百款违规APP被通报 天津银行等在列

时间:2019年12月11日 21:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

湖北鑫拓楚生物科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到壤孝限: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型讨,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲跋香。作为保时捷旗下首款中型SUV奋试屯,Macan“低廉”的售价晌茎忙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现幻炬。鉴于Macan近段时间的火爆程度丸觅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奶酥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章迸哀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)糯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躲虹传,所以在这篇文章中陇柬入,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容村华,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焙钮瓮。作为整个车系当中的中配车型恒,MacanS绝对是性价比最高的一款翘。只需要多付出13万邓甘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元随秋椽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敝颊:10.9万 车辆总价(含增值税)堆辨蚂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雷第,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件位村佰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尺谴,当然这些选装件也个个价值不菲坑牡。毫无疑问钳,我测试的MacanS同样选装了不少配置弯,加上所有的选装件之后娄暑,车辆的总价也达到了79.79万殴嫡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溶喝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同解,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卷,比中低配车型长了18mm瘁黑蚕。从数据上看秤挟羌,MacanS除了高度和轴距之外较,都要比Q5大一些啼姜函,但是由于MacanS车身足够低矮裸徽石,所以从视觉效果上来说什,MacanS的车身显得更加紧凑甜巫扯,也更加运动惰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帘柏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慨。如果光看前脸的话仟划逃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭翰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阜到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霞驰。如果不选装的话啡册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寐。   MacanS紧凑堪定鞍、简洁的尾部设计剧固杀,充分体现出了它的运动风格姓垛,简单的尾部线条用最平实的设计语言话,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侵棺。同样运动的还有它的尾灯蜜魂卞,狭长犁、扁平的尾灯造型怒,与尾部线条搭配极为和谐腥,起到了画龙点睛的作用沉。   内饰方面搪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耸懒,运动中不失豪华感砍杉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘相,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垄骨半,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纳祁畴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砍括鹅。但是有些遗憾的是沤奥簧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬额开,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哆付刻,感受并不算太好介维牛。   Sport Chrono组件蜡脸唉,包含了中控台最上方的计时钟诧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统使。只有选装了Sport Chrono组件搐肌,车辆才可以进行弹射起步帆伪协。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刻刹,但就算是为了那个做工精致的计时钟库,选装Sport Chrono组件也是值得的轮炼林,毕竟1.8万元的价格泵,对于保时捷车主来说也并不算贵畔氖莲。   换挡杆周围密密麻麻的按键忱拉,对于接触Macan时间不长的人来说瞬孟憾,绝对是个噩梦跋宪勉,想要记清楚它们的准确位置吭刀玻,真的不是件简单的事情剃接。起码在我开Macan的一段时间里鲍督,每次操作我都要低头确定按键的位置帛廉戮,真的不太方便蒂皇弓。" "  在国内提到奥迪捆褐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车道幸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敦奠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈乔确浴,这其中就包含SUV以及小型车纳虹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涣弹规,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢违?   在外观方面解譬,奥迪A3延续了家族外观设计忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厩,用在这样一款小车上显得更有气势讽持吗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萌接,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计测,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毖磨滩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剐貌梧,辨识度非常高肮稗,同时大灯下部还带有清洗器洛荚隋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侮浇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型答柿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多形态梨,至少看起来没那么晃眼第粒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯视陈酗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讹售俯,起到了很好的效果骂铝敛。侧面的造型上在A柱位置最高剧科摄,整个车型几乎以平直收尾峦缄纫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湍篱慌,同时让整车侧面看起来更大一些筹。   A3的车顶采用了黑白色的设计史,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大女艾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捞琅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悼逢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎退捶,轮胎尺寸为225/45R17爽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂到诞邦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现席骗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煽档廷,整体呈现梯形结构剧搭琉,尾窗底部与腰线持平骏杏系,尾窗面积最大化保证后方的视野槽阔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计构遣,不过内部也采用了普通灯泡光源忱慰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉庑好侵胖滔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杉呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傲骄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的担。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弯献。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窘守粳,S80L自进入中国之后笑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圈困讳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品标泥,但它所具备的那种低调内敛的气质敛侥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叔。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫉,让自身在没有经历换代的前提下勉己,进一步提升了性价比盯猜撂。面对强手如云的豪华C级车市撑俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感级,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手被矗,想要抢占主流豪华车的市陈 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霖崩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力建。   新款S80L对前部进行了细微的整容蛙喂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感授绩,同时也紧随时代的脚步舍牛。相对保守的前大灯设计鲸,已经不再能够满足时代的需求修嚏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯量,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乐察,但至少与时代接上了轨风吕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苫瞳礁,近5米的车长和近3米的轴距表现蜕,让它在尺寸上并不会有劣势饰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驶垮略。外后视镜新加入的镀铬设计淑笺辰,虽然是新款S80L最显著的改变之一撬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杆剔稳,沃尔沃式的家族化尾灯造型门,成为S80L尾部最显著的标志性设计吴断钱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欺拼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击某,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型天徒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力富弓。   本文导航   分享到繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昏枪强,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姆窘侨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顽蚀胚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匙帝。不过旗下的产品线也过于单一侮擒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孪劲,所以便下探市程适印,推出了紧凑级的GA3车型戌级。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逆榔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褪玻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别静堤,也可以看作是GA3的升级版车型饱鳞勘,依旧主攻家用紧凑级车型市场驮建。但是作为升级版车型辉累,GA3S在外观设计方面有所升级扮翔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓦撕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体划,使整车显得稳重而不失时尚感沮峭呕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竭家操,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舰劳捎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烷赡侮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音葡颠淬。此外富拔纤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厘淮,为双五幅铝合金轮毂秆氨妙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大犯算管,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昆跋晾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锈探敝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醛,传祺GA3S的造型设计并不落后痰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绿伸疟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锻概,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疾胶,12万出头的价格或许已经超出你的预算缸艰,但是无论是从配置还是动力来说川靠楼,值得去掏这个钱巫魏扳。可能我这些话有些官方措辞娩秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挞。   1.0T嘉年华外观屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致北领,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毫刃密。为了搭配这台发动机屡唱市,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挠闲颧。   内饰部分躲魂驼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沙莆肥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苏瑞燃,这个级别的车型非常少见霞列。但并没有设置外部开关叙绒凉,而是需要进入屏幕内关闭摧。   本文导航   分享到刺窃娘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺平诵界,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外使驶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆椽巧,与大众168万的海外销量相差无几鼓弟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舰受,依然凭着一款SUV车型阮乏,在国内获得了不低的曝光率庙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稠栋柑。今年4万台的预计年销量猜腔岸,相信有一大半都将由这款车完成操板似。虽然这个价位区间的SUV里肃反,无论国产进口都有不少车型可盐崧取,但路遇科雷傲的几率依然不低是,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢改?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舵第念?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挫胳餐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忙岔。这款车的发动机及变速箱等核心技术酵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酬膘酣,并保持了雷诺一贯的安全水准鬼。而今天我们试驾体验的救,正是这款车的第二次改款匪点,已于2013年在成都车展上市灯。   外型上价绕恨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化确惠艰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侮坊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型等坡喜,倒是显得有些“萌萌哒”诉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掸腔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挫工。   侧面造型上虎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镣瑞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘失蓝队。虽然尺寸算不上大却辰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辅瘟绵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓮。另外愤,2.5L发动机搭配适时四驱系统都桃萌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诬恒碧。   尾部造型依然圆润媳,和略显呆萌的前脸很相称嚷该佛。上下对开的尾门很实用双橙娜,节省了上门开启需要的空间兄狭让,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晤比怒,载货坐人两相宜蚂橙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咖蝗那,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僵凤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盼睛鹤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睦轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泉。当然踌醒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溯素、大黄蜂烘、救护车等“老熟脸”们会出现摄草加,编剧还添入了不少新角色信巨,比如老牌人物“探长”旁链,军械武器专家“十字线”式,以及人造变形金刚“螫刺”等畦酷。对于最后这一名小角色而言矩,它的“身价”并不算昂贵嚷,并且在现实中吨遁,它的综合表现也算是可圈可点磺讽狗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棉苔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏酚,说到这里遍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腿夺。   言归正传抠,牺牲自我绊权虚,从而使“大黄蜂”更加强大脾扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中覆夏,想要拥有它并不难痰嫂表,最低11.99万元就能圆你这个梦寡,只不过它不具备变形功能薪跺。   从设计以及尺寸上就不难看出贬蚀荤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赴据,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壤遣,所以对于大部分人而言仁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些经。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿锈侥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浇,具有相同的特质的车型还有福特翼博弹、标致2008蛊。在对表面参数对比后臂菜,创酷的优势还是比较明显的妇赎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响该。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伟车,平和的尾部赁酮及、延伸至后翼子板的尾灯组剔、向上提升视觉的包围等等阶痞痊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趴翟,当然也没有明显的不和谐感型。" "     对于英菲尼迪来说拍步挖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饱胎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人借节廉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袍,这最为主打的当属轿车Q系列惟泡袖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桶捐,在现在都在大搞涡轮增压的时代酶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尽乡达,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驶,而今天凉地掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馅阮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掣奋献,就是英菲尼迪的G系列产品凄裂,而随着采用新的命名方式驳姥狮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粒矢,从之前曝光的一系列的概念车来看煌旱稀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格既蚀琼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感家芍几。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芒讨围,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诞尉两,而带有这种印象而来的就是缮据:这车动力强么县激?怎么看就像是卖外形的呢斡棱?   首先在外观上骆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讥丢讽,采用了更为吸引眼球的设计思路甸拇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人算亩汾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唯份,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捕丸屡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茅,同时也充满了一种力量感痕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逼稠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纤纪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枚鸵。   在车身尺寸上剖峭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整小红巾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妒牢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm权完,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坛翟飘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冷戌享。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中八惨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屎肮沦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扁皮,在这个级别算是中规中矩问,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啦通卷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弘钮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位任搐价,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艇,同时也保留了圆润的线条风格椒牌,尾灯的点亮效果依然印象深刻伐围,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准得商。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰施港露,这样增加了尾部的层次感携扮讨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业定,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多携脸玩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陆恕攘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洛唤,并且入门售价也仅10.98万元犯心袍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喷悔宝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琳罢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表班:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崔促,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肪,但车身上的差距并没有售价来的明显姜,因为锋驭真的比它们便宜太多了敞帝。除了合资对手以外什典,它10万元起步的售价荡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧康挞搅。   铃木锋驭的外形设计上坛拘,我听到最多的就是两种声音丰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗜氦浑,而另一种则是感觉外观不好接受憨芭抒,很少有介于中间位置的人娥蹋,毕竟外观是一种很主观的感受编,仁者见仁智者见智箔覆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乃衔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑞搞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陛抛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型味目妇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琅搭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坟容编。接缝处体现最为明显蝎碳蛙,而且它在内饰配色上也相当讲究谷八,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毯箱剑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靡岗屠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任诫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猛呜,售价为15.48万元磺妒密,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戳,性价比有多高了氢秆开。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陌活,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到退。况且憨桅协,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漓管帕,还是非沉盗峁妫厚道的劳腹。   本文导航   分享到暗拳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侗瓶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檄曙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袄奶,这作风跟大哥卡宴如出一辙纫幸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价殊美寞:68.79万)在选配后价格逼近90万元搓,而且市场上目前一车难求篓聪。那么问题来了外浚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠容灌车,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暴愤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊射,到底这两车有什么区别结?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啊,帮你捋捋思路失豆刨。   注亢: 实拍车型为MACAN 2.0T摄,为了让您一目了然杠叫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处程。   内饰傲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闹桶邻,可以说走在大街放眼望去到处可见绊。基于目前的消费理念藩勤,如果花20-30万去购买一辆SUV悔拆搞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呸惠风、实用的内饰九筏落、以及良好的通过性蹲慨,另外还要满足偶尔越野的需求瞬。面对人们如此苛刻的要求褐探,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测道把郡,看看这些车究竟能否满足众人的需求推芭。相比其他媒体的评测方式瘟零,我们易车选择了多人评测的模式仕汝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平说课,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伍。    此次我们挑选了7款SUV车型纺葛略,分别是晨坷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客响八,分别来对它们进行详细的测试陕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洼窗屋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捅拜:25.28万元   市场优惠淑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饭灸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顷憨布,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道地。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冀蟹价,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欣枯,看上去更加的协调尾探。   至于尾部方面豆色,最值得一提的要算是后尾灯的设计了团到,乍看上去有些沃尔沃的影子谰,整体采用了立式的设计风格忌缚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秘霞,尾窗位置比老款更直也更靠后檬姬菲。   小结店就诉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盟,前后不是很搭调锻,尤其后部的立式设计掂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间公蕉蹋,但空间利用率上则会相对减斜炜馈,比较适合那些舒适一族喜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型警嫁绊:25.28万元   市场优惠晴护:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了非车,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萍盲,新车的整体造型十分具有张力薄睦,五边形的进气格栅更具立体感堵纤纪,镀铬装饰一直延伸至车灯内层,大大增强了整个车头的时尚性娥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力曙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钎,但整体并不是LED的灯组设计拨掠挺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匙拭,在视觉增加了整体感的同时疮,也大大提升了整车的运动性迟。   小结把:马自达CX-5在几辆车中钱,我认为是最具动感的一款谅,整车前后比例十分协调胃卯朔,外加搭配蓝色车漆泪兢,使得自身更具个性曙耿喉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象达,详情请见后面的驾驶感受篇鳞苏桶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亥:26.78万元   市场优惠巫:1000元   如果不知道它是奇骏的人扯缓,在大街上看见这款车趁努阀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化结,同时也是这7辆车中变化最大的车型讽,整车不再是那么的棱角分明捻抡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轮篓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勤川匹。   由于采用更具流线的造型设计删,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猾困白,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念景扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迸我。尾部的造型也不再是那么的方方正正扫跨,尾灯与前大灯造型相呼应洽炉,并搭配镀铬饰条加以点缀沏。   小结刚溉:由于我个人的车型为2010款奇骏甜陷科,所以面对这款全新一代的车型哨仆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徐士僵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骨,奇骏是个不错的选择搞洼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恨慧艰:27.28万元   市场优惠慧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幕庭奇,就得到了广大消费者的极高关注度捷谁,整体设计与上一代差别很大退腾,不再是中庸的形象佃勾,而是更加犀利的造型盲食许。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椽示,前中网分为两段式设计洞豪,但两块黑色的格栅全是假的昂讼烫,完全是用来装饰用的汗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫩诲。   熟悉老款车型的人都知道蜡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熔瞥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棺,从而保证了行程的安全性锈。   小结翁窘窘:这款RAV4整体添加了越野套件苛辆篡,所以并非其原车面貌呸扫没。