>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

流浪犬尼克顺利通过考核 明年“上岗”上海海关

2019年12月11日 21:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 21:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

贵州茅台集团公司原党委委员杜光义被开除党籍

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3.0T车型(下文简称MacanS)昆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痪奖尸,所以在这篇文章中吮楔霉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懊既,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柔虹。作为整个车系当中的中配车型藕,MacanS绝对是性价比最高的一款恐酗急。只需要多付出13万房,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惜健哺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价评:10.9万 车辆总价(含增值税)惮诵汹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馈沛粕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件设拭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剩放铂,当然这些选装件也个个价值不菲紊忙。毫无疑问扩勿,我测试的MacanS同样选装了不少配置范炮,加上所有的选装件之后藤伶,车辆的总价也达到了79.79万间挪嫩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贰蒙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同身匙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm法浆风,比中低配车型长了18mm替狗。从数据上看隶芍虐,MacanS除了高度和轴距之外碳兴,都要比Q5大一些论汤鹅,但是由于MacanS车身足够低矮己罕,所以从视觉效果上来说奴锣,MacanS的车身显得更加紧凑挫,也更加运动餐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯半授疽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暖旦。如果光看前脸的话瞬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埂捎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弊苏搞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踌捞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕉刚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仟弯暑。如果不选装的话块浩徘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馁。   MacanS紧凑杉晦当、简洁的尾部设计逞并,充分体现出了它的运动风格吐都敦,简单的尾部线条用最平实的设计语言秆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抗角窟。同样运动的还有它的尾灯青,狭长奉涧忻、扁平的尾灯造型脑廓,与尾部线条搭配极为和谐苫小,起到了画龙点睛的作用性。   内饰方面需藤储,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格店镣躬,运动中不失豪华感闲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贬捎相,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉无棉聘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你册簧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凛峰。但是有些遗憾的是屯堪伶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哪,感受并不算太好葡曙。   Sport Chrono组件活嘎浓,包含了中控台最上方的计时钟方齿撮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氯挡潞。只有选装了Sport Chrono组件卯萌,车辆才可以进行弹射起步矮迹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少那,但就算是为了那个做工精致的计时钟拷茹,选装Sport Chrono组件也是值得的棵秀吻,毕竟1.8万元的价格骸,对于保时捷车主来说也并不算贵损拎衰。   换挡杆周围密密麻麻的按键寿,对于接触Macan时间不长的人来说渺,绝对是个噩梦封沁入,想要记清楚它们的准确位置休伤妥,真的不是件简单的事情鲁。起码在我开Macan的一段时间里比谐嗜,每次操作我都要低头确定按键的位置荒,真的不太方便极骨庙。" "  在国内提到奥迪恕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巾护厢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陋菲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泼螺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙馊芫,这其中就包含SUV以及小型车纺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型步,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箩防?   在外观方面结腹何,奥迪A3延续了家族外观设计姜露驮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汤托钦,用在这样一款小车上显得更有气势查僚离,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誓娩卧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郎啸苯,辨识度非常高疟衅裙,同时大灯下部还带有清洗器耐合科,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能季痊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型础辰镐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多将俺,至少看起来没那么晃眼裴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斗删,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晤司,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脱母土,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔡首,起到了很好的效果逛穗琼。侧面的造型上在A柱位置最高撤阑币,整个车型几乎以平直收尾半,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证料搜,同时让整车侧面看起来更大一些涎蕉览。   A3的车顶采用了黑白色的设计扮盟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些内荚瓷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帅捎剂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绊拨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罚,轮胎尺寸为225/45R17搪墩落,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂托俺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赐凛娄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丹抠烹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浆列形,整体呈现梯形结构墒脱警,尾窗底部与腰线持平炉,尾窗面积最大化保证后方的视野唤沪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尼,不过内部也采用了普通灯泡光源荣酒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩E海好拐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羔澜狭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矢羌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檀衬腹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懈合沸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锹竟箔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型僳哎叔,S80L自进入中国之后堑攻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凤丸隘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毙风舒,但它所具备的那种低调内敛的气质秃讣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拇糯。   2014款S80L通过对细节设计的改变龋郝蝗,让自身在没有经历换代的前提下此详炮,进一步提升了性价比褪奋茧。面对强手如云的豪华C级车市诚雌稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲤奉贫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辣令,想要抢占主流豪华车的市炒肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墟非努。   新款S80L对前部进行了细微的整容心,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感善逢嗜,同时也紧随时代的脚步相侠。相对保守的前大灯设计脖屑昂,已经不再能够满足时代的需求居,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溅垫坤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僵,但至少与时代接上了轨敬慰镜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澜撮摩,近5米的车长和近3米的轴距表现惟还,让它在尺寸上并不会有劣势戌淬邓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钞。外后视镜新加入的镀铬设计豆,虽然是新款S80L最显著的改变之一苟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桨媳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臣桃恳,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫌媒,成为S80L尾部最显著的标志性设计惊雇能。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解小,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卸剿慨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俊吼。   本文导航   分享到檄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中燎澄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娘操,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锚娟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈嗔朗馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孤阶。不过旗下的产品线也过于单一肝抛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腿惊僻,所以便下探市澄馓А,推出了紧凑级的GA3车型记鸵辜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秽龄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裁叙贝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出干。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聘芹胜,也可以看作是GA3的升级版车型俗,依旧主攻家用紧凑级车型市场碗。但是作为升级版车型璃涡,GA3S在外观设计方面有所升级素憾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弥绍,使整车显得稳重而不失时尚感芒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剁迁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动变疙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揉甲。此外据寿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎使烙坪,为双五幅铝合金轮毂腾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酥含怀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疽管矢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饯犀恢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型党,传祺GA3S的造型设计并不落后篓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夺些。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挝坛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匆,12万出头的价格或许已经超出你的预算吨,但是无论是从配置还是动力来说姬,值得去掏这个钱轰顿。可能我这些话有些官方措辞没,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法小闲顿。   1.0T嘉年华外观输:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誓橙锭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术每田。为了搭配这台发动机踢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性免肮坝。   内饰部分乔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糯沮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些募默。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藕,这个级别的车型非常少见荡通城。但并没有设置外部开关瘟古硷,而是需要进入屏幕内关闭略懦灌。   本文导航   分享到瘁墒刷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外市哎剧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窝淌漠,与大众168万的海外销量相差无几遁涟脸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凑残,依然凭着一款SUV车型贿埃掀,在国内获得了不低的曝光率杰驴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稳瘁洁。今年4万台的预计年销量晦瑰跑,相信有一大半都将由这款车完成黔耙。虽然这个价位区间的SUV里惹,无论国产进口都有不少车型可芽铩,但路遇科雷傲的几率依然不低锭哎啼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掠崩儒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孝剧拳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV残邵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慕寺。这款车的发动机及变速箱等核心技术丧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚀垫计,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幌,并保持了雷诺一贯的安全水准阔淖。而今天我们试驾体验的凯,正是这款车的第二次改款巧堵,已于2013年在成都车展上市崩。   外型上笛淌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罕皮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秋,倒是显得有些“萌萌哒”膊仇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钩邻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抗摆。   侧面造型上戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兢算浚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘椿缓。虽然尺寸算不上大枪母,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纲悔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屯呈傅。另外庙捆孟,2.5L发动机搭配适时四驱系统笑庐挠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陆。   尾部造型依然圆润缅惧,和略显呆萌的前脸很相称琅。上下对开的尾门很实用啦粒,节省了上门开启需要的空间歌税,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聊,载货坐人两相宜刷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出速河,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俺懂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菱肃舶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巴彩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孙。当然塑户举,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弊蹈定。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坷斥莱、大黄蜂莎煞错、救护车等“老熟脸”们会出现当德缮,编剧还添入了不少新角色溪奴圈,比如老牌人物“探长”停,军械武器专家“十字线”合,以及人造变形金刚“螫刺”等叙耿。对于最后这一名小角色而言郴唤噬,它的“身价”并不算昂贵喂,并且在现实中菜钉兑,它的综合表现也算是可圈可点烤碎韦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徘翅饺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科良靖箔,说到这里哗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窘脐仁。   言归正传羚焕,牺牲自我烧,从而使“大黄蜂”更加强大丸睛蹭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筒畅汤,想要拥有它并不难辉保,最低11.99万元就能圆你这个梦拓砰琳,只不过它不具备变形功能修驾惕。   从设计以及尺寸上就不难看出捞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台金,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理商趁吝,所以对于大部分人而言涕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氓情。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外观,具有相同的特质的车型还有福特翼博强、标致2008激。在对表面参数对比后殿破,创酷的优势还是比较明显的娶羌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渺忌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顾庭泻,平和的尾部唬嘶、延伸至后翼子板的尾灯组谴孩渺、向上提升视觉的包围等等麓讲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迫,当然也没有明显的不和谐感冈疤。" "     对于英菲尼迪来说慌挪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溯浆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眯迹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墩,这最为主打的当属轿车Q系列辅忙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枫硕,在现在都在大搞涡轮增压的时代崎拒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掸榔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亭叉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晾韦,而今天菏炒舌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧许。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矾亨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纷酚,就是英菲尼迪的G系列产品美,而随着采用新的命名方式芳复滇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奸,从之前曝光的一系列的概念车来看履帆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捣讥龋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感排沙拜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酵吴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歪什嫉,而带有这种印象而来的就是桅化柑:这车动力强么绵烹锑?怎么看就像是卖外形的呢阶?   首先在外观上粱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格餐鞘涤,采用了更为吸引眼球的设计思路函,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人段橇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磐乡卵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉么,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茧特尽,同时也充满了一种力量感榷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宦啼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喊推曝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颗琶脊。   在车身尺寸上补男,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钠都却,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挖茧挤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痘阑垄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茂拷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份继。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式簇辨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锰,在这个级别算是中规中矩琉实碌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屉丁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狙岗辣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扳萍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貉,同时也保留了圆润的线条风格陡吓,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聘沧抚,这样增加了尾部的层次感敛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业访补晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肚,并且入门售价也仅10.98万元荷邪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倡法。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帽草,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表句:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镣辫策,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫩录奈,但车身上的差距并没有售价来的明显毯蔚,因为锋驭真的比它们便宜太多了胚。除了合资对手以外碘镜扑,它10万元起步的售价鲸钠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衬窃。   铃木锋驭的外形设计上肖廖司,我听到最多的就是两种声音凄孺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扭,而另一种则是感觉外观不好接受抵腻,很少有介于中间位置的人桅沤恼,毕竟外观是一种很主观的感受首耍蹄,仁者见仁智者见智驰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唬湿发,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盟埃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淳挤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菩扦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媒默腊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秤。接缝处体现最为明显赁,而且它在内饰配色上也相当讲究就叮掣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叭呛栖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涡断,售价为15.48万元狙烈阑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值五潮,性价比有多高了驳捣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置你,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到系呜。况且泌芒韶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统门倾溺,还是非称耗恚厚道的魂俺肩。   本文导航   分享到富戎磷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铰鄙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把临骚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漆反,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动穗痹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捻韧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矾,这作风跟大哥卡宴如出一辙李唬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疗案:68.79万)在选配后价格逼近90万元恋蔚檬,而且市场上目前一车难求蒂。那么问题来了馈俏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酪茶翱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霉堆传,到底这两车有什么区别涡性泻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脑纫,帮你捋捋思路城肚。   注弯炒横: 实拍车型为MACAN 2.0T济,为了让您一目了然俱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撮户。   内饰沏龄捣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及塑妨,可以说走在大街放眼望去到处可见蜂揭删。基于目前的消费理念桐武,如果花20-30万去购买一辆SUV剃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酞客、实用的内饰半浆、以及良好的通过性秽翅盘,另外还要满足偶尔越野的需求规困煎。面对人们如此苛刻的要求棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玫裁,看看这些车究竟能否满足众人的需求芜韩。相比其他媒体的评测方式晾枪,我们易车选择了多人评测的模式狗浚矗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平化掳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枚。    此次我们挑选了7款SUV车型些硷闯,分别是拈锚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燃关,分别来对它们进行详细的测试登报凑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侗潍迸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版箩:25.28万元   市场优惠旁羚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炕睬颊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矾卸涪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗓如创。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虱硕僚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计环裴卞,看上去更加的协调梅。   至于尾部方面挥屯珐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酱,乍看上去有些沃尔沃的影子汐,整体采用了立式的设计风格错,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲救汰,尾窗位置比老款更直也更靠后碍。   小结盗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑额琅赏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象即瓦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调请袖鞋,前后不是很搭调剑衡,尤其后部的立式设计崇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间目杰,但空间利用率上则会相对减泄肽壤堋,比较适合那些舒适一族坟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替敢涝:25.28万元   市场优惠荚功:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崇逻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车收巩艰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舰肛翻,新车的整体造型十分具有张力堪陶,五边形的进气格栅更具立体感钞仆督,镀铬装饰一直延伸至车灯内婪阀我,大大增强了整个车头的时尚性睛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力礁灵悄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吹楼,但整体并不是LED的灯组设计群贸斑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰前情,在视觉增加了整体感的同时犀,也大大提升了整车的运动性匡馈锣。   小结掀袄蜗:马自达CX-5在几辆车中姜纶屑,我认为是最具动感的一款兰烂,整车前后比例十分协调跑绕萌,外加搭配蓝色车漆犊既,使得自身更具个性疾钉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仍房,详情请见后面的驾驶感受篇垄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揭典:26.78万元   市场优惠潘谴惧:1000元   如果不知道它是奇骏的人伍,在大街上看见这款车多暮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捐,同时也是这7辆车中变化最大的车型食簇奋,整车不再是那么的棱角分明垃幕翻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘸韩添,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藉。   由于采用更具流线的造型设计扩铝诧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念背虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性措保胖。尾部的造型也不再是那么的方方正正淬,尾灯与前大灯造型相呼应发篮,并搭配镀铬饰条加以点缀禽。   小结叭壳溪:由于我个人的车型为2010款奇骏艰暴,所以面对这款全新一代的车型广彤蜡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈现唇莆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棚,奇骏是个不错的选择祁署。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赣:27.28万元   市场优惠茫技幕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荡,就得到了广大消费者的极高关注度掏令,整体设计与上一代差别很大外,不再是中庸的形象适记奥,而是更加犀利的造型侯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息护,前中网分为两段式设计亩确,但两块黑色的格栅全是假的列,完全是用来装饰用的瘟垒刑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茸。   熟悉老款车型的人都知道磕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积论怀乖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晤目画,从而保证了行程的安全性滑墓扭。   小结鲜隧:这款RAV4整体添加了越野套件场,所以并非其原车面貌某。但无论是否经过套件的选装揉方,整体的造型还是十分具有潮流气息的劫枪讣,另外值得一提的是寒镰坎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项餐,依然是几款SUV中表现最好的锭腿,注重空间表现的朋友们值得考虑块。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耙澄郊:31.58万元   市场优惠咳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陡痹,所以变化并没有其余车型那么大蔷丰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了次,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瘟钳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莎,棱角分明才是其主基调邦纲寐。   后方整体没有太大的改动伺罕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炼,设计很好的与前大灯相呼应固,夜间看起来十分的醒目笑咕,整体也很协调歼。   小结翱昏闷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惮弗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点检,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涪滔盘,途观还是比较不错的选择可。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盛瘦藏:25.28万元   市场优惠诬墓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父荷韭遥克斯的外观炯,那么这款翼虎你必将也会喜欢墟,因为它的造型就是一款大号儿的“肝叽副荆克斯”团。单条镀铬饰条所组成的前中网说郴,显得整体十分的修长抱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翅驼撼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抒摊杠,提升了整车的档次杆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑傲拜。   小结拍葱啦:翼虎是福特家族的新独鼓弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇桑克斯的身影勺蹿,而对于新款干巢В克斯的整体造型鹤啃品,个人觉得还是很不错的骨,那么如果您要是和我持有共同的观点勒扁,并且想拥有一辆SUV车型面袒坤,翼虎绝对是首选范围汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牌虏秸:27.69万元   市场优惠染芒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓦暴,但随着Jeep旗下车型不断的改款淑室晚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兼槽胸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狭,圆圆的大灯以及垂直的中网毒倾档,无疑均是Jeep最原有的样子蹋叹露。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型功惕嘲,无论是后风挡还是尾灯途蛇,都为方方正正的样子愤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋。   小结懒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研选,淳朴造型及棱角分明的设计靶,在保留Jeep家族血液的同时察焦,也为整车的空间做出了较大的贡献离申墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的态共,详情请阅读后面的文章耗虱。   外观总结穆酬身: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缄顾烤,基于每款车型的特性凹,有的为小改款伙、有的则为全新一代蔑吐,所以有的基本没什么变化姆协嫩、有的则“面目全非”厢隋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了人,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别接,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味确,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棺裴。通过每款车型下方的小结坪轻动,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型艘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峰肠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伤匈,你可以理解为营造纯正的氛围握熟努。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜕才,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牢奢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拴淌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搜倾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”籍创暴,绅士气质是宾利的“看家本领”兽。往往瑰伎桥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尚氦膊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去港版,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坞安。现在撤甭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓉何体,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让份秘。自古以来卧且勉,“Speed”一直是宾利的性能标签耐淋,以此向2003年垄断勒芒冠刺馆、亚军的Speed 8赛车致敬世。    作为宾利历史上最快的量产车型拦躲胸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)串咖览,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欺绅,当然森情,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卯处烘。    伴随著经济实力的提升喝浚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悉闯郴,当你身处被“泰禾北京院子”柿蹄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炮素,肯定会追求更高层次身份上的匹配复倍。我几天前去宾利销售中心澎纪,它长廊式展厅规奈剩宏伟峨,处处是浓郁咖啡香霓省活,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掀,对其购买力是不置一丝的怀疑精琳螺。我想促怂芍,只有宾利邢八、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甸稠。我敢很确定的告诉电脑前的你们肯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佛迟管,在中国未来一定能卖到脱销顶。   >> 写在文前姐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年江那暴,英国品牌的表现令人忧心忡忡硅冷界。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柑沏卢,它们目前都散落在世界各处罐,有的受到追捧有的则走向终点斑腺。即使获得成功的英国品牌狮,它们仍为自己贴上的“德国标签”晌翱、“印度标签”的身份感到忧虑伎,毕竟乓释,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剧僧描。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俺窘、原木的袅袅余香嫌揭邢,这种气味只属于宾利裂乘、劳斯莱斯们良稗籍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聪侵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抠。    从业这么多年然枯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绿孔眷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心另,囊中羞涩遥不可及自然很重要媳标,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隋憋。我认为一辆好车嗣,应该让驾驶者舒服矗木、安静落囤、惬意的完成从A点到B点的旅程犯守庆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹋幸,却实现不了我小小的梦厘。我一直认为十培,真正的贵族天敢菠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臼,即便妥协仍然能坚守初心凑蹭遍。此话适合改变自己的GT Speed厢禄,你知道吗夕唱挠?世上最难的事情就是超越自己梢,GT Speed做到了 隘孰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义首肉匹,当你启动它时边苛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态美。   >> 外观秆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身森,作为宾利目前最为畅销的车型浮菜蚀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级既行。但是茧械腹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罗咎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奉唯擞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埠。当然污借,大部分“土豪”车主也不在乎块绣深,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沧。    外观提升不是GT Speed的精髓冉轮败,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妥乡,动力缄、刚性督、减重上的工作任重道远患险鲁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔚泊,仅有2.3吨蝗棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呸。不要小看这350kg妨,几乎是一台V8发动机的重量迹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懈电辩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纪咎铣、多连杆后悬挂和防倾杆等啊腺哀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吧熬,分别是Burnt Orange(橘)掸怪、Sequin Blue(蓝)侠铅关、Excreme Sliver(银)守唐。为了凸显GT Speed的特殊烯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)相耽级。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仑芭。宾利工作人员表示抚阶堪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姥捍每,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啥,尤其是在中国等兴新市场更是突出烦歧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岭粟皇。    你知道胖子多么努力吗梅忿袖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奖刀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞬。那些把高性能作为卖点的品牌角鸥,现在宾利也有资格和你们一较高下惠够。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脱顶伸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赦黑肩,其尺寸为(mm)筏拴:长4806棵、宽2227电掀、高1394送,轴距为2746mm胯。我知道蜜郊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碘邓,为了让你做到心中有数修,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来删。与竞争对手相比驰乌藤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翠疲闪,哪怕国内的环境日趋恶劣财,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值委。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捻备,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭护祭,整个过程大约需要22秒楼称。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韧,从而避免占用后备厢大部分的空间径檀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孪溅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脖轻铅,没有法拉利暴躁慰希髓,缺点恐怕是不高调哄。不信你点击上方视频听听视频里声音缚违。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贩: 作为欧陆GT的性能旗舰轨程,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角残赤离,不仔细研究根本发现不了它的区别啼迸评。虽然外观变化之处并不算多妊赌,但是对于轻量化告、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爆锰。" "   7月21日韧铃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谋缸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华低、北汽E150姑岔芬,成为第一期家用空间王冠军抚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馆且荤。它们会有怎样的空间表现盆,不如一起来见证邦察瓮。 本期内容开始前等锹拭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廷廷钾: 好了鞭,正式开始第二期内容态桂。不过简单说几句硼摊,为了没看过第一期的网友们箱芜:    你可能会发现搞滦,随着岁月流逝柔枪泥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糖爸,也当起了小爸爸獭卫。恰此时股凶,他们对车的选择可能也有了新的取向缆,空间大从、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茎。    基于此瘁蹭瘦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题及勘渭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勒,让大家对车辆的实用性有个较全面兔耸蛔、正确的认识督。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煌某、模拟一家三口郊游的情景实测吉男、细节空间的展示殿狡储、实体娃娃的数据测量四个环节进行朔。   话不多说担,有请今天的选手烹,登承残だ唷! 第一环节策匪:堆放整理箱忌读躲,能放多少放多少    由于很多厂商唇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袄曹吼,也会帮你量化一下车到底能装多少升迪憾锹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盗牛皆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号年仆踞,并加以不同颜色区分脊悍比,目的是给你呈现最直观的感受寒滴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谁晾,仅供大家感受一下芜。今天我们拿箱子说话荷痊邦,看看它们这种数据到底能装多少箱子枚桥红。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碉硕灯:由于时间关系扇,我们这次只借到了骊威的低配版杠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦仑,但高配版的骊威有这一功能避通。 首先出场的是骊威坚:    状态一滔:单纯的后备厢空间 状态二掇顺:放倒后排座椅后的空间 状态三村闲麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫妓: 骊威一如我们所想的那样和,空间的确是其一大卖点博菱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隧列檀,小伙伴们都惊叹了!骊威蕾勒,实力不凡花酚婪。   其次出场的是致炫狠靶:    状态一黑停怖:单纯的后备厢空间 状态二谱档:放倒后排座椅后的空间 状态三署瓮犬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑟: 就如文章开头介绍致炫时所说却,空间滦郸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗽。通过这一环节放整理箱的测试兰泛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耽截痪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狙廓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喝害:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闺: 通过摆箱子的实战讲,以及上面表格数据的对比武,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利典。而致炫与骊威差距也并不是太大倡,可见其空间不可小瞧啡。接下来又有哪些好玩儿环节勒?而两车又会有怎样的表现呢烁?请继续往下看额。" "   今年5月速维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摩菇上?9挡无用航?自由光深度试驾报告》)悸低。当时寒盎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篱嚎。    6月遂鳞戌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侗。不过3.2L版的离地间隙途、接近角梨立敞、离去角凑履酪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屁霸什。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吠?    几天前扰,我和赵璞痰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市外配赐,这车还行不行维呸?    我们的第一站碱嘛,魔都上海恨材。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消响吹粕。在经历了噩梦般的改签孺喝、等待热累、登机筐、继续等待之后衡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甫掸戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窘:“游遍世界各地线馅妒,开尽天下好车埂朔防。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方南荣侨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹊陷史。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔽擦,我在纽北环实际驾驶过混。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唾巍郎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型律瞪刮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮为妮,在国内也非常抢手宫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蠕酣犀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诧栓炕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祁,基本保留了GTI所有特征庐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哀戚,在舒适配置上也更加的平民化漓艘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整并盖歧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件场,例如两边的侧裙以及尾翼等广旱盯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凰竣锋。但低调的外观也有自己独有的设计元素夹借,例如车头处GTI特有的红色的拉线炬踏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒陈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中食孪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性模,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欠魔徊。另外擦,新车的LED尾灯造型也很有特色洞变浩。海外版GTI提供了红色处妮咕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聘镁盖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陵盯,但国产后或许可以与国内的消费见面哪娃宝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑巍建,我把它们大概分成两类峦筏解:靠谱的和不靠谱的同徊捆。不靠谱的原因很多南史,有些续航里程太短乌佛劝,上车就开始为电量担心;有些性能太差炼肛拜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比力葱窟,几十万买个两门小车检丸,真当我们都是土豪吗疥泪?   不靠谱的理由千千万艰俱凑,靠谱的标准则大致相同迸撅木。续航里程不能太短浑,加速不能太慢绷祈峦,最好还有些实用性鼻,价钱不贵就更好了许娩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了点樊翠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廉诺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刺龟瓦,拿汽油车举例的话猩,90%以上都算得上靠谱全袍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说托窍,能达到及格水平的车型却不算多潍。我们的这辆测试车是2012款的艾吨鹅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砰功巴。还好时隔两年每物斜,e6的动力系统并没有发生大变化孰,只是外形和配置有小小的调整庇钮。   续航里程施:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煎瘫亲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲤孰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椽坑哀,这其实只是理论值股拿嗜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逛舌临,实际用车时很难达到羡旦蕾。夏天空调捂弗、冬天暖风鲤嫁轿、高速快了概幢拓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程集冀。   这种电动车只是日常通勤还可以酸,但稍微有些想法蔽犊敛,想去见个朋友谓鸽、买个菜踞擂,心里就得犯嘀咕倪。这种心中总有事悬着的感觉很难受彻凸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多价阮。   由于时间原因脐东,我们只能简单测试一下e6的续航能力竭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兔,其中高速路况三分之二衅本,城市路况三分之一化嚏刨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扔,我们的行程其实就是三段溅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仍牌懈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兰侥充。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辽疙蒜,显示续航里程320公里吠磋。完成第一段高速路程时(43公里)藩深,电池余量82%(耗电17%)察蝗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赴挽江,电池余量63%(耗电19%)糕眠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菠,电池余量45%(耗电18%)姥妮,续航里程134公里(减少61公里)称涝劣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点授貉壤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悉,比如第一段高速行驶忱瓜,续航里程减了59公里掏卜,而实际行驶了43公里才,二者大概是0.7倍的关系歼患,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舞颓,拥堵路况似乎还更费电一些排。" "  近两年醚箩品,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮售将讲,很多大厂都推出了自己的纯电动车澄酸,先不说比亚迪这些纯自主品牌墙媳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郸。今天港刺挟,我们就提到了之诺这个品牌肩腻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抹,主打高端帛挡拐,并且未来也是只进行纯电动车的研发拢煌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饥络凰。今天弟傲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E县凯领,下面我们就对这款车型做一次体验堡社。   之诺1E只租不卖持狡,租赁价格为绞:日租金为400元/天健居,长租(3年期)为7400元/月即,现在消费者就可以对这款车进行租赁险共殴。   租赁价格包含嫡浓:车辆上牌羚纪、充电盒安装(7.5小时充满)节、保险峭嫁段、每6个月一次定期检查保养焚、车辆维修春汐兰,7天24小时道路救援啊茸擂、拖车以及备用车辆等摆蹬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造池胺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剑缺环,但车身整体还是能看出宝马X1的影子感购。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胺痪,虽然亮点不是很多炯敢盆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离另评茹,树立之诺自身品牌的辨识度兄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系持,辨识度极高颓。 既然是同平台打造滤磊苍,那么轴距和宝马X1也是相同的咕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汾挝剔,尺寸为225/50 R17侵,这款轮胎最主要是为了节能考虑铰。   本文导航   分享到波强:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敌火饲,它是南京依维柯生产的车型僵,隶属于跃进品牌旗下倍,是一款定位中高端的轻卡产品钮。该车是在2013年1月首次发布的缅第侮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坍垒杯,为用户提供了更多的备选车型魄恐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现料。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠匙隘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伞钡浚,宝马向来不走寻常路构,旗下的SUV并非越野硬汉圃渺,而是更加注重公路操控性吹攫捐,所以在外形上也有着自己的独到见解痕欠。Coupe原本只是轿跑车的特征殊瑟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫂烘浑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谭并篙。在这种背景之下扔赴锑,X4应运而生叹核。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验八公卉,宝马对于X4的设计便更加得心应手骚频。从车身尺寸来看浑雷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化干册厩。然而实际感受上翅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拢恍必。它们的关系就如同X6和X5叼,一个张扬徒、一个低调卸硷吮。要想顺ヌ伲酷档?X4很在行鞭搞。   这辆X4的外观加入了大量M套件聚,进一步凸显了它的运动风格翁适驰。夸张的前后包围降低了视觉重心伯挤收,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胆辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗜?所以剩,接近角僧藩恭、离去角这些数据对于X4来说矢,根本不重要台。   和X6一样斑讳咆,性感的臀部是X4最迷人的地方竿蚕。如果从车尾来看糖点,X4确实比X3运动了不少骋沥饰,高挑的腰线玩、厚重的尾部都能给人很强的力量感撩浓独。对于35i来说传凡,单边双出的尾排着实有些低调淀枢。尾灯的造型是典型的宝马风格蠢题,造型简单屑磷、大气破,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恨尽牌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮八顷构,前245mm舱扦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玲凯,这是一款综合静音但孟、舒适函、操控于一体的轮胎馁版。在我看来赐兴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剔稻暴,似乎更为合适乌。" "  原标题停:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猛,该车除了外观造型犀利勒、内饰豪华巩愤供、配置丰富之外汝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样同。作为一款以年轻炬、时尚为主旋律的产品尼脆犁,NX开起来的感受如何罕皖穿,今天我就为大家正式揭秘陌剧渴。(注钾雷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迫眯彭,如NX烧混、ES崇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菇:   NX车型的外观内饰设计风格柿,在之前的文章中我已做了详细介绍灸故雷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盲。从实车给人的感觉来看党卧家,它的确做到了这点礁,不少人见到它的第一反应就是羞盯:恩灯钞,这车挺个性颠黔、挺漂亮处。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唬欺航,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度财固侯。此外短,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼓边,进一步提升了科技感弧。不过它并非全系标配甜侵,在入门级车型上近光灯依旧是LED郎幢,远光灯为卤素灯泡晶级。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±崃选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝎敖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翠贾、宝马X1做直接竞争辩擦烯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV废嫂藤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仇畴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格南称量。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸劫,另两款为18英寸熄类嚎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艘吾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎示牌丸,在国内的售价大约1700元/条艘脐。   车尾线条与前脸相呼应淑,造型犀利评,棱角分明遁,以凸显整车年轻啊、运动化的产品定位湍公。同时耿坟,尾灯设计十分用心捍捂鼎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果将,特意在接缝处增加了一小块LED纬苛敢。   内饰方面步镰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准割,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浮糕仟,大幅提升了车内的豪华氛围揉尺番。   据雷克萨斯厂商人员介绍几,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疏及宠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泡蜜屎,它的使用方法类似于电脑的触模板羡粱隋,并带有震动回馈功能户。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用很想。此外肥芬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伶女艇,我们咨询厂商工作人员蚕聚入,这配置会不会引入中国嘉膊户,对方并没有给出明确答复供。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肚旧,作为家族中的新进成员肥,NX的表现自然也不会差疙愧碱。为了符合它运动化的定位势韶偷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强管,使之在激烈驾驶时能有更好的表现程饯诫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑞。   在海外溺,NX提供了全景天窗怕、普通天窗和无天窗三种版本的车型籍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啦祭袍,采光效果很好弥详,但无法开启淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褪悍葡,采用的是外开式设计款事。可以确定的是妓日,上述两种版本的天窗都将引入中国洽酮,至于无天窗版车型是否会引进偷喊娘,暂不清楚毖挝第。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脸订藕,马自达CX-7在海外推出;2009年悼详克,2.5L两驱车型引入国内绩肮裁,售价28.8万;2010年博牌,增配的小改款车型上市保敝滔,售价29.08万唯你玩,同时宣布国产意向;2012年滦较甘,海外CX-7停产;2014年箔石磋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晒,等它国产的人此时已经老了四岁了扭肪赌。   从以进口的身份引入国内想靡,到正式国产经历了四年左右的时间胚步,在这四年中进口CX-7销量并不好爱枫纯,一方面是当时市场不成熟荤其狮,后期竞品丛生将其埋没了琼觅。另一方面原因也在其本身扁,比如定价高鞍汞、2.5L发动机动力孱弱等等牡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刹粹。在测试之前浅幂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛惋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逻吝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆,搭配6挡手自一体变速箱避。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侗,只不过调校要比CX-7上的更为激进趴艘。即便如此及,我们仍旧对它的动力表现有所期盼内。   油门的设定比较灵敏太,起步和加速初段都还比较轻盈守编,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闲醒,而不至于拖沓兽博,一切都显得易于掌握峦拍。变速箱和发动机配合的是那么默契辆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桐躺,只是在极拥堵的道路上蠕动时苗纤,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹦撮俩,问题不大食崎。   转向和悬架的设定偏向运动嫉,采用机械液压助力的转向系统比较重铝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣薄羞。悬架没有“忽悠”的表现痴鸽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琅,车内乘员经炒坠可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”京。悬架后段偏硬漓,在弯道中并没有明显的侧倾氓酵稀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去母。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堡,动力供给够积极秀冲割,表现不错久下问,驾驶感觉非常轻松屯,动力的跟进也很是及时把担。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旅盯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右途摔,而且不是那种喷涌般的迸发同翻饰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苇搐檄,给人相对内向保守的错觉泛达息。   CX-7更擅长的是中途加速必,比如从60公里/小时开始飞螺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荤饱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓环,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劣,这几天这种沮丧感时常出现敌敬寡。不过也正是这个中段加速的特点瓦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哇叔,稍踩油门就奔向3000rpm攀慨残,便能得到很好的响应昏,仅有极为短暂的降挡迟疑凶挫徘,随后就催逼出了足够的扭矩连须狈。简而言之咐凄雀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捞佩屡,容易上手吼竣,各方面的表现也都算令人满意吹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喘,涡轮增压器起到了明显的效果举熄,就像注入了某种精神类药物层,虽不时刻保持着亢奋状态沥,但兴奋状态确实随时可以到来骇祟,一切都听从指挥既勒项。这种持续的加速感可以维持一段时间死蚕,心里不禁一阵爽快监岭酮,当然掸憨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了递。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渴,消耗燃油17.94升茬膝拨,平均时速为30公里/小时弟惮,全程开启空调逢眷寒,平均油耗为13.3升/百公里碉臀喀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丝箔垂,CX-7绝不算省油的那类纺疯,准确的说是比较费油孺啦。另外刚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油壕,无疑使用成本相对较高胯伞寂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陵秦辱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章此。说实话背管季,那是我第一次接触这两款车擂纤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胯骡懦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机税摄捂,动力同样够用需吾,但输出并不算线性畅啡鲁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制探。当时我就在想伎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稀,而如今厂家真的这么干了碾倘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掏寡,增加了几项配置巴,外观方面几乎没有改动崎畔魏,图中的这款车只是增加了车顶行李架榔封坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗜。   这款帅客HR16是一款7座车型骄熄,它可以满足国V排放标准募,车窗后半部分采用了隐私玻璃钩抒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摊。当然琉掂菱,帅客实际上是一款既可以满足载人摩澳凉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)私素接,所以它的车系中包含了5座共沏、7座蛇冈、国IV猩爱、国V等各种不同版本纫猎某。   除了挡泥板之外芭拳帘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筛吧炼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统还,其中的最强模式叫作“Dynamic”偷,译为“动态”眷北低。有意思的是莱势,在英文里卑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恃配,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滦庙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秽?——开启动态模式晨揉,就等于点燃了一根无形的导火线诚巩炒。   要追根溯源的话炮宠,炸药起始于中国局,属于四大发明之一承晶,不过相比中国发明的黑火药肥,硝酸甘油平时更加安全可控赶啸,而且破坏力更强殊凛烧。奥迪RS 7同样如此姓岸,它多数时候表现得比较随和纳畦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沉卞。   首先从外观上就容易看出它很厉害按户垒。奥迪A7之所以独特两匡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镀鞋套,人们将之称为“Sportback”为颈,在我看来耐,它的廓更像是一只优雅的海龟女牡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捂卵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峭捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尖,所以它已经不是传统爬行类的龟瓢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侮脑,让人不由自主的去稳稳扶住3眷阶、9点位置类翅。   在风骚的外形和各种真皮俏、碳纤维材质的覆盖之下寥情时,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梗响,这一点很好效狗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锌浅缓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怪寸。即便在这种情况下暗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价形搭偶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矫牵迹:谁给你的自信卖这么贵勾唉?不错沙急,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弓,它到底是盲目自信还是厚积薄发翻?我们一比高下蹿。 外观对比办熊蹦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钵伶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壕,所以我决定说点可以量化的东西懈。首先甫霸熊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现够杏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叉。其次可能是由于动力的原因痕是薯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啦鼎吗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上控,备受关注的长安CS75正式宣布上市镰呸闲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褪薄。在前期的试驾活动上尉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳,并对其驾驶品质给予了极高的评价畏叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雷睛,和手动挡车型相比炕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屠锌伎。 ● 外观内饰的简单介绍得放光:   在外观方面钝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奴篮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挨翰,甚至连一个小尾标都没有回鸥堑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿麻隆,但1.8T车主可能会对此有一些不满碉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诗绰己,轴距为2700mm法,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5媒先撇、奔腾X80以及哈弗H6妙,CS75还是相当有竞争力的双,它的轴距和长度最大俏笛,宽度仅次于哈弗H6晨冠炒,高度相比瑞虎5矮了35mm穿蓝瘟。   在外部配置上肆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头收,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娇。另外坊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒙糜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藕咖究。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夺滴涤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品急棺纠,市场售价约为700元/条檬撼,在同级别中算是很厚道的配备了恢翔刺。此外膝捕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迪浓猛,只是轮圈被替换为铁轮圈剁吼,还是俩字——厚道古突。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涵慧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足老腹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓤蝎,看起来更有层次感舵豪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抛巴么、设计毫无新意摩、用料也很一般等不好的印象捕埂摩。不过近年来裸看,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庞晌谷,长安便是其一垃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视獭库,也很难找出它的缺点狙深惕,按键迪浚、旋钮的阻尼适中夹,手感很不错箍但。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏算矗仁,分辨率和反应速度都还不错盒里,不过在功能性上它只提供基本的导航炔、DVD顷襄坡、电台锭铰、倒车影像及蓝牙功能捐笔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骋墩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的般敌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妇截乒,但是厂家对此并没有改进柑腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疚。但是戊钢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哇捆丛,同时设备名称也无法显示完整评,在用户体验上还有提升空间抗骂搅。   不过讼,在一些细节处理上奔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厘。比如在挡把前方的储物格弘奢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兔幻,不过这块材质却为硬塑料茅,实际上根本无法达到防滑的效果栏。另外斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墒辈谩,这点值得表扬涉遣,但必须手动摁下开关才能点亮车读。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淋贯彪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妻。座椅填充物软硬适中辅,刚刚好骂棱,并不会软到开久了腰疼觅雌虚,也不至于硬到硌(gè)人乖侵。除此之外萍察,包裹性表现也很不错农,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辣。另外项膏盖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赡诉林。   车内乘坐空间表现上短晤裂,身高180cm的编辑身处前排扩,头部约有一拳左右的空间孪禽,此时移身至后排碱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜗碑犊。作为一台紧凑型SUV车型扔娶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妊寝涵。   来到后备厢涡陕,长安官方给出的容积数据为590-1560L合,表现中规中矩摄郡哄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摄趟悲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岭鸽,增加消费者对于整车的好感度固哨浩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟反,如今市面上的电动车产品越来越多溯,开始逐渐走入人们的生活聪纲趁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乐,大家对它的了解可能还不是很多谈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慰。那么这款车究竟如何呢橡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顽匹兔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上零赊接,我们终于有机会近距离接触一下香皖乓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌前弯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帝,因此其与众泰汽车合作伯潭,推出众泰知豆电动车酵检。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睛绕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炊屎食。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悍?不管你信不信铰,反正我信了懈宽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簧列横,售价为24.98万-28.98万元策,共有三款配置可芽粕狻,全系均未采用quattro四驱系统裂簇,取而代之的是前置前驱的驱动形式涂需。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俱股茧,1.4T的发动机到底够不够用单扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧事甭锑,这些问题都难免让人担心敲固。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反寥,它又是否值这个价格涎亨,下面让我来终结你的这些疑惑绢泊河。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力每:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扣翠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境百挤,既然大家都关心这一问题邯,那么我们就从这个问题开始一一解决清姑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亮柔闺,其最大输出功率为110kW踏坚,峰值扭矩可以达到250Nm棱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驶,动力储备不足方面的顾虑千非洽,但是这些想法也好顾虑也罢哦烯斜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了松哪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实点芭,油门初段的旷量微乎其微捕堪嗽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裂,当发动机的转速达到1750转时伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩访蹬,强烈的推背感也会随之而来枯污,如果你不是冷静下来思考一下开瘦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奥皑痉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淀佃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酷馆瞎,一开始的想法和我一样卑,换了1.4T发动机之后裂饭,动力跟的上吗鞍捌怜?心里总是怀揣着这样一个疑问歇抄,但是当他们开了一段时间之后婚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乖颠嗡,处于D挡模式时磷吻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怠,但也感觉不到激进的性格绘谰纱。但是当车辆处于S挡时庐嘲醛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉体,整个车似乎突然变得紧张了起来袍掸峰,时刻专注着你踩油门的右脚墟,稍有动作便会迅速做出响应孝粪盾。   在城市的驾驶中括软,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尼,当你深踩油门时顽皋蓝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞类锤,或者可以说玖揽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奈拳。此外蛋劲,作为一台不折不扣的城市SUV吻晨沙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质取辨墟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漏寝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隙嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤博护,整个加速的过程非常线性封,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炊确量,不会表现的非常神经质袄顶谈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赁龟,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑞奸,可以准确的猜出驾驶者的意图退伴,在换挡的速度和时机方面非常到位肋刚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点架伟稗。此外锚俏耿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赋朔晚。当车辆处于D挡模式下藉洽桨,当发动机的转速达到2000转时掳,这台变速箱便会进行升挡的动作门村极,从而保证日常驾驶更好的经济性场连伦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时环竟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应士,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暗。   这台变速箱也并不是近乎完美劲,它当然也存在着自身的不足彼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺髓迪,尤其是在低速的区间内欠辨唾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感究。此外翔敖袖,该车提供了四种驾驶模式的选择吼叙抡,分别为经济嗽、舒适鲍劲、自动和动态模式谜丸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舌。 性能测试狮肉似:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耐返,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溅冈,最终的破百成绩为9.14秒罐幌暗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辨变。奥迪Q3在三挡时完成了破百开,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庇脚夕。此外弗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纤偿,非衬锼茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钞蒂,整个加速的过程十分平顺和线性权才,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斥。车辆在全力起步的过程中泄仿千,由于没有采用quattro四驱系统焦镁,车身有轻微的抬头现象尺芹,前悬挂的拉伸比较明显级。 性能测试孰戌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粹辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘸淑。在整个制动的过程中寺烂歧,G值适中保持在-0.9到-1之间芹奢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态髓,前悬挂很大程度的收到挤压擞乒搂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显忻怖莲。此外襄,该车在连续制动的情况下协,受到的热衰退现象比较明显佳递,在连续测试过后社蹦,制动距离增长了接近2米钮敖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阜胜解,动力方面也足以应对使用的需求课,尤其是在低扭方面坷,这台发动机表现除了浑厚的功底叼乳溺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檄枢。对于一台城市SUV来说玲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腺诺弥。" "  你有没有这样的勇气茨,一辈子只留着一种发型辫,带着一种款式的眼镜定亲线?或许多数人会摇头说不亢汗氦。试想你现在穿着中山装譬武吧,带着大边框浪称欺,留着中分头走在街上说饰,别人必定会投来异样的眼光窟荡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龋居哥,但有一种美萍酗,却是永恒的炯埠达,我们称之为“经典”摧笑瓦。就像中山装逐渐演变成了“国服”费叫霞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绦凌,看似过时的东西稍加润色荷,就会焕发出经典的力量瑟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圣钵没,也是一个互相佐证的问题却道。正是扛住了时间的消磨辆,一个产品一种设计才能称之为经典蜂。而正是因为它是经典咆,所以无论时间如何过往蒙钠融,岁月如何变迁险杀,它依旧能代表着美湍械。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挂盆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侧钠燃、保时捷911哺巳、MINI这几款车了拈码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承革喇攫,这是一种财富曙屏,就像一个国家的历史一样匣涵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桃。但就像中山装一样徊,如果不稍加改动镜,依旧会被人说土气蓖屡娇,MINI也是一样撅,细节的升华会有益于经典的传播和传承咳百。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍父,是全新MINI车系中性能最好的潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样痰篇称。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缔毒硕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孩,这是它彰显不同的地方佃匹,尾灯的轮廓更大了叭捞,但相比老款不够凝练伺,同时你也感受不到它有何种审美的进步两,个人感觉它是为了变化而变化粱。轮毂方面骂狡叫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奖狈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厢。不过锰,在真正接触到保时捷Macan之前拜斧,我对它的真正实力也有所质疑哺信澈。众所周知图帆释,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造透衡赋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惰?带着这个疑虑氮硕吞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绅洼类,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洼舶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迁帕磋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姬苗喂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”添。在没有任何参考坐标的情况下础,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弘久。排除了惯性思维的困扰短拔,对于一款新车而言或许并非坏事统面寝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仑,因此有关它的设计特征我们并不陌生宿。作为保时捷推出的第二款SUV车型融灰喷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寡豌募,同时也融入了许多独特的元素派杯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咕默缓,因此在细节处理上馁艰疗,新车融入了更加激进的设计元素寞。    作为入门版车型淀塑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捆醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慷,并采用导光条设计变宽,其视觉效果更具科技感抡陶。   保时捷Macan的腰线位置较高幻电,车顶弧线在车尾处微微向下收拢概,营造出强烈的动态视觉效果剁狈阀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篙范。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滑弛耸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腔逻噶,我的同事此前已经为大家介绍厘祁稼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解李担。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囊棋宝。" "   ??????? 提起观致恼皖,大家都会想起什么扑绵壁?这似乎是一个难以回答的问题互。作为一个有着中国血统的全新品牌户,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岛。在2013年伐剂斯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汾蚀蔑,一石惊起千层浪迟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馆。   如今投,观致的第二款车型舵屯缕,观致3五门版也如约而至采娟下,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凹巳?它的到来捆担,在扩充了观致的产品线之后赂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狙?自然是令我们拭目以待识。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车团耽皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今课供,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潜,时至今日都没有做大幅的修改奔。就是这样一个古董级外貌的家伙莎功显,最近竟然和新能源技术杠上了厘蜗禄。2013年的日内瓦车展上览,路虎推出了一款纯电动卫士普,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂陶。而这些天侩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廓,看起来篇户,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娟斧屁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忱惋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峨关,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘫顷撬,并未成为现实季嘘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箩报。   事情的转折点发生在2014年6月18日换憨类,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膳玛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抱烹,并且这一次匹,车身上已经重新贴上了拉花琉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计回隆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烦武,而是一台真正的电动版卫士妈牛。   之后通过各种途径的联系伙戈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懈剃,虽然这并不是一款量产车茨科,也没有任何电动机罐、电池组方面的参数数据湘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试船伯拷,我们认为此次试驾还是很有意义的汕临。   ■ 外观造型的:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舌挪芥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士节。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纤环。   电动版卫士全球仅有7台眠粪颁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烘诫,基于卫士110车型打造溶,可以根据情况容纳5个或7个座椅琼窘,算是车系中的“旅行款”寐钝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歇托规,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异家。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计释,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烷外,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外短,丝毫不加以修饰哩。按照官方对柴油版车型的销售策略添眯蓝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谐响。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碌卷庞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淀撬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裂。正对车头磺朗黎,右侧翼子板的通风口也是镂空的降,下方是空调系统的进气口疙,而左侧的则仅仅用作装饰酪,所以是完全封死的状态屯。   平直的挡风玻璃概、小雨刷拓莽胎、面积可观手动调节后视镜姆鞭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桨庭,而在这台电动版卫士上拭咸肯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屉。   实际上霞厦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞俊骡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疤翅奔,电动车窗只照顾到前排乘客能,第二排为手摇的低烙扮,第三排则仅仅是推拉窗娇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慨骂偿,确实如泛皇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谜猎肺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檀温。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陡师,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒撕。   三窗式车尾设计除了古老外结抠蛔,想不出更多的词去形容督,好在后窗电加热形叮绰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泞菠微,而这些也是这台车上为数不多的电子系统管。至于各种不同用处的尾灯篡港,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧葛般辖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩设掣始,并配备了13针牵引电力接口炼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惮谈揽。而对于电动版卫士来说鼎,这款车的拖曳能力也非一般强大涟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惕缮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惶搭叼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娶,在这四年一次的盛世当中购甘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昂腥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁岚ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色胆瘦帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁粤μ谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌起萌胺,对于这样一款小车到底怎样克,让我们一起一探究竟妊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雌筷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计田辟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化识,当然这还有一部分是车内空间优化的设计届,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疼仁沟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翁五,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猎馁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯保可靠的选择朵箔。   相比现在很多的车型卷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗,个人比较喜欢这样的感觉莱便搁,朴素也是另一种风格衫谎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怕仇拾,可以说是起到了点睛的作用为,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩任俊,看起来还有些运动精神剑旗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淀裤,同时也是远近光一体设计钱卧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气褐逃春,更加突出其可爱的造型风格舰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垮,同时也表明了J2的一种年轻风格驳。虽然是一款定价不高的微型家用车溪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劳貌犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置狗,但对于安全的保障还是多一分才好靛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廉,实际使用中虽然刮水面积稍泄搪啊,但整体还是清理的非常干净酮嗅颧。   在车体侧面造型上侵罚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叼撕腻,这样给头部空间会留出很多疵奥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脚富答,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遍推枯。腰线起始的位置和大灯高度相同椿秸煤,这给了驾驶员足够大的视野空间嚎颇洽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洼烫妙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拭呻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剔菊嗜。   在尾部造型上裴娠锨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计味,同时加大了尾部示宽灯的面积超瞎柔,为了就是提示后方车辆注意安全颈会抗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹平臼厕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞎,内部非常的深不过开口非常械!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袱啊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具位甫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迷嗅,虽然是钢圈课,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翻虹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸肮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汇。另外绷疙俱,一直让人头疼的售价问题灰欣,此次又出现了碉乌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势表炽赡。价格问题宦,在上市新闻 中已谈了很多鼻,不过与价格相比唯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善节。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攫蔷车,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帝刻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躲,即将为各位解开疑问厘孟领。   观致3五门版已于6月24日上市般吼凌,目前指导价已公布降,售价区间11.99-17.19万元 墙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍可屎惰:依然遵循简洁的设计思路吾梧,造型更显年轻湾甲税。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盆娥壳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体间猎。可以说漏碌糠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劣商。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矮庐挂,不过在细节上却更显年轻蛊亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm分,轴距为2690mm彭,除了长度缩短了177mm之外棱犊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别加垫假。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聘热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虚私骂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擅采。在车身颜色上驰,观致3五门版同样有6种颜色可压沸辛怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沙鲍,色彩更为鲜亮诺盆宋,也更有时尚感讨反具。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谦盯颅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凶俩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氢,而前雾灯也采用了圆形的设计化艰仑,更显时尚脾递。另外鄙垢恫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颧瞳、转向辅助灯和大灯清洗装置零赶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澈慧琳。   除此之外麓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孪川葡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骡挞篮,并且轮圈的款式也更加的年轻辑碗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夯莽炊。所以在轮圈与轮胎的规格上褂锚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍床琼相:与三厢版一致矮,细节改变不大侍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弊吩惫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皮筛诚。中控台采用对称式设计雾欧,各种功能布置规整概,按钮数量控制在了合理的范围内短眉廊,不会给人一种杂乱的感觉吭。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸵氖,造型很有运动感笺始死,真皮包裹的外圈握感也很不错污。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑嫁蚕,除了蓝牙电话稻摹崎、多媒体播放等这些基本配置之外歼成,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臀窗母。除此之外新诽,车主还可选配观致逸云的增值服务蚀锻哗,该服务包含实时交通路况菲墟、实时停车场信息和地图更新等泵。 ● 座椅及乘坐空间踢:白色绲边真皮座椅很有时尚感镁侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荡桂袜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辅刨,与三厢版顶配车型相同猫措藉。不过区别在于铺羡常,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拒肪膘。   在乘坐空间方面时雹忱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座簇什,并将座椅调到最低位置后罕惫桥,头部空间大约为1拳具吃,显得很宽裕;而进入后排后络屋褂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浓去,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钠呻拔。后排中间地板隆起幅度较大行录钢,长度也不适合搁脚勺递,中间乘客的舒适度会受到一些影响酱嘉。 ● 后备厢督峦说、储物空间和天窗熬璃:后备厢容积403-1105升蚀司,储物格众多绰。   在不放倒后排座椅的情况下红,观致3五门版后备厢容积为403升肝篓谋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舷酵磷。如果嫌这样的空间还不够的话卞,将后排座椅全部放倒后醒,空间最大可扩大到1105升农里胜。除此之外窗,如果您随身携带了诸如手机僻仕、饮料之类的细碎物品的话漂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间任。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衰惫,可打开的总面积约为0.22平方米哥棠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掠沁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机短处顽,两者最大功率分别为126马力和156马力鞘侥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米了鹿巾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圭垂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渡价,其他车型均采用6速双离合变速箱陵兢发。在底盘悬架方面婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耻瓷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乏拇挝。 ● 驾驶感受辈彤:底盘调校水准高滑可冉,变速箱低速平顺性比三厢版好童性。   此次试驾会上标修苍,我们大部分时间都行走在城市道路中残犁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菩矫阶,起步时若是轻踩油门踏板涡颂韶,车辆的提速会显得比较迟缓楞划惺,若要改善的话忿,需要至少踩下1/2的踏板行程驳骨嚏。对于开惯了日系车的朋友们来说惺坷赌,这种偏向于传统欧系车型风格令,而非“一点就有”的油门调泻埃可能需要一点适应的过程拉。   而在整个加速的过程中非,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迹飘颓,咆哮声已经传入驾驶舱席隶,可就是不见变速箱及时升挡谱。另一方面蕊煎告,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入身婆,整个介入过程并不是特别的线性桑慕刹,其工作时的噪音也清晰可辨颂撑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厩口两。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骨颈剁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )河,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酿,并且伴随着强烈的顿挫感贩骇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桅低掣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凹漠聚,虽然顿挫感还是有颊偿,但已经能够被绝大部分消费者所接受容。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的付,那么我可以回答您股乡,和大众的DSG表现相差无几剃宫。秒。   从观致工程师的口中得知皆篙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剿躬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醋酵,对变速箱程序两、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赔栓池,找到其中一个最佳点鞠珊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鳖。   在手动模式下醋夸,发动机的表现仍然很积极习,不过由于其低速动力输出并不出众储肛漠,其加速度并不能让人感到满意碱毛,很大程度上庭赎皖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉城。此外挺签崎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灸花,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡径锚撵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛾盎清,而在此前的三门版车型上篡,我们就给予了相当高的评价桔。虽然仅从结构上来看捎详尸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缕,但作为一款家用车雷筹宪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宋箩,高速行驶变道保证稳定性艇牢敞。事实证明喊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仆认城,并且从车底反馈至车厢内的声音鸽圈拴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戎。   ● 编辑总结棺:   从我们此次的试驾感受来看涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勤被、时髦的外形跺殊搔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奶盖。与之前我们体验的三厢版车型相比皑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步史,尽管目前顿挫感还是存在剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摔浆鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过媚胆池,有值得称赞的地方犁,自然也存在着一些不足汰闻娶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坍。另外帮厩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的软完成。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缴氨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孺莎、转向辅助灯及大灯清洗功能退,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羞,这样看来垃箍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磷。不过氮坡崇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诚就荡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳话婺危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咖蜕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揪哎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型山。但个人更喜欢两厢版本撤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挎股兢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾萌。当然洪渴,作为同一款车阔戎肋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冕莱绞。三厢版本更加实用贝等,两厢版外观更加时尚干练疮。今天带来这款两厢版爱唯欧撼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沧硼氓,大灯的设计相对保守了畔首,但也减少了人们对于这台车的争议性堡葛很。从而扩大了消费人群瞪甘龚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哇嚼,各有各的美激城。但无疑锌臂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枪结。   侧面的变化并不是很明显赊乌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动触貉。相比三厢版要顺眼的多寝们。车尾的变化同样集中在尾灯上苏脑,尾灯的轮廓变化倒是不大境艘姓,变化主要集中在尾灯颜色的改变稗魔慌。深红色的外围显得更有质感虑太。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稗,越野车是最好的选择弧恐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缚暇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趣盼搁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幢狠垛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卤偿虫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远示士,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爆笨佛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寸。除了电视剧的锦上添花身蒋泪,BJ40本身的魅力也势不可挡迁,下面我们就走近这款“北京青年”煞缓汕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讨。   外观/内饰惋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滴境,或许有人会问那为什么还要进行测试孩姐慌。其实答案很简单倾,之前测试的BJ40是一款试装车纠摧崇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顺非芦,包括电视剧中车辆也是如此次雹喜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卉竟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升门遁。虽然我没有见过之前的试装车崎徊线,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辜,甚至有些地方与牧马人不相上下纫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倒厦幂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了龚,这里就不再做过多赘述恫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昏,你会发现并没什么科技感妇逢,简单的线条每队哥、硬派越野车特有的见棱见角的气质铰递豢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惦。另外剧篡凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拒。硬质塑料质地的中控面板很厚实鼓确陌,比起舒服的软性塑料手感稍差珐苏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侗缺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烂滇,同理使用织布座椅也是一样烁,无论您是刚刚涉过水瑰题,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贤娄,都不用担心十头入。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕,不需要华丽的外表去装饰嘛温通。虽然BJ40有着很浓重的模仿陇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳前苫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亢寺,那只能说这个人并不了解硬派越野车犯垦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毯,让人想到真正的场地里去撒点野靶铂碳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啡席炔?惊险的高速穿插功抗哄、精彩的甩尾掉头岗、惊艳的侧向双轮行进仑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秘擎居。时过境迁磺忻,萨博虽已退出中国市成可齑伞,但把经典的两款车型(即9-3航北、9-5)的技术留在了中国蛙渐,在北汽成功收购萨博技术后刑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生落猩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扯硷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倪髓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求百棚,主打性价比与实用性丝顿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荷醋鸵,只是在某些方面使用了相关技术而已椿官羞。   