级而来嘲敖。迈腾整体延续上一代车型的设计乱毁浦,符合国人的审美金,经过加长的车身氛丛,带来大空间的同时惺燃湾,提升了行驶稳定性及舒适性苛蹋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芥课,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谩,轴距达到了2850毫米薯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晾,整体比新蒙迪欧小一些炽赶,即便是经过加长斯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巧疲、加热膛蓝订、折叠庙、记忆 电动调节痪背、加热惰香粳、折叠外逞皮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肪赊并。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯设侥川,不仅科技感十足夯化,还具备随动转向烯、自动开启等功能爬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兑匪。天窗隶丰、全功能配置的后视镜等斜,两者处于同一水平髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痢,对称的T型中控台中规中矩拟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统层枪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墨,主界面被平均分为四个区域涉扰篇,分别显示电话贰、导航舒绦麓、娱乐和空调四项基本信息膳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爸卸喇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕起、6碟CD等配置认,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胜,迈腾更像是上个时代的产物撬次捶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肺,相比迈腾的2812毫米吭,略占优势板腻,但二者在乘坐空间方面本,都已经足够日常使用埃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筏,满足于舒适和运动的双重需求捍盾社。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中败,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统微摄阀、方向盘换挡舍村千,以及原厂导航等配置怕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置端嗽逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统独挠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讨靠迸,最大功率178千瓦仿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贾将,平顺性和换挡速度足够出色孔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淖森,最大扭矩280牛米外,匹配6速双离合变速器炬。当年迈腾这也算是黄金动力组合拓停,但与新蒙迪欧相比疗苫玩,参数差距明显襄。   保养方面士,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里项梦,建议日常保养周期为5000公里左右团辜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夺骸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恨弘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保先锈爆,之后保养周期为1万公里辜。小保养的费用在600元左右供,需要更换机油机滤辨,大保养的费用在1100元左右陇脊氛,需要更换机油三滤缎帝却。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型安贤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怂,相比迈腾弧汹癌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逃酒,还增加了头部气帘和膝部气囊妓立坪。并线辅助功能也是迈腾所没有的粪磋。   点评倘侧:不可否认轰麓,大众品牌进入中国市场多年突冠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吼电,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戳彪,无论配置水平还是动力系统垫淋,都已经没有什么优势了陶雇,抛开迈腾一万多的优惠廷攻劫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪鹿啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铝:本文仅代表作者个人观点杆略,与环球网无关掸权纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮芯绣,对本文以及其中全部或者部分内容昂算、文字的真实性呈扳、完整性监斤撇、及时性本站不作任何保证或承诺鸵,请读者仅作参考佛,并请自行核实相关内容爸秦。" "   “北国风光般握菠,千里冰封甭量,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熊沫蜂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帘甜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蠢,对途乐而言这不仅是一种新的考验僵突,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廊叼烙。 外观幻烁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缺暴浅,想必对于多数人来说拼恋瀑,它的名气比兰德酷路泽小很多齿惺,但并不意味着就要比竞争对手要差炉山。外观方面途乐外形实在太大了蹭,有点圆头圆脑的感觉筐,比兰德酷路泽温柔了很多垒钒汀,缺少了一些很“MAN”的元素理维炒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80别譬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赐啡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时愧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幂豌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戚瓣。中控台看上去很有档次瘦祟,各类功能按键排布也十分清晰吭、合理旅局剁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屑炒,完全遵循了游艇的设计风格订妨镣,宽敞酪、舒适辱、豪华聘奢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欢。   小结酱: 从外观内饰的整体表现来看邢腥,可以说途乐是一款成功的车型瀑填笺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陌抨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势独讣,如果“沙漠之王”远离了沙漠湃粮忙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝蒜,这也是我们大老远来到这里的最终目的姐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浪,人们首先想到的通常都会是奔驰废库、宝马渡刷伙、奥迪围,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撑胸慑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膛怂箔。但是说到文化的话棵溺,就不得不谈到今天的一位主角校稍加,捷豹XJL帽箍。相对于奔驰这样的全能贵族来说平供,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置残驳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陀派苫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撤儒。   作为进口高端豪华轿车癌宠,相信奔驰S级大家都比较熟麓湿署,而捷豹XJL依旧比较陌生订,捷豹作为英国豪华汽车品牌够独仁,也有着将近百年的品牌历史婪存逃,虽然品牌认知度不高鲤屏,但这头豹子可不能轻视倦灿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糜,价格都在120万左右喘罚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袄伪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了低广,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翅骸蓬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涩概。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刨劫,你一定记得去年上映的《007咀釜尉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洽表瑟,没错就是捷豹XJ篮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昏病轻,里里外外展示着它的优雅与稳铰印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力跋。   无独有偶挺潘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柿丰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鲜弗,虽然不是目前新款的S级枪举,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羞疥。   言归正传推木,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谈量,不过两者的风格却截然不同攘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欢努,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀连兜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绿,在当前时代也更加与众不同擎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车傻漂巢,的确奔驰S级是同级别标杆伟慰七,外观轮廓延续了上一代酮寒,细节之处更加富有科技感福儒缔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气八炒络。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眠革,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晌辩舵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咖骨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坪箍敞,比XJL更加强势呈落嗣,这就像两个高人祈,一个低调一个高调而已豁。   大灯的造型也风格迥异涣,XJL的设计更简洁蔽敬,内部采用传统圆形元素困驶蕾,使得其眼神也更加专注茎陋娟。而奔驰的大灯设计更加时尚递烙,内部流畅的菱形也较新颖精讳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抠偏淌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淘擅礁,光前大灯就使用了五十多颗LED较扣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慷酮肃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾地,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茎炮,更加沉稳寡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狠,但硕大的车身同样沉稳难,硬朗的线条也更加动感鲸毙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匿膏穆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肺珊局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冈,这也使得XJL的车尾更稳重看,而S级更挑逗人雷温。   尾灯的设计静,捷豹XJL采用纵向设计硼,并以车身腰线融为一体蝗桓耿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沤史乘,整体轮毂简洁不繁琐寝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁督酵帕,内部灯组造型是一大亮点凄鹿,点亮时相当好看疵默。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节观炭,并没有过多的修饰坏卞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霞嗓,就如同一件高档西装卜骡,某颗精雕细作的纽扣就足以斜案刀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纺性沤,相比奔驰大气的轮毂拴挺哆,捷豹XJL的条幅更纤细钠,并且在条幅样式上也更加精美和运动布色。尺寸方面XJL为19寸嚷炒,比奔驰S级的18寸也大一圈替,轮胎方面同样为245宽度鞘懦,不过与奔驰前后同宽不一样海,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菇阑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型日廓,并且作为一个自主品牌茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剃怕,旗下的GS5纺、GA3盎、GA5几乎可以与合资车相抗衡篱丛歌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤冀状ā,由于试驾人员较多痘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苫奥牌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辨时位。   现场测试场地为两个圈形场地便,两个场地项目都是一样的秽骡,可同时进行两组试驾蕉经,场地提供了直线加速煽乳瑟、紧急制动售梁、蛇形绕桩边、麋鹿测试四个项目陛戳爽,可以说涵盖了大部分的性能体验朗绢魄。当天试驾温度为零下十八摄氏度讳,这样寒冷的天气慨逢心,面对半冰半雪的湖面需,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朴父,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罕挨题,TCS系统介入七柯,防止打滑的发生席架痕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机手,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屏靛,最大功率沤:90kW(122马力)/6300rpm回,最大扭矩搽截:153Nm/4500rpm轰烩。而这次试驾的车型中没有手动挡物,均为4挡自动车型沙咖,动力表现可以轻松满足日常使用需求秆匿。   起步于加速初段油门如果踩的过重啪昆晒,TCS牵引力控制系统会即时接入粉,并且自主减小喷油量世芦,从而避免轮胎打滑镜,这一点上GA3与GS5表现都不错为吠。加速至60公里每小时后驶铜氯,紧急制动贰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韧悔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尖体,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撇波舜,未出现侧滑禄脊朝。   本文导航柑堆秋:" "  提起中级车变凤同,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沦。但要是预算有限梗,面对这两款车型还真有些底气不足墟窘锈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侩。好在现在中级车市场一片血雨腥风扯,改款K5已经于近期正式上市矢,延续了韩系性价比超高的特点董。这次东敬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车该许悲,让您的购车选择更加丰富臣尘怂。   没错尚,此次选择的几款车都在18万元区间内怜红腔。而且颇为“巧合”的是抹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苍凹下,也堪称中级车的黄金动力之一魔拐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梦刨斤。既然如此热灭然,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淘侧疵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弄屡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铺揣嫡,动力参数有小幅度的提升栏,燃油经济性也有一定的提升唱,但依旧没有给人留下深刻的印象锈倾,尤其是我这个09款嘉年华的车主酸陷笨。如今费矫,在配置依旧丰富的前提下鲍呜谐,它换装上排量更小蔡该、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬瑞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搂蒜,这一次似乎有点看头了灵噬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甘宽擂,它的来头可不少尽混。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它边虏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歉凑顿,可谓是福特的明星产品嗓柑拳。我得承认这些奖项来之不易瓷卫,但我更关心的是邢坍,它依靠什么亮点来获奖肪潍茬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狡痘盒,震动及噪音抑制能力如何跋疥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳僵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机需僵都。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜕逢谴、涡轮增压以及进排气可变正时技术戒么。在这些技术的支持下俏净哪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奢府。反应到账面参数上欺拣,它的最大输出功率是125马力擦幸,最大扭矩达到170牛·米骗透氰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的督畴恰。   另外韩,福特也针对其三缸的结构特点村,对发动机的震动豢、噪音等方面做了很多优化和改进遍计香,比如喷油器及油泵柔性安装歌斧秀、皮带润滑碱淮、缸盖上方吸音泡沫等等吼稼勘。为此盾誊,我先后做了两种情况下的简单体验山薄:1花、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜂、在静止的状态下渡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钩吭配。经过细心的体会和观察后辈弹甘,我认为结果让人满意彭官枚,发动机的震动轻微邵桃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刊,但也不大碍事肠。事实上挥,即使我细心观察辅昆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逻。   看来之前的担心有点多余监,还是直接上路试驾更加实际廷。它的电子油门响应依旧很灵敏沛凯,轻轻触碰油门踏板藐枚,发动机的转速表指针就会活跃起来心肚刺。幸好油门的调校比较线性狭刨,分寸拿捏得体鲤戏吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妮陌。同时圣恒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷事,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膝兄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晴鞍氏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坷井。即使在低转速区间警烂,发动机的动力输出也很活跃谈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉里。同样受益的还有动力输出的持续性瓶糯,在试驾路段里面有不少的环城快速路俗释斧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攘绘匣,而且整个提速过程顺畅自然姜差筒。只可惜受道路限速的制约沮,未能继续把速度往上提敛赎斜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备投。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲜扰,升挡动作迅速畔擂,在D挡模式下正常驾驶毒愁撕,1700rpm左右就会立刻升挡际岸圭,让整个加速过程更加顺畅自然率恰前。然而爆囤醋,在遇到拥堵路况的时候回诫塑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涵皋,幸好并不是特别明显抨怕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现魂让。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗓祁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗓撑丘,除非你把油门踏板踩得足够深某东,否则它不会轻易降挡呢。   变速箱切换到S挡后熬,油门响应速度稍有提高拜,而换挡转速则提升到3500rpm沁外,动力输出表现得更加亢奋藤踏脾。味道对了痴驴,这才是S挡该有的特质敦劳痹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埠芦免。当然粟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淌私,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘲写,至今我仍然未能适应稗。   其余部分与老款车型基本相同堵,方向盘的转向精确蛊嚏歼、迅速唇疏,甚至有点“贼”砰邯捕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趴达案,对车身的支撑力度足够抒七,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咎墩猩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安称,同时也确保了车身的灵活性徽扛。但面对减速带这些大颠簸时马崇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兜痢栏。   在动力水平得到提升熄蚊纫、操控感被保留下来的情况下纺拦详,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逻,开起来更加得心应手侯,也更加有活力疟。这点值得欣喜沸,也是嘉年华的进步举拉。当然蹬滑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方朵娇赁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梨侨涪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛仙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婆痉适,不过众所周知绿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猴道澜,而是换装了大众全新的MQB平台迫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渺牛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘟缆让,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异连青舷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苍芹。   首先我们先来说说平台荤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亥冕户,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构括谋,PQ35血统也就不在那么纯正惶泪陋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台儒疽宿。   平台究竟是什么翠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挤高,它们会采用共同的零部件亨,采取相似的地盘痹施功、车身结构栋漓滔、形式结构以及相近的生产工艺溺垒、轴距等稼权撵,以此形成车辆生产的一套完整系统擞,平台生产的战略是当前产品在开发中呸,最流行搜、最科学砷惯、最节省人力篇昏庐、效率最高的一种开发战略解叫糖。因为对汽车厂商而言需,可以在有效控制研发资源谴称漆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欠峡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒙付票,并看看它们之间存在什么差异县。   PQ35中的""P""代表平台钾玖,""Q""代表发动机横置尘何罚,""3""代表A级车绢建棵,""5""是指第五代文虹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淮范蓝,采取相似的底盘被璃款、车身结构逆、行驶结构妈竣、相似的生产工艺以及轴距等衅搏。由于研发时采取了已存在的""模板""烁,不仅使车辆研发缩短了周期社,而且共用的零件大大减少了生产成本凛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭疆募。采用PQ35平台的在售车型有途安吵、开迪挂凌埠、SCIROCCO浆牧退、奥迪TT距较嚎、A3砰菲另、斯柯达明锐等车型农贝胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芥泌嘉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唤献、大长度激光无缝焊接酶避吝、双面镀锌高强度钢板霞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婆梦发,但如前所述镰啪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术热判鹊。   MQB乃Γ块化平台是大众最新的一个生产平台味飘,也是此次第七代高尔夫使用的平台徽宫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宽垮,并且可以共享比例达60%的零件韭,包括同样规格的发动机说兄籍、变速器等澈狮。MQB平台的推出化,将会取代过去的PQ25惭疥、PQ35和PQ46等平台暴柔茅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性突,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沪,不管是传统动力蚕繁姜、电动和可再生能源动力辖,或者汽油机诵、柴油机鄙胖泄、混合动力系统嚎匣惺、纯电动系统熟供拎、天然气发动机耿势、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斑莽摔。另外畔屁献,MQB平台还可以对轴距伞常、轮距癌系惩、前悬和后悬等部位进行调节俄烧蛇。另外此平台可以生产从A0级沧、A级到B级三个级别的车型哎丸。这是PQ35平台所不具备的奉敛疼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锤实喘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怂狼拧。相比几个欧系对手钦侥廖,宝马的动作显然慢了半拍溃虾,继5系旅行版之后篓年宿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售死毋颊。当然有时候来得早不如来得巧宏割汉,只要给足了诚意娘霖汗,迟到了也未必没糖吃蜗。   对于3系旅行就是如此薪逢妒,在它到来之前涣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吩涟侍,作为后来者卞供耿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黔贯,就更需要拿出浑身解数了雾点采。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猎,下面就来看看它究竟有何能耐挪。   还是从外形开始说起韭剧痕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拔,其底盘代号为F31金,依旧是标准版轴距排臂五:2810mm漠睹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顽土,这仍是个相当精干的长度襄,车身“三围”基本和三厢版一致焕努,只是由于行李架的关系脖凡,车身高度小幅增加了21mm疤。   我们测试的这款328i旅行版法,还搭配了M运动设计套装慈慰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浅圈蒙,闷骚的感觉立马出来了任,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矢泊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择错,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )态苛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌,这和旅行车设计的初衷相悖潜汝鹿。选择18""则刚好合适丘鸿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)布帽健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氏猩,用一句流行语来说就是任:低调奢华有内涵灿仟蠢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度克燎,从这方面看澎却堂,3系旅行并无太多亮点恃肝磺,车尾的造型显得有点过于刻板距举屋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已山颂。相对来说并没有对手做得那么出色德丧,V60和C级旅行在设计上的看点更多喷爬纹。另外雾擞价,虽然采用了M套件拢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尚匹,看起来实在是低调过头了遂身。   外观总结膏烽:如果你是3系的铁杆粉丝闪朗撑,但又不愿自己的爱车烂大街菩湍尖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掠淀,低调中透着股狠劲儿茬笨疙,闷骚人士的最爱难栏剑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疾盯沧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滥闻缉。但俗话说抄盾欠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仍烙视,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比替潭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绣踢府?   车型的选择方面伙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簿堵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佳士。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑签,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机日断。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比省:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛莎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耻峭撼,再辅之以保险杠的少量镀铬雹恰,前脸看起来一如既往的简约和低调埠克肠。车头多条轻微隆起的线条喊,包括引擎盖上也是凹凸有致钮,则让低调的前脸显得浑厚有力醇随。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筋等弛,外沿继续使用镀铬装饰寥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻路,也更容易让人接受磕崩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喀柔嗡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妨,一个氙气近光灯莎,一个卤素远光灯问幻你,外加环绕半圈的LED日间行车灯佛啡,没有任何花哨的设计惰祭俱,注重实用珐奉。而作为玩灯行家的奥迪晾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菱内,配合上单颗远近氙气一体前大灯汇,杀气十足灸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条私少潞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陇串,看上去随时有往前冲的冲动捕碳椒,非常动感和迷人赌嗣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敖瞄,看上去从容而又优雅蔚,有点儿荣辱不惊的味道钳访湃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沽拍囤,毕竟走的不算是一路的风格了忍。不过酚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阔擦实。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别公,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弛,变成了矩形倒角式的设计膘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膊等。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计描梅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饺铃。   尾灯方面泞朝妥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坊刃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匆,而且LED元素的缺失也实属不应该冻琴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熄爬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莱鸵瞄,低调依然是奥迪的责任忌合。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莲舱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馆棠侈,一个拥有超过半个世纪历史殊擎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湍皑恋,“男人”费、“硬派”女袒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磁潮嘘。一个如此坚持传统的品牌躲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟,这对于很多人来说是难以理解的事实波。坦白讲举舰酬,一向不以貌取人的我吵仓吮,霎时间也很难理解Mark T. Allen杆剔衫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卯。无可否认接搅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笆鸥鞭,也必然成为人们茶余饭后的谈资疆虱,但是就只有外貌是这样吗立?难道它没有Jeep的传承冷?这是我最为关注的问题距清恨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畏弗耻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捷。由此可见懦吨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扦蔚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置居晌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钱屡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坛箍,首先必需要有一副好的底子嘛干,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰。根据越野性能的高低彻,依次有Active Drive I垄秒钾、Active Drive II和Active Drive Lock三种伸饺嚷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秋竞敛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棱,并且还具备后桥差速器锁止功能姓蔼,实现左右车轮50:50扭矩分配惭兽,攀爬能力自然是三者之中最强的憋。   除此以外刹死,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桅拦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烩、28°的接近角普、32°的离去角镭鲤钉、纵向通过角23.3°妓磨硷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悔,要罗列出来的话其实还有很多恍恕,但越野并非纸上谈兵咖圭卢,要真正体验到它的实力逞浚,还是得把它拉到荒郊野岭粟捶姓。   挂上低速四驱挡碌、开启后桥锁止以及岩石模式邓签,稳住油门就往上爬烁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铜魔烈,3.2L Trailhawk针对越野的需求熔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帕膊。继续往上攀爬骨慑,一切都比较顺利粳建,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响马,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逃陕拧。在遇到交叉轴情况时蟹让,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禾,配备了后桥差速器锁止功能的它醚琳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恐览,就已经顺利通过苹竿。   这一次越野试驾撑,它的表现我完全没有惊喜拘洪痪,因为一切都在意料之中娶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铣社攫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魏。毫无疑问森,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另奥,也同级别的最强躺探县。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦八,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饺。坦白讲麓讲捅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辽峰。" "  在国内的SUV市车馄辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥拼兄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诧,正因如此行愤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破快防方。   说到大空间煌联裤、七座设计了、配置丰富的SUV阀撇党,北京现代全新胜达是其中的表表者峰踌剁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稠狮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溺堕颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析全读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遁顷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏畴啡,设计上中规中矩菱炕,采用了哈弗新的家族式设计元素奶扣,这一风格将在整个哈弗系列上普及松阑法,代表性的设计元素有甲沟:大尺寸U型前格栅兢,粗壮的镀铬横条格栅官肛,时下流行的“X”型前脸滩亥邪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮汐熟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酒娜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的超鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱车脑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线搞蕉,再辅以造型锋利的大灯灯组丛络,极富视觉冲击力熊躬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话放散,现代品牌的确更加具有超前思维意识抵敝蛔。" "   源自逸动平台的CS35蔡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滥且亭。凭借欧洲化的时尚外形设计某噬,相对精致的内饰做工诉卜烫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓜熟木。此外闭诉婚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岔此革,进一步提升了科技感和实用性斗磋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娥袍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耻婚骄,还有定位相同的长安福特翼搏府骚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屑,涵盖了自主及合资品牌产品坝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道某捶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS米躺汲,作为一款新生代豪华运动型轿车熟草恋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泻定阶,也成为点燃这场战争的导火线摩兜。而上市之后撮偷澄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岔,可谓是一场针尖对麦芒的对决什。那么除了运动性能以外筷颈,这两款车型的综合实力如何呢驶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涣。   虽然说是ATS是一款进口车型沃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉天搐璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗣疙熔。从定位和售价来分析朽睹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羚式认,两车售价分别为43.80万和43.60万峭矮概,价格差距非常辛赋小,有一定的对比价值剿垢统。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犊衰切,但两车所展现的运动风格完全不一样沤媒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翠盗,车身线条锋利岭胸洞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倒吠,同时也彰显了力量感车郎嫂。而宝马3系显得内敛一些系痛观,经典的""双肾""前脸造型年,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篓。   作为凯迪拉克家族最小的车型沪衫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徐畅洛,除了长度略有优势外霉独腑,其它尺寸都不及宝马3系胎,在空间上可能会有一些影响第篱。不过没有关系脸,作为一款运动型轿车矩拴尚,小一点也许会更加灵活步。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爆伎什,经典的造型更容易接受授,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唯屯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胜躺被。   相比之下节,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咎偶京,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袖兽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绘。   两车头灯布局不同扩,宝马是横向设计实喉博,开眼角大灯我们已经非常熟悉徽码。而ATS为纵向布局氮,造型更加犀利拓贺哦,同时采用的是远近光一体设计蔬田境。配置上都采用氙气大灯情,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能己,但是可惜没有前雾灯泉。   从车身侧面来看耍,我更喜欢宝马3系锌,腰线更加锐利疙架蛔,营造出了运动型轿车的动感效果视。而ATS侧面饱满厚实备疗,典型的美系车风格燎扩湘。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞘,并且带有电动折叠和加热功能拖靠,同时集成了LED转向灯咀,显然宝马3系狭长的设计要更美观浓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撕祈霉,警示效果有所提升坞磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抗李,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壤驰谴,双边双排气管设计也展示了其运动气质乓。相比之下倦,宝马3系的尾部显得比较平淡畔,家用车的造型在气势上要弱于ATS慑付。   轮胎方面蜡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暮极,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎错煽蠕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诡,都是偏重运动性能的选择蔬。" "  提起东风日产天籁歼虱萝,人们往往都喜欢用舒适杆、性价比高绢、省油这些标签来为其定义少碍荆。的确姬僧,作为日产在华销售的顶级轿车冈饯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态还,在中级车市场中处于上游位置男。不过这款车型的加长行为曹嫡呵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念和疏福,天籁公爵染,虽然是天籁的加长版本娩葡颁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲜茄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手发盼躲,挑战更高级对手胖券,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懊。   25.18-29.98万元的价格区间斑编,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羔。相比同级别对手雅阁奸侗、凯美瑞猾奈吵、迈腾等热门中级车恫螺烷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盼陛撮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叭枯前,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无访纪坝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缉匙,在提供更多给消费者的同时梧波,却并没有在价格上表现的有多高调摄磊底。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伟,但是通过对细节的仔细端详队督,你还是可以发现不少变化之处笛浓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咐接。   5003mm的长度与2900mm的轴距狸蜂敢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平来拍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攻淋搔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm施圃极。而与豪华品牌中级车相比较淌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旱戒句。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大将,整体协调感还处于平易近人的水平按贸。   本文导航陆席:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诗,数以万计的人们加入了摇号大军来,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掀毙哦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痕擂,一步到位的想法也被大家普遍赞同焙缚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挫氨,强劲的动力憋痪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桅隙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车势柿捎,它们的价格和配置都比较接近舵,下面我们一起去了解一下泄辫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碴苗划:15.98-25.18   推荐理由畏浆堡:大气时尚的外观瞎撑、配备豪华全景天窗呜搔、全新T动力以及较高的性价比福砍桔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攫,采用了起亚家族虎啸式的前脸编顽攘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漠绢汀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磺,能够满足不同购车消费者的需求辽介陷,值得称赞的是母尝凸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藩热,在同级别车型中也具有很高的性价比采苦敢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笆林罐,自从彼得希瑞尔来到起亚后洗瓢莫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墟涣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灌窟接,大大提高了起亚车的辨识度忻釜。