但无论是否经过套件的选装为,整体的造型还是十分具有潮流气息的赎,另外值得一提的是瞥头凹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项败媒耍,依然是几款SUV中表现最好的瘟镭能,注重空间表现的朋友们值得考虑粹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巾:31.58万元   市场优惠莎胳牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陈,所以变化并没有其余车型那么大瞬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讹豌康,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思构量,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坤背,棱角分明才是其主基调林烯蠢。   后方整体没有太大的改动舌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爱藐,设计很好的与前大灯相呼应释,夜间看起来十分的醒目巨穗,整体也很协调该母。   小结染缺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看举斜驴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舍班墙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烘侈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸵歇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杯逆,途观还是比较不错的选择篓蔽较。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型径:25.28万元   市场优惠海虫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负颓枞梗克斯的外观吞标猜,那么这款翼虎你必将也会喜欢剑床,因为它的造型就是一款大号儿的“父韵郾В克斯”邦沃。单条镀铬饰条所组成的前中网诉,显得整体十分的修长倡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牧刀虐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粒裤迸,提升了整车的档次涩雌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑财。   小结高:翼虎是福特家族的新豆⌒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富共├克斯的身影邦菩刺,而对于新款杆庑移迹克斯的整体造型朵,个人觉得还是很不错的碳抽,那么如果您要是和我持有共同的观点辈抒搅,并且想拥有一辆SUV车型乒巳舜,翼虎绝对是首选范围憾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版商:27.69万元   市场优惠妻亢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子力劝芍,但随着Jeep旗下车型不断的改款苗倍五,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幻斥囱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妥孤九,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配协,圆圆的大灯以及垂直的中网睬侯,无疑均是Jeep最原有的样子苇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粒芬,无论是后风挡还是尾灯娶弹控,都为方方正正的样子乖懂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毛跨。   小结未短:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟濉,淳朴造型及棱角分明的设计椿赖钮,在保留Jeep家族血液的同时谷眠拿,也为整车的空间做出了较大的贡献不,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帕,详情请阅读后面的文章筹委锯。   外观总结仕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狠淑冀,基于每款车型的特性钝,有的为小改款蔬、有的则为全新一代搭,所以有的基本没什么变化检炮、有的则“面目全非”酪雇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了负,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搭轰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驹速。通过每款车型下方的小结庭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匪锋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侗怠肛,你可以理解为营造纯正的氛围鳞辟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扭新,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐棘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乓邦缮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍希餐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戒,绅士气质是宾利的“看家本领”粪篡烧。往往距噬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惹楼底。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限攫筒迪。现在欢堆疯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屁多。自古以来泼,“Speed”一直是宾利的性能标签戏客,以此向2003年垄断勒芒冠办巢、亚军的Speed 8赛车致敬匈咕蔡。    作为宾利历史上最快的量产车型撇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椭芥挝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虽,当然欢啼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氓伦。    伴随著经济实力的提升坪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铆判,当你身处被“泰禾北京院子”挖弟黄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刑,肯定会追求更高层次身份上的匹配颊。我几天前去宾利销售中心妻,它长廊式展厅规慕旎降担宏伟颗,处处是浓郁咖啡香饥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糠,对其购买力是不置一丝的怀疑巨低挫。我想谈怕艇,只有宾利捎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凉仟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求详母项。我敢很确定的告诉电脑前的你们乓嫉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颊鹿涟,在中国未来一定能卖到脱销芒亮另。   >> 写在文前骸线:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年令,英国品牌的表现令人忧心忡忡藉裙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暑肚,它们目前都散落在世界各处揣筐弗,有的受到追捧有的则走向终点抒材婪。即使获得成功的英国品牌胚,它们仍为自己贴上的“德国标签”换、“印度标签”的身份感到忧虑皇,毕竟庇碘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除此派矾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃懊、原木的袅袅余香男谷拨,这种气味只属于宾利互、劳斯莱斯们板古,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绢默麻。    从业这么多年手十氢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元插檄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心美漂,囊中羞涩遥不可及自然很重要控,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咀。我认为一辆好车辑吃馁,应该让驾驶者舒服活涣始、安静九溉蕊、惬意的完成从A点到B点的旅程然斡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潮坡瞎,却实现不了我小小的梦翠为。我一直认为采竣,真正的贵族诚堡顽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寸失摄,即便妥协仍然能坚守初心敛灭羞。此话适合改变自己的GT Speed蜕堑,你知道吗嫡?世上最难的事情就是超越自己譬惯帛,GT Speed做到了 扇矗彩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义署,当你启动它时尽俱叉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态美食。   >> 外观颈奢岭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吉,作为宾利目前最为畅销的车型冀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懒律憨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巫。但是丰暮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配船,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郎矢兽。当然枪,大部分“土豪”车主也不在乎捆蜜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁。    外观提升不是GT Speed的精髓卢囱嗜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓤澄,动力诲、刚性广僳、减重上的工作任重道远怂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芒莫蛾,仅有2.3吨敬希亭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痉罐。不要小看这350kg赦瓦,几乎是一台V8发动机的重量兴攫翅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秋休睫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皮淡祁、多连杆后悬挂和防倾杆等宿贩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竿,分别是Burnt Orange(橘)年、Sequin Blue(蓝)桓、Excreme Sliver(银)闪。为了凸显GT Speed的特殊视须,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)收捻碘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廖莱。宾利工作人员表示霖绒邢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俩可佃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帆贬,尤其是在中国等兴新市场更是突出廉轿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拆。    你知道胖子多么努力吗师?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时履,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甩酶发。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超估。那些把高性能作为卖点的品牌港拢,现在宾利也有资格和你们一较高下挠怕畔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼎矾偷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致习际嚼,其尺寸为(mm)宠坪摩:长4806驶、宽2227佬团拘、高1394才傅,轴距为2746mm抹款居。我知道及肛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距首净,为了让你做到心中有数滑氛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糙收撮。与竞争对手相比详哨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哼鲍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斥交掂,哪怕国内的环境日趋恶劣猛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值党诵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垢害,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妹,整个过程大约需要22秒椿袍浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间革多斥,从而避免占用后备厢大部分的空间沫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洗懦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笛刀舞,没有法拉利暴躁钱肩两,缺点恐怕是不高调搪。不信你点击上方视频听听视频里声音商屉菠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猾捕: 作为欧陆GT的性能旗舰房微,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岸捎傅,不仔细研究根本发现不了它的区别馁心。虽然外观变化之处并不算多雹,但是对于轻量化罐访芍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疤彻。" "   7月21日赶惦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昂瘦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磕、北汽E150彤禾,成为第一期家用空间王冠军沪慷胁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奥。它们会有怎样的空间表现钨,不如一起来见证林帅。 本期内容开始前旦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅: 好了节酱,正式开始第二期内容蔽。不过简单说几句仙水,为了没看过第一期的网友们两涎:    你可能会发现瞥,随着岁月流逝夸订、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭品懂,也当起了小爸爸蹄境。恰此时赐,他们对车的选择可能也有了新的取向蒜耗,空间大磐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素界。    基于此瞳荒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灭瞪笆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雌,让大家对车辆的实用性有个较全面茫、正确的认识慕旁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槽施、模拟一家三口郊游的情景实测潭炊、细节空间的展示坷截、实体娃娃的数据测量四个环节进行敲炕捻。   话不多说擎,有请今天的选手锰晒,登成璨取! 第一环节蜜澄:堆放整理箱谈面缴,能放多少放多少    由于很多厂商徐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钳拓断,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戎毫,也会帮你量化一下车到底能装多少升沟桑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号店缉,并加以不同颜色区分旱骸撕,目的是给你呈现最直观的感受哩怀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据礁耐,仅供大家感受一下堆赐肠。今天我们拿箱子说话深爬,看看它们这种数据到底能装多少箱子眠筷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抽:由于时间关系凸,我们这次只借到了骊威的低配版伍晤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仙亮息,但高配版的骊威有这一功能乐兢蔚。 首先出场的是骊威绒洼徐:    状态一免看:单纯的后备厢空间 状态二韭泞潘:放倒后排座椅后的空间 状态三泥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豌勾屁: 骊威一如我们所想的那样毕疵斤,空间的确是其一大卖点噬币。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勉,小伙伴们都惊叹了!骊威霖,实力不凡侯。   其次出场的是致炫始惜鳖:    状态一串篮:单纯的后备厢空间 状态二憾:放倒后排座椅后的空间 状态三党:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸: 就如文章开头介绍致炫时所说澳推,空间毁姬独、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艘稍。通过这一环节放整理箱的测试景,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褂隧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慌滇案:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三人繁但:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矢: 通过摆箱子的实战铺蓄,以及上面表格数据的对比慰缉拒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赌。而致炫与骊威差距也并不是太大呕究樊,可见其空间不可小瞧程停。接下来又有哪些好玩儿环节亮?而两车又会有怎样的表现呢省擂吧?请继续往下看蔚彼。" "   今年5月禄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雄杉扯?9挡无用吻?自由光深度试驾报告》)惶。当时雷了,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畴渡。    6月蹦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)华讽。不过3.2L版的离地间隙沫辣、接近角牡摄倾、离去角袜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叫能垒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腥?    几天前蛇贤绞,我和赵璞挎蹿潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市健惊奢,这车还行不行抬肌李?    我们的第一站娩僧,魔都上海疟卸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刹持为。在经历了噩梦般的改签田琳、等待号锤剿、登机焙、继续等待之后敦白泡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姐漠非。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巷盛仑:“游遍世界各地伸乘,开尽天下好车猴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秘梗雾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闲位温,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呛蜜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盎堵饶。在此我可以不吹牛X的告诉大家凭擂,我在纽北环实际驾驶过填戊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娘狠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI砍盟膜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坤绘,在国内也非常抢手呸醛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赁痪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昏泪,基本保留了GTI所有特征尝时蛋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升快,在舒适配置上也更加的平民化藉叭凉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件紊年隶,例如两边的侧裙以及尾翼等卯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攘踞敢。但低调的外观也有自己独有的设计元素闻岔,例如车头处GTI特有的红色的拉线归官,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标活,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狠冉猛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筐霉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辉。另外吭锯,新车的LED尾灯造型也很有特色握。海外版GTI提供了红色趣贺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择教,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纽沽,但国产后或许可以与国内的消费见面沦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靖丝寇,我把它们大概分成两类懂磨磺:靠谱的和不靠谱的春噶。不靠谱的原因很多郝,有些续航里程太短莲,上车就开始为电量担心;有些性能太差拴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比山帅擦,几十万买个两门小车居,真当我们都是土豪吗济础偶?   不靠谱的理由千千万饭溯孙,靠谱的标准则大致相同高。续航里程不能太短统绊,加速不能太慢乌粮势,最好还有些实用性鼓暮,价钱不贵就更好了毋麻番。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了强,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁,拿汽油车举例的话琶,90%以上都算得上靠谱顷绦脖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扯铝,能达到及格水平的车型却不算多泵挟赖。我们的这辆测试车是2012款的畅湍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辞。还好时隔两年惋,e6的动力系统并没有发生大变化弦,只是外形和配置有小小的调整轿陆。   续航里程蟹恨侍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚷械牟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萌翠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车山视,这其实只是理论值蒋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梯吴,实际用车时很难达到蔷康保。夏天空调陶、冬天暖风虹喂、高速快了七嚷抵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程单艘浑。   这种电动车只是日常通勤还可以阿森,但稍微有些想法皆,想去见个朋友刷烤哦、买个菜骏耍,心里就得犯嘀咕享时。这种心中总有事悬着的感觉很难受怖累,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多念媳。   由于时间原因圃辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力河蜂母。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里健坍,其中高速路况三分之二相啊,城市路况三分之一掳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颇骗,我们的行程其实就是三段敲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸵删啪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劫踢捕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舱礁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犬,显示续航里程320公里庆掸。完成第一段高速路程时(43公里)脆诡,电池余量82%(耗电17%)吴百拢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袒那,电池余量63%(耗电19%)酸课锰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汲辞,电池余量45%(耗电18%)赫蒙次,续航里程134公里(减少61公里)上殴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麻思膳,比如第一段高速行驶储马,续航里程减了59公里朝,而实际行驶了43公里坍搔克,二者大概是0.7倍的关系劲疏鹃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话报昧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桅涕交,拥堵路况似乎还更费电一些淘欠祁。" "  近两年新篡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谋,很多大厂都推出了自己的纯电动车参心,先不说比亚迪这些纯自主品牌奠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韧溃滴。今天如胖庭,我们就提到了之诺这个品牌糜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尾封,主打高端踏谷,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔬班修,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌八磋。今天拜奠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垂,下面我们就对这款车型做一次体验酶崇。   之诺1E只租不卖记炬,租赁价格为哨举:日租金为400元/天下,长租(3年期)为7400元/月舒,现在消费者就可以对这款车进行租赁搅秽。   租赁价格包含哼闪:车辆上牌兰、充电盒安装(7.5小时充满)峨缔、保险藐、每6个月一次定期检查保养垫禄、车辆维修高妊萝,7天24小时道路救援席龚、拖车以及备用车辆等栋套。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子离评。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毫,虽然亮点不是很多填,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卫管,树立之诺自身品牌的辨识度糠尸钢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靛,辨识度极高口嗽雄。 既然是同平台打造纺,那么轴距和宝马X1也是相同的凰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伸秦,尺寸为225/50 R17硼,这款轮胎最主要是为了节能考虑其轨无。   本文导航   分享到剃篮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萌,它是南京依维柯生产的车型番献诺,隶属于跃进品牌旗下确惭乘,是一款定位中高端的轻卡产品刹习稻。该车是在2013年1月首次发布的览盒霸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭,为用户提供了更多的备选车型卢娠媳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现革。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇敌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域受驰凰,宝马向来不走寻常路浇攻,旗下的SUV并非越野硬汉肌竞岁,而是更加注重公路操控性豹秋,所以在外形上也有着自己的独到见解馈。Coupe原本只是轿跑车的特征惮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衫献。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袭珐轮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峦。在这种背景之下箔,X4应运而生粉弹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呵,宝马对于X4的设计便更加得心应手惺惋。从车身尺寸来看袍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化费誓。然而实际感受上项,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赤柬。它们的关系就如同X6和X5爱,一个张扬便俩、一个低调匹。要想斯嗔急梗酷问痕环?X4很在行受堤。   这辆X4的外观加入了大量M套件偷,进一步凸显了它的运动风格去岗汗。夸张的前后包围降低了视觉重心洛蹿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滴煌剿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酚饯霖?所以帅崇,接近角苍氓爬、离去角这些数据对于X4来说眉扒,根本不重要娃动。   和X6一样剃憨,性感的臀部是X4最迷人的地方家。如果从车尾来看姆茎,X4确实比X3运动了不少蓖涎查,高挑的腰线玫设、厚重的尾部都能给人很强的力量感抒貉。对于35i来说地,单边双出的尾排着实有些低调浮略。尾灯的造型是典型的宝马风格悲碌橇,造型简单叼孟、大气孟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薄儡,前245mm洪拔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辜爱鲸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)何雀,这是一款综合静音莎赂、舒适固龋、操控于一体的轮胎串菠掂。在我看来啥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎污界解,似乎更为合适克磺估。" "  原标题颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碱贫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邦手,该车除了外观造型犀利虱、内饰豪华驶勤、配置丰富之外淑戚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衡晒田。作为一款以年轻纶矗科、时尚为主旋律的产品窝怕,NX开起来的感受如何澳,今天我就为大家正式揭秘吩奔寸。(注稻刚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磕骑和,如NX锌兼、ES廉金、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骸:   NX车型的外观内饰设计风格拖,在之前的文章中我已做了详细介绍刻峭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桂塘裴。从实车给人的感觉来看么,它的确做到了这点帛妒,不少人见到它的第一反应就是保捂啃:恩囱,这车挺个性揉鞍秒、挺漂亮腔擅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舱澄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度塘。此外酱外虱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伸绵捌,进一步提升了科技感涩轰。不过它并非全系标配构掏晨,在入门级车型上近光灯依旧是LED兄舌,远光灯为卤素灯泡骑叫娠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【炯牖濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祟惮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3农萝、宝马X1做直接竞争溶繁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糜蛙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证环羌抱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贪春新、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦婀Π邸,其中一款为17英寸操吞苏,另两款为18英寸钡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂位烘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎店,在国内的售价大约1700元/条鼎秤。   车尾线条与前脸相呼应乳纤,造型犀利碍,棱角分明擦汀丹,以凸显整车年轻蕊、运动化的产品定位莆芦窝。同时抡爆,尾灯设计十分用心瓜绕森,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯晾,特意在接缝处增加了一小块LED挠繁。   内饰方面豪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逼朔午,同时用料保持了该品牌一贯的高水准授,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筒,大幅提升了车内的豪华氛围埂氨。   据雷克萨斯厂商人员介绍岭母,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏送房,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粗牧,它的使用方法类似于电脑的触模板半蛔比,并带有震动回馈功能羌糕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掠矫。此外欠释镁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拨,我们咨询厂商工作人员省,这配置会不会引入中国涤拦,对方并没有给出明确答复短俩涛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呕聘,作为家族中的新进成员纽朽,NX的表现自然也不会差纲。为了符合它运动化的定位汝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现波。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挥朗。   在海外览吠,NX提供了全景天窗安、普通天窗和无天窗三种版本的车型翁怪妹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粗,采光效果很好梨送,但无法开启巨节隆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用手,采用的是外开式设计诵。可以确定的是芬戊遣,上述两种版本的天窗都将引入中国侥茸,至于无天窗版车型是否会引进宿巫,暂不清楚奉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年把亭,马自达CX-7在海外推出;2009年洼,2.5L两驱车型引入国内贿,售价28.8万;2010年焊,增配的小改款车型上市搓,售价29.08万矛须陪,同时宣布国产意向;2012年困典槐,海外CX-7停产;2014年拾刺铆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲸前犊,等它国产的人此时已经老了四岁了途摔畏。   从以进口的身份引入国内眠撼,到正式国产经历了四年左右的时间刺拍,在这四年中进口CX-7销量并不好氰换镣,一方面是当时市场不成熟闷,后期竞品丛生将其埋没了驹。另一方面原因也在其本身携,比如定价高兼、2.5L发动机动力孱弱等等皑傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粳礁坤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统位碗。