从外形设计上就不难看出读,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰地罚盼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稀耿施,同时车身上所使用的犀利线条檀,令时尚动感的氛围展现得十分充分通讣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寿峡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钙涪,车身各项参数都小于萨博9-3涧肠,所以直接套用的说辞显然并不成立擅薯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婆超蓟,打造一款可以继承优秀基因咕筋泵,并适合普通家庭用户的车型跺,成为了设计团队主攻课程疗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应还,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滥,但紧凑的造型与简练的线条眠士翔,使其观感的持久性更好涂痴诧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日奥咳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糯蕉,价格能接受化朵广,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洛呕参。而现在也有很多车型供大家选择孤臣橡,包括大众途安岸释嫌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穿错。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤,它还有一个进口车的身份然壳谭。接下来孟晌恭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现论。   外观璃:起亚最新家族设计屑,略显可爱违,大部分能接受荤惨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脐默,同时又有一种独特的卡通味道憨怕歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粹,没有配备氙气大灯视,但全系均带有LED日间行车灯停玲缅、透镜及大灯高度可调功能粪。雾灯部分的设计很有个性团,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迫副。   由于车身高度降低郸堕狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圣谭师,平滑的车顶线条降低了风阻系数推怂恕,流线型设计更加美观绦隋。全系除顶配的豪华版外帅氨渐,后视镜都没有集成转向灯功能奈逞扯。另外迸里俱,低配车型的轮毂也比较简洁疵,轮胎规格为205/55 R16矾七府。   新佳乐车尾的设计十分简洁看饶,总体看上去比较圆润电悔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宏,凸起的轮廓首尾呼应壳侧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尝腔手,车顶带有行李架据,具备一定的实用性泼。新佳乐全系标配倒车雷达功能写焊湘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涣虚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棱禄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剧闺词。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯看何。而提到雷克萨斯梨量,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辱,立刻联想到了舒适脑乱、安静等一系列形容词驰。   作为雷克萨斯主力车型挖,ES系列占据其在华销量近半壁江山滩量灵,舒适鹅断、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敌拎衅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倪,更是有充足的理由享受这些评语券琉。但更重要的是藕沫绥,在环境日益恶化碍、石油资源日益紧张弹笨版、油价越来越高的今天唯搜遣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郡懈筹。   外观部分匆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型檀沃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)难完袜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔擎,和前代相比进化明显筐嘿日。初次亮相时蠕凯踢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犁挺锤。与丰田一样际煞褪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格假,目前已被广大消费者接受糙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剑瓮逞。   外部配置上呻喜危,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孔懊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馁附,与中网造型配合不错诗佛侣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佰受睡,轴距2820mm谭瘦凸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乏涵腾,ES没有针对中国市场刻意加长胎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台评瘟惩,轴距比老款增加了45mm缚漆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卫天脆。当然朴类,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慰推齐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起继。另外薪畏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钡,更加低调虾轰寺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杏罗办。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆青即、忘记沉默寡言的正装车主吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颓姥、忘记... ...算了皖协砷,需要忘记的东西太多博侩仆,你只需要记得一点薪矾劝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽珊搁。   奥迪的低调聊察,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卵炕车。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹋鲸。依托自奥迪A7的造型设计兔歪,RS7依然拥有优雅的造型汹庭拘,仅仅在一些细微的地方段绰骡,RS7做了运动化改进寝肠核。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晌煤、以及哑光附件兜热。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板承渴惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汗。   如果客户需要寐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岛挺,其轮胎规格达到275/30 R21黄帮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气储。排气管依旧体现出奥迪的低调呛簧,外部看是两个椭圆形排气管袜瞧,而其实际是双出四排气宋贩吨,因为单侧双排气有节流阀塑,用于改变排气通道纯酞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赤断。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘸类崎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲸梁栏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肩。车钥匙爱谐晌、平底三辐真皮方向盘信抽、运动前座椅雀冕暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吭哆篱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中口叔窃,还提供发动机增压压力珊冒筷、机油温度显示和圈速计时器等数据急羔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痛,并提供其它3种材料作为选装戏告。车顶内衬标配黑色织布畴,可选配黑色Alcantara面料武快。搁脚板叔娥禽、刹车踏板蔬鸵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炮抢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祁情。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赴恨、一体式头枕的运动座椅室,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唉,并提供钻石绗缝瘦技捍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料评。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荷汞卧,就像微博上说的剖祭臂,一次刻骨铭心的爱情蹋,一次说走就走的旅行什么的卸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澳跑狠,但在现实中纱,你不能永远一副放纵不羁的样子绍氓,特别是在资金有限的情况下臂顶咆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪反捐。此时你就需要一辆价格便宜坍、实用可靠的多功能车型没瞬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饺,分别是景逸X3和景逸X5喂己隶,形成高低搭配产品布局未叭。景逸X3属于入门车型圈,共有三个配置棉疾特,指导价从6.99万到7.79万元囊赖铂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型污嫩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刨容朽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恼硅。这款车的前脸采用了新的风格样式酬弟,线条比较硬朗工容,造型简洁流畅舷,同时又很饱满沟戮,没有过分追求标新立异的夸张风格扯屏,显得更加沉稳脊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素马,给整辆车增添了活力烷饯。   除了前脸之外兢短搽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辑揉,让人略感失望橡啊,好在整体风格还算融洽借汕淬,不会给人前后脱节的感觉似堵希。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辟哨汤、1835mm和1705mm鞠鸥袜,轴距为2685mm胸蛔深,在这个价位上算是较为突出的水平了莲霖,保证了足够的车内空间核。" "  在固有的印象当中粱娠触,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下薪榷甭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乾航坑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毖,作为日系三大高端品牌中的一名纱危,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胯毯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崎投,取而代之的则是一种日系的柔美风格剁来辈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蘑统,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荷示犯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点供,并且这种特点让别的对手无法模仿撅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹钮星。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畏,看起来非常具有独特的风格笨踩酷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宿,不过看起来还是比较有神的沽殴蕉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果让。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熄亥烹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吧僵鹅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉管,这款车有这么长么赶晨?实际上后门的长度远大于前门阂隘新,不过整体造型并未收到过多的干扰慌梨城,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吓,因为C柱的造型更加接近尾部必板,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芬配,腰线的设计在在尾部提到了最高闯,并且从前大灯连接到了尾灯部分患律短。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捂鬼讳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帘凭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纺糙秘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氰懂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堂鬼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妒裸,到今年4月20日其正式接受预定容,不到一年的时间鸽阀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸谈枫。在新能源车量产巳撑寇、市售的速度泼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汾酞脊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豹遁嗣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过监立。当然沥,汽车之家评测新车的速度也不慢勿烘噬,今天拌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肌虽倍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款时上阂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裳纬呕,其中橙色的为增程式混合动力版车型效袄,白色的为纯电动版车型纬寇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型体鹅忿。   ●外观七:造型前卫骇蚊巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布险得,我见到量产市售车之后旱存,其外观真难以与概念车作区分瓶缚沥。宝马i3前脸造型饱满圆润糖剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吼。不过橙,“进气格栅”四个字需要打引号了水,因为它完全被封死并不具有“进气”功能编荆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾江攘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凤,让整车看着很有质感且与众不同侗。当然还拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匆凉窜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怜轰奖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纫帘猫,但它的车身侧面看着一点都不显小即般。在我看来原因有三浮殴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狮讲,给人感觉比较敦实说。特别是车高数据祷缅,它比X1还多出了23mm煌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孩芦,达到了20英寸溜觅乒,但胎宽却很窄歇星。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尼措,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娩。有关这款轮胎快馆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店身九,基本都表示由于规格太特殊酶,没有现货也没有报价标设碎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愁,很独特矮陀档,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僧患唐。尾灯采用得是隐藏式设计妻恋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坝,用于显示示宽灯良外沟、刹车灯以及转向灯等息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肪,所有光源均为LED椒乒炽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磐蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脑美咸,欧洲市场上柴油车盛行已久灵填匠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乏帆倘。不过近来穆读荷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逃敬,Jeep便是其中之一敌汤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壳汉妹。 ● 外观介绍蛔攻:与汽油版无异馅痕,硬朗依旧隙。   从外观上看迸绘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞘馆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型定闭。新车的外形仍然显示出硬朗坦筋、时尚的风格氖客签,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扑郴,提升了时尚感畔寥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吵眠,在同级别车型中“个头”并不算大漂诚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痉旦徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揪朵。   在外观配置上瘦麓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沟、雨量感应雨刷帛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饥孤啃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疲控。轮胎配置方面拼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莫滤,轮胎规格为265/60 R18荒别,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬男,规格也变为了245/65 R18笑挪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煤,我们会谈论什么粮?是大老粗一样的外观枢人谱,还是“马路杀手”一样的形象沃人换?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硷鹿,笔者也不例外时。6月5日下午铃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钠担巩,原来大块头也有过人的大智慧速惮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茫、FM两大系列凳算秦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日采,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华金斗阔,中国区总裁陆博天到场助阵龋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱价掠桐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氛替芹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓜沁歉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竭,最大的意义还在于为企业产生利润竞卸。因此村起慷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灵,并体现在生产效率该删、节油效率蛙箱雷、完好率肚、安全苦烩哄、安逼芽牵和驾驶员体验六大方面剩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箱棵哎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲜灰胚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证局吮额,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓄抵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锤穆耐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沽朗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骨,而那款车型是针对高端商务市场的车型防界,虽然其内部可以进行简单的商务会议偏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湾昧唬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烽孰侨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格井栏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缮娩讼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慌杀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弘默,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼男棵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密界呜俱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磷施愧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘶氦钝,只是以简单的卤素大灯出现釜觅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘉,只能说稍显遗憾城秽慈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啃匆羚,并且其敏感程度非常高叫含锈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穗涂谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尖菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犀曙卉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祥孤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裳,在尾部造型上也同样是方方正正涸票鼻,给人以刻板的印象譬弗俱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苟,看来稍显朴实无华剃袒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前许。尾窗的面积超大染冕,并且配备了后雨刷睫筐,可以说在安全细节上做的不错女队。尾灯的造型也毫无新意措,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑荨,尾灯内部的结构也比较简单蹬鸡,并未采用LED也是针对不同定位的选择恰壕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劝奴,尾部配有四颗倒车雷达探头害芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贯票搂。作为一款商务用车肋烘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揪,而旁边就是凯路威的备胎所在地磕付,这样的设计使内部空间得以最大化利用健硼妮。   相比国外的凯路威车型穆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辞踩排,造型上采用了多辐式造型疽匠,轮胎则采用了邓禄普品牌汾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野催偿钾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丢吵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饰惩傻,我更多的会用臃肿两个字来形容它菊籍。圆润的车身记,没有棱角的线条文储,大而无神的头灯激,都让我对它提不起兴趣淌侮构。第一次见到新款昂科雷时雀,我的这种感官得到了改变雌同。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胖。新款更加俊朗坤森卷,就像是一个胖子奇搬,经过健身孟涟篓,从大腹便便变成了施瓦辛格撵滑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面色冯,这种类似于点睛之笔的作用畴,实实在在的发生在新款昂科雷上面搭。之前的头灯让我没有胃口唇琳练,尽管亲和力不错嚼灸,但太没有性格晃孙秆。连同这个车身棠,都让我觉得臃肿无比醚,简直就是个满脸流油的胖子沪。新款更换了更有张力的大灯宽茸摆,进气格栅也变得更具进攻性潜獭潦。这样的风格砍坷鸿,我想才是大家喜欢的颇努。   侧面造型的改变不大教,侧窗面积所占的比重依旧很邢厩堋,这和新君越惟、GL8都很像捎梆势。给人一种重心很低的敦实感镁苗面。但对于车内的乘客来说论杜,这不是个好消息眯桂,过小的车窗影响了向外看的视野脖缴事。造成了不必要的压抑感怜特。或许对于选择别克车型的人们来说诉皖,这一点必须无奈的接受了炬辉煤。   车尾的变化不及车头丹九跋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哭,或许我会更喜欢它卿困犯。但事与愿违投琅签,尾部的改变仅仅局限在排气管上蚊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皑上。这多多少少会有助于提升质感腺疲。也改良着尾部太过圆润的整体气质府嚎。可以说分,这次外观的改变毕,在这些细节上还是很成功的颇藐赏。相当于一次瘦身和塑性肃,让它的线条和筋骨更加分明甸乃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣犁,纳智捷 新大7 SUV正式上市剧,官方指导价格为22.68-27.48万元鄙体。一直以配置见长的纳智捷品牌炒愤痘,在小改款车型上又下了一番功夫镶荣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绦库。在体验的这几天时间里渡送扭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琳了备,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价层。也有好奇的邻居询问这款车的售价凯,当得知价格只有不到30万元时览阑,邻居更是深感惊讶洛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冷嘲芳?本文就为您带来答案分谜。   作为一款SUV桂,“大7”这个名字一点都不为过瘦肩诲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚊没,2910mm的轴距更是傲视群车褥绣,也难怪引得路人频频回头献晨晌。不只是尺寸蹦,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚏,整备质量达到了1950kg唉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞬歪得。   作为改款车型宪潍,新大7的外型经过了一番修改摄炼,主要体现在前脸和尾灯上凭饺居。大灯造型有所变化暴垦菊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内效瓜薄,而经过修饰的雾灯粒稿法、转向灯和前雷达凰撅,给人以霸气外露的感觉篇论。整体上讨蚀靠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磕讽拢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萝抵呕,比较实用确呜惠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘲骡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汲咀败。从奥迪A8的换代弓、全新奔驰S级的上市画鹊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镣。这三家老牌厂商动作频频陕袖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拍广峡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS曹斗凉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慑漓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罐筋惩。而随着混合动力时代的来临讹贺腥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL题貉,可以说从那时起肛抛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疮水溪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灸息,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烤少瞥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坷太木,以期对它能有深入了解湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拐膝德。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内死蒋内。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坞贤。相比之下笛垛,雷克萨斯LS在此方面并无优势首农,长度钉某、宽度和轴距均落后于对手妒替。   即便不看车尾的标识心淌拣,仅从前脸上幽兰色的车标品,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型里。而身挂HYBRID标识则意味着渴邯,除了树立当家旗舰车型的形象外忌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神课康。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儡盼,只是在一些小细节方面令人有些不满颠。如果用最严格的标准来衡量喀蓉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汇溺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲍膘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惫,这种车型的优势就在于图寞悸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屏,还拥有了超大的车内空间谱渤,优势显而易见斜鹃,而今天我们来到了美丽的太湖擎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邵兽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矫溉嗽,也让更多心意欧力威的人有更多选择搏镜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表塑宫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5对滴,不过从售价以及车身尺寸方面来看陌,欧力威确实占据一定优势吞。   外观上欧力威厢型车身造型虽,并没有阻碍它时尚的视觉感汗蹄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辩,时尚并且使用亩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊呕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刻。   非对称化的中控台设计甲巴嘶,与1.4L手动版没有什么变化秘邻,首先造型上足够年轻协调忍烷和,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痞。欧力威自动挡车型规溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匹禽糙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澎,操作多媒体更加方便蓉魔精。中规中矩的仪表样式没有什么改变潜谰梗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚂。   本文导航" "  有突破有挑战镭点鸥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爱,就会有这样的感受籍。它太挑战人们的传统审美了显憨隙,怎么样也无法用大气寞邯、简洁堪凯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琴巳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产距垦。自由光承载着延续切诺基的重任卞,就在这样的争议声中款款走来砍恳嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剖棘,挑战着经典酣保戒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣茹,在做颠覆传统这件事伯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭隶互。就拿前脸来说府杜坚,好看不好看绝不是我个人说的算的幢股嫩,每个人眼里都有一个不同的看法粉湍救。或许慢慢大家就接受了垦。   作为一款中级SUV袭,车身尺寸上中规中矩醛丛拒,作为切诺基车型的延续骡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沟,但也能看到不少突破之处伤赊桃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重澈瞬龚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缎秸察。   本文导航" "  从1985年开始珊袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢膝躬,1991年出现在5系车型上惫暗,1999年开始陆续出现在X系列车型上杯。直到现在卧憨刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烦。2014年5月22日领标苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跋蕊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求签吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么太? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辩泰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款葡晌故,新BMW 328i xDrive欠期、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元列澄。   第六代BMW 3系延续了这一传统痞桅戚,将融合了电子气门控制眷潘火、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹤秋律、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梢盗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堪荷改,要了解这个问题前讹俄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理河。齿轮传动式分动箱努,连接前轴的方式改为了齿轮传动汕加,其他地方大同小异啦。对于宝马X系大部分车型来说酱掀访,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦檬。由于前后轴均采用开放式差速器丘,遇到交叉轴情况时撼蜜,也只能依靠电子制动来辅助獭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苫阂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幂苦霜,与齿轮结构的分动箱原理相同蟹催付,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥部剩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辉伺。至于控制多片离合器的方式怯奸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姑松蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浆那街,所以常被用于装配在更强有力的车型上萄娄恼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赤需亢,以对扭矩分配进行不间断地调节妥疽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹬灵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缚栋糙,默认状态下前后扭矩分配为40里澎:60疥,最大前后扭矩分配理论上比例为0饱废:100到100妒砂寇:0之间坝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汹晤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卜。扭矩分配可以在0.1秒内完成椿。   行驶过程中艘懦吧,如果系统发现车辆可能转向不足埔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郝盎惦,就会减少分配给前桥的扭矩吝酪丰,将几乎所有动力都输送至后桥权饥叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避叔禄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趣捷殿。一旦出现车轮打滑彭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标麓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塑卵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惶。这就意味着亲,无论路面如何突然变化矮贸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上插费检,即使是在部分结冰的道路上菠襄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解温,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玖揭勺,其中S2属于一款5座小型SUV乡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下课牧蕾,很多品牌都开始研发小型SUV没库。而S3则定位于一款紧凑级SUV亢究词,并且采用了7座设计贸辩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廉,接下来就给大家一个解答嘶辱硕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寺里,这一平台就是北汽威旺M20的平台尸舌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆蚀。但是两款车的轴距却不相同硅,S2轴距为2560mm细,属于一款标准小型5座SUV些萍。而S3轴距为2685mm袒碘,接近于一款紧凑级SUV筐圣,所以为了能吸引更多的消费者激奔番,采用了2+3+2的7座布局烫栖孩,主打一般家庭用车梗,实用性优先避。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV块授,主要还是面向有活力的年轻人酞,外观设计更多偏向于动感的元素居多文缎极。大灯组的样式也不俗套配峦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低并,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诺盘颂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驾觅,在车身尺寸上还是比较占优势的焊曝。另外2560mm的轴距表现也不错签河创,至于它的乘坐空间表现如何牡香,在后文我们会有体验彤酱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季糯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升测,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欧,车门不能完全打开的话催,一些比较大的物品拿取会不太方便笺凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扭晚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泰,并分别匹配3款变速箱算唐。此前济,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撕蛋禽。而今天我要试驾1.4T车型踞刊,虽是短暂场地试驾贾冗腹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹故福,特别是动力上提升明显遂楞。 ● 外观/内饰秃窝闹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型算癌敌,也做了到店体验的文章齐斗篓,1.4T车型在外观坚董城、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大归,本文不重复介绍趣嚏问,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卉了咳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恫舒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因激脑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等股古,具有很高的品牌辨识度涵霉损。同时在一些细节方面的改进奉壬,比如重新设计的头灯然八糖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伯唾脱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凸化京,采用了全新的发动机驾检,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弯恍陛,属于大众的EA211系列糕迹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丝,最大功率150马力/5000rpm箔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拎朽,而相比原来的EA111系列有了明显进步贩,首先是恢复了正时皮带斑戒,降低发动机内部的功率消耗先扭眉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳖,而喷射压力也提升到了200bar告湿凯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱保逛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别错坟,前者顶部是“SKODA”的品牌名颧窝辩,而后者则是印了“DSG”的字样孺可该。   底盘悬架方面搬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氢宪霸。制动系统为四轮碟刹结构粕,采用前通风盘式后盘式配置凰磁扑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节被检许,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衔瞥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目素蚊岭。由于是场地试驾粉秀配,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稀憋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虫虚,能更好地了解车辆性能娘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晚席,只能在日后的试驾中再介绍拼。   动力方面翟痞避,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狗龚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娜当块,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镐司股,1.4T车型的起步和加速更为迅速澳氓师,而且涡轮的介入时机较早傅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裴,动力的输出保持平稳可控的特性剔双。   使用D挡时苟拨耽,以1/2油门深度驾驶搜峭,变速箱升挡较为积极迫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扒其碑,而且换挡的冲击较蟹锬浮,不会影响乘客的乘坐感受怒魂。而以深踩油门的方式驾驶裁笔势,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞋话,加速感受更为明显滴。   换上S挡莲酵,油门响应灵敏了许多宿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硼胎黎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感票,在弯道多直道少的场地赛道里椭特眉,需要频繁提速的时候床,显得更为得心应手醛。   全新明锐采用电动助力转向系统祥,方向盘低速时转向较为轻松嘉辜财,而高速时明显更为沉稳辛破翟,转向需要更大的力度透,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力外邢嗡。   底盘悬架方面福蓄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性餐泵故,在弯道中对车身的支撑性比较到位撂,方向盘的有着精准的指向性匠陋脓,转向迅速而稳健掸。1.4T车型全部带有ESP系统泊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候问淖,ESP介入的时间恰到好处虚林身,总能及时将车辆修正到正确轨迹畅,而这套系统并不能完全关闭步,属于比较重视安全性的设计逛脊苇。   在模拟颠簸路况的体验环节会囤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛙夹技,然而后悬架毕竟是非独立悬架剔健,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况精健迷,仍会对另一侧有所影响汕疗牛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸麓蒙叭。我们在之前测试文章中也有体验视频适鲸,请点击查看徽喷。   更多精彩视频菜腾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结提狮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糕骄岔,在D挡模式下表现中规中矩奔趴,切换到S挡后油门响应灵敏蹿圃,变速箱的换挡节奏更为激进垛,加速感提升彻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欣。" "  2014年2月26日设羞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汇。其中T5动力总成包含智逸版搭氖、智雅版殴读恨、个性运动版共3款吩略冻,售价为42.39万元至51.99万元炯,T6发动机版本及价格保持不变岸。   据了解宫勾缝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锭郎鼻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烦怜了。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溅动裴?本文将为您带来答案蒂洞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龚档,但动感流畅的造型令人印象深刻溉舌怖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锑点,正如北欧人给大家留下的印象伶。      配置细节上赏荷塑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藤倘头,全系标配了ABL自适应氙气大灯矗骏鹃,以及感应式转向辅助灯光损纤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醚梗熟,给驾驶员提供更佳的视野福。   此外漓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航残杭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寡喜畴,探测距离达到了150米恼叭,足以应付绝大多数日常行驶环境缎禄。此外困,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠕享冲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能限。虽然这里看上去有些别扭瞥史蕾,但安全性才是我们应该关注的弦。" "  限量珐、配额龋、上市前被订购一空薯鞭剿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钞。然而燃牵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时紊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冷。2013年薯暮磺,经过M部门调校的M135i披装上阵伴犀曙,性能已与1M十分接近挝谅,并且这次冲破了限量的枷锁昆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廊吞。正当人们面对路上的1M投去羡慕吴录、嫉妒蹬、恨时鳖粱厘,宝马为我们带来一款全新产品彭螺,并且它的能力并不在1M之下酬,它就是2系的顶级车型——M235i诵。 延伸阅读团破接:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栏,2系可能显得有些陌生涂寸,其实早在40多年前髓忍俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场习。此外纳卡填,BMW 2002车型在1968年问世帝鞭陶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晦券苯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驾稳。至此捶界,2系的到来并非空穴来潮统弧淑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒,而这个平台也与代号为F20的1系共享党,简单来说混寒唤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇撮瞎,这与3潍、4系的道理相同梨茬袱。在2013年时乒残,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验餐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近申,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盗童迷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侮粕抗,从代号E82的1M车型妨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牟坎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆袄降,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受患,但随着时间的逝去茨,渐渐也成为了一种习惯茄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泻,更多是出于对内部空间的考虑绿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伯盖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容托,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寿钙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廊介迫。   当然垮块,即使武装到牙齿痞庆谴,M235i也不能与1M平起平坐将答,M家族的宽体车身纲拨柯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓,就像当初1M推出时的口号一样“M敛屯挝,永远从后视镜中藐视对手”趣森,而M235i更多还是为了平衡性能溃翠、实用性与性价比骄扇,同时也为今后推出M2而留下些余地戎稼惭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枷冒赤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侧佃,针对绅宝D70推出后的社会反响论受,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多公陌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓉校,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悲。   D50睹呵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汲,推出之后的表现往往是人们最期待的返葱拈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枪,面对D50的将会是极为严苛的考验鞍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境病十,而成功了恃喜,也将有可能成为流芳百世的一代名车哄。7.48-11.98万元的厂商指导价皮康,可以说为这场战役的打响躲,开了个好头厢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檄维,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格将。此次担任D50设计工作的泥,正是培养出诸多设计人才的博通公司孙暖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亥苏,同时又能够给人们耳目一新的感觉毒侗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题确圣唐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赣炒赦,但是当你接触过D50这款车后巍抄极,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纪矛敖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机会烩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斧台敝,但是当你将这些元素组合在一起时伤,却有会很快打消之前的念头摔菇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讼桔筛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袱。运动气息浓郁的设计手法风系,会让你把D50和运动结合在一起柯檀,无论它实际的性能表现怎样孙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颂饯七。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醇俄式,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阑膊拇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敝,面对不断推陈出新的竞争对手弄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谢但。好在随着2014款车型的上市配心,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顿,而这支强心剂的主要成分也很简单苦,一台1.5L涡轮增压发动机祥撑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型农裁,针对配置方面也进行了一定的调整起羡提,其中自动大灯虎妓、超速报警以及四门车窗夜铰虾校控升降等功能均成为标配啊驰呕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中概疥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朴。因为从早年搭载的速锐苫,再到大红大紫的秦现搜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅,它所提供的动力都不曾有变惺陈麓。传动系统方面赋粹崇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱跺乱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言十侧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿公禄。在城市中经常用到的中低转速区间内搂讳丰,发动机的动力输出比较积极吵导,并且通过涡轮的帮助纫,动力在1500rpm之后便有明显提升奸漓诧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暴桂,完全能够满足日常驾驶辞耿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盖板附,适合城市驾驶面慕。挡位之间的行程适中嗽锹,但手感略显生涩隘烯。当然这也是这一级别手动挡车型的通不舛骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宿蹈,而非车去适应你窘尖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氛星姥。四辐方向盘尺寸偏大鞍锹,回馈力度比较匀称笆坊,因此驾驶这台大块头还算是轻松陡叉,只不过方向盘的虚位过多渺,转向时不得不做出更大的动作立闷。   前麦弗逊譬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驳,并且由于悬架行程较长火晶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霞廷鹿。当然这样的调校也有它的好处觅归,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碍,SUV车型是一种非扯谷希耗油的车型痞碱猜,毕竟以自身庞大的身形来说限,自身重量就已经非常大了幸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机光帛桥,这也导致SUV车型的油耗居高不下挨量,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篇郎超,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缚盯恫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庐惟,在众多的SUV车型中琉较孝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旅剔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裳,这种设计可以说非常的扎眼碧新,也更加符合了年轻人的视觉喜欢麻窘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糙地,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售长唱徊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兼赁恨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拒。在RX车型上朔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贫氛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苦冗,从RX整体风格来看闲,还是更多的体现了柔性设计的特点卤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醚现摧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灌,如果不看下半身拈,很有可能误解为一款轿跑车型廷身。不过这也让人们的视觉一亮粮秦纶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肉侧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求送赂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同且暗勉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羌,没有过多的硬线条介入昧散,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寂晃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亭抱怒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符程栏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力核,RX明显体现出有些不足武税赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向内匙冀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秘托炽,内心想要一件东西稻渡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费施搐,否则你就无法拥有心中挚爱朗哆。你想要一部手机灰夸欠,但偏偏要你保证最低消费诫姑古。这种心情着实不爽购安。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罚咎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统水,这两样东西都是你想要的戊活劫,售价三十五万不到瘸旧,撇去不相干的配置靖搬肪,给你你想要的息鸿尾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湾,是不是有点定高了泼怖簇?可细细一想坛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氢,并且还带有四驱系统腺竟腔。如果单单从这两个要素考虑愁涛,同档次的车型里亭聪,都破了四十万大关了齿孙块。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溃,目的就是要拉低门槛算锈驮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亲紊撂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怪戊。但运动元素表现的很细微认瞥,基本上都是细节点缀笨,和其它配置的A4L差别不大郊。虽然是一款40TFSI的低配车型骡份嘶,但从外观上很难发现区别确。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姥磐,算得上是全车比较明显的运动彰显了农米脱。尾灯内部依旧采用LED发光元件备谋,总体来说蕾献,亮点不多檬人,朴实大方拍徘矗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馁砰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宏盒冷,除产品名称外惰拓涧,其与JX35并没有什么区别吗嫉铺,还是那个豪华运动的大家伙冯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滤财,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能径切,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贾,灯角黄色的反光片是标准美规设计凶壤,但无论哪种规格歧确,对行车安全方面都是提升煽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俏撇嫌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逼,前置摄像头悄然隐藏其中炮杭。侧面看上去QX60依旧大气稳重掂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欠吕蕾。另外搓丹,底盘上有些部件会低于车身踏骡渡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熔娥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窘,活泼的细节设计使其更有灵性虽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艾矩杆,也起到了一定的隔热作用某蓟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甭誊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙偏抱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叔,静音效果良好锑。   车尾并没有过多花哨的设计镐然仁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歼。尾灯采用部分LED光源是邵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释害,总体来说比较耐看蔑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起估垦卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涸跨陇。上市前坑辞鹅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贬青,不少人不相信它的价值倪膝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哭,这自由光到底是什么情况屡稀淖?经过整整一周的深度试驾后洛珊,我有些新发现可以分享给大家弊梦胁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洽霖娩,我的思绪一下回到了2005年左右局愁,那时候自主品牌鲜有SUV产品焙,奇瑞率先迈出了一步相币背,推出瑞虎邯屏,并领风骚多年虹尘。当时奇瑞称之为NCV逗搪,也就是集合轿车以及越野车茨塑,有着越野车的外观和坐姿毙,并兼顾轿车的舒适性变涛邪,其实就是我们现在说的城市SUV竞。   这样的优势持续了很长时间退燎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茅鄙松,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烦,瑞虎的势头逐渐放缓和,也就不再抢眼了欠情。奇瑞随之调整策略脯,在去年推出瑞虎5这一新车型石,与其他自主品牌新对手进行竞争纹。与此同时赤擦,时隔半年的今天测课佬,老瑞虎被重新包装升级猎枯,命名为瑞虎3再次进入市衬远恰,与瑞虎5形成高低搭配笆晶,重新获得了新的竞争力砍灌爸。   外观荤:   正如前面所说捐寞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邻邪宋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纯馆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拘塑河。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸存堤射,棱角更为突出筛、线条也显得更利索士伯毋。侧面增加了镀铬防擦条磷币剔,而车尾的变化并不是很大暇袱埔,集中在尾灯和一些线条的修饰上肚,就造型而言瑞虎3更年轻了泵桶俗。从车身数据来看藩看,瑞虎3相比对手并不占优优势酱需哀,但是得益于外观的设计困,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糖。" "  在经历了数年市场洗礼过后室省刨,瑞虎车型迎来了新一次换装梳,代号命名也列入到了家族统一的序列中钉挝幌,对于车型的区分更加简明鹅珐。除此之外埃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计办稻锰,以及更为充裕的乘坐空间份圣,以提升自身的竞争力夺羚倡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氨鳞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呈位,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揣豁谩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蘑镣畏。   此次改款主要集中于外观方面蒂,通过新老款前脸的比较淳痪,我们共计找出了8处变化挤,分别为派煤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组识扔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢患洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大级癌七。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表混拷缴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翰巧,但在车身尺寸上有所调整胜,其中长度方面增加了30mm哭涤酚,宽度与高度减心疟Α,而轴距维持不变畴借毙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出层寿侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中触鞋。   车身轮廓并没有大费周章的变化密柑,更多的是在细节上体现新意松抡蒂。侧车身防擦条进行下移扛戈,并在前后车门中增加了镀铬饰条女赤才,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中立檬柯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装算开,更趋于向装饰性靠拢溉疽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀偏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墨扯羚,若要找出所有差异建沸驴,还需要费上一些功夫臣,在对比过后变化上依然可以达到8处硅。依次为搔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更高檬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识化膛酞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹬桨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉蒲衔,空调按键的布局更加紧密嫡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化回。此外鹿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汐。   按照配置的不同度,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汀,大尺寸液晶屏包含导航祥、多媒体矢、蓝牙以及系统设定等功能立,而在操作上也十分直观缴谱堵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当入侗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度处、风量按揉、风向等信息坊狠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翻,同时旋钮的阻尼与定位适中骸江,手感较好汀熟贰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仟垂。   方向盘两侧位置集成了音响椿蓟偏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键散啦迫,中心区域使用了品牌全新标识撕褥,并在造型上稍有改变式伟图。仪表盘则没有任何变化谩猜裁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叹宫春,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婚母殿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虹揉蒲,但调节方式为手动劳廊玖,前排座椅具备加热功能剧亮,按键位于点火开关周边区域教冒,位置的选择上不够人性化官,副驾乘客很难进行单独操作铂且掣。   在前文的数据表格当中挝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猾贾筹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高板顿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磋嫁,头部距离车顶约有4指空间澄曙车,直接移至后排乘坐接醛,头部空间同样保持在4指形面碾,腿部则为2指余量武脯静。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孝比捐,首先需拉动靠背边缘的拉手涟糙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒览孝四,要想恢复到之前的乘坐模式橡坤,还需先拉动开关磕菠,同时扶 起靠背膳擅,在操作方式上显得不够便利附藐。后排座椅支持4/6拆分放倒垄嚼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大补,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靛添嫩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唯恼蔫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辣肚,含有DVVT技术户,相比早前奇瑞的1.6L引擎奉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娥途燎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顾谜,在CVT变速箱的帮助下溯抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辛谴。即使在起步之初深踩油门体财,加速过程也会显得有些慵懒叼控,只待转速攀升至2000rpm后艰腿,动力性才有好转扯培,此时油门的响应能力有了子显著提高侩,虽然整个过程称不上动力充沛详墨狭,但对于城市使用来说算是够了库泼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苏信,涵盖了手动捆疾史、雪地和低速3种模式抢码群,在手动模式下可以模拟7个挡位图访家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用心。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堪玛,在模拟挡位的帮助下俏喜,转速会与油门的深浅更成正比妨酬钨,升档与降挡的操作也会更加从容搂亩靶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹辽芊选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内断。   在紧凑级SUV的行列中馆赴,瑞虎3的车重算是较轻的一员遂,这为引擎减小了不少负担怕狼邯。助力转向系统的力度适当立玻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汇。转向的精准性使我出乎意料峡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娟伦邻,悬挂整体表现十分扎实贪哼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舌肋,令试驾者信心倍增下。   如同瑞虎3的定位那样忱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愤裁,它并不具备越野的能力档储椭,然而精确的城市定位霓羞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跨,诚然煽,它在这两点上做的很不错乳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乓惊掏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凭,瑞虎3也许是最合适的选择对象脆够同。 责任编辑雷诲薄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滇输,一晃6年时间过去了峦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赋龚,但是我们仍然和它有过很多次的接触察喜,并且每一次都是充满乐趣的体验航邵。今天我们又把它请到了这里禾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外促淑烹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轨同。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捆协铜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烩居骇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扣雄,自然整车价格也就能便宜不少惨些痛,降低了它的入门门槛绩俩校。而以我们消费者的角度来看韩泌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勤,这也是我们今天把它请到这里的目的冕溜,测试项目很简单喝潞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驾单革,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了末粟。   ●日常驾驶动力表现量:低速扭矩充足碎日,高速动力吃紧司。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能半孝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过短,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘎芦,但机械结构还是更适合在野地里行走墒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牌,外形设计奥、车身尺寸食、参数配置全都没变蚂慌块,只是换了一台发动机兴骨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃李,双手需要时刻度掌握住方向盘灵敦没,总之开着它你不会觉得太轻松闷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了槐,大家也都心知肚明李湾钾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现供单。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米券,参数虽然降低了护陵触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焚白即,并且只要车速不超过60km/h吕刻,提速还算是挺从容递,也有一些推背感撬充,感觉并不比3.6L车型差多少科。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辟亩,脚下的油门响应明显迟缓了不少幸期吭,如果你心急的话樊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僻,否则踏踏实实的在路上巡航旧。   ●油耗测试吭:正常表现河,不惊不喜江。   发动机排量小了托,除了动力影响之外垢,油耗也是一个值得关注的指标缎叔郎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浆镣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剐孝,拥堵路况大概在30%左右饰芥,畅通路况大概在40%左右汀型荤,另外30%为综合市区路况祭夕,全程平均时速为31km/h踌揣,最终计算出平均油耗为12升/百公里狭丁,算是正常水平输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毋群面,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兴取,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惟山。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茧,很高稠苔虹,或许我接触的都是高配车型兼俱胯,包括纳智捷大7你策、CEO等车型颇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亨泻。今天促,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僵柔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量表夺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙泌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钎邓?下面田,我们就来看看详细的体验报告惨。 可以看到渐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吕徊,这在于其他车型包括纳智捷大7汀挪舜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钙碉熄。这次试驾的优6 SUV也不例外壤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胶,为了突出这款跨界SUV车型的定位涤,外观设计上更年轻有活力孺俱,对于年轻人应该有很大的吸引力骚党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垫遍,轴距为2720mm套倡,可以看出这是一款跨界风格的SUV屡潍能。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咯,最大的优势是轴距要长出20-100mm悸咯妻,具备不错的乘坐空间揪疚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎食门,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娟廉吮,尺寸都是215/55 R17弄乡窘。可以看出在轮胎的型号上项吐,国内销售的车型都有一定的缩水损,当然为了控制成本汕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槐庐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柔并,后风挡下方采用了黑色装饰衬托落贫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卸庆,两侧的LED刹车灯十分扎眼继钾喘,不过从布局上看稍稍有些凌乱舵酵。" "李老板的慷慨闭苔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奉。下面回到主题卤固,从之前收集的网友问题看广,大家最关心的有两件事儿沮次,一个是特斯拉的性能枢捞赶,另一个是特斯拉电池的续航能力瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿架倦。简单剧透一下啦踩顷,性能方面特斯拉相当给力松沤叔,续航能力方面我个人觉得还是不太行薪扁。 注锨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱撕,文章中提及的“特斯拉”衡、“Model S”等名称均为本次测试的车型昂场樊。 数据解读咕俗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔷隆,所以今天我们就先从数据说起酿桨坎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搐谩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刊郴,而我们的实测数据为4.7s齿歧,比官方公布的成绩略慢譬陕善,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒋澄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骄程番。由于采用电动机驱动奖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壳港坚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赫侨,直到完成整个加速步。电子系统和动力系统的完美配合烈皋界,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佃,这是大多数的同级别车型都很难做到的耪赶。 0-400m加速尾速饭赂:170.124km/h 加速时间啼挤:13.63s 由于采用了9.73巷抽款:1的固定齿比变速箱摊届贝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棠贺绦,在加速曲线图中奠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诫宪惧,车速和电机转速完全是等比例上升郝袜。这里说句题外话苦,官方公布的电机极限转速为16500rpm棠忻横,最高车速为209km/h对你芒,通过以上三个数字锻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁,有闲工夫的朋友可以试着算一算泊挞。 0-180km/h加速系:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逞屋烈,峰值甚至达到0.7G礁瑟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱限串,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀戚,当车速超过150km/h后光脖恍,车辆的加速度下滑比较明显煤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现递帘施,工作人员解释说为了保护电池揉蒙筋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巨公览。再多说一句死,这个速度日常用肯定够了涡岔车,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h低,但如果是赛道邢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道眉,有大直道的长赛道遣步,它应该会比较吃亏看。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谩,常会被贴上大排量娩镐莎、暴力机器北、拉风外形和肌肉车等标签篇尝。这些词虽然简单饺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盲鄙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型何凡探。近日凌踏蜗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称你蠢:科尔维特C7)漠噶,肌肉感十足的外形掂森,手动拆卸的硬顶般贡,再加上6.2升自然吸气发动机等贺戮,都是它的大卖点荤豌棋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挨病: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边,外形变得更具攻击性扒。不同于以往车型端阀荆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酣毯卿,只有头顶裸露在外渡,非常特别竞前纯。重新设计的6.2升自然吸气发动机潜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辨骑拓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机管,最大功率640马力坤狭,峰值扭矩814N·m)枢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手维席稗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瘦:5.3万美元)捆漠,几乎没有性价比可言袒贬铣,但相信越是稀有的东西刑下侍,越有人喜欢雌扔采。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赣菩埂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭:400-023-5599 地址痊兜盖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羌攫锑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠列湿。而这款车本网也进行过多次报道与评测薄沥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厦胜,比如——空间与电磁安全性胁谁鸡。   有朋友担心山,混动车型的使用空间会不会很小叭セ踩汀,电池电动机发电机都需要摆放位置衬彻嗣,还有散热系统隋挡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧想。   作为一个“热心肠”帮奶,笔者决定帮一位同事搬家拐梅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崩氯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畴、两个大型行李箱碱、三个双肩背包患,两个电脑包傻胯睦,一个猫窝牟拷、一个全新的大睡枕搬走袄榔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悼。好吧滔萎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上检氏,从图上我们看出式米,在放入体积规整的水族箱水缸后擅辣遍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诡姥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕉挺俏,并留有一定的间隙量五卵嘘。   而后排在放入水族箱地柜后洼矢培,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澜泥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挺。得益于巨大的后排腿部空间厢去窍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了许。而后跋室铂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泵几警。当然媚楼墙,前排的空位是为乘客准备的椒沙。(为维护试驾车整洁吗刻矛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寥狡。)   我是一个希望低调的企业主蚂渴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惦慑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间希垄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堤腐,后排音响控制凡磐,前排座椅调节按键愁痢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翘、空间岛瞥虾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吕此,大电流产生的磁场对人的健康有影响诉响。英国专家认为维:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉额枷,高于该值媚阶蒙,儿童将面临患病风险珊钳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少单师。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻楦玻害鞘鞍攀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愤申枚。   简单来说困帝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种零,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氰良,如手机袜袒,对讲机亨、信号发射塔等藐磷,而低频电磁辐射离我们的生活更近绣桥,家用电器票斑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射融,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拳熔然,前排座位仁你蹋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垮仙订,不具有权威法律依据翱蔡软,但既然是国家允许销售的测量器材查,其测量结果绝对拥有参考价值毕枯固。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氓,首先是油耗浓朝,我们在遵守法律规定的情况下辆败茄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攫眯滤,而结果显示烽法仆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车号,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疆辨疾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栏使轨。   混动车型比普通汽油车重桃揩,驾驶感受会很糟吗?   确实舰歪,混动车型由于需要布局电池娩搜际、电动机习、发电机厦劝、散热系统及控制系统鸵褂,整车质量肯定会增加星琴孪,但通过驾驶鲸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谷芯讼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制客,使用感受更接近与现代的美系车型评箔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性时,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挛芍,而在高速公路上沧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郸赦佰,取而代之的是风声与路噪声妇。而操控部分煽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藉泉捍,你永远不会感觉到生硬的颠簸篱,一切都是柔和与优雅梳枯斡,当然救,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咀。   最后厂骗耿,我们通过以上测试躲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咀、油耗及空间实用性上都出色表现趣柯鲜,而为此你仅需多付出几万元的代价奔蕾堕,加上经销商的优惠妻勿补,凯美瑞尊瑞物有所值撑,而你现在需要做的商,就是去店里亲自去试一试部舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接香从。 图/文售激:丁艺   丰田汽车日前宣布碎娃,截止2013年底擅具缕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讼。诞生16年来谓集,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区商梧、备受600余万车主的信赖和认可少瓮想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片材版虱。 责任编辑郡苛速:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后席零猴,MINI凭借其漂亮个性的外观锌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心私绘诬。2014年北京车展上杯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ば辍(点击进入上市文章)鸥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化良户,同时在配置方面也有一定得提升陌抚使,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崔叫篇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市投,售价区间为20.18-23.68万成。虽然只有4款车型可以选择烹,但从大家的关注度上看掠仟,很多人对这款车给予了很高的期望恳虫别。今天捌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幸,两款车虽然在级别上不同唱廊,但是在价格上却是非常相近胎狸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哗起竞。下面灸父,我们就来对这两款车型做一个对比爬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜裳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祷釜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辣拳。当然铃献涵,作为一个自主品牌清何,想要和这些合资车型抗争揽,就需要在配置上有一些诱人之处撬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梧炬,从车型尺寸上看赤,H8明显要大于东风本田CR-V桥未,但是价格却几乎接近寞睹怪。如果您的自主品牌不感冒的话精,那就不用在纠结了耙。但是糯霉弓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂隘,那么H8的确算是不错的选择砍,至少从轴距上就已经很让人动心了簧撼拢。   =============分页符=============   原标题就溶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下貌弘斥,哈弗H8还是小胜鞭你,其中H8还带有液晶中控屏际壕降,而CR-V并没有配备中控屏阑沫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阿损裤。这些东西的确也是非常吸引人的臼苍黑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俄讥坚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验电套,平且还配有ECO节能模式蝎聊落,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轨糙说。H8还配有坡道控制系统库金壕,但是CR-V并没有配备这个功能宏忿。另外拇喀猫,H8还配有三种运动模式稗港腥,一定程度上提供了多路况的脱困能力份姓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晌匆,当然H8属于刚刚上市的车型桑妇甜,并没有试驾车让我们来进行测试甭彩,以后有实车的话井,我们会进行相关测试盾街。   结语莲技:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胚淮挛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渴茬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歇逞,某些情况下还要超过很多合资车型详艘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兔。 责任编辑磐:赵春晓" "从1985年开始檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥纶,1991年出现在5系车型上顷,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫鲤。直到现在禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氨绦砷,提升着宝马车型的操控性和运动性坍旧范。让牵引力发挥的更加自如陌微,下面兴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挂份繁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俱。在车载计算机的控制下羚疤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寞孩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衡,而且动力分配比例范围达0-100%玲,赋予车辆独特的动态表现矩。 与传统齿轮机构相比履溶,xDrive动力传输响应速度更快惦经,分配比率更灵活佛姓碘,通常慕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钾秋掇,保持车辆转向精准灵活兼粱环,初蚀、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿弗汕。而在弯道就、湿滑路面酚、或紧急变线等极限状态下搬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呢蔡,增强了车辆的稳定性和循迹能力譬碗围。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统室挠,在附着力降低的情况下蒲凳,更加考验着前后轴所分配到的动力笑。通过一体式底盘管理系统的侦测呕酣桑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下话让马,最大化的改善转向不足和转向过度绰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塘继拧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现担岁。宝马4系在绕桩和紧急变线中焕疽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恼泉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殊摩枚,更灵活写。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖瑰斯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罗洛,公路性轮胎打滑严重儡忿希,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渺,还是能够胜任一般越野路面抢病僚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑性嘶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扒,宝马X1一直以其运动性示人焦坷稿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绣。但是不同于一般运动车型不擅长越野且,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粕,能够让车主在假期到户外撒撒欢淀霸休。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猎天?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比料灭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吕修,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粉透跋。   在消费者最关注的价格上螺,我们分别来看两辆车录乃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元獭为查。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焙翰席。从售价上我们不难看出庙刨割,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3画管倍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纹,价格区间跨度较大缸。   外观尺寸对比蹦:   首先阿篓,从外观上来说习勿,宝马X1极具动感释。其标志性的双肾格栅已经不必多说摔,远远的就可以知道这是一辆宝马惊。而那富有动感的线条泞盯害,将其外观勾勒匈吨,即使是静止在那里撤鹿保,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茶梆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梧囱拢,感觉比例似乎不那么对称轮绿黑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控外,而且作为一款国际范儿的车臣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅维记笔。虽然宝马X1有修长的车头狈,但是驾驶时却并不遮挡视线腾,仍旧能够清晰的观察前方路况耪。   相比之下畦衅,奥迪Q3的外观略显沉闷荚毯笛,同样的家族式前脸显得十分稳重吞降瘦。虽然不像宝马X1一样运动费,也符合其SUV的定位乓忍蕉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梨,这也让奥迪Q3的样子更加传统抠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势充蚀,但是内部空间却优于奥迪Q3抄沧,相比来说堂,宝马X1具有更大的头部空间鹃省岁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹊犯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叉:4477mm 长记腹:4385mm 宽法摧瓷:1798mm 宽毋:1831mm 高耪:1577mm 高胚:1608mm 轴距匙:2760mm 轴距副:2603mm 最小离地间隙谦:194mm 最小离地间隙粒朔忻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敖休肮,宝马X1具有灵活的操控性遂贯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秃捎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巴捌,作为一款 SAV裳弧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拭抖偿。   实际驾驶中涉些,宝马X1的路感清晰徊,虽然车身不锌⑶俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径翰岁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梨苫副,带来更多的便捷沃坪。行驶中坚妮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系径兼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趣吵成、高精度直喷与电子气门三大核心技术氢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霖爽,在动力输出上达到高低搭配的形式稻。而宝马X1带有的ECO PRO模式氖谦,可以帮助我们进一步节约油耗糙脑腾,让油耗能大约降低20%插腾技。 两车基本配置参数对比堵扦统: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甩摄不:通风盘/后忻馁犀:通风盘式 前箍星氨:通风盘/后纯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粕胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缓媳,我们不仅仅需要看其运动性能掂蔑,还需要检查其越野性能爸加寡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诡彤辞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啊却几,为了能更好地分配轴荷扁骨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端测、后桥差速器前面凳。正常驾驶环境下诡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箔,当检测到前轮附着力减弱时糠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟无宫,帮助车辆脱困崩巧擒。   通过以前的测试臣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蕉贸冕,对于应付难度不大的非铺装路面来说去骄亩,这套四驱完全可以应付牛础请,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仙颈,加之悬挂行程过短粳氖返,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铺饺煽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邪偏,偏向于公路驾驶顶愤箱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统查捕惊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菱,动力的分配为40:60斥扭吩,在实际日常驾驶中暴捞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能席拭,在车辆出现转向过度时探讹秘,车辆会将更多动力传递到前轴锈波,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泼题,帮助车辆脱离失控的状态畔恕骨。在弯中逐渐加速的过程中帆寞,由于车身的重心靠后旦泄僵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烘刺,在这种情况下沪溶芬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出前伸,减小前轮的负担赖女,使车辆获得更好的指向性凳。   无论是雨天峦坟,还是弯曲的山路灌锹贺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钦椿净。而且在大角度爬坡及碎石路段惋霖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力降。尤其是爬坡时牧蓟赤,动力能够智能输送至前轴丧,让车辆轻松前行姜。而在平时瞧,动力又会自动分配于偏后驱骚,让运动性得到进一步的体现忻肚。此时的感觉是类似后驱车阮蚕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陛蚂疟,让车辆行驶更平稳小类傻。   相比而言贫窍强,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溜,具有良好的越野视野沧煎,但是宝马X1的离地间隙更大臣逗,通过性更好断疾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仟,尤其是其具有更多头部空间芒缄疟,如果越野时车式,可以适当调高座椅坐姿釜。   =============分页符=============   原标题惰厕瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拜迪形,所有的按钮也都在触手可及的位置抒泼,十分便于驾驶者操作耗牌。而且两款车型都选择了年轻莎俱、时尚匙吼尘、富有现代感的内饰设计刀歌。   两款车的配置十丸容,无论是奥迪Q3迸处截,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瑟坑。尤其是宝马X1的iDrive唾全、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蟹杜讣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮履超独,宝马X1更加简洁堵撬德,而且操作一样方便韧埃及,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溅村。即使是刚接触宝马车型的用户试,也能在第一时间熟练操作唱禾帆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大社,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲜。例如像最低配的宝马X1兽呸,虽然价格极低穷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚎讹。Q3低配也是一样疚朗浦,配置较低吮蓟桂。不过如果您不在意像导航奶、座椅加热等配置客膜眯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要力锌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漆,我们进入车内来看看内部配置以及空间敌。二者究竟谁能更胜一筹桃?首先来看两车的安全配置蔑。在气囊方面我,奥迪则更胜一筹口,在两车装配有同等位置气囊的前提下峭罐裁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊管。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姜煞,它全系标配有防爆轮胎挖媒,即使发生爆胎夸膛扑,也可以继续行驶刹吹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渭。此外防爆胎也节省了备胎空间凭,让后备箱有更多的储物空间嗓山雹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娶。从车身尺寸上来看权琅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巩廖煽。然而车内乘坐空间方面帅荡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阜比。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睹饥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蠢矾穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面播,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策串落歧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仁尾懈。但由于国内油品的质量不佳被溃晒,为了更好地保护车辆发动机齐柑卧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脐蒲皖。而其他配件的保养周期上乌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祥蓄想。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竿:   861元   xDrive20i诽骂:   1036元   其余车型褥:   965元   sDrive18i殴馈:   861元   xDrive20i稍美奸:   1036元   其余车型杰锌:   965元   sDrive18i瓜磐:   1609元   xDrive20i炭:   1784元   其余车型嘶:   1713元   sDrive18i勉:   1386元   xDrive20i绦弘:   1561元   其余车型盎溜:   1490元   sDrive18i未惕粱:   1591元   xDrive20i税较尽:   1766元   其余车型标碘顿:   1695元   sDrive18i歉雇:   1609元   xDrive20i绦:   1784元   其余车型蜜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畅韧:●曙拢菏:需要更换 ○规酿晶:常规检查弗殴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯男差灸、空气滤芯和火花塞奴归。花费支出大概是2691元氖缄。4万公里时还需要更换汽油滤芯陈,支出大概是1382元甩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挺舌陷,保养中也没有出现更多的费用支出脐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩荆识:●面:需要更换 ○壬:常规检查筹汹咕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裁蠕聊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杭怜疙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降返,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加股喂,能够更好的照顾到爱车的每个细节洛黔寇。   总结净诚滑: 总体而言绘垃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酬嫂卸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箩啃搭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淳罐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少危,整体内部空间与奥迪几乎相同碾疵搬。而在使用保养方面秤饲模,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捆氛孟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窃溪乌,但是其配置也相应有所减少苦貉评。作为高配车型铜嚼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殊。 责任编辑谦掏锨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹦椿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壬。它足够漂亮了铅,漂亮的让人感到迷茫疙诉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汝凄娄,由于在国外弹,我不得不比以往更谨慎的驾驶吝抛菇,没有做任何炫耀的动作鸽恼,但依旧接受了不少注目礼凛箔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诺板燎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胆回凶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内共构非,只好出此下策活虎懒:按住揖辏控器病,“砰”后备厢盖弹开了媚毁甘,老头愣了一下权嗡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兽八,并给了老头一个友好的微笑拐凛,关门走人了沏皇按。这时我才知道价铣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吮粟穿,它的曲线诱人徊台,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聚,但令人心动的地方是从B柱开始的了晶豆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贤胃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性付。也难怪库镣,差点忘了日灿,我们这台车选装了AMG套件拐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凤,没套件的车感觉就差了很多闯伍莎。   即便如此蜗,它的妆容仍是存有争议的辱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轻校绅。左派以我为代表(全部未婚)鼻痪,认为它的骚气指数接近满格捶,尤其增加AMG套件以后瑟事澄,能骗不少小姑娘闲。右派以结婚生子的同事为主滑,他们认为车身不够修长冒粳痛,不够秀美菲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抄检。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馈,但又内藏了些许的凶狠释申。   不过我们两派的意见同样有交集哇,那就是从侧后看去桶赐琴,它的美感更胜纬莫藤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐钩处,远远的从背面欣赏它够,真是太美了繁菊。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上技,它采用传统的氙气大灯熄虚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统画矛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少段吵。另外八慈蠕,与前包围上的空气导流口不同的是黔刹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逞等,不得不说其达成的效果是相当不错的傻捅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厕盆,但日常使用中也是在令我提心吊胆弟挠梗,还记得开头那个故事吧绒,告别老头后我驶出了停车吵贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坏埠,压过了一个并不大的小坑洼刑,胎壁被硌破了椽,轮胎在5分钟内全部撒气敢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用限叼舍,这个下马威让我措手不及精。   =============分页符=============   原标题错扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门录漂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旁海窃。坦白的说讳掀,这套座椅看起来特别有型昂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诚牡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靡挥篙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颓莱澈。   眼前中控台的造型砍姆绕,甚至细节都与奔驰A级相同逃屯雌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纪漓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞎坞,总让人忍不住多瞟上几眼铅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑰嘛啸,触感细腻碎澳。   =============分页符=============   原标题戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廊棵,各项按键的操作都很顺手架券点,但我多希望能提供翻毛材质岔季。另外碌高衫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扮,回馈力很械摇,而新款车型早已没有了这个感觉季刮粗,让更多人都更容易适应姐棠蛊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匠,特别方便卤惫党,当然了僳撩,这并不是CLA级的专利烹,A级也同样如此建剐拉。总之对此我们是持肯定态度的凳溅,“怀挡”显得复古寸购肋、特立独行扰熟床,而且省空间抖,利大于弊参。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咯磁,不同的是它很强调对网络的依托覆,这几天在欧洲开了不少车梧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眷却农。几乎所有新款车型都支持与手机互联险瓷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衬览,还可通过手机网络访问互联网甩、下载官方APP程序和导航玩迁,这是国内车载系统所没能赶上的计。   =============分页符=============   原标题吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说较芳伞,空间实际上是够用的妇计钉,毕竟多数时间都是前排利用率高的翔赖。我同事身高179cm凌,在前排头部有一拳的空间脱弹毒,在后排就显得局促了肝,后排乘客反应压抑感比较强船舍扣。   不过我坚信钞轻篇,对于CLA的车主来说空间是够用的送,因为后排不会经常有乘客襄谭氯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的塑宿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筋拳。   =============分页符=============   原标题乐党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绢背,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踩粮,配7挡双离合变速箱剃熄,带有换挡拨片畅。拧动钥匙垃洞,发动机被唤醒圭藤,车内怠速状态下的静谧性相当不错裤侍,我们出发了嘉和。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑菊拨,不过CLA非常容易上手动,舒适模式+D挡表现得有礼有节党吕,整个驾驶感觉极其轻快红破铣,这是一辆易于驾驶的车绕类删,不论男性和女性都会觉得很轻松附骡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谷扫,转速时常被控制在2000rpm以下香。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缓倪松,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搜,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆鸥,并没有出现那种令人不悦的闯动贯榔。   切换到运动模式讥县,变速箱首先变得更为积极佬,整台车的性子也开始急躁起来投博诉,随时准备着接受挑逗缝蚊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撬。油门的响应也更为灵敏搭枢死,初段就能得到不错的效果毯时痊,只不过排气声浪并不那么有气势亲什典。   至于转向胯鹿镁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻案侥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拳汐锰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转深,那样的线性和柔顺次路狠,简而言之非常舒服矛。   CLA的转向感觉则不然骋染,它少了些紧致的细腻感菇煽,多了些轻巧堕。这套电动助力低速中没什么特点酵,属于偏轻那类的寞茶武,或许女性朋友会喜欢搂懒。高速下转向逐渐变沉唬千,更易于驾驶菩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撤摔,比我想象的要好不少镶妙塘。   不要被AMG套件所蒙蔽涝,悬架的设定并没有那么生硬抱希,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绥,整个感觉还是挺舒服的刀,回弹的特别利索扩客,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剂,起码我在前排开车是这样一个感觉彤肪勤,只是后排的乘客有时会说卑顷单:颠!哎鹤,管不了那么多了揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑,驾驶感觉对于这台车来说重要刃。   =============分页符=============   原标题赤唾日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尺泻卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孺骏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护深帮,无法进行有效的弹射挥。起步时有将近一秒的延迟睬,之后发动机全面发力敞爽,此时轮胎打滑非常严重亲报集,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态零,导致抓地力不足镀尼。怎么形容这个状态呢上脆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速珐,四肢虽然在飞快的挠地乐特握,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匠坍青,各位想象下匆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皇鳞需,双离合变速箱准确的完成两次升挡导沫,换挡速度很快合吝,最终用三挡达到100公里/小时的速度呕固,时间为7秒整签氏浇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纽,因为看到严重的打滑时我特别无助恢,尝试了降低转速起步袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地儡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梗弊钢,而且车身的支撑有效究弛炮,车内没有特别明显的前倾感觉厢。从刹车曲线来看沟菇定,自始至终加速度都在-1g左右桃,最终成绩为38.46米颠棚伎,符合奔驰一贯的作风柔。当然倦炕豁,待拿到国内的测试车后亨痹咯,我们还会进行测试递救税,看看原厂的轮胎表现如何鄙夕棠。   总结围诫亥:   从国外的销售情况来看须亢檬,CLA是相当受欢迎的嘘帘瓦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谴傻钞,CLA在美国同样有着相当不错的市潮辍,2013年后四个月销售1.2万辆茨哎聪,势头相当迅猛囱,可见其受欢迎程度啼恍。   进入国内后我想它会得到同样的关注邓,随着细分市场的成熟势绵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荤。奔驰CLA级惧蘑室,主打运动殊塘琶、年轻秆笺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎号,尤其选装AMG套件以后效果更甚坎涛,相比奔驰A级唾赴,它的吸引力显然更大韩。相比竞争品牌帅,这次奔驰走在了前面呈廖旁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亮滩剁。配置方面国外大多都是选装眉礁,比如天窗如、轮圈样式等等倾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劣良跑。   不可否认考千,它是如此的招人喜欢健疚,尤其招那些打扮时尚钞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醛晚倘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸡咸穆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讽燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仟昆檬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帅赎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孝,通过细节部分运动元素的添加贺褂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚕。其外观运动套件包括进气装饰浩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等马赂施。   总体来看嘶抚工,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子力春篙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳖南掇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矫,白色车身加上黑色的玻璃车顶串,看起来很有档次感呻睡。不过略有遗憾的是勃仆掀,它的全景天窗不能打开吴弥,有同行戏称拨谓,这是专门为了看星星而设计的泵。   内饰简洁自然   与外观相同措,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炼哥。全黑的内饰固百、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寐凶。   配色方面肆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惶靡,但通过座椅的白色缝线莲酿、钢琴烤漆面板白边框的搭配帕,使得内饰整齐又不显得沉闷来氯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虚。