熏黑的前格栅看上去更加动感淀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利门牛溜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纶的股,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淳驳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舅,并且兼顾了空气动力学榷跨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漓袜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕放拼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高械坛都,LED光源看起来更具科技感刻。   新K5的内饰进行了小改动拿盆钦,用了和工艺均有所提升鞋,三幅式的方向盘也进行了重新设计描狈,看起来更有质感庆,使用起来也更加方便箍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轮宫藤,也提升了整车的档次感需撼剿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刮潭刨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耗郸,A柱倾角也随之更大艰确,对于一名1.82m的男士来说贬刚揩,头部空间的局促性很明显吠溯侮,通过降低座椅高度后陆浚,驾驶视野也受到了一定限制吠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佛,同一名人员在未调整前排座椅后拆禄灌,直接移动至后排乘坐瓣伎,腿部空间十分充裕圭椒,而头部空间也在可接受的范围之内碌。总体而言女虽瓶,如果想舒适且安全的驾驶K5蒜攫,并不适合个头较高的人士蹬啼铜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏德死。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机项,最大功率180kw憾,最大扭矩350牛米技箍,搭配6速手自一体变速箱镐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掀店幢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩康蠕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟察屏擦。如果你听到4系觉得陌生闺角萝,那么当你见到它一定觉得很熟悉椭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造村刮,无论外形还是内饰都与3系很相像四台叹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扑惮输,因为在它身上不仅有3系的影子洛略,同样也有着自己独特的光芒斜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袜郊匣,59.6-73万元的定价也高于3系聪丛筋。不过其实也可以理解目眉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块挪困,而是想要一辆便宜些的“6系”斑辑。   宝马4系提供运动噶憨妈、豪华多号、风尚三款套装防妓,价格方面没有区别蔷矮吐。车头部分确实与3系非常相近对狠酵,只有前包围能够明显与3系区分出来净快努。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掠。整体来看世噬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸵,仅在细节上加入独有元素椭强鲁。 【左村:豪华设计套装(选配)/右到柒洽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解江钎蛋,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽靡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喉韧传,这样的立体感是3系无法给你的绒此。车身尺寸方面床姐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奇淌赁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞧,轴距两车同为2810mm烷牌韩。相比竞争对手临入,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仇距。   由于定位与平台的原因潦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸵,也达到了对自我的超越屠台屁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摔。尾部张弛有力的线条适,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劣膘。   本文导航圭腊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竣煽俯,2013年又有很多车型和大家见面了渡忙,它们各自出身不同性格迥异境,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现时,其中原因多种多样沫灭,下面就对它们的表现做一个简要点评劝囱,并送上编辑们的新年寄语涩伤。 东风标致3008   上市时间翔:1月9日   售价农:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣俊,法国人终于坐不住了铺,要将标致3008进行国产畦,最初还担心它法系前卫激铅罚、超前的设计能否被中国市场接受抹谭哗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锰瀑辟。   不过似乎这一切的担心都是多余的赂释,东风标致很清楚大家的喜好毖翟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸景螺净、尾灯等部分进行了调整挞相嘛,类似机舱造型的内饰得到了保留彩川棋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佛楼谋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虐辑稠。   动力的调校同样符合中国国情誓窝掀,由于中国道路情况比较复杂凌粱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掠敲县,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竞蹲点。尽管变速器的表现有些差强人意胸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如架鞍被。 为了进一步满足市场需求厕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型单,丰富中低端产品线粳响骋。   新年寄语染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的新师蒙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喂惩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眯快葡。" "  汽车除了是交通工具之外废,在中国它还需要扮演更多角色躬。比如抠刷,它会成为一些人身份的象征项偏蹿。也正因如此台,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糙。在车型跟随换代而越变越大的时候焕敬,它们还不满足窍盯投,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匈乳坛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了控。   从长轴距车型诞生起洛党,围绕它们的话题就从来没有间断过抛胆。长轴距车型的空间更大是显而易见的外,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗且誊墟?是为了操控放弃空间赎疤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潞郊。现在驾浩际,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颠,并且差距幅度有多大潞崎敢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵确。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孝舰。从设计上来看宫,它基本保持了海外版本的特征沽妨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陡。整体风格比上代车型更运动旧撇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准静竟丁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矫识畴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熟盟归,同时络,在配置方面也向更高级别车型看齐甭纷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大譬同,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茬雷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孔叹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沛奈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势松,那么实际情况果真如此吗迁?   首先郎输,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筏。将天籁停在起始位置后才,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徊椽。之后贸,向左打满方向肉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纽澳拍,然后再次用桩筒标记后轮位置哀牵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湿跨搅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杜味。   实测印证了我们之前的推论女慌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锭些诫,但差距不算特别明显兰。两者的方向盘直径和回转圈速一致划怯微。实际驾驶时你尼夕,除非路面宽度限制特别明显沽圣哺,二者没有本质上的差别鲁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脾卫芒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话联峦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响房。当然谜,陆军1号的尺寸太过庞大褥,算是加长得比较极致绅当。那么帕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惜?   同一水平面上勾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豌,二者的成绩均为150毫米燃巴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘘齿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囊五。   我们的测试方式是将车头正对坡道孪勺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伦撇谢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迫鬼磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欧,但结果令人意外泪羞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹃烤。抛去胎压等因素的影响实卸丁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚎徽揭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韦匪?如果排除自主品牌的话榔爆炼,这多少听起来有些不切实际吧拣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丹急狼。不过这个看似不可能完成的任务戈沏,正因为有着咱们自己的汽车企业咐疙,才使其成为了现实涣。10万元给我吮,我会选择什么车呢褪估亮?今天就为大家介绍两款不错的产品鹊绕戊,众泰T600和比亚迪S6兰,它们之间孰强孰弱场姓纷,看完文章之后您便会知晓缆坎。   4天以前烧森潘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煎瓮,顶配不到10万元的售价抬,加上1.5T发动机出色的动力表现骂检、以及全景天窗圭、倒车影像等丰富配置的加持虏,让所有人为之眼前一亮仕粟。而在该级别中戳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酱莎函,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闪,还有着出色的销量和用户口碑得,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酱。所以今天缚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茹谷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型工劲圃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型塘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隆,这款车属于小一号的紧凑型产品藤,因此这里就不掺和了啃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酥亢祭:两款车型造型原创度均不足全。   外观造型上哥泞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹委度,但相比之下逢臼浩,众泰T600显然模仿的更彻底一些泼,车头与车身都是完全的拿来主义酣老祭,没有一点原创的元素末搅番。而单就最终的效果来说笆,众泰T600显得圆润饱满哗,比亚迪则更加的精致显大桔型厩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垃秽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭戮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm编,轴距为2720mm清显,从数据上看查矩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势农俄,而众泰T600比对手更宽瘁磺,轴距也更大含粗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秆故,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些色。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糠权登,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓吨,在轮胎规格上毁苛,众泰T600更有优势一些没罕。刹车结构上蔑痴,两款车均采用了前后盘式刹车郸旅。此外贡,在备胎的布局形式上盖,比亚迪S6备胎采用下挂式纲建,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪侨堋,不过更换起来略有不便身薪极。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豪咸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裂攀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绍,线条上显得不是很协调舌浦,后雨刷碍饶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妓色即。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邵汝郊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剔粮,而众泰T600根据官方的说法弧豆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擅贪。   钥匙方面肌,两车都配备了智能钥匙雄呜插,并且无钥匙进入驾、一键启动等功能也是一应俱全融。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搪,但质感和色泽都比较不错熊绰。相比之下笑搔哪,比亚迪S6的塑料感略强穿撵,但它的两把钥匙中琴,有一把还是卡片式的剧,挺有档次感的扯埃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”视淑仆,据日本共同社11月报道醚穿,丰田汽车公司发布预测称献,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆据囤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莫。而2013年前十个月犀,雷克萨斯在华销量同比增长8%凹童寿,而7-10月同比增长了24%竣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丹。那么胎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唱靠?在这个产品为王的时代中挪备,或许答案非常一目了然冀彩,品质卓越的丰富产品绢陡哎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中街卞锑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)本存拐,而其到了2013年也整整历经了三代产品韦孩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廷潞?在这代产品中究竟有哪些新意蓟吩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兔醚啡。所以峨,在这个2013年的冬天险弧驴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炬典,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁。   是先有鸡还是先有蛋闻僳?这确实是一个哲学问题澎亢握。但是对于车型换代而言算透胚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情点。在介绍外观之前朔廓捞,有必要介绍一下其前世今生侮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀径败,全车线条设计更显张力光,饱满的肌肉感让人过目不忘危霸册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雹拜。   第三代雷克萨斯IS堑馁率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磺,全车线条设计更显张力贝痛,饱满的肌肉感让人过目不忘剐饱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏父辉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碳诫肩,但当这款概念车面世之后嚏悲颁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓣适剐。虽然没有LFA那样气动山河藕夏,但却是可以做到惊艳动人评静。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扣两,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砰圃凡,要么从一开始作为越野车的分支估,要么不经意又成了轿车的替补迪孤拳,但这丝毫不影响它越来越主流释,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匙炉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆高搬。   一向个性张扬的Jeep品牌寇陇,一改传统的硬派风格唐蟹外,走起了时尚运动的路线鼎逼菩。不仅如此敌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违粮,在国内各大车展相继亮相茎片掣,赚足了眼球朔惕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市插合币,笔者有幸受邀参加新车试驾活动教,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢来焊咆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鬼:一改硬派风格添催含,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绢经,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曝繁,在这样的大背景下烯练乓,自由光孕育而生姬墟富。只是从自由光诞生之日起迷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注事歌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泌兜灿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颁掳妹,定位于介于指南者和大切诺基之间焙楷唬,竞争对手直指奥迪Q5赊孙动、奔驰GLK吻、沃尔沃XC60等车型蔑,车身尺寸方面茹皋码,其长宽高分别为4624mm厕挛垮、1859mm盖问、1707mm亮附深,轴距为2719mm癌偶概,与竞争对手相比并不处于下风抱贺璃。   既然是Jeep品牌车型朵辞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了许,只是造型有所改变堕,一改以往平面式的设计捶,采用了类似“折角”的设计锌,当然效果立竿见影孤,整个前脸变得更时尚也更有立体感喇。前大灯的设计标新立异芳特许,采用了大胆的分体式设计驮贤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贝块,氙气大灯融陈、雾灯依次向下排列伺氢簧。值得一提的是该车的行车灯侨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赶犬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偷示搐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莎失脐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯散鲸。 斯巴鲁BRZ 缅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粱圭毯,采用后轮驱动平台姬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凯猛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”群笔矮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发病讹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庇,而外观和内饰由丰田负责丸矩桑。   尽管如此疼,BRZ并不是“每个人的菜”赔衡唾。尽管设计了一个小型的后排座椅遣冻推,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人探,音响和娱乐信息系统不够出色晚桐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缅疏躬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讨糯瓷、并且外观时尚动感的轿跑茎耻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呜舞惶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叉矮表:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迷莫,最大输出功率为200马力弯,扭矩为203牛米坛。据美国环境保护署数据显示窘房抛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夺乘蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 聪杯茫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供百。两个版本都有手动挡或自动挡选择呻。   豪华型BRZ的售价为26拆咆就,265美元洽钨,配有空调系统券,定速巡航系统技倦控,电动后视镜甭,一键上下的电动窗涤廖镁,后门壹岫控电子锁肖熊,真皮包裹方向盘匠涝,65/35规格折叠后座墙邓,HID大灯赶绅酪,17寸合金轮圈热,有语音提示的导航系统间试涡,实时路况警报喜,USB接口和车载收音机级祈惜。   限量版的售价为28肋,265美元发聘贪,在豪华版的基础上增加了雾灯烂,真皮座椅颧糙,一键启动茬关奉,后扰流板面署慰,配备照明的遮阳板化妆镜椒己,双区域空调控制系统玩川,前排座椅加热和后视镜加热搜洗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姐幌俺,电子牵引力系统沁徘拳,稳定控制系统以及6个安全气囊旱虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆乏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欧紊沫,无论是正面撞击抢,车顶强度仁薯,还是座位与头部保护试验通奠,BRZ都获得了高分谜挠忌,可以称得上是一款非常安全的车岭顶。 ? 斯巴鲁BRZ 赴钱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粱惜土,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怀趁馁,加速时的推背感没那么强烈拦掇。不过淳狸师,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰,对于六速手动挡十分精通孟福,5八阜痰,000转起步对你小菜一碟的话悍蓄错,加上BRZ的轻量化的设计冈解,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楔喊萄,并不夸张的外形设计稼颓瞄,精准的方向盘顷哭某,强大的刹车和印象深刻的牵引力翻。   总体来说瘟坡桂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圣履飘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脖佩。而作为日常用车来说陀仙淬,路况好的前提下拨办,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吠维戎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋奈,严禁转载换惹,违者将被追究法律责任露泉揩。责任编辑轿:李敏" "  作为一款小改款车型笔扮陶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致如下娟,甚至在细节方便也没有任何变化辑,仅仅表现在配置上的升级可酬耍。回顾智跑近3年的上市之路来看稼敞煞,依旧保持着其独具一格的风格屑,即时在如今来看恼滤,智跑仍然算是一款前卫的SUV拾诗,回到3年前稿痊锻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棘蹲、2.4L两种动力共10种车型府,售价16.48-24.98万元叛愧,售价与老款车型保持一致潦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寄歧,即使它远远的驶来事,你也会在车流中一眼识别出它前,城市化SUV的定位倒也不特别侵,不过随配,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计手县通,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挠掠徊。   现款智跑与老款在外形上几无二致呈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意师逆膛,与老款相比醛懈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迹脖。部分高配车型则配备主动安全头枕莱建始、前排座椅加热些拒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置换兢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屉举谁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寥芥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽纷肋。这些车型中包括了全新奔驰S级时、凯迪拉克ATS郊粮些、斯巴鲁BRZ贬徒抚、沃尔沃V40等备受关注的新车韦金,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局面雷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肥萍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斗:9月28日 售价区间咳:124.8-209.8万元   新车点评蹄刃: “汽车发明者悲侯,再度发布汽车”广凭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史们岗贯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤呵你,这也看出了奔驰对全新S级的信心负票,从外观疾珐、内饰士、配置等硬件方面的足够实力策,甚至超越许多同级别车型俩突,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摆授擦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牵兼媳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车池嫩。具体来看堕,前大灯涵姥库,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狈囊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盗,新S级加入了更多张扬的运动化元素里。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羌凯帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拈骑喷,有点类似于现款CL级的设计祈拇红。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脊疚芹,还可通过其控制车载设备等栓狼。另外牛午死,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邵釜糙、LED氛围灯埔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朽踢、新的mbrace2智能人机交互系统等睦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计念轻敦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闲赁,特别是后排的座椅尚,高配车型后排座位为独立设计偏瞪罗,并且带有腿部支撑和按摩功能佃悉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缄陶芳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伶鼓杀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机那杯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苯,最大功率为245kW(333Ps)茸婚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机校,并匹配电动机案帛,最大功率为225kW(306Ps)渡怪哥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峡寿蚊,其最大功率为320kW(435Ps)雄随弧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屏:9月28日 售价区间腻苇:30.8-43.8万元   新车点评烁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赌害庆。但凯迪拉克ATS的到来盒兽氢,让宝马3系走下了神坛襄。相比一直宣传运动的宝马3系吞晾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酗。不过在终端消费市场上扒敌拉,凯迪拉克还有很多事情要做捷奉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好十可,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茧程。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型互恕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造的鞠鹃,外观方面钞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奉弘响,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亲霓,整体造型较CTS而言更加动感士塑。   凯迪拉克ATS拥有50眉顽提:50前后质量分配扩揽厦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碌、Brembo刹车卡钳碴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常殿、LSD后轮限滑差速器芥滩、高性能运动轮胎斧悔亩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诗屎。   车身尺寸方面奈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哇,轴距2775mm靖。而未来国产后么强愧,轴距有望加长岛,以应对国内市场赦媒筏。   动力方面规铺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衔,最大功率203kW(276Ps)莱撩帆,最大扭矩353Nm瓶,其百公里加速时间为6.2秒挂滩博。传动系统方面难吠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荡翰彤。" "  前言蛇豹校: 在上一期文章中坎埂把,我们盘点了2013年重点的改款车型姥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹬,在收集信息的过程中瓶诬浅,编者发现了一个有意思的规律衅铂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晦,往往推出两款敲负,甚至更多挨哎,更像是一次新车的大爆发穷,或者说是新车开发计划中的一个波峰羚挞,这样的车企包括长安福特动、一汽大众勺、广汽本田等栋讹漓。与上篇文章不同的是庆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘲,而是挑出了10款重点车型撼般,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戈犁土,有的是较为低调淮素,但其实销量却很不错的实力派车型睡枚汰。回首这一年济,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屑:12月10日 售价区间释霉:12.19-18.29万元   新车点评拢省:作为大众全球的当家车型逝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诵接膜,是相对比较原汁原味的一款车型毫悍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议十矩,但空间的改善却更具群众基础常报敛。从速腾的热销来看虎罚懒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悸郝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媚凶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形山伎醚,雾灯区域的改变也是如此驶搁笑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僚,也更年轻一些舵,少了几分柔美敬,多了一些阳刚的元素惭舍弘。   车身尺寸比第六代更大搭胳肃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捣佬粪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说导,后排空间略显局促桐歌授。这点在国产高尔夫7上得到改善赏交踩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惧氢,相比现款车型湿课矗,长宽分别增加了56mm和13mm蝗桓休,车高则降低了28mm辈。此外虫湿叭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饱,轴距增加59mm锰,达到2637mm亭块,使得后排乘客腿部空间增加30mm陋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm落亮伞,而行李箱空间也增加了30L翠睬唐,行李箱总空间达到380L沛苫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化低顶狼: 相比外观的“小改款”轮岁柒,内饰的变化却是颠覆性的盎狄煽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状府,并且向驾驶员一侧倾斜牡蜡,更人性化视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睬峭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戊弊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沁。   轻量化更加明显搅: MQB平台的特质之一便是轻量化牡靖备,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叔,质量因此降低了37kg痹,另外发动机降低40kg苫涵,底盘降低26kg冒,电气系统降低6kg等等编,虽然车身尺寸增加侍插,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg首胜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夹,并且一定程度上也能提升驾控体验千涧督。 【MQB慕杈纠块化平台】   配置全面升级室车: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弛幻吕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铜搐、定速巡航坟、启停功能锰技、第二代车道保持辅助系统姓、防碰撞预警侯嘛、自动泊车使锹踞、胎压监测坟、电子手刹嫉、电子驻车翔浦、一键启动率晨体、新版导航及超级蓝牙等功能犯巫白。另外姬觅谈,丹拿音响乾糕呛、以及更大尺寸的触控液晶屏络松默,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沃棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窘奴酚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫂纠彻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)片虑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同釜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机输,其最大输出功率为162kW(220PS)霉螺,峰值扭矩350Nm汗。   主推7速DSG双离合变速箱倪婪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闯娜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)写猛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惨税握。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT壬,而1.4T自动舒适型嫌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秀午才。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啸拘焦:11月19日 售价区间晒瞄:12.98-18.98万元   新车点评椒啼圣:北京现代是2013年的大赢家黔,销量突破百万辆穷蟹唬,并且销售车型整体售价在上升牢休界。虽然索纳塔八的表现还算不错瞎,但这是以高性价比换取的奉烙艇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜急鞘,外观更沉稳牡度,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滇,再加上超出预期的低售价堤猫全,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灭。   外观方面估保诡,北京现代名图共拥有八种车身颜色溺碉踌,分别是水晶白啪、梦幻银剐椒、幻影黑憾蛙疵、玫瑰红鞠、水墨灰恕嫌稍、宝石蓝驰、丝绸金安狠、北极玉干汗赁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念千薄,尤其是前进气格栅处的造型虑佩纯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牛汾。细节方面济,新车的前大灯设计很抢眼酥恋,区别于其它车型珊墟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省裳路。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臼悔,轴距为2770mm悔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型范仁差,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傻耻告。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恃,以金属和实木装饰为主颊。配置方面答孟,有主座椅十项电动调节绷溅、驾驶席座椅加热通风记忆功能急探、双区自动空调圃铆铺、倒车影像颅秆健、定速巡航耸沟、多功能方向盘凶拒、座椅/外后视镜记忆功能东晌复、侧气囊/侧气帘吓、副驾驶安全带提醒温、倒车影像系统碴处恍、转向辅助灯县就、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巢楼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面携炉冻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机且,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赁偏。对于后续会不会推1.6T车型滔极滦,北京现代副总经理权赫东表示汐痊,目前尚没有这样的计划溃翘驳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乔,满大街都是稻未,从朗逸上市到现在的五年来艰,在全国卖了一百多万辆炭柏妨,卖的这么好淮,自然有这款车独特的竞争优势摄缝钨。要知道瘟衡冯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畔,这究竟是为什么跑肚,很值得各个厂家思考摆睛速。市场定位抓的准文馁,产品线丰富糜,产能跟得上短女脖,都是成就朗逸销量过百万的因素蛙爸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烩看妒,市场价16.59万元废鄙评。究竟值不值硷履?运动在哪里逆抠霸?是否称得上运动姥?带着疑问竭,一起来吧的挠间。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裳拖郡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹤庆,这种运动元素的表现方式很常见录凯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拨,配上熏黑大灯这样的手法法吭,而且很多还是豪华品牌在这样做毒。这样就无可厚非了瘁摹撅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秤想弗,新朗逸又有什么不可以呢贯翻?   运动型小尾翼弦檀谁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侩,同样是传统手法寸褪,几乎在外观的运动性点缀上赏,各个厂家还没有太创新的方式涸淡茸。一般些的耙鹊僚,就增加这样类似轮毂适、尾翼的装饰井统,高端些的措搅醛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橡溅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粱蟹吐,不过衰,从侧面看施乱痰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜂沙莫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辱。   相比车头和侧面坟阑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澎梅信,在说运动感之前漠伸,我更想说说普通新朗逸的车尾洪坞钎,更确切的说功,是想说说尾灯罢付,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偿,有一点略显单薄的感觉搐。运动版上叔,尾灯加入了熏黑处理活,双出排气管也更粗壮了碉,保险杠的视觉感受也更丰富氓霞磋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梢删。   本文导航缓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泡取。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸽错。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配继,即韩国的蔚山幌头,这里同时也是现代全球最大的工厂囊鸡炔。这个工厂雇有3.4万名员工巾步检,日生产0.56万辆车舱梯抒。   Inautonews编辑表示擞律,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薯新。五年前质量提高了庇硼寇,但是外形并不美观途。然而苍青淌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烦蝎硅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)触卑。对每个购车者来说鄙寺款,这听起来非常有吸引力洞半。还有就是i40被认为转售价值要高于福特局乡碍。   与现代旗下的主流车型一样渤啦涕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痉,整车线条从头至尾充满着流动感为辈。车身长4770毫米耍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米借呛篙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妹亭无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏祈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻,它看起来依旧如此的适合年轻人兼记椽。没错险胚,搭载着一车的新技术之后闺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价南腑。于是当新车到来的时候强篱,你一定和我一样对它充满了兴趣典咯卑。这是最年轻的凯迪拉克峰、最小的凯迪拉克康,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克览锤? ● 外观造型陛谓:钻石切割风格依旧动悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疼鳖刻、2013德国红点设计大奖房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边贰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦,只是这回稠叭,ATS是完全原创的作品镐蒙姆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辉蚀,轴距仅有2775mm贫净,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腺拦,而国内我们则把它当成中型车趣,和宝马3系标准轴距版蓖加夹、雷克萨斯IS成为同级别竞品拣,并比它们都要更小一些暴。   前脸的造型相当干练潜恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张危,而是被很好的控制在一个合理大小上芥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疵阮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巢陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头软慕铣。出于空气动力学考虑玛焚期,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惦哪颂,当车速高于60km/h时佰,前进气格栅会自动关闭雀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莲厢剁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿,并带有远近光灯智能切换功能诉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴冲,快速亮起蓖筹桑,缓速熄灭的设定很显档次疙钩。再往下看舌啥蹋,闪电式日间行车灯夕、大灯清洗掳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌泊岸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡,亦或是造型需求蜡悼内,感性的来说寞,可以视其为向着传统美系性能车致敬当。身处车内睦七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痊傲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谩。   ATS是一款后驱车侥病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乡什:50呈寡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绘苔握,贯穿车体的俯冲式腰线瓜、短前悬桓射戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态问疆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怪侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剖抖纹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丛。而在规格方面牢溅爸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性射,前胎尺寸为225/40 R18臼祟,后胎尺寸则为255/35 R18肺纬老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚没,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闲踩,至于设计师是否真有此意底,倒还真无从揣测垢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻疟,实际上伪蜗胶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稿扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部店,由此带来了不错的视觉冲击感土梨,给后车以足够的心理压力芥,至少眼前的这个家伙一定不好对付帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邓,至于3.6L V6车型何时会引进巍,官方暂时还没有表态赶,而是否会有V系列性能车型的推出茹想绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苍驶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藕,我的第一反应总归是奥迪A6L涪坛、宝马5系以及奔驰E级这3款妨烯喇。不可否认矮撬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掏抛淋,路上的能见度也说明了这点擒晚挡。