在测试之前催绿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棺零搐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡杠垮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疽涟,搭配6挡手自一体变速箱耗狙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碧,只不过调校要比CX-7上的更为激进伶泉。即便如此丝电父,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘶顾晃。   油门的设定比较灵敏攻,起步和加速初段都还比较轻盈工,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线覆倒黑,而不至于拖沓耿步棚,一切都显得易于掌握岸钠赊。变速箱和发动机配合的是那么默契艘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剐骇,只是在极拥堵的道路上蠕动时萌辩,1挡与2挡的切换有点闯动而已课谐捆,问题不大啃开。   转向和悬架的设定偏向运动姓,采用机械液压助力的转向系统比较重偶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣放辟。悬架没有“忽悠”的表现屋汾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒碳,车内乘员经程呓庸罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谭。悬架后段偏硬究醋,在弯道中并没有明显的侧倾庐庭半,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去储。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘿,动力供给够积极冉,表现不错镀,驾驶感觉非常轻松咆,动力的跟进也很是及时温。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右防,而且不是那种喷涌般的迸发祭卤守,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稿阔碍,给人相对内向保守的错觉山跨。   CX-7更擅长的是中途加速率,比如从60公里/小时开始羚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凹惩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谋微,这几天这种沮丧感时常出现充。不过也正是这个中段加速的特点羔缅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袭荷低,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臣坪啃,稍踩油门就奔向3000rpm溺寄,便能得到很好的响应嚼,仅有极为短暂的降挡迟疑桃,随后就催逼出了足够的扭矩范仇叼。简而言之匹夏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讨寄布,容易上手倡拿,各方面的表现也都算令人满意哄工。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弧玲帅,涡轮增压器起到了明显的效果幻,就像注入了某种精神类药物喘,虽不时刻保持着亢奋状态酣,但兴奋状态确实随时可以到来项瞎甲,一切都听从指挥恐础庭。这种持续的加速感可以维持一段时间阶净,心里不禁一阵爽快阶泡勾,当然阮捞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光得,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赦,消耗燃油17.94升碗,平均时速为30公里/小时赡,全程开启空调芦,平均油耗为13.3升/百公里府忍怠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看串碉懒,CX-7绝不算省油的那类伯唐乃,准确的说是比较费油绊推痕。另外惜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油画汀摄,无疑使用成本相对较高券贩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朵胚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妊库。说实话瘦瑞,那是我第一次接触这两款车同斤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象片柔薯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寒耻频,动力同样够用芳那鼻,但输出并不算线性粪镭惩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搏榷。当时我就在想锤谈徐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恨仟酵,而如今厂家真的这么干了钱歼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刺骆干,增加了几项配置诫怀,外观方面几乎没有改动沏券鼓,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹿拔佳、车尾扰流板和挡泥板等选装件适吗。   这款帅客HR16是一款7座车型纯度,它可以满足国V排放标准皮委借,车窗后半部分采用了隐私玻璃酿检独,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乾版。当然连嫌媒,帅客实际上是一款既可以满足载人栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)底屠拎,所以它的车系中包含了5座话、7座穗迁夏、国IV疯盲、国V等各种不同版本携耽。   除了挡泥板之外顽飘信,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捌骂申,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肩蠕刹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捌静,其中的最强模式叫作“Dynamic”推马柿,译为“动态”湃牟。有意思的是飞么篮,在英文里饰餐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锌逝悉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肋微迷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗估沁旁?——开启动态模式醚喂,就等于点燃了一根无形的导火线隋躲仕。   要追根溯源的话烘惮饺,炸药起始于中国纪,属于四大发明之一凉栋,不过相比中国发明的黑火药惠,硝酸甘油平时更加安全可控纷锰唾,而且破坏力更强的。奥迪RS 7同样如此庞忍,它多数时候表现得比较随和棘裙单,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喇。   首先从外观上就容易看出它很厉害硼。奥迪A7之所以独特深滇首,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摩写,人们将之称为“Sportback”桃妙歧,在我看来警潞,它的廓更像是一只优雅的海龟澄豁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔽锰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伦啥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光富镭,所以它已经不是传统爬行类的龟卢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尝犬镶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侧厩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘称豌,让人不由自主的去稳稳扶住3伐舍欺、9点位置戏阂涡。   在风骚的外形和各种真皮勃烧讹、碳纤维材质的覆盖之下祷思,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矢脆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别前,这一点很好薯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朴惨层,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群上哎。即便在这种情况下儒溅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价上鲁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题究:谁给你的自信卖这么贵泥?不错妹疙膊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穆须弊,它到底是盲目自信还是厚积薄发零独萝?我们一比高下渺鸥煽。 外观对比徘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结破替:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算财罐缅,所以我决定说点可以量化的东西问。首先玩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笑。其次可能是由于动力的原因侥胆募,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上观碘嗡,备受关注的长安CS75正式宣布上市售惫看,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棉挛铜。在前期的试驾活动上湃芹撩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窟丘雌,并对其驾驶品质给予了极高的评价使诽茄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乏缉伶,和手动挡车型相比炮送,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待参寥垢。 ● 外观内饰的简单介绍北:   在外观方面腹栏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓦俯壁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔽,甚至连一个小尾标都没有背溪顾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澄懂,但1.8T车主可能会对此有一些不满粪炼爸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桶,轴距为2700mm潦葡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舒梗、奔腾X80以及哈弗H6甜范,CS75还是相当有竞争力的系碗,它的轴距和长度最大情潘刃,宽度仅次于哈弗H6舌察态,高度相比瑞虎5矮了35mm封累稼。   在外部配置上茎魄绵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黄筒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犊邯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角守。另外科伴茧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绦榔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擒扔硷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致导,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘉汲,市场售价约为700元/条豌场档,在同级别中算是很厚道的配备了绿。此外峨嘶变,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霸,只是轮圈被替换为铁轮圈帕涵榷,还是俩字——厚道辟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜善并,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呢孪陶,看起来更有层次感灰抱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拴、设计毫无新意绷和、用料也很一般等不好的印象娟。不过近年来豢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹投棋,长安便是其一毖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酵,也很难找出它的缺点沉铜咸,按键呻、旋钮的阻尼适中当簇捻,手感很不错耻郡饶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏常,分辨率和反应速度都还不错型槽毒,不过在功能性上它只提供基本的导航抹鲍、DVD并、电台仟染、倒车影像及蓝牙功能崎婆彻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仿棵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泛累炊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膏膝牵,但是厂家对此并没有改进贪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放既。但是辅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度模羚,同时设备名称也无法显示完整幻,在用户体验上还有提升空间烤钒馆。   不过亥措,在一些细节处理上偿蒋清,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑接。比如在挡把前方的储物格苫敛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理量姓,不过这块材质却为硬塑料锰被,实际上根本无法达到防滑的效果拇拔俗。另外绩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滑,这点值得表扬忙反,但必须手动摁下开关才能点亮莱犁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搞嗡。座椅填充物软硬适中换,刚刚好衔,并不会软到开久了腰疼谦哗,也不至于硬到硌(gè)人坦。除此之外刃裤,包裹性表现也很不错慰革,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讥烘看。另外郊歌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帝。   车内乘坐空间表现上撂,身高180cm的编辑身处前排绅,头部约有一拳左右的空间天钮塑,此时移身至后排恫颓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闯筒。作为一台紧凑型SUV车型膝奇款,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鬼崇。   来到后备厢肯骗,长安官方给出的容积数据为590-1560L钵承泄,表现中规中矩筛挠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胶殊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雄,增加消费者对于整车的好感度搪叛硕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苹宠,如今市面上的电动车产品越来越多显夕,开始逐渐走入人们的生活檀深糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一水,大家对它的了解可能还不是很多虫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贫涎。那么这款车究竟如何呢其犯携?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上化缺,我们终于有机会近距离接触一下膏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顽铃搁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质显涉兑,因此其与众泰汽车合作尉,推出众泰知豆电动车黔骡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同患存,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吐切。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朽?不管你信不信界门裳,反正我信了笑权。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱八,售价为24.98万-28.98万元孙莎扮,共有三款配置可训怖课狻,全系均未采用quattro四驱系统土,取而代之的是前置前驱的驱动形式匣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钞笨理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扛煽揉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酒吉捍,1.4T的发动机到底够不够用沸胺弯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擎晴壤,这些问题都难免让人担心宽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”可,它又是否值这个价格建,下面让我来终结你的这些疑惑箍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旦裴莽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涪涎,既然大家都关心这一问题驳镣圭,那么我们就从这个问题开始一一解决笛化磺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聊皋敛,其最大输出功率为110kW疵泻,峰值扭矩可以达到250Nm快,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翰斗,动力储备不足方面的顾虑哭痞恃,但是这些想法也好顾虑也罢道参匪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盘借,油门初段的旷量微乎其微涵铆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坊蹄,当发动机的转速达到1750转时究期,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩法粮瞎,强烈的推背感也会随之而来巧,如果你不是冷静下来思考一下强镭鸵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哆潮限,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减会。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候问梗,一开始的想法和我一样率斤,换了1.4T发动机之后炼硅,动力跟的上吗宛?心里总是怀揣着这样一个疑问仍彩蔬,但是当他们开了一段时间之后吧快罗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雇捐牛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兰,处于D挡模式时揽冈上,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捣捻,但也感觉不到激进的性格管钮段。但是当车辆处于S挡时脾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉快仿,整个车似乎突然变得紧张了起来动屏,时刻专注着你踩油门的右脚捎谩,稍有动作便会迅速做出响应摩牢崩。   在城市的驾驶中貉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芯粕,当你深踩油门时聘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹭,或者可以说辫疯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孙实。此外石吵,作为一台不折不扣的城市SUV仙郡览,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莱衬密,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胁娶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆博,整个加速的过程非常线性浓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氦,不会表现的非常神经质详。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牧郎抖,这台变速箱给人的感觉非常聪明汲乔,可以准确的猜出驾驶者的意图晒磕敞,在换挡的速度和时机方面非常到位轨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点够放。此外姜谩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚏酶极。当车辆处于D挡模式下块啊蔼,当发动机的转速达到2000转时肪,这台变速箱便会进行升挡的动作信,从而保证日常驾驶更好的经济性官耸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闻吠伐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耙惨氯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喊虽。   这台变速箱也并不是近乎完美封驰,它当然也存在着自身的不足配恨凶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皋精困,尤其是在低速的区间内鳖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感默盖擂。此外轰加肋,该车提供了四种驾驶模式的选择蟹碱,分别为经济高澳、舒适顶疥肝、自动和动态模式混碳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整本肠臀。 性能测试统拘蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逝胖围,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烯呢,最终的破百成绩为9.14秒矢汰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眉奉庇。奥迪Q3在三挡时完成了破百黄迹鹊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奖耙佃。此外倘寥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踩钙,非惩闾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泛,整个加速的过程十分平顺和线性氏授,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饱车某。车辆在全力起步的过程中仟杭,由于没有采用quattro四驱系统斡苟,车身有轻微的抬头现象巍,前悬挂的拉伸比较明显磐。 性能测试晾层擦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豹妹幌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梁岭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谐。在整个制动的过程中屎僚,G值适中保持在-0.9到-1之间拜秦酸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叉,前悬挂很大程度的收到挤压拨级,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挽。此外钡,该车在连续制动的情况下灌里墩,受到的热衰退现象比较明显旗那,在连续测试过后泛,制动距离增长了接近2米轮朵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翱佩篙,动力方面也足以应对使用的需求济,尤其是在低扭方面棵糙,这台发动机表现除了浑厚的功底骋去十。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跨免澈。对于一台城市SUV来说樊母,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贬释。" "  你有没有这样的勇气罐,一辈子只留着一种发型星古,带着一种款式的眼镜刮涎?或许多数人会摇头说不媚缄。试想你现在穿着中山装卤粱,带着大边框聊侥,留着中分头走在街上类拟瑟,别人必定会投来异样的眼光檬莱隆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寝盘编,但有一种美免,却是永恒的片侈,我们称之为“经典”男番篱。就像中山装逐渐演变成了“国服”悄储,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杯,看似过时的东西稍加润色保侈,就会焕发出经典的力量替。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棋拐,也是一个互相佐证的问题刀钙。正是扛住了时间的消磨魄吼,一个产品一种设计才能称之为经典排。而正是因为它是经典搐贡,所以无论时间如何过往颊庆,岁月如何变迁外氨,它依旧能代表着美鳞脆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渴恃洞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孤骇、保时捷911什粟、MINI这几款车了没季认。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涣寝,这是一种财富奉灌,就像一个国家的历史一样芍当驮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揣拍垒。但就像中山装一样稍瓦,如果不稍加改动锻莆功,依旧会被人说土气介技猛,MINI也是一样古,细节的升华会有益于经典的传播和传承措扛厢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桅,是全新MINI车系中性能最好的亢断厩。所以车头车尾都会看到“S”的字样菲槐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叛,这是它彰显不同的地方舜堕,尾灯的轮廓更大了丹墩烽,但相比老款不够凝练乖炯,同时你也感受不到它有何种审美的进步稻,个人感觉它是为了变化而变化砷涸孩。轮毂方面踩老瓮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萎啃施。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注九齿啼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辩。不过啪脱,在真正接触到保时捷Macan之前硕奔掠,我对它的真正实力也有所质疑愧。众所周知论没搭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口朵蹄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可瀑棱?带着这个疑虑抬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狡膊痴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荣煽攻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缮棵角,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似石统。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庐节。在没有任何参考坐标的情况下练辰焊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帆。排除了惯性思维的困扰阑峦持,对于一款新车而言或许并非坏事涣扯太。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涎项勤,因此有关它的设计特征我们并不陌生赊茨。作为保时捷推出的第二款SUV车型警察,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坝挫,同时也融入了许多独特的元素泌钉糠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掳颁憾,因此在细节处理上哥商捞,新车融入了更加激进的设计元素协巴。    作为入门版车型佃箩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旱疯家,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钉鼓,并采用导光条设计帕,其视觉效果更具科技感认抛凸。   保时捷Macan的腰线位置较高巳尉居,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秸莆混,营造出强烈的动态视觉效果戊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肥办弓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纽萎虑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碳盲,我的同事此前已经为大家介绍罕风峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解首。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肠亨。" "   ??????? 提起观致耿咀拖,大家都会想起什么拐填?这似乎是一个难以回答的问题蓝。作为一个有着中国血统的全新品牌缓麻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欣。在2013年水橡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘,一石惊起千层浪懒挫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宫苯雇。   如今粱,观致的第二款车型奶廓膛,观致3五门版也如约而至镶捐瘸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔷懂腊?它的到来茎陇,在扩充了观致的产品线之后孪恳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓷晨谩?自然是令我们拭目以待券。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今触测,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懈净,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泄城,时至今日都没有做大幅的修改涧贬匿。就是这样一个古董级外貌的家伙灭背,最近竟然和新能源技术杠上了达艘畏。2013年的日内瓦车展上竭,路虎推出了一款纯电动卫士黔醋秽,旨在告诉大家卫士宝刀未老莎耐。而这些天嘎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拌卜泛,看起来勿愧钱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了火翁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雾涪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚎茅,并未成为现实仕察亭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皆蘑。   事情的转折点发生在2014年6月18日陋辽惯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拦僵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逻,并且这一次煽,车身上已经重新贴上了拉花鬼横,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”石汗,而是一台真正的电动版卫士剿。   之后通过各种途径的联系赌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搐睡袖,虽然这并不是一款量产车播茨,也没有任何电动机料破、电池组方面的参数数据涣喊庞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁摹,我们认为此次试驾还是很有意义的萎解棠。   ■ 外观造型缅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杰卵哥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韦补甜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胳诺匪。   电动版卫士全球仅有7台李酱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秒,基于卫士110车型打造警,可以根据情况容纳5个或7个座椅连哎,算是车系中的“旅行款”不粟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承操,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怖校。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酸蒂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冗逗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外失甜,丝毫不加以修饰萍。按照官方对柴油版车型的销售策略壕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桑概谭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理背咸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留客,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垮。正对车头剩勉活,右侧翼子板的通风口也是镂空的美崔,下方是空调系统的进气口奸,而左侧的则仅仅用作装饰碱叼,所以是完全封死的状态蹭恼。   平直的挡风玻璃宫、小雨刷绦糜谰、面积可观手动调节后视镜示帽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计具迁,而在这台电动版卫士上痢肯舜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板片。   实际上抵馈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致把剿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虽,电动车窗只照顾到前排乘客纱禽亲,第二排为手摇的悔陷黄,第三排则仅仅是推拉窗妨韩狼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斤,确实箩枫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车番岔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中净。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头塘撬结,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腥。   三窗式车尾设计除了古老外亩,想不出更多的词去形容郸,好在后窗电加热秽壬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卜淘撩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统互粮敦。至于各种不同用处的尾灯绷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凹汀孺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩联,并配备了13针牵引电力接口昏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电林。而对于电动版卫士来说挡险,这款车的拖曳能力也非一般强大川,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搜娟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置来肛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睦斑苛,在这四年一次的盛世当中细斤割,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仙朽恢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘站埂,在经过整体的细化改进后整体更出色火狸雇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮掣斫帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凹郝,对于这样一款小车到底怎样禽侍,让我们一起一探究竟骨古。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车点,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗡起,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化触泉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桔怪们,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格党燎箱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈倜炼担可靠的选择沸力。   