人机交互系统方面梆,V6菱仕Turbo车型并不占优势诚池。   动力不错镜须,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靡蓄抚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雷乘。这款车的低速扭矩较大石,因此起步时非常容易赫磐茶。起步后媒烘访,借助轻盈的车身酶士,汽车随后的加速较为顺畅硕拘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实割推兄,这直接导致这款车的操控也是相对不错梆,在较为宽阔的路面上鲤瑰量,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皮疲,感觉很有信心埔饶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冬九辫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的食忍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浆公,非常方便驾驶者进出嗅,但打火时逞灵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霉硕。 责任编辑袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候入,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朽酪。之后的继任者是睿翼马席,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阶书普。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昏沃痊,并更名为马自达6阿特兹谦凡围,而它是否能达到前辈的高度苹幻,让我们由内而外的体会一下鹅坞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庇,配合这两侧行车灯扮龟,看起来霸气十足醒,隐隐的透着一股子狠劲鳞。图中这款车是2.0L的标准版捎,则采用了较为普通的卤素光源屋,科技感差了一点念。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弛,犀利感十足坚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA春吹娘,它不同于以往的两代马自达6娟宋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寡澜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来露惭策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薪幢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钎,轴距为2830mm赔赊,与进口版本相同攻。相比同级别其它几款日系车型悉呛弊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势起甲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臣勤城,像是一滴在高速行进中的水滴监财,充满了流动感丹懊菜。从后边仔细观察阿特兹的背部讼渐诬,不难看出它还带着一点掀背的意思响添浩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盘,配合着双边单出的排气筒珐豆卫,更使整车的运动感一直延续到了尾部缔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枢抄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋崩苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄帆护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藤抬凳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸿锤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠话,其它区域大多为硬塑料桃。由于没有太多的装饰件氢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侍够苯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盖描缕,它采用的是一块电阻屏扒,触控灵敏度还算令人满意踩,界面的科技感以及显示效果都很一般纺拌,总体感觉更像是四耙、五年前的产品补,唯一的优点就是操作无任何难度太,一看就会限倘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帛玻,所以导航功能暂不能使用饲叮飘。   进入车内赣冬趴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埂恍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沛,握感也很不错介僵,由左至右打满需要2.5圈桅避,比大多数车型略小虹骑痞。此外饱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片爱偿测,操作便利性良好斤,而且兼顾了驾驶乐趣哪堑驮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘘桐惕,但却一点不掉价凶讥琳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艘,其次它的表盘内圈采用了网格设计楔吞,多少有一些竞速的味道懂娥嫂,再加上白色的指针以及简洁捆洁篙、明快的字体奖肥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摩苔皖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闭砂航,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗团惩琅、平均时速颈捎、续航里程之外隧拷狠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垢哆。i-stop是马自达研发的自动启停技术呢钳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杆娥。   除了i-stop闪稳廷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灌问。之前在新能源车型上比较常见损烽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上餐混恃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于托回,它是以电容取代传统的电池或电瓶坟,从而为车内的用电设备供电枚竞,而非用于推动车辆前进镜。   空调面板的样式不错呸,旋钮和显示屏都显得比较有质感技煽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子形。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车携挪屁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴淦希好裂陪。前后排座椅均采用了真皮包裹欺蛊搜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妻。   虽然阿特兹有着不错的轴距侧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹲痉都。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间褐。令人满意的是后排的腿部空间侣,坐正以后不影响翘二郎腿此裳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辅宪,不仅地板平整窍,而且行李箱有着不错的纵深都,轻松放下高尔夫球包介床辟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎外,以及更换轮胎所需的各种工具坤搬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卤设呜、双可变气门正时屑既、凹顶活塞+米勒循环率扯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酥琴释,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茸楞扦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枢爬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱死茫冬,并带有换挡拨片伦肖烈,只可惜这款变速箱不带有S挡椒鲁被,对于主打运动的车型来说个遗憾痊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酸排,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾,日常驾驶过程中赊茂挎,为节省燃油厢驮,变速箱会积极升挡笑哭季,转速经常保持在1500rpm以下类。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烧,因为这台变速箱的反应速度很快匆塘,能够很好领会驾驶者意图涤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趴侣。   阿特兹拥有良好的操控性喊,这首先要归功于发动机线性的动力输出物。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翔惦,而中后段又能够拥有很好的动力表现凹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻天。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啦瑰,尽管反馈的路感一般暮芍,但指向足够精准咳,能够给人很强的信心钳笛欧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宽革,它的前后悬架初段偏软褐,能够很好地吸收路面的颠簸身奴成,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恢。可喜的是悬架的后段韧性十足白惶肃,不会让人感觉力不从心常。最重要的是分,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儡挥,车头指向灵活倒两戏,车尾循迹性出色横畔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见内。   总结钱: 对于马自达这款即将发布的新车概划,我只能用赞不绝口来形容瘁党,外观和驾驶感受都可以称为上等慨。如果非要给这个车挑点毛病的话沸末缔,就是在高手如林的中型车市场里饯可乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挺峨。所以如果你是“外貌协会”的成员你噬熔,或者追求极致的驾驶感的话使,那么你可以期待一下这款新车欠线乒。 责任编辑枷韭惺:赵春晓" "  KTM的X-BOW挺拖,直译过来是十字弓椿晒阜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墒。实际上禄烽,这个模样怪异的小车勿,的确是火力十足哇,足到无论是在街道上还是赛道上泄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鼻私。   先来说说KTM这个公司闹塑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳞段,以生产越野车和跑车而闻名详,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车透腾,也许是工程师们精力太旺盛睦戚确,亦或是身在奥地利这个地方叙疲袭,总会有些天马行空的想法句,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菱捎,去生产一些别的什么机动设备笔。这几年荚群,除了X-BOW坏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纷鲸,而且都有一个共同点——惊人且极端琼俱鸽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贝达罢、puristic(纯粹)扑额、radical(激进)郝楼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朵坷。另外还要多说一句赤,这家公司的口号是ready to race露悼,时时刻刻都在准备一场竞技靠佛。   KTM的CEO曾经承认吝,他们希望使用21世纪的技术供踩推,发扬柯林·查普曼的理念蹿埃,打造一台新世纪的超级跑车目搁篙。柯林·查普曼是谁细?他是路特斯汽车的创始人嫂较,他说过最著名的一句话是赁吞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邯芳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舱弓,作为汽车工程师才盘惧,他把全部精力都放在对性能鲍、操控和轻量化的极致追求上磷酗确。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可径葱疚,但跟进尝试者寥寥希。看看路特斯汽车凄凉的经历杜弯,这其中的原因并不难理解显。我们很欣慰地看到独,在新世纪太澜,KTM继承了这种理念镭馈,并且做得更加激进嚷弦。   其实X-BOW的理念很简单匙督,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挽牌切。碳纤维单壳体车身陇蕉弥、全车碳纤维组件沦、水平推杆减振器碍,这些都是方程式赛车的标准配置猜判还。由于使用轻量化材料夸妙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讨。在高速行驶中蒲讣蹭,车辆的气动布局提供下压力铂,以此来提高抓地力和稳定性陕熔,这也是方程式赛车的特点描维。和赛车唯一的区别部龋,就是它有全套符合法规要求的灯光透休掇,以及一张副驾驶座椅蜜急鼎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捻,经过强化和升级后彩巳拐,动力达到300马力檀,和F3方程式赛车相当家,六速手动变速箱也是简单而纯粹典。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疯换酵,我们不妨来看看推重比习。X-BOWR大概是2.6千克/马力庙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥〉搿,也就是说发动机需要负担的重量更少棘挖,动力表现自然更强健查蛊。   在踏入X-BOW车内的一刻焦掸,恭喜你仁变橙,在旁人眼里魄兄猎,你已经像是一个职业车手了碎乔泊。首先一只脚跨进驾驶舱梁几,站稳后调整重心臂,再把另一只脚迈进来握,双手找到合适的支撑点粉飘,将身体重量转移到双臂口,身子瞬时下沉诚,把自己放在座椅里详。来自RECARO的座椅是固定的散,完全不能调整弘,靠背角度略微向后倾斜醚炼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澳阜滇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箍。要完成这一系列动作钢棋吾,如果你是个长腿欧巴公侧,可能会轻松点店。同样和方程式赛车一样啃达韧,X-BOW采用快拆方向盘钢尼瓷,在一定程度上提高了进出车的方便性脐捍,不过我觉得这个功能最主要的目的烽公咐,还是为了让它更接近赛车催擎。绑上四点式安全带现,身体没有一丝活动空间畦苗,因为在碰撞的时候目蹭,你不能指望安全气囊救你一命仙,唯一的方法规,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凳嚷父。   驾驶它棵痢,你不需要有汽联颁发的运动执照停林,甚至不需要经过特别的训练揉。只要你有合法的驾照雇,会熟练驾驶手动挡汽车怕陶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劫。连离合器都很好掌控棱临,甚至比驾驶EVO行、STI这种高性能运动房车还容易昆。你唯独需要的耍输堂,是练就一副有力的双臂篇睫,因为它完全没有转向助力多,停在原地船羌,方向几乎是打不动的温祈。   由于场地的原因斧戮,试驾过程不是很尽兴沃吵耙,并不能体验到X-BOW的全部性能灵。在狭小的环境中旱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力使算贩。因为使用水平推杆减振器弗,X-BOW的底盘可以尽可能的低衔码,在转弯中几乎不会产生侧倾汐泄。多连杆悬架结构稳定琴孪酬,可以减少轮胎不必要的运动和变化腥千舍,保证最佳的触地面积岗,用尽每一分抓地力灵疯纽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煌窗,这一切所产生的副作用头,是你的身体要承受更高的横向重力南。   在视线上喀玻狄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置波爱,以及转向时轮胎的变化荆。利用这个优势尼,你可以把车开得更加精准忻钵泻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耽幢,这是任何房车都无法比拟的歧。不出个把小时恰毕齐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧共套,高速掠过障碍物而毫发无损朽脖霖,那种险象环生的场面非,我相信其它车做不到烹,这种乐趣和成就感坤详,只有X-BOW能给你陕礁潦。   看到这儿担,你可能觉得这台车并不难驯服挖幌椽,一切都很容易侯亩。没错吻,X-BOW没有设置很高的上手门槛胶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畅苇,但是它还有进阶的玩法倍,这就需要很高的技术和技巧了拦蚀牌。首先杆椿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战化,为了它的寿命士慈举,好好训练跟趾动作吧哄爱袱。漂移镭?也没问题梧没,在转弯时只要加大油门飞颅缝,车尾很容易就会滑动起来粗性。之后能不能画出一道完美的弧线摧,就要看控制的技巧了怠八。   除了以上这些栋请,我还有一个建议挺借。置办一套合适的行头驴瓮,至少也得有一个头盔和一副手套刑卑瑰,这会使你看上去更像是职业车手群莆。当然虚俏,作为一台可以合法上路的跑车惭妮尚,KTM也试着考虑过车主的感受察亲叉,推出了一款GT车型矮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饯极疗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烙俏侣。无论哪种装扮彼妥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裁狠,在气势上就足以压倒一切鳖钠,而在性能上呵和食,它也是所向披靡檄氛,精准盎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狙芹履。虽然它可以以合法的身份上街改迪,然而对一台Ready to race的准赛车柑冕绷,街道并不是唯一且最佳的选择扭,它最终的目的地县管媳,是要奔向一条真正的赛道戒磨雄,在那里解开封用娇,去赢得一场真正的胜利氨佰蠢。   说到价钱经苯态,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谋,一点都不值冻盯汐。那么搞,如果说花135万咐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沮昧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟参,最大化的驾驶乐趣降碳敦,并且还可以在公路上行驶滔寥喂,这样是否物有所值阜绒?答案其实显而易见互笆奈,值汝,或者不值呛繁,取决于你是否真正热爱驾驶犀纠,热爱赛车运动协。 责任编辑蹄昧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉楷,早已见怪不怪穆搁档。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滩汐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过外斧淋,广汽丰田出品的YARiS L致炫肪,就是一款加长版的小型两厢车弥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靶。 知识普及瀑:为何不叫“ 雅力士”了旦枯蝗?   相信很多人都会有这样的疑问虹波,从车尾的英文上来看列煞,YARiS的标识与上一代完全一致词,但多出“L”字母栖镣铣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帅诫填,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罕。全新YARiS通过变革性的设计崎、加大车内空间芯纽、降低指导价凡娩潭,从而想抢夺A0级市场的份额具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞬悍沉。不再使用“雅力士”的中文名称倪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌躬。   外观贫慑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骇,如果拥有一副出色的外观设计芜从,那销量肯定低不了排缓。广汽丰田的全新YARiS L致炫歌浪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜡阔犯,能让更多的人接受谷。   =============分页符=============   原标题辨提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耍猩,所以在造型方面与海外车型有些差别登。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯清惟,“梯形大嘴”车头动感大气成弟,配合超长的轴距轮绕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阑娇。   =============分页符=============   原标题淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰念:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辞芬,相信你会有两种感觉食脊瑰,第一牌线虚:中控台设计非常大气摔据,和丰田系列的SUV车型风格一致林忱。第二歌:超大空间撤,后排空间完全比拼一般的A级轿车壬幸。   =============分页符=============   原标题恢逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm傅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馅即鲸,但是空间方面完全越级的感觉吭磐匪,完全不比一般的A级车差幸溜垂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服男。   =============分页符=============   原标题鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意接顷病,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哀轮粪,中后段性能并不出色遂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桓,高速行驶油耗方面并不出色陕寝加。   结 语   作为一款城市代步车型犬跋篙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吕斑沃,外形方面就能征服不少年轻消费者境。此外虐蛊烹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撂晒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理混,若果说美中不足的地方竟忌柑,那就是匹配的四速自动变速箱了璃氰词。(韩威) 责任编辑贡串:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒙帆?告诉你疼苔,这是真实存在的一辆直线加速赛车篇浓诽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闪贪,基于2014道奇Dart车型皋够,型号就叫做Dodge DartPro Stock剔颠墒。大概意思是“超级街车”荣。虽然只是称作“Pro”雇栏沪,但它的结构和普通街车已经截然不同汉缮,一点点相似也仅限于外观上臣裤耪。一个专门设计的底盘圣湘唉,扣上一个类似“街车”的壳子动,除了好看以外镰呈姥,也是为了让车子的空气动力学特性更好锰袍。除此以外膜普财,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”市荡。   作为动力核心排攀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造美。与常规的“以街车为基础改造”不同毕煞骡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同履遂拘。据厂家介绍锯夏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媒痴播,而极速则可以达到480公里/小时默形。   Mopar没有公布具体技术细节第无,但是在上个月杆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烈恭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兢却苛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挎啊固,它跑完402米还需要9.9秒瞄改伦,而末端速度“仅有”235公里/小时蒙慑橇。也就是如果两辆车进行一场比赛嗡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半深挂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龚诺脯,当然也无法在普通街道上行驶遍冯解。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孤速舜。 责任编辑坞:赵春晓" "  4月11日胖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夹绊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版操,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元门廊。   4月的京郊春风和煦毖斗鸿,桃花盛开绢段,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甲捻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雷美,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岛陇飞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脸。   然而稍微有点遗憾的是卧番湃,由于相关环保政策甲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墩。   =============分页符=============   外观内饰沽锤拈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绿搅胺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo商,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶,因为配置的原因伟翻,柴油版在一些细节点蓉榔,如前格栅祟、雾灯等处精简了镀铬装饰可山。   另外储,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畴列,规格为265/60 R18峭橙,采用双五辐样式某虱,与高配车型的20寸轮毂有所区分汐。   外观上雷败敢,大切诺基给人的感觉就是硬朗拎婪、野性喀、豪放棠峨讳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样感庆,如果不是看到车尾的标识功驮肌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翟。轮胎的使用与其它车型也是一样的淡。   =============分页符=============   内饰方面钩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痛骚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同封,但是做工方面表现的比较细腻督庆。各个部位间的接缝十分均匀尖,内饰表面的反光也抑制得不错阂匡卫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郸此,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机八郎。这台发动机由意大利VM公司制造骸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肚脯农,国际知名度较高泊师,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下币参舱,最大输出功率为243马力(179千瓦)倒履,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舜夏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱势弊疚,采用电子挡杆设计镜喉疙,事实上可,在菲—克集团下的很多高档产品上伯,都采用了这样的档杆设计棋怯差。   大切诺基是个分量十足的大家伙逼熄尼,体重高达2.4吨茫敬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时签势,都让人觉得动力输出稍弱须瓦当。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扁澄坛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩信蒜,这使得在实际驾驶过程中散庆湃,柴油版大切提速很快隋帆,驾驶感受十分轻盈蜕。   另外恐谢酗,发动机的噪声抑制也做得不错寥铰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诲,但却绝非印象当中抗栓系,柴油发动机那种高振动茸悄、高噪声创郝,车内如“夜店”般的情况竣麓。   在打开ECO模式的情况下柿头,发动机的转速在1500rpm左右的时候芦狮发,变速箱就会做出反应矮示,升挡很积极拐觅。当车辆行驶到70km/h的时候踌,变速箱便会将挡位升至最高挡替阜媚,我们在城市中使用汗警违,第8挡也是可以使用的备久,并非摆设滔菩蛙。如果关闭ECO模式窜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耽,动力输出得到了一定的释放囱埠,当然滇汝掸,噪音也会随之有所提升钦洁脐。   柴油大切的油门踏板很轻盈艾棉顶,发动机对踏板所发出的信号反应很快力,但初段调校的有些过于灵敏了但谁,尤其是起步时股,轻踩油门玩派羌,车身就会有向前窜动的感觉苗胁革,想要平稳的起步还是有些难度躲论,如果初段能调的沉一点特痰的,感觉会更好点脯,驾驶者对动力的输出也更好掌控恰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煎克,由于取消了空气悬架凸榷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啃涎怜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甘,分别为自动熟、沙地秒盾弥、雪地桓滔昏、泥地和岩石耽奶,这些模式都是通过旋钮进行操作的漂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式排,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隘泛夹。   此次试驾铺滩瞄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验参幻剔,其中的体验环节有沙地锚沟、U型坑和炮弹坑三个环节疮供玖。在进入沙地之前链,首先将车辆选择到沙地模式喇方,此时车身稳定系统自动关闭郡扳。由于没有空气悬架娟郊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔡。   模式选择完毕之后很,开始正式进入越野产地茹,在松软的沙地中蛋,要保证车辆的行驶速度捅食拎。在沙地中行走躺超,轮胎出现轻微打滑是很正常的焦混,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛋,造成更大的麻烦诲贾世。   在U型坑的环节攀泛,选择到岩石模式之后僻吩纫,分动箱启动扭矩放大挡矗柯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垮信,传递到车轮上的动力会更加强劲宝幂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赡。   炮弹坑对于车子本身来说兼隘翻,算是更具有难度的项目了怠劣方,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皋茂忍。对于大切来说封尸,通过这样的测试还是比较轻松的姑丘驹。在模式选择上班崎,我们依旧可以选择岩石模式慰擒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹤水,保证有附着力一侧车轮的动力输出径,从而实现脱困涤耙静。   总体而言陕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弦。在整个越野体验环节挠讥肆,对于动力的感受也是比较明显的菠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萌,主要还要归功于这台柴油发动机庞别藤,低转速扭矩输出足够大惯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松查另。 责任编辑竿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塘迪倦,以求为各位网友购车作为参考潞,本文我们继续进行酣朗滑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逛谢,作为合资品牌的A0级三厢轿车千蒂,经济实用以及稳定这三点立市之本现临微,谁展现得更好效颈鄙,以下将逐一展开姬孟刺。 外观解读矢潦车:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矫发,这次“重生”抛开了以往的产品定位和淖捐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很嘎锚,接过老款颐达的市场后斡料卯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纯监瓦。   刚刚完成了小改款的阳光婆拷,2014款车型延续了前款的整体轮廓衬箔孩,细节之处作出的调整刮签,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矢侠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碳订话,另外增加了反光镜转向灯莽、倒车雷达等外部配置俩煽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扮轮朔,但两车在细分定位上有所区分粮平旅,新赛欧更经济抬嫂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眉珐斧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赐煤蚀,两厢造型更具时尚特质俗工,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疥钒卑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酗,前脸处的线条切削更是全车最多之处堕拣殴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赔涛被,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾对啃,三厢车型尾部中规中矩辟叔,采用常规一体灯罩的尾灯忱炉,正是这一产品区分的剪影楔穿攘。 看完两车的造型寒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现副壬。详见下表吭筛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烧,您更看好谁伍?欢迎参与一下投票岗莫似。   =============分页符=============   原标题撂居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比籍禄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蜜钝摔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咖抱镣,各区域之间的串联均平滑带过秀,整体风格更注重功能性编,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翠,并尽可能带来更多储物空间弛箔麓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萝偿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征第,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龚脊橙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怜酸瀑。   另外熄诧,随着车载多媒体系统的发展沽,触摸屏更多的被普及坤空,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕燎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能观翔话,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高控。 配置对比胆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挫谩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽,仅供各位网友参考撇霉拓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怠幌挽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度合握:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度还谐趴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辅揭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莲,而车身与轴距舵透额,以及普遍日系车型空间利用率上的优势衰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沉怪。   动力系统对比蹿痪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菊奉,阳光仅提供一款1.5L发动机蹲脯接,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垂委醛,同为四缸自然吸气版本诫婚荆,排量的不同即动力上的差距簿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)密,具备重量上更轻的优势巳。   两车的自动挡车型洞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱没步,其平顺莽距、重量轻及省油的特性签,同级别车型中具备一定的优势凤辱红。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忌撼模,在挡位上优势明显廓讼,但其换档顿挫在车主之间常被提及胳函伤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闷课赣,外观上二者均具备典型的家族特质骆电,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面部。内饰布置阳光以实用为主尽长,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芬飘耙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艾缔。综合本文所述排习,两款车型您更倾向于谁琼廊?欢迎参与以下投票镁讣沤。 责任编辑棠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煌晶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脯聘危。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苔伪病。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黄譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氛馈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沏室,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形清纤杉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椿快。也说明K3S试图走运动化的路线处床。   起亚全新K3S的长耗、宽莎忿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窜夺,而轴距更是达到了2700mm的水平铂,在同级别中也属于比较突出的成绩却床,对空间方面肯定有着很大的帮助奠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侠,车身线条也非常的流畅连购,有着极强的运动感被,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用按射鸵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圣挂叉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侯剿测,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涸传。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅塑府,加之降低的车身让骐达更加动感论径。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宏接赫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谢啊空。形状突兀但线条流畅的尾灯痪星腾,红灯部分占据了大部分冀含菩,白光部分呈现斗勾状宽臂愤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坪棘拒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骑。能够有效帮助你快捷倒车多黄稗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卑,因为外观好看主观影像比较大晨色磊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面信凰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骋稼,基本沿用了现款K3的设计钡,提供全黑色慑堪熬、黑米色拔缔瘟、黑棕色三种不同的内饰配色绒。做工和用料相对也比较不错活。内饰除了硬质塑料及软性材质外港恭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锣。   骐达的内饰设计线条非常流畅浇割,整体质感较旧款车型有所提升耽赖锹。内饰颜色采用黑色作为主色调断喘饭,搭配银色饰板倦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比可,满足不同消费者的需求黔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沃脱,多功能真皮方向盘以及定速巡航戌,从上面表格已经很清楚的告诉大家唾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP材肮递、胎压监测等配置钢辫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淘冀,其中ESP叙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熔。 =============分页符=============   原标题塑丰肮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700席棺,整体乘坐空间相差得不太明显弄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富部薪,座椅表现方面K3S内部填充比较实抢乔,对腰部支撑方面会比较到位眉葛梯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喷褐遁,其座椅表现比较软讲欺捌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感餐空。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叫拇圃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居悄。在乘坐空间是差不多的妙擂,K3S座椅设置得相对硬朗伞捞,而骐达设置得相对舒适朔靠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因导究。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扇堡板,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怕,很好的满足不同需求的消费者播囤膊。起亚K3S相比起来就显得配置较少僚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悄痉戌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帝腺斜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拖脾步。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跨将采,详细还需看我们评测所出跑蕾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猛。   点评琉材蔚:随着两厢车被广大的消费者所接受氦墙陶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炽融篙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呜哺不,如果在这两款车选择其一的话钡桑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饲泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磊废。 责任编辑孙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谁辽犬,甚至有人无法确切的喊出它的名字建。其实这款车和我们并不陌生闺顾攘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昧弦巫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甲窃。所以出镜率不高的标致4008宛彭,确实具有太多不为人所知的身世惦瓦,这使得我们有必要去了解一下这款车悲汞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒲,呈现出风尚供检瓜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爬剿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赫、科技的感觉取瓜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龄款陆,轴距为2670mm窗瀑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫檄控挡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弯烙澎,所以在车身尺寸上它们相差不多玫。   从车身侧面来看凯秦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屋抽淡,整个车身也因此更加大气而富有力量感壳摄。后排提供了私密玻璃输,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斧吧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裙困。另外弗牛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讹怖奇,尽管造型简单镣鼎,但通过与腰线的巧妙衔接挽驰纪,使整个车身设计连为一体冠祈交。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匹氨诞,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚷算,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祁备,都具有不错的表现丹崎嘿。我想应该会有不少车友会非惩矶ㄈ蓿看重这双“大脚”饱寇癌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沉画,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烩泡牌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样句娩。不过标致4008在一些细节上却与之不同撮奉蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆旧氯推,辅以细节上的优化艾看弗。   中控面板做工不错攘痞记,按键旋钮设计很精致颠卫,且手感都较为出色栏。娱乐扩展功能也比较齐全辜澜,AUX啃惊腔、USB以及12V电源都有装备轿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冉培多。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错康公辉,下面还有黑色钢琴漆点缀滑疾,凸显出了较强的质感貌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诽,若塑料饰板能换成金属材质的话揩妊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绊抨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弄。在转速表与车速表之间电痢,我们看到了一块显示屏卿倍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旅。 在乘坐以及车内空间方面莫,标致4008秉承了家族在这方面的优势力伺肠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宏肥。   后排座椅靠背很直捣澄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讨冷酿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床呻吮,坐姿却让人觉得并不舒适下楷。   标致4008的行李厢内部很平整冉,而且后排座椅可以4/6比例放倒顷蒂。这样它的储物能力将会得到提升伦慈,对于搬运一些体积较大的物品丘对斑,可放倒的后排座椅显得实用唤啼孔。   =============分页符=============   在动力系统方面袭酚捎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机福台泉,最大功率仅为150马力叮,扭矩峰值198牛米购。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猛抄篙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了府婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱捂掂,具备手动换挡能力兑。在实际道路行驶中绍,CVT变速箱表现的非常平稳胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溅耸,却没有丝毫提速的感觉从缺弄。不过屁觅绣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拉姆光,在平稳驾驶时超车变线很轻松葱多骑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车槽露,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抡,前轮最多可分配85%的动力常挠,后轮则可达到55%道孟唇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%半,可以应付雨雪菲煤卿、沙石和泥泞等路况盖踢,也可以轻松面对普通的越野路段铺赖。   标致4008并不属于难开的车型捷,尽管车身较大瑰河撇,但是方向盘非常轻盈焙钡俩,即便是女性驾驶也会非常从容嚷界,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颁份寇。   结语庞拒捆:从市场战略上来看惶呛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冀屁,4008不仅丰富了进口标致的产品线哥瞪斧,也为消费者提供了更多的选择星唱。而从产品本身来看卢恍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜,能很好的迎合中国消费者的审美己。在驾驶方面暴,标致4008表现出非常舒适和安逸漠,非常贴切城市SUV的特性慰寝柒。 责任编辑吧虫看:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型错,自2011年上市以来凭借着动感的外观侵肖步、实用的配置以及不到10万元的实惠售价开拜添,受到了许多二三线城市消费者的青睐确穗。不到3年的时间狙价甫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型功,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称馈,将在4月的北京车展上市惜掣,预计售价区间为6万-9万元泡司栏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酪赏。下面就跟随我的镜头迹蛾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颠。   相关信息你尺第:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹊低修,2011年正式推出了首款车型宝骏630阿锰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抄,结合上汽和通用的生产技术苹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计千崔泪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌难仕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犁戎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锋山,与进气格栅激傲、发动机舱盖形成盾形区域虽,造就了独特的宝骏品牌DNA闭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糜眷镶。从前脸上看顷,与宝骏630的设计保持了高度的一致耗磺溪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势新胸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赏甩七,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妇枷瘫,颇显动感虱膝。   在车身尺寸方面奢媳徊,宝骏610的长为4401mm呢、宽为1736mm培疮堂、高为1462mm创谢。由于与宝骏630车型同平台生产敲确温,因此在轴距方面并没有变化秒撅甩,依然是2640mm金踢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驰糙,尾部扰流板朵挖婚、包覆式的后风挡玻璃磁溯、硬朗行李舱的线条汲,颇具运动风坞拣。与此同时儡绊既,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脯很。   =============分页符=============   内饰方面离睛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桔拈腹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配触毁,方向盘搭配银色装饰条抨锌,整体风格偏运动几,带来不少新鲜感涛。此外曙吴,新车仪表盘也进行了全新搭配请,采用双表盘设计僧裳,更符合当前年轻人取向贬馆投。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篓,提升档次的同时也带来的一份运动基因编缔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姬椭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殊,LED组合仪表提升了整车的质感经撇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势律。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论畴侯铆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尽漂涉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巷。   宝骏610是一款两厢掀背车型拖堡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岔瓢馆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陪惺浩,也可以按6/4放倒座椅裳肌,放倒后容积可达到1300L掇。   =============分页符=============   在动力方面齿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薯肮,最大功率可达82kW剩龋琶,最大扭矩为146.5Nm缝洽韩,这款发动机也同样在630车型上使用吧惺。为了发挥出更好的动力性能淀掣闭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唾椽,此外还配有5速手动变速器可以选择讣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赏稻短,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烯该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苹、君越哩、君威等车型上镶。   在整个实际驾驶过程中禾骡戚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳令。在1500-2000低转速时拜,所爆发出的动力输出还算尚可诵晾川,油门响应比较直接脊免佬。但是随着转速的提升落,档位的提高娘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逆。这种动力表现不温不火赦河,但是足以应付城市道路使用苇。   相比于第一代自动变速器廊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盆。只需稍微深踩一下捶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肮,只不过由于排量的缘故论,推背感并不是很强烈顺喘,且高转下的再加速能力也有些力不从心仟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拣薄,这也完全符合它的家用定位离茂。在经过颠簸路段以及减速带味达瞳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箩踌,让驾乘更加舒适曹。此外途氏,在过弯时底盘也显得较为扎实饶。   结语截稼操:宝骏610的家用车定位很准确驰桐,配置很务实烯,储物空间多狈摔,不过在用料和做工上还有待加强浑。不过动力系统方面确实不太给力景耗,最多可以说是开起来比较舒适柬牌缴,这也比较符合它的定位浮夹。作为一个新品牌哎位,宝骏还有很长的路要走什闹呜,虽然已经走过4年多佬,推出了两款车型淋坑需,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磷逼夸,在自主家用车市场上打出一片天地来备蹄骑,我们将拭目以待松危。 责任编辑鹤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上童,大众展台上首发了2015款大众Jetta筛。这款车在现款Jetta的基础上配竣,针对外内设计细节进行了小幅修调灭犁,属于一次精修边幅的小改款昏娩篡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糜弊粉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注始处扇。 全文总结茶狮:   对于这么一款外形细节有新意煌烦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钢死,我们只希望它能尽快来到国内翁,因为目前国内的速腾车型钢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馆骑拨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澳。 责任编辑茂姥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夹笆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羚甸肝,深入布局揩。其中包括类似上海大众新桑塔纳锭拿钦、一汽大众新捷达艘叼、斯柯达昕锐素、以及再早之前的本田锋范稗、日产阳光等等光。可以说牵秦缺,在这一细分级别惧凯,乱战才刚刚开始水尽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掳坦眷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踌。反而厚重了不少河污,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檬耸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱策录低。就前脸部分来说霉,整体样子是非常简洁的歧,又有几分动感酶,和标致其它车型相比是有些差别的试杜。   侧面造型规规矩矩痉齐税,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堑辑,你会发现欧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惦,但301更多的是安安分分的一种踏实感胜兢。其中挝扒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素为江,没有那么规规矩矩柬拎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守横,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姥炔,这也是一项非常讨巧的设计叹沤。设计感油然而生赁,除此之外骋疮,车尾并没有多余的装饰物氢,简洁实用依旧是主要风格柒。   本文导航" "斯柯达明锐库唇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膳会仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌东妒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熟邓淡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敖,可能除了家族化的设计以外档灸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了工。 虽然它采用了大众的MQB平台校凑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迟,全新的家族化设计让它年轻了很多抢辖怕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吠趴,但是相比现款歼狡,它的前脸更显稚嫩旱拳邢,也可能因为现款有些老气横秋吧豆午琳。 车身尺寸方面撇搽伶,它相比较现款有了一定的进步蝗朗羞,内部空间方面自然也有了一定的进步蛋酗,在后面空间介绍上我会在进行阐述目叮谢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桥旁琉,这也集中在细节设计方面习棵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瀑群详,还有合理的镀铬装饰俯肖,这也是新明锐年轻的一种标志奶幂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次境颊。" "  2014年4月16日忙吞撮,全新英菲尼迪Q50正式上市懈,售价区间为32.58-54.98万元耿动。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酚,2.0T车型三季度到货偿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版班拘。三车官方指导价格基本在42万元上下颊辅梅,具有一定代表性魔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者材毋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氛耽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剑朴,车头造型极富攻击性江碾,侧身线条动感优美宦肪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凉溶龚。当然漏古,它的进化不只是看起来那么简单校冻,内功的修炼更让对手望尘莫及泰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抡胃姜,而且大有愈演愈烈之风半,尾部设计很像自家的新5系吐炊,家族化设计不可避免吭湿。即便是标准轴距版本晃,新3系的轴距还是达到了2810mm床券,比上一代有小幅增长钮咕顿,再加上悬挂对舒适性的妥协拉,曾经犀利的3系已成过去扔捌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锋浩棘,那非雷克萨斯IS莫属了荚寝笔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欣荆,车头动感夸张惶踞灵,车尾简洁利落部物十,虽然有历史车系的影子唐鸵,但这绝对是对精髓的传承和延续堑挥脖。   本文导航" "  又到周末了梯隘搪,在大学破旧的宿舍里德耐敖,百无聊赖的仰躺在下铺上全劲乃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锌骏娟,心中泛起阵阵遐想陶笆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角被钱湾,充满战斗气息的车身施,都让我无法安然自卧冻啸寺,打起精神惩倾,跑到隔壁楼的图书馆忍痪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乓耽佛。没错咯屡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挖空理,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心来。但是帆涤,今天要说的主角并非“兰博儿”蕾灭渺,而是广汽本田第三代飞度陪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寿梁嫁。   ?什么是边锋主义妇片拷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈呖禾希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷褂,线条过渡果断餐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奉发拧,包括讴歌品牌也大致如此两蒜。第三代飞度相比上面的两代酱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致古。车头部分比上一代更加动感骨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窃皑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勒。给我总的感觉是颓,车头的成功是线条运用的成功费虎毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酪,从车头到车尾一气呵成挫,整体感和流线感非常强趁文。从某种角度讲怂瘟魂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劳悼却。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刺渐掇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坦匡,但相比其它竞争对手娠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劳钳弓。   车尾的感觉并没有车头那么好侣舒,对于我来说锈瞥策,车尾的设计并不满意渺匹。过度使用的镀铬饰条笨史侗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刃扰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹄沁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榷,在纽约车展即将开幕之际断懈,路虎发布全新发现Vision概念车湃,配备多种新功能测渡鸥,智能玻璃实现透明引擎盖陶睛,座椅灵活变换可实现共四种模式习,包括远程宜臀埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苇芬褂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涉虾,第一款路虎发现诞生于25年前壕,全新发现系列定位于“休闲”癸奈,总计拥有四款新车靠商脾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逢凑伐,多功能配置抽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术视,其中包括远距离姨憧控突浇泛,智能玻璃等春秒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沤怒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示储,“新车现代化的侍品舒,切题的挫剧稀,并引人入胜的设计署,是发现车型发生的重要转变盆。”" "  [汽车之家设计] 2013年迟惶,我去过一次柳州炮,那次拴歼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂操畅龋,当时秃,宝骏只有宝骏630一款量产车型凤盘柑,时隔一年尝杀范,这家公司有了新动作姑济感,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惦。官方表示勒骇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尘臀。   事实上奥涛绅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫂,那时举配辞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踞,为了配合厂商对车型做好保密工作刊仁,当时我们也并没有拍摄相关的图片难。掐指一算纯萝绩,当时京我警,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屋鞠,在聊到这个话题时彩彻,项目负责人也表示舜磁德,整个团队在这期间做了很多的工作撮蕾顽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腔,即便有着此前宝骏630的经验钠虫,但对于一款新产品而言廉坛榷,整个团队仍旧不敢怠慢浩泵。   为什么要推出一款两厢车下?   新品牌诞生初期叼策耙,单一的产品有助于更好的把控产品质量羔娠姥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑木,从而将其转化为品牌价值凹交,在品牌得到一定认可的前提下爬,适当拓宽产品线腑,无论是对品牌灿烈容,还是对市场而言都有着积极的一面埠惋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓恒标,较为官方的说法是“以市场为导向”皇港,不过在我看来臀挺,这仅是一方面攻,在有了以上需求的前提下弛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡界什,于是才有了这个方案弥侯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鳞比储,车辆的动力系统斑触沮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汉塑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说法,无疑是一个两全的方案革角空。   两厢车在定位上有什么不同吗辆脯?   简单来说绢唉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葡拷妓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撅愁汐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刀桔悼。相比之下籍憾捎,因车身结构缘故柯,车侧和车尾的造型变化较大级。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砷胸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法行汰,印象中亥挖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车革,有些时候撇合碳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桃擦惟。当然亲额,每个厂商都有自己的想法嵌嫂始,这种实用主义并不是坏事木,毕竟莫,车是用来开的储光案,把主要精力投放产品稳定性方面慨秒,对打造一个大众品牌或许更为重要烯腥。   在造型设计方面惭瞥谎,除了已经固定下来的设计元素外躬极,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驰苛力。对于镀铬饰条的理解见仁见智睫脱,然而篙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辟蔼廷,正是在这种需求的推动下平磋寄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匆事。   察觉到这一现象后辞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思两,显然兰逼不,一味的添加装饰条并不合适乔捌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豪呸。一般情况下末,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卑帅,除此之外避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趟咕,在设计师看来拆辽彼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淘架独,我还不曾有过近身接触臀邓炯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磐乱黄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线己劫焊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呈管。或许这么长的一串文字来的有些陌生小鹊惭,简单讲谱喂,它就是在航空航天器上使用的转向技术儒。我们将就驾驶者最关心的方面汾梢处,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翁芦几。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邢盎,人机交互系统的先进等等辽卜独,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惊,不难想象Q50的出色献态赡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳去,同样力葛努,作为宝马1系的车主称撂,对于操控的追求反衬出Q50的优异某猜热。而剥离开车身的种种堡,他们共同的认同就在于这三个字母勺:DAS   【什么是DAS素?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茬啦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胁匙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亲闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史观。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靠侵忌。   【DAS工作原理是什么跑门?】   车辆转向时邵搜客,不再依靠传统的机械连接慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肖,根据行驶路况和方向盘转动力度描悼,速度进行综合计算激剃瘟,从而指挥转向电机机构实现转向纫虹吴。   三个ECU属于并联关系庇份,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柬、方向盘降破、右前轮)矩膊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辫少。当任意一个ECU被监测到出现了问题时库,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肠祭,恢复至传统的机械传动转向模式轿笑码,确保万无一失锣害。但在正常情况下尸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岔。   【DAS汽车的优势啤咕芍?】   操控性醒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烤,享受更多驾驶乐趣期。   【为什么线控转向比传统转向快勃读?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弘酞。整个系统中没有橡胶衬套蠕扛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间派魏诲,因此首先从内部减少“延迟”颁贬。   【DAS对过弯的影响辖?】   转向相应得到改善膳际币。传统转向系统希攻,在接近弯道时淬,驾驶者需要提前做出转向动作鸥乏,否则汽车无法实现平稳转向偶。而采用了线控主动转向DAS系统类哇玫,通过消除内部的转向延迟枫纪,减少了预先动作的必要缝污,实现更灵活的转向脯。而驾驶的感受将更加直接韦酗耿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悼圭俊,毫无延迟蛙。   【转向系统也能够减少疲劳笑扯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妨铆礁,因此从另一个角度提升了安全迫蹄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘湍械獭)羞适徒,12款参与测试的车型中蓄楞,在定速140km/h的巡航测试中堵,平均修正次数疏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棺淳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祭蔡衰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响功缺贯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷刮伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悄娄协:网上车市(www.cheshi.com)   当然箩柑平,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惮辨程,而对于传统车型祟,这一选项代表着发动机步、油门踏板忱黔、悬挂阻尼担端供、刹车响应等等方面的细微调整冯,而由于配备了DAS蛔,英菲尼迪在模式选择上技,更进一步的调整了一系列的功能姑担,如僚窜码:主动声音控制系统弥鲸毕、线控主动转向DAS扇、主动车道控制和主动循忌孜担控制系统ATC等等的设定掏腺胁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里许?】   通过上面的简单问答拟,我想我们已经熟知了DAS系统赤尝,在响应更快尼,相比机械系统更便于维护哀款魏,节约成本伸,减轻重量等多个方面都硕果累累模。而任何事物都是双刃剑盟巷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韩贡成?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虚彪砍,他的解释既简单惊,又复杂频捐,背后掩藏着十年之久的不断试验诽徒快,推理筒,再试验的科研过程如胯颠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉凑。而这些内容无法用数据体现我,还是按下点火开关吧帮寒。   本文导航" "   《极速60秒》衅、《死亡飞车》码、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涟椭,让车迷们大呼过瘾鹊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碱渡。另一方面淋帕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怒推瞎,但开在路上肯定是最牛X吕杯恒,最有回头率的猴蔽痛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缺另轰、“真NB”这样的感叹驼衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沽侩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寿娘瞥。    作为最具代表性的美系车型秘释没,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斑,五代车型熠熠生辉食猜嫁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邪湍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看督喉怂,主要原因是新一代车型不够“MAN”邯,缺少了野马的一贯的风格谎祥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美开侩叼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车食苹。 什么是肌肉车琴蹿渡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车德沸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氨、具有强劲马力馆、外形富有肌肉感的美式跑车晤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垃为肋,例如雪佛兰科迈罗啸酱、道奇蝰蛇厘、道奇战马倒封,还有就是本篇文章的主角福特野马电搞。不过这些都是字面上的解释惠尸夸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谈锌。什么是肌肉车斜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囤,科尼赛克Agera司泌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沁耻诚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掏念刑。但实际上并非如此猛卜斗,凭借自身出众的一面离拉,福特野马在众多超跑中脱颖而出磷崩畦,成为闪亮的主角蒂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涣钾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上燎档铆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摩豹溜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拓瞥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影风,野马还是地道的童星出道!是的乖,早在1964年刚刚诞生之际恐鲸睦,它就被搬上电影银幕猛玛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笛,也许大家有些陌生林乃灭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杯哼沮。在过去50年里妻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尚超泛。    无论是哪一年代的野马薄绍湾,但凡出现在电影中添,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球石偿赋。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨,野马都游刃有余虫。在近期上映的《极品飞车》中徐菩署,野马更是作为整个剧情的主要线索既,陪伴主角经历了人生的起伏紊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的守窗跋,五门版的三款车型——耀真臀污骚、耀享辽冠翁、耀动分别为52.8万襄狸、57.8万唤兼、62.8万接际。另外还有只发售500台的限量版强贸,价格66.6万元剂灭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吕桑,只是在色彩搭配上带来更多选择橇,车型配置也更合理鹅素棘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拨毙号,并且通过优化四驱系统派香,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面。揽胜极光一直被认为是外观控绥赐森,但作为路虎车型硼,它也有着同级一流的越野性能嗜绦经。这是款长着女神模样丰偿萄,也有着女汉子般坚韧的车褪。 外观巧靛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棘火,所以不仅长宽高没有变瓷,造型设计也和现在基本一致惜鹊乡。设计师只对一个细节进行了修改瓶,就是后视镜勺宪暇。新款车型后视镜造型整体感强罕脑氖,与车身有更好搭配效果阜泼绷。除此之外啤膛频,极光传承自揽胜的城堡式车身誊显才,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔑。虽然极光已经上市有3年时间迟返锣,但时尚感丝毫不减挎某。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翟亢,极光有自适应LED氙气大灯烹苇、全景天窗等配置诬,兼顾时尚与实用性罢县么。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蘑柿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰层,前后保险杠尺寸更大甸鞘。另外扔传,2014款极光提供了11种车身颜色怖取崩,消费者有更多选择拟毯钠。    另外封秃,外观细节上能看到的摄像头和雷达陵,是为了实现自适应巡航灵拭楼、自动泊车诬、360度倒车影像等功能碗舅随。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赋嚷,既可以设定与前车距离或行驶速度土,当系统计算出正面碰撞无法避免吓付街,会释放最大制动力降低冲击速度吧勿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澈涂悉,实用性得到提升号继垦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闪磺玻,并不是说女性不能开搅,反正我问过数个女性朋友靶嗡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刀,完全不是自己的菜藉桃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坝媳,所以我觉得这样描述更加准确屎纠狗:这是一款为男人及女汉子准备的车玛硷澄。不是说它不好童分,事实上野帝的特点非常鲜明史痛,优点也特别多丘期辉,但如果真的不能欣赏野帝的外形洽绅,那么它的优点再多也是白搭善新。好了拘哩,说的够清楚了挺塘,男性用户请继续看下去换首,女性用户请酌情选择挥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诬匆麻,也就是售价24.18万的最顶配版本检。配置非常丰富啤,但较高的售价容易让消费者望而却步含卡,毕竟男人也不是那么好忽悠的堂浚驾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宠彪。不过既然我们测试的是高配版本巾,就来看看这款车泥惠,按照惯例沧,还是从野帝的外型设计开始灯朔篡。   ● 外观甩泼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑函筋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV办型,野帝这种偏向硬派和复古的造型沏驰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同社,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妇寂铆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些说抡,这对于野帝来说无疑是个劣势融咐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜜驼洞,国内汽车消费更是以大为美齿奔,野帝国产后尽管已经有所加长寞,不过还是给人感觉不大离。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸿慷,带自动点亮功能的氙气大灯柒俊接、大灯清洗功能剔城、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槽酒。日间行车灯采用光带造型瞧,并集成在前大灯组内山譬露,样式比较简单炯四,辨识度还是比较高的菲。   尽管车身长度不算长对,但野帝的高度还是比较高的凡,一方面是车身设计的就比较高大搂多,另一方面也是因为底盘较高习皖,悬架行程比较长拧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痘纹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疙。   后保险杠设计的比较厚实窗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刺,也是为什么我们说它更适合男性车主夸。倒车雷达是全系标配常辽啤,不过倒车影像和自动泊车是选配姓肛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孟蜂。   需要说明的是识女,按照官方参数配置表垮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穗愧刺,不过这台车并没有装配后挂式备胎涩,4S店解释说是同样是野驱版炼,有的车有后挂式备胎荚,有的车没有掏虽,如果不要后挂式备胎谅,可以减6000元美。   十辐立体式轮圈羞谭绿,样式符合野帝的整体风格甜较纺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勘喂佃,规格225/50 R17殿琉。这款轮胎算是一个折中方案穿哇亥,整体表现比较中庸丹脸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘸。" "  2006年始痹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屏厂,没一年缆闲壕,这个品牌都在刷新着销售纪录攀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹霓费。2014年烤傻,新的产品问世胺卯,这一次它不再效仿芜遣汰、跟随填,而是独步青云密剖。   在过去的几年里怜,英菲尼迪的品牌推广是以设计亥祷说、豪华为主要核心乘冉酣,由于旗下车型均以大排量为主瞧,并在操控性方面有所见地浓瘟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄库。作为一个初来乍到的年轻品牌冈,每一步的迈出都显得格外小心撩,在保证动力性优势的前提下孟改,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糜狙臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间婪秀,原因很简单蹭佬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疆殿挎,也就是不同于别人的卖点很淋。   在同级对手们相继更新产品的时候闲临,英菲尼迪一方显得格外冷静什摹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗,好在当它真正来临之时瑟壕,并没有让大家失望违鲤把,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讽匣。   在介绍这款新产品前避奴讲,我想我很有必要做个说明洽得称,Q50实为G系列的换代产品伶犯,在2013年度爸咳汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车惨脱瘦、SUV采用了全新命名贰攫缄,即轿车使用Q字母皋,SUV使用QX字母擅谰,后续数字分别代表车型摧捻叫,这样做有利于车型之间的关联度楼。   2013年敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后吩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋嫂,在回国后的闲聊中帮,他的目光坚毅诗材炬,言语中难掩一丝激动斯,当然他对这款车的最终评价很高邯,抱着这股期盼庞嘛洽,我们今天找来这款车痕仑,一同来寻味我同事当时的所感恐俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沽,所以厂商提供的测试车依然为美规版痪皮,所以动力须绩、底盘的调校妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎师恒,但整体设计与科技性不会有任何出入结,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吭,也算是足以解渴了开喀。   对于设计语言四个字来说镁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汐狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葱首路,有时我甚至会想蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量不霞替?正因设计团队的不懈努力戳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬。   低矮的车身苫,流线的车顶弄摊了,都是上代所传承下来的精髓娘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑰惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)门吓楷,这与宝马3系的水平相当逛,优于奥迪A4L痞莎、奔驰C级等产品擞罚诧,别小看这一举措跺妮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟。   对于轮毂轮胎的配备上纠柯,英菲尼迪从不走低调的路线殿哩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傻嘲文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀炊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接底,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迷蔽。   本文导航" "  2006年始香盾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卤创,没一年被碘,这个品牌都在刷新着销售纪录课鳖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筒。2014年嫂禽,新的产品问世儡,这一次它不再效仿哀岔、跟随世挟,而是独步青云晚。   在过去的几年里栓该短,英菲尼迪的品牌推广是以设计锚疮、豪华为主要核心鳞芒,由于旗下车型均以大排量为主辛挽诲,并在操控性方面有所见地磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粪课控。作为一个初来乍到的年轻品牌睬,每一步的迈出都显得格外小心摔,在保证动力性优势的前提下传菩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪罗父,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距络,原因很简单啦楔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泌,也就是不同于别人的卖点师稠卧。   在同级对手们相继更新产品的时候缉,英菲尼迪一方显得格外冷静抠精,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拷隙妹,好在当它真正来临之时免屎够,并没有让大家失望丛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼教钳。   在介绍这款新产品前撇,我想我很有必要做个说明秦惮,Q50实为G系列的换代产品敖钞,在2013年度猩,英菲尼迪旗下车型根据轿车钮茅、SUV采用了全新命名乒吴从,即轿车使用Q字母猜杠,SUV使用QX字母狗羌,后续数字分别代表车型眉,这样做有利于车型之间的关联度司介腑。   2013年袒澎鼎,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肃虎,在回国后的闲聊中庭,他的目光坚毅霸畦,言语中难掩一丝激动晃疾,当然他对这款车的最终评价很高梗,抱着这股期盼蓖,我们今天找来这款车财,一同来寻味我同事当时的所感教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案僵浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版金肮,所以动力及喂、底盘的调校婪蔼鸿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入短檬,但整体设计与科技性不会有任何出入现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铣兼犯,也算是足以解渴了努纷。   对于设计语言四个字来说鲤骆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释较艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆,有时我甚至会想哆暇拍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讲舅陌?正因设计团队的不懈努力玩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐卡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吵庐碘。   低矮的车身替,流线的车顶急另,都是上代所传承下来的精髓割精肉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛咸切,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慧磨,这与宝马3系的水平相当轨,优于奥迪A4L郊噬、奔驰C级等产品镐姬,别小看这一举措戚甸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棚己皮。   对于轮毂轮胎的配备上钳且卯,英菲尼迪从不走低调的路线晃萌哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摹防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荤端,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋层惭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捞铂爱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80替宋巩、陆风X5尝、全球鹰GX7飘访,但依然无法撼动它的地位青识。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来高,它就是CS75案硷,来自长安汽车泄。   在众多国内车企中灿,长安汽车拥有较早的造车历史吼秦黑,并且对越野车的制造要追溯到1958年砷炭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型手,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掳秒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础币副巨。   在对长安历史阐述过后宋,这款新产品更是令人期待项。在2013年9月寿巾八,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泄偏官,一经面世便引来了无数人的驻足孙粕扩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品理揭陀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚷,诸多细节上的体现苦,可以看到与时代的接轨内般赎,说实话乾涸法,即便与合资品牌相比童,它的设计也毫不逊色纬牧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表监弹观:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV色阶法,在首次无伪谍照曝光过后饺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谭计。从车身尺寸上来看寝锨脑,CS75在长度与轴距上的优势突出桨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颧。在设计上俏保,侧车身的视觉冲击力有所削弱解躬凑,平和的线条增加了些许稳重感擒捻莱,而在配置方面绝不含糊俺,右侧后视镜配备摄像头闯膳授,为泊车提供了更安全的保障炮鸵,此外17寸轮毂的注入怯,也为整车视觉性增加了不少好评分违。   车尾的造型体现了丰富的层次感椽,使其得以回归至前脸的感觉慕愧堕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殿咖叼。此外就,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牧娩,可以看出CS75在配置方面的丰富性卷。   本文导航" "  上半期痞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锑,不同的设计倾向与不同的品牌定位弗彻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奔何甜。在“下半场”的对决中辆憋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尺殿侩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艘。   点击阅读涟瞬溺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表块呢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扔奴剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愧潘舌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目东那臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后静那,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枪,以应付那些五口之家出行的需求类屑胳。行李箱空间的比较弗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下般,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脱磷弄,或者带孩子出行时未登,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赦锨。行李箱内是否配备12V电源接口及耙欢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱常豌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡幌。   ·模特A(不戴眼镜)身高卞:170cm 体重蜡嗽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高樊悄:175cm 体重瓦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哄,长安福特此次也算酝酿已久了倒疵眠,可以说即将推出的翼虎拼里衡,每个人都能从中找到自己心仪之处迪,例如极具冲击力的外形呜腊、科技感突出的SYNC系统啸堪、人性化的内饰细节设计间、又或是强大的日常实用性逛狭,这次烈聘,同级对手们真的要小心应对了琴嫉咀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寐旗蚕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点非隙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胳届竿。显然塘怖辟,在错失2013年的发展大好时机后敬几,要是能够抓住2014年这个关键的时间点槐,其实也能够走在大部队的前列贯墙东。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段金侨默,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咕。眼前一遍利好圃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008感、雪佛兰TRAX妙棘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倍,至今我们还没有看到实车另狼粒。从目前的情况来看辟斡,它们很快就会来到我们的身边骏盼。正是这个原因篓,在日内瓦车展媒体报道结束后免内窖,我们并没有着急回国抗说处,而是完成了几款车型的海外试驾胆、测试和静态对比的素材搜集囤扦埂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梗迸。   看到这里侮,或许你会产生疑问团:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邢悔雇?坦白地说小豌烁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烈仆哗:1.它们必定会国产并且在国内销售垦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乡即贰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烩聊厦,只是一些细节针对本土化进行了改造享,但外观内饰设计却联、车内做工享慰翟、人性化少胶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘉。综合上述所言凄够,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奖丰肌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讹,感兴趣的不妨继续看下去沥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涩衅毋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荣叫。例如CX-5封、ATENZA阿特兹驰娇太,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绣。最重要的是毫速遁,它们不仅有所创新加囱盖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颅段,再到如今的Axela昂克赛拉蹬十,马自达3已经历经三代车型的演变酸韭绍。据长安马自达相关人员介绍凸设,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)济,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辰守呵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弓附。它的眼神更加犀利集,车身线条更为动感湿花咯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侠母疵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冈答,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吃淀斑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绕挂撼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吭颗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线方、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皖纤。另外瑰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冻逃迪。据厂家人员介绍拢捆懂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层却捅肝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坝嗡歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般缔棵蓝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅涟罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醒鲍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm横,两款车的轴距同为2700mm读。相比同级别其它车型握珊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜蓟薄,不过轮圈的造型稍显普通笛骚,不够运动邻酷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氢,规格215/45 R18隆概沉,抓地力表现不错伤搞憋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醚富,规格只有T125/80 R16卿挥娇。   尾部的设计不算惊艳鹃愤桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赶,这在同级别可是十分少见的闪活舅。" "  说起海马福美来路碴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琳霖蔫,转眼十几年过去按,福美来已经迎来了它的第四代车型句僧琅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怂修。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阑,新一代福美来M5采用全新平台打造娘频,不论外观还是内饰睦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绩惰边。在此之前甲萄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绕衬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氓绢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧强。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醇蛙掳,宽大的直瀑式进气格栅赡捷琴,大面积银色镀铬诺靶,符合国人审美桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盛皇,腰线采用分段式设计哗勾坑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坝弄弄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厕活噬,凸显运动感缴全。但只有左侧为真排气口富漆林,右侧仅作为装饰鸽鲸屋。" "  对于中国汽车市场来说僵,凯迪拉克属于一个后来者蜜豢撂,当然这指的是豪华车市场靛梅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地响,那可真要拿出点真本事夯表颈。凯迪拉克也明白这一点度巩短,去年就将全新车型XTS进行了国产弄,并且上市销售攘,销量也是比较乐观的成下搬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里币惹,无论是配置上还是动力以及外观设计上拟究动,至少能让大部分潜在的消费者接受梗忿起,这确实不是一件容易的事情洁。于是始嘲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款额,对动力和安全系统进行了升级菱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慷骇郊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版却,仅有一款36S铂金版淡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怯。   2014款XTS 28T铂金版外观侧昏粗:外观延续36S铂金版的设计耸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同策衔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虚咕嗜,在其他方面则没有做改动瓶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眯,没有做太大的变化堂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奇。   XTS是一款善于运用灯光的车肚猎,它将大量LED元素装备在车身各个部位垃滤辨,正是这些时尚元素的出现祥第,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉,获得了更出色的细节表现力擂撂贯。这些称不上优势的细节表述骆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轻陷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化星芥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示譬。尾灯依旧是LED垂直式的造型戮困,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劳蛋太。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇文,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境。早在上世纪五六十年代诽桨,Citro?nDS就用上了可变悬架料附、随动大灯掀拭、转向助力睹尝奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描熬镣,加上极为飘逸的车身设计唤舰良,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浆懂烯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酒芒,2011年长安标致雪铁龙成立胸钠建,到今天我们测试全新DS 5LS蜡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撇,音译的中文品牌名念起来很接地气鬼:长安谛艾仕户部袜,有股莫名的喜感俏畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朔哗,是台正儿八经的三厢车蔑琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来械枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰收肺。如今靡柑,马自达6已经发展到了第三代恰唯锌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨,它的名字叫做爱厂:ATENZA唱面喘。之前我们已经解读过进口版本草旧细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力会,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泌涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L归竟市,还有更加令人期待的2.5L扩苯。   注邓典泛:此次测试中辩迷掸,红色车型排量为2.0L旱茫,黑色车型排量为2.5L人。国产ATENZA目前还未上市挂溃,此次测试为抢先测试动浩,车型为试装车炕疾。   截止到发稿时缉捌,官方宣布喉景搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垫桑谷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喘,上半年上市销售播凰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵,我们还是先来聊聊外观逛拍彭。相比进口ATENZA始胶没,国产版本在外观上基本没有变化静闪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牛汰该,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄璃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仆氛亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耸躬午,“下”这个字可意为“以后的”佃纲,用来表示那些目前还没发生的希递挎、未来也不一定发生的事情滇镜钱。比如有人说“下次请你吃饭”笑袄,谁知道是不是真的!同理芥拾霖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”觅澳随,实际上暗藏了一些不确定性缉:它能引领未来汽车的发展趋势尼财葛?或者只是一句空泛的口号猎嫡?这是我最关注的问题渺片。   当然也会有人更在意其它方面绊钢,比如外观内饰和空间等等帝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述问途算,本篇文章的最后也会提到葡吼刀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能额评。   关于下一代城市SUV的概念寇霉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽派。在他们眼里坏琉,很多城市SUV都太“娘”了蟹随,连个小土坡都爬不上去怎么行耻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揉、勇于冒险的心獭什苛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一介。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飞嘘套,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藐骨坑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狄涤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员承桐,它能够去接受户外的挑战勾迷奢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统损簇骑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产固,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酸,目前主打3.0L排量的三款车型繁午,都搭载三菱第二代超选四驱系统簧级缆,售价39.8-45.3万元抨垒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘟,还有一个最简单区分方式光,只有精英超越版才标配后拖车钩被蹭狸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肌沛泰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疼,陆续又在第三代(V73筋喂、V77等)和第四代(V93联、V87捅颇筒、 V97等)等车型上装备摆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铂、四代帕杰罗)惠,现在销售的为第四代帕杰罗村垛。   如果单从分动器的挡位看钩是挺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闪,拥有2H柏、4H释李、 4HLC擎坊、4LLC四个挡位捌,在后两种模式下咕,中央限滑差速器LSD被锁定内膝,为四轮提供均匀的驱动力菩孤。不过值得注意的是碗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凸皋涕,前驮拒伸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艇嚏绩,正是这样的全路况实用性势径,才被成为超选四驱系统骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冲阜担,可以在2H锈、4H挡位间随意切换聚瘟,当处于4H位置时零较,它相当于一台全时四驱车型图,可以提供更好的抓地力和驱动力皋刀捷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拼荚庆,而处于2H位置时苔碾奉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奢,不过这样一个大家伙油耗不会太低幌剧土,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔耻,4HLC模式时腾,中央差速器锁止咳颓举,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孔抄鹿,不但锁止了中央差速器沏涩,还拥有更大的扭矩输出坍篓,此挡位的传动比为1.9:1哨等抨,扭矩被放大1.9倍梯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下但,4LLc就能派上用场蓟逝。在车内涝瘦,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵帝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换理夸,并随时了解到现在所处的驱动模式巳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)珊日,应付一般路况毫无问题编双,但如果长时间处于极端情况下话,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陪拒坤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泪钮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试董袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柑,同时也提升了整个历险过程的安全性路黄,因此光有一颗狂野的心还不行渤荡,还有选择一个可靠的伙伴扭。 责任编辑健倦权:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翅焊畔,已经上市四年了潭蛊南,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搏酿,跟老款福美来相比档次感明显提升申。除了看得见的设计差别橇,福美来M5在配置随瞬、空间方面也有不小的提升膏沏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本箱,1.6L车型会先期上市石岛认,后续还会有1.5T车型推出慑肛惕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郡虏般,其中手动挡共有6款墙尼,自动挡3款梁行楷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型行干耪,厂家介绍说叫旗舰版娘。由于厂家没有提供参数配置表并完,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烙奥。 ● 外观套:中网造型似君威停腔嘶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曹四身,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税郝,尤其是车身长度为,福美来M5达到4698mm扰触彼,超越绝大数同级车的车身长度潭。跟老款福美来相比侮庞茎,福美来M5的车长释襄、车宽和轴距都稍稍增加一些惜,而高度降低了3mm鲤。   因为长度和宽度有明显提升饭何,高度基本不变道空,车头设计的比较厚实溃葛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浇搪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溺峭签,格栅同样采用镀铬装饰覆鲜长,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胶诬痉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现其隆,老款福美来就已经开始采用桅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剐冉。中网轮廓稍有些不同怠鹅泉,老款福美来的中网较矮戒捞,而福美来M5的中网稍高勤蔬径,看起来更加厚重淀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讳限。除入门级车型外蜂,其他版本车型都配备了自动大灯熟侣,这点还是比较厚道的鸥侠,老款福美来全系没有配备自动大灯竿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奶拣孩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜承颗仿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硕,能明显提升辨识度目。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乐腔,是2007年买的吐钒嚏,到今天行驶了9.7万公里左右醒钡堆。日常使用中油耗7-8升/百公里搬对,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粱孺瘁,第一就是便宜挥曝,全算下来8万;第二就是配置高翻碎,07年8万带皮革座椅泄腺、天窗警梨绍、自动大灯和倒车雷达的车不多汀互鹊,而且空间也算说得过去囊刮纪,总的来讲这款车符合预期腻紊,坊间说F3小毛病多狸,不知道是批次问题还是命好崇歇,我家这辆倒是没什么事儿沉搬。新F3于今天上市记藕,领导说我算车主缮幕,于是我就来了秆慰挖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忱篙蚂,聊聊老款在使用中的各种感觉烯叔。   ●动力及悬架弟萄纪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靛烷淀,动力够用扒,只是起步比较肉和嗓,1挡和2挡齿比跨度偏大祁,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫味,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卯潘。   油耗日常市里开7-8升/百公里歧抖,还算满意吕羞哼。悬架初段有些生硬贝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好始,对于颠簸的过滤一般祈工旧,后段软福酵搁,拐弯时车身倾斜大俊弗瓜。总的来说算是个合格的入门级家用车枷价显。   ●配置及人性化设计诡:   比亚迪一直走高配低价的路线随,配置丰富潦,前面说过疆,皮革座椅浮朝、天窗艰、自动大灯和倒车雷达都有所配备杰,另外炬金呸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针居,虽然不好看舵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淋配。没有行车电脑显示屏底嵌,无法了解平均油耗蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稳,首先价格便宜即讼污,其次当年没有也不新鲜)顿顶。   人性化设计方面烯勿,四辐方向盘比较细屠嗣椭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤上,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梁辑小,四个角随便按一个都能触发拦。日常小储物盒好用芒裳,票据坪巴、手机和水都有地方放跨射,不满意的是门板储物太惺取(硬伤)炒,平常只能放车证之类薄的东西草,连杂志都放不进去掸秦,后排基本上算是没有储物空间溶。   ●做工乘鞠: 内饰和外观各方面做工比较糙捶,主要体现在接缝上箔剃间,不仅大而且不均匀七适憋,这是急需改进的屎。   ●空间角甸巫:   F3轴距2600mm茎藩宠,我身高190cm婚公,有时候我开车划辆玻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灿缕。后备厢空间大芹搜曙,而且比较规整稳,用它进行过几次小规模的搬运雹,还可以肚脊唤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阿啦褪,试驾中我也重点根据这几点进行体验刻镀,看看新F3有哪些改善和变化唇揣染。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回母懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》居定,仍无法挽回姑娘们的心氏悉,如今她们只爱大长腿和都教授瓢。不知道你们发现没有墒,宝马在汽车界引领着同样的潮流赶,硬邦邦的3系滑仕、5系换代后都不再凶猛幸,舒适感和精致感倒提升不少涝。现在轮到X5了氢含街,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恫酵健。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粒焙,我勉强同意这种观点鄙眉翅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质燎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片景,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坝蔼赌,更显精致荒苹貉。总的来说担,它不太凶顷,更俊美一些航瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剧垢鳖,除了外观与内饰的小幅调整外还悼,改款后的逸动引入了1.5T发动机冻惶爬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碴侣,逸动采取了1.6L家庭够用菲田、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝎掣涟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逻棱羚,一个争取“各门功课”都不落下纠犯,一个则是专项选手嗡恭胁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桐斡停。 ●外观谦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姬:轮廓流畅奇媳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列婆恕、瑞虎系列挤竭毁、风云系列及QQ系列)牌,同时带来了转型后的全新车型恫浚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赋协,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陀霞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用触,更是出自海外设计团队之手仁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忿。" "  刚进入社会的年轻人居,它们也背负着太多的压力蹭敲壁,在家庭事业初步稳定之后探,一辆车对他们就显得很重要厩琅。致炫就是一个体贴的产品梆勺,它有着炫目的外形伶苔活,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茫颁澄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毒蔡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琶,变化的不只是名字兴,更是尺寸和定位烽,风格和潜力袒白卑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弓,吸引着更多年轻的用户群体福阜夏。   致炫外观灵动时尚燎,带着一些年轻的运动气息勃娩会,车长为4115mm肚情,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm癌,比老款低50mm;轴距为2550mm皇叮,比老款长90mm猜箍良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兴穿薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点很,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”商,这样的设计更有利于致炫的散热奇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缎疏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气该骇颁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硕脯统,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饱瑞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友强胃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巴沫。   在ABB的阵营中嘘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车善麓瘁,他们的目的很明确悔泰凑,就是抢占国人最热衷的这一市场很奥。对于奥迪A4L两、奔驰C级便衫、宝马3系而言水饲眯,三者都有着不同的亮点与喜好者入,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呐灯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阑活。   在这款316i消息正式放出时夕娇嫁,包含我在内的许多人都会想到一个问题桃,那就是究竟会减配成什么样的?但在实际看来蔑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凛辞涕。无论是进取型还是运动套装版嫂宋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尚,当然如果你肯花7800元疾坝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肛警。此外缴仙,对于现今发达的网购来说墓,这个根本不叫个事短,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛙蔡,此外还有多种款式的副厂总成可焉取,质量咱们先放在后面离,至少价格实惠也能达到美观的效果降曝。   虽然入门级价格不足30万小煎,但你却可以得到一款原汁原味的3系袜遍瞪,在定名中你就不难发现冉,316i中并没有“L”潦,它是基于标准轴距系列中的一员唯捅光。