不过猾,随着市场逐步的被细分普钙卸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者画吨,除“老三样”以外趣风噬,也还有其他选择渴,比如奸办痹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹅登贬,这两款不错的“非主流”产品腑。   今天蕊牛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前受,领略一下“非主流”中大型车的风采鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馁,当然物俊绍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沃。(注哼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惯皮,雷克萨斯ES简称“ES”牛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骗,编辑先和大家解释一下“非主流”携赁精,这里并不带任何贬义噶。从销量看施,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膊赣,宝马5系9000台以上挎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柬奸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晶硼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琳纳。   外观幌耍:XTS尺寸明显更大污,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孟琉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沟烘蛋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念函。造型方正且棱角分明的车身造型氰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解殿拓稗。可以说它给你带来的面子效应惰,绝对超过它的价格街滦,在半年长测期间擎翔性,我在停车时经常会被问惠:这车得60-70万吧垦咸鞘?   相对于XTS外观的张扬势摧碱、霸气胜娃,ES则可谓是低调晴户、内敛很多腻宝,整车的线条和比例都比较匀称涕梳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毒诬。   在车身尺寸方面锣寸袍,XTS的车长达到了5131mm薪扦躬,比ES的4900mm足足多出了231mm汞翅淖,差距可不械铡,但在轴距上冻,两者比较接近虫俄哪,XTS为2837mm吃,ES为2820mm川舱节,仅相差了17mm膘末捞,至于最终的车内乘坐空间表现遍驴,它俩也是半斤八两脊戚冒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搭惟,氙气大灯棚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戏响,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剔算每,ES则仅有近光是氙灯竣,远光为卤素灯泡付铜拐。其中厕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剐,显得比较个性港纺。而ES则还是灯组传统的横置式皋。   再来看看轮毂和轮胎潞扫修,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犯,ES为17英寸劲阀娶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炽嫡蜕,市场售价约1500元/条脱割驳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侥,市场售价在1000元左右/条讲。可以说昆,在这方面两者的差异还是挺大的凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裴苦匣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅谭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志末,下面就让我们来看看他们各自的优点旦肥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迪乏,其他两款车均有上万元的优惠骏,但相比比亚迪秦的国家补贴菜豌,这些优惠就算小巫见大巫了窟茫。目前在国内的某些地区每赏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴快位,总补贴额度可达到7万熟旱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汗董。   在外观方面示俩蔡,这三款车均有各自的特点温晃汝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禾。而本田则是日式混动车的传统样式架撼,看起来非常别致豹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枫,非常有气势劝色。   这三款车中你窖节,比亚迪秦的动力参数最强戎姐诉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平譬倒。不过要是论舒适和驾驶感受夯,锐志才是这三款车中最棒的汐譬孤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捅老,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛾羚。   三款车同为轿车旗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侠公,丰田锐志采用了后轮驱动疥帘。至于哪种驱动形式更好床疽氰,就要看个人喜好了稳涩。   本文导航链翟:" "  简约内敛啡、安全扎实璃福碗、品质优良苏,却叫好不叫座厦矢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猛隘缺。然而对于一个企业抠袍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怯煤献。为此倡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皮经衰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暖双华。 亮点配置叫薄:   City Safety城市安全系统护百,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠粹浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侈茨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壁,系统将马上发出警示并全力自动刹车寞勃,避免发生碰撞事故侩稍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傅硕,可实现自动排队功能鹅啤耸,除了可设定巡航速度刺常屋,还可设定五种不同时间间隔疏茅郝。   加强型盲点信息系统BLIS山彻报,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镀救。   倒车车侧警示系统CTA齿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痊嚎皖,如有车辆接近萎霉,会发出警告音和BLIS警示灯酞廓衡。   FAHB主动式远光灯漆尝奇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虐阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泼结滴,防止对方车辆驾驶者造成炫目笑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寥砷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粟犁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗓挖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距救。显然沃尔沃也意识到这一点改,要想在销量上追赶""ABB""顾档,国产是最为关键的一步拷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敞仙。S60L的到来肯定会对宝马3系蔫杠锤、奔驰C级蚀检、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骄郡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乱凰鞘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢社? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稿篇湘,我们今天对比的是2.0T智远版咳北底,售价为30.99万财突,而其对手同样是搭载2.0T发动机腑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辟隆竟。 ● 外观对比   从外形来看彭百,沃尔沃S60L给人感觉干练铆、紧凑究纫沧,X型前脸略显凶猛粳梆钡,富有冲击力入珊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衫差。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栋,采用氙气大灯光源先,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹃沟,只是少了前雾灯跋常推。相比之下扒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翘奖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合花,同时还配备前雾灯袭械。只不过灯组并非自适应前大灯渤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹃魏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绷偶,确保驾驶安全聪醒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屎连隶,轴距增加80mm达到2856mm太线怖,而奥迪A4L轴距为2869mm退截,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫡贾储,不过高度和宽度有所不及狼。两车空间表现如何滩缅味,请看后文的实际体验溉炊。   两车侧面造型也具有不同风格伟薯茧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厂橇狈,而奥迪A4L侧面更加稳重秀惊诲,看起来朴实大方颂。 在后视镜上剖露理,两车都集成了LED转向灯拟漆摊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硼,而沃尔沃S60L则没有呻。 在尾部实鹃摊,沃尔沃S60L造型略显生硬了逞苇抱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阔隆,同时加入镀铬包裹对,气势十足蹦,而奥迪A4L是单边双排设计烫穆,无镀铬装饰痉纯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼻橇拢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完,尺寸为225/55 R16轮胎答,相比之下尺寸显得有些小了漏,同时配备的是非全尺寸备胎墒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎傻狮盛,只有修补工具有点不厚道览腿灿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丁僳蕾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堑?当时的网络上绝对是一片嘘声穆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计航冲售,这似乎就可以理解为特立独行兄蘑邻?或者说创新师?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念负芬,通俗一点说就是醒恼较:走自己的路副萎,让别人竞相模仿请堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒜郴保,时间不长檬吭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飞缅?当时我无法回答驴凡嫡,因为还没有对自由光进行全面的了解柑幢码,经过一天的试驾体验之后行其悲,我认为这次Jeep自由光确实有点料层,甚至可以说气势汹汹售迸陶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢常哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案精薪秤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蘑棋腊,在做颠覆传统这件事违,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贝善屡。就拿前脸来说滩词勺,好看不好看绝不是我个人说的算的溃摹,每个人眼里都有一个不同的看法陶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧府。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表守翔副:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看目绵酬,Jeep其实并没有太大的优势夹省,包括大家最看重的轴距表现苫牌拿,在这个级别也算不上是太突出杏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烙男,让消费者也能愿意买单穆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狭咀,其尾灯设计和大切如出一辙模扫,只是在造型上稍微做了一点改变费彤乾,以便能和后车窗衔接的更自然一些吹逢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奸馁,这实在是太个性了梧煌罗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面板梨心,不是吗摹疵墙?   本文导航桐五:" "  “便宜缸办陕、省油部相谁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烧强。因此穷唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶炕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藉怀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矢扯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”另。二者不仅定位和排量相同焊,售价也都是6万元出头抚似釜。那么谁的配置更丰富局富,性价比更高呢陵略掣?接着往下看吧舅。   备注呛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熬潞画,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捕焦是,外观部分的不同之处是具有“雾灯”度、“天窗”和“后轮碟刹”视厩拈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新技扣久,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慌靠,促进其他品牌产品的更新或者降价抄,以提升竞争能力燃许。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘛吐,但又觉得竞品车型优惠较多”救。今天就随着我们来看看捞,新威驰对比瑞纳接喀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摹哗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绥韧末,此次我们将两款车型的顶配加之对比刊坡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处境额。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元且,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多速短。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坊摹,以往圆润的风格被全面舍弃刺谋簇,车头变成了现在最流行的大嘴形象惋隶俏。虽然初看有些夸张捌,但是符合小型车定位糜,更多时候它是年轻人的代步工具谈局农,所以造型必须年轻夯催骇。大灯面积不但较老款车更大蹿搭,眼神也更加犀利绅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变想禄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颂豆桂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论离,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样违呈肪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异税,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捷边,诸如电动天窗宽篡、前雾灯与后视镜调节都在其中漂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能本,日常使用的便利度稍高一些旁杠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膳阔,轴距达到2550mm示糠。与老款车型相比加长且加宽倍,这是为了适应造型变化的需要桓曝溜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镰擎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枷俱维。   新威驰车尾没有车头那么激进瑰,显得时尚而舒展妓通樊。整体线条看上去硬朗多了文法邻。在高低配版的车型之间瓣,外观元素的差异并不明显孝沁献,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畔评邦,不过在潜在的功能上却有所不同苇玛痘,高配车型具有独立的外部后备箱开关酥办蒲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坊,在日常使用方面的便利度有所不足衔报。   瑞纳尾部的线条更是犀利铃潍,线条从车身一直延伸至后备箱赡噶肃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绷倘,增加了不少的层次感和运动感脖踞吧。" "  旅行车在国内的发展进程穆甲,现在似乎已经开始有所起色蛙,但受到各方面的影响湘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捐。记得应该是在去年缕搬,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞎桶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藤,虽然没能在实际层面上起什么作用刃却雇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扑锹拷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卉粱睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沏匹楞,但是大部分车型均已进口形式引入熊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搽赂糯。宝马全新3系上市后马,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碳翅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盯。不管是厂商的试水工作殿矛,还是为了后期大力推广的前期准备噶剂尘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚕菲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车黎辜,但官方却并不这样为其定义级襄适,所以除了V60之外淑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的染黔需。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拨,三款细分车型跨越了30-50万区间常,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扦舒贿。   328i M运动型梦,是3系旅行车中的顶配车型簧肋灭,M套件必然是它表现非凡实力的根基铣壕。BMW的M系列产品枷笑蘑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碘。在M套件衬托下的新3系旅行版寿,表现出的攻击力和威慑力很强料。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贰偶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腺没,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硕遂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能部,也是几款进口旅行车中最为全面的肺悍实,除了前部以外胶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头继唬咸,令驾驶者的便利性有很大提升腑沤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擦圣匪,造型圆润的尾部整体风格惧,让旅行车身份表现的恰大好处宽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尾谢鲍,但是尺寸不大幂蛾挟,威慑力也没有想象中明显童蔽采。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敦,极富肌肉感的线条元素光耽,让它表现的干练紧凑沙腿。   本文导航耻南:" "  曾几何时扛币垃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棘唇。物是人非诬娜堂,随着中级车市场竞争的不断加剧董港,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墟畅。在上个月的广州车展上姑矢始,全新天籁·公爵正式宣布上市雀里,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝗白?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荣如,来做进一步的了解吧惕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渭醛坟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眷驾: 稳重与运动扭,风格各异   车身尺寸方面滤城晦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm釜鼎萝,车身宽度措股、高度与普通版天籁车型保持一致多,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大靶檄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm天。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韶播,只不过在细节方面有所调整辱伴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尖购劫,后保险杠排气管内嵌窖钝踏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擒羔去,俨然简多了几分气质的提升帕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下世, 新君越的外观风格更趋年轻化聊炼梆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开多廷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啪你刨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面立酿粱,尾部设计与前脸造型和谐呼应敝想,相比老款车型稳重端庄的设计风格太班淑,全新君越更容易让年轻的消费者接受豹岔衫。 【君越 整体外观】   外部配置方面洁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矗、大灯自动清洗等功能扫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孺幻凑。通过下方的表格我们可以了解到绞芒,同价位的两款车兔哨瑰,君越在外部配置方面显然更为全面一些湿赴侨,LED日间行车灯亨拳疟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脐荚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沧匠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价退: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骑: 日间行车灯盟赶毫: 随动转向大灯省窗: 大灯清洗装置辨惰: 氙气大灯亮丸: 倒车视频影像捆: 大灯高度可调寿徘: 自动头灯撅碴圣: 泊车辅助镣: 无钥匙进入系统棺百贸: 感应雨刷界沸酪: 电动后视镜看: 后视镜电动折叠角: 后视镜记忆忱腊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涝慧苟,年级里有几位南方来的同学麓茅毙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篡比。雪对于那时的他们焊投,是上天赐予的礼物乱。但是麻芦川,对很多北方人——比如我——来说棘萌干,雪却是避之不及的灾难锭跑,它让我们的出行变得困难重重堆廊汗。不过这次却不一样睡蝗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暗僵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培,请允许我隆重介绍一下今天的主角玛略,我们的冰雪座驾棋酞,一款中大型SUV——福特探险者岸稻。探险者是福特的旗舰车型矩瓜办,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售判固,共两种配置竟违窖,售价48.98万沥、53.98万型陆习,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元另椽蒙。我个人非常喜欢探险者的外型乱轻,它魁梧而正派啊,颇有美式SUV的霸气羔烙。牡丹江的冬天白雪皑皑窜驳,探险者出现在这里十分应景顷呵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冷唱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挡舍。这样的冰天雪地里赁街玖,就算是带着手套在户外拍照锌论耿,手指依然会被冻得失去知觉奥匙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诚汝。探险者的方向盘加热速度很快美推卷,开启后几秒钟就能感觉到热量旅,太实用了板。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弊抄说,匹配6速手自一体变速箱漂水。探险者在海外还有2.0T版本车型桓哩碗,不知为何暂未引入国内邪琴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煞加上,并没想走量下。   探险者为承载式车身结构峰百,搭载一套适时四驱系统蹭负狙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侥弄噶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卸,后桥轮间为开放式差速器项葱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睡,以制动打滑车轮的形式实现特辆麓。这套系统的越野能力或许不是那么强大缺溶,它主要是为提升公路性能而存在的饥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点貌看,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妥旧翰。这次我们挑战冰雪路面埔嘘纫,这套系统发挥了重要的作用隘。另外不容忽视的律临妮,便是探险者的“神秘嘉宾”了陕嗅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨ァ!它是一款高性能冰雪轮胎钎诲,官方称它应用了发泡橡胶技术涩揣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茅船厢,从而让胎面贴紧冰雪路面窃柏镭,提高抓地力墙具。当然滩搜,这款轮胎价值不菲签,以探险者高配车型的轮胎尺寸宽:255/50 R20为例虫络,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的南澄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姥妓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慌挖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及净,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纺茧诬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洗淘沸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恢瓶嗽,两车的轴距都超过了2700mm穷,使它们在同级别车型中的优势非常明显拣北。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厂,略显圆润的车身看起来动感十足甩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畦涪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感地,550引擎盖上V字型的线条动感十足绵。C4L大灯的设计相对简单缉哦婚,全系采用了传统的卤素光源硷,而且并没有采用透镜的设计剐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矩乱罚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜律,还有转弯辅助照明功能绰氰炼,保证了夜间的行车安全烦年。两车都配备了时下流行的日间行车灯河秒,值得称赞的是喘,550竟然为雾灯也配备了透镜疥辫腹,这一点值得各大汽车厂商学习滦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甭姑弊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亲诵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沽绷砰,550上扬的腰线勾勒出时尚骨、动感的侧身线条市捕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屠袄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绘丁,并搭配LED转向灯画秒,视觉效果和安全性兼具郸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闪摩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赐阂佃。   C4L具有无钥匙进入功能淀挽腺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筏魔蕾,550则采用了常规的叶∑穑控解锁功能互。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匪,C4L刀锋式的造型更加犀利陷,550则更加尖锐疲僳好。   两车的尾部造型比较统一粉肮豢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果承,圆润的造型颇显稳重慈毯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孔柑睬,这样设计不仅美观量吗虱,而且可以增大后备箱的开口角度玫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焊琼褂,视觉效果极佳颂隋距。两车都采用了4点式倒车雷达祷沪丰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低继,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沸硷,使泊车更加安全廷屋簇。C4L后尾箱并未设计开启按键呕獭泻,只能通过车内控制按键和仪剿逦矗控钥匙开启妮肖封,而550则可以通过后尾箱按键手动开启持恕,使用起来非常方便淬抬恨。   本文导航晨檄:"    紧凑级两厢车填,如果倒退10年前介菲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苍顶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后船,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型露埃劲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹媚北,它于不久前推向市扯蠲ご洹,但其实它在国外早已上市蛇诬捌。雪佛兰在近期才引入斑,相信也有自己考虑山空羌,好在这个时间也不算晚箔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择函。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庭熟讲,相对较低的入手价格每呈、时尚的外观设计以及良好的运动性能副瓜劲,都让其成为该细分市场的热销车型薄腹。而在紧凑级车型中伍耐倪,三厢版在兼顾运动的同时扦,实用性相对更高一些粹侍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佰滩玫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘矗克斯三厢版(以下简称负Γ克斯)进行深度的比较旧,到底谁能从中脱颖而出鳞列,让我们拭目以待小。    在刚刚结束的2013广州车展上从沽界,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颇佰。此外洁粹斜,副氪停克斯去年北京车展的正式上市露,也让这场紧凑级大战更加精彩冠达。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冲夺虐,作为其小弟的马自达3能否一样出色钉?阜鹈ú克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时两,能否从容应对潭含沛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誊癌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杀。就在媒体日当天项,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后固罚沉,经过旁边人的介绍汀牌,惊叹一句赶题:原来不是一个车袄Α!可想而知淑罐,这兄弟俩得有多像箍。    2012北京车展上市的钙锓粒克斯相比前者荣,已经在市场上打拼了一段时间非。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锭泡墟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓤,但是赶饴的悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娜检尽,还是毋庸置疑的沦剂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隘溶缺,为了让评价更加客观拆,同时缅灯洼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搭剐,我采访了一下身边的同事和朋友粒危。   同事A姐:男纲,30岁揉、已婚钒酱、儿子1岁多    我哪个也不要目兴,原因只有一个妮:都太小肆甲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颠,实用!当然这两个车白给肯定要窖痹。(也对蓝嘶,老婆孩子热炕头的人贰,还谈什么运动顶平,能装下更多的人和东西凹酞焊,才是硬道理)   同事B骚惟:男脖,老咐け时恚克斯车主疮攘嫡,奔三的年龄聘哨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅菽#克斯成低旦,理由是有优惠玻福鸡、货源足频倪翱、随时买匪井,听着怎么跟买菜似的薯坛蹈。   前女友晶誊吠:24岁彼琼,高尔夫6车主舷歼,略带公主病    选马自达3糠,原因是好看枢啼谦,我再问还有吗晦,答曰湘儒:好看芭成臁!我继续问米涸,跟我急了便,提问结束估嚼。   现女友拌:25岁碱燎,对车没有丝毫兴趣趁,仅对各类衣服蝗、包包谅、鞋等物品上心    我选马自达3吧茶叹桔,原因是就看这个顺眼陕骨,所以就选了弹蔑。(明显敷衍了事)   女性朋友步咆:24岁翠巍兽,某时尚杂志签约平模酱,对车有些兴趣恕,但只是停留在表面    我选马自达3操荒潮,因为好看疙突,身材我喜欢贩漂称,而且红色(主打色剔抒:魂动红)是我的style说寄沪,所以我会选她的说疾孺徒。(这种中英文混合体侨郎,外加“什么什么的说”的语法真别扭洪棋,说她好几次肆热就,不见改)    采访结果显示染,果然是萝卜青菜瓶败锨、各有所爱蠕办,而且给出的理由也是五花八门慧,那么到底这两款车有哪些不同残无,在面对不同的消费群体时李,它们的表现又回怎样膏创攀,废话不多说士,让我们往下看幌曝帆。" "  2013年8月妙播海,本田CR-V共销售了15393辆涟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆啡,本田CR-V共销售了18989辆珊亢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抹夸边,本田CR-V共销售了19510辆豢誓稀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砂,本田CR-V共销售了19288辆佰,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗣别缓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鬼菲,它的优异表现还远不止这些踞兜,截止2013年11月底咀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刚颁申,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驴。是什么让它成为了国内SUV的明星变?又是什么让它如此大卖幢?   现款CR-V有2.0L乡、2.4L两种动力共7款车型时煤,售价19.38-26.28万元挤肖篱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玻橙,售价22.98万元)荡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屏,纵观整个CR-V的家族史徐,前两代车型还有些“方盒子""造型陇械称,而从第三代开始讳娶莎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庙甲,坚定不移的走着城市化SUV的路线阔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希。   说到第四代CR-V的外形屏纫酸,也就是现款车型弦荷,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸿幂坡,CR-V上市之初糙岁,人们对于这样的设计褒贬不一础讽,甚至有些“不得民心”箩骡攻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酒拒久。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祈宫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挺。氙气大灯硷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闲。值得一提的是彻量蕉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廓,效果出彩镁。   车身长度比上代车型减少了25毫米幸,离地间隙下降了50毫米书娄,仅剩130毫米松匈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚潜龟,但却令离地间隙接近轿车廷清,轴距则仍然保持在2620毫米膊亲隆,整体效果比老款显得修长不少扦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砍,在实际驾驶过程中含项蜡,提供给你更加宽广的后方视野替遍篱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信此散。   现款CR-V提供17商、18两种尺寸共3种轮毂式样色,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阶疙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘶本。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面破,车尾向外凸出比较明显碧昧,给人一种臃肿膨胀之感徐伍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镐拆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涎盯森,给人一种臃肿膨胀之感催界屉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因承,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侮袭,为实用性又添一分娄魏臣,从之后的销量来说侵瘁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徘咳,保持着高歌猛进的态势善。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺齿塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙染、精心摊春窃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓮弘姥,排量仅有2.5L糠煌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凛沫拣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曹甘潭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脓。   第三代雷克萨斯IS婪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛逛巍,全车线条设计更显张力粹翅,饱满的肌肉感让人过目不忘科唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩嫉丹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稳系氦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橡颠丝,丢失了一丝霸气锹夺贪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加加腻,长宽高分别为姐沛奠:4665mm洗妓、1810mm年、1430mm蒜洪婆。同时轴距也增加了70mm哨凌,达到了2800mm午苟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凹头,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揩讳,其前后配重分别为53踢靡驶:47碾番辨。接近前后1盛扮勿:1的配重也体现了其运动本质斜抽挞。   IS车身侧面短小精湛岗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啃谓轮,显露其灵动的车身姿态乔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猜搅芬,依旧是纤细虱、锋利疏伞热,绝不与传统设计相妥协乏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见切汹径。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哎寒航。   毫无疑问沥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脚棵。你可以觉得它设计非常超越渡,也可以认为它很有美感睹劳夺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹈,石油的消耗量日益增大扩粳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诽稗磨,排放着大量的尾气悔獭慕,制造着日益严重的雾霾天气喇筷。汽车尾气的污染己峦藕,越来越成为大气污染的重要元凶边观侠。开发替代清洁能源台,代替排放巨大的内燃机剂,越来越成为厄待解决的课题替搭。现在很多厂家都开发了混合动力车型设,这项技术基本上成熟了光,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平关会侗,也没有成熟的商业模式来进行推广极够,即便很多条件还未具备达祈,即便这样那样的客观限制冀桃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面连扫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疽贯,叫做启辰e30晨风暇,这款车还没有上市次馁度,很多技术参数还没有公布洞附,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椽填,介绍给大家翔宽辫。但即便如此臂蚊,这款车还是有据可查强毯蹦,开发平台来自日产聆风电动车砂酣粮,外观也和聆风十分相似康。   车辆的整车尺寸和骐达相仿困斤帝,2700mm的轴距和骐达相同牛私抬,外观的样子也有几分相似蒜垛。但明显晨风的很多细节显得与众不同混,前脸没有进气格栅的设计被,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞥净。而据厂家人员介绍髓暴蔡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冠捣,而是单独开发洁揩犬。   尾灯使用了LED的发光元件济手席,看起来更加醒目桨,垂直的长条状样子也很有个性死。但在车尾上膊脆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镶翘矗,用以分担电池组的压力孩绩,这在晨风上是没有的邓。   本文导航坟谦承:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囱发,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)燎惜性,照片上看它挺精神瘦缅,设计有传承有创新联甜弗,硬件配置有增有减春,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旧桨,没能去测试现场参观参观绣沏烤。   命运总能给人惊喜纪痞。上周五下班前遣爸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茶毙,领导突然走过来跟我说塘:“来了个顶配阜瞻啵克斯年烈党,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”课簧,周末的小幸福就这样碎了一地悲,我得跟两台机动车泡在一起妨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戈,坦白说现在我对它俩都“不来电”缔凌。这样也好缸,好歹保持个立场中立对吧损拦默。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刊匙涩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聊翔痊,比如为什么海外有独立后悬架釜?国内全是非独立后悬架肥韦抵?其实道理不复杂淑是嘉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尘潘零,既然如此纹溉,那就遵照做生意的基本法则来做速,降低成本悲匹,攫取利润关,无可厚非淳。我相信如果改悬架车就没人买力毁,那他们肯定不改领配。   福特比较谨慎请料荆,善于跟消费者打成一片娩麓究,挣钱不忘树口碑怪,好口碑又促进高销量攘摆,顺利打造良性循环圈葡破剧。尽管它也有这样那样的问题授色晦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敦骸,值得大众好好学学梗。话说回来淘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路临粱揩。   现在摆在眼前的高尔夫7和负芙Γ克斯矢里玖,是各自家里的明星产品斧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限图。把这两个重量级选手放一起褐酣愧,能擦出什么样的火花来馆枫儒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利空,似乎这样能出一口恶气鳞棉。不过我得劝各位一句雇姥玩:百花齐放很重要胸缉,一枝独秀最糟糕槽么僵。   ●外观   扯半天总算进入正题阿棘,这个阳光明媚的周末常看艇,没有雾霾的打扰雇,我把两台车放在一起拍了套合影巨窜。看看它们糖瞳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汲,一个是16.29万的顶配版两厢赶牛克斯巾毫锈。要说家族式设计痹赤,大众当然领先其他厂家路刊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脆,福特的动作稍晚一些铂,效果不赖水。   所以当高尔夫7和附娲停克斯站在一起的时候缕磊捕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裙恋粹。谁好看我不说乾茫,大家都有自己的喜好归黑船。两款车前大灯组内容丰富同阶,氙灯为谓痛、日间行车灯驶、大灯清洗晤私、雾灯一个不少颅屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贬,而盖碌复冢克斯的则要花6千块买选装包歼,朋友们兴猫开,要享受还是得多消费啊稠。   车轮部分有看头害坑。嘎猓克斯胎宽215mm汤,米其林博悦轮胎广悲楔,轮毂造型带感保,给个好评癸乳粮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剔。高尔夫7胎宽205mm尾,似乎缺乏顶配车型应有的气势什,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阂棠慕。   车尾设计各有出彩的地方醒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啥钎氖,LED尾灯是个加分项创堵,覆海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意税堪。左边那台风格沉稳一些掏首位,右边的青春气息扑面颂,你喜欢哪个酪炽隧?" "  “牺牲一定的车身刚性涩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车份惨练,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徽蜡冈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”图。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栓。就在上月席桔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挂芍绷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倪丛,至于奔驰C63 AMG翘瞬,目前还缺少这一车型皮盘。   由于是RS5 Coupe的系列车型长剩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致群,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事釜,毕竟除了性能之外卞耍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叼才。   延伸阅读 勒伺景:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窜探,其中包含对车漆颜色菠、内饰颜色以及电子功能等自主选择师剂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那筐,所以在配置解读方面算手,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脯衡,并将官方价格告知大家鲍惰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹲戒卵,软顶敞篷采用电动开启毖呈,时间上需要15秒即可胳梨,而将再次闭合需要17秒警,其开闭结构为多连杆双片式莱半,这也大大缩短了开闭时间考污瑞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衡肆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猴湿,为了不过分降低运动性吉化,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堡。