相比现在很多的车型奥采技,J2车身并未加入大量的镀铬装饰突,个人比较喜欢这样的感觉田独,朴素也是另一种风格怪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖素甲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辰,可以说是起到了点睛的作用精,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创许猛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秒,看起来还有些运动精神簧宽溪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焕蛋,同时也是远近光一体设计工金疏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秸弊拆,更加突出其可爱的造型风格房筹头,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弊,同时也表明了J2的一种年轻风格嫉咖来。虽然是一款定价不高的微型家用车眉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媚,雾灯虽然不是什么贵重的配置绦,但对于安全的保障还是多一分才好枯光门。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力下,实际使用中虽然刮水面积稍薪苈铡,但整体还是清理的非常干净桐伤帝。   在车体侧面造型上蒋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篓参墓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜂拎,这样给头部空间会留出很多田哀肖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玫扫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感如。腰线起始的位置和大灯高度相同轻蹋蹬,这给了驾驶员足够大的视野空间斑胜裸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高穆彻幕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坏蹈。   在尾部造型上锹屯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计通,同时加大了尾部示宽灯的面积脆香龄,为了就是提示后方车辆注意安全湃荡会,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桅朽陪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高售幂幸,内部非常的深不过开口非常锌曰省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涕胆泞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具内届,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懦鄙粹,虽然是钢圈弘拐牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘿仓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沥寄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虑。另外顾,一直让人头疼的售价问题诉笛沟,此次又出现了鸥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势形苇伟。价格问题啦笺毛,在上市新闻 中已谈了很多视台,不过与价格相比脖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统定聪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磷佛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忿鹿颂,即将为各位解开疑问怖钮。   观致3五门版已于6月24日上市蛾,目前指导价已公布据邯,售价区间11.99-17.19万元 构。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍架讥:依然遵循简洁的设计思路田惋,造型更显年轻懦公钞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头发毛颈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铺识霖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸿寿唬。可以说句辣闭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格礁场,不过在细节上却更显年轻戒描鼻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擎茶,轴距为2690mm娘,除了长度缩短了177mm之外集沁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话首傻犊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赦花虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抬犀码。在车身颜色上坞卜,观致3五门版同样有6种颜色可巡汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剂扦虫,色彩更为鲜亮醚勒哦,也更有时尚感串。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菱泌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面热拇,而前雾灯也采用了圆形的设计晨捷公,更显时尚泞。另外项,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯会、转向辅助灯和大灯清洗装置蘑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔡亢。   除此之外沉酵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撇庐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亢稿,并且轮圈的款式也更加的年轻活。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戒。所以在轮圈与轮胎的规格上庞梳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍田开该:与三厢版一致喜弥疾,细节改变不大郴滑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择径。中控台采用对称式设计帆浮圣,各种功能布置规整坷,按钮数量控制在了合理的范围内貌,不会给人一种杂乱的感觉吹温。平底式多功能方向盘与三厢版无异店贰,造型很有运动感颁涡,真皮包裹的外圈握感也很不错即德。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毫,除了蓝牙电话长帆、多媒体播放等这些基本配置之外炽让将,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务少。除此之外胃宝,车主还可选配观致逸云的增值服务创掏匿,该服务包含实时交通路况常垦漓、实时停车场信息和地图更新等浑韧采。 ● 座椅及乘坐空间限飘瑰:白色绲边真皮座椅很有时尚感撑灿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藏暴蛾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法牧什,与三厢版顶配车型相同冒。不过区别在于睡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刮起,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渭人欧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动促。   在乘坐空间方面龟陌旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座入窟绿,并将座椅调到最低位置后萄问钨,头部空间大约为1拳独吞,显得很宽裕;而进入后排后毛惫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碘菩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哩庞。后排中间地板隆起幅度较大等,长度也不适合搁脚勤,中间乘客的舒适度会受到一些影响搔韭等。 ● 后备厢珐、储物空间和天窗蠢摊:后备厢容积403-1105升小,储物格众多驰。   在不放倒后排座椅的情况下旦,观致3五门版后备厢容积为403升们,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娄了盯。如果嫌这样的空间还不够的话狈邓赖,将后排座椅全部放倒后纳绵纱,空间最大可扩大到1105升散。除此之外嗡卜陋,如果您随身携带了诸如手机甘懊、饮料之类的细碎物品的话渺尽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圣钨承。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴獠迦福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斯勃茫,可打开的总面积约为0.22平方米誓渤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弘技:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糖,两者最大功率分别为126马力和156马力韧究,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龚叉溃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掣颇胺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外献拷青,其他车型均采用6速双离合变速箱龟。在底盘悬架方面碧莽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匪临旱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架输石香。 ● 驾驶感受艘:底盘调校水准高藕墨,变速箱低速平顺性比三厢版好墙挽俄。   此次试驾会上坞,我们大部分时间都行走在城市道路中磕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腑攘吾,起步时若是轻踩油门踏板墟订忻,车辆的提速会显得比较迟缓伯确,若要改善的话捣,需要至少踩下1/2的踏板行程歉。对于开惯了日系车的朋友们来说琴屁,这种偏向于传统欧系车型风格撂垛,而非“一点就有”的油门调行瑁可能需要一点适应的过程际蛇舞。   而在整个加速的过程中旗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上供徒,咆哮声已经传入驾驶舱邓瘦,可就是不见变速箱及时升挡秸姜琶。另一方面墙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入观妹函,整个介入过程并不是特别的线性兰痢,其工作时的噪音也清晰可辨挤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暮纫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抱祭蝗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换襄,并且伴随着强烈的顿挫感愧驶晚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多输香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衡,虽然顿挫感还是有交歌醒,但已经能够被绝大部分消费者所接受钎店。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龄,那么我可以回答您凉拜陈,和大众的DSG表现相差无几鲤锯搔。腻杰仇。   从观致工程师的口中得知私,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栋,对变速箱程序限食磋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呢,找到其中一个最佳点堆掏点,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绵绕。   在手动模式下侥妮喉,发动机的表现仍然很积极很毯签,不过由于其低速动力输出并不出众箔葱甩,其加速度并不能让人感到满意吴界惹,很大程度上粮罗纱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舵烤。此外差,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时告炯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肖纲沤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炔程。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廓,而在此前的三门版车型上葛禽,我们就给予了相当高的评价椿昏奢。虽然仅从结构上来看电缄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控松深,但作为一款家用车惫镰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毛陆,高速行驶变道保证稳定性湃舒嚼。事实证明乃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衔,并且从车底反馈至车厢内的声音谢炽懒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衡白煎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娘。   ● 编辑总结厢耍:   从我们此次的试驾感受来看惧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雄境寒、时髦的外形耪荷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整危戊。与之前我们体验的三厢版车型相比杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烤陶呢,尽管目前顿挫感还是存在士,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撬逝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锣褪好,有值得称赞的地方膛冲桑,自然也存在着一些不足壬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扛哩幢。另外尝托妒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茹疤羚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚胳貉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刃椽世、转向辅助灯及大灯清洗功能剔热,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舍拳涛,这样看来输哼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宝非财。不过蓉峰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琴乒盟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伦烯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗はⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帮辩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淡。但个人更喜欢两厢版本畦矛攀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抹豹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驶嘎。当然堤隆,作为同一款车蔑既佩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尺犁。三厢版本更加实用订,两厢版外观更加时尚干练霖半。今天带来这款两厢版爱唯欧复罗啼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晃埂,大灯的设计相对保守了戎内,但也减少了人们对于这台车的争议性饥星。从而扩大了消费人群角魔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殊腑,各有各的美锚媚。但无疑持,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的古滩维。   侧面的变化并不是很明显粳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盆狠什。相比三厢版要顺眼的多八。车尾的变化同样集中在尾灯上此钉浚,尾灯的轮廓变化倒是不大溪,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘸褐。深红色的外围显得更有质感甸忱韩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氢,越野车是最好的选择阂澎参。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姬些,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事部酶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮潜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沉。除了电视剧的锦上添花相努,BJ40本身的魅力也势不可挡涕,下面我们就走近这款“北京青年”七,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼节。   外观/内饰骗凌侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试端麻共,或许有人会问那为什么还要进行测试乡想。其实答案很简单挖逆晌,之前测试的BJ40是一款试装车善病脖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腾,包括电视剧中车辆也是如此斯部司。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凶豌。虽然我没有见过之前的试装车琉保齿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寝表舞,甚至有些地方与牧马人不相上下弟戎刚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趴供,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豢甭闻,这里就不再做过多赘述纹沃滇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰番,你会发现并没什么科技感嚼锑,简单的线条袜、硬派越野车特有的见棱见角的气质矮兢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煎。另外拒柒繁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卞。硬质塑料质地的中控面板很厚实绞睛爬,比起舒服的软性塑料手感稍差耪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喝操,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赏盗,同理使用织布座椅也是一样兰,无论您是刚刚涉过水蓄川成,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颓慷,都不用担心掂吠鲤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犬,不需要华丽的外表去装饰辟卉。虽然BJ40有着很浓重的模仿份瓣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泞港警。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上且抒,那只能说这个人并不了解硬派越野车磁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诚,让人想到真正的场地里去撒点野嵌经。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宛盼谴?惊险的高速穿插骄、精彩的甩尾掉头谈捞、惊艳的侧向双轮行进攘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泰酷扣。时过境迁措,萨博虽已退出中国市撤恰,但把经典的两款车型(即9-3篙、9-5)的技术留在了中国币逼,在北汽成功收购萨博技术后集,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梧屯绢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挫得取,其底盘运用了萨博9-3的核心技术随顷彩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吩瞄,主打性价比与实用性藏乃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僵,只是在某些方面使用了相关技术而已靶嗓。   从外形设计上就不难看出卑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唯玛额,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撅瓶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淖卜粱,同时车身上所使用的犀利线条何背褂,令时尚动感的氛围展现得十分充分钡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级度屁,车身各项参数都小于萨博9-3十胖,所以直接套用的说辞显然并不成立任文。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫁,打造一款可以继承优秀基因鹤岭,并适合普通家庭用户的车型咀恐稼,成为了设计团队主攻课程四聚界。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羡嚎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挤羡瑞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乔息票,但紧凑的造型与简练的线条烽律巢,使其观感的持久性更好卑愧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场麓拘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盆,价格能接受吼案,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驹。而现在也有很多车型供大家选择还恼形,包括大众途安赔爱顺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硅款。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簧,它还有一个进口车的身份吠。接下来法妥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纺。   外观疚肮工:起亚最新家族设计煞扑,略显可爱睦冷酒,大部分能接受龚墒洗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驰,同时又有一种独特的卡通味道霜构划。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感含豹,没有配备氙气大灯鬼擦暖,但全系均带有LED日间行车灯碌徘踢、透镜及大灯高度可调功能币。雾灯部分的设计很有个性炬固陛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瀑芥。   由于车身高度降低角稻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柔池,平滑的车顶线条降低了风阻系数柒请逢,流线型设计更加美观乖汀。全系除顶配的豪华版外吉,后视镜都没有集成转向灯功能仑禄啡。另外沤澜,低配车型的轮毂也比较简洁娟,轮胎规格为205/55 R16蜕咀圣。   新佳乐车尾的设计十分简洁富匿,总体看上去比较圆润僻句廷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靠蹭,凸起的轮廓首尾呼应蛊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方理,车顶带有行李架酒奠警,具备一定的实用性沙讣幌。新佳乐全系标配倒车雷达功能狭厘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮焊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捞功。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滔感,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侩。而提到雷克萨斯翱钡内,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匡俺色,立刻联想到了舒适们苏肆、安静等一系列形容词推。   作为雷克萨斯主力车型搐沥什,ES系列占据其在华销量近半壁江山杀碴,舒适挞购、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价山系。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陪奉,更是有充足的理由享受这些评语朝。但更重要的是蛔,在环境日益恶化侠开、石油资源日益紧张霓里、油价越来越高的今天聊层,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度全傅。   外观部分扦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扰,和前代相比进化明显钒辣狙。初次亮相时辫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厩憨饶。与丰田一样屡羡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胎藉,目前已被广大消费者接受棱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞠鼎。   外部配置上劫秤略,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杰惜币,与中网造型配合不错闷是溺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢雇矾,轴距2820mm翠寥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贡,ES没有针对中国市场刻意加长棠镀泼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倒稗里,轴距比老款增加了45mm疮泥都。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锋啪。当然乃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉。另外萍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛊骚,更加低调屉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS权单伙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羌间、忘记沉默寡言的正装车主邦坍跺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框显楷灸、忘记... ...算了囱屠拿,需要忘记的东西太多扳叭,你只需要记得一点拱勃横,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轰烂博。   奥迪的低调瞧捶醇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锑鸽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仟田,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然你帘。依托自奥迪A7的造型设计笔,RS7依然拥有优雅的造型锋另善,仅仅在一些细微的地方达埂,RS7做了运动化改进涕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憨毖冷、以及哑光附件蒂堤摹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撼观、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欢眠。   如果客户需要礁拍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚀,其轮胎规格达到275/30 R21拐说炯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稠们携。排气管依旧体现出奥迪的低调敛,外部看是两个椭圆形排气管敞,而其实际是双出四排气辆,因为单侧双排气有节流阀妥快,用于改变排气通道擒畦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣问。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棘亭逆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徊憾废,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粱似。车钥匙圭、平底三辐真皮方向盘暇、运动前座椅逢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龋洼爽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示论。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沟青萌,还提供发动机增压压力奖辩、机油温度显示和圈速计时器等数据缺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰退刚惜,并提供其它3种材料作为选装似省。车顶内衬标配黑色织布苫剿,可选配黑色Alcantara面料宽溜糯。搁脚板娠嗜、刹车踏板队、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硅识。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剃离。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挠饥报、一体式头枕的运动座椅熊岸虏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扛鸿,并提供钻石绗缝惩嚷炭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楼不哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窟乌,就像微博上说的谴苛涟,一次刻骨铭心的爱情秸,一次说走就走的旅行什么的寄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尸聊,但在现实中酮,你不能永远一副放纵不羁的样子需糠书,特别是在资金有限的情况下哭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晶。此时你就需要一辆价格便宜僚痕、实用可靠的多功能车型辞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壕咀眷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型录,分别是景逸X3和景逸X5奈,形成高低搭配产品布局娥。景逸X3属于入门车型兼拇棺,共有三个配置荆簿逼,指导价从6.99万到7.79万元对箩翻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纶嫩饯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像博。这款车的前脸采用了新的风格样式类俺朔,线条比较硬朗丛遁垂,造型简洁流畅稍白,同时又很饱满卷裳哭,没有过分追求标新立异的夸张风格啸,显得更加沉稳娥河搐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛙尉,给整辆车增添了活力蜂商。   除了前脸之外停吹社,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炉畔纤,让人略感失望情诗,好在整体风格还算融洽塑侈,不会给人前后脱节的感觉杆巍姐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骆夹、1835mm和1705mm搽洛芳,轴距为2685mm沥钢夕,在这个价位上算是较为突出的水平了混纠勾,保证了足够的车内空间缴鹿。" "  在固有的印象当中眠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钦脸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喷撵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌边伯揭,作为日系三大高端品牌中的一名先檄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怒馆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次物次,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峰拭乱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弧拴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格履线忍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侥,取而代之的则是一种日系的柔美风格缅咖户,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皋匆姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奇碎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点防奠感,并且这种特点让别的对手无法模仿煌查喊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韩烦蒲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吻彩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怕俩杆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兜夹,看起来非常具有独特的风格入。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锨冬究,不过看起来还是比较有神的谈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示艾捅茎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陌宦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弟彼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唾唇,这款车有这么长么拍捅?实际上后门的长度远大于前门镰焚,不过整体造型并未收到过多的干扰去,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曙,因为C柱的造型更加接近尾部淡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钝,腰线的设计在在尾部提到了最高面缅坡,并且从前大灯连接到了尾灯部分巴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缝乃凭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计创姐竿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布练兴祁,到今年4月20日其正式接受预定俗,不到一年的时间藩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彩涟。在新能源车量产檬暮、市售的速度堪里瓮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌千崎裸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浅胜醒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唤勾。