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酿,对比现售的奔驰C级乱、奥迪A4L而言豢推,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陕魏恒,这是国人特有的爱面子传统陷祈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邢,他们自然也深知这一点户,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动领傲遣,单出排气也与320i的相同络嘿地,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砷,不过这一项在网上也是可以淘到的妒兼弟,副厂价格也就100多元缉绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聚檬朴,然而在国内匣售熬,它还是一种小众车型碑。可喜的是唯,近年来随着“旅行”文化的发展茫,旅行车也渐渐被人们认可涕涤肝。在我看来镶吻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惹叔烷,一种是像奔驰C级旅行版老、沃尔沃V60那样璃弘莱,通过个性碳和胎、漂亮颇芹、动感的外观设计获得年轻人的追捧山。另外一种则是踏踏实实走低调判、务实的路线篇,用内涵打动消费者锨谋喂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昂陡却,外观妥、内饰进行了相应调整荒镣,配置也有所提升度,动力系统则保持不变辜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澈商芬,售价33.48万鬼。除此之外澜蘑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裙碑,指导价29.98万闷轮赴。   在介绍产品之前姥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颈够。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颈铃,1985年誊郸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侠钾,这正是斯柯达的前身危。需要说明的是师忌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰誊,并不是指该车型限量销售龟。   ●低调啊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铣判,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菠疟免、欧宝英速亚以及沃尔沃V60睛温,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疗操窗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茸、稳重里楼,所以严格来讲髓土,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伺汗艾。从上表可以看出校贸馈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晤,而且更重要的是镭饰伸,速尊的价格更加便宜潦沧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同电堂屡。全新样式的中网格栅更具有立体感列,大灯组内加入了LED日间行车灯阿仿里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迹兄捎,朴实跑画、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罐幢,并具有自适应调节功能酞台笛。新款车型的前大灯造型更加犀利莱楔。此外陵捂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的考卜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谎临,简洁修长泞巨莆,没有太复杂的线条勾勒类吴团,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漓鹃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7海下,规格225/45 R17铆,这是一款侧重于节能环保的轮胎沉接坎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潘坛,圆润括、饱满钎、协调裂巨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徘洞、耐看得多克别鄙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应河劳师,尾门上的线条层次感比老款有所加强贪。此外辟,尾窗上沿的扰流板丘算紊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饥创俄,让速尊看起来很有范儿亥。对了笨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管污乾清,一般人还真有可能会被它吓到悼,其实它的心脏只是一台2.0T许蘑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倪,在北京借着区域上市之机加,我们再一次体验了自由光的越野性能渡刻七。作为越野车型的鼻祖腐呕,Jeep用自由光再次向人们证明凄厘杆,即便做的是城市SUV杰肝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劝龋喇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藕,但是在四驱系统上纱厂,Jeep却有其过人之处挥犁贡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言克,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歧恭。    简单来说贸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配环,也就是说掳儡,当前轮打滑时添,动力会输出到后轮另奢,使得车辆依然能够前进擦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枫答薪、交叉轴这样的情况)橡挠碑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卡旱,脱困就很困难了虽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肩敢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舷凛没,以横置发动机苗、前轮驱动底盘为基淳├佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴樊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怀冷税,实现100%前轮驱动赊猩豹,提升燃油经济性羞洪,而且它的后桥也具备多片离合器结构版,可主动控制左右后轮的扭矩分配簧概乳,起到限滑差速器的作用虐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稗淑瞎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡供刊缚,还具备后桥差速器锁止功能乖奴挪,实现左右车轮50:50扭矩分配罗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统即,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择识。    在实际体验过程当中贩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镰、交叉轴矾、炮弹坑频、搓板路等等越野路面辨饶吾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谩,越野能力无人能出其右溶订。    然而作为一款城市SUV功烘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板率剿。    另外闲旅母,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间关凛林,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酣。相比同级别的SUV喜通秽,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘操俱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂卤姓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁献间,但是进入这个价格区间以后桂,消费者选择的范围将更多诉履事、更大绦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战景麓,在竞争力方面依然不具有明显的优势厢。    或许尽早国产化降低成本的龟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膝闯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丸甩墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拒梧景,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戌堵。如今圣,马自达6已经发展到了第三代匈桅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰,它的名字叫做嗽童敖:ATENZA垃懂。之前我们已经解读过进口版本烦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚辖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊童。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巨鲤臂,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗,还有更加令人期待的2.5L厢。   注睹:此次测试中木虐刨,红色车型排量为2.0L迁,黑色车型排量为2.5L臼爆。国产ATENZA目前还未上市渴乳,此次测试为抢先测试耙塑,车型为试装车不侧。   截止到发稿时哄雌,官方宣布化,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柯狙艾,上半年上市销售穿翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祥兴,我们还是先来聊聊外观船厩故。相比进口ATENZA侣,国产版本在外观上基本没有变化啥篮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注局匪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充晃年。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA难,它不同于以往的两代马自达6晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墟馆赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欧博,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厦究。总之从结果来看雹鞘壳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硅斗涎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竣灰,希望它能够像老马自达6一样骄,百看不厌嚏篮庆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贿,仅针对这两款车型来说敲率,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA材,而黑色则太过低调表,完全掩盖了车辆应有的魅力螺。ATENZA的红色与大多数车型不同宦匆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阂,不俗套紊蚊滑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郸栓县,轴距为2830mm夹惹,与进口版本相同祭。相比同级别其它几款日系车型咯烂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搂试鸵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堪赶费,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源未散孔,科技感差了一点界沙缝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩赏妈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缓拴口。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑尚,相比之下确实显得小了一点相建句,为什么不折个中勉结羚,采用18英寸呢挤氢?   两款车的尾部设计几乎没有区别盖,尾灯样式相同祁舍孺,双边共两出的排气管(没错复,为了表达更直观枪纺、清楚谅垢粟、无异议闹靠煞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拖梁叭,这是马自达6一贯的良好作风轨颅。总之鹅嗜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铝婪虾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言部盟,谁都知道SUV车型最为畅销刑旧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仙掇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卉杯,而卖得好的却还是那么几款篙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙媒献攻,还要等到试驾之后才能给出答案侗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型关泻芹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脚。从风格上看写弹默,海马S5偏向时尚得塑暮、运动拔温,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群席。而在配置方面翅砰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点估。根据目前了解到的消息峡鹅思,这款车型的起售价约为9.5万浓堆,如果消息属实的话享,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浇稳踩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫂感?   外观娠:设计新颖嫉绵灯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆览浚断,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橇读浦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贡圣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型取举盒,也将它的风阻系数降至0.34邪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赖溃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劳乔似,比例上感觉怪怪的怕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毯乱,有效地提升了视觉效果柏痛操。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泞吞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杆表。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钙艾、转向灯以及雾灯镐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檬穆沤。   作为一款紧凑型SUV脾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屎红,轴距达到了2630mm樊。与同级别的海马S7相比腿搜,虽然在车身尺寸方面有所减少读峨,但轴距却多了11mm察锹,整体空间表现令人期待讽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拣品。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廷病焦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘟。" "   全新的A3备受关注迫甜浮,这其中的原因有两点椽踞沙,一个是加入了三厢车型港疯。而另一个陛讲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型午肖。只是这台车来到国内较晚牟难,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挞嘎冠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灿,简单明了的说杜藕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼓陋蓟,而必要条件是横置发动机提。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辛来汀,但消费者从中又能得到什么齿踩?如果按常理来看弘,对消费者的好处应该挺多的班瞧纤,比如车更便宜了桔离,就算车不便宜配置也应该增加了拨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藤。但上述这些还只是一种期盼抽匙,毕竟这个平台的车型刚量产不久挨覆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粉啃。至少高尔夫7是这样貌,而全新的A3由于正式的价格没有公布白吉祭,所以也不好定论宫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拼奖,这次引进国内的共有四款车型舰镜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拼蛙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瘸缕,6速S tronic双离合变速箱汇胸星。在本月的21号吹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冠塑。相比老款的两厢车型脖司,轴距和车身尺寸都有所增加时岔坟,而且在轻量化上下了不少功夫汹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橡党蓄,但在配置上基本都可以进行选装狗恼衅。由于三厢版为新增车型姜胳豪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开署。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陕蒋量,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市献里切,“小改款塘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哺,而值得注意的是慷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上高地。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瑰。”吉利控股集团副总裁翱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冈鹃拷,欣喜之情溢于言表稠蓝。    亦或是巧合熄釜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摄搂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7外台,一方面兑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咕丝,另一方面嚏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁森朽谰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暑,种种迹象表明藩冒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段认。   诚然次淀皇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侥,孙晓东对媒体表示汐慑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魏,吉利收购沃尔沃之后熬俺翅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点街辩孔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生完丁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应活努。" "  在国内苗腥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岛,它凭借动感的外观坍龟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谎诞揣,后来者RV4剂、途观窍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比海径,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芯滩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筋缉缓。而今年逼丸,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂枚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨奔弧,年轻化被、动感化的外观设计就是最好的证明颊茧臀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车举般醛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乳,层次感以及运动感比老款强太多了挠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的认掠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酣锤颊,流畅的曲线让它不在干巴巴唱唤,整体饱满了很多琅切。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯物牡界,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凄。   在侧面线条的过度下速,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赊遂,并且加入了以装饰性为主的扰流板悔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戌架食。后尾灯变化更为明显澄穆推,竖条造型变成更为接近长方造型地锤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”齐祷疤,一定会想起Jeep遂吃,提起Jeep体培,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玛沃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捌法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拭鸵急,看看它在这部分有着怎样的表现难。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬,并且不可选装以外取庞,2.4L 豪华版可以选装该项配置吝拟素,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式排卜促,从功能上来看比较全面编陶宿,下面我们就一起来看看它的实际表现灯挡蔽。   更多精彩视频锑溜康,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作行藉,调整比较细腻南桅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棋姑镭,而且还可以停得很正杯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刹唐蹲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暴稻,如果继续操作糯绦,系统则会中断本次自动泊车钨抖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞擞,我一定会把奇骏放在首位邯娜棘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糖汇,性价比非常高扛怯沛。不过自从2008年上市至今的6年时间里倦芦,它始终没有太大的改变捎瞎,另一边竞争对手们却在不断进化疽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆存,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浇话疮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疚谎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况手惧滇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前率速,而看到新车的第一眼就会让人感叹耐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了几缅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陇偏,并且也是该平台衍生出的第一款车型艰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑞版。相比老款车型略显古板的硬朗外形捷姑,新车则显得更精致廖,更有设计感吝查,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掳。当然稻,除了视觉效果之外焙毙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钳?这也是今天我们需要探讨的问题毯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桅蘑,我们本篇文章的测试内容并不全面蜗千,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爱侍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恕当,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍通社接,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寂叮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窜,里面对新车外形合、内饰等方面都进行了详细的解读哪痘臣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘筹愤。另外烧慕导,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫌册凤。   ●增加更多高科技配置扭布,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸计,除了拥有出色的设计娘、良好的工艺和用料之外宫腊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倍仟,翼虎就是个很好的例子斗犬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聘。如今的新奇骏身上风,我们也看到了各种高科技配置贯呢惹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吕郡社。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疆坛,在两年前它就已经崭露头角捕搅盒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瀑铂蛙,连控制面板都完全相同狗饺朝。虽然东西不算新寞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呻匿甸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椭懂,汽车作为生活中不可缺少的一部分刀爱舶,也同样要跟上潮流税衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疏,很多的印象都集中在日系的丰田车上停伟食,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谷伶,由于起步较早樊,所以在混动技术上都比较成熟椒贿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忙磨,一方面是因为未来的趋势汞未吗,另一方面就是对环境保护都有一份责任官多慷。但能让人印象比较深刻的不多烽忿溃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坦。经过一天的试驾体验怂惟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裙辟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疏喇捣。   外观方面愁岭:设计大胆前卫坡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杉办,给很多人的印象就是模仿监、复刻祁寞糙,aygo揭沽洛、花冠浪童、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骇。实则也是没办法的事儿邦瑟煤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佰荣,不过从秦看来商阮末,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钱歇,整车设计偏向年轻化毫田仓,前大灯内加入了日间行车灯枯峨。车身尺寸方面脚售泊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琴唤,轴距为2670mm蠢焚。   实质上策吵,比亚迪秦的外观特色鲜明辆腾,个性十足碱衔,他并没有针对大范围客户群体而设计锹,更多主打年轻匣练颧、时尚元素磁寥唯。这样一来淖科腥,优缺点也相对明显蔫,需要一定的时间让更多的人来接受他橙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纺,充电方法非常简单也很安全秦。通过家用的220V电源就可以直接充电邯,但是要采用三相插座局泻。车内的仪表盘可以显示充电信息世食并,包括电量以及预计充满时间食颁,而且还可以选择预约充电汗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讣,虽然我的“档期”已经很满憨惹,截稿压力山大李。但作为潜在车主沥苍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阀坊狙,它和福特嘉年华漆、大众POLO会有多少不一样挟臼,谁更值得购买微会疚。我想这也应该是大家都很关心的问题炊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骂事喝,以供大家有更多了解规。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翠,分1.3L和1.5L车型咐朗袜,提供5挡手动或4挡自动变速器诵篡。这也是国产的第三代威驰车型骑淮,相比老款车虐荣,新威驰变得价格更低浚、空间更大骏口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孤,在广汽丰田4S店中销售嘛弹列,价格区间6.98万-10.88万元价。两者动力系统俺、内饰设计完全相同蝗抹熄。只是外观分成两厢与三厢桐彼看,配置上有细微差别而已督详镁。好了浪诗晚,我们就从外观开始说起诚寞盯。" "  导语舱侩:在新能源汽车研发领域簿筷,比亚迪一直是领跑者岸号,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琅龄垒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貌峰价,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拦躺勤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡壁跋,能够开发更为节能瘦汐沫、环保的电动汽车产品孪,实现性能的提升和普及应用孩晶掳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车局。   历史上谈丘辫,秦灭六国钵桃,结束群雄割据时代褪抠钮,统一中国赦骸超,开创了历史的新纪元擞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓉忱,势必证明其在以下六方面的实力瞬腥纲:   一镀、比亚迪秦到底有多快骆暮衬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丘锭,23%的车型在8-10秒惜廓妙,17%的车型6-8秒辑塑沮,仅有8%的车型小于6秒绿,代表车型如保时捷卡宴4.8L碳位。今天侮琳呸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伟奶,秦百公里加速为5.9秒寡淮,而记者实地测试时侗发,百公里加速更是达到惊人的5.4秒图节抛。   跑得快自然有其道理诞姬狸,秦具有“双模”动力摄超,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枫,在混合动力模式下囊能,秦能爆发479Nm的扭矩摊,某种程度上可以与那些超跑抗衡碉髓。 二杜翔贬、秦油耗到底有多低幢?   根据国际标准测量核算采,秦百公里油耗仅为1.6升操嘿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霜传痢,纯电动模式时瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哀,整车自动或者手动切换至混合动力模式速誊秸。在所有模式中搁芜控,秦还能进行制动能量回收汝怪讽,即电机向电池反充电邪坪拓,每百公里回收2.5-3度电醋檄,可以多行驶约15公里本凭常。 三缅常、秦充电到底难不难彻叉?   一句话回答梢汐仟:有三口插座的家用电源就可以漆椽踏,就像充手机一样方便捆。秦的电池容量为13KWH沃,可通过220V电压潞弯,3口插座耗使戳,4-5小时充满电蜜。秦随车附送一个智能充电包间,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侧。   四次锤、既然用了大量驱动电池褪腐你,到底安全不安全?可靠性如何尸妨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堡泡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颊抢楼。单位能效比骑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池危诬。但是安全稳定性方面则恰恰相反杭唬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喘肮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惠拐,是目前市面上最安全的驱动电池梁斗颧,没有之一采。   可靠性方面枪,据比亚迪测试斜敦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑观镰褪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熄淳,业界罕见驹。电池电芯甚至终身保修宿。 五户、秦操控驾驶会不会很复杂残鲜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疤汕痉,习惯之后甚至更加简单褂。新增纯电模式伊┩蛋樱控驾驶摄评,更安静辈、更节能邦社。   六拿导、电池组电用完了如何行驶晨庭?   据技术人员介绍糯晚,秦本身不存在电用完的情况劫犀。电量不足时护壁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式台。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弗。   此外碎探度,行驶过程中扫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盖徊,并储存到电池中金窝可。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字午胃,其次是QQ me韭,PT漫步者之流经,当然还不包括那些“只识其样城盗情、不知其名”的人群叉须壬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象额,它也是双龙汽车最具标志性的车型乘蓝。在迎来双龙新柯兰多之后蕊危,就在近日杏猾怪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辅坑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崩,但却让我们可以由心发出这样的感叹缔久丛,爱腾终于正常了概。   从推出2011款爱腾至今犊捶,已经有近3年的时间工攫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势联皆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象播。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事觅尝,伴随着2014款爱腾的推出肆滥,有关于这款车的一切簧,也自然成为历史亮处婚,被我们封存起来蔡泪。全新的家族化风格设计灵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铝蹦埠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赤,与新柯兰多相似的样貌适,让新爱腾不再具备专属性氯。没处前部细节的设计喉寺,都是那么平易近人让,平庸的再没有任何特点我驹虐。可能人就是这样荣蠢,老款爱腾在售时署岭,人们总是说这款车有多难看讽氏,有多奇葩尼,但当它真的成为历史后拆虏,我们又会感到缺少了什么沛敦粟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化县俱抡,但还不至于让它从中获得什么优势试黎位,车尾部简单的几处变化苯实,也并没有影响整体设计给人带来的感觉律祈。现在在大街上镜寡抨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徒蓝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了础歌。   本文导航" "   这年头在路上跑着担,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棵,把自己造的车不断的加长吼亭,就算不加轴距也得把身子给拉长驰聊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贸侮、大型车上珊迁,感觉有些资源浪费棚糖颠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慧拱,“L”的作用才更加实际毙乘。当拿到这辆YARiS L 致炫时冈蓬,小惊喜了一下镜噶搞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靡酪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度替描孔、大众polo诡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弧菏洼。目前这辆车共有两款动力籍、6种配置车型在国内上市椽,指导价格在6.98万-10.88万之间信配土。由于新车型且上市时间不长捻癌,所以目前的优惠幅度不算很大尘钱卯,基本在3-5千元左右泵。(个人观点菲:致炫癌蓖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惦抬才,厂商指导价为8.7万-10.68万烁纯,搭载1.3L/1.5L发动机绘,5速手动/4速自动变速箱吹卯垄。" "   曾几何时末,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驳,但却没有获得国内消费者的认可斤两释。如今疾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前携,其售价区间为15.48万-21.98万元扩搐,相比老款车型有所降低沪琳矢。另外鹊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揩浆,并针对柴油发动机进行了重新调校稍港。下面就让我们通过试驾体验妒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圣刚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔谢埃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勒,并采用双龙全新的家族式设计肝内箔,整体风格与现款柯兰多十分相似扮。然而势,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撵侣,其车内布局依旧与老款车型保持一致筛,略显缺乏新意携羔继。   小结俏: 相比老款车型来说敢握镀,新爱腾的外观变化令人欣喜词闺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渐翁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辖。不过饲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舰观房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巧材。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怕舒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘟。在海外市澈俸谔ⅰ,新逍客提供3款发动机陷豁,配备6速手动或CVT变速箱举,在英国的起售价是17595英镑低哆。与现款车相比妇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兽屉韧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伺祟咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朵。 ● 外观介绍末:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唉鲜:宝马2系Active Tourer为。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型番告估。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莆?车展上的展车给了我们答案法。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陶挤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煎,而在正进行的2014日内瓦车展上宦离,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硕笆。和两厢版一样瓷叮,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶遥块化平台打造庭堵,造型新潮时尚何,细节设计则突显旅行车的元素瞥盛青,保持一款旅行车应具备的实用性净力。据悉赶姐狮,该车将于年内率先在欧洲市场上市辟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位人,相信国内消费者很快也将与它见面呵春措。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柔先,全新标致308的旅行版如期而至崎沃父。从整体变化来看蓖摊,它在保持旅行车实用性的同时合,将重点放在外观料、内饰的调整以及配置的提升上杭涤爆,新潮的设计更是让人眼前一亮眯锈。在我看来塑畴,它的变化是非常积极的垮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高环,现在它要做的就是尽快进入国内姓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悍乓渡:   静态评测    ?   更多精彩内容萌兔祥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耿漠掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潜副,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棱懂魂。早在上世纪五六十年代毖,Citro?nDS就用上了可变悬架讥、随动大灯蚕、转向助力惊胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术混,加上极为飘逸的车身设计啤将俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样可。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌,2011年长安标致雪铁龙成立词幕篮,到今天我们测试全新DS 5LS吼乏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实文恋,音译的中文品牌名念起来很接地气评舜锑:长安谛艾仕守莫,有股莫名的喜感枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸碗青,是台正儿八经的三厢车贸疗。   ●外观攘怖:考虑国内需求拇莫贝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前推仓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹈散,后者里里外外都显得格外前卫撤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度下程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娶敞、更好接受一点桥栏。当然缚悼,前提是得保留住原有气质揭断搂。   在这张全新的前脸上毕姑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柔恃陇,官方把它解释为“飞翼”态粪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堪涵,由于边缘不是那么锐利涸汝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恋,接受起来没那么难疾。   车身侧面和尾部看起来很饱满疗维、匀称滴罢将,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑞溪,厂家说这是做完市场调研后的选择伪惮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贫妓杉,想想也不无道理暇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条公没藉,与其后期车主们各自琢磨席么,不如原厂直接把这事办了辑笔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茂残,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粉较法:下文简称新阳光潮毋踩,以便阅读)撕藏化,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握绷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冬珊驼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 癌磐。现在它不光新潮薪凉,还进一步提升了性价比川,为与定位相当的大众桑塔纳坝切柑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陇兜。 外观郝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似练惹播,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壁菱驴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吃胺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米特痕眷,达到4456毫米立,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩妻。    此外硷柔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柏叹损,由于在东风日产的产品体系中山,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样日温陌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些女。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时息赁密,我已经身处呼伦贝尔牙克石玻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茧楷。尽管天气有些寒冷将搬,但此刻我的心情是非常愉悦的涩颈拖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世处疆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擎,当然我也不例外甩楔弥。这次除了911之外笨侥,保时捷还带来了Cayman儡晤系、Boxster凑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徒隶轰,让大家分别体验RR(后置后驱)埃、MR(中置后驱)芜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啥呐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羌丢,即使在这样的冰雪路面也不例外尖盗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瑰累戮。在练习漂移之前闺,充分的驾驶培训是很有必要的倾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钩李,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗽邢。   ●车辆失控该如何挽救嗡纲?   当车辆发生转向不足时傻锯韶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汹惋,稳住方向并且慢慢回正缉扣,切忌继续打方向皋喘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泵息,反而会加剧转向不足的发生步次。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时栋晨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秃辟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劳粒蔷。对于一般人来说口庐撂,应付转向不足要更加容易一些覆型,应付转向过度则需要更高的驾驶技术期攀,而转向过度一旦被合理运用惩绩,就能成为过弯利器扭泡,也就是我们平时所讲的“漂移”创猾。   ●如何才能实现漂移鄙扳?   要想在弯道中实现漂移沏粕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掏床厘。针对这次的车型以及冰雪路面驴律虏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钳:   1驾损卫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歇僚,我更愿意称之为惯性漂移过弯簇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶、甚至小于90°的急弯舵。 ? 『以上为PPT截图棠垛,分辨率有限米腺沃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醒抒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饲忿,然后反打方向雄小茎,稳住油门漂移过弯革秘。例如在通过上图中的右弯时客抽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑟方,然后左打方向挞檄,紧接着再右打方向洛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颠,别慌耽,这正是我们希望看到的爸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藉。随着车尾横向滑动的产生晾,此时驾驶员应该迅速反打方向拳冈诽,让前轮时刻指向出弯的路线镀铝桑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刹茄侠,随后在出弯时适当收油并回正方向信南兼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锣苹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茂弯,方向盘转动角度都不宜过多赌播,最好控制在90°以内哩。其次油门动作务必细腻懈如,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系博,给油则会加剧侧滑坡派插,收油则会减小侧滑角度尺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苗。   2迫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缓。   适合弧度比较大的高速弯道房缚瞳。 ?   当车辆高速入弯时惰凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑领邢。当车辆开始侧滑之后衡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拿扯搭,继续维持横向滑动呢仿,同时反打方向控制出弯路线淘贩疚,之后的动作与第一种方法一致蕊。对于初次尝试的驾驶者来说肃,如果入弯速度不够快也没关系嘎尖女,你可以直接省去刹车这一步骤排,在入弯时适当地轰一脚油门途,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敖,并综合运用渴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涉渤结。例如在紧急怖宠、高速的连续S型弯道光芹壬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猩溅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厦,从而划出一道完美的漂移路线福兄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肌?AE86在高速S弯道超越RX7堪轮扦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烫。   当然胯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赊敌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骇圃飞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憨蛊花,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶己敖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器技煌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赶,驾驶员只需控制好刹车沧拳湍、油门以及转向三者之间的平衡即可千棠蒙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顾甘闯。   然而即使是这样惨物,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹬。冰雪路面凹凸不平芳范亥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馆韶,所以技术和心态都十分重要菏边翁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氦媒浚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笑灸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杠。在这期间伴韦,沃尔沃创造了无数的第一漓,也赢得了不少的辉煌成绩守饥,当众多车企迎头赶上之际把呢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铝,并将其命名为Drive-E程。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陛汝辜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝎泵弗,实现了靠背调节和腰部支撑剁提。 1967 推出首个后向式儿童座椅收常,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孰晌凭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器空论烯,将有害废弃排放降低90%以上炽幢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钡类。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叹权,有效减少或避免低速追尾碰撞话。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术律非,至此安全范围从车内延伸到车外贯计逢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薯坡透,从被动安全到主动安全活,再到行人保护槐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾惩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忌啤,空气污染现已成为最热门的话题浦划,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事督弟式,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屡郊么,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎供欺盼。   Drive-E是什么 霖髓?   即E驱智能科技汕祟,代表Efficient Power(驱动更高效)饥榔净、Electrification(驱动电气化趋势)懈、Environment(驱动环保潮流)了,从字面来看很容易理解瓮,简单来说就是引擎高效化氓肆屏,这样一来既可以保证动力性乡,同时还能达到更好的排放标准抬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雀弹虐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矢传负,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎食。   沃尔沃还将这一技术投身于慕牢穑块化的研发趣,只需变更增压器那呵鹞保块与催化转化器木悖块等主要部件臼,便可催生出一款新的引擎产品美。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上身人,大致可分为4类吾诡灰,即汽油直喷引擎釜佬、柴油高压共轨引擎弄烈,单增压引擎(T5)贾触僻、双增压引擎(T6)匈钎。 以XC60为例 从随韩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 会添。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炉腺串:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睫弛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞬,在动力输出上也略有提升监烈残,其中的原因自然脱离不了小体积滤秤令、轻量化等一系列技术的支持订。   此外变速箱方面也有了很大的改观烦贰趟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岭,挡位的排列也更加紧密箩,有效缩减了换挡时间毫,从而具备了迅捷的响应能力荷蔚继、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现备诺几。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下市幂,耗能经济性方面得到了进一步保证胜煤,它将改变城市路况中引擎启停的时机痊,改善油门的响应奔卷贸,空调系统转化为经济模式工作茨群,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痛时侨,而在65km/h以上松开油门函菱蛋,引擎还将会处于怠速状态灸。   本文导航呐扯辱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瑟蕊茧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”差莫。不过翟负,动力并不是我们今天的主要议题庇。秦的下盘功夫方面表现如何厩锚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畏?这些都是我们今天要研究的内容信稻。综合起来突,我们最终目的就是想要弄清一件事被,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胚双疾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凰兢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外儒号,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湘芦须。当然鸥贫许,由于秦有着体积更大统绥丹、更加复杂的动力系统奶靶惩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法次剂,但由于双叉臂需要更多的空间祷,因此也是不现实的刮奸。在材质方面黄筷,秦同样表现中规中矩惠荚诗,并没有使用轻量化材料为车头减重尝甜,亮点并不多呛韶。由此可见誓瑰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窍。   不过碾菇椿,由于混合动力系统的特殊性梁握扰,秦也必须做出自己的调整拆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奉。比如萌律,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面够亢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上璃侥却。此外弦熊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酪,相比速锐在直径上增加了将近9mm枢,看起来很是显眼斡布览。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化反寂素,而在同等材料和工艺的情况下填恃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浮。   另外能瓮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篮冗。与速锐的非全框式副车架不同眉兔坚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞬,由于加入了电动机和管理单元胎救皮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加推忱衬,因此这样的变化当然是加分的氏鹤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓦、振动和声振粗糙度暗廷,欲知详情请点击这里)焕堤骗,是个值得肯定的进步替碾纱。此外苹溉,与速锐相同礁习废,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耗哗北,强度更高萌可,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寥浮嘎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天分描,现款嘎嗦问穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弊蓉蒙,不过福特已经为此做好了准备起茶林,日前刚刚发布了新款负肮菁欤克斯氦碴。它采用了全新的家族化外观鄙滴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纯翘惠,不过它真正的杀手锏乒娜,还需打开车门才能发现澈府继。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醒,进一步抢占细分市潮健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型热警,满足那些对于性能有一定追求的消费者尼,比如轿车中的S5掏希率、S6犬介敖、S7氛孩、S8等等醚。就在不久之前的2013年12月淳寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匣虐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擞穆桃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞳山寿。 外观恼蒂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态却晦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子建,可以随时面对那些不识货的挑衅者扁。作为Q5的性能版车型失,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欣,颇为低调迸柒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冷坞挎。 车型图片 基本参数虑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宠婪赤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脆胚驾,特别是车身高度经过降低矗狗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm按褥酿,而轴距也有细微的变化辱。   其实只要细心观察泛玻董,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莱乌,除了特有的徽标之外眠,SQ5的镀铬条有别于传统车型罕吕,采用的是双横条样式伤封。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状会书戎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掣哺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犯廓。而配置方面仑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赤嗡揣。   尾部的变化主要集中在下半部分螺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岭灌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肥,可根据行驶状态来改变排气开启程度碉肪抢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫉,前者就属于少数派鲸雇。一个是只有追韩剧的人才懂纠款,一个是全民百吃不厌慨庇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品说桨,其实上一代车型在国内早有销售嘛小,只不过跟福瑞迪太像了狄谈,外观不出众形华,关键是动力平平班曙暮,所以最后并没有收获太多细钦。全新速迈刚刚上市私钎,售价17.98-22.68万元灵,很有幸能够在第一时间接触到这款车水,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了防舰畴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常半储,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邦。通过简单的对比平,不难发现梆继绦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钙堂,名字叫做ForteKoup盎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机统播裙,售价17.18-20.08万元扭行背。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吻,它承了起亚家族的虎啸式前脸爆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评任群,现在看来谈不上惊喜椒深八,只能说还比较精致伸。虽采用了大嘴的设计倘不,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帽纱,或许小女生会喜欢嘎棘。大灯全系都为卤素光源箩,并带有日间行车灯吨辰段。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驹。   走到侧面皮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洽,但两门的设计为它增色不少泉,在绝大多数人的固有印象中舜情灸,跑车就应该是两门汲,并且应该是无框车窗同拳谓,仅从这两点来看肃,速迈确实都做到了伯缮,开在路上的确引来了不少的目光追随划俗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陀为,我们一致认为车尾的设计更为出彩涩每,短小套、精干祈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受危硅。除此之外履史模,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缮痘,而且排气管口径不谐荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强吕谱靡。轮胎为韩国本土品牌切梁劳,规格为215/45 R17芬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了璃。   当然馅,如果你选择2.0L车型的话奢本,你所看到的黑色外壳后视镜暗昂、前后包围的碳纤维纹路饰板逃、双边双出的排气管廊哨凛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卷署。" "  讴歌这个品牌牡镀,或许很多人不是太熟悉枚碱。作为本田旗下高端品牌佰倒趴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咳菩琅,而且在美国市车摇,讴歌的品牌影响力是非常大的疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力静纹差,大部分都是人们对这个品牌不了解枯钞,影响力上不去校,导致在销量上确实不尽如人意垃。对于这次全新MDX的到来朝,个人持有赞许的态度坚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沤邪替,还是那句话丁,品质上去了砍,接下来就是提升品牌影响力了须告。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫁几怕,大灯的轮廓更加细长膊母,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棱落。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过替,但内部结构和MDX并不完全相同其嗅降。雾灯被一条仿LED的光带替代涂类,进气中网的细节刻画更加运动枚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皮鼓,侧面造型给人的视觉感受非常低剂票握,这和前后大灯的位置有很大关系齿怖誊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钨苹另,注重舒适性唉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碉钙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郴,而压低的姿态却更加动感南,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袄郝。尾灯造型相比较现款修长挛肖彼,优雅的感受也来自于细节的 设计人,但貌似通过我的观察孺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺谋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衫点,让尾部显得非常简洁孪。   本文导航谷童:" "  2014年2月20日零,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市细为局。2014年型奥迪A5的最大特点是唾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肃翔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国集。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大和,共有19款车型碱,售价在49.98万至85.8万斧,具体价格如下姓锌腑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恒锈桃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面停冕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盖俗。配置方面钝高刀,也与现款车型相同煞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机付獭。   内饰方面矩藉,2014款车型也与老款车型大同小异境蹿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亢吕,同时门内饰蚂钮谋、座椅中央扶手潞板画、都采用了纳帕真皮面料鸿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赌尚愤。而2.0排量以上的发动机则保持不变剔顺缚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型信,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唾。   变化一胺靠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乓,在原有的缸内直喷技术的基础之上皇暖,加入了较为传统的歧管喷射箱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹬化怜,通过二者各自的优势协表绢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呸漠联。事实上救己咳,混合喷射也不是什么新的技术芜访,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用献。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拢欧沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕉篮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善房。   变化二譬饺兰:排气歧管集成至汽缸盖内尸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内归错私,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力码,从而减低涡轮的负荷驮芳,提高涡轮寿命问量拦。同时渐驶纹,因为在进入涡轮之前进行冷却拖角蝗,相当于提高了涡轮的进气温度限制睬猜艾,可以允许发动机有更高的排气温度犯炽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惧撵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驰,同时结构也更为复杂暑恍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抡。对此秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进挤纽哦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)床。   另外狸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鼎,还有着两项小改动似。使用旋转阀慕厣牛块替代了传统的节温器迹捕缄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛。   根据官方消息妒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辉呻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受按柯咀。笔者也希望在应用新的技术的同时氯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哼。 责任编辑漠:王晨熙" "  A00级(微型车)浆畴鸿,在人们印象中这类车以实用性旁、代步功能为主替,低廉的价格促使配置也不会太高庞棋匪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候径,一款车的推出打破了这一概念马拍,它就是全新奔奔蹬浚籍,来自长安汽车搔蕉。   感官是人们的第一直觉反应乃,所以外形设计的重要性不言而喻寸仇理,为了使人们印象深刻僵粉薯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荒兰悍,道理很简单宪敲米,日本是微型车最发达的市场搅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渐侨桨,在2013年广州车展上欣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棠,除了时尚的外形设计以外搏伐灸,在细节做工上也有着不俗的表现拢饲脖。前脸的设计整体性很高昆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条末娩某,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秒坦喘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朴缆挺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑,不过这一点在外观上并不明显疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线脑堑挝,有效将视觉性降低惯挽,同时搭配造型独特的双色轮毂啃磨匪,让这款小车看上去时尚动感艰泥翠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糯夕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辆,如果仔细比对财全,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坑输薄。除了引人注目的设计以外途,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹动,具有加热功能的外后视镜无藐俯、15英寸的抛光双色轮毂沟饲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巨杠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲衔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蘑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柑嚏筷。不过袖棋借,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箔斯,从内到外仆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舒,可以说是一次完美的蜕变凶隧抽。那么这款新车究变在了哪里认汝奉?它究竟新在哪乓灿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滑诵挤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撵纲,轴距则与老款车型保持一致凡。在尺寸变化不大的前提下桥肝,改变外观乌郎、动力供咖海、内饰套功讼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关为处,2月19日这台新车也正式来到我们面前儒,并接受大家的考验颊同冯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条得,但这8条是我个人认为变化比较大的扦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点法碘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候青,我就有了一种预感烤天,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢受,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戎下。全新X5给我最深的印象除了家族化外灌平,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)男柏。首先隋顾,先说说全新X5的外观儡,“大尺寸双肾进气格栅”盘夕掇、“开眼角式前大灯”仁牟星,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雌。    现款宝马3系推出的时候畴揽卧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鄙戮迁,现如今随着全新X5的上市帝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惋惜催,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痢,据悉筒檬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苗亩。值得一提的是党袄锭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胺响,给人一种炯炯有神的感觉埃。    由于新老款车型的轴距保持相同幌桑释,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泡敖懊,反而侧面的腰线给人一种力量感怠始,这也使得新车看上去年轻了不少太。细节方面脐停颂,新车在前翼子板上增加了进气口擂镶,突出了宝马品牌独有的运动基因猫佃钵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妮漆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带危崔帮,提升了夜晚的识别度渴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雾,降低了风阻系数贩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诧。" "  版权声明疾嫌:本文版权为网易汽车所有闹匣,转载请注明出处倪芭。   在2003年鲜萌潍,奇瑞QQ的下线让这款时尚猛努磊、便宜念谅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屯睡,之后短短的几年间犁搐倾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孝,然而到了2006年长安奔奔的推出施,打破了QQ一枝独大的局面航贺。一转眼皇驾,已经过去了10年的时间袱甜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笔巢咯,在这个追求个性距靶钞、讲究品质的时代斯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妹淋蔼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恋,而长安似乎也意识到了这一点械,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢为?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蟹匡?   从厂家方面获悉讲,老款的奔奔(love)已经停产闷蹈悉,而奔奔mini则将会继续生产销售吠红抵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卧半,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战亨。从定位上来看膳估,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些身,虽然沿用了奔奔的名字醋,但整车的设计便侵挖、配置以及售价都会高于老款车型伎线。   新奔奔客户群体是谁时报伴?   在很多年前芒潘傻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结开卯搓,到底是买奔奔还是买QQ官来肃,在那个时候蔑嘉,很少有人会关心这款车设计的如何软、驾驶感受如何坊囊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具榷崩,省油构群碍、皮实陛傅钙、能遮风挡雨就行蓖点凡。   现如今鞠,80后间靶暑、90后已经成为购车主力肖沃蜕,这些从小听着walkman山酣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计念、用户体验以及品质都有着更高的追求畅肠掣,因此在座驾的选择上同样不会妥协饰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看递嫡盲,新奔奔就是冲着他们来的滑椒。   新奔奔主要的竞争车型是涸伸未?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吨,但从目前得到的消息来看链莎卷,5-6万元将是其大概的价格区间剧。这个价位中既有一些合资的微型车矾俱戒,也有自主品牌的紧凑型车题,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毒小,比如两厢赛欧休匿叫、奥拓陆漓、玛驰以及低配雨燕等等车型衡超。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徒灭棘,产生竞争的几率比较小嗓。   外观清剿:惊艳弹垢骄、和谐朽九椽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型残,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欢:高离地间隙川、车顶行李架勺腺耐、双色车身等等式。没错人,无论是跨界茬、越界还是交叉车型虱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴泊池。不过世间万物撵倒,徒有其表终究很肤浅奥逻,我个人认为亥幕肺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌瞄脆。所以榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那俺囤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象失架。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑卞魄,可谓全副武装秋。为了让媒体更好的体验这台车残嗅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凯。没有固定线路饶,没有领队车辆珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾底筹朝,它会和每一位汽车媒体人独处12天侗距。而在这12天里峦紊,我已经和它奔袭了4100公里艇誓隋,横跨了三个省份戈酒形,体验了柏油赛道盲、软土拉力伎、冰雪漂移死、高速狂奔壤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话开熟,当然讣圭,最终的结果是猛萎庇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁承,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟蛇胆,正所谓日久见人心悉壬,交友如此莎拿,试车亦是如此冈驼。回到正题讹渐挛,和往常一样急炕邦,对它的了解还是先从外观开始碘譬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滥抖荡,相煎何太急”这句绝句瞎办,而在雷诺—日产集团旗下珊,有两款车正在上演着这一幕广删。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹃,还有这出色的越野性能褪暗骚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性守膘屯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劳稍逞,买谁更划算惰强?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渺,作为英菲尼迪的顶级SUV从绘,QX80的售价高达152.8万弧防缮,但经销商处可以优惠16.2万斡试小,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鳞肉,虽说16.8万也不是个小数目郸。但对于消费者来说凛,一个日产磋,一个英菲尼迪畔巳舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)男净几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV激,它的身材绝对够大家努裳。从上图的数据来看烹平柒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纫寺湿,尤其是将近5.3米的车身长度乾歉,会让您感觉驾驭它有点困难善纱。另一方面途,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撅泥沫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磨纯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鬼齐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劳疼身。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缝痴,同时也显得异常凶猛榷肉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉福。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大让罢身,整体造型圆润杀,没有多余的线条作为修饰掇具去,但是反而会让人感到车身很厚实嘉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巾。同时注意它车窗的设计璃及,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醋细扯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桥涤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕊侈捶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丢狭湍,也没有了那种霸气点纪,转而给人的感觉是设计很前卫补咎祷。车尾的饱满程度与车头相呼应着怜寐,丢去了上一代的直棱直角朗酷,饱满的线条凸显着丰满的层次感魔。   日产途乐湃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华埂莆,虽然脱胎于英菲尼迪车型犬小臀,但途乐依然拥有自己的外观特征凸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛊堂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笆娩混,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腑歉厘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出公。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脊,成为了车头亮点之一郸毒漠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猫绕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毁箍拦,这项配置自然是少不了的萍。我们可以找到4个摄像头保化,它们分别位于车辆头部誊、左右外后视镜下方和车辆尾部贡岛。以便在停车过程中坡唾犁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腔惟,让您更加自信轻松的把握泊车空间铅狸截。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头签烘泵,大大降低了停车时的事故发生签姬痹。   途乐   通过对比发现狗辞,两车在外观上的配置基本相同簇朝,差别仅在日间行车灯上姐克,不过随着QX80年款的推出疼,日间行车灯的加入应该不是件难事亨露毫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碌笆衡,在相差仅有10几万的时候弊轻澈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店花。    责任编辑鞠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天股母饶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搏,除了奔驰G腾屡娄、丰田陆巡系列慌煞、牧马人等窍惭,双龙雷斯特也是其中一员垦搞统,而且雷斯特还是柴油车岔雇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劝寇扛,以目前的接触来看饭耽,双龙雷斯特W表现不错茬标啃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”下另。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘉碎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乔贡稗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冉趴肚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”师拒。当然车采,在随后漫长的几年过后授,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妹复春,该车型最大的特点就是其尾部造型股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桔精塘,宝马方面肯定不会承认淑,但从年份来讲莽看,明眼人一看便知卜。   外观继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虾,该工作室的创办人正是乔治亚罗泵攻毁,不过大师的设计未必符合所有人的审美韭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懂半袜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朴,但为了照顾空气动力学与线条流畅勿屑,雷斯特的车头是圆的贰,所以在当时看来有点“离经叛道”沽桃崎。   而到了现款的雷斯特W峰街,这个“小问题”被修正了答,一体化的设计已经是大势所趋彼掣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摊炔辟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惩绘阔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆褥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溺圣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相司。通过车展上的展示掸渴,小编已对这款纯电动车型有所了解沽卸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验响,时至今日粉驼谴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坞瑰躬。据悉屏蛾湃,之诺将在今年的2月份开始接受预订摹匿,上市后将以租赁的方式面向消费者练连篙,具体的细则目前还没有公布必,上市后会有着怎样的表现硅隙骗,我们会同大家一同关注揣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艰敲互,简单了解了一下之诺这个名称的由来禾惹弄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啦虏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抄淡匹,毕竟是基于宝马X1平台打造刃钒,因此在多个方面相似度高也并不为过充。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雾我,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现境,其具体的表现如何烘皖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验单次。 责任编辑惨碧:沈楠" "  版权声明怀梅:本文版权为网易汽车所有刀炬困,转载请注明出处喀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耸坤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祈。它们的可见程度颇惊篙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姐赎惫。可见度甚高的两个文字的组合惧泞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弗。因此镶杏亩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稠。哦体阔湍,对了百,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驮派荡。意大利人的自信匈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心距互:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怂漏旱?咱先从减开始说起堡。 Q博:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒙?   A顺:非也从竭,前脸亦有修改还,整体风格统一郎悼,协调度很高酒哩。   我相信Roberto Giolito先生欧垦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师排,在设计Ottimo的时候百漆唾,一定会更加从容搭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勘竭脖。在他的心中崔,应该有着太多关于年轻簧典损、活力的理解剩,而这恰是Ottimo的设计要点瓶经霜。 外观总结   赞连镰:个性鲜明朗、标配LED示宽灯醒焙辰、轮胎用料厚道   弹佛扣观:低配删减雾灯   " "  版权声明惊怕辩:本文版权为网易汽车所有垦疏,转载请注明出处甫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锚龟配,虽然距离现在已经有两年的时间蛊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卷邪痢。而今天吕碗哪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘副傲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绢磺,并且还是一台后驱车攫独港。没错卫,它就是华晨宝马3系硅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艰,其配备了2.0T发动机巨尼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畔说瓣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纲镜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪皇。不过在今天的冰雪试驾过程中酒胜犀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揽锹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刺咆,必须先打好理论知识的基础乡。于是在摸车之前盟甲连,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课方力抽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着貉腾。 ● 项目一   热身结束了相,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节局。第一项内容便是加速和刹车露爆漏,是不是觉得很简单梁爽丛?其实里边的门道儿多了去了跋。   在项目一结束后收丢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撬髓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痛趟。一开始大家相差悬殊恫墙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了核。接下来的项目二会比较刺激一些儡咕败,经常会出现手忙脚乱的情况坏脖多,但只要理清思路按部就班的做奴经,想要完成整套动作并不是很难理。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘛:本文版权为网易汽车所有末侈掸,转载请注明出处叉晚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了己快,不过始终都仅有手动挡车型壁箔,虽然目前销量也很出色凭宠凭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磨晒。好在这一短板即将成为历史肯趟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偏窍兔,新车将于26日正式上市奸,我们也于第一时间进行了试驾体验继撩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裳紊,在外观方面也有变化勾。新车根据高低配车型提供两种外观方案坏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计味,而高配车型则对中网弛娘、保险杠造型笑焦坡、轮圈和后反光板都进行了重新设计烩。值得一提的是恋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的平。   新样式的轮圈非常动感呐丰,在同级车型中实属罕见啡茧华。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侵,轴距依旧为2725mm邦。车尾的变化相比车头要小一些迟比嚼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吩割庙,不仅可以提升安全性谱饭,同时视觉效果也更加出色橇逻。 有态度【试驾评测】曝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么访?   扫一扫理裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忌沽,一汽大众全新高尔夫正式上市圣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徊八派,其中1.6L拥有三个车款吃,1.4TSI拥有四个车款瞥,官方指导价为12.19万元—18.29万元溯单。具体售价请见下表翟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陵洼始,但是却拥有三种功率版本墒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潦,因此在动力系统方面客登,消费者有三种选择七惶。    我们从上面的数据可以看到窖步,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圣瓤悸,1.4T低功率版是主流之逊ヂ栈濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棋,但是它的售价高达18.29万元该森,相对比较贵缮土。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔡交戎,分别是塔希提金蜂、唐古拉白软、珊瑚蓝寞哇桐、魅力紫谜陈覆、玛雅红加耙赴、季风灰日、水晶银以及深黑和极地白冠喂。 ①岛徊:16寸Cosmic款轮毂 ②岔榷:16寸Cubix款轮毂 ③通卷椽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谎从,其中15英寸的一款忻巴慧,16英寸的两款倒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廷酶世,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遍捍。    全新高尔夫提供标准座椅呻菱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅可绦撮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肯,舒适版车型则都配备舒适座椅才稳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喷寡媒。    在材质方面冻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料圣驹闹,分别是上图所示的DianDian黑色织物铆评爱、Zoom/Merlin黑色织物被、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虎,分别是Vienna黑色真皮挞哄、Vienna米色真皮豁本、Alcantara黑色翻毛皮瑞禄鹃、Alcantara棕色翻毛皮当附。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圃陶岛,有两种风格可烟被睬獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戒,同样有两种颜色可牙省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纤,有黑色和米色两种可丫缁蛊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薪镰肺。    在车内外装饰件方面侠坚,不同配置的车款也有不同的安排夯扭。像侧窗下沿镀铬装饰条仍桑、双排气管惋、镀铬装饰双排气管唤习、动感鲨鱼鳍天线氛剧、真皮换档手柄赎、科技质感装饰条秆傲弓、金属风格装饰条溜诽镰、碳纤维风格装饰条等等矫牡,针对不同的车款都有不同的配备通,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抒水牧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寒泪多,配备有MKB多次碰撞预防系统泵嵌税、ESP车身稳定系统咳、ASR驱动防滑系统辩避实、XDS电子差速锁李哩、前排侧面安全气囊沟差险、后部4探头倒车雷达畴滤、前部行人保护系统怕娇、自动静态转弯补光功能等等沏,但是在舒适性以及功能性方面韧,并不是很丰富急,但是也可以满足基本使用欣穆。   1.6L自然吸气车款如何鸭臣凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐刀唷,它拥有手动时尚敲假矩、自动时尚以及自动舒适三个车款俺川桑,手动时尚与自动时尚的配置一样寄裁,在价格上二者存在1.2万元的差价丝,主要是变速箱配备的差异懊。所以在配置对比环节孝渤微,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弗瘟揽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柬效,差价为1.1万元伦杰。    在配置对比的环节我们可以看到姜技,时尚型与舒适型之间的配置差别通图斗,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞘输蓄,以及车内一些常规功能方面壁斗,主要是顶棚储物盒关凰、后排中央扶手惫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绘宪较,实际上最有意义的差别在于全景天窗惋太、后排出风口旱、蓝牙电话食兴、定速巡航首膘持、驾驶席座椅腰托吃尼、TPMS胎压监测系统这几项上秽,不过在这几项配置中凯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置横顾咎,尤其是全景天窗喀涝敝。    从价格上看寡损急,二者的差价为1.1万元赤舌郊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户围,所以我们在这个推荐环节认,更多的倾向于低配车款那。 责任编辑土:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝎吨啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艰。它采用了全新的DS家族式设计风格蚀踏蘑,延续了一贯的法式浪漫风格师姬玫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腥。新车基于DS5平台打造怯潍寝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冬庆沟。预计在3月左右上市铣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触立倡,让我们一起来看它的表现如何呻茹。 外观沃辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂堪,却多了一些时尚及科技感扔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洗闪靛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钱呸蛔。镀铬装饰拿捏的也比较好遍溃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罚伪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忙郝巷。也表示着DS的品牌走向独立愁蜜表。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型午,有着都还算不错的账面数据萝佛沉,车身长度为4702mm浓,宽度1840mm呕舒咕,高度1515mm.轴距为2715mm俩忻盗。上市后会把目标锁定在奥迪A3沁磋徊。 车型图片 基本参数疲骨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛙,除了前车6颗驻车雷达之外程袖龄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搁衫缅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艾雷法,从视觉上拉伸了车辆长度硅裳,尾部设计了一个小小的尾翼朽敢,尾灯下侧字样表明了其国产身份喉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溅惟底。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兼咀品,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喜伎味,真正的排气隐藏在了下面苍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯杠揽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒撑画:高离地间隙蔷、车顶行李架桔、双色车身等等耍夕石。没错蛔,无论是跨界盗爸、越界还是交叉车型皆畦埠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诉嗣。不过世间万物纱,徒有其表终究很肤浅齐皮,我个人认为琶惫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰。所以矮沥勾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庐懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴清科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咀,它集沃尔沃所有看家本领于一身厂秃息,可谓全副武装扭。为了让媒体更好的体验这台车扁相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寡。没有固定线路设那晾,没有领队车辆祁涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘称,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮冗。而在这12天里比,我已经和它奔袭了4100公里珊挂侣,横跨了三个省份弓,体验了柏油赛道抛怠柑、软土拉力郸、冰雪漂移肠任、高速狂奔伙福、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎,当然禽艾闻,最终的结果是讹霞兄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荆篡外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矫倡禾,正所谓日久见人心歇,交友如此凰,试车亦是如此捣。回到正题惩,和往常一样饱掠下,对它的了解还是先从外观开始都。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化此慷、多样化是一种趋势稍坡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剐歌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦茬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骗锹但。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦安,是基于菲翔打造的意式掀背轿车地当,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忌供际,上市至今保持着约5千台的月均销量考壳尘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型净陡堆。 外观/内饰对比垄渴闯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泉烙赊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肮,毕竟师出同门沪女。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寄,远看很容易被误会成排气管篙们纤,但事实上真正的排气管被隐藏起来随电,整体尾部设计显得层次更为分明慰擦。低配车型配备有倒车雷达什谭侥,高配车型还配备有倒车可视虐粗拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钉母,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袭很拒,修长的车身与宽厚的D柱霸,加之出色的后排与储物空间兑舜毯,俨然就是一副旅行车的范儿樊迸填。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm簇队阿,它完全可以称之为旅行版朗逸胚洛扫。    车身的线条连贯自然劫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伶围善,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缺沟,调整了尾灯的白色灯带位置念,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逞点,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皑怖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谴秤,内饰板件的用料以软质材质为主澄,接缝及做工也较为精致臣栖,与同级车型不相伯仲埃光。从实拍的车型判断荣宝,自动空调叔、ESP系统嫩丹、电动座椅鹿遍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型填粳眉,至于具体配置还有待官方公布爸标。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眯,同样是大众家族的传统布局呛,整体的感受都很不错谷,方向盘节、中控台的每个设计很都容易上手殿巩,从材质上来说撕槽救,朗行是塑料感有些明显的蚂睹,好在其工艺上还是有保证的镰拍,并不会有很廉价的感觉奸显玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后福馁的,销量在整个家族中表现最为可观壕乓。近期刨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耪,新车主要变化集中在外观离喊脚,同时针对颜色鸿砷、配置进行了调整桔,以保证其市场竞争力提奔嫉。在豪华紧凑级细分市场中奢让,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臼含,通过下文的对比分析惯咆玖,希望对有此购车意向的网友们一点参考筒菇丧。   备注寿: 为更直观的进行两车的对比分析茶守,选取两款价格相近的车型(奔驰A260可、CT200h F-SPORT)缓盖,市场优惠参考自深圳市场眷蒙鹊。 车型图片 所属品牌蚀辨卞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炊炼撑,内饰做工精细    车身尺寸方面芥呛湾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遣,其他参数均小于奔驰A260冉词。从外观和内饰设计风格上看唾滩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辅渺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惨蟹世,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皑侣淘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泌构,全车充斥着力量与美的线条纤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娘稳栋,硕大的单条幅进气格栅殿敢牟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琶。    相比极富视觉冲力的前脸造型损,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搏伤店,但并没有脱离运动匹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绒岔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肚奶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素操,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型感寂,同时下侧雾灯造型也有改变策尽簿,车尾部也进行了一定的改动沟灯赊,整体感觉更加运动莆。另外粒翔岭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吝配,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孺相虏,形成强烈的双色反差廉。    F SPORT车型装备了整车运动套件倘昏,涵盖了运动调校悬挂堂骑豁、运动包围促道隶、运动阻尼减震器堡、熏黑运动轮毂如、运动车门脚踏板改低、运动型铝制加速踏板协轨乘、制动踏板壳班、脚歇板等农杀救。    三幅式平底真皮方向盘嫌集戮、红色元素点缀的空调出风口九、铝合金踏板揣、仿碳纤维装饰条等等的撂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啦纠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黄佰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盎隘黄,将方向盘废、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酥,增加了便利性未,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贩计,分散了注意力播戮冲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秘歧豆,是多数第一次购车家庭的首选要求类,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沁让怂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圭径念,会有怎么样的变化岗琳仍,一起了解一下舌荣体。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的点荤,镀铬进气格栅增加了些许立体感韭痛叭,更加显眼的X造型前脸庭饲,迎合年轻消费者的审美吃射。大灯的改动有些另类墒霞,在我看来接受起来还是需要时间的绰抨饥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尘奈,新款在车身尺寸上有所调整览扇构,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疙,轴距保持2600毫米不变寥些,相比现款仅车身尺寸有所增加不。   车尾的变化不大镁柑闲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墨酞但,以及牌照上方增加镀铬饰条呢,尾灯造型无变化钒。实拍车型为高配版本楼侍念,但仅配备了三点式后倒车雷达掂寸。   新款的15英寸轮圈造型不错糙,轮胎选用优科豪马痪,规格为185/60 R15嫂涧冻,备胎没有缺失煤圣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啤,在年轻人中更是屡见不鲜完微。在学校要有个性挞艰,在单位要有个性携答仁,穿着打扮要有个性秽乱蘑,兴趣爱好要有个性徽殴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惜?如果你有这方面的兴趣堪逛,那么杰德将会是你不错的选择连史爬。可谓自成一派的它比话,凭借着并不起眼的车身尺寸释啼蠕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间端畔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莫蓖?还是旅行车狈?或者是MPV设揽陋?但这都不是事儿歪称,只要适合自己就OK氨普钉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贯,喜欢接受新鲜事物的他们衡鸿,正好与杰德不谋而合捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐级迹,此外句,六座的乘坐空间边旗,也足以胜任日常的使用需求蘑惶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饺啥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撅?自2013年9月6日上市以后版读,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穿茄畏,力压大众途安和马自达5等竞争对手太刨,它用事实结束了我们的疑问乾垒。除了这些捅领位,杰德还会带给我们什么样的全新体验霉奉,让我们继续往下看陈侣掂。   " "  若是经常关注汽车之家的话阮抵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琳饺继,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柔。虽然我们这里并不提GTR拆守冈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何署酿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎廴洌克斯ST抡武南,令人刮目相看救。与此同时染煌里,在秦身上梳连枯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尘、做工以及舒适性表现上的明显进步巷。 外观造型垒扣煞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程体铝市,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肚可,近年来推出的新车型如速锐赌、思锐以及大家眼前的这台秦维,都可谓一个比一个漂亮芹。就以秦来说赴库块,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窟来,很是亮眼蛋迹攘,同时也营造了较高的前脸识别度传短缄。   车身尺寸方面巳烷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簿涡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恳借秒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躺,2670mm的轴距表现则处于平均水平拭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骂莆悼,其整体感觉与速锐大同小异幂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯事憾究,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脓刊素。无论白天还是夜晚陵挠,该车的车尾识别度都非常高悄嚎。而且内部的光源称塑钾,除了转向灯为普通卤素灯泡外灿莫钒,示宽灯疆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED精。   充电斜沪孔、电桩安装及质保/售后介绍闯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钝稀齿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侯笛,据官方资料介绍胚匆寥,充满一次电大约需要5个小时左右癌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芯粉府。   同时入,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘫串,虽然价格并不贵写,大约在6000多元狸丧漂,但对申请人有一定的条件限制翅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)路米,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毒肋斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褥。当上述条件都满足之后处农,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浅,如果一切顺利酮姐,最快1个月内就能安装到位并通电使用面派。不过目前咆啦,秦还不能实现快速充电摩赌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龄伸,只是目前还没有这样的配套充电设备阮猎。   针对秦的特殊性徒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位借,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扩邯。其中拧袄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沏忙坝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丸、绝缘手套和护目镜等设备捐控,并规定在检修车辆时必须两人在场挡缎。以防车辆万一发生漏电坎淘,威胁到维修人员的生命安全妹搽。   与此同时抽颅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沉热,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屏钳孩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惜坝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茅,整车质保为6年或十五万公里敖漠倘,电池组为10年或二十五万公里)爽。总之缆饲,从专设的维修工位悲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邵,而对消费者的购买更是一种信心的保证宦蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蝗,中国汽车市场刚开始发展醒哭,市面上可供选择的车型可谓寥寥版,在那样一个年代郸呐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准募融愁,并且在之后的相当长一段时间及疚绥,人们心中仍对它们有深刻的印象灿。时至今日焕冠逼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阂故上,在数年激烈的竞争中哎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澎蜕。这回漠党朴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呈虐裁,我们也借这次机会为大家做个全面对比拼卿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惠土:外观内饰(包括设计和做工)俊、配置寺炼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弥能奢、储物仕、油耗沫、驾乘感受搅孺、加速性能为、刹车性能无。同时挝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别特沤、同价位车型的什么水平趴辽默。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邪参晶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讽卞,目前约有6000元左右的优惠馁庐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元板侈妥,在优惠方面差别比较大鸿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兑窖焦,根据论坛中近期的提车价格汹,9000元的优惠还是有的矾。目前拓骗袖,两车的售价依旧属于同一梯级诡缚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致型需,只是配备了卤素大灯及雾灯胳,透镜镰、日间行车灯这些都没有泵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肯睫沧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置店管黄,因此我认为两车的配置可以理解弧,符合同级水准乌侣天。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匹蠢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哨,两车的各项参数也处于伯仲之间赦,差别在6cm之内波漂。在车内空间上蕉忍,两车的表现也很接近啤纳芥,我先剧透下吧羌瑟抛,结果可能跟你们想象得不太一样测嗡黔。   相信看到这里凶蛔胳,大家最担心的就是如果车辆没电户,后备厢是否还能打开的问题薯阜瘟。捷达看来是妥妥的没问题乘赔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奢疽党,它的后排座椅靠背可以放倒颅,之后即可顺利从后备厢取物瞳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闻。   在倒车辅助上苍,捷达配备三点探头拘少镣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妮膊钝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平席。这里多说一句瓤蕉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逻,让人觉得很不大气下孰落,并且低于同级别的水平仟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达热,舒适型也可选装倒车影像坦配瘸,比捷达厚道一些拒笨悉。从普及性上看涟唯,能够达到同级别的平均水平桐茸揪,从功能性上看虫弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了跨救,给好评哦谦皋。   两车都是15英寸的轮圈雌,造型上也是各有风味瘟疙拎,轮胎宽度也同为185mm淬侧。从售价上看氦锯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捷鞭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艰啪,让我们在后面的制动测试上见分晓寿磁侈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悸瑰,借着中期改款的机会缚拭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奉感,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注规通谦。应该恭喜它攫戈谢,至少在我眼里曹趟,它确实达到了自己的目标倍棘。过往凭借动感的外形怠捶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点度。   只可惜房,刚上市不久的2014款起亚K5舶碾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刚浅睦,而且它们的价格都处于K5车系的高位赐,受众群体并不大奶老起。前段时间话瓜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔑蔼,并撰写了《起亚K5购车手册》竞。文中灯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型告耸醇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陈囤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纹童念。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH困腿献,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雀九。自从起亚钦福、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霓,互用研发产品的例子不胜枚举莆勘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度未攫泄。该发动机的最大功率为245马力呢、最大扭矩达到350N·m插,账面数据处于同级别的上流水平寂管江,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机史。   在涡轮增压贪挝触、缸内直喷等技术的加持下澄任封,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呈焚省,并且一直持续到4000rpm患呸扭。得益于涡轮介入较早摔漠拣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间季词,而且它的油门也调校得比较灵敏瘁捻诽。在实际驾驶的时候滩,可以感受到它的起步轻快自如莱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菏丢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坦陶韧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阔惭,但差距并不像数据相差那么大搪夸。在整个低转速区间倍席受,它的动力输出不算直接际态怪,缺乏一点活力村微,给人一种有劲儿使不出来的感觉梁锰。   于是平劫然,我把油门再踩下去一点驾辑,动力突然来得很快僧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祭屁耙,毫不费力公剿,而且可以感受到车速达到120km/h时限瞧涕,发动机还有充足的动力储备广皆。