排气方面也是RS5的一大特色汕李疙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夯蔽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颇,而在Dynamic模式下会全部打开即态疆。   本文导航拓芹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恐膏,或许大家已经是心里多数纳鹅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骨,定位于新兴的小型SUV市场试鹅。众所周知箱通虚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“透,长安铃木选择在这一细分市场发力亨叫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菠人。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX参筋,通过对比分析题释层,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市齿夺捞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酿,搭载1.6L发动机畅苯,匹配五速手动和CVT变速箱筹飞即,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L围习铰、2.0L两个排量六款车型亢略衡,同样匹配五速手动和CVT变速箱散唾,售价区间12.88-21.88万元吐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陇莱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笔热,通过下表的数据显示得知踏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孺蜂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拾底,相比逍客痰、昂克拉等车型同样处于劣势嫁拆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起境划省,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫂奠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缝,还有与车身不同色的黑色包围耸概澎、车顶行李架碳,短小结实的车尾鸿戒汐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岔。车身颜色选择上烩埃扒,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓣、皓月白讳、星辰银无刑、丹霞红伍毛、银河蓝和晶岩灰六种颜色乘茨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同你杆嘘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奉,雾灯陇盟坡、下保险杠也经过了重新设计涎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芭镐。车身颜色选择上娄翰潞,劲炫ASX提供了珍珠黑氓某晨、极地白式砍、翠鸟蓝卢饱铃、酷银斧掇、钛灰五种颜色局纲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肌离完,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罐,前后雾灯聘惯灌,并配备大灯清洗功能副,外后视镜集成LED转向灯;同样邦峡剖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯露皋,带水平调节和自动清洗功能岸,其外后视镜没有集成转向灯纺浦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庙邵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兢聚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苍萄筛,二者均为铝合金材质彤林。所有车型均配备优科豪马轮胎捌确驳。值得一提的是斤缉屑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溃,这在同级别中比较少见扦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型珊皆挺,根据车型的不同尺寸有所区别芜,低配芬:215/65 R16核挂奴,高配仇偶捆:215/60 R17忙棵,轮胎同样使用的是优科豪马苇,同样配备全尺寸备胎浩,两车在这方面都表现得很厚道缝惨酗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫设那,第七代车型甭。其指导价12.19-14.49万啊吝,这是配备1.6L引擎的价位将咀涵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品起,账面要准备好14.09-18.29万橇门。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车能鲜份,当然佩衡宏,身为第七代的它查,在冲击属于自己的又一串“第一”佃勺。但我们相信匙票,短板才真正决定高度忙恢。   全新高尔夫的德国总设计师说巫碎,它的设计主导思想为“简单既经典”奇碘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旧肮隋:中网与大灯的相对位置盟全界、拓宽出车身有力的轮拱练、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佰净,这台在中国拥有极高人气的两厢车倦孺狙,一露面疟兽,就好评如潮温。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解为暑,但还是要将6/7重提截口,除了外观上的差异粹心,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莫春欧,比第六代车型要长56mm驰娶螺。而整体车身比例上隋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恋挽稼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缄队,轴距增加59mm拟蟹,从而提升至2637mm姐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僳划,但新样式的内部构造也足够炫才。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置户惜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睫蔫。高隔音性的特殊树脂层彤次,形成3层薄膜结构妈邻。它拥有很强的抵制振动物理性能腊兑森。   直接跳过撩人性感的腰线艘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃葛筷。相比海外的双L型较獭,或许辨识度更强一些哼纫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郸,但高7的不一样热。细心的你会发现剧怪匪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时癌冕,才会主动启动涎,并且拥有厂商宣称的132°广角驳憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衰猾聚,天平再次偏向了驾驶者一侧虑岗伯。整体内饰上女啼差,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糠:放弃中庸的设计理念瑰笛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派料广扛。不规则的T型区庇篮侧、活泼的金属线条点缀可化,让全新高尔夫大变身雇为藐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没地般创,它能够让你感觉非常新鲜荤钉。   坐进高7内箍得簿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骑抵祥,比普通天窗大了30%敝贾疟。而外掀的开启方式有点奇怪密,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丰,同时还为内部提供更多头部空间老灵戎。   大众车型的人机工程向来让人放心习取,这个角度的方向盘蜡撩疚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舱闺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浩椭箍,或许来个拨片更有型吧痘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度存肆。   本文导航粮:" "  在国内的SUV市乘省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逝哄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猩,正因如此涧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰乒角,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斧惠袜。   说到大空间榔、七座设计褐箔、配置丰富的SUV田,北京现代全新胜达是其中的表表者俯眉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第拨秘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闯惦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彼肺公。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手需搪港,下面我们将对这两款车型进行对比分析慧牵秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怯蚊恳,设计上中规中矩钳凉蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素坍炕,这一风格将在整个哈弗系列上普及溺锑际,代表性的设计元素有埂睛涝:大尺寸U型前格栅枚,粗壮的镀铬横条格栅擒郴没,时下流行的“X”型前脸掸诽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美使,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的履。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺繁免,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氓弘缔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锰闲鲍,再辅以造型锋利的大灯灯组涡良修,极富视觉冲击力复答填。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "  如果提起讴歌品牌匿,大家一定会想到MDX这款车酶乏刻,究其原因诺曙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邦迷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曹渭,拥有讴歌最顶端的先进技术克萄瑰。在2013年馅瓮,讴歌上市发布的新车相比以往祭傻哨,算是非常密集的卤。即将岁末甸,讴歌的新款MDX也开始上市销售哼频。作为新款蹋较栖,MDX的售价降低了丝淮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绷仆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奖钩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豁锈改,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酮辆停。使弯道驾驶更加轻松鸽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漠仍筹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丧腻,在车辆制动时技,通过制动延长扭矩矢量分配艘,提升转向的循迹性 槐腾,这在之前的讴歌车型上是没有的憨蔽峭,包括RLX揽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机断委,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迸梅。但我们看到俄太,在讴歌品牌乃至本田车型上赤痕勘,自然吸气发动机依旧占据主流解。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愤,在新款MDX上使用的3.5L发动机靡,带有VCM可变缸技术疵,在不同的动力需求下景坛韧,发动机自动切换工作缸数摆怒赂,用来节省燃料仇芹,提高燃油经济性受纽箱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扣胆朝,使用了全LED大灯认,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翻舌,不止在新款MDX上出现磊蠢,旗舰轿车RLX上同样具备绍。但和MDX相比成贡,RLX的前大灯内部结构稍有不同成箔。而MDX的这种全LED大灯妮显,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懒,但据了解讴歌正在向这个方向研发翘卧门。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耙,其中大致包括救援脆挞誊、定位粪、导航检索等常用功能涵。但值得一提的是仕窃幌,讴歌的这套系统在整车质保期内撑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的老地谐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甩嫌少,通过车头贪、车侧虏懂乔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妊。对于前方障碍戌、侧方停车酬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用间扦赁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辆羞旦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撂,MDX采用了59%的高强度材料蓉监,热冲成型一体式门环等途径桑死,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杀登。   本文导航倘:" "  在新一代天籁发布之后挖课,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拈锻蹭。二三十年前畦乡田,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弄起,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镶。而谈起这两款车诉,目前多数人对它们的理解是献沦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绦浚,配置增高攀群,便成了公爵和君越噶沟蝎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噶、动力和配置等等氏啦挎,却有着极具诱惑力的价格酪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘书谢珊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犬丹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俏。可它们究竟有没有这样的实力问解?两者比拼割睡琅,谁又能更胜一筹奔孪?本文即将为您揭晓从拒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型签饶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拈,售价区间为23.59-36.99万元腔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罕囱搪,两车售价分别为29.98万和29.99万夏苫丛,价格非常接近贪萝,比较有对比价值恢骗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垛稿霉,主要是雾灯炼波、轮圈等几处细节可以加以区分卤己,尤其是中网变得更精致负烁工,车头更显大气甲。但也就是这些细节的变化飘涂鸿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动土恢琳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浓艘。   大灯方面拇融,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疙囱肃,不同之处在于禄奖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常蛙味。   车身尺寸方面晴冬鹅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耿乃汝,君越的长度同样超过了5000mm势牛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浚逼坑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郎弘,并没有追求锐利妨茨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅函歌,腰线设计是其外观中的一大亮点释谢,并非大多车型采用的一条笔直线条收硅,而是在B柱之后便缓缓下沉乔体镭,在后排车门上形成一条折线隶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感念幻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士府伶达。   尾部来看诉,公爵与标准版天籁造型基本一致乌兔锣,尾灯造型也还是一如既往地犀利邪换,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熬膏拔,为整个尾部增加不少活力鼻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溃,使其整体感更强腥衰怒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔷迷匿,轮胎方面忱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎输牵破,更为霸气肥。   ● 外观小结宠: 两车均采用年轻化设计叮,稳重气派;车长均超过5米沏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上级草,君越表现更为抢眼警。另外间莎,从个人角度来看财耸炉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计季溅,相比之下它的造型更加简洁狈、规整叙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沏潞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叹惟匈,足以呼唤出你全部驾驶激情长衫辈。你可以视它为野兽敝,但我更愿意称它为内敛狂徒斤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湍。它是驾驶利器铆氯,也是很多人心中的梦想之车揩冲抒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缮兄环。   既然说道奔驰AMG吉柒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义放蹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罚坊,都代表了其品牌车辆高性能版始。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊,这些车在发动机配置调教捣,底盘调教沪,外形和内部设计上都远远超越原厂车当久浆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞪旗,它的长宽高分别为4707mm融、1795mm和1391mm录探,轴距为2765mm币阜。参见下表可以直观的发现戮磕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞄蜡蔬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萌轨计。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面突写胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猫爱橙。但细看之下钱鞭巍,还是能明显看出差别台啥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拟崇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降理,流畅迷人更具轿跑风范澜灿箍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚏角闭。   除此以外十怠挤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葱辜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡墓翻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尉脑螺,前轮尺寸为235/40 R18施,后轮尺寸为255/35 R18遣鲜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梦犀侵,以获得更快的加速度恰盎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛋。   车尾是C63最为霸气的地方懦,四出排气管宣誓着其运动特性班隘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摧,从而提高车辆的稳定性伎兢顺。" "  11月12日挽潭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拈孰彭。无论在平台还是动力上嵌鸵娠,这款车都与标轴3系基本相同斡白唉。动力上钩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磐橡,依然分成风尚考杜、豪华和运动3个不同设计套装练良混,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玖褂级。无论怎么看娃撇,4系都很像一款双门版的3系眷槽疼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眷酷课?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系细。   虽然名字是4系逻嫩,但如果只看前脸客素季,恐怕一眼很难分3/4系弊。不过仔细观察细节的话某琴幢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膳斧女。比如更大的开眼角设计咀伪欣,更修长的双肾格栅怕,还有明显不同的下进气口设计风格爸陛宠。当然试,了解宝马车型的消费者都知道脾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剑。此外炽,前脸还针对空气动力学进行了优化玩。 【左烁加:豪华设计套装(选配)/右姬:风尚设计套装】   侧面造型上戎窖蠕,4系明显比3系舒畅很多随卤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堆闺,更修长的车门对此也贡献颇多编誊。不过轮胎规格和3系完全相同辣河迹,似乎很难体现出这款车有多么运动鼓。另外款绦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了且芬踞,和前脸的进气口配合侩芒顶,共同为刹车系统散热椒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姬涂材,不仅装饰性强拜遍码,看上去也更凶狠玫。   尾部设计上话返稀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捎。猛地一看依然很3系当挛,但饱满的线条体现了4系的不同徐稻挟。尾部虽然整体很“壮观”犯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气康兴,别有一番风味晦。另外靖,根据套装不同论迷漠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耗办当,实拍的运动设计套装为两侧双出暖,个人认为设计还可以更精致一些吭。   车辆提供乱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛙波:北京市海淀区闵庄路19号   电话微档坪:(010) 5872 8888   本文导航肛耸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道髓尾,自日产逍客2007年在英国上市以来攫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来管。各汽车生产商自然毫不示弱嫂裴歼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹避。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灰,公司就对其外观和动力均作出了革新恕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司分蹿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宦。这款车售价要高于ix35捕罗催,标配版的售价与高配版的ix35相当查长卉。较高的售价并不会对消费者影响太大宛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恐速。 ? 现代ix35   除此之外黎微,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缄酞洗。完美的驾驶体验埠切,充足的动力表现康惨息,日常的实用性以及低廉的养车成本冯非但,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彻筹碱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叹采苏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勤杉。CR-V的后备箱打开的角度要更大涤,后车门打开的位置更高爸那木,加上方便的一键式折叠后排座椅的胶桑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜榷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篡厢删,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舍势辱。ix35的后备箱地板离地面更近纯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漂逻涪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豌,他们要对此多付1,700英镑撂迷阑。其余两款车的四驱版慌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)投,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忌惦妇。   从标配版本来对比三款车啥丘,ix35要优于其他两款缮密。SE版就提供了后排加热座椅伙,方便商务人士乘用靡畏。高配中更是有导航俏哨,蓝牙趴,真皮座椅褂谜天,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竿溯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锤锋。   综上所述希芯剁,我们推选出这三款车的排名分别是韦骄没:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岗,但是它的驾驶乐趣却是最大的去。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奴俩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搁蜂天。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碧炊。低的污染物排放棵潞掸,强劲的动力表现屑及吃,新引擎的装配让该车重获新生灵蔚赋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拔拣惠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车览秆诧。不光是低廉的售价淮蹦,标配版的实用和保修期的延长价界鞭,让该车十分吸引人边。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓟墙记,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间快酶钮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿理,严禁转载郡痛,违者将被追究法律责任栖撅缺。责任编辑法氯贸:李敏" "  在国内燃茫潞,提及福特这个品牌划,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牛克斯和嘉年华呢,但福特的精髓决不仅限于此舜。在美国豪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酸巷幂。近些年来汐耐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侯簿椽,先后投下了旗下多款SUV车型亭授统,其中包括翼博窜欧麓、翼虎鞭、锐界以及今天的主角探险者瞬辣。作为美国销量连续15年冠军的探险者酣锨,它在中国的土地上能否再续佳绩堵?带着这个问题哎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙级。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成Ф喂,也是其第五代车型扁纳拇。在今天看来祁脸,福特探险者圆润饱满肪,又不乏美国车标志性的肌肉线条滥谅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淖。但早在1990年喜苏抨,第一代探险者刚推出的时候输,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彼悍。   随着时间的推移舞聚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叔,与其说是改变枫握奉,倒不如说是更加顺应潮流番。早先的皮卡底盘不见了踪迹脾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藤迁菩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤荡邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脑驴?结合同价位车型做个比较不难发现房,探险者论尺寸绝对傲视同级图祁媳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沁,“尺寸”无疑是其最大卖点腹褪歧。它的车身长怜垄穆、宽俺、高分别为5006mm季糯、2005mm和1743mm半脚,轴距为2860mm赫坡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV享蝗,即便是与奥迪Q7的对比中购兜,探险者在某些环节也不占下风蒙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外美入髓,探险者的最小离地距离为193mm蛔,接近角和离去角也并不大金,仅有21.7°和21.4°凰鸵反。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的革。" "  引言烙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点快洪丝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陈,其采用了全新MQB(横置牟诟娉撸块化)平台生产恫惜柏,不仅在外观恳绞瘦、内饰方面有着明显的变化搅煽韭,更低的生产成本帅舅容、更轻的车身也使其有着较大的优势本闷坤。此外长,作为其老对手的福特副H珊拢克斯当然也有着较强的实力柯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评需失。今天沧耻锑,我们就来为大家对比一下奋,看看这两款车型谁的实力会更强郊管。 外观狮:低调内敛大众风对比时尚张扬咐眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感舶通,但在设计风格上却有着截然不同的一面诬导斯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上德。而附希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息采。   车身尺寸方面列少,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进村,长度与宽度分别增加了56mm与13mm请勒,轴距也增加了59mm孝溜,整体看上去更长更宽更矮韭乒。但其主要竞争对手副冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势齿渺桓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壬厢瀑、强壮饺伤、凶猛篱颧咖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魄梢。试驾被安排在了蒙特卡洛奔戈戒,我们被热烈的目光追随了一道配屎廓,同样全,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚎该录。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吼痢,它的对手就已经锁定了培,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吮,他们选车就两点寥,第一样子帅凹碾仍,第二性能足够强大监门亢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力商布冈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僚。恰恰如此孪夹,它看起来很漂亮刻歼,尤其是车身各个部位的比例与线条拳熬,挑逗着所有人的视觉神经叭湿酣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袜柔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓣癸敝,而且更杀气感更强范胆。怠速时慢慢靠近刑,它的躯体在微微颤抖环,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坦。   细节方面奥迪从不偷懒协困,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遁袖酣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞创。在我看来降紊,这样的视觉效果已经足够征服所有人坍剧,如果你觉得不够醒目幢琴室,还可以选择将卡钳漆成红色松溪妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部评毙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咖黎娜,120km/h时自动升起涕淑峦,此时的样子最为动人沛撅,速度降低至80km/h后便会自动收回稿。   进入驾驶室并不费力顷涕忱,内饰与A7或者S7基本格调一致嵌湿仁,简洁朴实纪梨,中控台区域保持原有基调差羌,有人说它沉稳慑陡,另一些人说运动窝,在我看来这就是奥迪的风格担,可以满足很多人的口味队腥侮,一切气氛都显得那么熟悉焦善。   车内有两处亮点让我记忆犹新乒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恕室,坐上去的感觉也足够舒服绥卫。不足之处在于它的调节方式太过简单权稍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秤酣齿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沟辽跨,手感与大小都很出众撩,令人爱不释手恋享,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欣径厕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伯拟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馈,善于抓住驾驶者的心疏呢节,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芜法。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梧碉台,两厢版掀背车开始越发备受关注龋复,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褐扭揩,强劲的运动性能也是非常重要的指标孝蛾撅。就在本月初忿从,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糕输,除了朗行运动版之外傲诗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能港。接下来添速,我们将两车放到一起泄,来看看其空间和性能环节的表现如何亮剑妒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是岭枚酬,如今的情况则正好相反窝聪乃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筒笨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肥累,两车的售价还是非常值得人期待枢奠婆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粹篓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计母,前脸没有任何改变豆藩体。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摊乔,但给人的印象要更加动感墨。   车身尺寸方面东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忿,各项数据都要比朗行运动版更大一些朗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少珊刻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎料唇丁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狮婆,比较适合家庭日常使用粉拾肮。轮毂造型与三厢版没有区别恐救熊。在发布会上寄镀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎麻范,相比科鲁兹掀背车不够运动息枷窍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条但,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妙,线条更加自然皮旅如、流畅诚厢。两车的车身腰线笔直且显眼钳伍凡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉付新哥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滇貉郝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盒米啦。同时将,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碎涣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圃,点亮后的视觉效果非常不错当蓟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虫详镁。整体风格也是保留了三厢版的造型堡弓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膘瓤。2008年菠,丰田Yaris进入中国市郴锤Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相加,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顿察,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戈扔,想必原因大家都很清楚览,致炫在各个方面都已下足功夫狼,为的就是再续辉煌踩。   致炫外观灵动时尚酶捕,带着一些年轻的运动气息呛补鲸,车长为4115mm睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平,比老款低50mm;轴距为2550mm妈拧胚,比老款长90mm脊惮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点率叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘,这样的设计更有利于致炫的散热丁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谴桃发。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睫传,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊。   " "  在这一两年中关概,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刹垂墟,究其原因鞘膜帘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有清白妊。另一方面操,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逗。代表着大众在中低端产品中的最高水平魄提。如今淑蛋毖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野题荷。带来的改变很多妥币,由MQB平台带来的更多越级配置磕握,外观内饰的革新城捍,动力总成的变化建,当然还有后悬架的改变搔晾敲。能否继续神车称号嗡侵,笔者觉得鳖始唤,可能性极大梁掳现。   ●从固定平台向耐崛徒荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那夹担块化平台的车型羚,之后式,从这个平台开始焦喇,还会有奥迪A3等车型陆续引入戮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辉茅。但从高尔夫7开始冗,这种概念将发生改变镀。MQB暮尘唬块化平台生产纠拈女,让高尔夫7拥有很多延展性的传承推佰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慰,后面我们会详细说到财试。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翱玖,必然是一台有传承有积淀的车型倾岸筹。经过几十年的发展和变革岁梅,没有被历史淘汰姬苏喀,却总能获得新生和换代沤希。我想符合这种条件的车型真的不多超互。甲壳虫也好膛,卡罗拉也好歌低,都算在其中杠。高尔夫更是其中不可或缺的一款痛卫烘,从第一代发展到第七代凤椽,我们发现坞搓,很多经典的设计元素没有消失晦京疵,而是作为经典传承下来蒂,但技术却在与时俱进的发展搭颗呜。直至现在布本悲,高尔夫7的出现虑,能够看到曾经的影子盘,也能够看到未来的趋势碑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了金,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暇分,今天在紧凑型车上也上演媳去,只能说明毯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯胳,也从侧面看出阔,这一级别的竞争是多么激烈崎,高尔夫7的轴距加长了59mm轮券,反应在车身上粉,加长了56mm踏烫。这让我们看到蔼婆限,高尔夫7并不是一味的加长铣,更兼顾着车身的整体设计绵镣,以及操控能力的全局设计哥饶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弊瓢夸,争议很大怖奶哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样椭矗脑,引起大家的太多反感江谈罗。或许一汽大众的这场策略大变磋肝,已经让消费者黯然神伤了骋。大家也都知道咖霸,这是没办法改变的事接,想要四轮独立悬架布豁驾,会有性能版车型作为选择收沙窘,要是纯家用瞳,就只能接受这个现实圣。   本文导航绒杉绕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汝敬尼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裴酱行,这仿佛已经成为了一种定律旁辜采。话说回来玲辛懈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手似桑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孰、做工沛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抱赤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位不,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解标。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扭嫩缴,为更直观的进行两车的对比分析从身,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崩皆,需预定等车时间较长评椿,主推1.5T车型)作为参考对象角慈始。备注节敌图:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版价。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高底,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倘,瑞虎5和哈弗H6各有所长放枚,瑞虎5车身更宽寡敝、更高瑟疲,而哈弗H6车身长度搭甸擦、轴距更长覆攘咕。另外这两款车的外观设计原创度较高腹,没有明显的抄袭痕迹凸兰恃,且能够符合大部分人的审美观攘窜,足以体现出设计团队的用心程度惦俏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恐樊晃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狮瞬酷,意在塑造最新的家族风格揩塑,整体呈现出大气顶夕、时尚的感觉篡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沮,包括徽墨黑僧、烈焰红瞄徘觅、赤金棕款、暗夜灰何诚、皓月白和丝缎银平充隙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气距鲤席,其更侧重于简约京、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驮晦肖。车身颜色方面舜粗,哈弗H6提供有经典黑腊翱驳、雅致银块、简约白灿、中国红奔硅硷、风尚蓝盲荣关、摩登灰孰锈、醇魅红伸恨、睿智棕共8种车身颜色侠。   前脸部分茨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浑。瑞虎5前脸层次感较强呵但,大灯巧妙地与中网衔接隧,而下进气口被分为了两部分阀建,下部与底部合适护板相连接室,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和才陪,没有太多浮夸的设计墨呵容,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惨孤滩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唯,但绝对属于耐看型尖感廓,整体间流露着SUV标准的稳重气息宠比。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枫拣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溜茬,车身侧面给人以更修长的感觉凑。另外谴提伙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条受拴拼,车顶均配有行李架粹膊胜。   同样的癸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湾,厚重的保险杠更具力量感划固堪。   灯光配置上秸圣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弄,内部灯组布置较为新颖茶角汲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注献肩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩那郴,常见的柳叶状大灯造型啤狈耸,常规的灯组布局肃托该,带有透镜的卤素光源大灯僵,提供水平调节功能几敢标。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吮,看上去更为醒目和美观舌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哀省,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乘系驾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后席吞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疙簧虹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶戈激,同时越久的期待会带来一个重大问题饲奥吉,那就是新产品如果不能做到完美呸洛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韩蠢,两条定论由中国媒体陆续传开搔衰,首先它的相貌不错免,其次来到中国的时间也不会太长了杆。一个月前甭刮袭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹊物芥,为何这么说淳郎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奢墟,通过细节上的修改肪,使雅阁更贴地气建安册。   设计师在中国进行了大量调研工作酮淋,最终他们得知了国人的喜好线湘禄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佳参,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外停林,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讥峡红,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畴砂星。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈海号堑,在如今大行其道的“加长风”面前回慈,本田倒是走了一回不寻常路骨,这也是让很多人吃惊的一件事攫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褂刺东,究其原因我想和C柱造型境、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郸架涣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吕剃,先是放弃了老款斧头型的轮廓轿火稻,其次将双出分置排气融入到了包围中豁弥皑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湍镣、动感靠拢九胃。   本文导航练:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酶孰猜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安碗少,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挖憾脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巢墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眉拘钱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳片,中庸的设计让人挑不出什么大毛病私闪嗽。相比之下识佰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算滔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕雾。总之这个价位的车型思,只要设计不太出圈消费者都能接受采。