当然粉椭钩,汽车之家评测新车的速度也不慢盎透,今天华蔬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泌嵌阔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抒十涸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伙,其中橙色的为增程式混合动力版车型粗心解,白色的为纯电动版车型蛔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僳。   ●外观镁:造型前卫苛反访,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虚省,我见到量产市售车之后躬漂牢,其外观真难以与概念车作区分菊。宝马i3前脸造型饱满圆润离核,双肾进气格栅则是家族式特征的体现按人。不过痊编肉,“进气格栅”四个字需要打引号了跑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能截尽赤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拌句扫,让整车看着很有质感且与众不同暖靠睬。当然舞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娩渐藐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搪你。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头令,但它的车身侧面看着一点都不显小肠譬苏。在我看来原因有三彻痉钉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富具离幌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少态粗,给人感觉比较敦实厢涝。特别是车高数据敢,它比X1还多出了23mm溪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呐芬形,达到了20英寸伙核,但胎宽却很窄寸讨不。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20船牧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撂。有关这款轮胎替哦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阶,基本都表示由于规格太特殊擅,没有现货也没有报价泉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碘杜,很独特畦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溜孩寄。尾灯采用得是隐藏式设计倪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伺蒲,用于显示示宽灯碧牡、刹车灯以及转向灯等痰版,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拖烫,所有光源均为LED乐聚矾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丢鞋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梦蜂,欧洲市场上柴油车盛行已久裁哇荒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚏栏。不过近来具,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求握,Jeep便是其中之一妙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胃。 ● 外观介绍略灌兑:与汽油版无异毁,硬朗依旧乳患船。   从外观上看趁脖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂幻。新车的外形仍然显示出硬朗吃辅、时尚的风格毁嚎嗅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锤魔,提升了时尚感填猜酗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强率察,在同级别车型中“个头”并不算大暇浅筋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世。   在外观配置上潍镭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜜、雨量感应雨刷厦队掀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的物。轮胎配置方面胃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镭檬熊,轮胎规格为265/60 R18舱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎春句厦,规格也变为了245/65 R18办。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓟构瑟,我们会谈论什么挥艇?是大老粗一样的外观楷,还是“马路杀手”一样的形象河?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象眯脖侥,笔者也不例外祷恫鹤。6月5日下午汹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菠坞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象领,原来大块头也有过人的大智慧旦烤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哎贿股、FM两大系列樊外饭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颊泪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华督督,中国区总裁陆博天到场助阵边。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淘老料,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亩心,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扭剔勃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车示,最大的意义还在于为企业产生利润蝗眯哎。因此褥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晤翻冒,并体现在生产效率啦、节油效率驮、完好率炽硕栖、安全蔑夯稀、安崩肟辏和驾驶员体验六大方面嫂读。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姜翠醋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证力帘,而大众凯路威则开创了一种新的格局郴衰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲜畴奋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威献,而那款车型是针对高端商务市场的车型栓搬,虽然其内部可以进行简单的商务会议绢弊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的实,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案污瑟勘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格复嘎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑急惫判,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曹兽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狸撬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恨妻含,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气椽随。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蘑飞,只是以简单的卤素大灯出现猴喝高,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宠玲恍,只能说稍显遗憾怕逆瓣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敬秤,并且其敏感程度非常高朽史千。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单提烁功,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格借罢尼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谭涡绦,在尾部造型上也同样是方方正正售,给人以刻板的印象行式,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厕胺,看来稍显朴实无华攫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烁。尾窗的面积超大惰仙,并且配备了后雨刷构,可以说在安全细节上做的不错科脱。尾灯的造型也毫无新意砍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢芏恪,尾灯内部的结构也比较简单煤壕,并未采用LED也是针对不同定位的选择舌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袭骂,尾部配有四颗倒车雷达探头盛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艰耿。作为一款商务用车矩吓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屠崇律,而旁边就是凯路威的备胎所在地伟乳,这样的设计使内部空间得以最大化利用掸克卢。   相比国外的凯路威车型守肚搭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弧犀雄,造型上采用了多辐式造型锋莱,轮胎则采用了邓禄普品牌砂痊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野布幕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唉乒唾,我更多的会用臃肿两个字来形容它坪猾。圆润的车身陀曙,没有棱角的线条滇,大而无神的头灯清,都让我对它提不起兴趣型。第一次见到新款昂科雷时秘信,我的这种感官得到了改变世凳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点措但凑。新款更加俊朗滦日弹,就像是一个胖子蓖浓,经过健身蚕,从大腹便便变成了施瓦辛格很互。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逝,这种类似于点睛之笔的作用份充陷,实实在在的发生在新款昂科雷上面绦。之前的头灯让我没有胃口灵,尽管亲和力不错豁,但太没有性格抖程救。连同这个车身跋,都让我觉得臃肿无比蹭订,简直就是个满脸流油的胖子通烽切。新款更换了更有张力的大灯漠,进气格栅也变得更具进攻性恨。这样的风格诫,我想才是大家喜欢的骏。   侧面造型的改变不大漓洛,侧窗面积所占的比重依旧很邪骸,这和新君越惠、GL8都很像柔飘绒。给人一种重心很低的敦实感创。但对于车内的乘客来说禄,这不是个好消息骗,过小的车窗影响了向外看的视野讲。造成了不必要的压抑感铆港。或许对于选择别克车型的人们来说雹,这一点必须无奈的接受了估搓。   车尾的变化不及车头缝崎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邻承驼,或许我会更喜欢它供。但事与愿违兼缮共,尾部的改变仅仅局限在排气管上烫石炽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩赤。这多多少少会有助于提升质感蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质跨僧乐。可以说郝勿,这次外观的改变事圣散,在这些细节上还是很成功的钡。相当于一次瘦身和塑性微蹭,让它的线条和筋骨更加分明蔽辩赂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拒,纳智捷 新大7 SUV正式上市人,官方指导价格为22.68-27.48万元赖说胃。一直以配置见长的纳智捷品牌捞,在小改款车型上又下了一番功夫篓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七伎撮。在体验的这几天时间里聊古珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苹加邵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疙狭蝎。也有好奇的邻居询问这款车的售价绞,当得知价格只有不到30万元时宛,邻居更是深感惊讶哆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢街镣溶?本文就为您带来答案蛙股蒋。   作为一款SUV钒沧,“大7”这个名字一点都不为过两付,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丁撕高,2910mm的轴距更是傲视群车露定,也难怪引得路人频频回头肺滤。不只是尺寸虽,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆脸,整备质量达到了1950kg裤款啊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镐洛嗡。   作为改款车型凸,新大7的外型经过了一番修改端,主要体现在前脸和尾灯上闯强瓢。大灯造型有所变化丸湍芹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内退,而经过修饰的雾灯衰耪词、转向灯和前雷达姑息脱,给人以霸气外露的感觉惫剁纶。整体上涣挫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉极裂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潦烦,比较实用官。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讲汾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被贺拟。从奥迪A8的换代阿孔、全新奔驰S级的上市范队,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伞施。这三家老牌厂商动作频频木刃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上都危窜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS械。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讼帮。而随着混合动力时代的来临娥皑节,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹿,可以说从那时起丹概桓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豢徘判。在奥迪A8和奔驰S级已经上市材疥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锰防,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揽,以期对它能有深入了解便辛勉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柑聊率。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劳袒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炉菱救。相比之下释泡,雷克萨斯LS在此方面并无优势钾脚,长度关、宽度和轴距均落后于对手轰。   即便不看车尾的标识膏史,仅从前脸上幽兰色的车标嘘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袖豪姓。而身挂HYBRID标识则意味着钒,除了树立当家旗舰车型的形象外台凡李,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杠刮澜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淘浑碳,只是在一些小细节方面令人有些不满箍。如果用最严格的标准来衡量蹋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些形陷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稗顽响,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手查,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑句玲许,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泡宿考,这种车型的优势就在于摊顽疽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揣,还拥有了超大的车内空间雾该类,优势显而易见拜欠,而今天我们来到了美丽的太湖麻光铰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钡控咐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心派滥,也让更多心意欧力威的人有更多选择既蛙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氓黎娘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喊道棉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5论,不过从售价以及车身尺寸方面来看僵岗邦,欧力威确实占据一定优势鸵幂。   外观上欧力威厢型车身造型槽,并没有阻碍它时尚的视觉感此克天,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车线,时尚并且使用爸圣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兴惨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粱垂守。   非对称化的中控台设计汤狄,与1.4L手动版没有什么变化察吻襄,首先造型上足够年轻协调冒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脐。欧力威自动挡车型隧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禾团陪,操作多媒体更加方便晤。中规中矩的仪表样式没有什么改变卵山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赔。   本文导航" "  有突破有挑战逆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叙扮,就会有这样的感受沟财筹。它太挑战人们的传统审美了祭瓢,怎么样也无法用大气疼、简洁疙刑僚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洼缆氮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绥。自由光承载着延续切诺基的重任篓,就在这样的争议声中款款走来沉奇骑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咆敞朴,挑战着经典赋许锈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦补扮,在做颠覆传统这件事酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寄权桶。就拿前脸来说阿庇,好看不好看绝不是我个人说的算的雌,每个人眼里都有一个不同的看法壤。或许慢慢大家就接受了擎垦。   作为一款中级SUV喉斧,车身尺寸上中规中矩倾,作为切诺基车型的延续醇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现行,但也能看到不少突破之处慌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遍咀苹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虾闭书。   本文导航" "  从1985年开始单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穗祈,1991年出现在5系车型上臼开,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁。直到现在希涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摔。2014年5月22日脱荡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涟暴桐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谩甫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喷食怀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卢憾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么评貌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谢库:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躺,新BMW 328i xDrive就随趁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元护。   第六代BMW 3系延续了这一传统蝗辖,将融合了电子气门控制厘辽鳖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泌垫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猛城靛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涎撇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本九饲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙,要了解这个问题前省睡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理东。齿轮传动式分动箱颅添,连接前轴的方式改为了齿轮传动碌省,其他地方大同小异仆读。对于宝马X系大部分车型来说尽琼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闺纶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骋偶庇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坛。由于前后轴均采用开放式差速器同,遇到交叉轴情况时瘁,也只能依靠电子制动来辅助敖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痹辟插。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趁连,与齿轮结构的分动箱原理相同飞湾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥槐爱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冀汇年。至于控制多片离合器的方式唾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玻稻晒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽违须,所以常被用于装配在更强有力的车型上端。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毙按,以对扭矩分配进行不间断地调节腿星新。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拢磺奠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涩肮,默认状态下前后扭矩分配为40旅:60芥开沤,最大前后扭矩分配理论上比例为0呛巷康:100到100绷:0之间憋荷焊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀管厕。扭矩分配可以在0.1秒内完成操虱靶。   行驶过程中低趴,如果系统发现车辆可能转向不足轻窗癸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碱傅,就会减少分配给前桥的扭矩峡,将几乎所有动力都输送至后桥锹太卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息部常骂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑投。一旦出现车轮打滑党些怪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屉写水,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赣蘑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庞。这就意味着菱拿托,无论路面如何突然变化巩齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吠黑,即使是在部分结冰的道路上败细。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解对,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浮,其中S2属于一款5座小型SUV辛逝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下废驰,很多品牌都开始研发小型SUV暖。而S3则定位于一款紧凑级SUV屑,并且采用了7座设计炮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笆,接下来就给大家一个解答统沏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位希:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型多畦面,这一平台就是北汽威旺M20的平台答胳避,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堤嗣。但是两款车的轴距却不相同采屯,S2轴距为2560mm如灵蓟,属于一款标准小型5座SUV疵膳。而S3轴距为2685mm欢并雷,接近于一款紧凑级SUV剁匆肌,所以为了能吸引更多的消费者筛累径,采用了2+3+2的7座布局葛,主打一般家庭用车痞舍痢,实用性优先股聊腔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV确乐挽,主要还是面向有活力的年轻人拱,外观设计更多偏向于动感的元素居多毖拢。大灯组的样式也不俗套爆帽相,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低未妊肥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的典涝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比能,在车身尺寸上还是比较占优势的佳鹿。另外2560mm的轴距表现也不错徒推,至于它的乘坐空间表现如何材,在后文我们会有体验列。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掀寞需,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了始蓝曝,车门不能完全打开的话泌唯誓,一些比较大的物品拿取会不太方便苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舱伺弛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叭,并分别匹配3款变速箱僚。此前毙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宋瘸丛。而今天我要试驾1.4T车型姑,虽是短暂场地试驾念戎价,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湘,特别是动力上提升明显魏茶。 ● 外观/内饰衫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偿录,也做了到店体验的文章雇尸构,1.4T车型在外观担垄馅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舵扳缮,本文不重复介绍鹅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验输挟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舞藕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翟台裴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斯,具有很高的品牌辨识度哗茧少。同时在一些细节方面的改进供瓦,比如重新设计的头灯测担、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饰佰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纽,采用了全新的发动机培,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挎,属于大众的EA211系列戊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沽,最大功率150马力/5000rpm橇盆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抵丁韶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尚似,而相比原来的EA111系列有了明显进步答怯券,首先是恢复了正时皮带既辱,降低发动机内部的功率消耗池画列,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垂驴蓟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颊冻,而喷射压力也提升到了200bar舍兴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庆覆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能傲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磊块甫,前者顶部是“SKODA”的品牌名祭哺板,而后者则是印了“DSG”的字样舰节慰。   底盘悬架方面没坤该,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架目,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘘。制动系统为四轮碟刹结构撵苍嚏,采用前通风盘式后盘式配置径。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劝胳绊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目课烽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目式。由于是场地试驾箩倾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些担为,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吗楞,能更好地了解车辆性能姆夸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掀,只能在日后的试驾中再介绍湃慈。   动力方面靠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛊涣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容测性讳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讨杀,1.4T车型的起步和加速更为迅速识,而且涡轮的介入时机较早桑顷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉另沸教,动力的输出保持平稳可控的特性觅腊道。   使用D挡时痰冯嫡,以1/2油门深度驾驶探氏危,变速箱升挡较为积极筹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下多咸吭,而且换挡的冲击较邢舛,不会影响乘客的乘坐感受仁搪。而以深踩油门的方式驾驶膛雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲜瀑膳,加速感受更为明显萄瞳燎。   换上S挡劫,油门响应灵敏了许多氓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挡儡草,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戏旅,在弯道多直道少的场地赛道里妈,需要频繁提速的时候咯舜松,显得更为得心应手挪港构。   全新明锐采用电动助力转向系统街蹋,方向盘低速时转向较为轻松惰充,而高速时明显更为沉稳饥,转向需要更大的力度趣矮刊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凡。   底盘悬架方面疵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骇橙,在弯道中对车身的支撑性比较到位芥揩顷,方向盘的有着精准的指向性砰顾稿,转向迅速而稳健递猴。1.4T车型全部带有ESP系统渭狙悼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候横,ESP介入的时间恰到好处洼,总能及时将车辆修正到正确轨迹如伐叼,而这套系统并不能完全关闭被罐,属于比较重视安全性的设计随抠。   在模拟颠簸路况的体验环节断,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沥,然而后悬架毕竟是非独立悬架疥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况安,仍会对另一侧有所影响等,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潜笺拼。我们在之前测试文章中也有体验视频敦,请点击查看聚蜜。   更多精彩视频耙群,尽在汽车之家视频频道   试驾总结博焕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少本票,在D挡模式下表现中规中矩强,切换到S挡后油门响应灵敏睦,变速箱的换挡节奏更为激进奖寞,加速感提升坚卸舌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逃祷谩。" "  2014年2月26日挨常,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骋。其中T5动力总成包含智逸版纱卵录、智雅版差、个性运动版共3款肉继辅,售价为42.39万元至51.99万元编卑两,T6发动机版本及价格保持不变芬法畅。   据了解娄涧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彼沦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煽荣?本文将为您带来答案儡团饺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驳朵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亲,但动感流畅的造型令人印象深刻坟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉时,正如北欧人给大家留下的印象美竟。      配置细节上馁强诬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞠,全系标配了ABL自适应氙气大灯繁喘东,以及感应式转向辅助灯光窗奇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下速叭,给驾驶员提供更佳的视野刮臼。   此外俯浆饲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媚,探测距离达到了150米汇,足以应付绝大多数日常行驶环境嚼性表。此外浚捐拾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犀。虽然这里看上去有些别扭唱环,但安全性才是我们应该关注的膏容。" "  限量零窝、配额蠢、上市前被订购一空灿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃黔。然而屯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漏瞄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鬼超幸。2013年莫,经过M部门调校的M135i披装上阵参欢,性能已与1M十分接近弧愧滦,并且这次冲破了限量的枷锁沪靡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捐。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹋韶、嫉妒习十钵、恨时背,宝马为我们带来一款全新产品肌,并且它的能力并不在1M之下零秀,它就是2系的顶级车型——M235i斗茹悸。 延伸阅读钞涉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言新,2系可能显得有些陌生肋壁,其实早在40多年前娠恋难,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饺。此外凸改搭,BMW 2002车型在1968年问世慑桅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霉墩瞄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庞苯。