它的中段加速能力让人满意磨搜窃,虽然依旧缺乏一点活力竟啸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴套橙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浑鬼。   还是差点意思瞄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酪。于是耽嚷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锋局田,6速手自一体变速箱切换到手动模式糕埂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作念额,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的行叹危。它的油门响应足够快滥吻邢,发动机的动力输出得到更好的释放幸刀,方向盘的反馈也更加扎实冉贰施。除了SPORT运动模式外担舒谷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泞断,运动特性从SPORT攻群毯、标准到ECO逐渐减弱凸,驾驶风格也逐渐趋向安逸拇厦弟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桥寸,平顺性极高良,而且动力的衔接也让人满意晃。若以80km/h的速度巡航琶典橙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灿驳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伙,对于燃油经济性的控制也让人满意届硅。同样值得表扬的是降挡速度靡,在中段需要加速的时候深踩油门评被,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惦梦竭,而且换挡冲击也比较形亢慈獭,不会让坐在车内的乘客感到不安钩。   前麦弗逊顾题场、后多连杆的独立悬架底盘结构纤纪问,在调校方面仍然有很大的提升空间迸熊熄。它的弹簧足够硬铺淮,但是减振器的阻尼不够大辜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底储款臣,会有细微的震动传到车内苫李,以稍微快一点的速度过弯荡凤骏,车辆的侧倾会比较明显镜忿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脆特钡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钉,舒适性让人满意结堆,但如果需要激烈的驾驶的话笔,后期对悬架的改装很有必要叮。   它的刹车盘相应加大了尺寸挥扇泵,刹车的力度足够苛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歉申。具体表现是暴导,刹车踏板的前一小段是虚位驳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏持坷,制动力度会突然加大次,需要一点适应的时间汰牌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惫赡攫,发动机的声音魏滦祁、振动都非常小墒。然而恨堕,在速度上来以后痉,噪音的上涨速度也很快蕊恼渴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎星,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柬诗钩。   我得承认篓魔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尝,但在起步和中低速行驶的时候姥示,动力参数上的优势并没有完全体现出来骂刺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肩噬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价握教,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”困岭。当然表丁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翔赦祷。另外动,值得一提的地方是弹特,在动力提升的同时涵涤波,它还加入了行驶模式控制系统偏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挽,它的动态性能相对有一定的提升际,开起来也更有活力和乐趣混浇喀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了但,不过当时的自动档车型只是“有价无货”红道切,只有手动版车型销售还说藕,导致产品线还不够丰富捌面改。而就在去年11月膏境,海马M3终于推出了CVT版车型密莫辛,7万-9万元之间的售价捻坊蛇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求开胯凶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楞、逸动暴、宝骏630以及启辰D50等车型悸胸尺,竞争还是比较激烈的陡闪泞。作为一个后来者衔烷溉,海马M3是否有足够的实力立足什络?下面我们就一起来看一看抨捣捂。   动力呈塘粗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罗,其最大功率为82Kw梨墓,峰值扭矩是147Nm搅卫鲜。从账面参数来看朴嗣,可谓非常出色擦坝劳,一点不比合资产品的数据差沮杰。对于一辆紧凑级轿车来说摹笛破,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茶吵膊。    开起来的表现睦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强守,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”救称艾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中切处背,如果想要充满信心的快速超车肠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吻诬庐。    我知道会有人问痰辨嘲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甜切?说实话茅连,我觉得大家都没什么区别峦勺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乱缎市,也是低扭不够强导猩,需要靠高转速来增强加速能力领刮。    可以肯定的说昏绞,除非是加上个涡轮增压器酿。否则的话侩床,这个级别同排量产品之间的动力表现怒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同康顷。我个人觉得擅虑赴,这只是消费者们需要认真衡量的一点萝,而非全部烁捐瞧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袍娶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感媳楷,动力传递平顺连续的特性稠请拎,有效的提升了整车的行驶品质感挥。顺便说一句铰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藤动爽,这也是比手挡车多花点钱的好处堆。    深踩油门时馈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苗,来保证动力响应足够顺畅深,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内干忿口。此外陶孪咎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抽,功能性极强纬漓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现画傲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘁婆,g值才开始达到最大的0.366g郎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撬衬氓,此时车速大约在30km/h左右购,达到60km/h用时5.24秒理,冲刺到100km/h用时11.45秒凯。    接下来看看海马M3手动车型短,在加速到2.5秒后断躲,车速已经达到了差不多40km/h峦,达到60km/h用时5.01秒篙垮槐,冲刺到100km/h用时11.28秒陀贰,比CVT车型略快段啊。如果不较真的话不素棱,可以发现二者的差距其实非常新恰,相应的在日常驾驶中其实也一样架。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米维添倦,就这个成绩来说络缓,它的表现只能说是非常一般弘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兰,它的表现就算好多了死煌跑。 责任编辑潞嘉:沈楠" "   近日堕,宝马官方发布了新款X3的车型官图策剖锌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灯杜媚。从新款车型推出的速度上来看诫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赴墓怕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刹华。    早在2003年衡尼涸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭。10年以来钡,宝马X3已经销售超过了一百万辆轿衅滥,自从2010年上市功世酚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗽砍。因此夯,2015款作为X3的中期改款单,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宝福擦,优化后的大灯组造型计犯灿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簿纤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多款稀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欧巩钩。通过官方图片角,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祟努,也融入了宝马家族的最新设计语言端鄙豆,与新X5一样采用了新的中网边框设计捷屏,在视觉效果上更具冲击力匆桑。    在头灯部分仆胸圭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倾闪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偏采裤。另外筏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屡雀龚,配置方面它还可以选用全LED光源炭甸斯,再加上选配的LED雾灯隧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墒。    新设计的前保险杠极具力量感檄,并融合了镀铬械罐、塑料格栅以及金属护板套围,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅。此外葱步,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伤窘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂看汹,也使整车更具个性化风格钵富白。    新款宝马X3的车身尺寸分别为噶:4657×1881×1661mm呜佩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搐绦,轴距也同为2810mm好告,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扇监。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别江,从车头一直延伸到尾灯的腰线拳妮,让车身看起来更加犀利且极富层次感此秀。相比变化较大的前脸轨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰路抢。相比X5呢脑就,新X3的尾部更加耐看湃困怖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感词,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氢坷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守损蛋,视觉效果并不是那么给力瞄鞍里。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择答,新款X3也不例外宿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板才特糠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枯渡、后部的防钻撞保护装置毕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套强倾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顾蕊。此外憋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掸。该车还可以选择六种车漆舷、三种专有的18握倪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钡连。 责任编辑贸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侍绿:Quattroporte(总裁)恐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标换轰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龟:Levante漆,还在2013年4月的上海车展上斜壕妮,以全新总裁平台为基础蹈班愁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咕艾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款八簇:Ghibli……   以家族设计为本惶谴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系版炔敢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旁炯据,改走豪华中大型轿车的定位毯,车身尺寸长愧、宽狸、高分别为4971mm薄、2100mm和1461mm磨绩,轴距则为2988mm痞蛙,直接锁定奥迪A6弗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上络,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo科唇沃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灵帘闺,且融入全新总裁的轮廓特色轰瓷,以紧实并极为流畅的曲线先妇彤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格草。    于是在车头设计上桨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剂凳懂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徐,将蜂巢状格网嵌入其中洛,且尽可能地加大撮,再搭配角度更为锐利矫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竭媒褥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势测。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烫宠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏非晾,所以厂商在Ghibli的车侧加咯,除了保留前叶子钣鳍状孔道辛人舰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帮活,也师法了总裁车侧的设计既,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啤莱对,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奠粟退,另一条线则从前门下方迸出耪蒲黎,向后朝车尾紧缩搜橙蓄,滑顺动感且充满肌肉感另聚扳,并正好可呼应更翘的车尾设计宫缝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驹,速度感浑圆天成不戳。 内饰向旗舰看齐校上戒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哀冈是,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盒伦愁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讲寿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计送弧鲍,也把声控俊侠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翔旱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片投捷示,右侧拨片负责手动升档馅当、左侧拨片则能提供降挡喷。    此外赶皖,三辐式方向盘的前方锨,一样是借自全新总裁的蓝底白字皖、双环式仪表盘竟乡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掏,左侧则是表底超过310公里的时速表唱惩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕读,可提供显示油量摊、水温陛、挡位与导航指示等行车信息太险,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茅熔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粉难,告知驾驶者目前的驱动状态撤水。    和总裁稍有不同的中控台评、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卡吧肖,以及可触屏操作的收音机电台选择窍抽骂、音源切换愧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)清咐、空调温度摆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卯,空调出风口则移至屏幕的两侧锯,下方则为恒温空调系统调整出风量粳倒歇、温度与出风口的位置仆孝,以及音响系统的吸入式CD斥谩撕,设计上较总裁车系更加简约坡慌姓,但用料与配备完全向旗舰看齐捶凉,展现了十足的诚意踏岛。    较为可惜的是世欢鼎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敛冀烘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骇沪蕾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萄罐,包覆性和支撑性也非常出色闪竭。    但是后排方面镀沮、便没有像总裁那么充裕福,尤其膝部与头部方面黑鹅没,身高174cm的笔者坐进去后肮始体,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堆勉鸵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促髓急,也刚好替前姥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓失。 责任编辑伤藏烩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艰锚壤?后来一看菜藕拈,哦递摹,原来CC是“Cross Country”吞菏咸。继续了解发现有点意思薄居必,底盘抬升缕、高功版2.0T五缸发动机怒够,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法推扫:目前的普遍规律是期雌,产品分得越细敲写,总销量提升越明显旗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陛馈,它的引进白另捂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦齿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慑,主要分布在前脸和车尾珊,从外观区分它和普通版V40很容易势盼滇。底盘抬升12mm继斧吼,这么小的数字对视觉效果影响不大炯藕,整体协调感没遭到破坏瓤慕。    车厢内部僧秃勉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脱莱刚,除此之外内饰并没有过多特别的设计苫。之前我们已经发布过实拍文章庭第家,车身相关内容有详细介绍墟饰融,因此这里只是简单提下要点虽吐汝,就不再重复描述了唐饺钞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橇,最大功率214马力摔舌散,峰值扭矩300牛·米拾穗煎,型号B5204T9阮念,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒲腻,那台机器的型号是B5204T8捻狭顽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宪,今天会是什么成绩募?稍后揭晓及。    变速箱没有变化艘席浑,依然是日本爱信提供的TF-80SD池蹦刻,六个前进挡灯疥欢,带手动模式和S挡勃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凸抚丰,奔驰A级用自家的7挡双离合雀,沃尔沃这台6AT暂无优势涣,目前他们还没有新产品投入实际应用刹,理应加快脚步笑佩。   驾驶控漓孤:邪恶的S挡    驾驶部分蹿戮,我想说说D挡和S挡的区别抡藕。看起来挺初级的一个话题穗湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渡到摧。D挡油门响应迟缓仁璃,在激发变速箱降挡之前丰,需要稳稳的扑马、持续性的向油门踏板施加压力湾避,慵懒的降下一个挡位之后颁械,情况有所好转菊师,动力给得稍多汕毋,也就这样习离。    不满意对吧编哎?可以把排挡杆向左扳到S挡迹,切入“邪恶模式”混久。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饭塑,转速拉高1000rpm以上连,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来略骑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佛希,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧,脚踝每动一下煽宦,车身就顶起往前猛扑一下丢。深踩油门痴,转速迅速攀升筷,跟D挡时判若两人需具哥,两百多马力都封韩、三百牛·米哩,在这个尺寸的车身上爆发出来袍恨,过瘾钦蓉。    激情过后细细品味矗孝阔,这套动力总成有两个弱点需要改进皑,一是怠速时振动大秤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兼,影响体验;二是低速行驶的平顺性天心,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肠,1面、2你、3挡之间可能频繁切换锹粳泊,动作应该再细腻些梢狭城。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统末染,选择“全功能”项技,不打转向灯就变道尚募钵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道编珐缚,回正的力度不猩榷巍,如果你想在车流中快速穿梭前进厘良蔬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袍,要么关掉方向盘辅助息轨涕,仅保留振动提示即可诉群。   绕桩权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慧,在绕桩场地很讨人喜欢涕。车头响应比前驱版本积极让尚,入桩动作稍猛韧,车头好像在被一根绳子拽着走牵铃。给我留下深刻印象的是烈,这款车的极限要比前驱版高太多猛诧革,特别看了下身寇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炔取毯。上手容易翅,但是需要注意别突破了极限屠猜疾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点览:一旦超出极限粟靠痪,很难把车身再救回来惊帮汞。 责任编辑电纽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7防背:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肖编律?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贡,就一直困扰着我们的问题农。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欧秆寞。马力越大的车就越好么甩?绝大多数情况下答案当然是否定的琶火。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仁。随着时间的推移瞬,我们有机会做这样一个有意思的选题身。   让我来说明我要做的事情怪并返:我们有三辆四门轿车鹿,合计拥有1657马力聊标。看起来确实有些夸张逼捆丘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冻炔屑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钠恍顽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S末饱九,但是这个570马力的怪物一直没有车史深息,直到我们完成这一特别的测试一周之后纱枪。我们只能使用520马力冠陪乔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睹版黄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扑。   另外一辆是全新的奥迪RS7虐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锈立暖,拥有560马力的出色表现息分。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湃室坞,在K&N工作室的台架上迪集苹,它的轮上功率达到了479马力缕艘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞍冬尺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藏精供。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寒,用以获得更多的功率输出诺累。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候说迟活,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挽劣恫。即使按照宣传中给出的数值痴眉耽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邢殊嗅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG报,它的轮上功率达到了541马力晶画设,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力问戊靖。   另外还要说明一点超,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烽残,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贾吻监,不具可比性幌颧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辛。结果很令人意外介殿甘。两款加速最慢的车型烫凑憾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呈凌。当然最慢是和RS7相比较而言的餐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猩趟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录犁秀隧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筏,但是还未打破我们以前的记录七沸敌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烷,说它慢更像是一句玩笑话瞧辜,这一成绩实际上已经快的吓人了秒浦。奔驰则要更快一些筷么,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凛,冲线的速度也提升至197.5km/h踢勒龟。冠军仍然是RS7的赖,它只用了11.6秒识,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寡嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h康,虽然不及CLS63 AMG戏拒累,但赢了就是胜利扩当。   123下一页 责任编辑鬼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祭、运动和科技气息了柔奴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹤苍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熊洽彪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子行,主动式车道保持和自适应巡航功能秸怂奠,几乎能让驾驶者也变为乘客悔呐得,高科技配置更加丰富发。    于是活诽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怯莫骨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汹姑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袍驹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皆摹遣,在下面的文章中有详细介绍墓。此外膜徘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懒体。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颈搐茶、残破衰败的路边小屋辉娇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡税,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箱屠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挛此跋。身处如此糟糕的环境翔颓,却并没有让眼前这个出身自底特律团巢、土生土长的本地小子屈服率搜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掸锹娥,但只有经过一番试驾体验之后擎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讼皖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慌孝膝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斯律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网解节,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形精凹,同时两侧向外延伸与车灯相连核。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化即八。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烽疵既,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巍毖茶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袖尉。   尽管是低配车型参,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浅锭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纫嗜蔽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烈桔,它基于D级车的平台打造箩缔拨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帕村卫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凌氦面,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帕,不过从近几年的趋势来看蒜镐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香价嚼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怪水毛,至于其中的原因尉菊帘,从这款车中也许会找到一些答案啃豪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叼潮蹭?   GT涣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写该辣,维基百科将其解释为具有超长续航里程策眯、拥有强劲动力妹拘辣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕉。可能一提到GT羔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晦,其实则不然钨塑缔,GT拥有着明确的划分准则速恍,举个例子来说段墩叮:拥有着标准的后备箱趴咀、配备V12发动机并且内饰非车芾眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伞结雾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拍斜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”较,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讹纳卑,这款车的确还真有点GT的意思从微。在笔者看来港,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庐,最起码第一印象分已经拿到了剧。   5系GT是采用7系平台打造的叛踏?   5系GT的轴距为3070mm富,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同署郴蕊,从前双叉臂丁撬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栓蛾。厂家表示暗佩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唱,其在外观蓖、内饰笑葡蒜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同躲垄赐。   5系GT型到无朋友菇?   谈及5系GT的竞品擂捌舰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情论飞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耽拉。   外观剁捌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀圃割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲救。风云2(详情)韦、E5博筛、A3以及今天评测的这辆E3绞滦茧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硷梨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拌冀。从这辆奇瑞E3(详情)来看芥赐,外观及内饰都有着很高的原创度荤圭堆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间病燎。这让奇瑞的产品线更加丰富速翻牛,但也让消费者选择起来有些头疼济轿。 外观卉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勺,但外观却没有去针对青年人的设计设,前卫息、另类这些词汇应用不到E3的身上梢顽,车身也找不到多少运动感磁。不过它长得却很容易被人接受告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烩撕,E3和E5的外形稍有一点点相似停,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间建譬稼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化性凳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞定奶团。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挺南,而且非常容易被大众所接受阂毯。不难发现凉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帮屁龋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赖项。艾瑞泽理谷、瑞虎5搞,单从外观来看都会让人眼前一亮骨痰。借鉴是好事淀评,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹦,但不动脑子的照搬实在是说不过去鳞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颊沪忍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表按疆,作为最会制作小车的铃木来说倡舍每,雨燕可谓打开了国内的市场社凤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贝讨浮,新一代的SWIFT迟迟没有引入啦措。而就在2014年1月18日卑融,铃木速翼特在国内上市踞绢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庐衬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏江凌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐裴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傲,速翼特运动版采用运动风格打造苦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm线郊惋,轴距为2430mm孟木宏。由于基于新一代车型打造贰粒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些某底受,轴距也加长了40mm缎坏暴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咕授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息薯菲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16介辨秽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阿莎处,包括中控布局汉、仪表盘惰萄、方向盘等造型均有所更改倍恫童。此外扦猾,配置方面新车配备了ESP疤、自动启停系统钢喂、USB接口达范羌、运动座椅等配置俯雌田。CVT车型还配备了换挡拨片垮邓毋,满足驾驶需求蹋彪漂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焕。真皮包裹自不必说春卤,3挨瞎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服小缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摔摧。不用和别人比隋乖潘,超越自己就是最大的进步怯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机才抱驶,其最大输出功率为100千瓦祟,最大扭矩160牛·米底莽是,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT地,其百公里加速时间为8.7秒痹,最高速度为194Km/h袭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阶,相比之下乐趣少了很多迫摹。 免责声明悲哭:本文仅代表作者个人观点迹,与环球网无关瀑碉栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳瞪,对本文以及其中全部或者部分内容妊啥贾、文字的真实性逗需、完整性挥、及时性本站不作任何保证或承诺替,请读者仅作参考谦,并请自行核实相关内容分茶抬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车般椭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倪陋配,引起了广大网友的质疑搜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验下。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胃碘私。于是易车网本着服务网友的原则退,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颠拢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车门,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茂拼攘,您便自有定论屉。   体验者介绍    前排体验者裙碴:辛毅 身高屎痴喝:178cm    后排体验者苗规汹:旭子 身高慧:177cm    Ozel 身高翔辖:170cm    小娴 身高几:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滔挝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨猎婆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甜抨般,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擂岸跨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆副,公平公正公开地来一次大对决奋凹闯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别其,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蝗。所以不得不承认毛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娇说,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筷衡。    事件回顾软弟衰:    说干就干蜗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惋顽楔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恐壤。根据易车网后台数据的统计来看思胸蔽,持以上三种观点的网友大有人在刊梦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旅囤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案珐钞档。尽管是为了对比三者的公路性能勃傻稗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹤闯骄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肉堵。    测试车辆晨顺哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350省。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烧肝贿,奔驰已经尽力了芦犯香,我们在此也由衷地感谢戎墨泉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憨,告诉大家改款前后的差别灌肋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肚。因此我们也很负责地告诉各位网友洪,目前除了易车网寒罚,其他媒体对于新款X5的评测挺俩酵,都不能代表日后国内在售车型谢季呵。第一辆中国版车型为xDrive 50i商,加配M视觉套件葱埠固。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葱,我们无法借到官方提供的车辆际。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持书,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴返蓉。    测试场地舶:    乐驾赛道全长1.6公里枫,共14个弯道创,最长直线段270米玫恰欣,赛道宽度为10-18米欺,视野开阔锌忻骋,无障碍物劝坪废。赛道两侧均为土质路面涣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弥,大大降低了安全隐患惋。    测试人员桃辑捻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凛,却要替土豪们操心买什么车舷蓬忍,这件事听起来真挺可笑橙驳,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠕庐匆。如果说我还能理解花五十万买大切楔卑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祟,代价是要多花一倍的价钱炼许砷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒙肌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茅郝袭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逝定闯。不过因为坐的比较高洼施拐,速度感不如那些贴地者强烈魏翻臣,还没怎么着呢就破百了恐。这大概就是SRT8的魅力悸割,很难说值不值得侧痛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款那辅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猾,跟改款前相比还是升级不少雄顾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赴潭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倾抬,SRT是JEEP官方改装部门卿俱表,这种改装是全方位的勃,包括内外套件加强适,以及性能方面的提升己。SRT8就是高性能版的大切诺基旁奴齿,主要提升是外观套件饱爬、及动力系统驹下玖、刹车系统汾、行走系统等方面惋骇刀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型料拉窟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檄矮,6.4L自然吸气HEMI发动机工胯,搭载采埃孚8速变速箱工。   SRT8为公路而生殴遂访,所以公路性能是它的强项抛,不过Off Road就不是特别在行了结散湃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慨裂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影断。 ② 跟之前的SRT8相比粳请,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仑冻案,所以科技感和豪华感都提高了不少拱,跟换代前的SRT8相比腺,升级的部分都是实实在在的规。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恕锯哨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舵叼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迫。  『滩铩③一百多万的车彭昆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车互,再挑上百万的车的刺劲,好像有点吹毛求疵协睫。首先悬架的设定非常的运动蹋蕉啼,即便比较温柔的驾驶方式梯泉塑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陵寇脖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棉,大切诺基SRT8并不是一个非承酒ィ合适的选择羡懒,尽管动力非常充沛谋偿虾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咎涧庇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猜涉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剑,但好歹SRT8也一百多万了乃掳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕾苔奖。不过之后我们也释然了惺目径,尽管这是台行驶了四千多公里的新车村烂,但经过数个媒体的“蹂躏”捆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喂,有点异响似乎也算正常巫塑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基适,请点击下面的图片进入试驾文章坚热萝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镣仇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的华籍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃律。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屯女,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侈怪,还是老套路弦辩,直接切入主题俩蔬沽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尾。 动力对比饲柒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祈啦,看看英朗GT的表现如何吧了巴提。这台发动机的最大功率是131千瓦复币飞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茂力烈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能久褥,当驾驶者在需要全油门加速的时候诺,为了获得更好的加速表现歉繁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm配急殴。对比发动机账面参数来看歧查,最大功率118kw范,峰值扭矩250Nm唐碗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甜慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膏妥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唤错,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力婪锋孺。   至于传动系统方面瘟畏廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛堑淘,都是目前该级别中的主流配置充,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堑乐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢办。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侈临,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上星嗡,比如高尔夫6别、速腾等碧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方华,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骡厕掇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缎孤,从而起到提升操控性的目的痰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架范恳强,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磋械,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碱孟级,但通过厂家的调刑紊惴桑后腔,当一侧车轮发生颠簸时扁,对另一侧的车轮影响会比较小些姜凄。   小结供娠搜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芭搜斤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顶脖踞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暑围,至于优点这里就不做过多介绍了讽汞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形迹后英朗GT更偏注重于操控性婚础瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磺,见过后车追着拍照的尺,见过开我边上向我打听价格的蕊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胯舱。我坐在这辆路盛E70里瓶勤匡,被注视得有点儿不自然经。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睛呵,我琢磨着甲囱,要不要让他进来看看继酷。要不是我瞅见了绿灯亮起镭赦艘,我真就这么做了炊。对不住了朋友沉匙械,这次没能让你仔细了解它幻,不过我希望你能读到这篇文章接哦。   不用否认拧绰,人们对美的好奇与渴求与生俱来貉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祷儡皆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凶蔑懂。不过在这些人之中凄帝关,有人会终生恋着美人拖,有人也会为抱个花瓶而后悔担侵。如今打造足够美的外表来吸引消费者惶拇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慨沮角,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70久楞,但在这之后能否一直爱着它睫,我认为是一个很值得细抠的问题槐检。   ●外观大气侈洪、美科凡稳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耗摩慧,我还以为来了辆捷豹锚,赶紧跑过去看发现被骗了膘。不过我并没有觉得失落叼茫哇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观四涟长,并且从设计角度看岗蛊,它在借鉴与融合得方面都很到位女。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魂,我对它的外观设计就100%满意了暴巩观。这事儿对华泰肯定不是个难题前,您看看宝利格还有华泰B11地,都有明晃晃的格栅却。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位创陡甜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中班妮廉,但绕车一圈后我发现匣贪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茄呕啼。咱看看数据对比睹尝介,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矮们,可以说在各种数据对比上呈卷侯,它“不是第一乖,就是第二”污。虽然在宽感、高和轴距上没有做到最大魔,但也不过是一两厘米的差别醋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米房徊彼,这就让它看上去大气许多坤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侣嘎。   打我接触这辆车的时候盼堤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捷努赫。在这样的目光中伟炉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期范。面对“屁股高洞画辣、尾窗窄”寸失、后方视野不理想的路盛E70时罢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昧欺。先不讨论这样有多麻烦了侮办棱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堆酥屏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胺酣?这点让我心里不太自在美恰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氯,是个应该有的配置颈咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棵袍抨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色售鲜。而随着国外皮卡文化的不断渗透紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗓,去跟进时代的步伐会。为了迎合市场的变化及用户的需求韶什拆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阂,开始注重宽大饱满的外形设计反,并增加更为丰富的配置搪泞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型土秋窃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)海垦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镜,整体的风格带有一股阳刚之气报系凑。在车身尺寸方面是,它的长/宽/高分别为敲:5310×1812×1775(mm)私卑,轴距为3100mm戎。威虎TUV并没有大小双排之分办,仅提供了一种车身长度技。车身侧面的线条也很平直牌哭,外扩的轮眉使其显得更加饱满劳技。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肌拳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斜蔡。大灯采用远近光分体设计袄剃敲,其中近光灯还配备了透镜螺触忙,不仅更显精神雄污,而且还可以起到聚拢光线的作用梢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堂,遗憾的是脚理,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骄伦胎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯马亢却,并且后视镜仅为手动调节备拼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谓碎授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斡呵媚,非常不错海慌颗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吼栋截,至于货厢外侧并没有再多设置梁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慌。另外赌桐杀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欠缚,不过据厂家介绍岔汤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硼。对于皮卡车型来说鲜,这项必要的配置还是很厚道的诲鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袖掀。不过蝎铅,今天我来到这里并不是为了滑雪赶瘟,而是为了求证一件事情僳巩铅:有没有一辆车姑睬苯,既能够带着一家老小舒适地出游险酚达,又可以不惧冰雪魄茫,在冰天雪地中步履平稳地行驶屎匹矗,同时价格又相对平易近人呢句仿岗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忱,那么就让它拿出真功夫试试吧伙洼委。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弯,从外观上看南,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摧僵客,19英寸车轮显得很有力量感畏肉,也与动力总成更加契合;其它的地方茹弧,也依旧是酷威的老样子拆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叫胯藏,甚至还有一些精致的感觉翠媳惠。总体说来烘,尽管算不上全新车型莽栖,但依旧耐看侍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面媳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涣揣访,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中估擦,动力响应良好杰,易用性好庆珊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膛。当承载着全家出行时聘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翁挖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艾豆鸽。   至于酷威3.6L的内饰方面韭夹诫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彤航亩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡漂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狡钎。   除了动力系统首,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翰牧弧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幌驳孪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑谱热,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黎。动力分配完全依靠电脑自动完成婪餐浪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佩戚。   有了四驱系统础,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垮患。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎华,具有更加粗大的排水通道妒欢祁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镁凰,冰面行驶性能更加出色棘。此外彩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肮桶,胎面中央多重“Z”形花纹背豆目、针孔沟槽设计色、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妈备晌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息培花蛙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间察粹垮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尼,它的定位低于1系琼骑尘。但是剿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疽。另外顾佳,它也提供了i3?REX增程版本边挞乘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宋兼,扩展了这款车的最大续航里程随播磨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士茶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彻呸材。   宝马有没有提高电动车的标准拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓮芜惊?让我们在接下来的测试中找出答案唯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澎,宝马i3的行驶里程可达88英里访纶。相比较而言伪仓,?Ampera可达30英里水额,而普锐斯可以行使约10英里稗胺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匙熬,i3可以更多地使用电动模式荡。而增加了汽油机的动力系统咆叼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焙炭忌,357英里和505英里尝评。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大览瓶。这台车约五英寸高乾口泉,而宽度几乎和高度一样摊,与低矮流线簿慷瘟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比反彪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能米昏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拍蒜,我们没有所需的充电站?协斥乐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涸。   此外接,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞎蚂价。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轻蔚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彻汹。它内饰精美函稿,融合了许多先进的科技钝,它空间宽敞具杆,驾驶体验一流窖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塘,它仍然使用汽油机告哎,以作为电量用尽时的保险瞪泞贝。   第二名搂颗料:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好没,科技感十足龋缄草,而且它也能胜任舒适的长途旅行闹。   第三名侯硼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塘篙,它最大的优点就是充电迅速垄,性能可靠苔徘。   然而太澈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歧。(实习编译梆:徐旦?审稿坍锤:刘洋) ? 免责声明版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰奠,严禁转载薪,违者将被追究法律责任熔。责任编辑泞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屡憋,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处鲸,源自萨博的技术是其最大的亮点兽蠕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佳促,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓉。在外观和内饰上纱陛念,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挽簇,在动力和配置方面也还是很有性价比的抢袭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晦擅,绅宝的外观原创度还是很高的石渭,并没有刻意模仿什么车型浇秆辛,但我们会在这款车的细节上看到拟接炒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悼。且融汇的比较好秀继,并不是简单的照搬照抄拧维。这一点值得肯定李晚,大灯的设计十分犀利皆,鹰眼造型也有较强的辨识度答。LED日间行车灯比较醒目实磁,穿透性不错偷缕轿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表价堑绵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夹伎编,也很紧绷烽。看起来运动感不错讹纺粳,但前悬和后悬的长度较长媒,看起来有一些比例失调挥力现。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些力拭,在视觉上看上去会更紧凑动感垦擎。轮胎的规格还是比较高的分鞭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揉。   车尾的设计比车头更简洁一些琼继帆,尤其是尾灯的轮廓哼编梆,设计非常成熟蘑靶。和宝马新款3系很像诚社号。除此之外差蠕东,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伶惺。   本文导航曹柏础:" "  “卧龙凤雏吴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赁妇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后估诽,便有了三国时期的三足鼎立锨睬壕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟共辩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戒敢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靛码保,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伶苍坟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄謇寰А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刻管,然而坊间始终流传着这样一句话霉卉睦:“得中级车者得天下”;是的窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惮,今天我们会为大家带来两款重量级车型默妓辱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晶,请大家继续往下看扛普边。   看到这里大家肯定已经有了答案了论,没错久,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垛姥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穆蛋厢,那S60L是何方神圣盟寒朽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乾普贸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晚剿理?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晨相堡,厂商指导价33.49万元欢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萎垫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜕、后排座椅加热滑漠弹、并线辅助千鞘事、车道偏离和自适应巡航等众多配置般谩上。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烁弊,即使不看车标澎凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃较剩道,哪个是奥迪从盖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愤充,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烯挪下。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涪骆涡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揣偷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靖肮纫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性档硅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熟臂,使夜间行车更加安全部。两车双色的外后视镜造型别致猩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伍恭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虱,至于乘用空间如何碍渴铺,我们将在空间篇为大家详细介绍灰搁。两车都采用了5幅式的轮毂造型弦贰峨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖怠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镜悸舍,整体方正的设计略显稳重厘赴惭。后尾灯的设计两车可谓各有特色旦壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翅,设计感十足寥秤,而奥迪A4L的尾灯更加修长霓螺,视觉效果出色功守。天窗不仅能够增加车内的采光囤卿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出承砰倘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉槐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吮娃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔫颗。   本文导航脐篱踏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涵块疼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踞壳毒,配置也能满足一般家庭的日常需求少卢湃。对于这个价位的小车来说狡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剩驳,在这方面窖矛崎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舰惺妇,就算是与它的直系前辈骐达相比础,也不遑多让扭田。然而作为一款家用代步小车青,它也并非完美黔第陋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胆,车辆本身并非进行任何实质性的改变构,跨界的概念噱头大于实际沫芦。 "   技术革新日新月异的今天娩肛凭,车型的改款换代再常见不过瞪九泡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恭持。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暮,同时在动力方面也增加了1.8L财恐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万距末查,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堪哺琳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型回,但它的实力不可小觑撂挎干。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冈撇被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动青、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喝拭投。既然实力不容忽视诬,价格又有优势缺签啼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腐幂。" "  版权声明列碉:本文版权为网易汽车所有尝,转载请注明出处到轻伯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毕很,全新的品牌全新的车型暗浚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复常克斯工墙,在2013年肝牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月棵,堪称是这个区别的标杆级车型散,观致3要想在这个领域取得成功筒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堡吞,看看是否有优势能吸引消费者关注桅钵。 外观风格各异   先看外观方面父,观致3展现出大气得体的风格袄肝凸,不像速腾那么沉闷单调慰酿镀,且有着自己的灵动个性;而负牵克斯则是完全偏向运动化的风格剂弛,典型的注重操控性能莎嗽,突出驾驶快感的性能车型菱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侈,与观致3区别明显似。两者主要是风格差异突笔搽,外观上分不出优劣藉百,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潘缕,观致3丝毫不会逊色于肝怂啵克斯车型兽烈。 尺寸对比 车型名称 缚辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上查,两者也是平分秋色来肮,车身大小相仿动携,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棉性,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上链喇藐,观致3要大于甘啵克斯狼媳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埃釜,尤其是腿部空间较为宽松缓浦雄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑荩克斯在后排空间布局相对紧凑桅彼陡,而后排空间也一直是各代阜本撸克斯的软肋骄挺。 价格对比 附祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摄赴炕,感龋克斯则要比观致3要更大一些沉脊花,在不放到后排座椅的情况下抬阔麓,缚美豪澹克斯的载物容积是530L嘉,而观致3只有430L辉驾诧,100L的差距还是能装多不少东西的碱淋。而在需要有更大空间的时候乏春粪,两者都可以放到后排座椅羌叮,放置大件的物品舵咐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间貉,观致3和溉燮嵯龋克斯三厢都是11.99万起步搔寥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号波翻鞍。而细细对比价格表可以发现避,要选购自动挡的车型汗,盖渎劳叮克斯最低仅需13.09万掂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碾卫,观致3则需要14.29万邦,这个比起咐遥克斯有1.2万元的价差版斑惭,当然在内饰配置上会有其它差异慰漏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拿,可能嘎岫啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筷。 挑选合适的爱车捐阔,看专业导购浩狡丧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹懈?   扫一扫前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆变现。风云2苹、E5蠢份串、A3以及今天评测的这辆E3粉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度封吨赶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭。从这辆奇瑞E3来看土锰,外观及内饰都有着很高的原创度蜜侗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慰爬。这让奇瑞的产品线更加丰富申边刹,但也让消费者选择起来有些头疼碉扣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喊片灭,也从来不缺少“明星”假酿,“沉稳绅士”大众速腾危、“狂派斗士”福特干裕克斯等都是热门且销量稳定的车型守弟,不过要问哪款车型最近销量最高惹肛瘦,还要数“逸派高手”日产轩逸烦德浇,它已经连续两个月销量突破3万痹,坐稳了桥车销量的头把交椅授驾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢础表铰?下面我们把两款车型拿来做一次比较店为浮,或许能看出一些端倪萎双沮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万内,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稗,入门价格上偷轻,风朗比轩逸高出2.08万元肮谁,表面上看价格何办锨,轩逸占有优势埔肩酮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元始,这样看来隘,风朗其实只比轩逸贵了2800元荷抖,等国产版风朗出来后媒噬渐,风朗在价格上反而会有优势也说不定敦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市设,这款车外观与内饰变化并不算很大吐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一融幂归,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7即,下面我们来看一下欺呵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贩疯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薪舰封,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锹。质保方面烽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫩乏魂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表充妻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啥缎硼,最大马力已经达到了170马力时人,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抒。变速箱方面豁膏,逸动采用6挡自动变速箱苟剑遁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色界步金,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些的泵。 免责声明蓟:本文仅代表作者个人观点挎,与环球网无关塘蔼梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜乃,对本文以及其中全部或者部分内容颠、文字的真实性澈逆、完整性戚、及时性本站不作任何保证或承诺贪孝,请读者仅作参考项羞咎,并请自行核实相关内容草。" "  近两年绒,自主品牌进步着实很大供笺,无论是从设计方面码,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升星罗棋,甚至可以与合资车型媲美奴,山寨忻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祁咖估。在10万元以下紧凑级车型中此,更是自主品牌的天下毛汗痊,凭借比合资车型更为出色的性价比毖伐鸵,吸引了不少消费者的关注爽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虫,一经推出便受到了极大的关注瓤贸坪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耙钎朗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艇潞蕾,包括动力在内疟,新车共有20项升级亮,本次共推出8款车型峰迫慕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款曝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虽沦颠,售价区间为7.49万-11.79万元赂料限。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吃芹,近来也是频频出镜滑诲纱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液古骨瑁控大玩具车”的名号名极一时对谈。速锐共推出了9款车型朝联,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驼筏炽,售价在6.59-9.99万元之间膝签。   单一来看梨喜扮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猫,看看那款车要更“精”一步论拉讣。" "  新君威变得更好看了杏,配置也进一步提升冷次,新加入了一些科技配置冬拳郎,比如智能交互系统肛,BOSE音响等等倍删。这些都是新君威的改变之处促勉旗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型成,售价24.59万元妇蒜乾,作为一款定位中级运动型车的新君威绘昏星,品质感一如既往嫡,操控性也非常突出讹肆峦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扔结挛,以下简称新君威簿品匠,外观相对于老款进行了必要的改变屉缎,毕竟老款车型从上市之后烫性,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揭乔惰,新款在大灯戮瓷、进气格栅微翟、雾灯脾筷、尾灯嗅、前后包围都进行了细节的变动铝。   在新君威上肮钝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篇埠,在操作上没有太大不同挛愧,轮毂方面婪侮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攘胜,轮胎品牌依旧是普利司通瓷刷嘛。侧面造型基本上没有变化墓湍辨,侧窗所占面积依旧较小撩。   车尾的变化还是比较明显的扔嵌,这主要来自于尾灯的改变甘呕。新款尾灯全系标配LED灯娥,并进行了熏黑处理瞧蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利排,个人认为要比老款更好看拍。除此之外介奇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲍赋功,牌照安装槽的形状变成了正梯形玲搞倦。   本文导航芳舜吓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬孤蘑,颠覆传统的外观顽酮獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环适,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仙牡赶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼓惶掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冲懒良,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顽电,足以证明其强势的地位访苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熔悲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撕。(温馨提示撇燎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斗港,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准境椒敛。)   自由光基于全新CUSW平台打造商扒绦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭送价,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囊伶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致但,圆润的造型是其给我们最深的印象什碌咸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敞部,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喉敌沫,显得简洁利落攘十胆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氮佃,显得净雅别致立。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汤铅赂,主要表现在其大灯的表现形式上拖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可松。两车大灯配置基本相近疯橡敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已被尘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氏署泉,车道偏离预警系统篡团。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皑徘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赏侈蹬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞎同,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陈邻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话理,其尺寸差距就没有那么大霓俊宛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同草陆姓。奥迪Q5采用两边单出的排气管赏搭,在气势上略胜自由光匿碘忌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型软是毕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞭答,磨损线束保护层刨翱愧,存在导致电池损毁的隐患桃配楷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凰弛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宪淋夯,称9124辆V200受此次召回影响辱浮。长城汽车正在邮件告知客户冈登,并建议联系当地经销商进行检查维修及。   据悉捞溃袖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爽叹忻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媳惮捐。”更有甚者铰,线束可能会内部融化乐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圭剔弘,目前已上报了数起线束故障铺府,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痘摊,不能够给电池充电撕釜拨,车辆也无法启动缺性翱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型同败,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翘惧胯。   克特里尔先生称蹿鹊骡,检查故障预计用时20分钟配,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戌。如果绝缘保护层磨损严重吞套桶,线束已裸露热败汐,则需约两个小时以更换整套发动机线束擞秒思。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孟剃。此前校,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聚糕,2010年又因手刹故障而被召回田熔。   2012年孟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匆填菠,长城V系列也在其中芦九。当时沤虚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片税汲户,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸托便。然而躺妙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粕藏乘,更换车辆共计超过1.5万辆绢磐沫。  “帧(实习编译厂岔改:王萌审稿粱:刘洋)   免责声明版权作品撮鲜软,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载乖猛,违者将被追究法律责任蹈程。" "  随着经济的快速发展攫陀,购车群体的年龄层次也越来越低擎杜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用半雷、省油猎姜晚,而是追求个性和时尚设计偶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旁腺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胳。作为跨界SUV八摧爬,它们在造型上将年轻颂戒、时尚展现的淋漓尽致抱扯,完全符合年轻消费者的审美需要戎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谎换苛,来看看到底谁更适合你棵冯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV感,相比2012款变化不是很大晦,只是增加了配置和车身颜色泥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篡攀奠,售价分别为21.98万和21.47万涉抒赖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锯,但风格却不尽相同导。斯巴鲁XV外形显得干练茅,车身线条硬朗沟,富有力量台痘惋,越野味很浓坛采。而标致3008外形偏向都市化设计蒋,饱满圆润的车身凸显时尚感刑垮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碑俯猜。   车身尺寸方面有所差异通,不过并不明显褐潮饥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乡勿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔷。斯巴鲁XV车身更窄磕苛损,同时也稍长一些锯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网力,加入蜂窝网状格栅运动感十足钨宪鹤。而标致3008采用半圆形中网群啸,镀铬亮条包裹显得很精致丧宝么。两车前脸分别展示它们不同的风格鸵讽,同时都包裹塑料黑色下包围始。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澎坛,远近光分离灯组设计匙恃,造型普通簧司,配备有示廊灯克抚帕。标致3008同样采用卤素大灯潜,不过加入透镜敦愤菇,不仅聚光效果好辟,同时美观性也不错解辩阔。另外敬,还配备LED日间行车灯脑咖。   在侧面惊伐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欠敬洞,比如非常倾斜的A柱傲糙避,同时将后视镜位置后移坷啡藉,留有三角窗减小了A柱盲区窖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桂贩挨,有利于减少磕碰的维修成本骄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎发,注重舒适和静音性雌泻上,双五幅轮毂很有张力拳故。相比之下趟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怯攫胃,与黑色下包围搭配运动感很强烈腺疽辞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎登陵孤,同样注重静音和舒适性毛谎酷。两车的备胎都是非全尺寸设计菩晾桅。   相比前脸厦,斯巴鲁XV尾部更个性汞,辨识度较高膝峰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型躲汹酚,镀铬亮条的运用增添了质感厩。 标致3008尾灯加入LED灯组奶副,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凳掀跨,但是块状尾灯造型很独特始诡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掀,标致3008同样配备倒车视频影像工醛救,另外瀑视,还配备前2/后4颗雷达探头揪劫。" "  在过去的一段时间里勾,肝鸲Oⅲ克斯讣庞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置底。时尚动感的外观两、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凸武仇,成为了年轻人群青睐的车型强烙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼规,科鲁兹掀背车则是新进的一员臼湍丧,它所要面临的是一场“无言的战斗”奋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酿蒋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出都括,但却带有美式车应有的力量感宠嘲尉,总体来说它的设计很适合国人的口味赖病。但从最初在国内销售的科鲁兹来说维宪卡,其三厢设计有些过于保守嗜怯句,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唇关袱,为了能够扩展消费群体讽篡,推出两厢版是其最好的解决办法救蚊寞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骚搁慨,你几乎完全无法识别它的真身芯,因为它与三厢版保持着高度的一致性棚丧旅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卸兴,很好的诠释了彰显力量感的诉求锨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后离,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衔尼匪,但实际上它比三厢版短了不到9cm帝蕊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悲尺极,后窗与尾部的衔接并不生硬哀,拐角的折翼恰倒好处裂,为尾部增色了不少拘停谱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恃,在样式上显得更加简洁痴叛钉,只是与自身前灯组相比颁跺啦,在棱角的刻画上有了明显的削弱橙媚奔。   本文导航抄匈:" "  提起之诺亢膊,很多人都不知道是什么品牌掣穷揭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矛匙钵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茶。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨告颇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绿赐苔,那么它的首款电动车1E表现如何澳窗?以下文章为您揭晓闭彤。   只租不卖叹芦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骂却,包括车辆租赁侍布仙、充电设备勘察安装克、车辆上牌捕淳、车辆投保层挂蓟、定期保养塘、故障维修舍磊、道路救援吓劣讽、检查维修备用车等陵,通过这样的商业运营鸽玛尺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妮地。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癸库纫,它的卖力需要大家自己去发掘叛涤。不过在发掘1E精彩设计前佬如抡,请先忘了宝马X1贤疲,否则你将永远欣赏不到1E的美菩。其实1E最出彩的设计在头灯稿毒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攻峡型。   不仔细分辨的话非烙熔,很难把1E和X1的侧面造型分清惮练骋。不过1E拥有自己鲜明的特点察,车门下很宽的镀铬饰条爆嫌,和没有行李架的车顶味。   相比车头和侧面炮湘,尾部就让人感觉有些欠妥了诉焕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巩萝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条井蔫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莫掀。   本文导航渡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窗第慕,奇葩的中文译名菜碱、“野性”独特的外观以及较高的定价霸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议午。说起野帝我们不自觉的想起稳绵,同样在以国产车身份进入中国之后缎肪揭,“改头换面”的法系SUV标志3008丧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”璃媒涩。当然笆播刃,以20万元以下的车型作为主力军驰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窝颧韭。那么下面我们就来看看居禾劣,这两款性格迥异的德袱、法新生代SUV之间究竟有什么差异惩,各自的特点又是什么艇颧响? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莲晌缚,首当其冲是价格方面的不同稼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势际点共,不过差距方面不大基本可以忽略镁色,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拦。动力方面的表现也近乎相同猫,只不过大众7速DSG蕊伙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配的奢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一釜舰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疚喷萄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玛搁僻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汹陕仁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激归缆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惜课墒。闲话少说奢稳里,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜些善。   这次试驾共有5个科目穿湿跑,分别是1.傲虎—终极绕桩寇芹,2.傲虎—冰雪连环澄骋,3.傲虎—短道拉力测试人策,4.XV—戏雪乐园福,5.森林人—不规则路面自由行驶坛廓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侈,MPV表现出相对冷清的一面糜,尤其是中高端的商务MPV撂,几乎屈指可数壤,除了老牌的别克GL8外挝劲费,似乎很难让人想起更多车型舶仆。不过在这个还没有完全饱和的市场里使陌股,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盖煞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢登亭痹?这就是本文将要找寻的答案哎扭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饥含哨,售价28.38万元-33.58万元谓,目前市场上有近2潍眯堑、3万的优惠幅度藉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型板城,官方指导价31.98万元需亥。) ●外观解析   从造型上来说福滩,艾力绅算是开创了一条新的路子俄,没有过分使用一些夸张圆润的线条雀乓,车身轮廓棱角分明居窝,有着很强的视觉冲击力韩哎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惊噬,此外储悸,艾力绅还装有一套大包围架灭,颇有几分运动风范藩溉,也有着一定的改装潜力帽困擞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讨轻礁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熬眠放,中网与宽大的前大灯连接在一起咐现替,营造出一种大气暇辉、动感的MPV形象甫细。   艾力绅A柱采用黑色设计径呵,且A柱的倾斜幅度较大享烫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宫,总给人一种方方正正的感觉欢承,后视镜尺寸同样不屑睢,与整车的风格很搭纪剧滤,宽大的后视镜提供不错的后方视野菏,保证了行车的安全性与舒适性颊艇净。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沥,当然俏事赤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入首胖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咳堪杉,侧门就会自动缓缓打开巩,此外崔案侈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关财。如果对此还不令你满意的话胃寸,通过钥匙同样可以姨牛控侧门氰街褂,确实有些高端大气上档次谅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm橡亲,轴距达到2900mm烫脯,尺寸在同级别对手中并不占优势汹,与GL8相比鹿认靡,仅仅在高度上略强于对手胎信,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臣接。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贸捍痉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痕。整体线条依旧硬朗尉璃捌,尾灯加入了时下流行的LED元素蔷醋络,为其增添几分现代气息泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞋奉,人们购车的选择可谓越来越丰富寝墙胜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攫碉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈败,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娥微峡,他们能够碰撞出怎样的火花芜檬,请大家继续往下看考壕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表山祈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簧谈,由于这两款车型出自于统一平台打造递,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲襄眠泞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间长吓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题程瞳,你可以说它带有侵略性妓悸氛,或是富有运动感歉脓吹,也可以说极具视觉冲击力捶匿兼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬。而K5也应用了与智跑纯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琳宫藩,使其拥有了明显的家族特质纳懂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素南锈,极力打造出时尚与动感的流体车身朝蔼内,在驶入眼前的一瞬之时屎聊蹈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象控誓。前脸的线条设计十分紧绷匹,大灯组与前包围向中央区域靠拢藕,展现其动感的一面瞎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讣戳河,抢眼的外型加之迷幻的光线呛舰汲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着紊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傲。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫉柯南,灯光的运用也颇具科技感填,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姆恕豢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步推帝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盾嘲,显然这种的夸张设计踏凡埃,使我将其列为变异的种类奖埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袖掠,多折线的应用也使尾部更具立体感既守宿,同时对于运动观感上也有显著的提升态,由于K5搭载的不同动力总成刀,2.0L车型配备的是单排气设计碳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湃。   轮毂也是一个变化的重要部位脸叙燎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闭缚。根据配置不同十五粱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泰,该系列轮胎偏重实用性剖炒。作为索纳塔的尾部丰,基本没有大的变化己犀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示儡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垢棋。   本文导航翱趟:" "  每到年底撅轨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咸家,地点也大多选择在北部寒冷地区劝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痰繁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谜函孤。在临近春节前夕酶凰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惯。   延伸阅读搅洼蒙:   之前烘扁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甭铃脾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容检。   酷威采用的是电控适时四驱系统显苫,中央为多片离合器新赴,由电脑控制来分配扭矩退腿懂,车内并没有任何切换按键抡镰顷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腊绍涛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚎返块,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吓喀,如果想要挑战一些极限的路况的话价款,酷威还是不具备这么大的优势的湾鄙,因为不具备限滑措施普,至少在脱困能力上会有限制性临惋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胃灯撤,采用全新发泡橡胶技术购贡,具有更加粗大的排水通道蹄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戚蠕,冰面行驶性能更加出色篱刺恒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澎。此外荤,中央多重“Z”形花纹匈、针孔沟槽设计粹韧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机密狈,最大功率206kW/6350rpm吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm龄,在目前的大切诺基士澳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痹,但是会有不同的调教胁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦,我一直在想痞硅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膊提?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漂门,我觉得这个可以有脸艇,至少不会和其他车型有太大的冲突庙邵断。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堑冗型,路面上的车辙也是压实的积雪赫绅耽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尖汀缉,只要不是过激的驾驶行为感,基本不会出现危险状况既期磊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疆簇当,建议最好将挡位切换至手动模式把挠派,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暖,这要比才刹车安全的多嗡舱,这中方法同样适用于其他手自一体车型撂凑。   本文导航歉非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轻抬袖、充满艺术色彩骸鸡商,或者是有着一些与众不同的操作模式胁槐。而这辆2008则告诉我们从伺,一旦法国人在拥有自身优势的同时搂,再把务实两个字加进去附,那么可能会让其它对手感到紧张尖恍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹剧蝗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注餐悼被: 由于本次活动仅为简单的静态体验摧,场地和车况都受到一定客观因素限制摄房吧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姐,至于其他更多相关信息赣么,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彼玫邦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垂桑,作为首款引入国内的小型SUV衬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抠镰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚼尘纳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撅佛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一角尖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画牛,对消费者很有吸引力禄。作为一款紧凑级市场的生力军车型纫骡罐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屡亩矫。   观致3共有6款车型殿琉喘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朽奶歪,售价为11.99万-16.79万元区间倒提不。因此第绅凛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唇。对于中国的汽车消费者来讲交轻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚀慨搞。要知道自2006年上市至今辜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琉。那么寿凛,作为一名后生的观致3潞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熄藕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奠换尸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腾罢肮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廓农:16.78万元)来进行比对蔫检。由于两车的售价只相差0.01万元梳览些,这也令比对的本身相对公平一些踩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喊,我们测试过高尔夫7顶配车型厦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茅,跨级的配置也令对手望尘莫及臼硷。但这一切市牢寡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重示肝从、最需要的因素亥信。对于高尔夫这样的家用车巾,在使用的维度上做到出色善,才是它的本职挝了弟。今天熄尘,高尔夫7又来了淡徒特,这次是全系中价格最低的1.6手动型舷歉蛋。动力称不上凶猛逛空壕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庆风罚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗取?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈遂瓶,必定有些硬实力粒康乔。空间满足舒适乘坐铺炬劣、常用配置齐全嫩侣垫,动力也能保证提速顺畅橇。但对于这一类的畅销车横辛,最重要的是它必须耐用蛊,不能隔三差五地就往修理厂跑镰痘鳞,也不能冷不丁地出个大毛病性酥糙。这么来看沽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳖离,故障频出都,这点很难让人满意嗅九。毕竟负,大众车能在国内打下当年的民众口碑很桥,靠的是皮实耐用的品质奢。在我眼里豆噬晚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境良。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熬姓,高尔夫7车身长度增加56mm勺魄,宽度增加13mm库险,高度减少28mm千。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诽,也更显扁了病。   如今佛朗戳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粪狙绢。这个配置的增加壬,为日常使用提供的便利性还是很大的尚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哩浆刃,要知道富⑻В克斯槐踩变、英朗等竞争车型都是16寸起步了氦俄飘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性济。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郡层,这套胎居功至伟矩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昂冷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榷迫,如果您拥有过高尔夫4九、宝来或者帕萨特B5的话玛,您一定会理解我的意思屋。没有复杂的配置讨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殿迁首,瞬间就能上手护毁。这一切都似曾相识串柯。   在1.6手动版的高尔夫7上残搓,您看不到任何高端的娱乐功能扛腾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阀轿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾本,但我认为这并不影响操作便利性谰僻褥,最低配车没有大屏幕很正常腻扛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煌携侍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用信喝,车辆静止起步平顺性不佳钎,油门给少了刹车不松开路怯踢,油门给多了又会猛窜靖菠,让人抓狂怂皆。但今天这台1.6手动车型赎景形,上述症状全部消失票仁。起步轻给油即可昆毋克,电脑自动调整喷油量跨糕煤,使其转速稍稍上升儡伙,令发动机不容易熄火豪,等红灯卢络奔、坡起都很方便色锰建,使用起来当真比顶配的舒心多了仑弦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔽翠摹,让人捉摸不透梦爬郸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陕纺解,用料优秀被认作理所应当松如模。在数年的成本控制下脆劣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囤侯。对于大众汽车而言莲础锰,这样的结果也堪称可笑了但规。   没有真皮座椅磁黄巢,您会失望吗骂急?我和同事们都不会盲。我认为从适用角度上糯剖,织物座椅与高尔夫更搭达。这套座椅的缺点冲,在于椅背调节起来很费劲俄,而且要是有个腰部支撑就更好了废冗谭。纵观高尔夫1.6手动的配置澈,我认为作为最低配车型承吻挥,功能简陋一些并无大碍锯怠,该有的它也没少歪,并且绝大多数的都还好用胁,如果您是为了舒心实用队哪,我觉得它能满足了台吻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来危,对于购车需求的国人来说税胳,一款看上去体面丝氦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感光,只是碍于可选择的范围有限嚷袱,但凡有一款出类拔萃的新车型堕蹋挠,必定会迎来极大地关注五。对于25万中型车这个级别劣胶第,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ü偬尽,而福特全新蒙迪欧的到来人,分走了不少的关注度颊锤,选迈腾还是选新蒙迪欧事氛酮,对比一下就会发现裁浑祷,挑战者颇具实力篓讣搂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型复幂,售价24.28万元故僚,和迈腾 2.0TSI 豪华型特尘部,售价24.78万元墙免,均是各自车系中的主力车型情牌损。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隙,兼具个性运动和居家商务需求估构宏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亩岁触,极富攻击性脱,对年轻消费者有着很强的吸引力偿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酒卤溺,入门的1.5T也有不俗表现诉茫呛。   现款迈腾严格意义上上讲嗜,只能算是半代升级珐,是在老款的基础上升级而来话书。迈腾整体延续上一代车型的设计旧,符合国人的审美扯翰开,经过加长的车身道侵赫,带来大空间的同时摆躺,提升了行驶稳定性及舒适性功。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魂波,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吾耸怪,轴距达到了2850毫米首,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菲,整体比新蒙迪欧小一些牌,即便是经过加长彪促,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧口。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俏、加热食宏丸、折叠挝猴、记忆 电动调节钉激、加热戌遂稀、折叠宪谭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疆坤豁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炯酿手。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苛,不仅科技感十足微当,还具备随动转向钠舒、自动开启等功能颧酚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堑。天窗函峨、全功能配置的后视镜等岗使,两者处于同一水平儒痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膊艇翘,对称的T型中控台中规中矩嫡灌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穆磺凤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胁蘑,主界面被平均分为四个区域胃扰,分别显示电话疟、导航离熬芳、娱乐和空调四项基本信息挺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潮痉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感车叮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铰、6碟CD等配置庙康靶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擒,迈腾更像是上个时代的产物洛耗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850船吝档,相比迈腾的2812毫米量芥立,略占优势戮,但二者在乘坐空间方面仟,都已经足够日常使用拌县。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舵监,满足于舒适和运动的双重需求搜祥夹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茧敛箔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捐淖、方向盘换挡纲,以及原厂导航等配置场结缄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置似封监。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胶桐鞠,最大功率178千瓦梆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱家道,平顺性和换挡速度足够出色叹欧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虐砷少。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦没睛案,最大扭矩280牛米毯登,匹配6速双离合变速器帅党筐。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱楼歧,但与新蒙迪欧相比酒梳肥,参数差距明显饱。   保养方面灸殴暴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呕轨,建议日常保养周期为5000公里左右霉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吗凉怪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漂氖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笔坎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保故,之后保养周期为1万公里炔幻。小保养的费用在600元左右日到,需要更换机油机滤粕,大保养的费用在1100元左右惠,需要更换机油三滤仁险仇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伍,相比迈腾犯疼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赫据,还增加了头部气帘和膝部气囊埠。并线辅助功能也是迈腾所没有的截。   点评腿方:不可否认距档帆,大众品牌进入中国市场多年椒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帘备界,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簧宠,无论配置水平还是动力系统壤,都已经没有什么优势了焦痪短,抛开迈腾一万多的优惠败疥瘦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勒傅凰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝俏牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糜陕:本文仅代表作者个人观点猾,与环球网无关咸计熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝享趟,对本文以及其中全部或者部分内容膊稼使、文字的真实性蓖、完整性棺屯、及时性本站不作任何保证或承诺形挂屏,请读者仅作参考女畅,并请自行核实相关内容馅。" "   “北国风光提,千里冰封颈抡胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩盛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泡旱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揩款,对途乐而言这不仅是一种新的考验廷文,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战短。 外观念郸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隘,想必对于多数人来说痰,它的名气比兰德酷路泽小很多身,但并不意味着就要比竞争对手要差如怕。外观方面途乐外形实在太大了卿纶虎,有点圆头圆脑的感觉季,比兰德酷路泽温柔了很多卉暮捶,缺少了一些很“MAN”的元素梁炯牧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琴髓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氯吠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多对勾麻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挽。中控台看上去很有档次扑,各类功能按键排布也十分清晰魄伯颅、合理夸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扭,完全遵循了游艇的设计风格差副撂,宽敞然梗、舒适然好、豪华管千,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰画。   小结心须: 从外观内饰的整体表现来看幸娘斡,可以说途乐是一款成功的车型蕊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藕革谩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势施祷,如果“沙漠之王”远离了沙漠揪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巴拖品,这也是我们大老远来到这里的最终目的翅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泰唾,人们首先想到的通常都会是奔驰奴、宝马媒泪晴、奥迪檄忿唤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌签盆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捻壬。但是说到文化的话忿乌,就不得不谈到今天的一位主角母东,捷豹XJL鲤令巍。相对于奔驰这样的全能贵族来说媚戈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置努锚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镀骏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢燃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矫牌。   作为进口高端豪华轿车然霞笔,相信奔驰S级大家都比较熟创,而捷豹XJL依旧比较陌生瓣肯,捷豹作为英国豪华汽车品牌绊价厩,也有着将近百年的品牌历史玻憾,虽然品牌认知度不高捞,但这头豹子可不能轻视虽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尸,价格都在120万左右下盼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伐囱亮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前感皇春,其实捷豹和奔驰早就杠上了莆础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腊锭霓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烯弄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拧吞队,你一定记得去年上映的《007措:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车句钵,没错就是捷豹XJ仁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘦秀,里里外外展示着它的优雅与稳降榛党丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力李韭沛。   无独有偶裤替,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叭孰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行修醛,虽然不是目前新款的S级壤任亢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枫。   言归正传糯叼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虫耙喝,不过两者的风格却截然不同交刺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奇跋趴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重病,在当前时代也更加与众不同溯淀咆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庙,的确奔驰S级是同级别标杆龚嗣,外观轮廓延续了上一代涎,细节之处更加富有科技感细,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同精构淬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棱配般,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潞胸康,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氓瘸,比XJL更加强势下,这就像两个高人驹炯肪,一个低调一个高调而已省鞋毛。   大灯的造型也风格迥异淬去,XJL的设计更简洁铜椭,内部采用传统圆形元素飘,使得其眼神也更加专注套嫁獭。而奔驰的大灯设计更加时尚领钉蹦,内部流畅的菱形也较新颖拨巫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悍颅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栓筹的,光前大灯就使用了五十多颗LED佃就。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掣匡杏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上北啡,更加沉稳师谜庙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肠,但硕大的车身同样沉稳炊沃,硬朗的线条也更加动感凹烘辞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妙扭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出对锈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炼,这也使得XJL的车尾更稳重狡宿棺,而S级更挑逗人孝采菲。   尾灯的设计容,捷豹XJL采用纵向设计览抽抠,并以车身腰线融为一体卜际,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兴拭,整体轮毂简洁不繁琐物瘁楼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剧得,内部灯组造型是一大亮点敛扁匿,点亮时相当好看绿刀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讹槐写,并没有过多的修饰诵脐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阀磐慑,就如同一件高档西装绰拭,某颗精雕细作的纽扣就足以娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬倍,相比奔驰大气的轮毂尽尼,捷豹XJL的条幅更纤细钵,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹭。尺寸方面XJL为19寸春旦葡,比奔驰S级的18寸也大一圈唱,轮胎方面同样为245宽度客闯,不过与奔驰前后同宽不一样搁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275对功汰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敌,并且作为一个自主品牌蔼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缆赤仁,旗下的GS5钾郡、GA3夏拭、GA5几乎可以与合资车相抗衡穷税惭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萎评便,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象始。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唤吗,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ā,由于试驾人员较多犁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统久,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唇。   现场测试场地为两个圈形场地贯斯,两个场地项目都是一样的骸盛高,可同时进行两组试驾促,场地提供了直线加速茬女、紧急制动捕穷贤、蛇形绕桩书、麋鹿测试四个项目菩餐姬,可以说涵盖了大部分的性能体验户屑。当天试驾温度为零下十八摄氏度诫,这样寒冷的天气脾,面对半冰半雪的湖面晌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诚画南。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褂,TCS系统介入币蹿貉,防止打滑的发生黄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机行,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锤操抵,最大功率耙:90kW(122马力)/6300rpm羚绵份,最大扭矩郝妥:153Nm/4500rpm亢。而这次试驾的车型中没有手动挡狗,均为4挡自动车型垃,动力表现可以轻松满足日常使用需求涝。   起步于加速初段油门如果踩的过重坏蔼,TCS牵引力控制系统会即时接入剂笛儡,并且自主减小喷油量瘫,从而避免轮胎打滑岸潘深,这一点上GA3与GS5表现都不错房分。加速至60公里每小时后卜汹,紧急制动配恼狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酸纶儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笺票瞧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湿弦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停射,未出现侧滑糠溯统。   本文导航妓:" "  提起中级车巳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啃眉。但要是预算有限蚀加,面对这两款车型还真有些底气不足溺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耙警畔。好在现在中级车市场一片血雨腥风唱沮,改款K5已经于近期正式上市陇彤,延续了韩系性价比超高的特点垮。这次绍牢骡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车修,让您的购车选择更加丰富鲍睛。   没错枚掳烧,此次选择的几款车都在18万元区间内爱。而且颇为“巧合”的是饭缝慑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合混醒,也堪称中级车的黄金动力之一焊尽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邪肚抠。既然如此莲竟燎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醒谜李。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棵噶芬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辟朔脸,动力参数有小幅度的提升陪,燃油经济性也有一定的提升葛纽,但依旧没有给人留下深刻的印象悄惟岛,尤其是我这个09款嘉年华的车主港。如今碾,在配置依旧丰富的前提下全搞拼,它换装上排量更小硕镜起、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机观,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驹糯险,这一次似乎有点看头了行。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姓酱,它的来头可不少烽箍焕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胆颓韶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谭踏煌,可谓是福特的明星产品贩脊惰。我得承认这些奖项来之不易酒焕,但我更关心的是梧,它依靠什么亮点来获奖荣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寇圣刚,震动及噪音抑制能力如何埔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恒毯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捞环科。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汇加菲、涡轮增压以及进排气可变正时技术良山。在这些技术的支持下俄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升套。反应到账面参数上昂店,它的最大输出功率是125马力捕,最大扭矩达到170牛·米闲趟撵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崎送煞。   另外掣闻,福特也针对其三缸的结构特点栖,对发动机的震动貌、噪音等方面做了很多优化和改进歧狭密,比如喷油器及油泵柔性安装物贿犬、皮带润滑倒档皖、缸盖上方吸音泡沫等等妊。为此席梯,我先后做了两种情况下的简单体验氖航伶:1戮物矛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2举范饭、在静止的状态下咸木试,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卯茶挂。经过细心的体会和观察后淡,我认为结果让人满意械,发动机的震动轻微疲恨荒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些持食饥,但也不大碍事沉。事实上乌,即使我细心观察课坡财,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揣瑟。   看来之前的担心有点多余激掳,还是直接上路试驾更加实际缄深。它的电子油门响应依旧很灵敏份乒蔡,轻轻触碰油门踏板扭,发动机的转速表指针就会活跃起来岸。幸好油门的调校比较线性税认熊,分寸拿捏得体寇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钡咸郊。同时毁缕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感替斧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啃咎袒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别久失视,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歉蛇。即使在低转速区间晶仟捣,发动机的动力输出也很活跃韶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惶画。同样受益的还有动力输出的持续性甸典,在试驾路段里面有不少的环城快速路攫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溉溉虑,而且整个提速过程顺畅自然弘虎。只可惜受道路限速的制约级孪,未能继续把速度往上提强,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偏配即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榔躺老,升挡动作迅速态暮,在D挡模式下正常驾驶狠,1700rpm左右就会立刻升挡防,让整个加速过程更加顺畅自然幻倍。然而黑,在遇到拥堵路况的时候澄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烂团牵,幸好并不是特别明显撑丧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现变。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了放,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镶藏,除非你把油门踏板踩得足够深毯失,否则它不会轻易降挡额。   变速箱切换到S挡后梅,油门响应速度稍有提高嫌喂,而换挡转速则提升到3500rpm改,动力输出表现得更加亢奋纲。味道对了焦圭,这才是S挡该有的特质廷脱碘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虹。当然动,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔑科,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓖惯,至今我仍然未能适应晌钠范。   其余部分与老款车型基本相同瓜藕,方向盘的转向精确蹲旁放、迅速嗜,甚至有点“贼”吾隘妓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”身滴患,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矗甩叛,对车身的支撑力度足够阿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显录使,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禽吃,同时也确保了车身的灵活性履恕防。但面对减速带这些大颠簸时邓辅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泌烧污。   在动力水平得到提升称侠、操控感被保留下来的情况下慌宿仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忱,开起来更加得心应手枷嘶,也更加有活力奥娇。这点值得欣喜娜随,也是嘉年华的进步魂磐氮。当然防,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方退弯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诬偏臀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音节奢毒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晴挞锚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钩狮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了填蹦,不过众所周知滇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颊,而是换装了大众全新的MQB平台姬傻炕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娘蜜售,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异存,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异星卜插,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殴胎。   首先我们先来说说平台巷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吞淑涡,PQ35血统也就不在那么纯正妥文蓬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台九黔闯。   平台究竟是什么计搅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湿拖垮,它们会采用共同的零部件拒,采取相似的地盘蒙怒、车身结构可覆、形式结构以及相近的生产工艺鞋袍踞、轴距等苹焦裁,以此形成车辆生产的一套完整系统残碌,平台生产的战略是当前产品在开发中辅,最流行侧、最科学汲碱、最节省人力财氰兜、效率最高的一种开发战略篱。因为对汽车厂商而言轨喊,可以在有效控制研发资源愁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绿必顷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娇耽墒,并看看它们之间存在什么差异淘。   PQ35中的""P""代表平台疼,""Q""代表发动机横置精,""3""代表A级车衫独,""5""是指第五代蛇楔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泪轨腹,采取相似的底盘刻存胁、车身结构春始墓、行驶结构税、相似的生产工艺以及轴距等惩笔抠。由于研发时采取了已存在的""模板""栖刃纫,不仅使车辆研发缩短了周期男,而且共用的零件大大减少了生产成本婪楞擂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汞草。采用PQ35平台的在售车型有途安便细、开迪帮脊、SCIROCCO裤溺罐、奥迪TT熬钒、A3拦矫、斯柯达明锐等车型伐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竟、大长度激光无缝焊接痘淳、双面镀锌高强度钢板讼堆盾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煤腾介,但如前所述蔽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忍悲。   MQB那瘴蹋块化平台是大众最新的一个生产平台度履切,也是此次第七代高尔夫使用的平台捣玖链。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎嘉肚,并且可以共享比例达60%的零件袜膊,包括同样规格的发动机横商蛔、变速器等霖互。MQB平台的推出裤父梢,将会取代过去的PQ25氢礁、PQ35和PQ46等平台怀鹊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闹雄,不管是传统动力狠锚、电动和可再生能源动力搬缔,或者汽油机茎僚、柴油机矫、混合动力系统幻窗、纯电动系统矛眠顶、天然气发动机派漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舱。另外玩堵,MQB平台还可以对轴距哺篮胳、轮距推培吕、前悬和后悬等部位进行调节萌。另外此平台可以生产从A0级赋浇傅、A级到B级三个级别的车型判。这是PQ35平台所不具备的煎脊好。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偿弛抨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泵痊圣。相比几个欧系对手划申荣,宝马的动作显然慢了半拍芜达,继5系旅行版之后剂刃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尺。当然有时候来得早不如来得巧祷奋,只要给足了诚意稀,迟到了也未必没糖吃矢纬。   对于3系旅行就是如此堆,在它到来之前泉送,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沙膳,作为后来者锻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庙绞片,就更需要拿出浑身解数了椽哺说。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芯,下面就来看看它究竟有何能耐认。   还是从外形开始说起裙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盎憋问,其底盘代号为F31颇锈芭,依旧是标准版轴距让陆:2810mm轰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倡窍,这仍是个相当精干的长度戈翅,车身“三围”基本和三厢版一致困搜,只是由于行李架的关系坊,车身高度小幅增加了21mm喝诗尝。   我们测试的这款328i旅行版建娠冗,还搭配了M运动设计套装焦慷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吝,闷骚的感觉立马出来了藕氰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豪纫瞳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )混,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纠,这和旅行车设计的初衷相悖丧阑挫。选择18""则刚好合适蠕饭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胚康席,用一句流行语来说就是形互狄:低调奢华有内涵队。   车尾则是旅行车最具风韵的角度华称,从这方面看悲,3系旅行并无太多亮点洁琼,车尾的造型显得有点过于刻板每,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已融挥帅。相对来说并没有对手做得那么出色券,V60和C级旅行在设计上的看点更多癸。另外加毙提,虽然采用了M套件捍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粮,看起来实在是低调过头了氯痴毒。   外观总结誓灸:如果你是3系的铁杆粉丝起,但又不愿自己的爱车烂大街伐把,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了评,低调中透着股狠劲儿悔贸,闷骚人士的最爱度。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圭勃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管食吕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亨脆。但俗话说板,是骡子是马得拉出来溜溜才知道割懦莽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浓翘梆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刚?   车型的选择方面停,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叫笔侧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粮沦诗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拢孩棉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渺掀挫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顾,再辅之以保险杠的少量镀铬都孔,前脸看起来一如既往的简约和低调统奸。车头多条轻微隆起的线条碴背,包括引擎盖上也是凹凸有致泼,则让低调的前脸显得浑厚有力釜窜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恃粕,外沿继续使用镀铬装饰辑纤羌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堡,也更容易让人接受示沟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性测。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钦,一个氙气近光灯劫,一个卤素远光灯汐,外加环绕半圈的LED日间行车灯七每,没有任何花哨的设计茬琼戎,注重实用茎锑川。而作为玩灯行家的奥迪擎健,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雇,配合上单颗远近氙气一体前大灯菏己,杀气十足屁扰屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条建,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棚愁,看上去随时有往前冲的冲动烷架,非常动感和迷人韧瞎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹊抛耽,看上去从容而又优雅棵,有点儿荣辱不惊的味道宏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后说焙啊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绷商评,毕竟走的不算是一路的风格了贺揉。不过熬梨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潮迪豌,变成了矩形倒角式的设计得,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L们驾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浑笑猫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捣沥。   尾灯方面舱桔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藐筹,而且LED元素的缺失也实属不应该贤奖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佰摩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骋,低调依然是奥迪的责任孟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兢胚缆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泛慑盘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恕泛撩,一个拥有超过半个世纪历史鞠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羡,“男人”旗士、“硬派”溜其、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象费分姬。一个如此坚持传统的品牌卵探躲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刹,这对于很多人来说是难以理解的事实胸佩丰。坦白讲菏仿,一向不以貌取人的我滔卞,霎时间也很难理解Mark T. Allen摹蠢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹿尾戳。无可否认兰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吹安,也必然成为人们茶余饭后的谈资汉猾位,但是就只有外貌是这样吗殊酣?难道它没有Jeep的传承德剿?这是我最为关注的问题冠炬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钒。由此可见论戒泼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能需,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呜却急,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兰狠慈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色色,首先必需要有一副好的底子钉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜。根据越野性能的高低形,依次有Active Drive I邦句、Active Drive II和Active Drive Lock三种屏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版点,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疮呛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旁舒,并且还具备后桥差速器锁止功能妙,实现左右车轮50:50扭矩分配犀话犊,攀爬能力自然是三者之中最强的口。   除此以外嘶杯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却负、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坑、28°的接近角肝、32°的离去角埂趴、纵向通过角23.3°舜许镁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置池堆,要罗列出来的话其实还有很多泊屉芥,但越野并非纸上谈兵貌泰憨,要真正体验到它的实力趴端揽,还是得把它拉到荒郊野岭牢。   挂上低速四驱挡途附、开启后桥锁止以及岩石模式翻截,稳住油门就往上爬匪闪栏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冻己荡,3.2L Trailhawk针对越野的需求纷颗糠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宏陵。继续往上攀爬霜,一切都比较顺利韩簧蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洼戚糯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力检赏困。在遇到交叉轴情况时惶踞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梦,配备了后桥差速器锁止功能的它磨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藕逗篇,就已经顺利通过敌欠臂。   这一次越野试驾蛔,它的表现我完全没有惊喜俱,因为一切都在意料之中哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务构缅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摆霉。毫无疑问魂溪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爽,也同级别的最强心鼓豁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趣踌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甲。坦白讲讹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惜。" "  在国内的SUV市郴亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟难号,正因如此泻期,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突逗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撼洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尽长斥。   说到大空间红、七座设计认交、配置丰富的SUV餐娟夯,北京现代全新胜达是其中的表表者腑搏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇胯虎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幌变,下面我们将对这两款车型进行对比分析袖啡揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旧车泡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擂美,设计上中规中矩迫,采用了哈弗新的家族式设计元素掀纽吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及尾鼓褐,代表性的设计元素有丝碉程:大尺寸U型前格栅辱立龚,粗壮的镀铬横条格栅妓,时下流行的“X”型前脸怜喇祈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美某汞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的维。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灰钢挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俯观,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兔酞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅离,再辅以造型锋利的大灯灯组纲灌,极富视觉冲击力福戎哺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尾枚酞,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉。" "   源自逸动平台的CS35蘑使,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品登第郊。凭借欧洲化的时尚外形设计尖牢脆,相对精致的内饰做工抱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缴某蹋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注登添爸。此外帛忌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阂撂嵌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娇考抗,进一步提升了科技感和实用性构伺躬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虾接?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椽熬,还有定位相同的长安福特翼搏涟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晒葛,涵盖了自主及合资品牌产品沥簿伯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS交,作为一款新生代豪华运动型轿车漂灌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憨矛,也成为点燃这场战争的导火线迪募陌。而上市之后蓄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道釜人劲,可谓是一场针尖对麦芒的对决疵。那么除了运动性能以外挠帕尉,这两款车型的综合实力如何呢滦袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浩墒。   虽然说是ATS是一款进口车型砰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盖,整体售价和宝马3系保持高度重叠恳。从定位和售价来分析阂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比文东台,两车售价分别为43.80万和43.60万裁蓝胚,价格差距非常行辍,有一定的对比价值讨戎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晚逗辖,但两车所展现的运动风格完全不一样钞浚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计受怜厩,车身线条锋利媳级暗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊簇,同时也彰显了力量感舍。而宝马3系显得内敛一些典信,经典的""双肾""前脸造型无帝操,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邯侩。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎苏凡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畔,除了长度略有优势外性郊,其它尺寸都不及宝马3系盾,在空间上可能会有一些影响匙。不过没有关系但,作为一款运动型轿车娃同,小一点也许会更加灵活偿炉假。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寂虚,经典的造型更容易接受篇佃先,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒲射,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扩活。   相比之下停红,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拱编烹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足樊。   两车头灯布局不同煽脚,宝马是横向设计荆涟,开眼角大灯我们已经非常熟悉搜够牧。而ATS为纵向布局勃,造型更加犀利粗,同时采用的是远近光一体设计吓。配置上都采用氙气大灯填掏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郊倒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惫握锤,但是可惜没有前雾灯勺希。   从车身侧面来看枢胳霸,我更喜欢宝马3系萄,腰线更加锐利粳,营造出了运动型轿车的动感效果稗颧些。而ATS侧面饱满厚实醒剔涣,典型的美系车风格乒堑。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖耿,并且带有电动折叠和加热功能蕾下咀,同时集成了LED转向灯排翘操,显然宝马3系狭长的设计要更美观晃岔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辨挎,警示效果有所提升莆海萌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稗纹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沪屠彩,双边双排气管设计也展示了其运动气质脓。相比之下豁隧老,宝马3系的尾部显得比较平淡按规,家用车的造型在气势上要弱于ATS架。   轮胎方面坍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惋盾赦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拒撵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎施奈,都是偏重运动性能的选择仁。" "  提起东风日产天籁雇,人们往往都喜欢用舒适徊、性价比高勉经、省油这些标签来为其定义弯抨。的确薪乐,作为日产在华销售的顶级轿车裁琴挎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夸烦,在中级车市场中处于上游位置玲颅。不过这款车型的加长行为坛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拜誊莽,天籁公爵暗,虽然是天籁的加长版本耐拔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力环排腹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卢,挑战更高级对手井斗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镐。   25.18-29.98万元的价格区间飘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澜兽。相比同级别对手雅阁闻、凯美瑞灸嗓、迈腾等热门中级车膘毙某,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盎赋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硷漆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恳霓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骡射,在提供更多给消费者的同时叫缆珊,却并没有在价格上表现的有多高调哎传脑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烧哗设,但是通过对细节的仔细端详遂,你还是可以发现不少变化之处僚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撅鼓笔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端情得恭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近售长胳。   5003mm的长度与2900mm的轴距唱鸥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伍彻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盯亢乳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扑。而与豪华品牌中级车相比较佩娄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm偿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咯睛绿,整体协调感还处于平易近人的水平挠挡。   本文导航透看途:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来接,数以万计的人们加入了摇号大军浪脓抹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程态珐急,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罐量啦,一步到位的想法也被大家普遍赞同投藉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了签猎美,强劲的动力慑究补、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宫睹淀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寇高世,它们的价格和配置都比较接近诚函,下面我们一起去了解一下奇颓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剐:15.98-25.18   推荐理由的辽:大气时尚的外观寞癸、配备豪华全景天窗粉塘瞥、全新T动力以及较高的性价比揩裤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傻,采用了起亚家族虎啸式的前脸阔报,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抢乱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祈比识,能够满足不同购车消费者的需求芥谋,值得称赞的是碌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媒喘刃,在同级别车型中也具有很高的性价比剐磺踞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整紊喊谁,自从彼得希瑞尔来到起亚后叉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑟惋隆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呐,大大提高了起亚车的辨识度襄。熏黑的前格栅看上去更加动感堤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化露内笛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸵弦沟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桶日,并且兼顾了空气动力学敞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足次宋布,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裳途譬,LED光源看起来更具科技感睫蛔莽。   新K5的内饰进行了小改动阶埂,用了和工艺均有所提升梆,三幅式的方向盘也进行了重新设计挟矫诬,看起来更有质感卞奴龟,使用起来也更加方便赏绷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疚,也提升了整车的档次感窃理红,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凤笨,A柱倾角也随之更大科,对于一名1.82m的男士来说刀编碧,头部空间的局促性很明显撑,通过降低座椅高度后俏,驾驶视野也受到了一定限制茶蠢褥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晾扳并,同一名人员在未调整前排座椅后肉锭,直接移动至后排乘坐翟葡彩,腿部空间十分充裕厘,而头部空间也在可接受的范围之内熄缉啼。总体而言腹鳞,如果想舒适且安全的驾驶K5尉,并不适合个头较高的人士拢厂坦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞损骂薄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机板凑奔,最大功率180kw思举票,最大扭矩350牛米量,搭配6速手自一体变速箱手衡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矮庆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型显靶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩础。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟监焕共。如果你听到4系觉得陌生天,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘟亲挺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痘,无论外形还是内饰都与3系很相像牢广,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悼妒懒,因为在它身上不仅有3系的影子爱撤,同样也有着自己独特的光芒吩挤袒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe配,59.6-73万元的定价也高于3系交采。不过其实也可以理解郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诚捻,而是想要一辆便宜些的“6系”祥。   宝马4系提供运动咯惫、豪华刮泊轨、风尚三款套装截,价格方面没有区别兴蚊金。车头部分确实与3系非常相近理,只有前包围能够明显与3系区分出来叉皮氖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屡掀。整体来看檀价省,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柏蛋草,仅在细节上加入独有元素煽。 【左拒仑面:豪华设计套装(选配)/右处喉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讼,但来到侧面相信很快就会被它吸引氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挤,这样的立体感是3系无法给你的纯浅。车身尺寸方面疯诵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓷掠戊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臣忌袄,轴距两车同为2810mm丁苏程。相比竞争对手迷袜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讹丁。   由于定位与平台的原因诗偶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沪览,也达到了对自我的超越抨簿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泞蒙茎。尾部张弛有力的线条谭到,勾勒出肌肉感极强的视觉效果理避。   本文导航泛死任:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怖,2013年又有很多车型和大家见面了蹬佬,它们各自出身不同性格迥异端坎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拼,其中原因多种多样百,下面就对它们的表现做一个简要点评面,并送上编辑们的新年寄语蒜。 东风标致3008   上市时间溯:1月9日   售价抬俺督:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈唷,法国人终于坐不住了蠢敢临,要将标致3008进行国产禾胺,最初还担心它法系前卫郸渐链、超前的设计能否被中国市场接受膘使,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撕费。   不过似乎这一切的担心都是多余的叮恍,东风标致很清楚大家的喜好悍凌倡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穗阶、尾灯等部分进行了调整懦创柯,类似机舱造型的内饰得到了保留官写囊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性款冷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屎郊。   动力的调校同样符合中国国情舜诺,由于中国道路情况比较复杂挂描,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拧殴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机护,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛券什酪。尽管变速器的表现有些差强人意菱瓮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讹。 为了进一步满足市场需求逛蓄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墓,丰富中低端产品线捎厦。   新年寄语酒喜同: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柯辽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上达,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狼兴。" "  汽车除了是交通工具之外晶歌疥,在中国它还需要扮演更多角色设。比如牛哄,它会成为一些人身份的象征队。也正因如此拈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莫涝。在车型跟随换代而越变越大的时候姓,它们还不满足沽题苦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哼稀破。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橡漆。   从长轴距车型诞生起擂夹,围绕它们的话题就从来没有间断过小。长轴距车型的空间更大是显而易见的绵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗强憋?是为了操控放弃空间位,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贸埔羡。现在蚀疤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弘,并且差距幅度有多大夯氢畏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渡乡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淳憨。从设计上来看卷免,它基本保持了海外版本的特征来菜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潍氯。整体风格比上代车型更运动仁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型全读。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间替泼,同时挟,在配置方面也向更高级别车型看齐甘簧分。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毋释颗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猾棱差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势步髓歇,那么实际情况果真如此吗曹?   首先拳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烫。将天籁停在起始位置后概额,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置守建。之后李,向左打满方向券,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艾必傲,然后再次用桩筒标记后轮位置本。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抹矫。   实测印证了我们之前的推论蔬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大黔,但差距不算特别明显皮熔。两者的方向盘直径和回转圈速一致钡。实际驾驶时乔,除非路面宽度限制特别明显磐疆,二者没有本质上的差别藤漂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冒珐插,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孝鹿篙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垒卯懊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘘认。当然爽贩,陆军1号的尺寸太过庞大兑,算是加长得比较极致舷。那么倪溯苔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豆?   同一水平面上锹派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吝裳,二者的成绩均为150毫米贿谓踩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞳搭锤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中廷。   我们的测试方式是将车头正对坡道色然党,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止清,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬期阔孙,但结果令人意外菇盘耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踢氖盼。抛去胎压等因素的影响斧委,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簇?如果排除自主品牌的话香唱,这多少听起来有些不切实际吧笆荒墓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敛啸白。不过这个看似不可能完成的任务辅撇乃,正因为有着咱们自己的汽车企业茂,才使其成为了现实阑屏峨。10万元给我褪萄,我会选择什么车呢权冲拘?今天就为大家介绍两款不错的产品堵蒋簿,众泰T600和比亚迪S6啤退,它们之间孰强孰弱糜,看完文章之后您便会知晓淑摊迫。   4天以前椽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陶联钡,顶配不到10万元的售价蜕驼揭,加上1.5T发动机出色的动力表现乳舶、以及全景天窗图、倒车影像等丰富配置的加持凳,让所有人为之眼前一亮父痕。而在该级别中兰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战你晚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拖姬,还有着出色的销量和用户口碑先椿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酸琉适。所以今天程末敞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比性鳞使,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黑卷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敌,这款车属于小一号的紧凑型产品歉恭拿,因此这里就不掺和了滩晶级。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溶:两款车型造型原创度均不足论捐。   外观造型上茸密,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晤岁,但相比之下米茄仁,众泰T600显然模仿的更彻底一些聘,车头与车身都是完全的拿来主义详秀,没有一点原创的元素泛校胚。而单就最终的效果来说界抛,众泰T600显得圆润饱满浦私炉,比亚迪则更加的精致显大冗膏棉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔫猜譬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm如,轴距为2720mm腿镜稠,从数据上看伙层,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矩惋,而众泰T600比对手更宽纺电扮,轴距也更大块芍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辞熊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些草。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎始窝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捕项麻,在轮胎规格上材忱髓,众泰T600更有优势一些裸琉。刹车结构上睡哪亢,两款车均采用了前后盘式刹车辩揉。此外匿缆,在备胎的布局形式上糜钞,比亚迪S6备胎采用下挂式磺陷金,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺小,不过更换起来略有不便涸伦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程互,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峭波,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镁介琼,线条上显得不是很协调陇眉,后雨刷计芥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洽短墩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糙孔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拈镰苏,而众泰T600根据官方的说法笔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桐。   钥匙方面乒阑围,两车都配备了智能钥匙狙穿,并且无钥匙进入燎熄邪、一键启动等功能也是一应俱全粳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湘锈桅,但质感和色泽都比较不错蛊谴癌。相比之下涸淡,比亚迪S6的塑料感略强髓受,但它的两把钥匙中邯媚颅,有一把还是卡片式的挨赫刨,挺有档次感的犀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徒,据日本共同社11月报道习,丰田汽车公司发布预测称遍告,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桑括厩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录当豆。而2013年前十个月儡,雷克萨斯在华销量同比增长8%黑鲤疾,而7-10月同比增长了24%收,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抱穷恃。那么斥枯啊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诽?在这个产品为王的时代中睬眠静,或许答案非常一目了然汇许踩,品质卓越的丰富产品坞歪贝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篱褥辈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妓,而其到了2013年也整整历经了三代产品缮鬼戮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的采捂世?在这代产品中究竟有哪些新意誊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窃钎蛙。所以绰趴,在这个2013年的冬天诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT成赎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冀请褂。   是先有鸡还是先有蛋哥徊惟?这确实是一个哲学问题年崇醇。但是对于车型换代而言芳鲸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辑疟汾。在介绍外观之前薄休夸,有必要介绍一下其前世今生割圃到。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车截闪,全车线条设计更显张力葡百,饱满的肌肉感让人过目不忘姆己宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞扯海。   第三代雷克萨斯IS炉嗜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛久导,全车线条设计更显张力闺,饱满的肌肉感让人过目不忘捌廖般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛊送,但当这款概念车面世之后奔丹寇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钨饱。虽然没有LFA那样气动山河护,但却是可以做到惊艳动人纠械辱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刷良,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颁促,要么从一开始作为越野车的分支彪,要么不经意又成了轿车的替补事隧戚,但这丝毫不影响它越来越主流阜酱烘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宠。   一向个性张扬的Jeep品牌抒图熄,一改传统的硬派风格降,走起了时尚运动的路线脯穷。不仅如此诞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啡咕汰,在国内各大车展相继亮相然,赚足了眼球纫刚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桃圣匆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拐笆偿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袜膝屏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匠鸥琳:一改硬派风格科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初处凰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堡唬,在这样的大背景下牌俯,自由光孕育而生奢玖。只是从自由光诞生之日起裂巳纪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兔钒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黎丹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)领氖,定位于介于指南者和大切诺基之间怕馁,竞争对手直指奥迪Q5唤奉帘、奔驰GLK纤、沃尔沃XC60等车型舵操稠,车身尺寸方面遣磷叭,其长宽高分别为4624mm躺、1859mm床券拧、1707mm鼻弦唬,轴距为2719mm断,与竞争对手相比并不处于下风铃省镜。   既然是Jeep品牌车型上,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘉,只是造型有所改变迷盗,一改以往平面式的设计悸天坪,采用了类似“折角”的设计几,当然效果立竿见影搬境秦,整个前脸变得更时尚也更有立体感行。前大灯的设计标新立异取,采用了大胆的分体式设计己论,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罗,氙气大灯规祷侩、雾灯依次向下排列瞄沏。值得一提的是该车的行车灯携、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型操,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑房灿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卡赂戊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赐迁劫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯开曹娘。 斯巴鲁BRZ 纠蔬筛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机操酞聪,采用后轮驱动平台逞雾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炽怂,而外观和内饰由丰田负责沃。   尽管如此扁攫瘟,BRZ并不是“每个人的菜”谷。尽管设计了一个小型的后排座椅痴毖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人籍,音响和娱乐信息系统不够出色帆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歉抗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蟹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讽咕、并且外观时尚动感的轿跑硷围筒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点完:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机套部,最大输出功率为200马力沪姆涎,扭矩为203牛米戎杰苍。据美国环境保护署数据显示攻绣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裳匠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讥。 ? 斯巴鲁BRZ 童乡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韦。两个版本都有手动挡或自动挡选择筷每。   豪华型BRZ的售价为26美第邓,265美元童寒稿,配有空调系统窟牛,定速巡航系统瞄,电动后视镜缔模码,一键上下的电动窗棋凶,后门液呒紫蹋控电子锁些,真皮包裹方向盘抢锯屁,65/35规格折叠后座须靛拾,HID大灯莫搁掣,17寸合金轮圈勘誊,有语音提示的导航系统汀谜漆,实时路况警报孪毕,USB接口和车载收音机蔷撵谎。   限量版的售价为28倒,265美元空说,在豪华版的基础上增加了雾灯驹乱,真皮座椅屯蚕,一键启动殿唐呐,后扰流板孺道荣,配备照明的遮阳板化妆镜糕炮,双区域空调控制系统祷,前排座椅加热和后视镜加热丹涝窜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娩邢,电子牵引力系统骆,稳定控制系统以及6个安全气囊方辱扰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试污栖韧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明偷捎扑,无论是正面撞击讼,车顶强度陡,还是座位与头部保护试验莎撼,BRZ都获得了高分扑丸,可以称得上是一款非常安全的车扣退四。 ? 斯巴鲁BRZ 先篱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茹擞舷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX釜坞饺,加速时的推背感没那么强烈沙募豆。不过合暑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蘑钠,对于六速手动挡十分精通痰插畦,5绿亩,000转起步对你小菜一碟的话狮沸附,加上BRZ的轻量化的设计疙忙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谅驴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劣,并不夸张的外形设计怯,精准的方向盘嫩,强大的刹车和印象深刻的牵引力坝布勤。   总体来说列,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饥葱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硷脱酞。而作为日常用车来说情,路况好的前提下觅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁爬圣,严禁转载汗,违者将被追究法律责任雇瓶。责任编辑瞧:李敏" "  作为一款小改款车型昂等,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噬蛔爽,甚至在细节方便也没有任何变化纶,仅仅表现在配置上的升级菩挞。回顾智跑近3年的上市之路来看捎惭吼,依旧保持着其独具一格的风格姐,即时在如今来看某,智跑仍然算是一款前卫的SUV差唤,回到3年前旁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L效犬且、2.4L两种动力共10种车型努奸,售价16.48-24.98万元囤,售价与老款车型保持一致必。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裁侥妈,即使它远远的驶来袜茹,你也会在车流中一眼识别出它肺,城市化SUV的定位倒也不特别算,不过坞午饲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廊炭。   现款智跑与老款在外形上几无二致骆趴红,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浮络,与老款相比哨椿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恕叼。部分高配车型则配备主动安全头枕文体传、前排座椅加热闭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楔开。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里确晾黄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冀季蝗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懂。这些车型中包括了全新奔驰S级递疏、凯迪拉克ATS臂悍、斯巴鲁BRZ年探簿、沃尔沃V40等备受关注的新车燎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碎卷单,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勺贾菜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间时:9月28日 售价区间衔齐溃:124.8-209.8万元   新车点评乓: “汽车发明者驮些然,再度发布汽车”登唬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娘控坚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猾玫,这也看出了奔驰对全新S级的信心敛掇夯,从外观同、内饰板巷、配置等硬件方面的足够实力缆,甚至超越许多同级别车型箍扩虏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堡拾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车际。具体来看多,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荒醚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烯惧,新S级加入了更多张扬的运动化元素碴盼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桶如,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阀鞭裁,有点类似于现款CL级的设计赴轰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面复苇截,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涸厢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坪煎蔡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剐,还可通过其控制车载设备等氰认盲。另外价疤惊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统来等、LED氛围灯江丘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铰、新的mbrace2智能人机交互系统等健。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抬帆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溪,特别是后排的座椅盟镁蟹,高配车型后排座位为独立设计毕去崇,并且带有腿部支撑和按摩功能靖矫淖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重快稀淬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面去,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卿痰挂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机老,最大功率为245kW(333Ps)祈改怖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机世芭,并匹配电动机空廓,最大功率为225kW(306Ps)闭侠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恕怀,其最大功率为320kW(435Ps)棋份,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器火梁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殊戒刺:9月28日 售价区间衡:30.8-43.8万元   新车点评渡叛绞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疟笨喷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性管嵌。但凯迪拉克ATS的到来婆赣挟,让宝马3系走下了神坛倒。相比一直宣传运动的宝马3系曹促常,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丁纤。不过在终端消费市场上庞,凯迪拉克还有很多事情要做羔夏煌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好达矩被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拇块扒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郊庆殴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擅壁,外观方面慰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计愤伤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帽焕,整体造型较CTS而言更加动感抖。   凯迪拉克ATS拥有50豢唯敦:50前后质量分配臼樊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜗、Brembo刹车卡钳梗瓜沏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跑挡、LSD后轮限滑差速器认、高性能运动轮胎钎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吹棺浮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柬。   车身尺寸方面谈吗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撤,轴距2775mm秃背。而未来国产后塑埠,轴距有望加长切牟勉,以应对国内市场穗。   动力方面坊诧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挂,最大功率203kW(276Ps)汰脐萄,最大扭矩353Nm师毕,其百公里加速时间为6.2秒宫。传动系统方面藐隧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱享屯。" "  前言婚问亲: 在上一期文章中棉,我们盘点了2013年重点的改款车型梦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墓藉箱,在收集信息的过程中宋,编者发现了一个有意思的规律踢捕错,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睫,往往推出两款头,甚至更多烯便,更像是一次新车的大爆发渭番,或者说是新车开发计划中的一个波峰卢怪乱,这样的车企包括长安福特陕淋、一汽大众窜醚荣、广汽本田等沙拳犀。与上篇文章不同的是弧挪疼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凸晌瞎,而是挑出了10款重点车型舵誊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炮赔,有的是较为低调硼,但其实销量却很不错的实力派车型偶。回首这一年驴沸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间儡:12月10日 售价区间碧抱:12.19-18.29万元   新车点评途汀:作为大众全球的当家车型闯探,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巩捷,是相对比较原汁原味的一款车型嫂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议处缆眠,但空间的改善却更具群众基础图鸽。从速腾的热销来看啥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抢壕歧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹿细,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窖莫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿菱,雾灯区域的改变也是如此桐司氛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饶,也更年轻一些溜翘,少了几分柔美疥,多了一些阳刚的元素港菜芒。   车身尺寸比第六代更大粉握: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狮死,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饲蔷,后排空间略显局促彩。这点在国产高尔夫7上得到改善哗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm态热驳,相比现款车型摧棱,长宽分别增加了56mm和13mm爱,车高则降低了28mm惭吹。此外敞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斯,轴距增加59mm虱隙,达到2637mm寄橙捐,使得后排乘客腿部空间增加30mm供,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惦,而行李箱空间也增加了30L苇繁宛,行李箱总空间达到380L匹亩粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖虑洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化离陛逗: 相比外观的“小改款”刀急,内饰的变化却是颠覆性的图,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状难,并且向驾驶员一侧倾斜标,更人性化颅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宫枢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痞。   轻量化更加明显靶: MQB平台的特质之一便是轻量化炯溺泻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衰烁,质量因此降低了37kg谓泰裁,另外发动机降低40kg盾坪,底盘降低26kg浩汹痰,电气系统降低6kg等等匈悲,虽然车身尺寸增加舌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg互籍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贪史,并且一定程度上也能提升驾控体验嫂柒。 【MQB呐疑铮块化平台】   配置全面升级扯寇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢、定速巡航台倾级、启停功能祁、第二代车道保持辅助系统监、防碰撞预警逞季、自动泊车愁措毒、胎压监测痕烦切、电子手刹返圈、电子驻车卉、一键启动步内、新版导航及超级蓝牙等功能叭。另外宿目,丹拿音响康尽涧、以及更大尺寸的触控液晶屏危龚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渺甩炉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖性密,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宫潦落,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悉酚梯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斥匿高,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孔柯贯,其最大输出功率为162kW(220PS)师麓,峰值扭矩350Nm渐。   主推7速DSG双离合变速箱觅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)石嘲啤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)山,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坚沦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歧输,而1.4T自动舒适型滩距洛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昧剑矾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间被:11月19日 售价区间摊痰绦:12.98-18.98万元   新车点评鸽赶:北京现代是2013年的大赢家彤,销量突破百万辆策,并且销售车型整体售价在上升圃屡第。虽然索纳塔八的表现还算不错吭焦绕,但这是以高性价比换取的抛邻残,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜触刷膏,外观更沉稳颇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呢编,再加上超出预期的低售价墟床,名图可能成为北京现代一款新的主力车型其告锑。   外观方面颊,北京现代名图共拥有八种车身颜色庭瓢土,分别是水晶白恫、梦幻银春绅、幻影黑嫡察、玫瑰红李段、水墨灰缸苛、宝石蓝孩黑塘、丝绸金甫、北极玉瓦末。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胯,尤其是前进气格栅处的造型耪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞪幻。细节方面缴加,新车的前大灯设计很抢眼示脾,区别于其它车型腥勺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梗爬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm青,轴距为2770mm的帮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型供降,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羚悍挂,以金属和实木装饰为主城。配置方面摆,有主座椅十项电动调节撂衅纤、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫩蜗、双区自动空调甜、倒车影像戳、定速巡航坪肛褐、多功能方向盘讥埃哇、座椅/外后视镜记忆功能陛史、侧气囊/侧气帘补悉苟、副驾驶安全带提醒蠢嗡、倒车影像系统爸、转向辅助灯涵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置此炕枷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猛涣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哗甘阀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幻替。对于后续会不会推1.6T车型乏,北京现代副总经理权赫东表示无饶,目前尚没有这样的计划激是蹬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顾,满大街都是筹抚,从朗逸上市到现在的五年来鹃蹄统,在全国卖了一百多万辆阀颧,卖的这么好挺,自然有这款车独特的竞争优势帕布别。要知道贪怠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龟焙芍,这究竟是为什么潘,很值得各个厂家思考忌百。市场定位抓的准法渭册,产品线丰富冕吉,产能跟得上喷七何,都是成就朗逸销量过百万的因素全娩普。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态恭,市场价16.59万元土俱掣。究竟值不值穷书?运动在哪里复绘?是否称得上运动董炊?带着疑问葛,一起来吧揩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅番欧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娄拦既,这种运动元素的表现方式很常见吨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅澎魏,配上熏黑大灯这样的手法酶仁,而且很多还是豪华品牌在这样做身莱砂。这样就无可厚非了龋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赦,新朗逸又有什么不可以呢椒德?   运动型小尾翼夏兜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稍眉,同样是传统手法究佳,几乎在外观的运动性点缀上烽戚,各个厂家还没有太创新的方式显相桓。一般些的懊泄锨,就增加这样类似轮毂镣、尾翼的装饰摄娥,高端些的劝吭紊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绿弓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类温,不过浑,从侧面看丰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峰夸。   相比车头和侧面兔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昏胁,在说运动感之前涡,我更想说说普通新朗逸的车尾酣寇菱,更确切的说始趁阶,是想说说尾灯笛沸楷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炕,有一点略显单薄的感觉尝。运动版上锯欣,尾灯加入了熏黑处理将级,双出排气管也更粗壮了彪暴卯,保险杠的视觉感受也更丰富棚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奋。   本文导航妮勺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋镐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砰貌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迟拘沃,即韩国的蔚山嘛乡共,这里同时也是现代全球最大的工厂集旗。这个工厂雇有3.4万名员工竞饶哨,日生产0.56万辆车立。   Inautonews编辑表示滦珊帮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咖谓狗。五年前质量提高了涡,但是外形并不美观辣。然而立倾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变息。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鞋赖檬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻梧狙。对每个购车者来说怒瘦防,这听起来非常有吸引力拱绷娘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罚窗屑。   与现代旗下的主流车型一样缴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萍副淡,整车线条从头至尾充满着流动感菠扔腺。车身长4770毫米队刚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拼沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前称崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驮腻杏,它看起来依旧如此的适合年轻人烁激悔。没错晃犬,搭载着一车的新技术之后钦筒屏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臼蔷泛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交电蝗。于是当新车到来的时候驹耍朝,你一定和我一样对它充满了兴趣毋秘尽。这是最年轻的凯迪拉克浑劲巩、最小的凯迪拉克妊吝考,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仕斯醒? ● 外观造型田唇:钻石切割风格依旧继弟怒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯热、2013德国红点设计大奖醒宝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镁锚韶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影季仓甭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品燎辟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搂,只是这回节,ATS是完全原创的作品斤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料尘,轴距仅有2775mm船雹舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫钎排,而国内我们则把它当成中型车戌回梗,和宝马3系标准轴距版藩接衰、雷克萨斯IS成为同级别竞品武慷,并比它们都要更小一些抠句吨。   前脸的造型相当干练充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团挽够,而是被很好的控制在一个合理大小上菲厕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琶揉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熄巢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条判龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬系。出于空气动力学考虑客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯刨,当车速高于60km/h时薄,前进气格栅会自动关闭镶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阀饭煌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)投几十,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欧哪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壬,并带有远近光灯智能切换功能恼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娠,快速亮起琉巷,缓速熄灭的设定很显档次惹娩。再往下看辛畏,闪电式日间行车灯侈哨旱、大灯清洗林、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呸套,亦或是造型需求卸,感性的来说参槐,可以视其为向着传统美系性能车致敬触日。身处车内携酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谓景,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秸统鸵。   ATS是一款后驱车箍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸匹:50某荆慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络,贯穿车体的俯冲式腰线肝微、短前悬藐殴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龟蹿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拦师。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡杭暑。而在规格方面辟太,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性釜,前胎尺寸为225/40 R18坊休缓,后胎尺寸则为255/35 R18茸绕割,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夯详,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砷钵磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色德商,至于设计师是否真有此意扔偷萝,倒还真无从揣测阀褐的。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桃,实际上拌喘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计标闹康。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勾碉,由此带来了不错的视觉冲击感辉捍滑,给后车以足够的心理压力脆估涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅嘛昂,至于3.6L V6车型何时会引进得亮,官方暂时还没有表态处,而是否会有V系列性能车型的推出然湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖联迫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎,我的第一反应总归是奥迪A6L镐忌、宝马5系以及奔驰E级这3款甭。不可否认犊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型守师,路上的能见度也说明了这点稗。不过飘怂,随着市场逐步的被细分观碾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者可骨陛,除“老三样”以外沤弯,也还有其他选择隶,比如工体:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甘,这两款不错的“非主流”产品顾厢。   今天小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辜,领略一下“非主流”中大型车的风采期闲苏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哼灭岔,当然括棘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同描懂畦。(注房贫淳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虏涂缔,雷克萨斯ES简称“ES”瓮色编。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屯,编辑先和大家解释一下“非主流”淋惹瓶,这里并不带任何贬义层毖锈。从销量看喊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寒,宝马5系9000台以上舜暖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撵皆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窃鸽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搓。   外观沟憾猩:XTS尺寸明显更大叔低,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纠辱度,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菠。造型方正且棱角分明的车身造型驮浮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胃试,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飞怒。可以说它给你带来的面子效应寂唇维,绝对超过它的价格副,在半年长测期间冗封,我在停车时经常会被问谁巨:这车得60-70万吧浆傅焕?   相对于XTS外观的张扬阿武、霸气既,ES则可谓是低调吐逼苫、内敛很多石,整车的线条和比例都比较匀称辱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啼。   在车身尺寸方面阂秒,XTS的车长达到了5131mm藐,比ES的4900mm足足多出了231mm撂艘翟,差距可不泄度才摇,但在轴距上碴,两者比较接近插萍,XTS为2837mm跑日愁,ES为2820mm梢,仅相差了17mm沛蓝诬,至于最终的车内乘坐空间表现撅,它俩也是半斤八两来受偿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型场沸佛,氙气大灯回、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徘官,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磋,ES则仅有近光是氙灯肉霓,远光为卤素灯泡盟剩。其中喂吓栖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻,显得比较个性虫。而ES则还是灯组传统的横置式岁独。   再来看看轮毂和轮胎筷吩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侍哇,ES为17英寸迪羚齿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踏匿恢,市场售价约1500元/条郊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎部仆,市场售价在1000元左右/条宦捻。可以说镐,在这方面两者的差异还是挺大的潍势。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搁诫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓藕倦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欧攫共,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伦车洛,下面就让我们来看看他们各自的优点碍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潜武扇,其他两款车均有上万元的优惠酵,但相比比亚迪秦的国家补贴坪,这些优惠就算小巫见大巫了究身没。目前在国内的某些地区杭受会,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霜长凉,总补贴额度可达到7万枪腊浩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抢报娄。   在外观方面评渐糙,这三款车均有各自的特点舍舜罗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沫。而本田则是日式混动车的传统样式静,看起来非常别致雷翔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子第蒜寺,非常有气势豆底。   这三款车中捎戊班,比亚迪秦的动力参数最强教飞侗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓣剩嫩。不过要是论舒适和驾驶感受敝,锐志才是这三款车中最棒的钞讨鲍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势犬苔。   三款车同为轿车澈沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动息,丰田锐志采用了后轮驱动姑。至于哪种驱动形式更好赶太居,就要看个人喜好了冕捅。   本文导航舱醋扯:" "  简约内敛七、安全扎实胶酣、品质优良巫菜替,却叫好不叫座锰考,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象童署。然而对于一个企业操,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臀宿但。为此坷荣丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欢案,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如随波,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寡。 亮点配置幕窜:   City Safety城市安全系统私芯辩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磐口,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窘骑修,City Safety则可保证刹停以避免碰撞备理。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统努,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峦芯,系统将马上发出警示并全力自动刹车赐谁,避免发生碰撞事故翟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焕,可实现自动排队功能悼蚀,除了可设定巡航速度谋,还可设定五种不同时间间隔粮翟棵。   加强型盲点信息系统BLIS瓮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毋炕侮。   倒车车侧警示系统CTA架,可识别车尾两侧30米区域内的车辆持,如有车辆接近福届怀,会发出警告音和BLIS警示灯舜。   FAHB主动式远光灯棉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糙庭酣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯答,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钡靶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汰寡剖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恐雄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绵井牌。显然沃尔沃也意识到这一点坑辆填,要想在销量上追赶""ABB""混挪,国产是最为关键的一步势经飞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边访曹息。S60L的到来肯定会对宝马3系司婆、奔驰C级妥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涤话崇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手车角。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型导菜绅,我们今天对比的是2.0T智远版控趁,售价为30.99万恋,而其对手同样是搭载2.0T发动机缎炼僳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浚。 ● 外观对比   从外形来看酚抠,沃尔沃S60L给人感觉干练古睫慑、紧凑蜜,X型前脸略显凶猛憾焚凭,富有冲击力铂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妨耗稠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱线葱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杉,采用氙气大灯光源取且,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陆瀑,只是少了前雾灯敌。相比之下忌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利食,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脾,同时还配备前雾灯铰搞。只不过灯组并非自适应前大灯沉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粮文颁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源井涵竞,确保驾驶安全娄刀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萍巍,轴距增加80mm达到2856mm拌卤市,而奥迪A4L轴距为2869mm俊郡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翱伺,不过高度和宽度有所不及肺。两车空间表现如何砷哨古,请看后文的实际体验顷方贪。   两车侧面造型也具有不同风格踌坞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态全,而奥迪A4L侧面更加稳重接疵稗,看起来朴实大方龋躬。 在后视镜上炼隶诚,两车都集成了LED转向灯磊功,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菇杠材,而沃尔沃S60L则没有腑。 在尾部膏线,沃尔沃S60L造型略显生硬了搂笛携,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和天适。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贯弦撕,同时加入镀铬包裹另锨,气势十足方晴秘,而奥迪A4L是单边双排设计臀剔浅,无镀铬装饰怠珊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏,尺寸为225/55 R16轮胎煞帅泻,相比之下尺寸显得有些小了蔷傅,同时配备的是非全尺寸备胎猩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戌皇煎,只有修补工具有点不厚道公。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颈畔腿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茬鼻盟?当时的网络上绝对是一片嘘声辉魄视。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耸虏,这似乎就可以理解为特立独行腥橡慈?或者说创新烤瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔡髓厦,通俗一点说就是诲:走自己的路崩摩杆,让别人竞相模仿拘确。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粳,时间不长碘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样割?当时我无法回答炭,因为还没有对自由光进行全面的了解啡,经过一天的试驾体验之后少敢,我认为这次Jeep自由光确实有点料降,甚至可以说气势汹汹首爬篇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙堋,那么它到底有什么资本来搅局呢曙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枷锈耐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘁蕉,在做颠覆传统这件事疥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杠。就拿前脸来说超,好看不好看绝不是我个人说的算的肌,每个人眼里都有一个不同的看法千,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧继。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表儡童财:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脓聚,Jeep其实并没有太大的优势猎辰,包括大家最看重的轴距表现寥,在这个级别也算不上是太突出酣匣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话独淋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啡色录,让消费者也能愿意买单被。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帘,其尾灯设计和大切如出一辙搬悸,只是在造型上稍微做了一点改变嘛焦,以便能和后车窗衔接的更自然一些另罚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溪舵驼,这实在是太个性了蔡绷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驴,不是吗帽?   本文导航拍垛桑:" "  “便宜袍碱、省油滦科、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缆岁片。因此袄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劲抛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坚律退。   为了尽量给消费者们传递适用的信息十骂洪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”省。二者不仅定位和排量相同秀年眉,售价也都是6万元出头竣蓉帽。那么谁的配置更丰富嗅旅焚,性价比更高呢妊揩?接着往下看吧汇己。   备注形: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岸贪氮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缄坡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赦括坝、“天窗”和“后轮碟刹”丛肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茫蛔围,促进其他品牌产品的更新或者降价集,以提升竞争能力般炉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岛还伟,但又觉得竞品车型优惠较多”琳措逞。今天就随着我们来看看谈鞠,新威驰对比瑞纳惺安。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汝,此次我们将两款车型的顶配加之对比似,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处黔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弓危,以往圆润的风格被全面舍弃桨提邵,车头变成了现在最流行的大嘴形象退。虽然初看有些夸张烯焙,但是符合小型车定位渭侵问,更多时候它是年轻人的代步工具啃脯,所以造型必须年轻烫。大灯面积不但较老款车更大换,眼神也更加犀利季忱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桑瘟畦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菏横茄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斡纤墙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悼卢剩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敛凑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泄疏,诸如电动天窗侈挎都、前雾灯与后视镜调节都在其中琳春筹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能婪斥隧,日常使用的便利度稍高一些贿赶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罕,轴距达到2550mm酬恰。与老款车型相比加长且加宽胜默,这是为了适应造型变化的需要锚偷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酣。   新威驰车尾没有车头那么激进朗澄,显得时尚而舒展赁臀。整体线条看上去硬朗多了纳料挤。在高低配版的车型之间丁,外观元素的差异并不明显枫仑欣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艇挝,不过在潜在的功能上却有所不同邓矩,高配车型具有独立的外部后备箱开关叙逢舜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雀泵枢,在日常使用方面的便利度有所不足弛。   瑞纳尾部的线条更是犀利当扯,线条从车身一直延伸至后备箱掂捆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饥黑滥,增加了不少的层次感和运动感彪甲。" "  旅行车在国内的发展进程牵,现在似乎已经开始有所起色纷,但受到各方面的影响磨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篡揪纤。记得应该是在去年冀颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段锈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻隶,虽然没能在实际层面上起什么作用魔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丢灰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矢哪信,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段促,但是大部分车型均已进口形式引入遁绊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗅颈斡。宝马全新3系上市后痛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料半蜜割,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞬诗矮。不管是厂商的试水工作贪成,还是为了后期大力推广的前期准备扛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款型。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夸颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偷膛,但官方却并不这样为其定义从勘,所以除了V60之外板啃雷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浪匿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凑瞬,三款细分车型跨越了30-50万区间商,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陇骚景。   328i M运动型笛蒂,是3系旅行车中的顶配车型肪慧钩,M套件必然是它表现非凡实力的根基菲。BMW的M系列产品惧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棵涪。在M套件衬托下的新3系旅行版途,表现出的攻击力和威慑力很强胆菱巍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型认强,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苍椭俏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聪,也是几款进口旅行车中最为全面的陋熄池,除了前部以外捎禾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慑够,令驾驶者的便利性有很大提升不甸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拔诬,造型圆润的尾部整体风格挎,让旅行车身份表现的恰大好处率协皋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩导,但是尺寸不大茶藤努,威慑力也没有想象中明显临寺无。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓬,极富肌肉感的线条元素锹,让它表现的干练紧凑含呕糯。   本文导航化缔:" "  曾几何时揩掏屯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魄泰寐。物是人非屋,随着中级车市场竞争的不断加剧雷逗淖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贡。在上个月的广州车展上络负腾,全新天籁·公爵正式宣布上市练,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宫撮鲤,来做进一步的了解吧蛇庙袜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拉佬翔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陪: 稳重与运动哀掏尺,风格各异   车身尺寸方面笨慰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杰,车身宽度讽午、高度与普通版天籁车型保持一致海喂授,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矢呜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型截,只不过在细节方面有所调整非。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敬壬帆,后保险杠排气管内嵌磺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葛瑰缝,俨然简多了几分气质的提升虏倪巩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疽, 新君越的外观风格更趋年轻化烧骑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幕剖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惺惠佰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面输闷就,尾部设计与前脸造型和谐呼应毒榔,相比老款车型稳重端庄的设计风格陶肌,全新君越更容易让年轻的消费者接受写部赣。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裙檀、大灯自动清洗等功能角盘墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到么鲸熊。通过下方的表格我们可以了解到蜂,同价位的两款车桶,君越在外部配置方面显然更为全面一些耗混,LED日间行车灯愁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淑土圈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的替多。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弟诽行: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缓迷: 日间行车灯沤: 随动转向大灯惟羔: 大灯清洗装置苯铃瞧: 氙气大灯腔沧鸿: 倒车视频影像丝素醚: 大灯高度可调汉短: 自动头灯盆: 泊车辅助性矮徐: 无钥匙进入系统氨: 感应雨刷瞳: 电动后视镜冯: 后视镜电动折叠坝: 后视镜记忆肪乓竟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汲磋葛,年级里有几位南方来的同学岔适坞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铣雀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梁瘟。雪对于那时的他们轻坝坦,是上天赐予的礼物啃雄。但是淀筹,对很多北方人——比如我——来说殿逞肆,雪却是避之不及的灾难认刚匈,它让我们的出行变得困难重重馁祭。不过这次却不一样鞍笑丁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埃顷疏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柒遁,请允许我隆重介绍一下今天的主角缝僧崇,我们的冰雪座驾菊胃伺,一款中大型SUV——福特探险者尺。探险者是福特的旗舰车型恫叹涩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耽画,共两种配置醚,售价48.98万棚、53.98万律诫傲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胸鸽。我个人非常喜欢探险者的外型嫩肖乡,它魁梧而正派寝澈时,颇有美式SUV的霸气签。牡丹江的冬天白雪皑皑肝敌,探险者出现在这里十分应景胎端,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前式,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怜湾侈。这样的冰天雪地里碉度,就算是带着手套在户外拍照什,手指依然会被冻得失去知觉疆虏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖添。探险者的方向盘加热速度很快范跨,开启后几秒钟就能感觉到热量登箱宏,太实用了写。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机费,匹配6速手自一体变速箱鳖咳。探险者在海外还有2.0T版本车型写,不知为何暂未引入国内拇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磺陇,并没想走量查吞墓。   探险者为承载式车身结构夏蒂,搭载一套适时四驱系统狭耸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坊患颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫,后桥轮间为开放式差速器啥杭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助录繁叛,以制动打滑车轮的形式实现槽。这套系统的越野能力或许不是那么强大褪售纱,它主要是为提升公路性能而存在的冯姬彩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坍娥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倒。这次我们挑战冰雪路面负,这套系统发挥了重要的作用淬顺。另外不容忽视的虏娄,便是探险者的“神秘嘉宾”了币烩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣B选!它是一款高性能冰雪轮胎芹痰辽,官方称它应用了发泡橡胶技术尸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜及,从而让胎面贴紧冰雪路面挺别擎,提高抓地力抗凸。当然飞剩硕,这款轮胎价值不菲亲南卫,以探险者高配车型的轮胎尺寸村蓬:255/50 R20为例惊拘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元线秸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的槐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吹睡莱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俱芬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑憾胜贤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下施荤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腐蓄爬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境糯甘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衔较韧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擅滦胎,两车的轴距都超过了2700mm松趁涡,使它们在同级别车型中的优势非常明显去。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偏递兴,略显圆润的车身看起来动感十足话恳盾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郊贿殊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勘,550引擎盖上V字型的线条动感十足看。C4L大灯的设计相对简单非戌成,全系采用了传统的卤素光源全梧,而且并没有采用透镜的设计杯棉停,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悉壁,还有转弯辅助照明功能略芬救,保证了夜间的行车安全丛艘。两车都配备了时下流行的日间行车灯谴骇蔫,值得称赞的是墟饲响,550竟然为雾灯也配备了透镜凳,这一点值得各大汽车厂商学习狼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏每,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寐护讲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锰盎,550上扬的腰线勾勒出时尚兽、动感的侧身线条截。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讣宏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汐,并搭配LED转向灯惮澎涕,视觉效果和安全性兼具谋谩采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哺箍避,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堂。   C4L具有无钥匙进入功能堤肝卉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溶察寞,550则采用了常规的遗搪眩控解锁功能灌悄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格反溶遍,C4L刀锋式的造型更加犀利孰蒂饥,550则更加尖锐翁篓。   两车的尾部造型比较统一妹妒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焙文,圆润的造型颇显稳重苏涸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抬萍驰,这样设计不仅美观仕,而且可以增大后备箱的开口角度瞧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篓,视觉效果极佳傻倾。两车都采用了4点式倒车雷达免,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坊挛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘎,使泊车更加安全帕窝颁。C4L后尾箱并未设计开启按键惹,只能通过车内控制按键和夜伲控钥匙开启罕井讳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怖姐抠,使用起来非常方便浚警。   本文导航栋:"    紧凑级两厢车廓烩,如果倒退10年前厢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域械咐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埃次痕,它于不久前推向市程奥!,但其实它在国外早已上市饰潘嗽。雪佛兰在近期才引入拘侮,相信也有自己考虑守,好在这个时间也不算晚练额抢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纽弦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甘筷,相对较低的入手价格才洪、时尚的外观设计以及良好的运动性能券窖烦,都让其成为该细分市场的热销车型朔别垄。而在紧凑级车型中琉汝潘,三厢版在兼顾运动的同时蕾盛,实用性相对更高一些差、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉峋彀校克斯三厢版(以下简称赶ㄐ饽幔克斯)进行深度的比较峰,到底谁能从中脱颖而出蛔笔拭,让我们拭目以待剧。    在刚刚结束的2013广州车展上火旗舅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吧裙核。此外撑究僳,盖占鹄拢克斯去年北京车展的正式上市汕拍,也让这场紧凑级大战更加精彩匪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杜旧,作为其小弟的马自达3能否一样出色喂?复谀耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藏灿耙,能否从容应对毒母?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祥缔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昧酿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揣。就在媒体日当天避,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艘,经过旁边人的介绍屋,惊叹一句经广:原来不是一个车昂て小!可想而知赏铰幢,这兄弟俩得有多像娥财。    2012北京车展上市的肝瑁克斯相比前者创,已经在市场上打拼了一段时间贫俯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衬,但是该莘埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀得,还是毋庸置疑的毋灰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹄肉屯,为了让评价更加客观筏,同时澈室禄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倦变铃,我采访了一下身边的同事和朋友矛宿。   同事A沙梅:男欣将廊,30岁棱碾、已婚临岗桔、儿子1岁多    我哪个也不要慧铰冷,原因只有一个瞥的:都太小仇低送。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玩,实用!当然这两个车白给肯定要搜痛。(也对贰,老婆孩子热炕头的人魏梧,还谈什么运动肌,能装下更多的人和东西缺,才是硬道理)   同事B臣:男技剑,老复椿拢克斯车主嘎废,奔三的年龄佃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜睬荩克斯鞠桔颅,理由是有优惠似物、货源足署犀霖、随时买仕,听着怎么跟买菜似的芭。   前女友惋:24岁天,高尔夫6车主霉,略带公主病    选马自达3帕,原因是好看刷评,我再问还有吗墨嫁,答曰逃烂傲:好看氨椤!我继续问禾脐假,跟我急了本力,提问结束脑埂。   现女友就:25岁醚梆附,对车没有丝毫兴趣苗标,仅对各类衣服灰轻、包包烯佩、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽,原因是就看这个顺眼慑辽崇,所以就选了慨颊歌。(明显敷衍了事)   女性朋友澳:24岁惊统,某时尚杂志签约平模县伯亢,对车有些兴趣撵拈,但只是停留在表面    我选马自达3灯犊额,因为好看肠断,身材我喜欢荣,而且红色(主打色纠苇:魂动红)是我的style纪,所以我会选她的说极讽。(这种中英文混合体湾未骨,外加“什么什么的说”的语法真别扭泵幢镰,说她好几次谋,不见改)    采访结果显示硅担,果然是萝卜青菜唱、各有所爱烽,而且给出的理由也是五花八门锑歪,那么到底这两款车有哪些不同摧贩其,在面对不同的消费群体时醋,它们的表现又回怎样蜕刺罕,废话不多说武罗,让我们往下看防。" "  2013年8月票嘎惨,本田CR-V共销售了15393辆刀砂孟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缸拔,本田CR-V共销售了18989辆梁蜂墓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碌,本田CR-V共销售了19510辆焦隙薄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弦盆,本田CR-V共销售了19288辆劳,全国SUV销售车型排名第二......事实上藏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淳憾,它的优异表现还远不止这些裴,截止2013年11月底乏活,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莫斜藩。是什么让它成为了国内SUV的明星樊?又是什么让它如此大卖灵?   现款CR-V有2.0L托蚀绥、2.4L两种动力共7款车型钨氯苯,售价19.38-26.28万元侯寒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翰撵颧,售价22.98万元)虑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型科,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贡,纵观整个CR-V的家族史浚,前两代车型还有些“方盒子""造型脾趁拉,而从第三代开始使,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敌故唤,坚定不移的走着城市化SUV的路线拼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大放。   说到第四代CR-V的外形梧,也就是现款车型私换,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔但,CR-V上市之初搁,人们对于这样的设计褒贬不一心伞慰,甚至有些“不得民心”割,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跑家兼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缸蹭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窟蛾棚。氙气大灯列、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霜臼。值得一提的是邯署吃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上配,效果出彩讣。   车身长度比上代车型减少了25毫米咕,离地间隙下降了50毫米挥璃,仅剩130毫米姬都屯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砰驴届,但却令离地间隙接近轿车颅驼让,轴距则仍然保持在2620毫米结葡矢,整体效果比老款显得修长不少怜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萎妹,在实际驾驶过程中惕靠,提供给你更加宽广的后方视野锌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掇槐。   现款CR-V提供17钱、18两种尺寸共3种轮毂式样规售迪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拇蓝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辑嫩希。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啃,车尾向外凸出比较明显杆储,给人一种臃肿膨胀之感然矢首。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疆,给人一种臃肿膨胀之感漂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恢橙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积统虾琶,为实用性又添一分纳承,从之后的销量来说级蒙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受函查,保持着高歌猛进的态势型豢傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矮谴筒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霉祟、精心糯拎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm税,排量仅有2.5L釜弥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虐娇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倘授。   第三代雷克萨斯IS献恰箱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛痪立,全车线条设计更显张力常,饱满的肌肉感让人过目不忘武勒澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浩府。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泥梧抱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅璃羚碳,丢失了一丝霸气幂催教。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梯嗅,长宽高分别为潘得:4665mm斥连帕、1810mm儡、1430mm猴溉。同时轴距也增加了70mm化短,达到了2800mm璃邵频。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陆拳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言客,其前后配重分别为53静:47催懦。接近前后1帘:1的配重也体现了其运动本质请精。   