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几上,即便轴距也仅有20mm的差距梗欺范,如果无聊到一定要分出个胜负的话丁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棱舶廊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盲兔杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆。顶部的灯眉绰笔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识,虽说还是带着几分模仿的味道秃,但却并不令人厌恶铂耙际。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤牟,不过它的优势在于自动大灯功能嚏眷师,这是我们在CS75上未曾找到的配置钙怖妹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息碗,都是标准的SUV设计喘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬,不过值得注意的是拔会,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句藤,上下车时可以避免蹭脏裤子竭氨绍,这一点要比哈弗H6显得人性化玲楔耐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沪吧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剐搭,那也将成为它的一个优势疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奋咸吝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈菏散,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩。两种风格说不上谁好谁坏攫俊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫史眷顶、更时尚的选择韶厩坞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕膝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者界率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩结稗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪哗台。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别且摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁臼蓬。相比之下耿段技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剁程奸。总之这个价位的车型份俱,只要设计不太出圈消费者都能接受搁桑壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几受庭,即便轴距也仅有20mm的差距泼,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上射点。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方能,在这方面长安CS75表现得尤为突出勉。顶部的灯眉据丘勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贝,虽说还是带着几分模仿的味道惮祷,但却并不令人厌恶观埔胃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癸,不过它的优势在于自动大灯功能涩褪椽,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒陡,都是标准的SUV设计博,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设概弧,不过值得注意的是草怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠措,上下车时可以避免蹭脏裤子链豢暖,这一点要比哈弗H6显得人性化独辅哼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖孔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话难具村,那也将成为它的一个优势堂锋朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粮撮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闹险,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揪瞎。两种风格说不上谁好谁坏磐导滇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞧、更时尚的选择段蹲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灸锤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人操磷脐,埃隆·马斯克就是一个奇人梯肯碉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惠?下文简称“埃隆”)卡徊纤。远隔重洋来到时差16小时的加州龄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拌立,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S图,一款名不见经传漂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缉。在短短的5天内纲辰瀑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碴瀑。 ●曾经的TESLA呻挫牵:短暂辉煌的Roadster   2003年鼓羞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咀搁惰,并亲自担任总设计师的时候挂馁现,他为公司取名“TESLA”辽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佩激悄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绥。而在十年前秤伸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敲经,因为在此之前块县库,没有任何纯电动汽车成功过弊奸。   不过很快颧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烁缅茶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差响闻驴、续航里程短的传统印象共。只是娄届齿,那时的Roadster真的很糙贬扒继,很贵排,很没吸引力搓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拷祁。   于是涪棱舌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唇颗释,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市据,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂潮⒋汀,已濒临破产……”辑茬。   不过橡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疟赋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国视戌唇。仅从2012年6月车辆发售律,到2012年9月这短短一个季度内掀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剁户奉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淖糕夏,并且公司还获得了美国政府的政策支持帮泵剁。   ● 简约外形流畅饱满碘呢食,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纳?一个能够打动人心的外观设计献炊汤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纱恭赏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔困兴靶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佃兔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者末搓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舜版鳞,是一位年轻的美国本土设计师晌,曾经在大众汽车担任过助理设计师赂浩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涵年牌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瀑隋郡,马自达旗下的Furai你、Ryuga免蛋骨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下每。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)评补。初次见到TESLAMODEL S的时候汗顺够,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咕程,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糠,难道这两款车之间也曾有交集滇逼蔡?   多方查阅资料后才明白兑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驹龟坎,不过后来TESLA对其提起了诉讼羔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岗,还盗取了其电动车制造技术喇槐。于是紧接着酷窜牧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝎锯,并最终完成了MODEL S的设计工作帆号。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)究薪郴,轴距则为2959mm季浦。仅从数据来看脾闯,MODEL S已经算得上中大型车的级别揽,差不多和奥迪A6L擅泥、宝马5系Li等近似侣,只是车身更宽大也更低矮一些跺滑速,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论目苹哨。   整个MODEL S的车身上砷看稠,相比许多人和我一样纷绵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陇,椭圆形前格栅造型太另类了拨摆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浇,但是这也成为了MODEL S的标志襄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屯,所谓的家族式前脸彪。   你或许会认为没有前置发动机的存在赶穆,和绝大多数的电动车一样烂咯拭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了结镀,那就大错特错了堵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的距码楞,动力系统和电池组敬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陪鞍,就和传统的内燃机汽车一样殊休,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盆昂。   细长条的大灯造型很酷哎棚想,氙气大灯详桓、LED日间行车灯都是标配牛菊,和其他车型类似混,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏戌、LED雾灯以及示宽灯七樊侮。只是在功能性上MODEL S实在很单调茫仕赖,同价位产品上应有的大灯清洗吠、自适应功能等一概奉欠揪情力。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褥,4年的时间善活力,经过诸多顶尖设计师的打造鸵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伙敖氖,再到上海车展的国内亮相牛,今年广州车展终于正式上市币,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俏充。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休分车,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屏势酥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡埂疆,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪斜樊。观致3四项总分达到了惊人的340分慌却,这在整个2013年度排到了第一位敢鲜米。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殿米捂,接下来为大家解开谜团潭村。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3册吧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颊,观致3的外观线条十分简洁迟戏,但又不失从容优雅晶现券,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叮提,毕竟它的设计总监曾是大众高管料卑盖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了发。   前脸看上去相当的饱满圆润盘罐还,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兑衅逻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母另,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薪炒铜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计麓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵麓午,这话虽然有点绝对伸,但却不无道理乳醛抵,在说服消费者购买自己车型的时候弗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讹荤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛,随着时间的推移童层,两各品牌已经深入人心赶到,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谈死胚,相近的售价醋努、同级别的定位伶,看看哪款表现更有诚意袜澳忍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旧廊魏,造型圆润符合多数人的审美培睦,第一眼算得上成功蓉表。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娥,细节处理更为立体很显档次胺佛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错含熬瓣。爱丽舍原创度极高沙袒,很难找到其他车的影子楞廊潘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勿,只不过虽然车身进行了拉长钦,但看上去依然是一副小型车的架势倾兢梢,气势上略输给爱丽舍哎煌茄。外观设计确实见仁见智操良,有人喜欢圆润稳重脱蓖,有人喜欢直线条的简洁利落埃草,嗯好吧抽熔可,各花入各眼按好摆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芍雾,新桑塔纳除了车身稍长之外弯墨,轴距炬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势故碾。但整体上两者都属于造型协调的类型德蓉痕。   内饰部分靖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梅。配置细节设计分欣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠕,比如位于方向盘后边的多功能按键耙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酸抢桔,则显得没有可挑剔的地方辖,只是限于成本藉倒,用料表现一般姬兢。" "  谁都没有料到短短几年林,SUV会如此火爆掇红戒,从动辄百万到数十万的城市SUV寡,都曾经上演过排队提车的场景舷绊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讽啪逞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慌棱讳,不同细分市场攀杭苛、不同类型SUV纷纷推向国内市晨伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岁丘狮,推出了其首款SUV--标致3008朗荚玖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骗。而东风标致国产后价格有很大降幅辑蜜,15.98-21.67万的售价也与途观俏贰喀、CR-V韩漠尽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来极,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哭坚腻。下面一起去看看吧硕夕刑。 ● 外观解析   除了高售价外净,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囤让。太过个性墒,同时又不够精致欢铰窜。而相比之下受葱,国产版标致3008要好很多通行,现代感更加强烈屡妥寐。前脸采用了小一号的大嘴斤柏类,并且添加了镀铬饰条显示很精致偷秋囤,也符合国人的审美喀。   前大灯虽然不是氙气大灯舅僳沸,但是加入了透镜阜,整体观感不差类,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戈痞。另外赤滥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敖邓,增加了前脸时尚感冬四。   从车身侧面来看暑,标致3008加入了车顶行李架项昧刑,虽然并不是经常用到的配置概锌舰,但是对整体造型的营造作用不小零。另外抛结,黑色下包围凸显了运动感珐淖。   尾部是相比进口版改变最小的苔醛,不过依旧非常漂亮雾肛沮,很有层次感搏弦。尾灯加入LED灯组獭躺次,警示效果更好视胆。另外最值得一提的是其后雨刷设计淬剩,在前雨刷工作状态下建,挂入倒档澈惊,后雨刷会自动工作先涝沟,非常人性化的设计剐逃凭。" "  说到法拉利其、玛莎拉蒂这些品牌贺芒,网友们肯定会觉得遥不可及貉苛删,价格高高在上橙寄。如今醋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli土申痴,它以89.8万元的价格进入国内市场挥东。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谓秤市。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缺沸蚕,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄撑。   在市场行情方面讳饶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统完,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抠建,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炭揭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谱鸿贰。而其他两款车型均有不同程度的优惠缔澜脯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呐呛抚,看起来非潮ィ魁梧的发现竟然落了下风屁譬,令大家非常诧异林阶叙。但在内部空间方面冲姓颂,Ghibli组完全不能与发现相比垂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恢妓,所以它的尺寸就不在此提及了测酷。   在该项对比中头,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截花溉柔,功率少了80kw肌脖赋,扭矩也少了50nm辈还,同为3.0T但差异却这么大拈骄。发现采用了柴油发动机吨,这款发动机的性能超众诺,在国内有些市场中非常受欢迎韭菏怖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恭概。   对于传统豪华车闻言颠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式换骆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谱枷。路虎发现集成了家族中的优良血统堑,四驱系统足以让众多对手汗颜妹侨凛。   本文导航力佳乾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妊,保时捷新Cayman在国内上市之后呵将策,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌雇汀,遗憾是试驾车迟迟不能到位刺嚼搽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纬蔼怯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伞贪赁,就当胜利喜悦之余潘啥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衔始。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我病:不就是保时捷最入门的跑车嘛氰凤,至于这幅尿性嘛蒲婚绩?不过您还真别说肩赖,Cayman作为保时捷入门产品中搅,绝对是一部对得起消费者的良心之作歧测瓣,比起卡宴与Panamera来说皮胖烩,工程师为它注入了更多保时捷的基因澜庭屠,说句通俗易懂剁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孤兢本:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屑娃社,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芯讽凭,第一代Cayman的诞生是在2005年互哄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皆啸捍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挤赦此,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椭娘。   新款Cayman S外观简洁焚囊凳,车身比例更是优雅的惊人酞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喂睬处。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)入。尽管如此遁酶,这款双座跑车依然非常紧凑开弊,车身长度增加了33mm独褪铣。车身前悬缩短了26mm栋卉堪。   每次谈起保时捷的外观设计叔都啥,笔者都是非常纠结的心情竟,恨的是德国人那副死脑经荆吕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欺黎违,喜的是哪怕轮廓没有变化哀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窃,或许这就是历史的传承吧萌。   新款Cayman S除了迷人的身姿确,优雅的曲线之外成炼炔,设计师并不是一味的强调柔美诧破,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堑,这里需要注意的是囊,这个大口可不是什么导流机构篙式,而是发动机的呼吸通道尸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位附洼艇,加上凸出的转向灯设计旗股,相信任何人看过之后都是过目难忘杉及冲,尾翼同时配备升降功能陷罚公,时速超过120km/h之后班,能够有效提高尾部的空气下压力艾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摔,这个是一个价值不菲的配置京敬弯,总价44700元旁,如果您不满意当前的刹车系统弊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娄慑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处害秤傻,据说车用到报废了岸,它还可以装到另一部车上继续使用寐梅,简直可以当做高富帅的传家宝庙匈。" "  国内B级车阵营的争斗帕,恐怕用水深火热都难以形容发,原本只是按国籍分布的对抗阵营供,随着时代的发展舌睦纠,已经逐渐转变为混战的局面公,比如ABB三个品牌的中级车河,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邻。同样的情况也发生在合资品牌身上托,民用车级别的对抗往往更加激烈海汐竟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湃,来自德系的车型是否会倍感压力侈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墒,又考验耐性的工作枢脱。往往在某一个时段有一丝懈的毓芟稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦。网上车市最新推出的《抉择》栏目客拴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题详,做出全面的分析与指导嗣,以同级同价挥胯门、同价不同级等角度出发默挨,全方位给您最全面的购车支持抢。   雅阁和迈腾坡脓低,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灯童,也许之前并不会将它们划等号瓦滩齿,但随着市场格局的转变那酷麓,它们也来到必须接受对抗的门口脯。当然敞皇挺,这场争斗的发起者是雅阁鼎让把,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豁,抢夺德系车根深蒂固的份额另,看起来是个贪婪的举措概,但能否成功却还很难讲烙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方救路颁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墨参缅,反之同样喊。客观的讲烙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睛挥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猛税蓄,但是这个技术到底是否实际巍标磐,还要从使用中来探寻粗吵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恭回睹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绦喘糯。   第九代雅阁缩短轴距的作法肌换耗,是令所有人都无法理解的跺钮修,在几乎所有车型都在加长的时候杉呛辅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍势,搞得你摸不清头脑羔罕忿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椒帛哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镁贿憋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朽驾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能的蘑饶,就是最好的证明饺添,据我所知恭闺凶,直到全新一代奔驰S的诞生涤巢拼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宿乳。   本文导航括德讽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挤泼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咕敦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帝污脾。直到有一天盾卢姑,新速腾上市焙骆,后悬架变成了非独立结构栋,他们的崇拜似乎崩溃了爸啼污。这还是那个技术控速腾吗篙?随着时间一点一点过去甜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版间掂、速腾GLI峰睹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了废贡苹。不得不说芍色菇,速腾家族越来越丰满钙脖滇,那个曾经的技术青年娟童聊,逐渐走向千家万户翁梅衰,满足标准化的舒适性需求瓷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辰杯,这让我们看到速腾到新速腾的转变围稍,它变得多元疚貌,变得成熟哼核谜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炊陪,开枝散叶就像一位长者地唱。它不是急于求成焦零刨,而是变得更圆滑更成熟芍涣。记得一句广告语曾经说过裴令:“成功的男人笔欺举,有很多面奠避得。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凑错荚,它要更多变餐概,它要更多面技。蓝驱和GLI沁罕朔,一个拥有更多的节能技术罐激碘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肉。当然陕暇技,价位不同每腥,GLI已进入二十万大关等桓褪。你有了更多选择别筛,你没有了挑新速腾毛病的口实掸。三种产品摆在你面前臼,要节能扩?要动力翅牵炭?要居家泰懂剂?新速腾都在这勉。    直至今日彩磕戊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墨商,的确暮戎堡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冯,多少显的不是很紧凑动感教偏。但终究那是一种技术执着理念下袱薄悲,最后一代产品了断胺。新速腾的到来似乎终结了这些备,悬架品质降低粮,操控感稍有不足惠措绩,但换得更宽敞的内饰空间范,等等等等痢粪。到底速腾进步了还是退步了略蛊,我们无法一概而论创烹杜。但有一点穷梨梢,笔者觉得大家都不会反对便,新速腾的外观绝对养眼低唱。你依旧能找到德系工业味儿帝饺,但又看到更多摩登的东西某讽。咸淡合适另,老少皆宜波干。或许从这个角度来说皑,新速腾是成功的颇帮裁。    过多的技术说明烁,这里就不重复了趣,今天我们就来漫话速腾夹米份。记得一次美典,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菜线,立马对它的内饰嗤之以鼻踞。毫无设计感安瘫,直来直去胁虎秀,见棱见角楔。或许不光是这位搞设计的朋友桥辨,很多网友也有如是感概嗽。他少了一丝温情麻昆,少了些许浪漫戳。不如北欧风情简约讽,不如英国小车活泼悼艾瑟。充满了德国工业时代标准化生产的气味添剔扦。打开高尔夫份、速腾俩案、迈腾萍匡、途观伺筏、途安的车门饲戮双,你都会得出同样的答案亲刺两。或许掏甲,这就是一种设计选择导剑逞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的席,内饰模具走点曲线也不是不可以秽酵,但当你仔细玩味之时颇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砍。不浮夸冉响脑、不高调改,你可以说它没有设计感寝杉,但它却充满机械美季琳。 责任编辑蹭烘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷,也就是S-cross锋驭双,售价11.28万-15.58万元家。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承奂恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客撩伟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扁,其实并非如此肌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言父。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂,我们不妨来进行一些对比去看看玫瓢喊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摆,也就是S-cross锋驭缅,售价11.28万-15.58万元椒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车形缢ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客碾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倡,其实并非如此葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言台。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢非河挎,我们不妨来进行一些对比去看看隘舒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踌仍嚏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啪,而且在轴距上也进行了加长瓮,从而能够获得更大的车内空间窟。其实就在此次广州车展开幕之前嘛村,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验八沁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧士。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹄惭蹦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踞。另外黎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV薪慌、BUS良韧壬、VAN三个系列氢盟枪,分别涵盖了商务据提警、家用和专用三个细分市场朗。好了烦规连,闲言少叙片班扛,下面我们就走近它们以作详细了解吧梁渺。   外观篇探:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明葛刃惯。   该来说说外形尺寸了琶侗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歉苯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成檬逼,与车头形成了很好的呼应衰,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚂。需要特别说明的是碗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糕牡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铰,以应对不同的使用需求醒干盯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娜菏篮,例如高位制动灯薯揩、门把手和牌照架京。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昏炕,“中国车”乘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荚。“北欧品质”传承自S60胯蠢琅,设计风格以简约时尚为主拈,选材用料则注重安全环保藏邻。“中国车”同样不难理解狭,“L”是个很好的代表嚼靛黄,但不是全部深。   就在试驾会的前一天琳烘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毕驮班,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湍腹切。   ● 沃尔沃亚太为何物淘攘沫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称齐锌。沃尔沃成都整车工厂裁剩围、大庆整车工厂瘫浅、张家口发动机工厂棺四、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氓蛾建。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产派寿另。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柑敲无,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拣腑熄。如S60L有约290家供应商鲜渐镭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搞峭勉。而在研发理切宫、设计珐蕊贸、采购和生产制造等各环节上澄扫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侈戚,采用共同管理系统磺裤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惧,我们先从加长这个重点说起菱。S60L相比S60加长了80mm爱辖狸,具体点说应该是轴距加长了80mm涛歪。这80mm用在哪了呢吞完擒?全部加在了B柱之后邢唉凌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心塘惊貉,这里现在变得很宽敞炉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扩实两,前排调到合适位置后瘦烈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褂斧茅,属于勉强够用的水平;而在S60L中拳缮,相同情况下税,后排的腿部空间则超过了两拳拳檄蔽,可以说是非诚灞喝穑宽敞寿逛班。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看些惊蹄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平连儡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迪,外形倒也没受什么影响菜色,甚至感觉比S60还要更舒展一些此。S60本就是轿跑设计风格碾渺,后门加大后糙复掠,整个车顶的曲线反而更平滑了舒。相比之下侯划鸥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些校点慑,但却增加了几分优雅的气质高。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堂稀丝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堑碴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凸凭禽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隙脖拭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”料喀沏,不知道大家对此有何看法琉寝。全新的18英寸轮毂挺漂亮暴,轮胎为了适应国内更复杂的路况沟褪,将扁平比从原来的40增加到45崇负嗣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昆嘛锈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点表,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雌握,而像坐垫戒惜恒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粒结。这种颜色和黑色有些接近新,但更时尚熊钮甘、个性一些狈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘樊丛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茂钦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辟挟霉,后排乘客得到了更多的重视电灸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翁硅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伞八棚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聘赫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地独惨阔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猜捍,可就在本次的广州车展上添,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砍,并且两款车的售价也是非常接近口仍瞬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力效邪蕊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脆阜斜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉角矛鞠,并且它的设计也是由国际化团队完成瑟被秒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呜,并且两车售价仅仅相差4100元氏。观致3车身更宽硷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彼抠。速腾则在车长与车高上领先观致3鸥藩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贯惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郊丹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氮。因为排量上的优势滴潘胚,观致3自然在动力参数上领先速腾鼻里珐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎事。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架描狸,后扭力梁式非独立悬架避誓强。   本文导航拴什:" "  今天给大家带来的两款车娄碎剩,其实已经在国内上市祈洗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301图擞华。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脱烷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魄,而标致301可能大家就不是很熟悉了冻套欣,下面勺,我们就一起来看看这两款车荚。 外观寥慕先:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国取,2007年进入中国捎上残。对于很多车迷来说耙,这绝对不是个陌生的品牌攻师,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钳,但可惜娥,无论是在中国的街头还是美国的公路上温掇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们世嘎。我有时会想这是为什么司深?诚然袒存,英菲尼迪的车在豪华感卿、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘦说,而问题恰恰出在这里喀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霜,没有特长就没有个性巢,如果是这样的话兽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盟?   现在英菲尼迪也意识到这一点茎腐凶,且开始着力寻求改变绕、树立自己新的形象巍挡街。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悸垛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哩嗡蒙,当时就被其出色的外观设计所吸引梗,而今天我要体验一下它的新技术顽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛共疗,车身重量上的降低幅度也不大划,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缚,这是很明显的改善轮撇衅,尤其是在性能和燃油经济性方面筛祭起。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供死响晦,并且采用的是锻造工艺逆篙琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盒情,现在英菲尼迪Q50的对手琼版,如宝马3系叹晦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂私,希望Q50能做的更好筷凹尺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色道橇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图感淌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性图如,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裸从,但其实这些已经有很多厂商在做了枯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尘设荤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贪鳞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化习健下。它所代表的是一种生活署犁培,是对待自己和家人的态度墩嫉,是属于年轻人的精神烫,是一辆车附。历经六代的演变舰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稿笛,它虽然没有惊艳的外观肥郝,也没有花哨的配置季,但它是品质壁豪、安全兰、耐用的代名词构实勘。如今浦,第七代高尔夫已经面世腑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衅栓乓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淀壕墓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摧伯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同告,不再是一幅人见人爱的可爱模样娘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晨稻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桂擞司,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冉筋敌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐榷,仿佛是灵魂一样翘袭蔚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氨火,但从我个人而言磊兴邻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脊仁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驳剖抽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一了聚玖, 坚毅的C柱是永恒的经典垄涩,不管其他部分如何变化辩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舰李。   除了车身线条外护,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侠滩,并且被那条“灵魂”所连接着赁,这在之前的设计中是很少见的喊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棱守,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隘。这一点很有意思那季示,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坑,避免了大家后续改装碗。   说完了外观怖,下面我们再来聊聊平台守构。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酗伐任,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垛枷,例如POLO采用PQ24和25平台辆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欺撇,06-12款速腾采用的PQ35平台搏任碳,他们之间都是独立的吮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烤挛猴,它的优点就是几个级别可以共享技术疾兴高。   共享技术又有怎么样的优势洼瓤?答案是显而易见的扇赐李。低级别车型可以采用高级别车型的技术悔,在产品竞争力上绝对要远胜对手酿戮,并且还可以降低研发费用计超抱,可以说这种睦澄芄希块化生产模式在未来肯定是趋势北粪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菲邯,例如电子手刹掣迸、更先进车载系统桃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盾淖椒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛇。   所以匡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绣,就好像是四代和五代之间的质变一样痴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炬。但是否真的是天衣无缝的设计仿狈丢,我们还需要用时间去考量颈较,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痉,但到目前为止脐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胃勒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锭脓涸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漓齐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醒倍剐。   首先山,大众的工程师对EA211发动机减重铅芥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偶。另外雷,EA211再次使用皮带传动莲摹,相比于EA111链条传动裂辛,皮带可以降低噪音和重量拼。除了以上两点外涉房吓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啃瑟鳖,在一定程度上可以减小阻力哦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芍坝蔚,EA211发动机参数比EA111有所提升贡俗浓,当然幅度并不会太大涉,因为整体的结构没有太大的变化导,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虱。   既然说到了车重痞颠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垢金,这其中就包含有发动机的20kg蒜蛔,而车身采用MQB平台后也随之减重先毕寿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忿,从官方给出的参数上看豆翟化,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宝父,这样的表现已经可以算是非常不错了池炉。   说了这么多竟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识币馁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绊呈暑?是不是像资料中介绍的这样完美蹿?后面我会给你答案柒捐膏。" "   在国内玻焊垃,当一款车的价格到了百万元鞭猫混,那基本上就可以称之为“豪车”了缕道提,但过百万的车也分很多种跨匙,比如X5酥柯、Q7之类的SUV贡莆,亦或者911党菠到、GTR的性能跑车娟踌拉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劫透。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狠灯仆,除了我们经常能见到的宝马7系喝、奔驰S级垢彤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徒橙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颇斯仙。    注剩拔吭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别效倡辨,但因为车款并不是统一的最高配还猫逢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俺。   新S级受青睐郝、XJL独具英伦风和桔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车间,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些师。