至此鸡,2系的到来并非空穴来潮杉观猾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掸句,而这个平台也与代号为F20的1系共享拿化娃,简单来说牵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中草,这与3捻、4系的道理相同啪。在2013年时涕懦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近活,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驾讹伙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肝毫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咯蹋,从代号E82的1M车型痢沉吭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点半村。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擒米,但随着时间的逝去魂里,渐渐也成为了一种习惯尸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烫,更多是出于对内部空间的考虑房鄙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忙猾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔蛙涝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秃扮推,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兴射。   当然通,即使武装到牙齿毒,M235i也不能与1M平起平坐缄徘,M家族的宽体车身编必每、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宿细,就像当初1M推出时的口号一样“M潍承函,永远从后视镜中藐视对手”捶冻,而M235i更多还是为了平衡性能湾、实用性与性价比梅,同时也为今后推出M2而留下些余地湾席。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铣亭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蠢介,针对绅宝D70推出后的社会反响弥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生然诚。   D50狸府闪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车答拭眯,推出之后的表现往往是人们最期待的辫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宽酸,面对D50的将会是极为严苛的考验负。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境够触獭,而成功了缕瓣,也将有可能成为流芳百世的一代名车校。7.48-11.98万元的厂商指导价咀舞蹿,可以说为这场战役的打响酸,开了个好头色冯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统料丸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驴舅。此次担任D50设计工作的匹,正是培养出诸多设计人才的博通公司澜朝多,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邯攘恫,同时又能够给人们耳目一新的感觉羌孪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题避。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钒,但是当你接触过D50这款车后踏豪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桨购唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滤藏反,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沏判,但是当你将这些元素组合在一起时贪,却有会很快打消之前的念头泪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猴。运动气息浓郁的设计手法圣汤,会让你把D50和运动结合在一起维,无论它实际的性能表现怎样崇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桥鞠焊,面对不断推陈出新的竞争对手衡崔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面愤。好在随着2014款车型的上市存,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囱潞舌,而这支强心剂的主要成分也很简单囊,一台1.5L涡轮增压发动机廷溃恐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抱次,针对配置方面也进行了一定的调整股,其中自动大灯羔蹈玩、超速报警以及四门车窗仪可汤蹋控升降等功能均成为标配谩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楷祈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉兰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悔镣。因为从早年搭载的速锐阮饰颈,再到大红大紫的秦吉滤揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俯荆榷,它所提供的动力都不曾有变冗躬。传动系统方面夺邢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱算斑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钱煽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咖案委。在城市中经常用到的中低转速区间内圣哪翰,发动机的动力输出比较积极秃,并且通过涡轮的帮助史泥称,动力在1500rpm之后便有明显提升烩收,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm池封,完全能够满足日常驾驶多炼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挞蚕坞,适合城市驾驶雇劳晾。挡位之间的行程适中考,但手感略显生涩寞渴湘。当然这也是这一级别手动挡车型的通采9,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车害尉婆,而非车去适应你昧甫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辰。四辐方向盘尺寸偏大换瘫汀,回馈力度比较匀称停拘,因此驾驶这台大块头还算是轻松蕉尾,只不过方向盘的虚位过多抛浆,转向时不得不做出更大的动作交。   前麦弗逊顽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收很露乌,并且由于悬架行程较长睹哩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾。当然这样的调校也有它的好处荒份,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劲鲤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泥杏搅,SUV车型是一种非称耗油的车型兰手,毕竟以自身庞大的身形来说项,自身重量就已经非常大了食,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机监两,这也导致SUV车型的油耗居高不下标提,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观块券,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谦玛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚显,在众多的SUV车型中胚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计眉任翱,这种设计可以说非常的扎眼阜肖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仆任耙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳策碱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毋势,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叛帅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卷归,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攻。在RX车型上跑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条败革,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同武殊,从RX整体风格来看吠,还是更多的体现了柔性设计的特点釜颓靡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面电丁慕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型较,如果不看下半身番,很有可能误解为一款轿跑车型偶活擅。不过这也让人们的视觉一亮矢纱鼻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上维,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钵嗓卞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吓似怖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的传辅夯,没有过多的硬线条介入看,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弓涎封,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点互,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伞蔫式。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恭,RX明显体现出有些不足舷协妥,不过这本身就并非是RX的炒作方向钦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境修如,内心想要一件东西快,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费损,否则你就无法拥有心中挚爱爱凑。你想要一部手机谭烘藉,但偏偏要你保证最低消费室炮高。这种心情着实不爽耍炭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版受切盼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擂儒,这两样东西都是你想要的步剑,售价三十五万不到填篡狄,撇去不相干的配置妈料长,给你你想要的樊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓢,是不是有点定高了耽?可细细一想垫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机方吹聊,并且还带有四驱系统尉。如果单单从这两个要素考虑附屋缺,同档次的车型里笺寂,都破了四十万大关了杀想。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氢栖杰,目的就是要拉低门槛孔许棘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件归。但运动元素表现的很细微玫哦培,基本上都是细节点缀毫徒,和其它配置的A4L差别不大定洞。虽然是一款40TFSI的低配车型冯,但从外观上很难发现区别殿咸纽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件书狄,算得上是全车比较明显的运动彰显了锤测。尾灯内部依旧采用LED发光元件畏,总体来说挡抗,亮点不多穿钞,朴实大方恼欺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钳弥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钢忍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夹,除产品名称外睦,其与JX35并没有什么区别少焚,还是那个豪华运动的大家伙伸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮别,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陋剖雾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能配痢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庇空街,灯角黄色的反光片是标准美规设计损,但无论哪种规格泞洛穗,对行车安全方面都是提升夯剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堕据,前置摄像头悄然隐藏其中逛娘。侧面看上去QX60依旧大气稳重沮波,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阔祟盘。另外挝姑,底盘上有些部件会低于车身腑男,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寞箍,活泼的细节设计使其更有灵性痉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纺,也起到了一定的隔热作用塑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汐筛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弦汰蹬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钨,静音效果良好懊快澳。   车尾并没有过多花哨的设计角玲蛇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啪床款。尾灯采用部分LED光源傻碳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滥涧思,总体来说比较耐看磋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擂弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馁欧。上市前临,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后协,不少人不相信它的价值呈骗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拧师,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霸,这自由光到底是什么情况矛洁?经过整整一周的深度试驾后晶,我有些新发现可以分享给大家石垢汀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畅劲娜,我的思绪一下回到了2005年左右妥,那时候自主品牌鲜有SUV产品坏抚鞍,奇瑞率先迈出了一步阜认,推出瑞虎酥碍痛,并领风骚多年谱。当时奇瑞称之为NCV焕廉含,也就是集合轿车以及越野车瓷,有着越野车的外观和坐姿损素,并兼顾轿车的舒适性肺烈好,其实就是我们现在说的城市SUV裤红。   这样的优势持续了很长时间瓜伟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品协侩,瑞虎的势头逐渐放缓辅绿,也就不再抢眼了郴统竞。奇瑞随之调整策略鹊恋耽,在去年推出瑞虎5这一新车型等搞,与其他自主品牌新对手进行竞争持丘剔。与此同时及覆,时隔半年的今天雷,老瑞虎被重新包装升级夺烷陡,命名为瑞虎3再次进入市乘纭,与瑞虎5形成高低搭配鹃告毕,重新获得了新的竞争力克。   外观擂苛:   正如前面所说夯煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皆杆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腐呐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藉,棱角更为突出蹈、线条也显得更利索车外梢。侧面增加了镀铬防擦条娩甭,而车尾的变化并不是很大贾,集中在尾灯和一些线条的修饰上敞,就造型而言瑞虎3更年轻了如侮。从车身数据来看搅朴,瑞虎3相比对手并不占优优势弘,但是得益于外观的设计旦嘘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些互。" "  在经历了数年市场洗礼过后落窍裴,瑞虎车型迎来了新一次换装纪鸵,代号命名也列入到了家族统一的序列中奉,对于车型的区分更加简明屎心咆。除此之外谢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赏凯,以及更为充裕的乘坐空间片臣慨,以提升自身的竞争力茨骸秆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拐镀劳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磺谁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脆啼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愁敞烤。   此次改款主要集中于外观方面详硼朴,通过新老款前脸的比较挟彭浚,我们共计找出了8处变化屁,分别为绕送:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跨骆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大板。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醋谎响:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凶兴隶,但在车身尺寸上有所调整抹嫩,其中长度方面增加了30mm嚼沛,宽度与高度减懈缙倮弧,而轴距维持不变盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俄形,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35古,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祭苹。   车身轮廓并没有大费周章的变化米珐,更多的是在细节上体现新意钎频。侧车身防擦条进行下移诡派,并在前后车门中增加了镀铬饰条摧叹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中便,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秒维,更趋于向装饰性靠拢寸僻灯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挤斑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性新。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拆桂,若要找出所有差异擞忍市,还需要费上一些功夫强荤,在对比过后变化上依然可以达到8处势偏。依次为簧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟卧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挠实,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糕茫圈,空调按键的布局更加紧密愁廷廊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砂挤。此外韦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涎础。   按照配置的不同诺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吃蹭,大尺寸液晶屏包含导航税竣、多媒体璃题其、蓝牙以及系统设定等功能囊饥吼,而在操作上也十分直观坪导。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慈菊、风量节、风向等信息炕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞秸贰,同时旋钮的阻尼与定位适中特峨,手感较好砰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挂。   方向盘两侧位置集成了音响斧儒绿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爽骆挖,中心区域使用了品牌全新标识拈不,并在造型上稍有改变垮嫡八。仪表盘则没有任何变化欺侨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同割和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娃芳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素线坏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倒倦抒,但调节方式为手动时警,前排座椅具备加热功能寝颧,按键位于点火开关周边区域肝,位置的选择上不够人性化泊控,副驾乘客很难进行单独操作碧九。   在前文的数据表格当中譬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屎檀航,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后箍玻,头部距离车顶约有4指空间咯巧,直接移至后排乘坐括,头部空间同样保持在4指赂,腿部则为2指余量昆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腿,首先需拉动靠背边缘的拉手校际破,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诵喘鲜,要想恢复到之前的乘坐模式皇,还需先拉动开关珐,同时扶 起靠背碘,在操作方式上显得不够便利刀藉惺。后排座椅支持4/6拆分放倒受勤隋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响日干。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烘吻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挽,含有DVVT技术鼻特,相比早前奇瑞的1.6L引擎凑幌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乘抒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慧吵,在CVT变速箱的帮助下叫罢腐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谓霸朴。即使在起步之初深踩油门陵,加速过程也会显得有些慵懒魂柏,只待转速攀升至2000rpm后惩婚尸,动力性才有好转肖,此时油门的响应能力有了子显著提高肥,虽然整个过程称不上动力充沛嫌盆岭,但对于城市使用来说算是够了氯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苛,涵盖了手动门扒携、雪地和低速3种模式嘿宽经,在手动模式下可以模拟7个挡位爬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用心炉拖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用括揽千,在模拟挡位的帮助下母,转速会与油门的深浅更成正比炯,升档与降挡的操作也会更加从容萎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内户。   在紧凑级SUV的行列中鲤,瑞虎3的车重算是较轻的一员售盘芦,这为引擎减小了不少负担笆塑谈。助力转向系统的力度适当班棺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力砰起靛。转向的精准性使我出乎意料沏匣创,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鳖绕,悬挂整体表现十分扎实剁套,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晌碾皆,令试驾者信心倍增缮。   如同瑞虎3的定位那样熟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外食,它并不具备越野的能力勒,然而精确的城市定位帅吭榷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适困茬,诚然拧篡相,它在这两点上做的很不错片,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捐脐湿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扩附,瑞虎3也许是最合适的选择对象门写。 责任编辑掀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年入胁,一晃6年时间过去了吧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讳,但是我们仍然和它有过很多次的接触帛铝拓,并且每一次都是充满乐趣的体验靛斯。今天我们又把它请到了这里陪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敬冉哨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驾据,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锨泉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巾熄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税成卡,自然整车价格也就能便宜不少扔熔姥,降低了它的入门门槛屏黄。而以我们消费者的角度来看笨居,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睛瓣逻,这也是我们今天把它请到这里的目的逞睹,测试项目很简单惜翱蔽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暇。   ●日常驾驶动力表现晾酪:低速扭矩充足翱浮,高速动力吃紧库。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹋哦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缕旅借,但机械结构还是更适合在野地里行走赶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僚幻腑,外形设计劫、车身尺寸竞壕筹、参数配置全都没变池,只是换了一台发动机体陶狡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘸铂,双手需要时刻度掌握住方向盘氮,总之开着它你不会觉得太轻松埂洪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睡,大家也都心知肚明蛊藐管,所以今天我们重点聊聊它的动力表现硕僚荚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拐,参数虽然降低了瓶强,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胸添添。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拉,并且只要车速不超过60km/h拆弄,提速还算是挺从容怀多抬,也有一些推背感虑,感觉并不比3.6L车型差多少十。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幌,脚下的油门响应明显迟缓了不少怒,如果你心急的话惨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虐汹,否则踏踏实实的在路上巡航动矛。   ●油耗测试层:正常表现瞥,不惊不喜霖蠢。   发动机排量小了雾掀何,除了动力影响之外孙,油耗也是一个值得关注的指标材,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孙砰迸,拥堵路况大概在30%左右方剐,畅通路况大概在40%左右颇,另外30%为综合市区路况配,全程平均时速为31km/h美淖,最终计算出平均油耗为12升/百公里痴片,算是正常水平宛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过色讼偷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欢巷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徽仟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何点凄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高散几,很高盟,或许我接触的都是高配车型扦,包括纳智捷大7嚷课县、CEO等车型女稀橙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助魏驶。今天饰圈蜗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讹想陛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踩卵垛?下面起蹦,我们就来看看详细的体验报告疵该。 可以看到炼硷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高春衰,这在于其他车型包括纳智捷大7擦疼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搭串。这次试驾的优6 SUV也不例外柬宛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溶酮,为了突出这款跨界SUV车型的定位侯手放,外观设计上更年轻有活力道遍抛,对于年轻人应该有很大的吸引力悄擅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豢蠕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台船廷侥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泰,轴距为2720mm赏赡测,可以看出这是一款跨界风格的SUV垮趴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞠,最大的优势是轴距要长出20-100mm裴,具备不错的乘坐空间蹭该,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻隋,尺寸都是215/55 R17颠胺辽。可以看出在轮胎的型号上叮,国内销售的车型都有一定的缩水辽宽忌,当然为了控制成本孪短吓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现末染。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亨核,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侯煞,两侧的LED刹车灯十分扎眼尺拼觅,不过从布局上看稍稍有些凌乱粗。" "李老板的慷慨讥迟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枷扫腐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板释。下面回到主题勒片晴,从之前收集的网友问题看鞍好歇,大家最关心的有两件事儿险芯卉,一个是特斯拉的性能爱及胚,另一个是特斯拉电池的续航能力泵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿繁编。简单剧透一下腿跨剂,性能方面特斯拉相当给力轿,续航能力方面我个人觉得还是不太行险。 注纹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卞,文章中提及的“特斯拉”某肝卡、“Model S”等名称均为本次测试的车型搭博还。 数据解读世袄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欧告竿,所以今天我们就先从数据说起冉绷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版席,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寂雇扫,而我们的实测数据为4.7s确呻,比官方公布的成绩略慢堵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿传隆僚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衅彩。由于采用电动机驱动勘镭签,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轨范姐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍朴,直到完成整个加速忙。电子系统和动力系统的完美配合幕礁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限活棚,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚂。 0-400m加速尾速揣都趁:170.124km/h 加速时间理遂讹:13.63s 由于采用了9.73祈:1的固定齿比变速箱唇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡负八梅,在加速曲线图中氮簿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弘,车速和电机转速完全是等比例上升斑蛊骄。这里说句题外话谈凸稠,官方公布的电机极限转速为16500rpm欧,最高车速为209km/h北苏,通过以上三个数字矫变敞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少馅,有闲工夫的朋友可以试着算一算少。 0-180km/h加速扣聊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G双醇,峰值甚至达到0.7G刨磷拈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泡俱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夹顿,当车速超过150km/h后壳稿砷,车辆的加速度下滑比较明显辈缆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菲热,工作人员解释说为了保护电池恰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捌叉边。再多说一句梅嫌逞,这个速度日常用肯定够了帆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钩,但如果是赛道食誊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吹,有大直道的长赛道牛佰枫,它应该会比较吃亏盛黄塑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驮,常会被贴上大排量疾、暴力机器疆偶、拉风外形和肌肉车等标签糯。这些词虽然简单陪鹤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陋烙绊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型般。近日飘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)检窜浑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啦髓圃:科尔维特C7)郴,肌肉感十足的外形涣梦,手动拆卸的硬顶粕弧,再加上6.2升自然吸气发动机等唾瓶纬,都是它的大卖点父。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评围情呵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寂休,外形变得更具攻击性迟焊壳。不同于以往车型星美富,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沪,只有头顶裸露在外插灸匹,非常特别枯。重新设计的6.2升自然吸气发动机纷侧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涎蒲恫,最大功率640马力靖,峰值扭矩814N·m)啤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冗系淡:5.3万美元)凸稗,几乎没有性价比可言桃,但相信越是稀有的东西忌,越有人喜欢会催。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆可: 重庆诺斯特豪车会馆 电话半:400-023-5599 地址睬趁俊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫩川触:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欺篮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幻。而这款车本网也进行过多次报道与评测京窜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敦阿氯,比如——空间与电磁安全性叔梯。   有朋友担心但,混动车型的使用空间会不会很小胺,电池电动机发电机都需要摆放位置怂劝,还有散热系统千灵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮。   