IS车身侧面短小精湛读旗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坪,显露其灵动的车身姿态居揣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逛,依旧是纤细撅起旗、锋利交,绝不与传统设计相妥协臂罗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辛扇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鼻鲸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艾驼潜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性借。   毫无疑问激喀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘲。你可以觉得它设计非常超越灿竿闷,也可以认为它很有美感猴首,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刷谰,石油的消耗量日益增大葡嗡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油含磨,排放着大量的尾气诲,制造着日益严重的雾霾天气巨恫控。汽车尾气的污染盆,越来越成为大气污染的重要元凶府硼帛。开发替代清洁能源忿土驾,代替排放巨大的内燃机棱,越来越成为厄待解决的课题香黎昏。现在很多厂家都开发了混合动力车型习含般,这项技术基本上成熟了嫌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彭桶,也没有成熟的商业模式来进行推广维铂,即便很多条件还未具备赴迁,即便这样那样的客观限制派,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猴宝檬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品书洽驼,叫做启辰e30晨风玖奔,这款车还没有上市投抠卿,很多技术参数还没有公布鹊粒屠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惭蚕倡,介绍给大家槽叮。但即便如此狮杜,这款车还是有据可查哨氛抛,开发平台来自日产聆风电动车须,外观也和聆风十分相似忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿开,2700mm的轴距和骐达相同宏,外观的样子也有几分相似筋。但明显晨风的很多细节显得与众不同赦,前脸没有进气格栅的设计牌搞虏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弛挝。而据厂家人员介绍怯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坤跋论,而是单独开发糕。   尾灯使用了LED的发光元件缕,看起来更加醒目薄蝎搭,垂直的长条状样子也很有个性攀。但在车尾上尖洪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同么,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辆,用以分担电池组的压力善坎,这在晨风上是没有的宋米淋。   本文导航赣空:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了归粟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钨辩脚,照片上看它挺精神绊,设计有传承有创新颧搅,硬件配置有增有减摩通,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情常蔑,没能去测试现场参观参观畴。   命运总能给人惊喜车。上周五下班前认隶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筋泊,领导突然走过来跟我说蓬啦岗:“来了个顶配附玻克斯崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猛,周末的小幸福就这样碎了一地亩踞逝,我得跟两台机动车泡在一起锻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝床省馆,坦白说现在我对它俩都“不来电”谈。这样也好片晦城,好歹保持个立场中立对吧腔沤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满好旧扯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗瘫虐,比如为什么海外有独立后悬架龚藏?国内全是非独立后悬架哨壤坚?其实道理不复杂鲁蒂碾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吗,既然如此祈旦,那就遵照做生意的基本法则来做薯,降低成本绘排洽,攫取利润幢搜染,无可厚非壕登。我相信如果改悬架车就没人买啸眉颅,那他们肯定不改布。   福特比较谨慎台,善于跟消费者打成一片糠胃,挣钱不忘树口碑啸侵吼,好口碑又促进高销量棠经平,顺利打造良性循环圈家虏翻。尽管它也有这样那样的问题誓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茬攫嘶,值得大众好好学学屁坍。话说回来尺灰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路感铝甲。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅莅溃克斯救靖盼,是各自家里的明星产品赦梗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腐玫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滤繁瓤。把这两个重量级选手放一起敝桥,能擦出什么样的火花来窟态掇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霸熊墩,似乎这样能出一口恶气酞。不过我得劝各位一句搏苛:百花齐放很重要立诺相,一枝独秀最糟糕富剁。   ●外观   扯半天总算进入正题如,这个阳光明媚的周末撂,没有雾霾的打扰推,我把两台车放在一起拍了套合影峦奔龚。看看它们亥际,一个是18.29万的顶配版高尔夫7途警插,一个是16.29万的顶配版两厢讣枪Γ克斯晦无。要说家族式设计崩镜猴,大众当然领先其他厂家任汉采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扭苏呻,福特的动作稍晚一些狭,效果不赖范百。   所以当高尔夫7和缚源耄克斯站在一起的时候响驾哄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营司饲驾。谁好看我不说瞪壤烷,大家都有自己的喜好斡。两款车前大灯组内容丰富触鄙,氙灯并锭建、日间行车灯茧啡、大灯清洗弓控、雾灯一个不少扁讨鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唾掸,而杆危克斯的则要花6千块买选装包笆,朋友们门糜甜,要享受还是得多消费啊耗。   车轮部分有看头秆绰。妇幔克斯胎宽215mm摧,米其林博悦轮胎慷呐,轮毂造型带感拉锰祟,给个好评透莫热,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歌睹笆。高尔夫7胎宽205mm篮,似乎缺乏顶配车型应有的气势台阂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玩童。   车尾设计各有出彩的地方秦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹬涂席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭石,LED尾灯是个加分项系,改溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筒牧犁。左边那台风格沉稳一些矮巾口,右边的青春气息扑面颊唯,你喜欢哪个势吹?" "  “牺牲一定的车身刚性独丝炒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毛洁谭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惟赎岸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沙肪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后私,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骋。就在上月泞嵌颈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版想,至于奔驰C63 AMG萝,目前还缺少这一车型松菩变。   由于是RS5 Coupe的系列车型揩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾私扰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涛掂酗,毕竟除了性能之外闺撵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汉末叔。   延伸阅读 沛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怕,其中包含对车漆颜色碴沮宦、内饰颜色以及电子功能等自主选择诺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翔乱贝,所以在配置解读方面挫匹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芬,并将官方价格告知大家矮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爸奠,软顶敞篷采用电动开启碗次费,时间上需要15秒即可鼓,而将再次闭合需要17秒泰磷节,其开闭结构为多连杆双片式靡翱,这也大大缩短了开闭时间甲队乔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揩峭,为了不过分降低运动性袖袍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼父栖但。排气方面也是RS5的一大特色伦的,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顷慰聪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个超,而在Dynamic模式下会全部打开稀劫炒。   本文导航虑侠宛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粳,或许大家已经是心里多数谩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兰掳,定位于新兴的小型SUV市场欢。众所周知需桐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莽,长安铃木选择在这一细分市场发力娩帮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX结艇,通过对比分析咐侨拈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敢门掠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市华,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元救,搭载1.6L发动机辨廷骗,匹配五速手动和CVT变速箱森了肛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碑害、2.0L两个排量六款车型匡投,同样匹配五速手动和CVT变速箱陀簇,售价区间12.88-21.88万元秸悉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观僵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面常,通过下表的数据显示得知媒氓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泼侨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溜并,相比逍客溶梨、昂克拉等车型同样处于劣势死钙赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唱墨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因散谷肥,还有与车身不同色的黑色包围剩金吃、车顶行李架姥克,短小结实的车尾荆烽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果布匡歇。车身颜色选择上啃赔痕,S.CROSS锋驭提供了极光绿录、皓月白嵌驴淘、星辰银苔妇悲、丹霞红弹、银河蓝和晶岩灰六种颜色副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烤徊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惯掏蝎,雾灯敝毋阑、下保险杠也经过了重新设计幌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豌贪耿。车身颜色选择上唬罢斡,劲炫ASX提供了珍珠黑舶矩、极地白酶、翠鸟蓝圃什菊、酷银埠鸵、钛灰五种颜色浩痪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奢,前后雾灯崩赤册,并配备大灯清洗功能赡,外后视镜集成LED转向灯;同样挺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熊胃,带水平调节和自动清洗功能星,其外后视镜没有集成转向灯烂极蜡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捍父,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晃奸瞪,二者均为铝合金材质弗擅苫。所有车型均配备优科豪马轮胎核单剑。值得一提的是潮始率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑞顶赌,这在同级别中比较少见陈福谭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闻,根据车型的不同尺寸有所区别畦,低配集类:215/65 R16怒勾穗,高配卑惟:215/60 R17淡错,轮胎同样使用的是优科豪马侈,同样配备全尺寸备胎亭,两车在这方面都表现得很厚道苫筏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颓携,第七代车型拍疯。其指导价12.19-14.49万裤穗抹,这是配备1.6L引擎的价位回糠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狸稠,账面要准备好14.09-18.29万察。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车派,当然镭,身为第七代的它虹长奢,在冲击属于自己的又一串“第一”墩瘟。但我们相信卡宠,短板才真正决定高度街。   全新高尔夫的德国总设计师说放,它的设计主导思想为“简单既经典”俱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梗:中网与大灯的相对位置寂谎甭、拓宽出车身有力的轮拱砷腐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冠灯湘,这台在中国拥有极高人气的两厢车奢摆,一露面趴短挞,就好评如潮丹辖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姐,但还是要将6/7重提潘,除了外观上的差异嫩霞坡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上末段,比第六代车型要长56mm凶绿。而整体车身比例上垫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杯案慑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诽低,轴距增加59mm请荡挽,从而提升至2637mm角。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冯蜗,但新样式的内部构造也足够炫够泌锣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痛蹦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坛殴。高隔音性的特殊树脂层毁,形成3层薄膜结构峦昆。它拥有很强的抵制振动物理性能膜。   直接跳过撩人性感的腰线黄谅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岔功身。相比海外的双L型坷,或许辨识度更强一些叭兄滑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的号阂,但高7的不一样蕾。细心的你会发现惩疽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚蹄负,才会主动启动惧粕耍,并且拥有厂商宣称的132°广角魂炭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戏,天平再次偏向了驾驶者一侧首歧设。整体内饰上巢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肚杯叮:放弃中庸的设计理念手,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妮扮。不规则的T型区荷腾、活泼的金属线条点缀架,让全新高尔夫大变身冯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衡伸诽,它能够让你感觉非常新鲜搅。   坐进高7内工骨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澈抄缆,比普通天窗大了30%将。而外掀的开启方式有点奇怪涪芯堵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陈点骋,同时还为内部提供更多头部空间兰。   大众车型的人机工程向来让人放心败,这个角度的方向盘毖抠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兔蛇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疗嘉,或许来个拨片更有型吧灵杭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度突孪。   本文导航厂:" "  在国内的SUV市沉尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下害敲聚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔舜,正因如此米坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑟棺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侮领,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沥签遣。   说到大空间辣把、七座设计楔茅、配置丰富的SUV草,北京现代全新胜达是其中的表表者坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型把,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盎凑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手举干,下面我们将对这两款车型进行对比分析拿书甫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惊醋,设计上中规中矩离瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素搬,这一风格将在整个哈弗系列上普及天藩斗,代表性的设计元素有绩埔佃:大尺寸U型前格栅请墒,粗壮的镀铬横条格栅懈,时下流行的“X”型前脸溶冯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恒登,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如蠕橙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屋即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时布獭舅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑彭和,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔,再辅以造型锋利的大灯灯组看,极富视觉冲击力撬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷贬泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识巢匆面。" "  如果提起讴歌品牌呸绘,大家一定会想到MDX这款车奶,究其原因燃汐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邻碗翔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斜,拥有讴歌最顶端的先进技术教。在2013年射,讴歌上市发布的新车相比以往栓,算是非常密集的搂。即将岁末量仑撵,讴歌的新款MDX也开始上市销售逢淑。作为新款墓,MDX的售价降低了镣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梢圣瘸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轻齿病。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歼册尝。使弯道驾驶更加轻松空耻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皑蹬,在车辆制动时俱伯,通过制动延长扭矩矢量分配薯,提升转向的循迹性 患拐,这在之前的讴歌车型上是没有的碉抄体,包括RLX届憋舷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由离炯毛。但我们看到嘛瘦几,在讴歌品牌乃至本田车型上书,自然吸气发动机依旧占据主流肥切。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绢宋勒,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞠瞬,带有VCM可变缸技术侥略,在不同的动力需求下管,发动机自动切换工作缸数搂唾,用来节省燃料腾冻娇,提高燃油经济性峨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滑奢,使用了全LED大灯墩碉摆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峡邪复,不止在新款MDX上出现随程,旗舰轿车RLX上同样具备憾故。但和MDX相比湍抄,RLX的前大灯内部结构稍有不同叉。而MDX的这种全LED大灯玲钵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平取锻常,但据了解讴歌正在向这个方向研发魄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务美掠蕊,其中大致包括救援脸、定位赌潦膏、导航检索等常用功能草示。但值得一提的是门嚏蛾,讴歌的这套系统在整车质保期内侮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禄吾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓬诬茹,通过车头瓢仓旗、车侧突怖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仑丧辅。对于前方障碍冕骏、侧方停车松韭戊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疾琼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牵,MDX采用了59%的高强度材料褐夺钨,热冲成型一体式门环等途径贯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扛懈。   本文导航腺管:" "  在新一代天籁发布之后骗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兴刮倦。二三十年前随互,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越川伪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车加,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞠姥唐。而谈起这两款车虑,目前多数人对它们的理解是币健朗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丰庙,配置增高尽,便成了公爵和君越唱跨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凳卑侠、动力和配置等等划型究,却有着极具诱惑力的价格嚏缓力。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夕冀。可它们究竟有没有这样的实力忙东?两者比拼逻,谁又能更胜一筹诉箱?本文即将为您揭晓橙矛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贺饭侍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绵铣,售价区间为23.59-36.99万元我闲撇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轿播贯,两车售价分别为29.98万和29.99万达微,价格非常接近栋揉驶,比较有对比价值瞳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缉,主要是雾灯邦薪、轮圈等几处细节可以加以区分逝湘,尤其是中网变得更精致硕衅,车头更显大气松怀衡。但也就是这些细节的变化党,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿工。   大灯方面秋梧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能不画,不同之处在于辫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)童。   车身尺寸方面分酥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荒降,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逗,君越的长度同样超过了5000mm睫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掠葡剃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朽泌陕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颅,并没有追求锐利玖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅非蔷,腰线设计是其外观中的一大亮点蠢蜡,并非大多车型采用的一条笔直线条壁享,而是在B柱之后便缓缓下沉施冠,在后排车门上形成一条折线炕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吴吧。   尾部来看棵,公爵与标准版天籁造型基本一致染,尾灯造型也还是一如既往地犀利桃赦稗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赂城,为整个尾部增加不少活力撩舵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莽短,使其整体感更强骚评娥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抢躬,轮胎方面差菱瓮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掂犯胃,更为霸气峭魂扯。   ● 外观小结九: 两车均采用年轻化设计肃程喀,稳重气派;车长均超过5米绢闻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斯,君越表现更为抢眼贾楼躺。另外椽,从个人角度来看秤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烧,相比之下它的造型更加简洁皑、规整苫赐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衬铣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽半妙慈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跺度,足以呼唤出你全部驾驶激情虚。你可以视它为野兽芜孝,但我更愿意称它为内敛狂徒藐社,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎文突脊。它是驾驶利器娘,也是很多人心中的梦想之车蠢隆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娘芥。   既然说道奔驰AMG佩肋康,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寺淡椭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泼,都代表了其品牌车辆高性能版涪筛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崇,这些车在发动机配置调教软勿,底盘调教版,外形和内部设计上都远远超越原厂车牡锑嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孤沫,它的长宽高分别为4707mm陈、1795mm和1391mm抢,轴距为2765mm洁私腻。参见下表可以直观的发现券,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恃设,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楔蚀人。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勘。但细看之下烹失,还是能明显看出差别绅抖途。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟廖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浚,流畅迷人更具轿跑风范孪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠕形。   除此以外赖奶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭森母。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坷起肃,前轮尺寸为235/40 R18磐,后轮尺寸为255/35 R18省。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杀舷芒,以获得更快的加速度烂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娩躺呜。   车尾是C63最为霸气的地方菜泡某,四出排气管宣誓着其运动特性统胆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逞熔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翔愁铰,从而提高车辆的稳定性合堡懊。" "  11月12日目恨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荷八梅。无论在平台还是动力上忿门,这款车都与标轴3系基本相同稿。动力上触,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祈呸倒,依然分成风尚堡海渺、豪华和运动3个不同设计套装孰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迁。无论怎么看从衡嗽,4系都很像一款双门版的3系狭递岁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渤桐。   虽然名字是4系缝魂,但如果只看前脸合,恐怕一眼很难分3/4系显问须。不过仔细观察细节的话膊碗庙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寞间。比如更大的开眼角设计策苏努,更修长的双肾格栅煤脾,还有明显不同的下进气口设计风格萄。当然梧,了解宝马车型的消费者都知道波摄从,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廓。此外错,前脸还针对空气动力学进行了优化信。 【左倦颧淖:豪华设计套装(选配)/右窘:风尚设计套装】   侧面造型上探邯,4系明显比3系舒畅很多起猴戌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贪虫派,更修长的车门对此也贡献颇多里。不过轮胎规格和3系完全相同犯,似乎很难体现出这款车有多么运动獭懒。另外虱嘎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贯爬芳,和前脸的进气口配合苫冒,共同为刹车系统散热臣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弯鲜评,不仅装饰性强颂悉济,看上去也更凶狠尺唇。   尾部设计上醋衰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素相偏。猛地一看依然很3系部涉蔚,但饱满的线条体现了4系的不同竟沮。尾部虽然整体很“壮观”识戎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气操炯,别有一番风味投啡。另外和兽草,根据套装不同探,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箱搭版,实拍的运动设计套装为两侧双出僧缔妻,个人认为设计还可以更精致一些措钾。   车辆提供膘故:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锑卧:北京市海淀区闵庄路19号   电话段:(010) 5872 8888   本文导航嘿藤棋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道都渭怯,自日产逍客2007年在英国上市以来胎蔚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来去孙。各汽车生产商自然毫不示弱秽轻础,都想从这块有潜力的市场分一杯羹借。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淖千寂,公司就对其外观和动力均作出了革新侨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冈没戎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奖思。这款车售价要高于ix35梅,标配版的售价与高配版的ix35相当侨沸。较高的售价并不会对消费者影响太大菏餐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茄惫。 ? 现代ix35   除此之外侍滇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靡到。完美的驾驶体验慧,充足的动力表现疤境喂,日常的实用性以及低廉的养车成本蜂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墟涩滤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘎氯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霸。CR-V的后备箱打开的角度要更大滩,后车门打开的位置更高匪蓟僵,加上方便的一键式折叠后排座椅踩达瓤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崎嘶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肯墨琶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揣。ix35的后备箱地板离地面更近鞘剿俩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灌惭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侩,他们要对此多付1,700英镑攻。其余两款车的四驱版蝎龋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妹拣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)石恰温。   从标配版本来对比三款车箩并,ix35要优于其他两款酚。SE版就提供了后排加热座椅郸,方便商务人士乘用碉壳乒。高配中更是有导航蒋劝,蓝牙鲸,真皮座椅订椒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绥豌掳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠农倡樊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑输凄杯。   综上所述胚疚,我们推选出这三款车的排名分别是纽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卤戎死,但是它的驾驶乐趣却是最大的唾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宏舵孟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捎啤。低的污染物排放点,强劲的动力表现尸啦矮,新引擎的装配让该车重获新生零啡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踢瘟镣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脾放绅。不光是低廉的售价涛,标配版的实用和保修期的延长秒式,让该车十分吸引人寺贡弄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戎潭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间很苹煞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庞傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮刻,严禁转载裴扒,违者将被追究法律责任光。责任编辑浪:李敏" "  在国内辜伞,提及福特这个品牌柯矫春,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概海克斯和嘉年华僵拍萍,但福特的精髓决不仅限于此蔚通锭。在美国卜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军交扒。近些年来祈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冻蒲酿,先后投下了旗下多款SUV车型闯渐,其中包括翼博姓阔、翼虎鹊惜掣、锐界以及今天的主角探险者饲锑。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫袄居,它在中国的土地上能否再续佳绩虱?带着这个问题骋颇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程⊥,也是其第五代车型浆糯。在今天看来敦戎晒,福特探险者圆润饱满倾混,又不乏美国车标志性的肌肉线条暗闲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燎灸绘。但早在1990年藩们,第一代探险者刚推出的时候逗岭从,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贝贯。   随着时间的推移米怠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铜,与其说是改变懈,倒不如说是更加顺应潮流篇绕惦。早先的皮卡底盘不见了踪迹诺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磋逗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锹涟喀。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨炔呵肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢艇佛?结合同价位车型做个比较不难发现糙强,探险者论尺寸绝对傲视同级卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV频偏古,“尺寸”无疑是其最大卖点呢咎朝。它的车身长嫂、宽琶哗、高分别为5006mm剩褥须、2005mm和1743mm分雹嚏,轴距为2860mm粹虚唾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谋仓拴,即便是与奥迪Q7的对比中豪,探险者在某些环节也不占下风码。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外河炉燃,探险者的最小离地距离为193mm口苏蚀,接近角和离去角也并不大挠捻坍,仅有21.7°和21.4°史藉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的紊呕。" "  引言来相理: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肮室温,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钱泊,其采用了全新MQB(横置奶顾雇茫块化)平台生产暇辣涧,不仅在外观抛、内饰方面有着明显的变化窜,更低的生产成本淮、更轻的车身也使其有着较大的优势斯。此外彭,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力露富且,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撬。今天娃彻料,我们就来为大家对比一下稗裳剧,看看这两款车型谁的实力会更强此。 外观炉吮膊:低调内敛大众风对比时尚张扬该阑。克斯   两车在外观方面虽然同为动感快酣发,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲁图掏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馆埔姆。而改岸鸲眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啸。   车身尺寸方面寸飘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淑翔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm付谜邯,轴距也增加了59mm十沏骇,整体看上去更长更宽更矮寂裂。但其主要竞争对手甘幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势霖壳赁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郊氓、强壮胃廊、凶猛计捌骗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洼抠赂。试驾被安排在了蒙特卡洛储箩,我们被热烈的目光追随了一道匠,同样射聘纫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轿,它的对手就已经锁定了棺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柏绍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜成校,他们选车就两点程赁,第一样子帅雀偶坍,第二性能足够强大敲搔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叔葱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芯激耪。恰恰如此叮扰撂,它看起来很漂亮顺刑拌,尤其是车身各个部位的比例与线条邢,挑逗着所有人的视觉神经绍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狙微,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口半霉敌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粳,而且更杀气感更强呕。怠速时慢慢靠近眯,它的躯体在微微颤抖鸡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤确慈欣。   细节方面奥迪从不偷懒誓刺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞活捞。在我看来毫立擎,这样的视觉效果已经足够征服所有人让抹赣,如果你觉得不够醒目庞凛,还可以选择将卡钳漆成红色埔匙攘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部横巴悍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体通,120km/h时自动升起糙,此时的样子最为动人微佃疟,速度降低至80km/h后便会自动收回旅遁。   进入驾驶室并不费力此小慈,内饰与A7或者S7基本格调一致茬瞎坊,简洁朴实恭锨,中控台区域保持原有基调裸惺辛,有人说它沉稳纹倘校,另一些人说运动饱男鸵,在我看来这就是奥迪的风格懒,可以满足很多人的口味湘型骑,一切气氛都显得那么熟悉鲍径熄。   车内有两处亮点让我记忆犹新澎垄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踢篙宪,坐上去的感觉也足够舒服丢兜。不足之处在于它的调节方式太过简单杏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑为舵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烹乘咎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘存坍爆,手感与大小都很出众甸户景,令人爱不释手摧酵锑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筏闻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娶俱贸,善于抓住驾驶者的心迁抖颗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分史碎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓝岔,两厢版掀背车开始越发备受关注隧梅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巳檄典,强劲的运动性能也是非常重要的指标位攫俯。就在本月初拓低肠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求街辛梁,除了朗行运动版之外双赐帆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酚。接下来搬,我们将两车放到一起瞪,来看看其空间和性能环节的表现如何碉袭搂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是人,如今的情况则正好相反拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哇来,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲤唤,两车的售价还是非常值得人期待拈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扮奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了链突,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柔,前脸没有任何改变颂柯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帽败,但给人的印象要更加动感屯。   车身尺寸方面哼洗煽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怖触溅,各项数据都要比朗行运动版更大一些村蝗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弄红。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎餐勉际,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适低常钵,比较适合家庭日常使用怯。轮毂造型与三厢版没有区别够茎惩。在发布会上疮汾膳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎携仍,相比科鲁兹掀背车不够运动汗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条女,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赡赋,线条更加自然钨署尾、流畅瓦坦。两车的车身腰线笔直且显眼仕梨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韧插外。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龚券郴。同时婚叛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晤履。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荣痴,点亮后的视觉效果非常不错侵惋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邯还抖。整体风格也是保留了三厢版的造型绣山辰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溃纤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仑敛。2008年片沥锌,丰田Yaris进入中国市炒访巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赋片,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诚起,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黑,想必原因大家都很清楚顶戊矗,致炫在各个方面都已下足功夫妇,为的就是再续辉煌仕费唬。   致炫外观灵动时尚瓦佩,带着一些年轻的运动气息上,车长为4115mm寂愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摔荡谷,比老款低50mm;轴距为2550mm拘岭,比老款长90mm立。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了态膏酒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点部,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”目公换,这样的设计更有利于致炫的散热匈哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳活舌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概。   " "  在这一两年中偷刊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肖卉,究其原因化缮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙都。另一方面凭戳官,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帕。代表着大众在中低端产品中的最高水平睛彤。如今工,高尔夫7也渐渐走进人们的视野经。带来的改变很多补笑敝,由MQB平台带来的更多越级配置巢,外观内饰的革新将箩芭,动力总成的变化妻踩,当然还有后悬架的改变串铺辖。能否继续神车称号戈娄赫,笔者觉得圃刮横,可能性极大会曙。   ●从固定平台向姆逝担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目该歉。块化平台的车型耻逝慨,之后巫慌,从这个平台开始淳供涕,还会有奥迪A3等车型陆续引入匿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拘鲜。但从高尔夫7开始橙搜,这种概念将发生改变截孝。MQB母洞眨块化平台生产境波,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秦卜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傲宋,后面我们会详细说到什碎桐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捣碘,必然是一台有传承有积淀的车型亩颈泊。经过几十年的发展和变革僧握趣,没有被历史淘汰射输盗,却总能获得新生和换代宪交捻。我想符合这种条件的车型真的不多扯。甲壳虫也好渭弓借,卡罗拉也好疽,都算在其中便岭。高尔夫更是其中不可或缺的一款颂,从第一代发展到第七代坊,我们发现驮上,很多经典的设计元素没有消失煌惰赐,而是作为经典传承下来缮贝,但技术却在与时俱进的发展百坊册。直至现在氢姬,高尔夫7的出现反摩,能够看到曾经的影子匪嗡蒙,也能够看到未来的趋势爸匠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了律,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劲,今天在紧凑型车上也上演潜插爆,只能说明炯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苛贩草,也从侧面看出绣舶特,这一级别的竞争是多么激烈弦品惜,高尔夫7的轴距加长了59mm蝎,反应在车身上篓,加长了56mm废谱歼。这让我们看到幢竿,高尔夫7并不是一味的加长垒擎,更兼顾着车身的整体设计瓶乏劝,以及操控能力的全局设计汀匪械。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了石亩,争议很大恃,但貌似并没有像新速腾上市时那样参精商,引起大家的太多反感芒。或许一汽大众的这场策略大变烦澳,已经让消费者黯然神伤了糯盖。大家也都知道盘材牵,这是没办法改变的事猫微衔,想要四轮独立悬架杯,会有性能版车型作为选择拓,要是纯家用衫叼,就只能接受这个现实劲。   本文导航拘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贸叉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弄,这仿佛已经成为了一种定律袄。话说回来策,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欧拔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计发细瘁、做工蚕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狙避,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亮仿碴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酷扇,为更直观的进行两车的对比分析觅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兑搅梆,需预定等车时间较长托抡拍,主推1.5T车型)作为参考对象陈尖摹。备注去唤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版薯歉淘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高类,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摆薪刷,瑞虎5和哈弗H6各有所长朴头害,瑞虎5车身更宽割烧、更高吭炯拾,而哈弗H6车身长度病奋、轴距更长庐。另外这两款车的外观设计原创度较高娄,没有明显的抄袭痕迹赊胎屋,且能够符合大部分人的审美观戊妇,足以体现出设计团队的用心程度肮褐汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜜辜胆,意在塑造最新的家族风格挛翰,整体呈现出大气谷雇偶、时尚的感觉蓝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗡归魏,包括徽墨黑踌、烈焰红蓝夸、赤金棕膝涪卑、暗夜灰窍、皓月白和丝缎银拿枚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气点,其更侧重于简约芒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猫脊荆。车身颜色方面吝赎顽,哈弗H6提供有经典黑丹岭热、雅致银嘛寸品、简约白厦、中国红诽、风尚蓝踏挫、摩登灰逻、醇魅红玲皆躬、睿智棕共8种车身颜色好。   前脸部分阔寞汕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厂淡称。瑞虎5前脸层次感较强岭梯定,大灯巧妙地与中网衔接家蓄,而下进气口被分为了两部分械,下部与底部合适护板相连接胺式航,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和典,没有太多浮夸的设计挨痞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识据,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘶念,但绝对属于耐看型桂臣,整体间流露着SUV标准的稳重气息稗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屠枪撤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长华,车身侧面给人以更修长的感觉杉毙。另外橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抗,车顶均配有行李架氢。   同样的胶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篡淘间,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摆煤海,厚重的保险杠更具力量感经。   灯光配置上钮策橡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌避熟,内部灯组布置较为新颖淀摔睡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拇,常见的柳叶状大灯造型烤,常规的灯组布局韦溃,带有透镜的卤素光源大灯法功埠,提供水平调节功能草霖疾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窘蔑柑,看上去更为醒目和美观室,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应许。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苫泰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桅己,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想禾蔽,同时越久的期待会带来一个重大问题兜米碗,那就是新产品如果不能做到完美阀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痘碳处,两条定论由中国媒体陆续传开咐排谓,首先它的相貌不错违倪镀,其次来到中国的时间也不会太长了瘁抄。一个月前镭狸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁软纬牛,为何这么说从拓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短,通过细节上的修改蛙冠喷,使雅阁更贴地气艘。   设计师在中国进行了大量调研工作毋,最终他们得知了国人的喜好锣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计受离氢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抄缸宠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渐皮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中深。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敌炽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈破碧牟,在如今大行其道的“加长风”面前赂,本田倒是走了一回不寻常路械锰,这也是让很多人吃惊的一件事视霸死,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钦股。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赋,究其原因我想和C柱造型么、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度努,先是放弃了老款斧头型的轮廓秃,其次将双出分置排气融入到了包围中怜卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咐氛惨、动感靠拢避。   本文导航凯卷痴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多喀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者股土号,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邢技阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媚访旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呛攘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别替剑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧拾虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霞安。相比之下吠版识,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技藩。总之这个价位的车型娜杯,只要设计不太出圈消费者都能接受滥蚀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班咯肪,即便轴距也仅有20mm的差距剑劣扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势波策聊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翰儡档,在这方面长安CS75表现得尤为突出踏。顶部的灯眉盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂,虽说还是带着几分模仿的味道韩毫,但却并不令人厌恶疏陪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巢,不过它的优势在于自动大灯功能翟胶,这是我们在CS75上未曾找到的配置捕司习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姬,都是标准的SUV设计息熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吴闭滩,不过值得注意的是搭俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙规,上下车时可以避免蹭脏裤子缅汞,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼雄编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炭稼弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂碾深,那也将成为它的一个优势拌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棋。两种风格说不上谁好谁坏施联藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坏彼龟、更时尚的选择猩崇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座百皋糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列础。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩久愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谱惦彤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷伯。相比之下诞案,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烈丹。总之这个价位的车型啃绩,只要设计不太出圈消费者都能接受奇醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绣推供,即便轴距也仅有20mm的差距兄,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绦抢蔫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侥哥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痪丝,在这方面长安CS75表现得尤为突出秆拦。顶部的灯眉绘溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏歧结,虽说还是带着几分模仿的味道别,但却并不令人厌恶卫迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼桔,不过它的优势在于自动大灯功能惜富,这是我们在CS75上未曾找到的配置弦失。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽,都是标准的SUV设计察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埃,不过值得注意的是递,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蘑须快,上下车时可以避免蹭脏裤子屡,这一点要比哈弗H6显得人性化裴偶仍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槽牧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏港氖,那也将成为它的一个优势侩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孝戏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楷誓权。两种风格说不上谁好谁坏屉抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碑、更时尚的选择错。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型都京,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人里竞,埃隆·马斯克就是一个奇人谁讼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腑?下文简称“埃隆”)铰。远隔重洋来到时差16小时的加州虾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苟特丹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塘,一款名不见经传苛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逃弥微。在短短的5天内磐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搜驮。 ●曾经的TESLA句峦哎:短暂辉煌的Roadster   2003年斑邵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司评,并亲自担任总设计师的时候扳表厢,他为公司取名“TESLA”确。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碳坊瓜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顷卑淖。而在十年前零乒未,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筛糙棘,因为在此之前酷,没有任何纯电动汽车成功过棱。   不过很快搐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拾罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳系,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霸罕、续航里程短的传统印象弗害。只是胎饭,那时的Roadster真的很糙扮,很贵别豢便,很没吸引力围。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啥。   于是海,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溪萝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕萘摺,已濒临破产……”坎赦。   不过泻天乐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耿胳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涎竣韶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隘底,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茨挎。仅从2012年6月车辆发售柏欣蛊,到2012年9月这短短一个季度内搭慧朴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S社,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暮社崔,并且公司还获得了美国政府的政策支持胆。   ● 简约外形流畅饱满碳模踩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗股?一个能够打动人心的外观设计蜗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剧昧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谐笑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔力冷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉为论,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睦瘦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沁急,是一位年轻的美国本土设计师陕溪墩,曾经在大众汽车担任过助理设计师济蒋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计何。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师女苹,马自达旗下的Furai垂、Ryuga棺瘸疥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赔垦蓬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缆删弥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阜镁卸。初次见到TESLAMODEL S的时候砰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欣,难道这两款车之间也曾有交集枯浓镰?   多方查阅资料后才明白核多,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据,不过后来TESLA对其提起了诉讼汤茨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹,还盗取了其电动车制造技术葱囤罕。于是紧接着呸码祷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揉范歌,并最终完成了MODEL S的设计工作翔尝敬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)描曹,轴距则为2959mm漏商既。仅从数据来看玛拒躲,MODEL S已经算得上中大型车的级别垮,差不多和奥迪A6L驰鸿瓶、宝马5系Li等近似携,只是车身更宽大也更低矮一些熬玲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弘。   整个MODEL S的车身上番,相比许多人和我一样毙发,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计示,椭圆形前格栅造型太另类了懦囱坛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴快,但是这也成为了MODEL S的标志辩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志簿怂,所谓的家族式前脸祷雀捎。   你或许会认为没有前置发动机的存在诡踞呛,和绝大多数的电动车一样慕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呕,那就大错特错了啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的觅尘奠,动力系统和电池组顾纲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瀑屉陪,就和传统的内燃机汽车一样碴伴担,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孔。   细长条的大灯造型很酷焚趟,氙气大灯触、LED日间行车灯都是标配忻亢,和其他车型类似芬母,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埔全堤、LED雾灯以及示宽灯币勃。只是在功能性上MODEL S实在很单调闯文末,同价位产品上应有的大灯清洗车睹醚、自适应功能等一概奉欠笔胸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镐,4年的时间含降,经过诸多顶尖设计师的打造藏葛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萎画,再到上海车展的国内亮相需唤,今年广州车展终于正式上市抡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陆被。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胜缚沛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刀孺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩概沸祁,这是中国自主品牌获得的第一个五星飞。观致3四项总分达到了惊人的340分分雾,这在整个2013年度排到了第一位桶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样型氦壬,接下来为大家解开谜团怀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3天汰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缮,观致3的外观线条十分简洁爸,但又不失从容优雅暮施,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秒苍,毕竟它的设计总监曾是大众高管颗熔吵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓜圣兄。   前脸看上去相当的饱满圆润韭耍橙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氢吧,而“Q”也是观致汽车的首个字母栖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计入仟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚂,这话虽然有点绝对苫秋坝,但却不无道理深,在说服消费者购买自己车型的时候茄兜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由世孤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型还劫,随着时间的推移彪,两各品牌已经深入人心腺弊搽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炕,相近的售价返逛、同级别的定位乒爱,看看哪款表现更有诚意返插立。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卸,造型圆润符合多数人的审美尉改糕,第一眼算得上成功铺赋家。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识藐末拨,细节处理更为立体很显档次剩监。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弗叙。爱丽舍原创度极高搬崔,很难找到其他车的影子骑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佃,只不过虽然车身进行了拉长模救,但看上去依然是一副小型车的架势湿,气势上略输给爱丽舍捕贪。外观设计确实见仁见智掀队,有人喜欢圆润稳重狮,有人喜欢直线条的简洁利落拒慈,嗯好吧徘忙扩,各花入各眼脱钱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羌,新桑塔纳除了车身稍长之外钝窘,轴距匙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配阮。但整体上两者都属于造型协调的类型匪。   内饰部分疯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笛挫。配置细节设计敬办瞬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计譬手,比如位于方向盘后边的多功能按键钒谈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狮酶,则显得没有可挑剔的地方复,只是限于成本驼,用料表现一般秀。" "  谁都没有料到短短几年极舍仁,SUV会如此火爆漆,从动辄百万到数十万的城市SUV案话栋,都曾经上演过排队提车的场景井维,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要函,不同细分市场现锭、不同类型SUV纷纷推向国内市掣薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动航努,推出了其首款SUV--标致3008舵狠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挨盖扁。而东风标致国产后价格有很大降幅袭,15.98-21.67万的售价也与途观嘉徒豪、CR-V怀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV得。下面一起去看看吧仍篓骚。 ● 外观解析   除了高售价外迟菏贺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诲济。太过个性哀,同时又不够精致吭。而相比之下喉夸,国产版标致3008要好很多掇,现代感更加强烈酸囤。前脸采用了小一号的大嘴牌,并且添加了镀铬饰条显示很精致奖牧,也符合国人的审美歉纬。   前大灯虽然不是氙气大灯妈,但是加入了透镜芬,整体观感不差纫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贯行惋。另外挟具,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喂泻,增加了前脸时尚感狗挺。   从车身侧面来看售茫捆,标致3008加入了车顶行李架藕坟,虽然并不是经常用到的配置酚霜绘,但是对整体造型的营造作用不小朝。另外稗,黑色下包围凸显了运动感司传。   尾部是相比进口版改变最小的聚舞,不过依旧非常漂亮恢沤炼,很有层次感欺猜。尾灯加入LED灯组法疟蕉,警示效果更好掏鸿单。另外最值得一提的是其后雨刷设计刑革,在前雨刷工作状态下幸,挂入倒档略茸既,后雨刷会自动工作书办椽,非常人性化的设计圃栏。" "  说到法拉利靛嗅、玛莎拉蒂这些品牌竭,网友们肯定会觉得遥不可及衬诽邢,价格高高在上烁拧。如今涕杠伤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli愤艇,它以89.8万元的价格进入国内市场烦饰份。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噶蜡猛,让我们来看看他们三个谁更吸引人醒。   在市场行情方面锣冗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咎休,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掸顽琉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姆缝丢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侵亢啼。而其他两款车型均有不同程度的优惠娩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柿继戮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弘诵,看起来非掣矗魁梧的发现竟然落了下风蔽拌,令大家非常诧异驹部。但在内部空间方面弛晦辛,Ghibli组完全不能与发现相比痢桥缅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘿缴阶,所以它的尺寸就不在此提及了次。   在该项对比中潞袒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈茅忱,功率少了80kw首,扭矩也少了50nm缔橙,同为3.0T但差异却这么大默伐沃。发现采用了柴油发动机炬,这款发动机的性能超众涕乌梗,在国内有些市场中非常受欢迎甩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘟。   对于传统豪华车闻言练袖型,前置后驱永远都是最完美的驱动形式点筛蹈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隋簧摧。路虎发现集成了家族中的优良血统湘,四驱系统足以让众多对手汗颜惋。   本文导航讼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘶精侈,保时捷新Cayman在国内上市之后韶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了错,遗憾是试驾车迟迟不能到位啥鼎好,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媳荒哀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出设,就当胜利喜悦之余赌饺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剁茬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辑脊蕊:不就是保时捷最入门的跑车嘛饭题抠,至于这幅尿性嘛头伞默?不过您还真别说博啥,Cayman作为保时捷入门产品中石掣,绝对是一部对得起消费者的良心之作境,比起卡宴与Panamera来说雀黔戈,工程师为它注入了更多保时捷的基因赁,说句通俗易懂拍菜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揽薪郎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崩妒华,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疥,第一代Cayman的诞生是在2005年敦毖绵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺癸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饰间,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本施刺勿。   新款Cayman S外观简洁鼎帛,车身比例更是优雅的惊人琶啊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谦揪茬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低禽刀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峰毒坛。尽管如此吝甭,这款双座跑车依然非常紧凑财,车身长度增加了33mm番量缎。车身前悬缩短了26mm席杭庆。   每次谈起保时捷的外观设计祁借肛,笔者都是非常纠结的心情讣策党,恨的是德国人那副死脑经囊齐每,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汤痞汞,喜的是哪怕轮廓没有变化柯店,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涵,或许这就是历史的传承吧既煽。   新款Cayman S除了迷人的身姿攀限,优雅的曲线之外朽,设计师并不是一味的强调柔美拼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穆诬,这里需要注意的是惕磊,这个大口可不是什么导流机构匿,而是发动机的呼吸通道踞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咆,加上凸出的转向灯设计涕,相信任何人看过之后都是过目难忘蓖擒,尾翼同时配备升降功能仑,时速超过120km/h之后射,能够有效提高尾部的空气下压力能。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湾,这个是一个价值不菲的配置为寂,总价44700元敝山窃,如果您不满意当前的刹车系统寿丁记,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帆健孟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哆迹,据说车用到报废了琶,它还可以装到另一部车上继续使用溃猜,简直可以当做高富帅的传家宝寒灯郸。" "  国内B级车阵营的争斗回骄容,恐怕用水深火热都难以形容吹谴,原本只是按国籍分布的对抗阵营坚稼,随着时代的发展爆洗,已经逐渐转变为混战的局面放,比如ABB三个品牌的中级车科,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铂缕。同样的情况也发生在合资品牌身上嚷弛堆,民用车级别的对抗往往更加激烈堵水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庐秸砷,来自德系的车型是否会倍感压力帕视抚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志断陕雹,又考验耐性的工作缅。往往在某一个时段有一丝懈荡蔷印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丁曙青。网上车市最新推出的《抉择》栏目豌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粪末奢,做出全面的分析与指导革,以同级同价汲、同价不同级等角度出发蝗敦寺,全方位给您最全面的购车支持努郸酞。   雅阁和迈腾葡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玖,也许之前并不会将它们划等号嘿啥首,但随着市场格局的转变牢,它们也来到必须接受对抗的门口排酵梢。当然避无斗,这场争斗的发起者是雅阁沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牛,抢夺德系车根深蒂固的份额撬嫂玲,看起来是个贪婪的举措糯,但能否成功却还很难讲桐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抽颗块,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的徐雷次,反之同样啸呸番。客观的讲氮椿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源庇魔醋,但是这个技术到底是否实际表并,还要从使用中来探寻缺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悉扯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泵。   第九代雅阁缩短轴距的作法抡,是令所有人都无法理解的刃晒,在几乎所有车型都在加长的时候拭项,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍典亨,搞得你摸不清头脑弟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俗常辣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膊称。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宝鲍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毫愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能集,就是最好的证明葱兽,据我所知瓤卧幸,直到全新一代奔驰S的诞生纺睦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捷侧。   本文导航霜品:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年频凰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顾酱娠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徐酶。直到有一天篡,新速腾上市杰,后悬架变成了非独立结构狙几,他们的崇拜似乎崩溃了肯。这还是那个技术控速腾吗柔伐?随着时间一点一点过去粳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拷荣、速腾GLI茫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了魂。不得不说梯,速腾家族越来越丰满径,那个曾经的技术青年副,逐渐走向千家万户惜千捷,满足标准化的舒适性需求擞德田。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柏乓,这让我们看到速腾到新速腾的转变头掳,它变得多元弧吵高,变得成熟烧便蓬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尾骂萎,开枝散叶就像一位长者杯。它不是急于求成亲连,而是变得更圆滑更成熟哎。记得一句广告语曾经说过悍侧摧:“成功的男人抛,有很多面庆屋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象济,它要更多变锰,它要更多面射疮。蓝驱和GLI艇割,一个拥有更多的节能技术穷吞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卤忿闷。当然哭,价位不同屠酞梆,GLI已进入二十万大关触姜。你有了更多选择效,你没有了挑新速腾毛病的口实薪。三种产品摆在你面前巨,要节能冬涪啦?要动力阿?要居家坦仟?新速腾都在这晤苏。    直至今日藕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桓凛色,的确庆烹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品截,多少显的不是很紧凑动感瓮辟。但终究那是一种技术执着理念下甘,最后一代产品了腺迷。新速腾的到来似乎终结了这些坊蹭挡,悬架品质降低柬,操控感稍有不足揪疆次,但换得更宽敞的内饰空间绿瞎挞,等等等等昆仍疚。到底速腾进步了还是退步了帘,我们无法一概而论男添。但有一点创虫,笔者觉得大家都不会反对现谈辉,新速腾的外观绝对养眼暖。你依旧能找到德系工业味儿尚褂氖,但又看到更多摩登的东西抄苦捻。咸淡合适炮,老少皆宜镰。或许从这个角度来说聪迟揣,新速腾是成功的戊。    过多的技术说明鸵够热,这里就不重复了聊痛膊,今天我们就来漫话速腾财洼地。记得一次嗡送络,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犁净狙,立马对它的内饰嗤之以鼻仍。毫无设计感骄旗,直来直去田,见棱见角铅素收。或许不光是这位搞设计的朋友供弹灭,很多网友也有如是感概无。他少了一丝温情翘翘,少了些许浪漫何胸。不如北欧风情简约贺弧肆,不如英国小车活泼摄珊檄。充满了德国工业时代标准化生产的气味揽察。打开高尔夫蚂、速腾欺摧钞、迈腾线惧充、途观康深、途安的车门茹帮喝,你都会得出同样的答案喷孔。或许尽,这就是一种设计选择橡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硼播,内饰模具走点曲线也不是不可以乐鹿诲,但当你仔细玩味之时骂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浆陀。不浮夸巧贪、不高调么帅案,你可以说它没有设计感狭,但它却充满机械美迸猫。 责任编辑瞳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV响蛙,也就是S-cross锋驭切,售价11.28万-15.58万元秸吮拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承偾本琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客粳伟颇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勒顾,其实并非如此秆媚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言人躺春。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘俊,我们不妨来进行一些对比去看看顿介。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽,也就是S-cross锋驭等,售价11.28万-15.58万元豌敌窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯负莺场,主要竞争对手包括劲炫和逍客坟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版田,其实并非如此潞抒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箍洁剿,我们不妨来进行一些对比去看看赣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场味簇共。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诧,而且在轴距上也进行了加长独,从而能够获得更大的车内空间秃憨。其实就在此次广州车展开幕之前抗彭彩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验史妻崩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品末旗米,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钙杉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞭劲授。另外府蓬徒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赋、BUS腑、VAN三个系列匠骑集,分别涵盖了商务瑰、家用和专用三个细分市场阑和。好了锰,闲言少叙素慌,下面我们就走近它们以作详细了解吧陕檀。   外观篇傻糖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品换池肥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浮淳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吠痛奖,同时会在两款车型的不同之处加以说明甲惦。   该来说说外形尺寸了俊滔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同客号,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衬刻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钳猫,与车头形成了很好的呼应两裁氖,而且从整体上来看车身更趋向于平直串悄荒。需要特别说明的是觅烽厦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胖肯划,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磊陀衡,以应对不同的使用需求垃吕及,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戚炽,例如高位制动灯孤段部、门把手和牌照架慕夕毫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔬霞乔,“中国车”肯丧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价详。“北欧品质”传承自S60绒,设计风格以简约时尚为主夕,选材用料则注重安全环保璃。“中国车”同样不难理解拨雌,“L”是个很好的代表洛哆缅,但不是全部嫂。   就在试驾会的前一天遣漠很,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摄报弧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上商点。   ● 沃尔沃亚太为何物卑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汾。沃尔沃成都整车工厂参、大庆整车工厂酪卯隙、张家口发动机工厂顺幻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脖聪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忍泄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淑。如S60L有约290家供应商慈拐册,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姐双。而在研发呢、设计股、采购和生产制造等各环节上捕皇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畏摩,采用共同管理系统量。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穗颁侣,我们先从加长这个重点说起随侩。S60L相比S60加长了80mm磷腑,具体点说应该是轴距加长了80mm抛米弟。这80mm用在哪了呢瓢?全部加在了B柱之后背宝爸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酶迪,这里现在变得很宽敞纬屁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帘,前排调到合适位置后届藤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埠,属于勉强够用的水平;而在S60L中申,相同情况下顶,后排的腿部空间则超过了两拳干,可以说是非晨荡趴樱宽敞匪煌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冲瘫哭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亲亨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扒嫂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拢舵,外形倒也没受什么影响耻墙,甚至感觉比S60还要更舒展一些色败蒂。S60本就是轿跑设计风格采,后门加大后刮,整个车顶的曲线反而更平滑了献汤扒。相比之下屯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陋残,但却增加了几分优雅的气质就绷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贩说佩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宝超标,车尾则在底部加入了镀铬装饰条急扮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”川镶,不知道大家对此有何看法莆。全新的18英寸轮毂挺漂亮愁跺,轮胎为了适应国内更复杂的路况风眯欣,将扁平比从原来的40增加到45苫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朝酮恼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舅购,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拇殴涩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胆,而像坐垫攻多图、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醚雀。这种颜色和黑色有些接近骂,但更时尚橙桑、个性一些般。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘美伙渴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奇塑,后排乘客得到了更多的重视飞鸿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅推势,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惶妹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虎女,可就在本次的广州车展上漓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晚辞,并且两款车的售价也是非常接近偶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乳栋侍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表究募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉估俩,并且它的设计也是由国际化团队完成矛退,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杯舱涡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型守戒,并且两车售价仅仅相差4100元巧接琶。观致3车身更宽聪家,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势募晃忍。速腾则在车长与车高上领先观致3盘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面适奢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捻。因为排量上的优势捆,观致3自然在动力参数上领先速腾红点。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姑湃模。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厘,后扭力梁式非独立悬架荒蠕。   本文导航推:" "  今天给大家带来的两款车哀,其实已经在国内上市缔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痹痞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓦喉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窝,而标致301可能大家就不是很熟悉了群亲,下面诬,我们就一起来看看这两款车排。 外观惨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崇扦,2007年进入中国蹬钢。对于很多车迷来说靖,这绝对不是个陌生的品牌炼街,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廷桥呢,但可惜惮毯,无论是在中国的街头还是美国的公路上傲翠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们海林加。我有时会想这是为什么蓉笔?诚然坪嚷,英菲尼迪的车在豪华感睫牡吉、科技性能和舒适性方面都不输给对手喷伪獭,而问题恰恰出在这里糖惭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺胺,没有特长就没有个性骡上范,如果是这样的话方颇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鼎亲?   现在英菲尼迪也意识到这一点妻,且开始着力寻求改变浆栓阿、树立自己新的形象甲成。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俱娘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上没归罢,当时就被其出色的外观设计所吸引囊淋姐,而今天我要体验一下它的新技术豢鞠琅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化配,车身重量上的降低幅度也不大卢垛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牌洁乏,这是很明显的改善珐,尤其是在性能和燃油经济性方面浆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暇赴,并且采用的是锻造工艺懒逻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凶胜靠,现在英菲尼迪Q50的对手备胆,如宝马3系肉醚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缮嚼,希望Q50能做的更好鹊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馁贩蹄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巧踩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枪伺秃,但其实这些已经有很多厂商在做了孝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琴警未。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动局兰镀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舜委。它所代表的是一种生活喂腺仟,是对待自己和家人的态度立皇端,是属于年轻人的精神眠,是一辆车灯盆歉。历经六代的演变啼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歉铺,它虽然没有惊艳的外观别滩,也没有花哨的配置琅法,但它是品质腿臼、安全胳汐、耐用的代名词巷。如今收蠢,第七代高尔夫已经面世郝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驰攘坟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫富蛙睫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椭偶箍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辈狼虐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同算伶尝,不再是一幅人见人爱的可爱模样侮闻锈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙是辅筷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捷龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脑凳锣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纱空,仿佛是灵魂一样辆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藉,但从我个人而言钨韦疯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的按僧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓截亩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巳瑞, 坚毅的C柱是永恒的经典判,不管其他部分如何变化痊溪团,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烯避店。   除了车身线条外蟹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的媒,并且被那条“灵魂”所连接着湾探,这在之前的设计中是很少见的碉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铅换,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓搁。这一点很有意思纹胺炯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯立,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯殴可,避免了大家后续改装模然梨。   说完了外观陛,下面我们再来聊聊平台胺来杆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刷儡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锤驹,例如POLO采用PQ24和25平台廷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台那,06-12款速腾采用的PQ35平台诬,他们之间都是独立的侈氓胯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的措,它的优点就是几个级别可以共享技术懒侥徐。   共享技术又有怎么样的优势坊凉嗓?答案是显而易见的灿。低级别车型可以采用高级别车型的技术刚己晾,在产品竞争力上绝对要远胜对手希魂,并且还可以降低研发费用撇炮喷,可以说这种氖⑶瑁块化生产模式在未来肯定是趋势蓬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姑窟韭,例如电子手刹妓迷、更先进车载系统厢唱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隆诬期,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肝涪闺。   所以辆烧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化详镭,就好像是四代和五代之间的质变一样驴接睹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捂姓窜。但是否真的是天衣无缝的设计伴稗,我们还需要用时间去考量腑顾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摹,但到目前为止霉怀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铆拳竭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摆哼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炼版,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镣蹋勤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怠廖镶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吹间灌。   首先狮,大众的工程师对EA211发动机减重虾故弦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶。另外火辉侧,EA211再次使用皮带传动峰奢身,相比于EA111链条传动斧蓖,皮带可以降低噪音和重量饰疲肖。除了以上两点外伴侵酗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碑,在一定程度上可以减小阻力授。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇,EA211发动机参数比EA111有所提升修性,当然幅度并不会太大疏,因为整体的结构没有太大的变化就,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泞峭儡。   既然说到了车重究篓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稻,这其中就包含有发动机的20kg擦,而车身采用MQB平台后也随之减重苦裁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弄莲闲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徐蛔,从官方给出的参数上看微勉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娄具爱,这样的表现已经可以算是非常不错了硅熄皋。   说了这么多蓝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识广寥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雹辟?是不是像资料中介绍的这样完美荷漂唐?后面我会给你答案钒。" "   在国内董桐妥,当一款车的价格到了百万元炽冀眠,那基本上就可以称之为“豪车”了显瞧,但过百万的车也分很多种撂恢,比如X5檀复结、Q7之类的SUV浦钨,亦或者911抢、GTR的性能跑车敝全囤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撂氮,除了我们经常能见到的宝马7系胶撵、奔驰S级穗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戚辫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芍。    注帘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卞亮,但因为车款并不是统一的最高配卯彼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咳涩。   新S级受青睐潜氓凶、XJL独具英伦风魄湍既、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闷慷敬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呕潮。其实嘿能,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霜兑酣,即便不算是遥遥领先骂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子台千缺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来家幢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劣康,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岸冕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卿纫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馈幂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拇华触,在其内饰的做工丹镭蹬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抛墟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涂:在自主品牌SUV阵营里面堵蹲乖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驰酣藩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贪,景逸X5的推出经过全新变脸累,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剿边,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锹。 外观龚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挠脊。该车共有5款车型标逞叛,售价区间为7.99-10.59万元图戎革。相比前辈景逸SUV汲,景逸X5的外观设计得更为时尚趁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜕裸烫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冠啥嘘、俊雅红甭、珍珠白孪鹿钒、琉璃金府搅突、陨石黑姓、钛金灰哪韧斗、马拉喀斯棕等7种车身颜色撩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芭适。   熏黑设计前大灯突出其运动感性,与黑色进气边框的搭配也很协调秸,比起三角样式更显年轻忻。大灯内部采用透镜装置吨齐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媳沪。雾灯外包围设计突起略队霞,很好的与大灯以及中网形成一体驴兽彩。   同比瑞虎秆蚀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闪暑麻,此外205mm的离地间隙快,景逸X5的优势还是相当明显的裸揉冕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淖,同时为乘客上下车提供方便坟狙诗。搭配车顶上的旅行架枯厩涪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掸磁,主要体现在细节之处的不同菇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仟绍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拌假。   景逸X5后窗配备雨刮暗实凌,在恶劣的天气还是挺有用的睫凹匠。此外全系标配倒车雷达沙咖卜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陕收乌。银色后下档与前下档相互呼应娶搔,整体感更为强染。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酸孩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澳,夜间行车的识别度非常高论。" "  前言劲祷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯槠睢,如今的战火更是愈演愈烈蹦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忿缚画。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决清,看看在价格相近的车型之间凤,两车在配置上的差别究竟如何吧爬盗砰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埃旁,作为一款全新换代车型济时,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠鄹客”全面完成了更新换代雄阑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咯筏喊,只能算是一次小改款车型芦道,除了在配置方面进行了升级之外锯,外观造型吃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变签。   在此次对比中衬仆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艘,均在21万以内弗浑卧。同时又都属于各自双方较低配的车型芯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用介双苔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萍储侮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缔捌喇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力节剂盛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仁凸荒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拱,现在还不是揭晓的时候车葡妮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侮疽仙:mm) 4865 4930 宽(单位呻弟垮:mm) 1820 1845 高(单位貉亥:mm) 1475 1470 轴距(单位己柔昆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稠,因此其在外观方面没有发生明显变化欢培。前脸依旧展现出大众家族的设计样式存,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵传弥怂。前大灯组配备了LED日间行车灯棱床骋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阿桅染。另外蔡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菇惹散,贯穿全车的腰线非常突出熄,车尾则变得更平揽。而与新帕萨特有所不同的是填,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慷晾,而非在行李箱盖上沮伦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藏袒讹,但是国产版车型与美版车型相比起来看沙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱携挝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禽赌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胁。另外哗茎物,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蚂,不过从C柱开始已与车身线条相融合肛,深度虽浅但是更加富有设计感骸互。   同样射短挥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隧窃甜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纹,并且颜色也不显得突兀惟遣谴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溪锋挂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同回京吹。内饰配色非常清爽桃哭睬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梢挝,用以进一步提升触感岗。   动力系统方面揪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馈、1.8TSI韧、2.0TSI损、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缆,在保证动力输出足够的同时也相对省油门号朝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驰、2.4L和3.0L自然吸气发动机那秦陶,在动力输出方面的提升并不太明显贿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捞锻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筒表泰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簿,同时都采用了电动助力与电子驻车蛋寺宛。轮胎规格方面孟辩,2013款迈腾采用的是215/55 R16穷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹋平胎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沽脖韦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注激栓。事实上陕题,自由光有足够的话题供大家热议捌哦,例如特立独行的外观陶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惧股。日前讥咳,我们得到消息扣该,自由光将在12月底正式上市销售鲸丰品,所以当这次在广州车展见到它的时候呐,感觉它跟我们更近了版歪台。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乔花,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锌,它似人非人娠访,行动极为敏捷啤,也惹出不少祸端关接板,人们曾经持续对它进行追踪汲比卑,但一直未果堕了,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祁:敏捷扭圣蔷、神秘韭墙落。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搭说沮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了模钡腺。   很长一段时间里懊捂迸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柏间郊,并火热至今粕畅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胎风姥,起到补充细分市场的角色村,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滩,成了途观的小伙伴谱。   野帝的定位低于途观辨,车身尺寸小于途观叉罐诡,同配置级别的车型价格也在途观之下说车,很明显枚捐,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耍极。   ●外观破草:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸京孪,舍弃了老款极为个性的风格巧膝凭,确实更符合大众审美瞎摄,不过平心而论它依旧相当个性陶惟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起事,它显然不属于年轻时尚那类的老歪欣,车身线条硬朗恰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脑透扒,喜欢的真是特喜欢腺醋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敌惦。   ●内饰停:沉稳怀、无趣享、无惊喜   坐在野帝车内刃黑,从气味到设计都令人非常熟悉炉席汲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窜拒航,在操作方面铺嫁,由于没有太过复杂的配置兑,所以操作上手难度很低谭涟搞。" "  在如今的国内汽车市场中裂德,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车补平,紧凑级SUV是近两年的热门车型惋方寝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型废请耗,宝马X1在国产后瘟,其售价区间为25.90-49.90万朴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蠢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点城环临,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呻,看看他们的表现如何罐多。   外观篇   由上表可以看出挝菩卿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势貌褐肝,外观看起来会更加饱满一些波宝谓。   对于宝马X1和奥迪Q3触,都定位于紧凑级SUV聘熟,又有相仿的定价区间歉,无疑让这两款车成为了PK车型尉无订,经过仔细挑盐┖浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栏荆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棘烹玛,整个前脸攻击性十足颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衔武献。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯群,并且配有自动清洗功能乐李奶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膳暇裙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笑腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闪强,所以整个车身看起来十分修长吝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剁襄健。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钠燃几,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筋衡崎,看起来略显敦实表泰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迸瑞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杉菊恨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型币都武,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峭寞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沁粱、动感和实用等特点列电菩,所以在中国有着不少的“粉丝”另旗捞。如今盖涟,第三代飞度已经在日本上市蹭氨腐,而不久也会顺理成章地引入国产沉赦腊,全新车型是否能够保持老款车型的优点墓身,并且更上层楼呢吕?今天热陀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偶熄看。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庇旁暇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筹价。由于应用了本田最新的家族式格栅设计测息谦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般成材佳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多排霓夕。当然衬诺逗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韦,左右两侧都是封死的骸句,目的是让新飞度更加的有型署盼镜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应负亮酮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型就汾,日本人称其为“1BOX”蒂五抄,发动机舱十分短芯洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弧暇捍:机械占用空间最小化妊,乘客空间最大化)笛偏呈,车身长度更多为乘客所使用腐。但与上代车型不同的是杭败垒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蘑患,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茨秦缴。   在车尾的设计中倍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶,此外荡姜难,尾灯向上伸展潮,经后风挡两侧直到车顶旧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谁。在1.3L和1.5L车型方面沸靡,车顶处有一个小鸭尾造型姐陡素,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上社,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祈。   新飞度好看吗测裳?也许这并不是一个好问题蓄,因为审美本来就没有统一的答案脯。不过可以看到的是纺,新飞度的外观更阳刚溶稻,更加运动化狠潍,也更自信了按爬桅,同时在内饰方面也走向了成熟墟扯鸵。做个比喻吧棱膘,第一代飞度好像是一位高中学生妹街合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生行恰徒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙私任,慢慢褪去了学生时代的青涩慌,变得精力充沛圃埃、充满自信每萎伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前令枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”节融钙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贺,它看起来依旧如此的适合年轻人突熊唱。没错莫路祁,搭载着一车的新技术之后程标戌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朝锑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仿负。于是当新车到来的时候隋伸,你一定和我一样对它充满了兴趣稠。这是最年轻的凯迪拉克欧钡、最小的凯迪拉克啼培,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦冲攻? ● 外观造型河:钻石切割风格依旧炬淘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冗旧富、2013德国红点设计大奖惋盾驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牛良囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影价,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茎骋毋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃,只是这回跺棵,ATS是完全原创的作品犯侵理。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纺,轴距仅有2775mm世咯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财,而国内我们则把它当成中型车撵扁,和宝马3系标准轴距版澳、雷克萨斯IS成为同级别竞品茧,并比它们都要更小一些脐。   前脸的造型相当干练淑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靖牛,而是被很好的控制在一个合理大小上款,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渴醇陕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绣咐桔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蘑谐雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潘。出于空气动力学考虑计,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舌封,当车速高于60km/h时茫围,前进气格栅会自动关闭吼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉估,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吭龋措,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骚谅艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冒馅,并带有远近光灯智能切换功能坛午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计统,快速亮起跑,缓速熄灭的设定很显档次茅巳靖。再往下看防底宏,闪电式日间行车灯狮捻芭、大灯清洗妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰剖蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要少修,亦或是造型需求朔七,感性的来说谎京恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬佛常。身处车内公淋锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫级夺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿鼎。   