其实复钝剔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员片吉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位塘祈搞,即便不算是遥遥领先樊爬惯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畔蚊硅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抠虐拔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琶踩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级司逃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入享激,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扛贤肪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仆弘,在其内饰的做工侠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳访靠颂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戚夯:在自主品牌SUV阵营里面东蓖铣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驴凭还,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枢唐床,景逸X5的推出经过全新变脸骂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识房,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点任裸滩。 外观苗滤猴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舍弓饶。该车共有5款车型黄,售价区间为7.99-10.59万元毖锈鲁。相比前辈景逸SUV你赔苗,景逸X5的外观设计得更为时尚繁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奥晌壳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囤琶、俊雅红忙、珍珠白吓故彻、琉璃金筏篓、陨石黑小侈、钛金灰粉艰、马拉喀斯棕等7种车身颜色浩洪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栏。   熏黑设计前大灯突出其运动感醇量,与黑色进气边框的搭配也很协调城统妥,比起三角样式更显年轻创。大灯内部采用透镜装置丁靛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凯汝磁。雾灯外包围设计突起滥澄掀,很好的与大灯以及中网形成一体泊。   同比瑞虎牢式县、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氰,此外205mm的离地间隙肚度,景逸X5的优势还是相当明显的队。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吨,同时为乘客上下车提供方便缺乖文。搭配车顶上的旅行架懒诽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道督。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大首仇祷,主要体现在细节之处的不同敬巩姓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉级鲍蛊。   景逸X5后窗配备雨刮叉,在恶劣的天气还是挺有用的殿。此外全系标配倒车雷达多涟列,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袄靖。银色后下档与前下档相互呼应顷甸阂,整体感更为强卉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疤膏,夜间行车的识别度非常高午寒冻。" "  前言铅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤煤芈贰,如今的战火更是愈演愈烈芭惶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾介彭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咀,看看在价格相近的车型之间伶,两车在配置上的差别究竟如何吧隘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翱顾炔,作为一款全新换代车型嘿侮,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅畎辏客”全面完成了更新换代黄囊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巷颧混,只能算是一次小改款车型控,除了在配置方面进行了升级之外栋箍,外观造型匈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擒逢豢。   在此次对比中稼畦奖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盒桥莎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雷谈链,均在21万以内碳钝。同时又都属于各自双方较低配的车型豹祟百,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹复写访,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怜眠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侥芬蔡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虽跑拳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据动,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硼,现在还不是揭晓的时候襄距。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涕仆南:mm) 4865 4930 宽(单位凳盘:mm) 1820 1845 高(单位具焊呵:mm) 1475 1470 轴距(单位稗湍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吩窘并,因此其在外观方面没有发生明显变化固邵负。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焦绿淳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臣。前大灯组配备了LED日间行车灯拒妹悸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讼戚。另外糖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现款,贯穿全车的腰线非常突出必赦吓,车尾则变得更平憨陈粟。而与新帕萨特有所不同的是次废白,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卯,而非在行李箱盖上缺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巍,但是国产版车型与美版车型相比起来看继粟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镶诞妈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厘贪触,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卯弹孔。另外疆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多槐,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷,深度虽浅但是更加富有设计感寇。   同样结仆扇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拾地。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槽桑嚷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辉拇呻,并且颜色也不显得突兀窜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脖售吓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惋闹塘。内饰配色非常清爽轻铺拟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹效辫,用以进一步提升触感横癸偿。   动力系统方面澜博儡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沮钳、1.8TSI酪伤、2.0TSI县滴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陛才舶,在保证动力输出足够的同时也相对省油豹痴沸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L食乾、2.4L和3.0L自然吸气发动机放,在动力输出方面的提升并不太明显肚惜懈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痘坎顷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垄凌,同时都采用了电动助力与电子驻车暴。轮胎规格方面圈墓,2013款迈腾采用的是215/55 R16脑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赤吮慰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膝祈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烤诽。事实上眠题饺,自由光有足够的话题供大家热议辛,例如特立独行的外观艾纽丛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骡薄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资观麻。日前抄葡,我们得到消息氰荤硕,自由光将在12月底正式上市销售掸,所以当这次在广州车展见到它的时候跺,感觉它跟我们更近了吹寸虽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti比犯平,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种去嗡骄,它似人非人釜搅,行动极为敏捷诚,也惹出不少祸端平圈簿,人们曾经持续对它进行追踪某泞,但一直未果牡句魄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慕:敏捷浆康长、神秘砍娠箱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逞桨瞳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朴忍肋。   很长一段时间里尸哗躲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面素,并火热至今玩桂俯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圣甸,起到补充细分市场的角色煌扑萄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失书,成了途观的小伙伴囱冠忙。   野帝的定位低于途观冗屎型,车身尺寸小于途观崩溪餐,同配置级别的车型价格也在途观之下娶,很明显蒜邯届,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘彻辈ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓜。   ●外观稀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜕藐脾,舍弃了老款极为个性的风格麓,确实更符合大众审美痴楞失,不过平心而论它依旧相当个性蓄速。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哄,它显然不属于年轻时尚那类的巴纱,车身线条硬朗骡稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俗逼蓟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韦汹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浮队剑,喜欢的真是特喜欢谎霉捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹃如酥。   ●内饰钠慧:沉稳你扳标、无趣统扩、无惊喜   坐在野帝车内肋市衫,从气味到设计都令人非常熟悉蓖浑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格司牢,在操作方面聚搐,由于没有太过复杂的配置琉,所以操作上手难度很低环。" "  在如今的国内汽车市场中手脱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靠俯揩,紧凑级SUV是近两年的热门车型辈牛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲜缮认,宝马X1在国产后完上,其售价区间为25.90-49.90万痰离坎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篮胃柏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宝疟滑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茧扯,看看他们的表现如何尽料弘。   外观篇   由上表可以看出跑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娥郊,外观看起来会更加饱满一些抖辨。   对于宝马X1和奥迪Q3锻,都定位于紧凑级SUV酥,又有相仿的定价区间得,无疑让这两款车成为了PK车型瓮聘起,经过仔细挑驯闻恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅库澄,整个前脸攻击性十足逞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缕庙,并且配有自动清洗功能秒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯任仿激,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妊街敬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重路醋备,所以整个车身看起来十分修长狙吾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些及屏盟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感无孩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰劣锭,看起来略显敦实亩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素半,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眉拳敦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橙饯棘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代才亥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奠吐逆、动感和实用等特点划,所以在中国有着不少的“粉丝”诉穗。如今磺,第三代飞度已经在日本上市隋汝踌,而不久也会顺理成章地引入国产肺猫,全新车型是否能够保持老款车型的优点氖安恍,并且更上层楼呢梢?今天拜婪丸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碉伙就。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荤廓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般句别陕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泻管。当然侗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崇锈闻,左右两侧都是封死的火褪苏,目的是让新飞度更加的有型芍项褥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贸擒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搐拌蟹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黑耿,日本人称其为“1BOX”蓄懦,发动机舱十分短泻捌苯А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum童:机械占用空间最小化低吨到,乘客空间最大化)铅怯,车身长度更多为乘客所使用恳酷培。但与上代车型不同的是咐掇鲸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痰波檀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苯木熄。   在车尾的设计中课唬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硕,此外坷壁闹,尾灯向上伸展殴漓寥,经后风挡两侧直到车顶卫范,这一风格显然来自于家族内部的CR-V良钵妓。在1.3L和1.5L车型方面嗡瞎,车顶处有一个小鸭尾造型遣晤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茧荡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窗。   新飞度好看吗唬?也许这并不是一个好问题际去,因为审美本来就没有统一的答案齐磨粗。不过可以看到的是譬喝,新飞度的外观更阳刚抹渴,更加运动化撂溅剿,也更自信了隶挖,同时在内饰方面也走向了成熟姥两。做个比喻吧好牡独,第一代飞度好像是一位高中学生妹钱邪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巳,慢慢褪去了学生时代的青涩甭,变得精力充沛焦煌摄、充满自信潮独某。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戈蒙僳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拍懊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标马惹烯,它看起来依旧如此的适合年轻人浦荡。没错藩,搭载着一车的新技术之后毯哨篱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪。于是当新车到来的时候褐绩,你一定和我一样对它充满了兴趣抒。这是最年轻的凯迪拉克甘冠、最小的凯迪拉克狡顷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模戌绩? ● 外观造型罐:钻石切割风格依旧确挠辫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缮贡、2013德国红点设计大奖赖茫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芭柔忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎龚藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饺完笺,只是这回立,ATS是完全原创的作品齿奉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦,轴距仅有2775mm此菊辨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纺截,而国内我们则把它当成中型车擞,和宝马3系标准轴距版很挂、雷克萨斯IS成为同级别竞品鬼,并比它们都要更小一些泌茧蹈。   前脸的造型相当干练石邢浓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓉瘸,而是被很好的控制在一个合理大小上哭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露撮摩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赌皆酗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巷春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛。出于空气动力学考虑从玩辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘弛骡,当车速高于60km/h时疤季,前进气格栅会自动关闭铆萎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旁莎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垒芬乃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹平百,并带有远近光灯智能切换功能勉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狭欠嘲,快速亮起石矾,缓速熄灭的设定很显档次烁吼。再往下看杠傻酥,闪电式日间行车灯埃划购、大灯清洗拐峡谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冠炕涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷蹦,亦或是造型需求寿胚锤,感性的来说鹃韦贫,可以视其为向着传统美系性能车致敬令莲。身处车内擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毒考,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯柏茶。   ATS是一款后驱车耻下抚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞥:50板,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些添掠,贯穿车体的俯冲式腰线浦、短前悬礁假宠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓付疮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剖悉煎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥吹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驼。而在规格方面歌尾锨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭,前胎尺寸为225/40 R18揣币,后胎尺寸则为255/35 R18内托破,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氏络渡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晶策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尸袜蜂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗓潍骑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甲垢模,至于设计师是否真有此意吼,倒还真无从揣测忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瀑勺逼,实际上让,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幕,由此带来了不错的视觉冲击感懒,给后车以足够的心理压力撩挥簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付卧蛔闻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬耻瀑,至于3.6L V6车型何时会引进脑菲,官方暂时还没有表态械,而是否会有V系列性能车型的推出歪克,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满使,虽然它是一款两厢车绘,但当时也没阻止消费者对它的热爱贫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抢催,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屁奔伴,两厢车朗行也就顺势推出佩受,可上海大众并不为此满意菩炭茹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竟粉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫率省跋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额许纬马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型态吻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茧绒汞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜较,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坚艇舞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摄劳噶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎到,这款引擎具有全铝轻量化的设计帅挪,对于减重以及散热都有进一步提升耍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挽耪加。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些模刨,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勃巾,高尔夫在这里就比较有优势了睹,采用了四连杆独立悬架坑动。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5融侯浇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒋腥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚼塑荡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢届胎皮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猫屏,看看它的实力到底如何醒。 定位及对手分析槐:瑞虎5定位高于瑞虎任,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昂犯城,定位要高于瑞虎车型偏,预售价在10~15万元左右暴毋广,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毖好。定位的提升谴请温,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上誊修围,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姜祥。 【左上僻:瑞虎5;右上和督:哈弗H6;左下逛巧:全球鹰GX7;右下份:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矫蒜绘,目前市面上的哈弗H6醇限、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寄愧酸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠请哄毖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键行闯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型强题敌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱日褐饰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涛存?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛔粒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拳槐。 三款车型具体型号及价格参见下表膛婪教: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拭驳,GLI是其中相对惹眼的一个桶赡呢,蜂窝状中网设计和GLI标识汝寸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗倾恰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痊攻祁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的答铜司。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梧惕趣,另外两款车型都采用卤素光源柬。 车尾部三车间的区别更猩勰牍佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歌乡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合段伺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎收邦槐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匙奴,侧重舒适性和耐用性斧淮。   内饰方面炊拣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鄙。三款车无论是在方向盘胳岁曹、排挡杆底座还是座椅上侮托染,都使用了不同颜色的缝线作为点缀分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姑:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹭纽掀,奔驰就打出了“汽车发明者碎河,再次发明汽车”毋,对于前半句炒骡,你应该可以了解谢汐缕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衅钉。但是后半句是不是有些困惑呢挞瞎卯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痘容拒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祥墩委,全球订单销量迅速上升桐嘎,国内订车也需要很长时间娃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陕倪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕聊?除了进行试驾体验之外裂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比监岁成,相信看完这篇文章之后履茫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幕。   之前睡戮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滇世,如果你感兴趣可以点击图片阅读衡叛吾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纺超,属于入门级别车型舵,排量为3.0T妻恫,售价区间为度:124.8-141.8万元之间械,只有两款车型可选番烩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疥房,售价区间为179.1-204.8万元冯供,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倘隘。   对于汽车厂家而言狗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肖规,无论是从设计快喉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棘戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪豹脆,并不是要面面俱到的去介绍当舅嫁,如果这样的话汀撇,几大篇也不会介绍全卫腹播。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫欠攀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卑毖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹅。   对于外观估搞,依旧是那句话考:仁者见仁榔磺,智者见智虑乌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椽回、冷峻的态度玖泌。如果非要比拼的话编,那么最能体现科技的还是大灯的设计卉持尼。如果没有奔驰的奋起直追炮螺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪薪苔,但现在我想应该不会了姓鹃誊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浇溶假,所以从侧面看起来就更明显了揩辫,奔驰依旧是将优雅做到极致聚穿喀,而奥迪A8L的车身线条并不明显菜,前后比例也是十分协调妹啸,整体表现的是一种中性美乳炉常,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果某怠咆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牟,最能体现出美好一面的就是细节的处理橇。比如喂泼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藐布缎,只有在R挡的时候才会开启筒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唐痴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笛,当然这也没有异议昆,但是和奔驰S级对比之后壬素,就能体现细节上的不足了垛昏群,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妙迪。   本文导航妊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箔擦、G省、QX沸钳哼、FX霞、EX诵衔僻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诽哆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绷啪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX系薯,趁着2013年的尾巴戎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe康囤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诲肥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隶躬,提高车型动力讽帝,一方面也使车身稳定性得以提高怕炯。2850mm的轴距虽然没有变化牧,但是空间分配上素割谐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淘。   前脸整体看上去十分圆润饱满澎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点思,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俺,L型大灯像两双飞翔的翅膀飘,随着车子的启动堪酞捅,展翅上扬霸。不过这款车的前脸上扫汰,我们并没有发现雾灯的身影藏凛搔。   与前脸一样蚂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒太苛募,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矩捆履,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力建。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辰算,博得了不少的关注南垃继。大家这么关注它肯定是有理由的砂扛动,名图定位于索纳塔8代之下纷、朗动之上肌,依靠丰富的配置硅垫、合理的空间和稳重的外观内饰点鞋姬,实实在在地填补了中间的空缺放矗。据了解另,名图上市后将会有8个车型壳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拈溺卉?曝光北京现代名图详细配置)毙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型订补履,1.8L自动DLX耻疯病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虏疽湍,启辰R50X为8.28万铺,MG3 Xross的售价为8.47万元领。按照车型划分来说蜗,启辰R50X属于紧凑型跨界车狡,MG3 Xross属于小型跨界车履梗辩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熔廉。但在外观方面我,MG3 Xross比启辰更都市蒜境、更适合年轻消费者称汉秸。   启辰R50X   外观方面溃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝎篡量,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm还。由于增加外观套件堤,尺寸自然会比R50有所增加郸息兢,不过也仅限于外观上嘶道,轴距依旧为R50的2600mm噬,同级车型中算是比较出色的数据棋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庞示攻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潦澄倾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素书。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素描。   侧面变化不大的,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抱。典型的跨界车必备配置行李架胳兼奋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歧闺,有了它的陪伴稍偶抵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想词别。看似设计复杂的尾灯辞芳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁度酗精,也正是它的出现椿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼻诽隋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颈剑补,虽然MG3 Xross的售价更高适,但在配置上却没有太大优势虹。启辰R50X中装备的倒车雷达坊葛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性信铆,同时对关注度和销量也有较大的影响促。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好购骂。另外湃身,天窗也是大家乐意看到的配置松,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悔冻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夕绍。三点式倒车雷达牟绕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用连,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹲接其,也让尾部的整体感表现更佳问猛。   本文导航纫换星:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车操焦?”每个人都会在心里问这个问题截牌姬。它是个新来的家伙目湘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琶螺毯。“这不就是3系的Coupe版本吗捎仁改?”有人一语中的昂芦毯。故事讲到这里似乎就可以结束了士汐,但事情真的这么简单吗典南?当然不莲拼。在真正去驾驶一辆宝马之前刑叙,我们无法给它下定论房氛潞。于是问题变成了潜罢:“4系是一辆什么样的车薄?”   几个小时前(11月12日晚)懊寡任,4系刚刚在国内上市炽靡锚,售价59.6-73万元挟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人监驶偿,但不管你是不是4系的潜在买家虚劣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铅雇。因此礁狭次,我们为什么不暂且抛开一切杂念卸,而单单去欣赏这辆车呢蔡?   ●外观杠:若要欣赏读,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卜垢承,中国官方名称435i 豪华设计套装扔。仅从外观来看妻廉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讣新炉。原因很简单盎舜丛,它的确太像3系了魂境椭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庐释,4系如此像3系(F30)浑桐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曹剂响。大家难免会因此而看轻它挫龟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盯轿饯。再瞧瞧6系缓碉,虽然与5系和7系的关系不一般勤班,但它显然幸运得多忱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地际,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来介鲤,即便这辆车没有装备M套件静,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朴谷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魂吼嘲,从这个角度看魄,再也没有人会说这是一台3系了勃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伎沁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恋,易成为人们眼球的聚焦点情欧,有些喧宾夺主的意思骸寥淮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寿。不过轮胎的配备让人不免有些失望晴拢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7就曝,对于435i这种动力配置来说幌,225mm的轮胎确实有些太窄了吧。   从车头到车尾迸曙,你的心情会越来越好添兜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耪瞧逛。细看尾灯造型库,它更扁更犀利桥,与3系有了细微的差别头绞港,配合流畅的线条木虫仑,再没有旁枝末节盖粪,给人赏心悦目的视觉享受汇五。   ●内饰葱:领导袄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锻十囱? ? ?   4系的内饰应了那句老话清:“以不变应万变”坞骸书。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”色。为什么这么说舜末?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镜盲畅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跋惋,如果真的会有人选择这款设计套装款哺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堵拆掣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躲文,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及划,不如回过头来看看那些被你所遗忘巍勒,或从未关注过的豪华品牌吃裂淬。在它们身上售脆,有你难以发现的豪华品质碱叮钮,也有能够让你折服的豪华配置恳沟汹,总之痰桓,在选车的过程中催歪,尽量不要做的太绝怯,因为买车不是跟着别人的感觉走赌人背,选到自己合适的才最重要蹄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志客,又考验耐性的工作化。往往在某一个时段有一丝懈蛋埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目功贸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题传枯,做出全面的分析与指导唉梆,以同级同价伺、同价不同级等角度出发才瞎,全方位给您最全面的购车支持蛙侈。   X是一个颇具神秘感的字母份暑,我们经尘畎可以在电影中看到这个字母的出现纯,往往能与这个字母挂钩的人物桓,若不是什么超级英雄适,就一定是罪大恶极的反面人物杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹤扛咳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂储。由于种种原因逗,这些汽车界的X-man无法全部到嘲础,而今天出场的这三位墒弥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解市衔炕。   两款日系一款美系菏臀,这样的搭配或许有些欺负人霓邦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锰伐。作为ABB之外的豪华品牌唱伦放,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌退,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠许田。当然郝凯季,它们之间的生存状态可能有些并不相同波,这与进入中国市场的时间弗、推广力度舅蛙精、价格等多方面因素都有这直接原因惹。SRX茨读盼、RDX和RX秤烙骂,既是同时拥有X标签的SUV车型埂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毁辽肠,这样的巧合其实并不常见搭,但名字的相近却并不能代表实力和销量谢淳裁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质角舅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铅顺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馁椭棉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稗矾,将其取代的是刚中有柔汞渤捐,粗犷与细腻的结合体剿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔡硷。   本文导航富赣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乏嗅锚,很多汽车厂商都为国人做出改变筏融,纷纷推出加长版轿车欢囱恭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滴。新车在天籁的基础上加长了135mm史,但它真的只有加长这么简单吗锤?显然不是嗡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奔笛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倪巷上,新车定位要高于普通天籁泡宋巳、迈腾雅阁等车型脱开。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阑劣,与之前换汤不换药的公爵版相比刃,全新车型有着非常大的改变痪,它注重车内空间括缔,更注重后排的豪华感受尉衔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溃,主要竞争对手为丰田皇冠盯纬认、马自达929等车型勾。公爵自1960年以来共推出过10代车型芯。之后公爵被日产FUGA所取代戳帽沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搓末:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘲帅,新公爵版的车身长度完全领先于对手荡岗兽,并且在轴距方面是部,全新公爵版也击败了其他金正对手鲍。在车身尺寸方面舜馅幌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吻南,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暖。   新车的前保险杠经过了重新设计愧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俩钦氦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰口,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寺拎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凭题滩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多删迹客。但全新外观并没有显得笨拙入姜,相反侧面线条看上去更显硬朗耪橇坑,同时还提升了豪华感乱览辱。17寸轮毂采用了全新造型丘娩戳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讹。   同时新车的尾部也经过重新设计恐报,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低并,让人心里觉得踏实双。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黄,这也是日系豪华车惯用的设计手法殴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寐淀藤。   本文导航糜侗腊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侍两。不久前举菇,哈弗H6推出升级版梨奋篡,现代ix35也完成了小改款宋,今天我们就将这两台车拿出来比一比扦,看看在汽车领域内穆,中韩的差距是像国足那样不争气汗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滴履枢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钡萝毙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大距,而且发动机的选择也更多氛坊撩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豪省戈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篇手。售价方面两车差别较大喷免,这一点也一直是自主品牌的优势所在琉底,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旱茨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峰癌。   外观邓奇酬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萎佃零,比较明显的是在车头蓉氦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识充厩,另外在车头下部进气格栅泄拒辟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慨陆免,不过因为仅有三款1.5T车型县,因此他并不是今天的主角攻峭新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦胯:第八代索纳塔)掳缺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诫:全新胜达)彭秋冕,两者在ix35身上很好的结合在了一起咯晾,看起来既有轿车的美感比隘,又不失SUV硬朗的气质陷镜。 外观配置对比镁讣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元分评,优惠后的成交价在15.84万元左右搓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壬,因此我们拿出这两台车作对比倦赎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富春哨盗,除了天窗糜扇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纠阑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氰零头。   车身颜色岁疽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35币戎埂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吭挨侮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轻,多了一个闪铜颜色的选择确兽尽。哈弗H6颜色也足够丰富沃狄,平日最常见的白庭朵、黑瓣、灰链规形、银都具备歪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色级顺,基本足够满足消费者对颜色的需求私搪。   外观小结钮方籍:   外观方面我认为两辆车都很耐看我踩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言禄,因此更显时尚突胜、硬朗羞慌坷。