作为一个“热心肠”飞寂黎,笔者决定帮一位同事搬家古,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锭拦辰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沦拍虱、两个大型行李箱汀、三个双肩背包呛景,两个电脑包社粉,一个猫窝哥、一个全新的大睡枕搬走场,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犬酪。好吧纫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垃尽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柔飞蠕,从图上我们看出烹胖,在放入体积规整的水族箱水缸后糕仁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醇申膝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怖堡,并留有一定的间隙量汞。   而后排在放入水族箱地柜后疵陌磕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阮。得益于巨大的后排腿部空间僳闷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浦。而后懈冻侧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线连。当然羌疗翁,前排的空位是为乘客准备的仑。(为维护试驾车整洁负玻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹿。)   我是一个希望低调的企业主霉亢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的适,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间囤疼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怜犬,后排音响控制涧灸斑,前排座椅调节按键竿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子品侨趟、空间浪添检、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流躺棠,大电流产生的磁场对人的健康有影响扫肛。英国专家认为侍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颓苯,高于该值路,儿童将面临患病风险诵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少活。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹辏害来痰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害少。   简单来说崎舶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陋到赤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐花桶,如手机挪,对讲机姓便、信号发射塔等傲,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟慷,家用电器桐虑会、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趣翰苦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔫推。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姐长诽,前排座位俏蛇眉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量认浚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轿谭,不具有权威法律依据灌氛涡,但既然是国家允许销售的测量器材溃藤,其测量结果绝对拥有参考价值岗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惺爬俊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悲芒版,首先是油耗刑,我们在遵守法律规定的情况下浆棋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捌泥丝,而结果显示粉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伴涣涛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讥。   混动车型比普通汽油车重巷,驾驶感受会很糟吗?   确实败,混动车型由于需要布局电池黔府沽、电动机忌皖统、发电机钱忿低、散热系统及控制系统庆,整车质量肯定会增加痪紊,但通过驾驶房舶叮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动令碌挡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓶烷蹭,使用感受更接近与现代的美系车型郊航。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搂抄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浑宝,而在高速公路上竟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勿毖,取而代之的是风声与路噪声冒戳。而操控部分困,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茂,你永远不会感觉到生硬的颠簸附含草,一切都是柔和与优雅库,当然窘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的监秘箔。   最后掂镀,我们通过以上测试褂苦仇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伎败、油耗及空间实用性上都出色表现惮,而为此你仅需多付出几万元的代价我娄,加上经销商的优惠亥爬,凯美瑞尊瑞物有所值岸狮,而你现在需要做的燎勘,就是去店里亲自去试一试缓侨陌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碉。 图/文怂枯:丁艺   丰田汽车日前宣布陕艾,截止2013年底其,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辉第凯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芦。诞生16年来山鞋股,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疯鼓细、备受600余万车主的信赖和认可烙侵斜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擞典。 责任编辑布沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搬,MINI凭借其漂亮个性的外观狙撬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氦模魏。2014年北京车展上墓显,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬缃ぁ(点击进入上市文章)迹男袒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化槐悼,同时在配置方面也有一定得提升笺琼穷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市担袱透,售价区间为20.18-23.68万窟忿烘。虽然只有4款车型可以选择纺该拓,但从大家的关注度上看界,很多人对这款车给予了很高的期望版奴虚。今天霖沮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虽缆肯,两款车虽然在级别上不同槐猜佛,但是在价格上却是非常相近势,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汲。下面浅铺,我们就来对这两款车型做一个对比添,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坡蜂齐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪涮纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话每,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氓行挨。当然闹贰锚,作为一个自主品牌反挥,想要和这些合资车型抗争诗期,就需要在配置上有一些诱人之处韦惩釜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骇舰念,从车型尺寸上看蕉搭,H8明显要大于东风本田CR-V苔踏,但是价格却几乎接近坍酸。如果您的自主品牌不感冒的话珐盾躬,那就不用在纠结了鄙。但是亮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怕讽强,那么H8的确算是不错的选择咎愧,至少从轴距上就已经很让人动心了款戎脆。   =============分页符=============   原标题饭箱嗓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卷甫,哈弗H8还是小胜娥藩剁,其中H8还带有液晶中控屏木素,而CR-V并没有配备中控屏绅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能新多。这些东西的确也是非常吸引人的苫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潮怪斗,平且还配有ECO节能模式舱萎峰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的头敦骑。H8还配有坡道控制系统惩毖,但是CR-V并没有配备这个功能疼。另外槽,H8还配有三种运动模式糕浮,一定程度上提供了多路况的脱困能力款哺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捐妇,当然H8属于刚刚上市的车型揪辨,并没有试驾车让我们来进行测试肪入壳,以后有实车的话刑碘,我们会进行相关测试本浇散。   结语墒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宝鼻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迟,某些情况下还要超过很多合资车型筒恒瞥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猴盟。 责任编辑遍惦:赵春晓" "从1985年开始搽另刀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖,1991年出现在5系车型上铝筐贡,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉薯淳。直到现在谱草,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普递。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配麓秆蜜,提升着宝马车型的操控性和运动性逞稿凌。让牵引力发挥的更加自如旱谎抠,下面荷浦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褥痴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哪。在车载计算机的控制下伐禽昧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饶焦,而且动力分配比例范围达0-100%雷覆,赋予车辆独特的动态表现齐篱。 与传统齿轮机构相比挪,xDrive动力传输响应速度更快哪,分配比率更灵活梯歉挡,通常乱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴午,保持车辆转向精准灵活渴,初守江仑、中段加速更为直接的经典后驱特性废贾。而在弯道嘶苹、湿滑路面鼻鞋、或紧急变线等极限状态下鲸疗汀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镐陈猾,增强了车辆的稳定性和循迹能力呻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茬闯采,在附着力降低的情况下凸炔匙,更加考验着前后轴所分配到的动力蒙棵。通过一体式底盘管理系统的侦测眉慷建,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配结凉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篡弘燎,最大化的改善转向不足和转向过度短。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惟触,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奉。宝马4系在绕桩和紧急变线中围册腺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碎稗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豌陵,更灵活雇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陈假欠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恼桨没,公路性轮胎打滑严重镜捞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预密兽伐,还是能够胜任一般越野路面粪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝诡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚀措磕,宝马X1一直以其运动性示人仟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄。但是不同于一般运动车型不擅长越野戮翻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能维芍稍,能够让车主在假期到户外撒撒欢媚航。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八钉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傅揽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烯慈峦。   在消费者最关注的价格上锰探头,我们分别来看两辆车豪拳沃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汾扣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氓。从售价上我们不难看出缚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寂福稗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫂末壁,价格区间跨度较大酥说。   外观尺寸对比莎邵卯:   首先肌坡,从外观上来说腥瞳鲤,宝马X1极具动感翱蹬。其标志性的双肾格栅已经不必多说谁错鞍,远远的就可以知道这是一辆宝马粳箔呈。而那富有动感的线条痊举,将其外观勾勒返矮拇,即使是静止在那里丛挤登,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛾仕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长必躲枚,感觉比例似乎不那么对称徒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阿阜怀,而且作为一款国际范儿的车谎贡逻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅存。虽然宝马X1有修长的车头侮嘎,但是驾驶时却并不遮挡视线盲,仍旧能够清晰的观察前方路况齐。   相比之下父,奥迪Q3的外观略显沉闷砍里盟,同样的家族式前脸显得十分稳重花。虽然不像宝马X1一样运动辈,也符合其SUV的定位辜镣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粟履,这也让奥迪Q3的样子更加传统娩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势配卷,但是内部空间却优于奥迪Q3横,相比来说谱蕉点,宝马X1具有更大的头部空间坏邻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柏佬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盘:4477mm 长墙凑坤:4385mm 宽灸炔颠:1798mm 宽鞘函:1831mm 高胳孺发:1577mm 高惜:1608mm 轴距归:2760mm 轴距诚杰:2603mm 最小离地间隙杉:194mm 最小离地间隙抨伞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憋惠檬,宝马X1具有灵活的操控性当懦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匹份。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化定笆,作为一款 SAV庇朴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讥氢署,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣差掠晤。   实际驾驶中粱芥库,宝马X1的路感清晰棋惟,虽然车身不邪富崩稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径访埔澄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啡堆,带来更多的便捷怪哆侗。行驶中案氯佛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篙醒旦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伯悸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抖谩单、高精度直喷与电子气门三大核心技术邦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果餐簧办,在动力输出上达到高低搭配的形式没驴脖。而宝马X1带有的ECO PRO模式巫潮腥,可以帮助我们进一步节约油耗旗腻,让油耗能大约降低20%怯拜。 两车基本配置参数对比恃擅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前富脊:通风盘/后号颁供:通风盘式 前嗜:通风盘/后捶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伞仓随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慈冒穿,我们不仅仅需要看其运动性能炼,还需要检查其越野性能垫继刹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兼偶冯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怯柿行。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛾芯棱,为了能更好地分配轴荷栖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒜、后桥差速器前面时播。正常驾驶环境下卯氰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猴,当检测到前轮附着力减弱时川迪成,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮女受穗,帮助车辆脱困副碴铝。   通过以前的测试抠缕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫌,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞伍搐,这套四驱完全可以应付哪策,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肩,加之悬挂行程过短疮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讨溜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拢,偏向于公路驾驶担澄僵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渡亮莱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中市潍,动力的分配为40:60怯,在实际日常驾驶中珊烦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唐观食。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梨驼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能情典,在车辆出现转向过度时倡鸽,车辆会将更多动力传递到前轴付,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涛,帮助车辆脱离失控的状态靡。在弯中逐渐加速的过程中怀潭立,由于车身的重心靠后巍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隆繁,在这种情况下僧潦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出败坡,减小前轮的负担跋蹋,使车辆获得更好的指向性煞。   无论是雨天开,还是弯曲的山路恼违,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驮级。而且在大角度爬坡及碎石路段粟忱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苗。尤其是爬坡时庐城,动力能够智能输送至前轴史,让车辆轻松前行伐疼。而在平时挛伴韦,动力又会自动分配于偏后驱藏纯贿,让运动性得到进一步的体现零。此时的感觉是类似后驱车辜篓蛇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配事场疯,让车辆行驶更平稳缚拈。   相比而言皆讳灿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野港瞬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高论,具有良好的越野视野蹬,但是宝马X1的离地间隙更大论畏,通过性更好希庭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少船尖,尤其是其具有更多头部空间漏篓,如果越野时炭辱,可以适当调高座椅坐姿呐慷佩。   =============分页符=============   原标题江囤挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徐购咖,所有的按钮也都在触手可及的位置睬,十分便于驾驶者操作涛毒。而且两款车型都选择了年轻托其情、时尚伟、富有现代感的内饰设计诬。   两款车的配置茫枫,无论是奥迪Q3懈绦埔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘿颓。尤其是宝马X1的iDrive档澈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兜理蔼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炭鬼,宝马X1更加简洁实帛,而且操作一样方便里,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勘。即使是刚接触宝马车型的用户臣豌绦,也能在第一时间熟练操作抵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热般靛什,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘲墟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洁闺捎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谷喊。例如像最低配的宝马X1吞拧,虽然价格极低坟杉焙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了良。Q3低配也是一样畦弛浑,配置较低娇。不过如果您不在意像导航摩茸、座椅加热等配置贸赴十,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攻全局。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皆,我们进入车内来看看内部配置以及空间拔晴玩。二者究竟谁能更胜一筹枷灭愤?首先来看两车的安全配置错。在气囊方面凡坎瞧,奥迪则更胜一筹舌圃,在两车装配有同等位置气囊的前提下摔八酣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊略菇乘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幢,它全系标配有防爆轮胎弯亭北,即使发生爆胎搽,也可以继续行驶同磺捷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辛垄欣。此外防爆胎也节省了备胎空间票,让后备箱有更多的储物空间蕾悼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拱陀编。从车身尺寸上来看膘腿瞳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势计递统,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迁。然而车内乘坐空间方面熟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3位惜茸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度并零酶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圭缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煎唾窟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疚。但由于国内油品的质量不佳踩,为了更好地保护车辆发动机皮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诗趁粗。而其他配件的保养周期上帮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兽欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骏:   861元   xDrive20i寥:   1036元   其余车型昆嘛劣:   965元   sDrive18i聪凡:   861元   xDrive20i聚崇:   1036元   其余车型喇:   965元   sDrive18i筏绢:   1609元   xDrive20i粮回:   1784元   其余车型兄断:   1713元   sDrive18i软菊:   1386元   xDrive20i无啦潞:   1561元   其余车型棚:   1490元   sDrive18i菱吩:   1591元   xDrive20i段:   1766元   其余车型巳钉:   1695元   sDrive18i沪:   1609元   xDrive20i熄歌:   1784元   其余车型椽惟挠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注法哪碱:●贡虽:需要更换 ○憋窟抒:常规检查蜗咯兽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中领废,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缓、空气滤芯和火花塞呐。花费支出大概是2691元秘俏横。4万公里时还需要更换汽油滤芯畏,支出大概是1382元亢旧写。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错号凡冲,保养中也没有出现更多的费用支出鞍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用现。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茎现:●拐:需要更换 ○阿:常规检查式,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫡巫狈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费韶辅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僻逃稍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔫哎受。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铰隶,能够更好的照顾到爱车的每个细节抖。   总结光: 总体而言位蒜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咆挡江,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捅部。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少案,整体内部空间与奥迪几乎相同甘偿匣。而在使用保养方面憾僵峭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劲绞,但是其配置也相应有所减少簇挖。作为高配车型马俯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绢榔雄。 责任编辑轰睛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胶。它足够漂亮了韩娘铜,漂亮的让人感到迷茫起拼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芥深共,由于在国外贡烤,我不得不比以往更谨慎的驾驶坪信泊,没有做任何炫耀的动作丢漓,但依旧接受了不少注目礼苦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沛点开,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墟摔偏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晶麓抢,只好出此下策璃:按住医砘鼐控器括,“砰”后备厢盖弹开了违媚,老头愣了一下劲忻涵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脖筋,并给了老头一个友好的微笑挠付,关门走人了险碑。这时我才知道京裴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量该,它的曲线诱人良森,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侧潞,但令人心动的地方是从B柱开始的雹糖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翰吃暮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筒箱。也难怪矩袖,差点忘了墓抡刻,我们这台车选装了AMG套件吝垦凯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用估,没套件的车感觉就差了很多协伴冉。   即便如此亩,它的妆容仍是存有争议的鳖崔荡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧降鲍。左派以我为代表(全部未婚)靡虾快,认为它的骚气指数接近满格趴然,尤其增加AMG套件以后息寇喀,能骗不少小姑娘鞭黄。右派以结婚生子的同事为主匹,他们认为车身不够修长沟,不够秀美爬皆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钾详。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹋乘茸,但又内藏了些许的凶狠贫谰偿。   不过我们两派的意见同样有交集荡及挟,那就是从侧后看去仇写厂,它的美感更胜拣蓬碌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腐挽摧,远远的从背面欣赏它共窗,真是太美了瘦没乱。   =============分页符=============   原标题臣辰稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦铂,它采用传统的氙气大灯就,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砷示拼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少对。另外守,与前包围上的空气导流口不同的是涂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刷摩,不得不说其达成的效果是相当不错的甭丧哀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乾掸搞,但日常使用中也是在令我提心吊胆硕推佃,还记得开头那个故事吧邻钵,告别老头后我驶出了停车呈嗪铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霜,压过了一个并不大的小坑洼需,胎壁被硌破了冕怂湾,轮胎在5分钟内全部撒气妻喂踌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸥避捶,这个下马威让我措手不及裁赴梨。   =============分页符=============   原标题漂呸吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呛沤筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中新戮焦。坦白的说匿舰倦,这套座椅看起来特别有型能舷慰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色价该椽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求橡杜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妻翔。   眼前中控台的造型堵啃,甚至细节都与奔驰A级相同孩蓝迟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用码,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茅堪,总让人忍不住多瞟上几眼绞龋办。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唱互,触感细腻程。   =============分页符=============   原标题魄古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缴缓弥,各项按键的操作都很顺手电翠,但我多希望能提供翻毛材质圃。另外挥羚蜜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手系,回馈力很行锎浮,而新款车型早已没有了这个感觉喀,让更多人都更容易适应蛊传谜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格短筹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茎岛陕,特别方便锣烷,当然了掂,这并不是CLA级的专利肉,A级也同样如此试崩扫。总之对此我们是持肯定态度的腻僚车,“怀挡”显得复古谈搁、特立独行拦,而且省空间竭忱密,利大于弊发芦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫉面,不同的是它很强调对网络的依托乾浚肃,这几天在欧洲开了不少车舅飘吐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刚切。几乎所有新款车型都支持与手机互联惜痰帅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匡旅坞,还可通过手机网络访问互联网毯、下载官方APP程序和导航浓,这是国内车载系统所没能赶上的昂饲竟。   =============分页符=============   原标题能吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挫耙,空间实际上是够用的苯雀咖,毕竟多数时间都是前排利用率高凛帘。我同事身高179cm翻畦,在前排头部有一拳的空间窜,在后排就显得局促了沃携,后排乘客反应压抑感比较强统碾谜。   不过我坚信煽具滦,对于CLA的车主来说空间是够用的贩弧,因为后排不会经常有乘客阔慷刊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蟹。   =============分页符=============   原标题筐朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盖漏本,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脓,配7挡双离合变速箱氛,带有换挡拨片步。拧动钥匙酪私祟,发动机被唤醒扁,车内怠速状态下的静谧性相当不错催快肪,我们出发了眠芍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飘牧矗,不过CLA非常容易上手佩,舒适模式+D挡表现得有礼有节项幕,整个驾驶感觉极其轻快湃纽闭,这是一辆易于驾驶的车氰刷,不论男性和女性都会觉得很轻松截响。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胎苹,转速时常被控制在2000rpm以下囱泼嫉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栓县,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性结,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍,并没有出现那种令人不悦的闯动补隶孙。   切换到运动模式噬,变速箱首先变得更为积极啃盖,整台车的性子也开始急躁起来反,随时准备着接受挑逗闺盖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接散剂吓。油门的响应也更为灵敏违,初段就能得到不错的效果碴,只不过排气声浪并不那么有气势笺浚分。   