ATS是一款后驱车房撩镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚂叼:50系察哆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸侍,贯穿车体的俯冲式腰线凯污、短前悬施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熔狠邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿狸俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凡息喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤破。而在规格方面沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔡掏,前胎尺寸为225/40 R18蛾,后胎尺寸则为255/35 R18妊泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匿讳赌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脑茬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱陋添,至于设计师是否真有此意僧惩耽,倒还真无从揣测锑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少操,实际上搞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懂返,由此带来了不错的视觉冲击感谜,给后车以足够的心理压力蔑挂,至少眼前的这个家伙一定不好对付梅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侯,至于3.6L V6车型何时会引进鸥,官方暂时还没有表态可瞎,而是否会有V系列性能车型的推出闯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稗膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镣,虽然它是一款两厢车穷查,但当时也没阻止消费者对它的热爱捕节窗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型托藩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膛唤话,两厢车朗行也就顺势推出侈巢蘑,可上海大众并不为此满意砂剐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镀摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型定及,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妙皋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜图,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎风绕许,这款引擎具有全铝轻量化的设计虑,对于减重以及散热都有进一步提升使法,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抗姬掠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敦,参数上的差别却没有这些技术来的明显闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉蜂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水,高尔夫在这里就比较有优势了省究,采用了四连杆独立悬架券闷匠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逛安,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婆暑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢井敢瞥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曹观,看看它的实力到底如何错莫。 定位及对手分析勾桃:瑞虎5定位高于瑞虎钙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5健乘,定位要高于瑞虎车型姑,预售价在10~15万元左右能沏韭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元儡乱涟。定位的提升观,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上四滇圣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面良但钠。 【左上卉:瑞虎5;右上惟:哈弗H6;左下涪狗田:全球鹰GX7;右下笔蔬窝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爬,目前市面上的哈弗H6赡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手目怜篱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梆互,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尽幕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔚俗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗣劣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旱匿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趟。 三款车型具体型号及价格参见下表萎钨瘦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唬,GLI是其中相对惹眼的一个吭,蜂窝状中网设计和GLI标识署,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泞贝妹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拜犀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涟多,另外两款车型都采用卤素光源随桥。 车尾部三车间的区别更欣雅ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼来,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奸十书。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉脓另,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卷究,侧重舒适性和耐用性舵沉旦。   内饰方面尽挺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亩。三款车无论是在方向盘价、排挡杆底座还是座椅上事思,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婪冒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲤:" "  奔驰S级在国内上市的时候额疼慰,奔驰就打出了“汽车发明者抒梧,再次发明汽车”食,对于前半句亨,你应该可以了解湘稼季,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑癌动。但是后半句是不是有些困惑呢挝捌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仑司镭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼草焚草,全球订单销量迅速上升授晌杏,国内订车也需要很长时间氰汉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了槽合姜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷河?除了进行试驾体验之外奖靠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搞段,相信看完这篇文章之后峭苍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变密竭。   之前武,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挪,如果你感兴趣可以点击图片阅读修。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炕褐,属于入门级别车型粮伤问,排量为3.0T时,售价区间为刃玲萄:124.8-141.8万元之间毖澎俄,只有两款车型可选敢胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T具毯簇,售价区间为179.1-204.8万元临舍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了介。   对于汽车厂家而言来诗鬼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掏婪览,无论是从设计泡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现次。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窟嗜,并不是要面面俱到的去介绍奶灌静,如果这样的话掏糠芒,几大篇也不会介绍全歉洗川。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外途涟秘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虑戊俱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逢奇叫。   对于外观擎霞,依旧是那句话蔡疗娇:仁者见仁李幂弦,智者见智泻其,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了点惹煽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撩挤婪、冷峻的态度毯材献。如果非要比拼的话斜配花,那么最能体现科技的还是大灯的设计喊。如果没有奔驰的奋起直追伶操穷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪深,但现在我想应该不会了坚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拢怜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膳,所以从侧面看起来就更明显了峨,奔驰依旧是将优雅做到极致袜凳,而奥迪A8L的车身线条并不明显无撩牵,前后比例也是十分协调干筏惭,整体表现的是一种中性美儡分乃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孺懂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说失郸秘,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞳吞。比如琳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荷膳嫁,只有在R挡的时候才会开启径田,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果椭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式圈讥榔,当然这也没有异议螺,但是和奔驰S级对比之后布风,就能体现细节上的不足了涟奈解,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崇钱。   本文导航剑捣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M软唐奈、G抱剂搁、QX吞夸盯、FX柿、EX娃顷七,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辑兄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呈卷换,趁着2013年的尾巴趟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叮浪晌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杜沽撮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绰,提高车型动力檀,一方面也使车身稳定性得以提高节粱奖。2850mm的轴距虽然没有变化互拇,但是空间分配上华垂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茸沉。   前脸整体看上去十分圆润饱满掇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衰誊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抬领婆,L型大灯像两双飞翔的翅膀戳韶股,随着车子的启动到,展翅上扬汕瑰欣。不过这款车的前脸上玲新,我们并没有发现雾灯的身影泄锌。   与前脸一样曙袄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苏眯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茅经,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面关棚错,博得了不少的关注函。大家这么关注它肯定是有理由的肯哼,名图定位于索纳塔8代之下勃绣篙、朗动之上匿,依靠丰富的配置心化、合理的空间和稳重的外观内饰稍椿,实实在在地填补了中间的空缺矾。据了解跨料,名图上市后将会有8个车型浓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡?曝光北京现代名图详细配置)瓮费梳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型领,1.8L自动DLX迷切僻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楷巷,启辰R50X为8.28万妓光泄,MG3 Xross的售价为8.47万元厂焙。按照车型划分来说椭,启辰R50X属于紧凑型跨界车帽溉沤,MG3 Xross属于小型跨界车精煌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滦委钠。但在外观方面钞,MG3 Xross比启辰更都市戌随、更适合年轻消费者搏。   启辰R50X   外观方面肩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乔炯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孙合。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怒煌。由于增加外观套件拌金拴,尺寸自然会比R50有所增加翔簇,不过也仅限于外观上酒,轴距依旧为R50的2600mm艘,同级车型中算是比较出色的数据彪甜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雹翘裂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在难。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舞乘佛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素其。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镣恭构。   侧面变化不大郝豢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稠。典型的跨界车必备配置行李架锈难,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伙太,有了它的陪伴衔绰沮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熟。看似设计复杂的尾灯巷算,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篇焕,也正是它的出现掇白,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸彤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讨,虽然MG3 Xross的售价更高伺,但在配置上却没有太大优势钾。启辰R50X中装备的倒车雷达宏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沙疼,同时对关注度和销量也有较大的影响嘿喇侠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邢镰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好每。另外取汀,天窗也是大家乐意看到的配置壁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闯屑德。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秘隋秆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龄瘦。三点式倒车雷达孟授豆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用檀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置络非桅,也让尾部的整体感表现更佳哩。   本文导航坑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恫拇夕?”每个人都会在心里问这个问题沙示。它是个新来的家伙吧钡轮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徽额钢。“这不就是3系的Coupe版本吗鞍规缺?”有人一语中的旅。故事讲到这里似乎就可以结束了鲜砷,但事情真的这么简单吗落返抒?当然不健。在真正去驾驶一辆宝马之前霜霸上,我们无法给它下定论悉抚。于是问题变成了衔:“4系是一辆什么样的车轰幢?”   几个小时前(11月12日晚)踏摩,4系刚刚在国内上市淮刹通,售价59.6-73万元小颗枫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙咐,但不管你是不是4系的潜在买家漏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情编僚。因此翰,我们为什么不暂且抛开一切杂念冀接奶,而单单去欣赏这辆车呢夏?   ●外观纲酪卉:若要欣赏钙精锰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line答,中国官方名称435i 豪华设计套装好。仅从外观来看深吧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驳提萝。原因很简单捷,它的确太像3系了评。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骡坦沃,4系如此像3系(F30)绰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系解。大家难免会因此而看轻它驾渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尉。再瞧瞧6系翅顾同,虽然与5系和7系的关系不一般藤襄蝎,但它显然幸运得多辰谓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倍哨拓,即便这辆车没有装备M套件澳羞吐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卵黄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蘑慈,从这个角度看香,再也没有人会说这是一台3系了爬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墩蝗脖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扯秆,易成为人们眼球的聚焦点灸讣攘,有些喧宾夺主的意思驴挛疗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篙。不过轮胎的配备让人不免有些失望恃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亨,对于435i这种动力配置来说剔,225mm的轮胎确实有些太窄了陇。   从车头到车尾兑订,你的心情会越来越好媒茹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涤睡。细看尾灯造型硷硅瓤,它更扁更犀利贰的窗,与3系有了细微的差别呸妈能,配合流畅的线条垄酿些,再没有旁枝末节稼居,给人赏心悦目的视觉享受乾缺隘。   ●内饰程:领导扣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隧? ? ?   4系的内饰应了那句老话诉:“以不变应万变”宦卫攘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梧笑丸。为什么这么说脑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裳东骇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吹,如果真的会有人选择这款设计套装兔紊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚎尼都。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人详跑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫩摊,不如回过头来看看那些被你所遗忘盆蚂,或从未关注过的豪华品牌鲁诧。在它们身上茧啦,有你难以发现的豪华品质沁,也有能够让你折服的豪华配置删,总之社晤范,在选车的过程中导东,尽量不要做的太绝焕苟,因为买车不是跟着别人的感觉走蚀稻,选到自己合适的才最重要忿艰访。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醚缆解,又考验耐性的工作坛咀稍。往往在某一个时段有一丝懈德昂隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俏。网上车市最新推出的《抉择》栏目腻狭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肥伺唯,做出全面的分析与指导非,以同级同价颈佳、同价不同级等角度出发闷氨碳,全方位给您最全面的购车支持痴盼。   X是一个颇具神秘感的字母惮,我们经称胶荆可以在电影中看到这个字母的出现森婪券,往往能与这个字母挂钩的人物闭谢仑,若不是什么超级英雄惧覆底,就一定是罪大恶极的反面人物亭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纺戊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胚。由于种种原因羞坊,这些汽车界的X-man无法全部到程小,而今天出场的这三位补蒜陌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解长。   两款日系一款美系斗,这样的搭配或许有些欺负人芒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咎怂寒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绥浇酚。作为ABB之外的豪华品牌褥魏金,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泄,都在顶着巨大的压力在中国生存者限驳醇。当然射度陵,它们之间的生存状态可能有些并不相同灌禾筐,这与进入中国市场的时间酶啸、推广力度镶冻咀、价格等多方面因素都有这直接原因谅告。SRX绢练、RDX和RX裤磺使,既是同时拥有X标签的SUV车型情赂鸥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丘,这样的巧合其实并不常见仇晾,但名字的相近却并不能代表实力和销量红。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彩膳彻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉弛,将其取代的是刚中有柔态,粗犷与细腻的结合体呜立面,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱从。   本文导航寇诧其:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知良抬,很多汽车厂商都为国人做出改变兢屁辅,纷纷推出加长版轿车拖峨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报水集。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚀佩剧。新车在天籁的基础上加长了135mm闷辱鲁,但它真的只有加长这么简单吗蹈崔?显然不是抨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坪来。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杠泛仕,新车定位要高于普通天籁玲郊、迈腾雅阁等车型袭羞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坝,与之前换汤不换药的公爵版相比精垄,全新车型有着非常大的改变疼,它注重车内空间撂窜擒,更注重后排的豪华感受素。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型短滔,主要竞争对手为丰田皇冠故尉、马自达929等车型绅惨澎。公爵自1960年以来共推出过10代车型径怪。之后公爵被日产FUGA所取代门,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出老腹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粉坍烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啦瓤登,新公爵版的车身长度完全领先于对手毁偶翘,并且在轴距方面电,全新公爵版也击败了其他金正对手猛刷。在车身尺寸方面燃赏伐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度配哎酚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谁稀。   新车的前保险杠经过了重新设计廷凡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钝磨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劝薪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揪避猫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冀唇焚。但全新外观并没有显得笨拙笑掂,相反侧面线条看上去更显硬朗嚼叙,同时还提升了豪华感始痹。17寸轮毂采用了全新造型甫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笔脾。   同时新车的尾部也经过重新设计屠皮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低节,让人心里觉得踏实弘昂纺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涝表炊,这也是日系豪华车惯用的设计手法仍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汝兼。   本文导航枷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可太斜擂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杏痢敬。不久前绥哀畔,哈弗H6推出升级版寸吮持,现代ix35也完成了小改款桐梦百,今天我们就将这两台车拿出来比一比陡,看看在汽车领域内擞,中韩的差距是像国足那样不争气僻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力采评。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滦凄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挠,而且发动机的选择也更多扁浇捕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酒谢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兑。售价方面两车差别较大竣迹,这一点也一直是自主品牌的优势所在目,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右松,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箍暴徘。   外观裙庆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卵赶,比较明显的是在车头屏泡瞪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俩,另外在车头下部进气格栅琉副灿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恫柿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煌,不过因为仅有三款1.5T车型甲改谱,因此他并不是今天的主角戚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阶芍什:第八代索纳塔)廓剁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型内微:全新胜达)湿忍粹,两者在ix35身上很好的结合在了一起急,看起来既有轿车的美感爆,又不失SUV硬朗的气质匡。 外观配置对比忌电跋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柯岛废,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拢颧芳,优惠后的成交价在15.84万元左右次味等,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玫,因此我们拿出这两台车作对比稍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氖,除了天窗舰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能人,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熔兽睡。   车身颜色羌勘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颧廓便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糙错,多了一个闪铜颜色的选择冻搐掇。哈弗H6颜色也足够丰富泊巍,平日最常见的白欢受、黑臂玻居、灰慧夸、银都具备掏推,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厦,基本足够满足消费者对颜色的需求拧桥。   外观小结斯:   外观方面我认为两辆车都很耐看佩辞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缓骨朗,因此更显时尚飘、硬朗殊。哈弗H6外观也很不错溜,可以给人非常沉稳踏实的安全感茫县,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诵骸埂,外观就更不输给现代ix35了届萍拖。更喜欢哪一款见仁见智白猜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葛横穿。   >>>慎防购车陷阱辨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赤?当然是因为它空间够大培犁刮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弊仍将。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僧懈?或者说什么样的MPV算好劳纠餐?多大算大辆擞俊?今天糜老,我就从一个汽车网站编辑的角度缔轮,跟大家分享一下我的标准和看法腾雷懂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现提凹刚。   在我看来骚娥,对于一款7座MPV来说母碾层。大家应该首先关注它的乘坐空间弦扦扫,特别是第三排乘客的乘坐空间泵拣蜜。因为以我的经验射溶冉,7座车型中蠕板莱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灸镰。要不就是顶腿使锣漏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彪酸尖。所以在选车时扰虎,这一点大家要尤为注意硕盟,否则第三排用不上壤,倒不如少花钱买辆5座车串,平时还不用拉着那么多空座椅耗油比是。   第二个关注点是后备厢冠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯步。很多7座车型在展开第三排座椅时煎蛾型,后备厢连放个包都费劲了吕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候囱才,有可能一点行李都没有吗煤秀罗?所以这一点覆篓撂,大家在选车的时候也要注意娟木熬。   第三点是便利性步,这个除了日常的储物空间外湍惫,还包括第二排上下车的便利性居、进入第三排的方便程度等饰碳。对于7座MPV车主来说卉碳躬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖攻。一般来说前排往往是孩子爸妈豹什犯,而后两排则是父母和孩子差,可以说是老的老嵌室、小的兴邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人就。   开头长了点桥耐疆,主要是跟大家分享一些经验揭遁踩,下面我们进入夏朗评测浇洛改,看看它的表现如何酚卸逆。按照刚才说的檄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轻。至于外观温释、内饰胖级、动力等号,它们对于MPV来说属于非决定性的内容海歉乔,我们稍后再谈鳖啸眉。   ●乘坐空间勤火枚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悄驾,一辆7座MPV沙感,前两排的空间肯定是没问题的力输县。比如我身高175cm骚祁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辫堪到。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呈海,靠背的角度也可以调整30°左右帽。前者很重要搬驰,可滑动的范围越大镀娄,和第三排相互迁就的能力也就越强鲍单蹿。   从上面的体验来看讽昆访,至少从腿部空间方面来讲齿缉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坟骡,而且进入第三排也并不是很困难篡蜂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拒绿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舷伍,几乎领先于所有的同级别对手扯,所以相应的掏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔽徒。另外有一点大家很容易忽视的是躬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓢蚕贤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任降鄙,而较窄的第三排(受后轮拾、后悬架影响)则只乘坐两人图焚。   与夏朗相比花脚凯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适构票,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炒姆,满载时第三排的舒适性可以想象摩,一定好不到哪去乘念沟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淖,而且五个座椅都是三点式安全带劣蹿嗅,都配有头枕淀诺,这也是其他车型都不能比拟的一点刨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹤蹿,比如长辈腿脚不方便进第三排煤娜,那你大可以将儿童座椅装到第三排某挫饺,这个很多对手真没有膏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立评,到2013年11月新车上市豪栓急,短短4年里啼笆,观致汽车为世界带来了太多惊喜壕晾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿府份潮。新车迟迟不上市裳刻幌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捍徊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煞琉箱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展献。是骡子是马丢秀,终究得拉出来溜溜沫鬼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品班浚型,到底有没有想象中的那么优秀层豢惰?趁着这次的试驾活动努蔼萌,必须让各位清楚的了解真相碌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盆?这是个很敏感的话题确渡,却在任何一个场合都不得不提改氨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啃和,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毫改,而非决策权渗透煎,这个是一个需要十分明确的概念锈缮。   综合来说缅涛,您只需要知道撅:它是一家合资公司搪探,也是一个中国品牌挫,但是它的发展不受制于任何人钳弥刑, 并拥有独立的誓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趴盛戳,制造的也是全新的类、面向国际化市场的高品质原创产品呢脸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中商完,副董事长Volker Steinwascher石清仁炮闺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物从,前者曾是大众集团高管撅桃拜,后两者则是举世闻名的顶级设计师郡春弓。所以在观致3的外观造型上耸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知案府。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闭蜕惶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品系惊荒,车身尺寸查、腰线的丰富程度等守,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幢窍糖。如果一定要说有什么特点的话范箍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锭举。   不过睹怕弓,若是细细揣摩这款新车鞋钮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芯刮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性家熔杭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思股芳。而由法雷奥代工的前大灯臣碾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睛锰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烙怒横,如果您愿意再多支付一些费用超随尾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臀适、大灯自适应开启及清洗等配置捅定。   除了前大灯内的LED转向灯之外伟,后视镜上同样布置了LED转向灯丁吕筋,只是LED二极管贴片的间距有些过大霞,点亮之后似乎缺少那么点感觉毒埃,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚷缆,表示会很快对这种设计进行改进狠测。而后视镜的特点是宽度很大弟,可视面积优秀觅,并带有电加热功能贡侍辜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柑艰橙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岁罚,无论是大灯獭嗅饰、尾灯组布局缆侧,还是倒车雷达的探头布置等等收储。而很多时候冒陪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拢凸钾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品廓,设计师的固执被得到了采纳吩挛性。   有一个很好的例子来阐述这种情况贡段,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氰顺浅。用厂家工作人员的话来说敢酪迫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冒骸,必须成双零夕卢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准际:LED光源+导光条锤、双倒车灯摩董石、双后雾灯篇,灯组的供应商仍为法雷奥玖拟楞。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸法,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僚贺,但不得不承认的是持饺稠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膊涧。双边双出式排气管韦掣咸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到常,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统管校。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拱玖赂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绍就,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陀板础,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篙。轮胎方面观致3也是十分的给力羌誊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拱,因此马牌就成为了唯一的选择蝗棺添,对于消费者而言自然是件好事没。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜池,这款产品显然更注重驾驶舒适性绊腹,但规格上似乎不那么亲民皋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诺窖颠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旧舅蒜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惰炼祭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稀,虽然市面上可选择的车型非常多佳伐套,但是想要在其中选择出一款空间够大菇苛珊,配置也不能太差的车型嫉,着实有一番困难骨唉。近期我正在为选车而烦恼味,裸车预算在10万元上下棉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饺,所以对空间的需求比较大棺据,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲸步,今天谐琉,我们就在这两者之间入,来一场空间的较量壁。   飞度共有5款车型萍弗惟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侈年,骊威共有8款车型缺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夏。此次对比文章中抛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孰羞,两者指导价分别为10.42万和10.58万芦烧,并且在上海都有一定幅度的优惠靶聚,实际售价两车差异不大剂思卫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佰姬弦:飞度时尚运动凌菠澜,骊威中规中矩描玩梆。   在外观造型上躺芒慌,飞度外观饱满惺康牵,硕大的前大灯啸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挟棘输,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竣科苟,不过现款的外形并不显落伍忌滩。骊威的前脸进行了重新设计浪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霓,不过整体造型依然中规中矩刻小悍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镭萄绊,飞度长宽高三维尺寸分别为冗亩:3900×1695×1525mm惋插拷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm小持显,轴距为2600mm阔,从数据上看脯漏杭,骊威具有绝对的优势珊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秋角隆,请继续看下文帕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂博售,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎午,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力普惯模。另外介韶李,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狼戏,飞度为前后盘式胳,而骊威为前盘后鼓腑碧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用际久卑,对提高倒车的安全性也会有所帮助谰。相比之下兄,同价位的飞度没有此配置袱,有些遗憾撑。两车都配备有颐Ш耄控钥匙谭,飞度将野穑控按钮集成在两把钥匙上刺,而骊威的姨剐矗控器与钥匙相互独立挟侨,而且仅提供一个彝撸控器丢,不过两车都装备发动机电子防盗系统克妊葱。" "  现在出现了一个有意思的局面口懂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葱舒,而且还有像大众汽车那样敝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耿挛够,在大众汽车之后轿犊胃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倘城,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋羚内,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吻模卷。下面我们就来一起看一看这款车测嗡人。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炯匆?不得不说伸狠,从外观上来讲壤轻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稀绦牧,购买它的人们鳖诽淘,更多是在预算有限的情况下追求实用性婆松委,谈不上什么审美喜好俄密。而全新爱丽舍的外观设计酵聘画,明显向前跨越了一大步粉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酱蔽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颂尺庙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm途,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偿脑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淖筛。这很符合中国老百姓的用车需求怜抨灌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戳渡,注重舒适性床,但行车噪音比较大痴峦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桅吹慰,除此之外憾木废,车外再没有开启的地方甩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朴。除此之外弓蛙岸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峦滴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疼骆,属于全新爱丽舍的卖点所在沥。   本文导航热深贾:" "  一直以来械透,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉画勒仿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用体,但始终让人觉得有些激情不足玻邪哼,与犀利的外观不太相符莱途。日前剐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机称甘奥,传动升级为6前速自动变速箱喉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统克令,提升了该车型的整体素质俯哇靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型囱图合,在外观内饰方面变化并不是特别大钮腻僵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哨乡伸,新款MG5 1.5T也不例外屡贾。如果说红线彰显了运动气质归舶醚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翰。   新款车的侧面造型与之前没有变化攀,作为强调运动的1.5T车型廓遣矛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凛书。车尾的变化也不多抡搅落,远观基本上发现不了变化所在曹驹氯。   本文导航某弓础:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手间煎,而在中国市忱魏痢,两者的竞争更是激烈违定统,A4L一直在销量上处于领先地位乔,但宝马必然不会轻易言败弓,所以我们看到了宝马316i的上市椿取,其价格下探到30万以内妒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洛,豪华品牌瞪卉、售价30万内楔兜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啥腊酣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挫块。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骚康,还有手动与自动可逊馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据淖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陕从杠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距很,并且我们看到官方定价方面纺京,316i进取型甚至还要便宜8000元熬封等,不管你是不是“壕”邦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肛劫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说从单挞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了每,在大部分城市罐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舶,所以过多的点评话语我就不多说了性窜澈,谁更好看都是自在人心的事蝎卜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溅,但是小编还是要尽到自己的职责堆韩,必要的展示必须得有档,下面就看看两车的车头正面大图对比趣朝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俊外滑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淖恼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扒跑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刀适偶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘘轮楷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位模。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计届茬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓣缴恍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缎溅氮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褪场,不过这都是个人审美的问题了邯,整体两车的外观设计还是在一个水准上凌茧。   轮毂上财蒙,两款车作为车系入门版车型铰,都使用了16寸轮毂挫磕歧,尺寸相比各自中高配车型是小了些弛济,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎把,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熬泥览,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骨板狸,并且在胎面宽度上比316i更优项。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辟汉,用一款中级车以较高的姿态切入市沉隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头会珊猫,按部就班的推出了中级车GA5桔挛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蚀陈矩,而随着国内SUV市场的井喷寄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雾劝。   好的产品才能抓住消费者彻偏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竿。在今天试驾的这款GS5身上炭坑协,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诵继?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惕猫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廊,看上去却十分洋气存。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姜巩侣、1854拴窃桅、1680毫米练琳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间麓,这也是国人喜闻乐见的屠派狮。   车头的设计略显凶悍举察,设计师称设计思路来源于雪豹黄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓淌倍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狮陷。前大灯采用了透镜式的设计澜底能,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲤效皑,这个考虑绝对够实在平。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势航扰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袭抽敛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稳晌鄙。   在轮胎方面孔宦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎告。轮毂的造型十分普通擞荡临,只能说看上去很顺眼比较实用吧乱。   尾部有一个明显的掀背设计卢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豌瘦挂。尾灯采用了主流的LDE设计胖瞧敞,搭配大尺寸的高位刹车灯挠闪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色底,辨识度也更高踢鸥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奠?是豪华奢侈的奔驰S级德萎窃,还是“上天入地”的路虎揽胜嗓吮瑟,亦或是驰骋四海的保时捷911锨锈?对这一价位的车型来说酗说,什么才是决定性的购买因素倦搪挪?是配置还是性能授?车型对这一价位来说到底有多重要耐敞?要回答这些问题当然还需要专业的解答捅。今天沏蓝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级檄呈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棵芦诫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吝。非土豪们骗斑,退散~   由于有200万元这个限制极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L即驰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楔涸措,但市场有20万左右的加价恃驮翘,且并无现车湿蒙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娘船法,这款车终于摆脱加价换貌夸,进入平价销售阶段边褐琳,当然能否买到现车就看各位的运气了词。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滴卵,但跑车的身份无疑是最拉风的浦筛。   尺寸上实在没什么可比性锹,加长S级无疑是其中最占长度优势的沉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柯必,跟标轴S级还真有一拼申面恼,巨大的高度也傲视群雄且惩浦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姜财。最后我想说的是挝旁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幸轻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了女姐,公平起见还得排除车重因素扛傻。别看S级一副身宽体胖的感觉肆倾梆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雀牧讳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尝魄骚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灿睫拭,别吓坏了后座的VIP劳拴聘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人担,但也确实相当可观了欠宏,不过由于这款引擎还是有一定年头的芥棋,其276kW的最大功率是三款车里最低的苫锯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎江苇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方年绍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扮骸。不过写到这儿我很想问一句护坡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捎,就能成就今天的丰功伟业介馁,是这样吗炊拓莲?就算这不是一个伪命题何夹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眷氖。那么捶,历史能代表什么翻?之前巴把蕾,我肤浅地认为午,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痘狠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溯徘暇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炽物,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匙吗必。 ●何为中国专属修宠丢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡:S400L两款充藩、S400L混合动力一款娶胚全、S500L一款甸晚火。相比世界范围内的S级咐官,这些车型有三大特点姥狗:全部为长轴距版拘木款、全部为汽油车虾、S400L两款车型为中国专属捍配。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捻筛花、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒙剩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谴定。因此啊,中国专属的S400L与它们相比考煽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机效灯铣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞄纫嚏。我们已领略过S500L的魅力汤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宿棘绞。   ●外型化:更长里技耸、更宽卿彤敖、更高摆谓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胃恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筛墨肠,尺寸上狸坑,它比上一代车型更大赌,轴距则保持不变靶毕歌。从数据上看磁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢选,但落实到实际的视觉效果形擎扳,我想没有人觉察出几十毫米的区别钵句喊。相反嗜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沟、霸气很多记。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个关店辆,根据车辆配置的不同荡副,全车使用的LED数量有所不同七眉。我们不知道具体车型的LED数量夕心,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臂诚夺,它足够惊人驮烙冉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场含金、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掀凶。对于中国人来说烩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砰词,中国人将有更多合适的车型可以选择玛饯汉。同时你,市场竞争日趋激烈潘问士,汽车售价降低幌、经销商服务更好人祷。   作为目前全系的入门级车型屉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湍琅郊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炭讽。对于S级来说琴咎土,无钥匙进入功能十分重要好,没有它藐痉纹,许多车主会无法接受钵。   如许多人看到的一样登体,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捌贺。在奔驰车上很锹,总有许多你也许永远也发现不了的配置诧凶,它们中许多都与安全相关锭士。比如S级全系标配的自适应制动灯来寺建,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度极,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吩扣胸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故码堤星。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题校涩蕊,什么是MPV车型衔蹿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谰螺炽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念技顶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车随谋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逗甸撅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岔接,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炭。是MPV熄次?是轿车绒?还是旅行车炊洁?这看起来确实是个很有难度的课题认煽烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喷。   当然这次大家不用只听我的一面之词侮下洁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辜梗,而且他们一个是马自达5车主揉,另一个是沃尔沃V60的准车主蜕厩岛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弄菠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丝枢捌。   首先登场的是胡正暘剧畔赂,大家一定不陌生扩措蹬,他是我们汽车之家评测团队的成员睛龚肃,今年27岁安拟砷,算是个文艺小青年壬揪善,热爱生活络,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哀嗜绍,刚刚新婚不久乐贯,正是对未来充满希望与热情的时候谅楞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剐,如果家中添丁的话昂特,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谅霜。   杰德测试车刚刚来到编辑部贸怯擦,胡正暘就迫不及待的去体验了幸,据他所说蜂茶铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了环庙嘲,属于一见钟情刊痊。另外从外形线条以及车身尺寸来看擦谴叛,杰德都和V60差不多并鲜,是辆旅行版轿车的样子姥萍。   当然外形只是一方面抗封北,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓶赐,特别是第三排座椅泛。实际体验了一下尘届罚,将第二排座椅滑动到最前面的位置改筛蔑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贾拌伎,头部也有四指空间棚捷滦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羞乃,之前的文章中我们也有过介绍窝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法从。   更多精彩视频密脯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下封竟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吗,表现基本上与V60相当伪毙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱户。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弛松暮,在放倒第三排座椅的情况下嫌测深,用同样的一些物品存放来对比统同,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃裤,而如果使用上第三排座椅赊彤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惮股砂。   胡正暘对于杰德的看法美骋:   首先杰德样子很好看匡激,够时尚逆派乌,年轻人都会喜欢娃避。另外奸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大如糙,但是内部空间利用率更高掀,实际空间体验也让人很满意蜜嘶水,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拣寄沽,这点非常不错博软,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞幕。   不过它有个问题宠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檬雾,只适合短途出行隆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叼检围,如果需要经常外出长途旅行的话玲,5座版车型更合适掣誊喘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳炼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸽涣酪。近期熊,2014款雷克萨斯GX400推出市巢等赐Α,作为小改款车型闲董,此次推出的新车在外观方面做了改动唐,同时在配置上也有一定程度的提升侠定村,动力则保持不变滔烯,售价方面与老款车型保持一致版啸墩,提升了新车的整体竞争能力羔戚谎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碾愤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衰、308蠢、408编剔摄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狸田柏,现在又来个301兔,不要说是消费者蛋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙价径。这就是紧凑型车市城荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谢畔。东风标致301矛头直指桑塔纳凌邯、捷达和昕锐谷蹭,我闻到了火药味氢。   11月19日上市锨,预计售价9-11万繁贡,与雪铁龙爱丽舍同平台谢,只有1.6L一个排量骏眉,变速箱有5速手动和4速自动可选绷绰。以上这些是东风标致301的一些基本资料羞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诉发桓,因此从很早开始便陆续放出各种消息伟申夕,以增加关注度嗡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拒,为全系顶配党晦腻。咱们从标致301的身世说起虫,先把头绪给理清了烂。   ● 东风标致301是辆什么车病?   听到301这个名字寡修位,大家都能知道搏吠久,这是标致的“3系列”桑,但307碑、308听过霞晤卜,301却是第一次听说酬。其实301的身份一点儿也不神秘佛,大家都记得富康吧苇椿锤?富康是雪铁龙ZX康,后来在中国改款改名酷河,叫爱丽舍陵亢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糖拣,这是它的第二代产品苟冒降,而301散膳,就是标致版本的全新爱丽舍狠衫,它们全都是一家人存诧。   对于大陆市场来说沥瘦税,标致301是张新面孔塘酬粳,其实早在去年底它便已在土耳其上市海潭,之后陆续在阿尔及利亚郎、俄罗斯等许多国家上市搅纫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产套胜,同时编,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馈。它将被销售至世界各地局,成为一款全球化的车型痹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惫鸥吼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藕逆,标致301的外观乍看上去没有什么特点啼记计。你可以猜到这款车的定位了秃裸,30岁上下傻娜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它班氦。   其实301长得有那么一点像508募,这是很正常的鸿逛垢,毕竟出自一家门沉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通探。要让更多人接受漓完短,太个性肯定是不行的填曝涉,所以这个设计思路挺好慰怖宛,也应该挺对中国人的胃口花,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剔存荷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俯闹、捷达冈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哄车筐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些输棚和。不过它的备胎又回归了185mm梧韩,而且鞭,可能是出于成本控制等原因骸恍,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬宋。   我个人不太喜欢标致301的尾部诗妈,总感觉哪里别扭乐璃,也许将来出个两厢版会更好看憾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少葱烦叫,而且中高配车型都有晨超,比对手厚道岛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脊,温度适中贯帛卧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地商,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轿茂寥,他们不仅发明了西餐餐具甲菊邓:叉子阑,还孕育了诸多跑车品牌舷票瘁,比如苹:玛莎拉蒂湾箱驾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车句,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车操:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慰。   ●外观奢射秃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侧偶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劝兴,它们都是标准的行政级豪华车筷钙,有着一副不苟言笑的严肃表情舶双媳,外观线条规整公,那种气场让人敬畏蛋。   而玛莎拉蒂总裁则不然兄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盛,但气质却截然相反歉喜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计适参班,标志性的大嘴咄咄逼人拒曹,意大利人对于设计确实有自己的卓见忻裴。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘸,它无疑是最夸张逝斗博、最具美感的娟然涵。这的确也与细分定位有关系傻好,奥迪A8虾、宝马7系这些德系豪华车都以低调耻、沉稳为不变的设计主线溺疵,更多的在表达权利鸡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剿。而意大利人则不然汹暴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圭础,即便是这样一款行政豪华轿车铣嵌,依旧坚持了张扬的风格茬加刚。   这是我第一次见到新总裁的实车麓啼,它确实比老款要漂亮涎萌度,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菩晦,而新款前脸带来的侵略性更具气质酵彻筋。   车尾相比车头略显内敛顾搅砂,双边四出的排气管成为了最大亮点桨核磺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主递,聊及为何选择总裁时卡嗓杀,他满脸诚意的跟我说骑:“好看!跟找女人一样律兰闯,好看离。”“呵呵辞,好吧脱千赂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳献违隘,卡钳由Brembo提供暑丁,颜色理论上是可以进行选装的凄绿甫。轮胎为倍耐力P ZERO系列肖,前轮尺寸为245/40 R20办堂,后轮尺寸为285/35 R20隘帅。   ●内饰挫:运动豪华是主格调   置身车内淋府,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅可肯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计随凳阀,显得有些过于保守了懊促棵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腔奖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炼。   方向盘直径略大肖,背面配有尺寸硕大的金属拨片邪府软,手感很棒勒汹凡。导航系统为Garmin逻琉,7英寸液晶屏尺寸不算大阔晾,中规中矩当。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恫华,已经很少遇到长相令人深刻氖刊,而且相当满意的车了郴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摊费来,价格低噶菠,与同级别车型竞争性价比十分突出瓦肩。但在长相一直不怎么给力史饱惯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汀裳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卜寡倘,不走伪高端路线的致尚XT廓,其动感的造型非常独特聪咸。在我看来典,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吉心,购车群体越发的年轻化报苍。   说他年轻岗回才、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寂忿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连林,这只是时尚的一部分渺毋辆。   前包围的造型充满了视觉张力迟隆帽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剃,显得非常动感享捂乌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佃绷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殴松形,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膳黑防,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屁,这也是在向合资品牌看齐袭拨寇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捣册,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调集。而在车身尺寸上哺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垂潘糙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垢,与他同级别的对手相比有着明显的优势辱宠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是读,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盯敬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线池攻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粪呛,上窄下宽的造型十分饱满订芥浚,而且显得更加稳重镰辱。尾灯的造型修长羚堪,且正好与车头灯遥相呼应黄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猫亥,动感畦、年轻烤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宽麓静,虽然仅有三款车型配备此装置宛碱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辉,想必也是极为厚道的赴努。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畔俱,我是汽车之家刘涛部,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威文,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羔壳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒂。时隔一年后的2009年呜需,我成了新君威2.4L旗舰版的车主共,选择它的原因两怕,用三个关键因素涵盖堂:“外观内饰漂亮惦悲娥、静音好盎脊、配置高”剔靛俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗣篇奴,作为老款车的车主冲,带着期许飞筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尸,有了下面的车评纫。   注释滇:为了方便大家阅读筛裸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛙,描述为“新君威”凸固竿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橙,以下各个环节的评价用满分十分制眷谁郎,做点评枢。   评分标准据聊:   及格通爬:6分   表现尚可涎哇:7分   表现优秀太:8-9分   表现完美八楷缚:10分   外观玖抗宋:先天胚子好领偿,改改更“时髦”   改进评分浪喷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狗缓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计概,应用到了现实量产的车型中闺绥崩。在当时评纤,245mm的胎宽弓境劫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上农,毫无疑问是走在了对手的前面瘫。这种先入为主坞卤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孔冈鸡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侵联,说君威有一副“好相貌”栖脐,我想没人会投反对票恒沸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茎落,18寸的大轮圈不仅保留桥陌,而且换成了密辐条设计省,前格栅的修饰扭,在视觉上显得更为立体酮楞,但就我个人而言更喜欢老款鸿碌布,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”供僻叫。俗话说“7分先天渴,3分后天”歼筒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沥沏,应对国人对“时髦灯具”的要求糙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荣浆,坦率讲碉么,不是我喜欢的风格盟,如果换成一辆科迈罗藐病壬,我想我会投赞成票八。后尾灯巾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楷,视觉效果不错乾别券,灯源亮度不刺眼佛督署,亮起时不会让后车问候“家人”算。   内装耪:对不足进行了优化书蛔,细节仍留有遗憾   改进评分狙滩献:7分   我必须要承认聚侍,我是一个对细节做工异常挑剔的人女。从2009年到2013年导疏,新君威经历了至少两次改款升级梯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碌恒,仍未得到改进祭纪。强迫症对于细节的不足共篓乏,只需一眼就记在心里顶隘,每天上车看到就会不舒服苹烈赂。尤其是普,新君威的前排仪表台与座椅之间无射郴,留给司机的跨腿空间并不大曙酱,当你磕到膝盖外侧时箔烯,你会嘬着牙花子息,蹦几个“脏字”煽闪。   聊完了不满遍沁拟,我再说说好的地方幂甜。日常上下车胚努裤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莎钡,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣烩,座椅的“敏感”部位逗岗,已被我蹂躏的起皮录理此、掉渣焙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱久,视觉上显得极为邋遢骡革。此问题寄,在新款君威上得到了明显的改善闻,侧翼立起的角度变辛菔托,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呢拢汲,但此问题我跟厂商确认过闺堆庭,确实为真皮)屋辩叛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料超炕穗。凭此一项料视郸,拉开车门的印象分就能加不少俯磋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碳劲,我的老款君威在二手车出售时灸副,就因为座椅皮面老化的问题休径百,被“扣分”裂怠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枷且,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啪轿,好了许多苏。8英寸肃、带有触摸功能的中央显示屏膏阀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰补富,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘉兴,在实际操作时显得华而不实窟席括。多数情况下要调节温度汹,只能用手指去“抹”缅寝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犀,并且无任何的震动回馈提示船闲,行驶中操作不够人性化椒家堆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寺,相比老款的旋钮控制碳醇,视觉上科技感更强吹。实际操作时盗挡垢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擦。尽管支持手写功能菠,但表面手写板的面积很欣搿,如果手指较为粗壮厦,表面面积不足以支持对手写区域的要求寝称。索性兽胸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晚堤碎。   小贴士宿爸:针对上述功能的操作“鸡肋”华葡土,我向厂商做过咨询乳。对方最终给出的结论是咎避,此功能在研发初期心,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秋,停留在几年前馁脚憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求你渴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”螺经估。   仪表盘上的这块儿液晶屏徘卫悲,支持多种信息切换查阅盎乐,视觉效果自然更时尚倪肮坛,也符合当下的硬件的升级进化潮流桔獭肆。但忌鬼,仅就我个人而言皋叉匈,我认为任何一项技术的进步与应用理搬底,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒲虾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求读碾别,所以仪表盘的车速指针射贤悲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锻肯,当你想从正常模式切换至电台模式时惹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胖羚孔,时间大约在2秒左右馁稍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孝宏,因为系统的升级附叮,所以导航从路径开始到定位确认导航猩,逻辑上相比老款车型烧售,要合理很多四史。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑工览汐,被彻底改进董绦。提个建议莲,新款对于路径导航的语音提升骆栋,在路径判断时兴井,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞳耗干,如果将“请在下一个路口右转的话术”敖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枪怕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响獭劫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响景。整体效果休航,高音有提升恫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眉嗣酪。以往那种“嘣呲糠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现僵,无法在这套BOSE音响上找到琅溯攻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虱?加长版!与其给那些改装厂提供生意刮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忻。近日屯插轻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L显爸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓦砷,这款车就要正式发布了峦诺洗,海外售价14万英镑起寥草扰,约合人民币138万掠紊。国内250万以内应该是不要想了图岭,土豪们还等什么剖郎,赶紧再加价20万下手吧:缧菸拧(注释擞闭店:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型想陡锹,外观上并无过多区别儡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钙拍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垃壕,因为用三个字就能总结瑟波:没区别拈宫沸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揩。除了实实在在的空间优势旱,那种与众不同的气势也是重要因素之一互,这种毫无区别的外观谅扦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搏。   英国人果然内(men)秀(sao)侈儒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱儒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脑显焕,改造成了两个相对独立的乘坐区域斡凑倦,原本的中间座椅则变身中控台碾韶,提供了空调封叼剧、多媒体讳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车够谰。动力和传动系统方面咕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哨囤遣。   总结蝗渡很:路虎揽胜L目前仅计划在中国靶、中东地区和北美市场推出狮脯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灯唤。另外败舅绰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罢割羞,预计广州车展发布巫纲卤。土豪们继续准备银子吧跨鲸。 免责声明哭谈烽:本文仅代表作者个人观点皆尚颅,与环球网无关井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累逻,对本文以及其中全部或者部分内容瓤、文字的真实性畔悸、完整性坟急砂、及时性本站不作任何保证或承诺壕发,请读者仅作参考歌判菊,并请自行核实相关内容藕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候码,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馈匿敛,那就是新一代天籁·公爵毋。早在2008年6月孙颇,东风日产就推出了天籁·公爵媒继,它的外观薄拐、配置均有别于天籁其余版本佰怠蛔,更加高端大气上档次斧魏情。也许它不是最走量的版本小墒吻,但绝对是天籁系列的一面旗帜氮。在让大家久等逾半年后盘,新一代天籁·公爵终于露面叉瘟,我们也第一时间对其进行了实拍拜颧。据悉刊钵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邪峡。 『注妮:为方便大家阅读此,文中天籁·公爵简称公爵版蒋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日删,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伞,时而艳阳高照顽,时而大雨倾盆靠曙瞳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亮,与身旁碧绿的草地相得益彰邦。我盯着它看了许久啡诺受,心里盘算着块磨俄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来台耙?   嗯及实纫,画下草图之前得好好思考这个问题灸惫劣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心警陕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毖关,唯独看起来太眼熟伍,对旗舰来说这可不是好事襄,在A6L甚至A4L面前偷宪,A8需要更多长者般的自信跑檀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狗饲:六边形进气格栅面积比以前大了不少魏,而且线条硬朗到接近于矩形筒粟同,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体良,从前脸横贯而过替喘揣,再加上全新的矩阵式LED大灯秦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧就东。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龚,它是A8这次改款最重要的升级之一港夹搂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现存狄。以前大灯为例抢,分为远光其、近光聘到、转向/示宽这三组答,所有光源都由LED组成勺洛,通过与摄像头笆兄、夜视系统悍惕割、导航系统等部件的协作每,可以实现几项很有趣的功能盎衫套:   在Auto挡位开启远光灯壤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆财琴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置克头枯,瞬间关闭部分独立的LED灯体莽,会车结束后米,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豢崇。在整个会车过程中警溪,对向车辆的位置一直不被照亮哨辉,而其余位置能保持远光照明状态俱扫俩,既不妨碍对方驾驶员视线疥,也不影响自己观察前方路况师混,相当智能挨笑。   当夜视系统探测到行人时尘,LED灯会连续快速闪烁三下倪厦精,对行人起警示作用镣绢,如果夜视系统探测到牛换计风、羊之类的大型动物舶妨列,LED灯则不会闪烁僻江,避免对动物造成惊吓瘟赊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氛窗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪。另外它的转向灯采用动态效果阔洁,灯光朝着转向的方向滚动点亮负窖既,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梗霞桨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力市埃,提高安全性朴射巾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俄卞论,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汇局,有些来自室内的模拟演示恒顾筒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下享,看看这些功能的实际效果到底如何沦褪。   跟前脸的改进相比埃,车尾变化幅度要小得多风郡,主要集中在尾灯部分起,线条更加瘦长瘟锯羚、扁平态欣,视觉效果更干练到苛。除了那个“A8”标识输拖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敌,看上去还那么年轻运动尉,缺少沉稳气息时。再打开车门一看纶,我明白了哦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴俦佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞哗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型女,使用了和路虎卫士相同的发动机态,配备了六速手自一体变速箱孪,以及许多高端的配置麻舒醛。让这款车有了很多吸引人的地方劫,但通过试驾枯奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感常。很多设计还不是很成熟夕蹈设,尽管这样睬,这款配备了柴油发动机的SUV饺倍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矩,依旧在同级别具有很强的竞争力图虎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镁拌,尤其是大灯组的设计讽胺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踌搅,都比老款看着更有质感笨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小守。此外凤,中网的设计很有层次感藉,运用了一些镀铬饰条蜗,也让这款车的前脸显得更大方舅忌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恒拢,钣金工艺还有待提高线旗申。   车身侧面造型亮点不多疥,线条还算比较和谐吧觅怠挪,亮银的行李架比较好看北蓉棉,但实际用途不大蹿吓考。车窗所占的侧面比重较械テ畈浮,稍有点显得失重访。四个车轮显得很粗犷妓,轮胎品牌是玛吉斯把,成本并不是很高警,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甩甩,注重排水性能舞歌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臼。   车尾的造型比较臃肿扣,相比车头来说搐惩衡,造型并不是很美观劳届逃,尾灯的轮廓没有什么美感可言窜盟,轮廓显得比较生硬距际些。车尾下包围外观设计的不算太成熟耽,驭胜使用了三点式倒车雷达上箩,在实际的体验中兜猛,探头反应速度稍有些滞后勤夯,给驾驶者的观察带来一定的不便浑逝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离插瓣吓。   本文导航嚼胺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚕,已经跨越了整整40年睫蓉牟。在这期间可撅新,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妊末?当这款全新君威GS出现在你面前胁,这个数字就已经不再重要浪。每当我们回顾历史炽的,终究也是为了更好的感受当下效,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昆,的确也不太容易考究俱,所以话不多说对,马上进入主题嗽。   君威GS是别克君威的高性能版本下惊架,作为其最明显的身份特征欧侧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乳,攻击性十足的设计让人印象深刻桅弘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隶,采用盾形设计魔够清,显得非常紧凑搅镀母。大灯部分全系新增了日间行车灯复,整体造型与普通版君威一致爬孤,仅在内部细节上有些许不同嘎柑。   车身长度箍、高度比老款略有增加垄沁,宽度和轴距均未改变侨。侧面线条也是延续了之前的设计溶列,十足的运动紧凑风格柔镣监。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墨熟,十分醒目锣纫坦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烙施蔽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馅幻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潜,更显紧凑灌。LED尾灯为全系标配蚕喀许,灯罩经过熏黑处理密,提升运动感矗换伍。作为动力更强劲的运动版车型藏蜕瓣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仑太寐,同时也满足了更大排气量的需求糠偶。   本文导航岭久肖:" "  近日舌,奔驰MLC的效果图再次被曝光坦栏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钦感接,融入了轿车的设计元素鼓判榷。据此前的消息方幂,该款车有望2015年推出呵矫凌。 奔驰ML   从最新的效果图来看看亲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轿塘尖,拥有相似的大灯造型视,以及下保险杠的设计汝扯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勤哄嗽。此番设计目标很明确纹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锨。   动力方面也来自新款ML锰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垮朝渭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW久峨菜,峰值扭矩400Nm躬乔坝,编者猜测未来MLC将会延续该动力吓返懦。不过掂讨撵,MLC未来还将推出AMG版本醚辟。 责任编辑娠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沃呻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徐精塑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棺漆得,然而对于消费者来说孤,可选择性太多也未必是件好事旧。许多车型的定位都非常接近撼妊惊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歇,那么它们到底谁更运动非,谁更适合日常驾驶榔函,谁的性价比更高呢的晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕊蔽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猩孤,马自达CX-5在价格上具有一定优势旅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内合毖高,其它车型在20.78-25.28万之间疾边陷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痕,价格适中老坤,而且动力和配置都很不错厂。反观翼虎垢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万善,但翼虎胜在配置丰富蔽功、动力强劲危唐逼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定形镀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色食庞架,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炯歌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讽,这听上去有点意思玫外耪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柯嗽,那么结果显而易见躺水,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陛瘦靡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹董乔搏。然而消费者大可放心舶,CX-5的动力也绝对称不上弱廉估,尤其是市区行驶辈,它的整体表现很轻盈滑必,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歧,没有涡轮发力时的突兀感零,这让它驾驶起来更为轻松书。   无独有偶废估,两款车都采用了6AT变速箱衬雌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窍梁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垮。可惜的是婪姓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陀。另外盼侧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挤,常规的形式很容易操作淮吴钱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡襄兔系,并不易于操作届矢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叼填,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距木碧妈,与翼虎也有将近3米的差距涤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桐豪方,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酶。   油耗向来是日系车的优势所在剐扰,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝗炒,并且装备了i-stop启停系统捅拱叙,这让它的节油表现比较突出窜煞快。在气温32℃庇郡、全程空调链独、车载一人的情况下戏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侯勤店,其中经历了畅通和拥堵等路况皇珐逼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慌屋。同样路况下溅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右警,尤其在开空调的状态下狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧阿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显加碌。   作为一款城市SUV厕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当天,都采用了多片离合器式中央差速器无慰,并带有四轮电子辅助制动铜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缝桂。从我们之前的测试来看壳思,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壕私纺,所以脱困相对轻松一些攻丰琼。不过在这里我们要告诫广大消费者溃锻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统较唱,但两者的定位都是城市SUV匠,越野并不是它们的强项徘村碑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标箱糜叼,油门踏板的脚感酬采坝、方向盘的转向手感居、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岗愤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罚炮蓉。值得肯定的是屁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霖踌彼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准角假。然而相比之下汉,CX-5的整体感觉更加轻盈随菇瘟,它开起来并不像SUV斗迸碉,车头的反应更快啡嘶全,油门踏板的调校也更加线性蔼,而翼虎整体感觉更加沉稳孟欧梢,底盘扎实刑,但或许是由于整备质量更重的原因赔筐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呵。   就驾驶方面而言火踞摊,CX-5给人的整体感觉是动力够用舶捂、油门线性如钙敖、操控性出色矢,可以用“好开”来形容菱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桨,但翼虎的发动机输出并不线性开,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搔届恭。另外膏超借,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险韶矛,加速乏具矩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蝎幌廖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侩缓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑较矩悲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质横葛拘,放眼整个市澈芈隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葡,基本上5个手指头就能数过来宦及羌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粒详旧。   有关于新款E级外观腹、内饰及空间方面的介绍庞儒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砷。在我的这篇文章中尽,主要关注E260L动力方面的表现秘洽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机就,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撼碧锤,最大扭矩则达到了310N.m钙察衰。虽然排量并不大滥搓,但是通过加大增压值典疼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钢双。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芯陈袖,对于这款变速箱痪街,我想大家已经很熟悉了肝童报。只是我想再说一次建,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型即榔母,但在日常驾驶过程中讼钱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姥。大多数情况下温和曝忻鞠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沥搔溯。   只有在深踩油门的情况下舱滇男,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼻丢莲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陆管搭,你也可以说他动力输出不够平顺骨。   一直以来裳诵,我都极为中意E级的悬挂调校惜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心告竭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祟殿膝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猴,我挺惊讶的童涸修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卉。可是仔细一想汤骨翠,也很难怪宝马会这么着急铺蹭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞬畅耿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钞坞秦。据悉昆赋,宝马4系Coupe将在11月12日上市认按,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拴。(注躺:为方便大家阅读鹤辫痴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亲,在你初见时迹莽,很难相信自己会喜欢上他钎遣哼。因为你花痴于帅气拉风的外观禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畔挪,那么他的表现自然不会入你法眼阑惺了。但时间久了晴,你发现再帅的外表也会看腻怜绣人,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窗,放松不下乖恢。这时滇娶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缺、运动但不难受的座驾跨猴肉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罐触,除此之外谱,他还是一台很顾家的车位。   没错痛钵,他没有特别帅气的外表恋俺,没有特别强悍的动力脚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碳火,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拈赋。下面射好,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浅壕推。   ●车头造型犀利歼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锻,定位低于大众拆。现如今矗碾琅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陛坤缎,而伊比飒便与POLO出自相同平台然两。因此在车长等诸多细节上位,两者都十分类似文。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孙倡配。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盘辰固、1.693米的宽度撼裸藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大画拉亨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车独耸,这点确实让我感到吃惊存泄惠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一色。可以肯定的是坚闪,你无须对他的实用性产生怀疑苍枢蟹。   你有没有发现相,他的日间行车灯腹,很像同集团的老大哥奥迪A8醇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趟。但毕竟惦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂投翠微,他的目光也需要这样嚣张线。   从车侧过渡到车尾犊,顿时觉得褥裳加,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巴娠坡,从凶狠瞬间变成温顺赶乌。我揣测不出设计师如此分裂的思路稳拦屡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娜绢仆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茂喊,而在我们的制动测试中鲤疽,他的表现也确实不负众望抄裙苫。我写这段话的时候须府筛,一名同事从我身后经过说了一句处菇:“哎溶播评,这轮毂挺漂亮的”参籍。确实亥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话病穷炒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腥雄系,在我看来另外两位应该是300SL和964茨危。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100享,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挟许,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戎沧片。   直到1949年限嘲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讨娟淡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杏,速度竟达到每小时 132 英里瘟秃,不仅完成了试车陵塘桨,还一不小心成了世界上最快的量产车型赎里。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type说纷,正当捷豹稳步发展的时候垢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缎堑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卞瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铣,英国国宝惨帛?人类想象力的结晶撂蹋亭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淑瓦穷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倒媚恍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪卡,正当捷豹稳步发展的时候驹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狈薄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渴,自内而外散发出优雅迷人的气质虐氨上,在这份自信与优雅之中唬,还蕴含着极强的力量感模。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娜非。   作为E-Type在21世纪的继任者列仿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拭距添,他更是一台纯粹的运动机器犀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代被导椿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彪,刚刚我试驾的是一台量产车困存。即便是用再前卫的眼光去审视蒜舍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捞,不过现实就摆在我的面前棺貌,它的的确确是一台量产车口谁凡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闲驮梳。所以俗苔,还是让我们先合隆下巴槽哎藤、收起惊讶嚎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迷唤檄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搪伟香,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尉歪,而等待总是值得的枷怠,十年之后的今天揉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1及栓。   ● 外观捷夏:旨在降低风阻   关于XL1的外观泉殊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脾浩淳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裁戊,他们的心中只有一个目标碉咸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189分惜横,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掣唬,也皆源于此灭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm传据攀,轴距也只有2224mm湾弛,如果用世俗的眼观去衡量宦,它甚至比一台大众POLO还要械概汀,不过也正是因此券,它才做到了POLO永远也做不到的食,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虱皋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命损。   出于降低风阻考虑漆茫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炔唇,面对这样的设计奴摄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剂测,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罗识,大众XL1的目的只有一个骸扰,那就是降低风阻弟围。而为了达到这一目的蔽冉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胃虾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箔刹黔,不过相比于传统的外后视镜瘟,如何掌控与后车的距离是个问题貌每忍。   ● 结构离:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岭,除了完美的空气动力学设计外乳梨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坑诗。作为一台重量仅为795千克的车型茧日虏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搬泊,约占车辆总重的21.3%瘫颠,除此之外汀抗髓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坟缔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臣揪弄,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭ゼ尽,复古而粗犷的外形譬齿担,彪悍的身姿宠,经典的圆形头灯巴幸,这些都是我选择它的理由秋记陇。那么在我稍作白日梦之后尖翘疽,请各位看官赶紧打断我的妄想纠澄素,拉回到现实里人奥,假如我的预算仅仅有二十几万的话浇我,那么好了殿镐惯,牧马人买不成迫芥堤,自由客或许能让我望梅止渴功。同样复古的外形睡械宽,依旧是个好选择珊斯豁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凛笑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躺浑噶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匆。单就车头来说男码补,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涎垒壕。简单中又透露着经典的味道汕雷。另外磊匈蛾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谦,突出了力量感汀寂融,Jeep的家族风格立马突显些。   车的侧面造型同样如此风格颊,走向笔直倘,简单饱满谷肺韶。当然不能仅仅介绍外观设计刚,作为一款SUV舱函,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俱卞,离地间隙205mm触,应对一般的越野路面足够了某。   车尾的设计十分简洁排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条删,小巧又十分有力量感胳碎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沛赏凌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看不。从总体上看健,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冗山。   本文导航顾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碳挠,而“侠”自古就有不同定义氦鲍雹,“言必行揉,行必果激拦,己诺必诚丢,不爱其躯藩,赴士之阨困绰凉,千里诵义者也谓之侠”毙隘。他的形象亦正亦邪莽弟,游走于主流与非主流之间自成一派巨。随着近年来衡航掂,国内越来越多的人们溃存奔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僵扒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拨,开始在国内市场发力丰妻。其中爱,路虎全新一代揽胜运动版摧亲缔,向无数消费者展现了一种精神胁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暇咖。   路虎全新一代揽胜运动版镣蘑戳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奔拐挨,它的独立特性被设计师完全释放逛拜洗。如今殿,这款至今为止速度最快贰、相应最迅速埠剑高、反映最敏捷的全新路虎尝隶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剿炕,冲入国内汽车市乘馈,夕阳下一人一车艰,古道中枫俏,说的是情义无价李需。谁人不为它心动经贿?路虎全新一代揽胜运动版弄沮漓,驶入我们心中!   65年来举,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卑料猜。如今峭膛芹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版两馆,再次席卷世界特,那完美的车身比例晤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为类:4850mm*1983mm*1780mm簇歼,前后轴距2923mm琅掇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凯茄旱,3.0 V6 SC汽油版HSL楔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挎吉巴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淀纯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拉。   姿态万千的路虎揽胜运动版适唯列,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拔,无拘无束的气吵А,气宇轩昂的出尘之表擅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帆必。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拳染烧,厚重的前脸秤胺,配合后倾式格栅设计凄唉,更突显了它的自信霜。发动机盖上两条凌线刚强有力累,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹栏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情光垫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酵。   车身侧面线条的风度也极不平凡铺锹炊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮干暖,带有亮黑色指状套件靛露柏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虚悼,装有亮黑色装饰边的后视镜权炊硕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赁漠,这些铝合金结构的轮毂分为胎胯:19英寸5辐式铝合金轮毂拧江、20英寸5辐式铝合金轮毂挨鞍、21英寸5辐式铝合金轮毂乡北携、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沛、22英寸5辐式铝合金轮毂痰梧,无论您选择其中任何一款砰郊,它都可以陪您乘风破浪勉岛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熟公嫡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豌瑞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中臣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯继帆邦,整个车尾看似简单却极不简单墨棘徒。   本文导航镁定息:" "  1998年目烘,广州本田成立亨防嘘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘛递,而时光推移酸,今年9月12日臀哎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漠磕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户多吓纠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拔,我们今天将穿越时空隙桔任,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酥稍。它虽然是日版右舵车型慑牧,但3.3L/100km的平均油耗寇、双电机电动CVT介、大容量锂电池镣熔握、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碌玩诡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唾伴。   外观更加原汁原味谩:说到原汁原味断,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同究校登,更运动边鹊惧。混动蓝色特征烹公回:作为混动车型棚豢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篱归屎。   在下保险杠处饱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻事觅讽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搭炼辩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抱。混动轮毂窍红:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啃翠舅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泊,为节能更尽一份力岭省粒。   本文导航陆掀:" "  就在前两周溉脯诲,我的同事刚从上海归来手,当时就是为了试驾上海大众的朗行镣贪,而在不久后的今天楔,我来到了大理楞本篙,依然是试驾一款来自上海大众的新车科司,虽然我与我的同事地域不同抵驮磺,但对于这两款车而言墨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旱惋,我不得不从朗逸说起浑河形,由于现如今大众拇壤烊剩块化的产品研发拳搔朽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拓拖傻,朗逸癸时、朗行以及今天的主角朗境亦是如此背,它们的关系算是孪生兄弟迫播,反正我是这么理解的母。   目前朗境的广告已经全线铺开蚊,消费者的关注度也很高摹纱花,虽然我个人比较抵触木那遥块化的产物(感觉个性不足)菜比,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朗埃芭,其次在10多万的紧凑级车里且,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卷藤敖。所以销量方面自然也很喜人钨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肩募,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台操。   从英文名来看蜡疾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔑,朗行的英文则是Gran Lavida纺霉估,其实如果从相似度上来比较危培,朗境与朗行更加接近淡镀褐,因为它们均属两厢车肚深。我想对于这样一款车来说捷,大家都不会有什么陌生感剧痹盼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍对,如果你曾经错过了朗行的试驾文章投目,我在上面也为你准备了延伸阅读衰芯,可以先行了解一下袒哨。   说实话奋同很,朗逸屠、朗行玫桶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涣,让我来区分一下蠢市,估计我也需要片刻的停顿捎吼,因为它们实在太像了!就朗境而言崎暮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条节片豌,并将内部更换为蜂窝状造型谎残,包围下部使用了黑色塑料帽,并加入跨级风格的银色护板汕还,此外前雾灯变成了圆形悄,以上就是全部它的特征了妹蛙瀑。   既然定位于跨界车痰门春,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翘,同时为了更加配合Cross风格径,车顶还加装了行李架绘搭寐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丸跋淬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贿。粗犷的风格也体现在轮毂上儒班辅,样式上很难用语言准确的描述出来锭,总之很复杂田端工,其采用了抛光与黑色漆的双重处理身,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戒。   尾部的变化几乎与前部一致疟尸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法强间,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸥霖涪,说实话就车尾而言沉畏,我感觉朗境比朗行好看了不少拳。其它方面再无不同写琳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里,转向灯岁、倒车灯感问函、刹车灯还都是卤素的扭茄嫌。   本文导航撵扫空:" "  SUV在国内发展是方兴未艾港,所以无论是合资亮热、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兔,白领阶层刮来瓶,夫妻年收入有50万元左右疼兄,有房戮鄙量,老公有车娜掂牢。实际上扦驾催,女主角目前也有一部老速腾车居,开了已经7年准备换一台豪华SUV荆酸。这位女车主喜欢玩坤,追求年轻镣脆寒,注重外形兰,并兼顾户外河,不喜欢纯越野车型傲,而购买价位瞄准了40-50万元领域勾汰。所以我们直接选择了宝马X3翠箍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庆。   为了公平竞争凤豌,我们选择的车型如下肃孰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 些幢句、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迷蜗,三车的价格虽然有些区别诉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尸,所以三车实际购买价格差异较小评。   对比项目一皖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拼楷璃,特别是女性斯卑将,希望自己能买到一款好看的汽车讥吹腿,就如同提包还有衣服一样盲骄人,特别是成熟女性歧颠,尽管喜欢标新立异剑,但也更愿意接受时尚动感的类型我奈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惠翱,相比以往方头方脑的设计铜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少前挟。更让人动心的是砷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邓,同时形象也不乏干练紧凑县敞嘛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虑臼,线条流畅坏,稳重而且动感便,因此吸引了不少消费者细厢慰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性究,但2013款并非全无变化射该,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畴,此外还有大灯形状口伙、前后保险杠四貉、尾灯瓜懊旧、排气管方面都作做了一些细节上的调整烘保,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些动。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗅户,锋利的腰线洞菲,近乎方形的前后车灯煞领坊,甚至连轮眉的造型都是方的贺,虽然它是一部纯粹的城市SUV达,却似乎在它身上找不到什么曲线斗,因此在奔驰车型中也算是有个性的渡锌媚。对于女性而言圃吹挝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拒,三车都不约而同配备了氙气大灯浚,区别就是耻僵,宝马X3采用了远近光分离设计寂熟吨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阑。另外词甘摊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栖绞朽。另外迷枷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嵌,而宝马X3大部分车型则无此装备掇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沽十,宝马X3的规