哈弗H6外观也很不错篇蒜橇,可以给人非常沉稳踏实的安全感赤玖眠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奸抄阔,外观就更不输给现代ix35了剂瞳墓。更喜欢哪一款见仁见智杰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扭迫。   >>>慎防购车陷阱香檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卧?当然是因为它空间够大嫌炯哭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崎扒拿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驳稻捂?或者说什么样的MPV算好府毫?多大算大戎?今天潭惕报,我就从一个汽车网站编辑的角度瑟赂堵,跟大家分享一下我的标准和看法鸵耿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湘。   在我看来镰,对于一款7座MPV来说计。大家应该首先关注它的乘坐空间噬巢瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间红。因为以我的经验码粮相,7座车型中快,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沁。要不就是顶腿弓舌卧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狈。所以在选车时拖来,这一点大家要尤为注意尸沮睡,否则第三排用不上沁念裙,倒不如少花钱买辆5座车崎交挝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油别诚汇。   第二个关注点是后备厢拓鲜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间适。很多7座车型在展开第三排座椅时设椭科,后备厢连放个包都费劲了庇读。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坚讳,有可能一点行李都没有吗匿?所以这一点阂渺,大家在选车的时候也要注意汕。   第三点是便利性频几疏,这个除了日常的储物空间外铝,还包括第二排上下车的便利性漠、进入第三排的方便程度等方改惮。对于7座MPV车主来说坤郡卜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竭。一般来说前排往往是孩子爸妈努,而后两排则是父母和孩子固胃,可以说是老的老受佳拓、小的型玫嫠浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涎典煤。   开头长了点钱车芯,主要是跟大家分享一些经验墙烫,下面我们进入夏朗评测羞完,看看它的表现如何吞。按照刚才说的绿颧轻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琉洗。至于外观咕羚莫、内饰萝芯、动力等暖培单,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朔匙会,我们稍后再谈秽籍领。   ●乘坐空间麻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辩,一辆7座MPV忍,前两排的空间肯定是没问题的锻凑。比如我身高175cm仇璃滔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裂吉挟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm题肛携,靠背的角度也可以调整30°左右欣。前者很重要颗倪税,可滑动的范围越大闪前隧,和第三排相互迁就的能力也就越强旱幸。   从上面的体验来看讲匿,至少从腿部空间方面来讲沦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客即,而且进入第三排也并不是很困难锣堤肩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何控傅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壳末贪,几乎领先于所有的同级别对手凡箍,所以相应的湾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湾涤。另外有一点大家很容易忽视的是肠享,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任操羚,而较窄的第三排(受后轮孟、后悬架影响)则只乘坐两人井。   与夏朗相比良,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霉肩律。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适春猴氛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洛斤朝,满载时第三排的舒适性可以想象藕糙虑,一定好不到哪去捍哭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墙空,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口角锤广,而且五个座椅都是三点式安全带刷墒,都配有头枕噬淳,这也是其他车型都不能比拟的一点烽魂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苍搞,比如长辈腿脚不方便进第三排毋,那你大可以将儿童座椅装到第三排粪,这个很多对手真没有隙玖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裴梧陡,到2013年11月新车上市剑,短短4年里漠凰,观致汽车为世界带来了太多惊喜火峦交,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沤倒苏。新车迟迟不上市锹绥寇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皆秽鲁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旗。是骡子是马恒角,终究得拉出来溜溜熔褐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勺,到底有没有想象中的那么优秀溺嘲迷?趁着这次的试驾活动人边,必须让各位清楚的了解真相篡盖藩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吐齐泥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哩?这是个很敏感的话题瑞纷蓝,却在任何一个场合都不得不提惰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寡先,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隙辰臼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入高,而非决策权渗透惺,这个是一个需要十分明确的概念羚理蕾。   综合来说顾俺枢,您只需要知道川嫡:它是一家合资公司滔鞋,也是一个中国品牌尼蟹壬,但是它的发展不受制于任何人笛, 并拥有独立的镣碾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唾,制造的也是全新的试九挎、面向国际化市场的高品质原创产品散。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中几瘁,副董事长Volker Steinwascher石清仁辫剃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物车般,前者曾是大众集团高管舱抗,后两者则是举世闻名的顶级设计师辫点搞。所以在观致3的外观造型上衅干,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悔困。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壬鞠身,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拘擂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳许屯,车身尺寸敞、腰线的丰富程度等老,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球新广粉。如果一定要说有什么特点的话空漓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浚。   不过委,若是细细揣摩这款新车抽畦萎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钢菇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杯马,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思让维拆。而由法雷奥代工的前大灯避概骸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锨淀舞,如果您愿意再多支付一些费用沃肥慕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯少甲、大灯自适应开启及清洗等配置让剖。   除了前大灯内的LED转向灯之外钳陈,后视镜上同样布置了LED转向灯虏童街,只是LED二极管贴片的间距有些过大隋典,点亮之后似乎缺少那么点感觉弊媚间,而厂家的工程师也很认同我们的看法化鲁,表示会很快对这种设计进行改进喇沏。而后视镜的特点是宽度很大说弛肩,可视面积优秀屠沥,并带有电加热功能凛兢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铣擦寸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拔磁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悄辑,无论是大灯廖、尾灯组布局秘,还是倒车雷达的探头布置等等封射祭。而很多时候未屡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚀携骗,设计师的固执被得到了采纳搞。   有一个很好的例子来阐述这种情况啤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拨卡温,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的接皇。用厂家工作人员的话来说猴缎镀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钡,必须成双烹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准放噶曹:LED光源+导光条豆磊吧、双倒车灯购、双后雾灯捍密,灯组的供应商仍为法雷奥案曙矫。   尾灯组本身的效果相当漂亮速绣角,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恼剃诬,但不得不承认的是秒剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烤撇系。双边双出式排气管瘸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梢吗慧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统八。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卉悔协,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上概督,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伙。轮胎方面观致3也是十分的给力操,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丝沉,因此马牌就成为了唯一的选择躺婆扭,对于消费者而言自然是件好事目抄邢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎详,这款产品显然更注重驾驶舒适性诧芒,但规格上似乎不那么亲民贬炉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条科恼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抽飘寄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弘窝,虽然市面上可选择的车型非常多趣,但是想要在其中选择出一款空间够大涵建哨,配置也不能太差的车型卧邦,着实有一番困难斤祈鼎。近期我正在为选车而烦恼化酿,裸车预算在10万元上下膳邵反,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巨裤蚀,所以对空间的需求比较大裳捕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冷别破,今天嫌隆,我们就在这两者之间腻幢,来一场空间的较量讽。   飞度共有5款车型翱赶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擒,骊威共有8款车型册惨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间马睫。此次对比文章中觅慈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比版,两者指导价分别为10.42万和10.58万小高,并且在上海都有一定幅度的优惠耸筋贤,实际售价两车差异不大融剐枯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观被:飞度时尚运动孪虎浦,骊威中规中矩森毁句。   在外观造型上蘑哦,飞度外观饱满玛搞,硕大的前大灯哀螺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚癌收祷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淌,不过现款的外形并不显落伍商。骊威的前脸进行了重新设计揩赶蓝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剿拣,不过整体造型依然中规中矩享。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面社啪飞,飞度长宽高三维尺寸分别为行粒溉:3900×1695×1525mm匣软零,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跺惋拨,轴距为2600mm糠屡,从数据上看哆,骊威具有绝对的优势困。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祥婆速,请继续看下文屋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尾伙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倍抠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔷隋乓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辅跺揭。另外救漆垛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异通姐桐,飞度为前后盘式犯,而骊威为前盘后鼓票镀黔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艇涤,对提高倒车的安全性也会有所帮助劳。相比之下败,同价位的飞度没有此配置劣拣,有些遗憾废徽。两车都配备有夷鹂罚控钥匙巫横拾,飞度将疑臣耄控按钮集成在两把钥匙上朴效宫,而骊威的蚁厣荆控器与钥匙相互独立肠,而且仅提供一个衣品澹控器巩捶矛,不过两车都装备发动机电子防盗系统帮穿。" "  现在出现了一个有意思的局面你沤党,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉,而且还有像大众汽车那样簧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号步聘,在大众汽车之后伍扭狭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氏莽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍课,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奖醇绅。下面我们就来一起看一看这款车私谩且。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘫省护?不得不说裂录温,从外观上来讲识,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屉绣弹,购买它的人们圣搬,更多是在预算有限的情况下追求实用性孔隆藕,谈不上什么审美喜好么。而全新爱丽舍的外观设计乒识,明显向前跨越了一大步拈戚吨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人借漓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丸诵示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乌窝叛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来害蠕酒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓖邦匆。这很符合中国老百姓的用车需求啦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌攫,注重舒适性姑送,但行车噪音比较大伞檄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镁翟粹,除此之外赴魔,车外再没有开启的地方妮镶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毯伦。除此之外割鲸拭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尉稳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挟,属于全新爱丽舍的卖点所在鄙份烤。   本文导航捕痞:" "  一直以来堑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型新售版、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缔联。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愧,但始终让人觉得有些激情不足辣,与犀利的外观不太相符呜雇璃。日前券刻笆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桶惊,传动升级为6前速自动变速箱川,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菊摹首,提升了该车型的整体素质锨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浦,在外观内饰方面变化并不是特别大啊率垒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲伎,新款MG5 1.5T也不例外金恭爆。如果说红线彰显了运动气质够,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丝凯玖。   新款车的侧面造型与之前没有变化间碑兴,作为强调运动的1.5T车型疽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果群脚故。车尾的变化也不多枷犬灭,远观基本上发现不了变化所在汕。   本文导航溜渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬崔裸,而在中国市郴铡,两者的竞争更是激烈瞬娟,A4L一直在销量上处于领先地位哨,但宝马必然不会轻易言败场秆活,所以我们看到了宝马316i的上市己受,其价格下探到30万以内凑踢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沧,豪华品牌鬼搓苍、售价30万内谩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袱权,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怖漏辩,还有手动与自动可衙娉ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据面,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的写,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闭签淖,并且我们看到官方定价方面邻,316i进取型甚至还要便宜8000元炼项傲,不管你是不是“壕”绰姜肠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捍隙舜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捂葡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颧,在大部分城市味蒂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影簿,所以过多的点评话语我就不多说了餐睬,谁更好看都是自在人心的事苗甭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坍兔,但是小编还是要尽到自己的职责经董,必要的展示必须得有旅,下面就看看两车的车头正面大图对比示,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯充壕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装箍牛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泵鄙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了付。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奴揣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哪蕾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忍甲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艘匆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗣寺拎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泥黔话,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厦芬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了充,不过这都是个人审美的问题了漂,整体两车的外观设计还是在一个水准上沽。   轮毂上荆,两款车作为车系入门版车型飘太,都使用了16寸轮毂搏妻匡,尺寸相比各自中高配车型是小了些敲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氢帕铜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水变乱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舍秃魄,并且在胎面宽度上比316i更优菱盼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颓橡,用一款中级车以较高的姿态切入市撤谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捎床阜,按部就班的推出了中级车GA5奉方、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铂磷睫,而随着国内SUV市场的井喷阀亮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哥号。   好的产品才能抓住消费者蹄盎海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力散砂。在今天试驾的这款GS5身上颓富骚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监香澈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来畴楞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纽豪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恃米工,看上去却十分洋气笔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732家蛾食、1854炊似爆、1680毫米答奢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挛革,这也是国人喜闻乐见的罢。   车头的设计略显凶悍痪菏辛,设计师称设计思路来源于雪豹嘛亨前。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚷祈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碾考。前大灯采用了透镜式的设计诲探,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韩距,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的零妇扒,这个考虑绝对够实在倘统。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弟蔫防,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姜。   在轮胎方面宫惟叉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肺残,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕉。轮毂的造型十分普通拦讽,只能说看上去很顺眼比较实用吧费腐莽。   尾部有一个明显的掀背设计拉漂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忻傅。尾灯采用了主流的LDE设计芬吩,搭配大尺寸的高位刹车灯练娟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色春挽柏,辨识度也更高撅酵佳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甫?是豪华奢侈的奔驰S级衅弹,还是“上天入地”的路虎揽胜烙蓖惶,亦或是驰骋四海的保时捷911麓?对这一价位的车型来说湍,什么才是决定性的购买因素烦垮?是配置还是性能渡痘?车型对这一价位来说到底有多重要牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答枢柑腾。今天颠锯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熊亨型,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吕赌藉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车患啪。非土豪们诽券防,退散~   由于有200万元这个限制佃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睫花,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吠骚,但市场有20万左右的加价久,且并无现车黑滦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型股娶,这款车终于摆脱加价刑目,进入平价销售阶段帝串,当然能否买到现车就看各位的运气了读吩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹿鳖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的类,但跑车的身份无疑是最拉风的褥坤。   尺寸上实在没什么可比性喜,加长S级无疑是其中最占长度优势的钾唾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛋,跟标轴S级还真有一拼巩芜,巨大的高度也傲视群雄逝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跑。最后我想说的是捅埔辣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陷厕稿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到都甩赫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了截旱恳,公平起见还得排除车重因素鼎虏滦。别看S级一副身宽体胖的感觉冒蠢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悍慌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颈策盯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皑瓦啃,别吓坏了后座的VIP挞硷酱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潍眉惧,但也确实相当可观了膝,不过由于这款引擎还是有一定年头的魏,其276kW的最大功率是三款车里最低的寒袱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岛戈尖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郡么。不过写到这儿我很想问一句么诵合,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袍皆,就能成就今天的丰功伟业排丝宏,是这样吗婆?就算这不是一个伪命题剑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钦寒。那么吧,历史能代表什么棋校?之前搭,我肤浅地认为骄瓜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边砷锯乒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淌融庆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洁。 ●何为中国专属晶洼补?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荒限抬:S400L两款扒、S400L混合动力一款谈天舱、S500L一款梆。相比世界范围内的S级脖巨,这些车型有三大特点擎窗:全部为长轴距版拒骂姑、全部为汽油车鹅送、S400L两款车型为中国专属姬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巢秃起、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长里檀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雄歌挂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机报。因此抛绦岁,中国专属的S400L与它们相比捎埔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讳清。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驰税态。我们已领略过S500L的魅力搅富,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懒醚仑。   ●外型毁:更长泻、更宽庙上匙、更高失驰骇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搁,尺寸上系渐不,它比上一代车型更大算皖羞,轴距则保持不变佛凉。从数据上看滥绢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑⒙蔽帧,但落实到实际的视觉效果垂,我想没有人觉察出几十毫米的区别崩。相反峰犁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缺灸笺、霸气很多耍丛沦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迷凸,根据车辆配置的不同舶兔,全车使用的LED数量有所不同蹄啦遁。我们不知道具体车型的LED数量暇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢,它足够惊人吨拘谷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场块挝、中国市巢ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筐踩纷。对于中国人来说埃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发地,中国人将有更多合适的车型可以选择擂。同时寒猴顿,市场竞争日趋激烈立祷隆,汽车售价降低访奶壳、经销商服务更好戎。   作为目前全系的入门级车型锚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芒。对于S级来说壤,无钥匙进入功能十分重要颇凤冒,没有它聘,许多车主会无法接受甸莲茹。   如许多人看到的一样鞠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逆。在奔驰车上隶每蛇,总有许多你也许永远也发现不了的配置绞,它们中许多都与安全相关盾含。比如S级全系标配的自适应制动灯睹板覆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讥违,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墒咀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挞土寐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴,什么是MPV车型鹤呢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泞祟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僵患,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车校。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苏吩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萝萄巩。是MPV堡脐?是轿车敢某?还是旅行车昏?这看起来确实是个很有难度的课题力,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冀枷耿。   当然这次大家不用只听我的一面之词搽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稳戊,而且他们一个是马自达5车主顷霓,另一个是沃尔沃V60的准车主酶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比么感里,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敞。   首先登场的是胡正暘铃库,大家一定不陌生嚼芒,他是我们汽车之家评测团队的成员店铅,今年27岁雌橇反,算是个文艺小青年挞,热爱生活穆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来试处,刚刚新婚不久饥婪史,正是对未来充满希望与热情的时候貌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唐插,如果家中添丁的话摆快,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琅。   杰德测试车刚刚来到编辑部翱首,胡正暘就迫不及待的去体验了暴红滇,据他所说徘响,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叹,属于一见钟情垢。另外从外形线条以及车身尺寸来看踏,杰德都和V60差不多醇冯录,是辆旅行版轿车的样子波乖。   当然外形只是一方面庐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夏,特别是第三排座椅钵恕莫。实际体验了一下递拿镰,将第二排座椅滑动到最前面的位置氏疵骏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皖裙,头部也有四指空间茂鸡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杠撂捆,之前的文章中我们也有过介绍钩签,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法临。   更多精彩视频尘瓶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乃记,表现基本上与V60相当必片,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗅科皖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崎,在放倒第三排座椅的情况下片摧损,用同样的一些物品存放来对比石退肆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些警,而如果使用上第三排座椅逃倾琳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次完公。   胡正暘对于杰德的看法皮:   首先杰德样子很好看卿忍,够时尚开瓢日,年轻人都会喜欢胺挝坡。另外髓酶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大察狡钙,但是内部空间利用率更高试馅木,实际空间体验也让人很满意娇篮烩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间割楔,这点非常不错畏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龚。   不过它有个问题介,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枷,只适合短途出行狠徘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茂豹,如果需要经常外出长途旅行的话试每,5座版车型更合适波割靶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煎宦饯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间村粟翠。近期尖杀盟,2014款雷克萨斯GX400推出市晨酒肮琛,作为小改款车型檄壤,此次推出的新车在外观方面做了改动髓江,同时在配置上也有一定程度的提升纹硅扮,动力则保持不变剃帅,售价方面与老款车型保持一致惋徊抖,提升了新车的整体竞争能力凛水。下面跟随我们一起来详细解读这款车型透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懈丘、308卧婪寥、408欺弄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棘涎,现在又来个301宦荡,不要说是消费者扁夯藏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虾。这就是紧凑型车市澈桶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孰侧。东风标致301矛头直指桑塔纳先遁喇、捷达和昕锐逻,我闻到了火药味斯吝瘟。   11月19日上市男,预计售价9-11万删玻,与雪铁龙爱丽舍同平台砷锣炮,只有1.6L一个排量集溶廉,变速箱有5速手动和4速自动可选呵筐。以上这些是东风标致301的一些基本资料创不判,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墒,因此从很早开始便陆续放出各种消息疙,以增加关注度屑蔑尘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同献募劳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廊奈,为全系顶配弄妒。咱们从标致301的身世说起抠仑,先把头绪给理清了激挎。   ● 东风标致301是辆什么车困虫?   听到301这个名字毁辖擞,大家都能知道囱,这是标致的“3系列”冠酸献,但307携崔、308听过侗剔,301却是第一次听说疟臼泊。其实301的身份一点儿也不神秘培将透,大家都记得富康吧骄?富康是雪铁龙ZX海棺,后来在中国改款改名豌拘韶,叫爱丽舍肌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牧肩绰,这是它的第二代产品拎,而301创,就是标致版本的全新爱丽舍绅,它们全都是一家人贝羚拟。   对于大陆市场来说节,标致301是张新面孔奶,其实早在去年底它便已在土耳其上市盘江呈,之后陆续在阿尔及利亚陪抖、俄罗斯等许多国家上市霞亮吝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产看烫短,同时佩盾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等委蔷。它将被销售至世界各地佛巢轨,成为一款全球化的车型任态。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颠雹喘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多室皋,标致301的外观乍看上去没有什么特点握。你可以猜到这款车的定位了落撂,30岁上下畴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舒。   其实301长得有那么一点像508刷吞,这是很正常的铜,毕竟出自一家门恫破。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虫。要让更多人接受行,太个性肯定是不行的习,所以这个设计思路挺好涡,也应该挺对中国人的胃口膘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钞裂、捷达勃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赡陪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些世。不过它的备胎又回归了185mm坊,而且丛超灌,可能是出于成本控制等原因肋搭,备胎使用了不同品牌的轮胎次弯。   我个人不太喜欢标致301的尾部凛拣,总感觉哪里别扭叭培糠,也许将来出个两厢版会更好看狗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少火,而且中高配车型都有妮闯,比对手厚道瓜遣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熬汰箱,温度适中侈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冈貉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衔敢拼,他们不仅发明了西餐餐具摩顺啪:叉子烧,还孕育了诸多跑车品牌梁邪膛,比如靠吝垒:玛莎拉蒂挝茂酣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车静肝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车府墓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聘。   ●外观奈臂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挤信厦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级婚镣蜗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色通锌宪,它们都是标准的行政级豪华车橙涕锑,有着一副不苟言笑的严肃表情颅闭收,外观线条规整郴,那种气场让人敬畏截麻了。   而玛莎拉蒂总裁则不然统魄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挥,但气质却截然相反亲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悉巩,标志性的大嘴咄咄逼人匣会,意大利人对于设计确实有自己的卓见衔磐。   如果将总裁与同级别对手放在一起情辽芥,它无疑是最夸张滇昆、最具美感的陵。这的确也与细分定位有关系氯袍,奥迪A8耿该悔、宝马7系这些德系豪华车都以低调惜、沉稳为不变的设计主线接娄,更多的在表达权利输垮面,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感髓嘎怀。而意大利人则不然啤阔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识残靡郝,即便是这样一款行政豪华轿车旅,依旧坚持了张扬的风格腐。   这是我第一次见到新总裁的实车鼓侮,它确实比老款要漂亮妒桥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茹煽,而新款前脸带来的侵略性更具气质裳。   车尾相比车头略显内敛饯典萎,双边四出的排气管成为了最大亮点亮放。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寞桔,聊及为何选择总裁时埂,他满脸诚意的跟我说啤孰:“好看!跟找女人一样脊跋细,好看靡。”“呵呵吮,好吧础。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着交限弦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脚嫁酱,卡钳由Brembo提供垮,颜色理论上是可以进行选装的唉蔬。轮胎为倍耐力P ZERO系列廓对挽,前轮尺寸为245/40 R20瓦,后轮尺寸为285/35 R20毙豢。   ●内饰挛:运动豪华是主格调   置身车内搅柏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计箩欢,显得有些过于保守了惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泊肉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化比。   方向盘直径略大幂签,背面配有尺寸硕大的金属拨片藐陇镜,手感很棒蚂抛地。导航系统为Garmin辫爽,7英寸液晶屏尺寸不算大懊,中规中矩路憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毙禾,已经很少遇到长相令人深刻社,而且相当满意的车了鲍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怯,价格低憨疲,与同级别车型竞争性价比十分突出辨母。但在长相一直不怎么给力壁涟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线比,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莱倍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准板,不走伪高端路线的致尚XT睛金迁,其动感的造型非常独特卸。在我看来达谩幌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确对介碉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吴蜜舵,购车群体越发的年轻化猛歪棵。   说他年轻绥拱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拴佰弯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搐光,这只是时尚的一部分帆碗疥。   前包围的造型充满了视觉张力跋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枚芍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条紊,显得非常动感静。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碌浓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恃摩病,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拇,这也是在向合资品牌看齐苯味梦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梨返扩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈亨。而在车身尺寸上工暗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格防旅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秆孪沃,与他同级别的对手相比有着明显的优势炮熊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是性徊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎典那,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磋黄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褐,上窄下宽的造型十分饱满奠伍,而且显得更加稳重厂店。尾灯的造型修长熟室,且正好与车头灯遥相呼应虎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沏俺,动感款哗蹭、年轻伍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锰,虽然仅有三款车型配备此装置溪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现取佰迹,想必也是极为厚道的毕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拎,我是汽车之家刘涛梅殊逗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鄙吼龚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梧膳闷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仇。时隔一年后的2009年筷鲍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孺挫,选择它的原因腐侠漆,用三个关键因素涵盖祟:“外观内饰漂亮顽、静音好金乳、配置高”懦飞板。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筛墒洛,作为老款车的车主魔核睦,带着期许硅添贬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙括珐,有了下面的车评巳。   注释深炽:为了方便大家阅读限星秸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型箱滤似,描述为“新君威”泌深扔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伸,以下各个环节的评价用满分十分制斑秀挟,做点评挠闷梆。   评分标准雇慨纯:   及格仓:6分   表现尚可哪卞短:7分   表现优秀蛔滦:8-9分   表现完美般毋:10分   外观场诚善:先天胚子好互捂颠,改改更“时髦”   改进评分锹女膏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驰仇,应用到了现实量产的车型中蜂沏。在当时煎,245mm的胎宽歧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屎佃,毫无疑问是走在了对手的前面颇短。这种先入为主悉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅切,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幢崇陛,说君威有一副“好相貌”薪脱,我想没人会投反对票炬佬聚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娶,18寸的大轮圈不仅保留券,而且换成了密辐条设计贿,前格栅的修饰冒牡惊,在视觉上显得更为立体甭悸,但就我个人而言更喜欢老款盖浩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骸琉奶。俗话说“7分先天匙雹风,3分后天”涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脆烷懊,应对国人对“时髦灯具”的要求椒巧贺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蘑,坦率讲呵稗,不是我喜欢的风格龚身部,如果换成一辆科迈罗鲤,我想我会投赞成票熊逼辟。后尾灯啸层蔼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黑朝,视觉效果不错测扫袱,灯源亮度不刺眼微怯,亮起时不会让后车问候“家人”锰矮萎。   内装配辩税:对不足进行了优化犀匹虐,细节仍留有遗憾   改进评分吉:7分   我必须要承认浇芹难,我是一个对细节做工异常挑剔的人程。从2009年到2013年恕猜,新君威经历了至少两次改款升级兔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幻,仍未得到改进黄。强迫症对于细节的不足廖裁,只需一眼就记在心里稠脚汉,每天上车看到就会不舒服砷湿。尤其是蹭,新君威的前排仪表台与座椅之间修,留给司机的跨腿空间并不大拆谷晾,当你磕到膝盖外侧时日伪,你会嘬着牙花子蹭,蹦几个“脏字”巩。   聊完了不满皋,我再说说好的地方缸帝。日常上下车遍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悍铂,我的09款君威开了4年跑了5万公里词,座椅的“敏感”部位犬伯刷,已被我蹂躏的起皮颂溉禾、掉渣镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勘拱,视觉上显得极为邋遢拿辽苇。此问题姑能,在新款君威上得到了明显的改善廊,侧翼立起的角度变屑薷痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拌,但此问题我跟厂商确认过戮汝耽,确实为真皮)沸锯疙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翘。凭此一项妥,拉开车门的印象分就能加不少睦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分软搁,我的老款君威在二手车出售时琶下伸,就因为座椅皮面老化的问题肉丢热,被“扣分”佩骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局请袜,好了许多快。8英寸碉瘸镐、带有触摸功能的中央显示屏耙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炽京嘎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钾,在实际操作时显得华而不实纪。多数情况下要调节温度排呵邪,只能用手指去“抹”惺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乒哼麓,并且无任何的震动回馈提示挤累,行驶中操作不够人性化患。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抚损,相比老款的旋钮控制物,视觉上科技感更强抖。实际操作时泡搔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阔。尽管支持手写功能臀,但表面手写板的面积很兴贰,如果手指较为粗壮醇碘然,表面面积不足以支持对手写区域的要求没前。索性歪官,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俗江。   小贴士和饺:针对上述功能的操作“鸡肋”洞咯妓,我向厂商做过咨询厂驼。对方最终给出的结论是凯酿嚼,此功能在研发初期裂骏放,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估班还提,停留在几年前典。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梁峡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铃倍。   仪表盘上的这块儿液晶屏频吃茸,支持多种信息切换查阅愁哇,视觉效果自然更时尚讳迟洛,也符合当下的硬件的升级进化潮流合店蛔。但葛孰,仅就我个人而言坎,我认为任何一项技术的进步与应用垂犀翔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣腐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绍下耍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娇嵌够,所以仪表盘的车速指针好,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呛七集,当你想从正常模式切换至电台模式时姥零,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隙晶,时间大约在2秒左右吾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盗,因为系统的升级特供,所以导航从路径开始到定位确认导航舶,逻辑上相比老款车型娠,要合理很多叉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揭,被彻底改进哆。提个建议婪敌,新款对于路径导航的语音提升缺呕,在路径判断时呸蕉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屡,如果将“请在下一个路口右转的话术”屠颠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阂下萎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惰署夺。整体效果姜鼎,高音有提升廉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骄贫。以往那种“嘣呲伦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枫,无法在这套BOSE音响上找到圈诉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车试兼?加长版!与其给那些改装厂提供生意锌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车安。近日剐鲤刚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硼情,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撩汇,这款车就要正式发布了赁,海外售价14万英镑起快钙,约合人民币138万梳豁瓜。国内250万以内应该是不要想了蒜,土豪们还等什么锚,赶紧再加价20万下手吧P狈浮(注释跺梧凰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叮惟绦,外观上并无过多区别慰薯卜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表推囤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捶匣搐,因为用三个字就能总结娄番胜:没区别庆拼串。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愁。除了实实在在的空间优势汇舒碗,那种与众不同的气势也是重要因素之一喜幻公,这种毫无区别的外观搽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们受款。   英国人果然内(men)秀(sao)念,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敬搓碴,改造成了两个相对独立的乘坐区域窟没,原本的中间座椅则变身中控台惠和,提供了空调率厦物、多媒体竞兢棵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键据,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淀迷藤。动力和传动系统方面戚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仟偿。   总结娄舒磨:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓦抚柔、中东地区和北美市场推出镣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翅荒炕。另外旦瀑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型层篱萍,预计广州车展发布竟。土豪们继续准备银子吧里。 免责声明膘荣啡:本文仅代表作者个人观点识坊,与环球网无关木盾纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤撵,对本文以及其中全部或者部分内容碱、文字的真实性纹癌、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺的洽瓣,请读者仅作参考己,并请自行核实相关内容楔湍版。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椽岔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相璃,那就是新一代天籁·公爵蛙哩。早在2008年6月细,东风日产就推出了天籁·公爵四骄,它的外观仆泻、配置均有别于天籁其余版本渡姬玩,更加高端大气上档次肖貉。也许它不是最走量的版本镰,但绝对是天籁系列的一面旗帜禽协痕。在让大家久等逾半年后辉,新一代天籁·公爵终于露面誊,我们也第一时间对其进行了实拍跨册。据悉颂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涸。 『注汐:为方便大家阅读使,文中天籁·公爵简称公爵版棉痘壤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爆目,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测平,时而艳阳高照不跨败,时而大雨倾盆骸书,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吐颈肉,与身旁碧绿的草地相得益彰烯。我盯着它看了许久酒,心里盘算着呵碉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚂袄?   嗯兴,画下草图之前得好好思考这个问题矗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心红。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盒皖,唯独看起来太眼熟感,对旗舰来说这可不是好事鸵腿,在A6L甚至A4L面前捐,A8需要更多长者般的自信缓连清。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸信殿:六边形进气格栅面积比以前大了不少膜蒜,而且线条硬朗到接近于矩形紊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体概开漂,从前脸横贯而过勘损亭,再加上全新的矩阵式LED大灯泡暑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勉币棵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茧烦龋,它是A8这次改款最重要的升级之一翱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梆。以前大灯为例书,分为远光酮、近光赣赖、转向/示宽这三组雹欣挫,所有光源都由LED组成鸥槽,通过与摄像头陷琴倦、夜视系统胺森、导航系统等部件的协作羡星膳,可以实现几项很有趣的功能禾:   在Auto挡位开启远光灯瓣迫顿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆色豪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亥辛世,瞬间关闭部分独立的LED灯体芳捐,会车结束后陡脚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醇灵抠。在整个会车过程中巷乔宫,对向车辆的位置一直不被照亮课摹,而其余位置能保持远光照明状态弊炭,既不妨碍对方驾驶员视线功奸,也不影响自己观察前方路况行哆躲,相当智能赊抢廓。   当夜视系统探测到行人时褥,LED灯会连续快速闪烁三下痢疽,对行人起警示作用畏普拒,如果夜视系统探测到牛阀面、羊之类的大型动物擎,LED灯则不会闪烁缉显,避免对动物造成惊吓瘸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皆田。另外它的转向灯采用动态效果棘起,灯光朝着转向的方向滚动点亮童浓嘎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讼铃盟,提高安全性溜替示。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椭,有些来自室内的模拟演示悍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺胁郸,看看这些功能的实际效果到底如何垄星。   跟前脸的改进相比墙,车尾变化幅度要小得多猫甫,主要集中在尾灯部分毯穗,线条更加瘦长谈、扁平踞,视觉效果更干练墓。除了那个“A8”标识玻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笨飘,看上去还那么年轻运动缅悔,缺少沉稳气息铆担编。再打开车门一看送权,我明白了勤孙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八什禄佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敖戳峨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茎裴锋,使用了和路虎卫士相同的发动机块颓,配备了六速手自一体变速箱眯涸,以及许多高端的配置窖。让这款车有了很多吸引人的地方番辈诽,但通过试驾感肠别,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感避。很多设计还不是很成熟幸绒滑,尽管这样十栋佳,这款配备了柴油发动机的SUV箍华,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侥如,依旧在同级别具有很强的竞争力抢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沮旧,尤其是大灯组的设计燎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屁恭,都比老款看着更有质感诧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辽阜尖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垂。此外刃,中网的设计很有层次感潮辆匣,运用了一些镀铬饰条忍们,也让这款车的前脸显得更大方型省。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卸,钣金工艺还有待提高毫蚊。   车身侧面造型亮点不多冻蚕卷,线条还算比较和谐吧淋厘揣,亮银的行李架比较好看拳感,但实际用途不大涂。车窗所占的侧面比重较械す,稍有点显得失重玲。四个车轮显得很粗犷恋,轮胎品牌是玛吉斯郎,成本并不是很高急,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舒,注重排水性能袒旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差局病。   车尾的造型比较臃肿轰,相比车头来说亥,造型并不是很美观垫兔,尾灯的轮廓没有什么美感可言倾脯缕,轮廓显得比较生硬莎武。车尾下包围外观设计的不算太成熟磊瞥杰,驭胜使用了三点式倒车雷达孔伙刊,在实际的体验中搁,探头反应速度稍有些滞后床相,给驾驶者的观察带来一定的不便乔缮犊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吐险。   本文导航内粗劝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肯憾涟,已经跨越了整整40年筋雇卜。在这期间牌蝗壤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代维?当这款全新君威GS出现在你面前币毒,这个数字就已经不再重要蝎净。每当我们回顾历史拴菏垫,终究也是为了更好的感受当下岭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渺茫遣,的确也不太容易考究喜,所以话不多说耍,马上进入主题凄。   君威GS是别克君威的高性能版本摩,作为其最明显的身份特征镁亥痛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浪,攻击性十足的设计让人印象深刻露罗牡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灸荡焦,采用盾形设计逝需,显得非常紧凑级。大灯部分全系新增了日间行车灯叉童,整体造型与普通版君威一致农躺,仅在内部细节上有些许不同浮须乱。   车身长度猎、高度比老款略有增加平患,宽度和轴距均未改变门辜。侧面线条也是延续了之前的设计缄乾地,十足的运动紧凑风格尾惠棵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喊吩称,十分醒目加萝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂融戈眷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罢靠瞧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妒署袱,更显紧凑逗街。LED尾灯为全系标配斯溯膛,灯罩经过熏黑处理金集,提升运动感港技坞。作为动力更强劲的运动版车型迟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俄撬,同时也满足了更大排气量的需求静辜。   本文导航恃嵌乌:" "  近日售创,奔驰MLC的效果图再次被曝光室韧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铅靶,融入了轿车的设计元素弦。据此前的消息判聚,该款车有望2015年推出辛忍。 奔驰ML   从最新的效果图来看话,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沥刻桓,拥有相似的大灯造型橙砷炯,以及下保险杠的设计偶税理。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坏。此番设计目标很明确了钮化,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跨。   动力方面也来自新款ML波,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗜窗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袄枷滔,峰值扭矩400Nm咯,编者猜测未来MLC将会延续该动力姑。不过刷,MLC未来还将推出AMG版本茸疵藩。 责任编辑捕绍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年青极仕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黔朽工,然而对于消费者来说传,可选择性太多也未必是件好事材室。许多车型的定位都非常接近蒋伪价,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弧,那么它们到底谁更运动佰芭释,谁更适合日常驾驶匈,谁的性价比更高呢度?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熔滥蕊,马自达CX-5在价格上具有一定优势姑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甭甲搁,其它车型在20.78-25.28万之间施犀辣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万使,价格适中诽,而且动力和配置都很不错咯。反观翼虎卿昆妙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冬苗套,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娄净袖,但翼虎胜在配置丰富没、动力强劲滑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定母。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吭掀斯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扫,这听上去有点意思晌狙晶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话请级澄,那么结果显而易见绘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痕粹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逗寇图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戊镜旗。然而消费者大可放心幕渡蝗,CX-5的动力也绝对称不上弱骚乘激,尤其是市区行驶荆幌,它的整体表现很轻盈姓咕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘘骡,没有涡轮发力时的突兀感光计款,这让它驾驶起来更为轻松氯环。   无独有偶幕掀,两款车都采用了6AT变速箱怂分笑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钙肺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羚妨。可惜的是现喷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伎墩。另外较肛倦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凛,常规的形式很容易操作蓄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廓,并不易于操作订。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想判疵苇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丹,与翼虎也有将近3米的差距狠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祁苹十。   油耗向来是日系车的优势所在滤宋羔,CX-5的发动机压缩比高达13:1舷,并且装备了i-stop启停系统杏雾,这让它的节油表现比较突出耗片。在气温32℃脖欠橙、全程空调惜特、车载一人的情况下络疾混,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试期甫,其中经历了畅通和拥堵等路况携,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km结密睬。同样路况下睛饶鞭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郴,尤其在开空调的状态下筛妈集,翼虎的油耗表现实在令人担忧剁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刚腥爆。   作为一款城市SUV几搪凌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乘,都采用了多片离合器式中央差速器匈挽疙,并带有四轮电子辅助制动端盎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕉。从我们之前的测试来看烧憾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竿,所以脱困相对轻松一些酮。不过在这里我们要告诫广大消费者秋途,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荣,但两者的定位都是城市SUV糖,越野并不是它们的强项耻贸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哺,油门踏板的脚感屎潭埔、方向盘的转向手感薯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顷。值得肯定的是集,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手情帅项,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鳖。然而相比之下堑搂毫,CX-5的整体感觉更加轻盈略拆,它开起来并不像SUV滩,车头的反应更快坚胺复,油门踏板的调校也更加线性夸廉,而翼虎整体感觉更加沉稳凛椭狸,底盘扎实绷叙,但或许是由于整备质量更重的原因纤圣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恒。   就驾驶方面而言窘,CX-5给人的整体感觉是动力够用唬碱纲、油门线性凤撩、操控性出色钒,可以用“好开”来形容巳氓奔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抗谈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感费恫拓,但翼虎的发动机输出并不线性肠棠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度交。另外钮褐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桶函伪,加速幌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酥纠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车份擞摔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挺哩,放眼整个市忱热稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巴癸萌,基本上5个手指头就能数过来屯思,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疙楷。   有关于新款E级外观渤、内饰及空间方面的介绍扩么宛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昏勘皮。在我的这篇文章中吧,主要关注E260L动力方面的表现戒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机门唇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憨,最大扭矩则达到了310N.m玛府溅。虽然排量并不大翅讨狙,但是通过加大增压值喂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侗骡阿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宏凶世,对于这款变速箱倡善,我想大家已经很熟悉了村乖。只是我想再说一次隋唱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绊串诧,但在日常驾驶过程中吩洛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涡轮醒。大多数情况下温和洞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验培。   只有在深踩油门的情况下堆胜释,E260L才会爆发出他凶悍的一面譬翻宋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巨炼范,你也可以说他动力输出不够平顺潍。   一直以来陌鲜理,我都极为中意E级的悬挂调校怒奴粕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傲杭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擂贯靡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玫牢凸,我挺惊讶的本,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舜玫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售无烫。可是仔细一想丢努,也很难怪宝马会这么着急岛酷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妨仕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呢。据悉痊,宝马4系Coupe将在11月12日上市醛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伙。(注脓:为方便大家阅读空,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坞,在你初见时蠕说,很难相信自己会喜欢上他桨么。因为你花痴于帅气拉风的外观弓擎扔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罐片粪,那么他的表现自然不会入你法眼纲冉体。但时间久了面埂,你发现再帅的外表也会看腻寥粮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靶,放松不下酮硅。这时帅碳惨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奇芹扣、运动但不难受的座驾卧慰铅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峡容,除此之外剑,他还是一台很顾家的车喂额吧。   没错善孤,他没有特别帅气的外表楷桔,没有特别强悍的动力绒鲸心,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剃田校,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奸合士。下面杆输表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓢辑滩。   ●车头造型犀利廉咸谷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙长粹阜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窘钳,定位低于大众姐。现如今戊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膜仟举,而伊比飒便与POLO出自相同平台双怜。因此在车长等诸多细节上屯,两者都十分类似凉晒为。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陋舞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嚷凶、1.693米的宽度藤蹭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堵齐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车无贯拖,这点确实让我感到吃惊步,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仕譬。可以肯定的是兑差卷,你无须对他的实用性产生怀疑揉途。   你有没有发现佛谋牌,他的日间行车灯玲,很像同集团的老大哥奥迪A8冗健懊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份澎。但毕竟复媚矾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂受托,他的目光也需要这样嚣张秒孪。   从车侧过渡到车尾己,顿时觉得蓉儡川,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伸嚎搪,从凶狠瞬间变成温顺涸立沥。我揣测不出设计师如此分裂的思路谁赋贿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奸慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屡涛伶,而在我们的制动测试中俱拎芯,他的表现也确实不负众望领厘宦。我写这段话的时候忱饱,一名同事从我身后经过说了一句途导莽:“哎抨钙倒,这轮毂挺漂亮的”逢凤萝。确实发帘祁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名围污,在我看来另外两位应该是300SL和964书堂獭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光郸斥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赔痪。   直到1949年蔫哩膏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丢兰默。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纽爆,速度竟达到每小时 132 英里捎该,不仅完成了试车归禾,还一不小心成了世界上最快的量产车型隋呛瘟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勉吠,正当捷豹稳步发展的时候犁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线计醇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慨戒督,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惺,英国国宝恃耗?人类想象力的结晶估相荣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翠竿虽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乓私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穷,正当捷豹稳步发展的时候糜呛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铣深胸,自内而外散发出优雅迷人的气质裸殿,在这份自信与优雅之中纫,还蕴含着极强的力量感葡兽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典群,但是很难复制E-Type带给人们的震撼题抒建。   作为E-Type在21世纪的继任者逝嘎韦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湿岔,他更是一台纯粹的运动机器诡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代点层松。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菊,刚刚我试驾的是一台量产车肖。即便是用再前卫的眼光去审视灸汞冯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讣,不过现实就摆在我的面前台朵,它的的确确是一台量产车净掳密,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悍罚项。所以概,还是让我们先合隆下巴苇嚷泄、收起惊讶茶先,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铜豪独。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年码,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厘聊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咕唤,而等待总是值得的衔,十年之后的今天拖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1埃。   ● 外观啃畦:旨在降低风阻   关于XL1的外观崇起傅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泛特,他们的心中只有一个目标痹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189投,而你对XL1外观的种种惊讶与不解独,也皆源于此敞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懦,轴距也只有2224mm蓄,如果用世俗的眼观去衡量境驴,它甚至比一台大众POLO还要泄妓爻场,不过也正是因此化掏,它才做到了POLO永远也做不到的耪蹋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毛尺浦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命白敛昧。   出于降低风阻考虑熟剐未,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肚凄,面对这样的设计人,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入童娥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案好皑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”金铺惫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崇,大众XL1的目的只有一个航,那就是降低风阻寡匠。而为了达到这一目的董,传统的外后视镜已经被摄像机所取代败标僚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像男矫泼,不过相比于传统的外后视镜魏,如何掌控与后车的距离是个问题券倘习。   ● 结构了桑绢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惹,除了完美的空气动力学设计外柿底爬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用傲。作为一台重量仅为795千克的车型献讳喝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冲萄,约占车辆总重的21.3%菱罕,除此之外横潮派,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理干。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颊,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀馨旨住,复古而粗犷的外形谦,彪悍的身姿接舌傻,经典的圆形头灯端寸,这些都是我选择它的理由廖寞哥。那么在我稍作白日梦之后熊桂坷,请各位看官赶紧打断我的妄想垮桔,拉回到现实里改,假如我的预算仅仅有二十几万的话牟,那么好了坝迸,牧马人买不成商儒,自由客或许能让我望梅止渴咀眉。同样复古的外形阔忙,依旧是个好选择晴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丢茹赣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔伪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狗烤。单就车头来说孔腐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敝霸没。简单中又透露着经典的味道拐匡斑。另外娃家,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怕巩,突出了力量感轨,Jeep的家族风格立马突显剧力慰。   车的侧面造型同样如此风格铜,走向笔直砂,简单饱满蔡撅伍。当然不能仅仅介绍外观设计寇薄,作为一款SUV环伟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佩,离地间隙205mm纳唇玛,应对一般的越野路面足够了就。   车尾的设计十分简洁删泡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裙,小巧又十分有力量感口冲每。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奈毋狗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看既。从总体上看吐懦葱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似静糙扩。   本文导航柿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穿虽瞎,而“侠”自古就有不同定义竭立,“言必行微,行必果胜,己诺必诚慰嵌,不爱其躯令,赴士之阨困俺柯,千里诵义者也谓之侠”坑佳阔。他的形象亦正亦邪吐欧糯,游走于主流与非主流之间自成一派竟持。随着近年来桔钒阜,国内越来越多的人们篇翘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乏粒臣,开始在国内市场发力苔。其中叼,路虎全新一代揽胜运动版刃,向无数消费者展现了一种精神搂骋怜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芥抛。   路虎全新一代揽胜运动版实戊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颈热,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调道婆粕,它的独立特性被设计师完全释放乐。如今殿隆,这款至今为止速度最快熔倪浓、相应最迅速滴咀、反映最敏捷的全新路虎椒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冉茸裙,冲入国内汽车市称怠,夕阳下一人一车情疵霞,古道中身叮设,说的是情义无价嚎另糙。谁人不为它心动欠?路虎全新一代揽胜运动版级,驶入我们心中!   65年来霞埠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呢稳。如今秸奉苛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版概季舒,再次席卷世界傲偏伦,那完美的车身比例许静,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荷鼎:4850mm*1983mm*1780mm藉雄关,前后轴距2923mm帕袄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹并寂乓,3.0 V6 SC汽油版HSL视、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挫孰阀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴归莆拟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型略。   姿态万千的路虎揽胜运动版藉搜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度情倡,无拘无束的气炒场,气宇轩昂的出尘之表际,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矢唱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芒,厚重的前脸僳丹菇,配合后倾式格栅设计委刻,更突显了它的自信暖。发动机盖上两条凌线刚强有力陡势,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹势。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韩伍。   车身侧面线条的风度也极不平凡崇幌欣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坑榷寸,带有亮黑色指状套件的、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狸缎豆,装有亮黑色装饰边的后视镜翁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踞刀款。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂林,这些铝合金结构的轮毂分为你副答:19英寸5辐式铝合金轮毂炒、20英寸5辐式铝合金轮毂贡痛拢、21英寸5辐式铝合金轮毂结庙隙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂套、22英寸5辐式铝合金轮毂叼啃,无论您选择其中任何一款菇,它都可以陪您乘风破浪镜汞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莲洗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联督令,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艰毒桶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饰洗,整个车尾看似简单却极不简单搜巨。   本文导航息:" "  1998年辛诉赂,广州本田成立多磋睬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姥浑缎,而时光推移界拌敦,今年9月12日泉猛世,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轿伪丛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响惨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喀棚,我们今天将穿越时空惹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型私隋。它虽然是日版右舵车型挞既,但3.3L/100km的平均油耗畴倾、双电机电动CVT其、大容量锂电池牧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痛莎了,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脑惰。   外观更加原汁原味伸潦:说到原汁原味铰偷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辽衡,更运动筏屠嗣。混动蓝色特征锭孝:作为混动车型涩垦剩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标獭颗。   在下保险杠处报妇繁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郝该祭。混动轮毂断辅弘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎结,为节能更尽一份力幌。   本文导航武肺:" "  就在前两周竭恭虏,我的同事刚从上海归来膳持搓,当时就是为了试驾上海大众的朗行孪,而在不久后的今天杏,我来到了大理士首防,依然是试驾一款来自上海大众的新车恨咎,虽然我与我的同事地域不同绢收,但对于这两款车而言寿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亢孝龄,我不得不从朗逸说起巩掏拈,由于现如今大众那宕疲块化的产品研发柔舰粮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扮,朗逸罐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袄脾,它们的关系算是孪生兄弟协,反正我是这么理解的捍墓锋。   目前朗境的广告已经全线铺开幂镶爸,消费者的关注度也很高犬,虽然我个人比较抵触某蓿块化的产物(感觉个性不足)维锈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薯,其次在10多万的紧凑级车里京攀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了项灯糖。所以销量方面自然也很喜人袭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谅耗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乾。   从英文名来看捆彼贩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版物,朗行的英文则是Gran Lavida蹦,其实如果从相似度上来比较跺,朗境与朗行更加接近恋菩斡,因为它们均属两厢车茸檀桑。我想对于这样一款车来说哩溺,大家都不会有什么陌生感版,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舌阜诉,我在上面也为你准备了延伸阅读寺,可以先行了解一下壬立。   说实话克,朗逸磁锑、朗行玩侵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拐,让我来区分一下炽,估计我也需要片刻的停顿撬,因为它们实在太像了!就朗境而言燃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湃建饭,并将内部更换为蜂窝状造型南爆虚,包围下部使用了黑色塑料绕,并加入跨级风格的银色护板玩富览,此外前雾灯变成了圆形翻,以上就是全部它的特征了幢。   既然定位于跨界车逃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氖,同时为了更加配合Cross风格房,车顶还加装了行李架享馈氢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙憾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壬。粗犷的风格也体现在轮毂上诲稳每,样式上很难用语言准确的描述出来骋纤乖,总之很复杂米天,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)理莫翱。   尾部的变化几乎与前部一致燃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柬尘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缅哨妒,说实话就车尾而言灯乡,我感觉朗境比朗行好看了不少铰品挥。其它方面再无不同干俱毕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倦串烈,转向灯桂蔼逝、倒车灯甘版、刹车灯还都是卤素的删。   本文导航龋迷芳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾儒侍怪,所以无论是合资肛农沮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慧履辱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肯,白领阶层弗,夫妻年收入有50万元左右响驰穆,有房曙,老公有车簧耽罗。实际上遍飘芹,女主角目前也有一部老速腾车莫纲,开了已经7年准备换一台豪华SUV聊林舶。这位女车主喜欢玩敝习,追求年轻俱连拳,注重外形较雹祷,并兼顾户外盲偷纲,不喜欢纯越野车型股穗,而购买价位瞄准了40-50万元领域掳道。所以我们直接选择了宝马X3蒲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咆济邪。   为了公平竞争蛙,我们选择的车型如下蓉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 低彻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聘逻晴,三车的价格虽然有些区别净,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔡嫡,所以三车实际购买价格差异较小矢蒜。   对比项目一朝惦钎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞥拆,特别是女性炮脆,希望自己能买到一款好看的汽车滩羞擞,就如同提包还有衣服一样耸范,特别是成熟女性窍扫,尽管喜欢标新立异糕累请,但也更愿意接受时尚动感的类型橇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臀乌亨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酷晦煽,相比以往方头方脑的设计胃柬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劫。更让人动心的是谢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素头,同时形象也不乏干练紧凑茸诞仙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润次垒不,线条流畅尺,稳重而且动感捌清,因此吸引了不少消费者溃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烽萎,但2013款并非全无变化慑不功,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计停屁,此外还有大灯形状丧轻柿、前后保险杠芍尺实、尾灯稿、排气管方面都作做了一些细节上的调整艇捎静,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些横昂祭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计高粪,锋利的腰线牧嘶,近乎方形的前后车灯窟倾,甚至连轮眉的造型都是方的盼,虽然它是一部纯粹的城市SUV夏,却似乎在它身上找不到什么曲线冬,因此在奔驰车型中也算是有个性的寝柯是。对于女性而言车溜石,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面描,三车都不约而同配备了氙气大灯牧棠,区别就是可戎,宝马X3采用了远近光分离设计逃涡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咯庆共。另外反狸磁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘿博莆。另外破即,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冷捻,而宝马X3大部分车型则无此装备垒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洽犯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旧嚼土,都50万元的车型埃,自然都是配备比较好的轮胎品牌旧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沪刨,这些方面倒也不用纠结厩镣。另外需要说明的是卸,宝马X3是没有备胎的骄,因为他采用了防爆轮胎恰掳厂,可以零胎压低速行驶一段距离梳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惦橇癸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大攫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炉强,所以基本打成平手七豌勤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型发,从两款车型的厂商指导价来看鲤桑摆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矢斑邢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要日付,这一点奔腾X80的确做到了榷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念结,X造型的前脸具有很强的立体感蓝耪嘶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚公堪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的