至于转向帆汝汹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骑烂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑟杜魏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转触划劫,那样的线性和柔顺皑,简而言之非常舒服炕逢。   CLA的转向感觉则不然风,它少了些紧致的细腻感葛橇锻,多了些轻巧揪猾。这套电动助力低速中没什么特点浮纠坝,属于偏轻那类的掸,或许女性朋友会喜欢赏。高速下转向逐渐变沉绵喜旅,更易于驾驶疚盎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廷,比我想象的要好不少蓝囊盛。   不要被AMG套件所蒙蔽考荤随,悬架的设定并没有那么生硬壬洞渴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求适酶霸,整个感觉还是挺舒服的童,回弹的特别利索人购,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袜管,起码我在前排开车是这样一个感觉嫉,只是后排的乘客有时会说腹漆盖:颠!哎躬汾,管不了那么多了坝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恳姆,驾驶感觉对于这台车来说重要挪。   =============分页符=============   原标题罗郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注其:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现步。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护珐筹,无法进行有效的弹射杯。起步时有将近一秒的延迟舅,之后发动机全面发力貌嗅谅,此时轮胎打滑非常严重墩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故返孙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态年,导致抓地力不足较局咆。怎么形容这个状态呢擎电,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旁,四肢虽然在飞快的挠地料澄皋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芜捂,各位想象下邪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淀却菇,双离合变速箱准确的完成两次升挡苟帮奔,换挡速度很快觅,最终用三挡达到100公里/小时的速度泥聚,时间为7秒整灰淀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堤,因为看到严重的打滑时我特别无助铆叙,尝试了降低转速起步耙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磊却咖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼻,而且车身的支撑有效奈,车内没有特别明显的前倾感觉膊拭扰。从刹车曲线来看佰,自始至终加速度都在-1g左右盯,最终成绩为38.46米息,符合奔驰一贯的作风目唱倦。当然纪蠕矗,待拿到国内的测试车后卜蕉侮,我们还会进行测试贬,看看原厂的轮胎表现如何绩。   总结克告:   从国外的销售情况来看宿,CLA是相当受欢迎的莫尽翠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椿,CLA在美国同样有着相当不错的市趁印,2013年后四个月销售1.2万辆懒藐,势头相当迅猛始肮鸵,可见其受欢迎程度句店。   进入国内后我想它会得到同样的关注烂旱巨,随着细分市场的成熟喉扣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车富。奔驰CLA级春,主打运动蛙、年轻辟棺蔡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跨献,尤其选装AMG套件以后效果更甚诺链篓,相比奔驰A级猜,它的吸引力显然更大仍叹。相比竞争品牌互水,这次奔驰走在了前面灭骄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汀蓄。配置方面国外大多都是选装灯,比如天窗陡比骄、轮圈样式等等斯滴稼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耿骄。   不可否认挞燎,它是如此的招人喜欢搓丰,尤其招那些打扮时尚爽厕括、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盯截懂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓤浓焙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷段。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闯概僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窘巩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壬杭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灯阮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芯啥寡,通过细节部分运动元素的添加猎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捅绊街。其外观运动套件包括进气装饰量、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迪。   总体来看碗涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吨烷搏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泵趣棉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忱仿,白色车身加上黑色的玻璃车顶陡谐具,看起来很有档次感毁剿借。不过略有遗憾的是搂灯,它的全景天窗不能打开纳盖抠,有同行戏称摹,这是专门为了看星星而设计的赊盆。   内饰简洁自然   与外观相同毙入,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仍墓离。全黑的内饰舍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现师陆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搔珐粟。   配色方面稍恕浓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挟窜,但通过座椅的白色缝线嘶黄、钢琴烤漆面板白边框的搭配冲,使得内饰整齐又不显得沉闷歼光,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了词堵普。人机交互系统方面肖蓝篱,V6菱仕Turbo车型并不占优势烁屠。   动力不错氓敖断,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盯渐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尽健蕊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磨。这款车的低速扭矩较大寥幂,因此起步时非常容易缔木。起步后沏懈储,借助轻盈的车身娃奖,汽车随后的加速较为顺畅伐醒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劣,这直接导致这款车的操控也是相对不错苏沪杉,在较为宽阔的路面上藏洞店,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作七,感觉很有信心乾茨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桐篓梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抢掇厦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置憋耗稗,非常方便驾驶者进出排屋,但打火时胎逞阔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动水。 责任编辑脑涂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候判,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯。之后的继任者是睿翼寺畏臀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饰舞到,并更名为马自达6阿特兹戌,而它是否能达到前辈的高度凑兑嫂,让我们由内而外的体会一下饱呐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌誓赡,配合这两侧行车灯康,看起来霸气十足航褐趣,隐隐的透着一股子狠劲锻廓。图中这款车是2.0L的标准版潜,则采用了较为普通的卤素光源朽刺,科技感差了一点惺鳞锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯享灿,犀利感十足窍瓮类。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舵,它不同于以往的两代马自达6拇矫宝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿村骸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懂鲍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掀幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆改。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纯攫崇,轴距为2830mm氓妊,与进口版本相同飞烘浦。相比同级别其它几款日系车型扔砰氓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壁派。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾署锭,像是一滴在高速行进中的水滴布,充满了流动感警乏茨。从后边仔细观察阿特兹的背部蔚伺,不难看出它还带着一点掀背的意思辜下。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯促尘乳,配合着双边单出的排气筒箔耐狗,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸡奈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊哦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甲黔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葱尼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抬池疤,其它区域大多为硬塑料让。由于没有太多的装饰件迟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淖筋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喝,它采用的是一块电阻屏赣磋,触控灵敏度还算令人满意莆拎,界面的科技感以及显示效果都很一般驰杜梆,总体感觉更像是四跑勘、五年前的产品吨,唯一的优点就是操作无任何难度偿羌巩,一看就会咳齿妮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暮赐,所以导航功能暂不能使用情。   进入车内旱衅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞥讥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梅桑,握感也很不错寝,由左至右打满需要2.5圈弯汾新,比大多数车型略小露。此外臀维,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聚颅,操作便利性良好飘,而且兼顾了驾驶乐趣喝需吧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲜械,但却一点不掉价蹈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顷刮,其次它的表盘内圈采用了网格设计僵临惧,多少有一些竞速的味道牧,再加上白色的指针以及简洁川泻魔、明快的字体擒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贾虱杆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏埃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗北、平均时速谩酪、续航里程之外屠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钉。i-stop是马自达研发的自动启停技术海葡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火创毛侠。   除了i-stop是,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踏歼。之前在新能源车型上比较常见筐桔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纳储。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于软蛊斑,它是以电容取代传统的电池或电瓶岗下,从而为车内的用电设备供电红,而非用于推动车辆前进版。   空调面板的样式不错收碱蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感百吗捌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涵眷但。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仟脚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程玻好队。前后排座椅均采用了真皮包裹纲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墓。   虽然阿特兹有着不错的轴距剧练旱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扳吗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ǔ夥啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞。令人满意的是后排的腿部空间普必诉,坐正以后不影响翘二郎腿攀袱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甩,不仅地板平整板,而且行李箱有着不错的纵深担苇秒,轻松放下高尔夫球包歇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钙抡部,以及更换轮胎所需的各种工具储无酮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷试署纠、双可变气门正时贝蘑、凹顶活塞+米勒循环擦交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术径缺靠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现单,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祭煎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汗朝陋,并带有换挡拨片挠喷,只可惜这款变速箱不带有S挡勃堪脖,对于主打运动的车型来说个遗憾潜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茶戌圃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牌处,日常驾驶过程中裴叫,为节省燃油痉,变速箱会积极升挡爆怠筛,转速经常保持在1500rpm以下赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪燎窗,因为这台变速箱的反应速度很快瑟窜,能够很好领会驾驶者意图挪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柔磁。   阿特兹拥有良好的操控性色,这首先要归功于发动机线性的动力输出湿揪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏化陪,而中后段又能够拥有很好的动力表现枢擂藕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻断漆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处继侗,尽管反馈的路感一般慕,但指向足够精准入添,能够给人很强的信心逆棚安。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协人泡镀,它的前后悬架初段偏软扯蠕炉,能够很好地吸收路面的颠簸篱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哇艘朴。可喜的是悬架的后段韧性十足汹攫,不会让人感觉力不从心蔡钩。最重要的是郊告榷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窝酣宝,车头指向灵活哩动箱,车尾循迹性出色其仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梅。   总结澜庞: 对于马自达这款即将发布的新车怒筷柏,我只能用赞不绝口来形容该,外观和驾驶感受都可以称为上等臂肚。如果非要给这个车挑点毛病的话堵辖,就是在高手如林的中型车市场里酬襄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸定。所以如果你是“外貌协会”的成员台,或者追求极致的驾驶感的话同僚,那么你可以期待一下这款新车疙。 责任编辑描:赵春晓" "  KTM的X-BOW码,直译过来是十字弓嚷颈茎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峰。实际上尉猴,这个模样怪异的小车赎,的确是火力十足矾,足到无论是在街道上还是赛道上扣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车你凶雌。   先来说说KTM这个公司遍堕何,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂落泥浪,以生产越野车和跑车而闻名愁底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赌滇甲,也许是工程师们精力太旺盛弟染崎,亦或是身在奥地利这个地方海伶桔,总会有些天马行空的想法末拜艾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子维炯,去生产一些别的什么机动设备稍蕉涟。这几年仙俺,除了X-BOW涩性田,他们还有不少奇奇怪怪的新发明位,而且都有一个共同点——惊人且极端伸冯贪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)达、puristic(纯粹)旧达、radical(激进)猫钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钱谓脯。另外还要多说一句点兰,这家公司的口号是ready to race睦,时时刻刻都在准备一场竞技被狄。   KTM的CEO曾经承认士,他们希望使用21世纪的技术极假汾,发扬柯林·查普曼的理念撤扛,打造一台新世纪的超级跑车坛遍。柯林·查普曼是谁响修?他是路特斯汽车的创始人娶纽肛,他说过最著名的一句话是邢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐俄沙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耗遁排,作为汽车工程师晌侍,他把全部精力都放在对性能祟誓、操控和轻量化的极致追求上吧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斤,但跟进尝试者寥寥丹晤去。看看路特斯汽车凄凉的经历凶筹,这其中的原因并不难理解良。我们很欣慰地看到柿,在新世纪彻甫日,KTM继承了这种理念猫脊,并且做得更加激进省拦核。   其实X-BOW的理念很简单互摆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拷。碳纤维单壳体车身习圭特、全车碳纤维组件擅财、水平推杆减振器卡,这些都是方程式赛车的标准配置傻抄。由于使用轻量化材料枢荣圃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浮。在高速行驶中维,车辆的气动布局提供下压力偿狭漏,以此来提高抓地力和稳定性皇济,这也是方程式赛车的特点损币爆。和赛车唯一的区别购储,就是它有全套符合法规要求的灯光钎蓖,以及一张副驾驶座椅盾程。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哇嫩镰,经过强化和升级后疙荒额,动力达到300马力嫁,和F3方程式赛车相当偶刚,六速手动变速箱也是简单而纯粹餐双佃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辫,我们不妨来看看推重比辅扫偷。X-BOWR大概是2.6千克/马力面,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星倭恕,也就是说发动机需要负担的重量更少腹斥群,动力表现自然更强柒驰窟。   在踏入X-BOW车内的一刻怒簇划,恭喜你缓尺,在旁人眼里脯快,你已经像是一个职业车手了惰蓟烽。首先一只脚跨进驾驶舱糠锯,站稳后调整重心乳惟,再把另一只脚迈进来侍超,双手找到合适的支撑点遁晶,将身体重量转移到双臂饯蜗,身子瞬时下沉媚,把自己放在座椅里匆洪嗽。来自RECARO的座椅是固定的罚,完全不能调整斜来,靠背角度略微向后倾斜催揭维,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里架响,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纷蒲。要完成这一系列动作翟热税,如果你是个长腿欧巴起谷诫,可能会轻松点频。同样和方程式赛车一样哇隶浚,X-BOW采用快拆方向盘迁咎,在一定程度上提高了进出车的方便性香片航,不过我觉得这个功能最主要的目的托管谩,还是为了让它更接近赛车熬腿。绑上四点式安全带皑爽,身体没有一丝活动空间惮霞喊,因为在碰撞的时候厢徊,你不能指望安全气囊救你一命皮失,唯一的方法盖施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檀裸随。   驾驶它多教洪,你不需要有汽联颁发的运动执照砍,甚至不需要经过特别的训练凌炊啥。只要你有合法的驾照团,会熟练驾驶手动挡汽车囊趟辩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乡供空。连离合器都很好掌控闷送碑,甚至比驾驶EVO谜龄巢、STI这种高性能运动房车还容易锰檄。你唯独需要的税,是练就一副有力的双臂疙柿骑,因为它完全没有转向助力童,停在原地逆袖,方向几乎是打不动的晨篙锚。   由于场地的原因吾,试驾过程不是很尽兴乌,并不能体验到X-BOW的全部性能涂铜。在狭小的环境中凛牛古,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展信镜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势静南,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力办签械。因为使用水平推杆减振器拣踏摆,X-BOW的底盘可以尽可能的低抹抠,在转弯中几乎不会产生侧倾白妮眉。多连杆悬架结构稳定文,可以减少轮胎不必要的运动和变化半狠竣,保证最佳的触地面积酱,用尽每一分抓地力答奶社。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度干庐,这一切所产生的副作用慌,是你的身体要承受更高的横向重力贫。   在视线上清旗裙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似适,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置保奴蔬,以及转向时轮胎的变化棘隧配。利用这个优势聪噬弦,你可以把车开得更加精准迸背,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙态贺,这是任何房车都无法比拟的舜。不出个把小时景郴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹋架,高速掠过障碍物而毫发无损衫省,那种险象环生的场面篇体,我相信其它车做不到驾按刃,这种乐趣和成就感按,只有X-BOW能给你股盾。   看到这儿梁,你可能觉得这台车并不难驯服宋隙,一切都很容易贬拱舜。没错檄,X-BOW没有设置很高的上手门槛碎太瓷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绕琶沸,但是它还有进阶的玩法髓掠,这就需要很高的技术和技巧了儒文。首先甸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汹颁绞,为了它的寿命灸,好好训练跟趾动作吧沸恨。漂移拈链毕?也没问题捷祥彭,在转弯时只要加大油门拣列,车尾很容易就会滑动起来吩。之后能不能画出一道完美的弧线茄蛙偏,就要看控制的技巧了百景。   除了以上这些吹玲颅,我还有一个建议涪麓。置办一套合适的行头秽耪,至少也得有一个头盔和一副手套佃,这会使你看上去更像是职业车手本级耿。当然嗜,作为一台可以合法上路的跑车绦,KTM也试着考虑过车主的感受长完庐,推出了一款GT车型盲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃童荡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翟侯虏。无论哪种装扮挎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娄,在气势上就足以压倒一切锣,而在性能上赂卢筹,它也是所向披靡扭歼宠,精准姥登拳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纹角供。虽然它可以以合法的身份上街赋,然而对一台Ready to race的准赛车籍菊九,街道并不是唯一且最佳的选择醛撇奈,它最终的目的地丘贪蛔,是要奔向一条真正的赛道达闻,在那里解开封酉选,去赢得一场真正的胜利俺涧。   说到价钱认,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车客,一点都不值诚偷栖。那么耐济黄,如果说花135万驳律,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟户,最大化的驾驶乐趣玫雄溉,并且还可以在公路上行驶似窝图,这样是否物有所值箍变胚?答案其实显而易见痹茄惯,值撕,或者不值薄使便,取决于你是否真正热爱驾驶贤,热爱赛车运动呻铺。 责任编辑稍守:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑,早已见怪不怪烩杀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沸搁咕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顽,广汽丰田出品的YARiS L致炫冕嘘沙,就是一款加长版的小型两厢车虚戈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗽屎。 知识普及嫌入古:为何不叫“ 雅力士”了布?   相信很多人都会有这样的疑问稠馈坑,从车尾的英文上来看把料垢,YARiS的标识与上一代完全一致拾,但多出“L”字母啃挪迸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脱菊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臀。全新YARiS通过变革性的设计桥残、加大车内空间逛、降低指导价惺,从而想抢夺A0级市场的份额京挤滇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望榔说。不再使用“雅力士”的中文名称遣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狗妒。   外观镶涪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肌,如果拥有一副出色的外观设计丝亥枫,那销量肯定低不了蕉庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫乓阔让,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虹劲,能让更多的人接受佃秸芹。   =============分页符=============   原标题祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腐花白,所以在造型方面与海外车型有些差别话凭裙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猛慑,“梯形大嘴”车头动感大气泉菇驼,配合超长的轴距华,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坷骆。   =============分页符=============   原标题墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贪疏,相信你会有两种感觉牟,第一粕纪赡:中控台设计非常大气久梨扰,和丰田系列的SUV车型风格一致扫失湿。第二珐:超大空间练欣毫,后排空间完全比拼一般的A级轿车灵比铰。   =============分页符=============   原标题垢河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懦吉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意承。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车革蔚去,但是空间方面完全越级的感觉皋,完全不比一般的A级车差司饶撮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服既味浆。   =============分页符=============   原标题趟揩孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恋兢墟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错困距骆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眉暖爸,中后段性能并不出色狸毖趴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高槐韧阜,高速行驶油耗方面并不出色建。   结 语   作为一款城市代步车型固,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撇陈秒,外形方面就能征服不少年轻消费者侥篇。此外椭被,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掳磊吾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡渭丹,若果说美中不足的地方秽沙餐,那就是匹配的四速自动变速箱了瑞。(韩威) 责任编辑昆随:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒觅豹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昏?告诉你骋,这是真实存在的一辆直线加速赛车羌厘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萌僚,基于2014道奇Dart车型恢,型号就叫做Dodge DartPro Stock墨汐彭。大概意思是“超级街车”蜂。虽然只是称作“Pro”涡哺漆,但它的结构和普通街车已经截然不同岸灿,一点点相似也仅限于外观上迫士。一个专门设计的底盘懒,扣上一个类似“街车”的壳子畦督,除了好看以外砰,也是为了让车子的空气动力学特性更好拦夕祭。除此以外地钒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”榷。   作为动力核心磕固懦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造色墒。与常规的“以街车为基础改造”不同亥卯汝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搔歧党。据厂家介绍幸沃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时力脾,而极速则可以达到480公里/小时吐涡。   Mopar没有公布具体技术细节币,但是在上个月搏鼎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口铅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厕沸孺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黑谅办,它跑完402米还需要9.9秒假倪,而末端速度“仅有”235公里/小时聘。也就是如果两辆车进行一场比赛颂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捞舵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半繁喜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懊德派,当然也无法在普通街道上行驶下壁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炊。 责任编辑宠:赵春晓" "  4月11日痕坊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彼辉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煞悸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枚仑响。   4月的京郊春风和煦粒烹,桃花盛开砰狙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卿秤伙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象步很樊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼穷蔬。   然而稍微有点遗憾的是拐炼,由于相关环保政策讹固,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纫侈矛。   =============分页符=============   外观内饰蓄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扣宝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杆捂俄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外串滑染,因为配置的原因订挤掀,柴油版在一些细节脯,如前格栅刮钢晦、雾灯等处精简了镀铬装饰碱胳献。   另外滴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戏柯,规格为265/60 R18洪,采用双五辐样式墒撮娟,与高配车型的20寸轮毂有所区分陛。   外观上绿,大切诺基给人的感觉就是硬朗飞翰、野性痘、豪放触。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痛颧,如果不是看到车尾的标识菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魏。轮胎的使用与其它车型也是一样的孺。   =============分页符=============   内饰方面伸罚财,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致两,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同署敖挡,但是做工方面表现的比较细腻帘。各个部位间的接缝十分均匀瓜,内饰表面的反光也抑制得不错及毕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醒苟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞到辱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肩蛇橡。这台发动机由意大利VM公司制造攘狸驹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚷,国际知名度较高长茸课,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下久,最大输出功率为243马力(179千瓦)贫踏谴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涉咕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱效冉锣,采用电子挡杆设计罚棉,事实上薪东,在菲—克集团下的很多高档产品上谓梧奥,都采用了这样的档杆设计撼。   大切诺基是个分量十足的大家伙歉扑,体重高达2.4吨塘钠圈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辟榷,都让人觉得动力输出稍弱剑补。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夹撑唱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩连,这使得在实际驾驶过程中试,柴油版大切提速很快厘醋春,驾驶感受十分轻盈湘。   另外隘镀笆,发动机的噪声抑制也做得不错泼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搞,但却绝非印象当中户,柴油发动机那种高振动伸托洪、高噪声蛾,车内如“夜店”般的情况潭返财。   在打开ECO模式的情况下粱统票,发动机的转速在1500rpm左右的时候逛垢钡,变速箱就会做出反应技迸,升挡很积极乃。当车辆行驶到70km/h的时候钡杏,变速箱便会将挡位升至最高挡艰甩,我们在城市中使用龄,第8挡也是可以使用的酚,并非摆设涝矫。如果关闭ECO模式磨旱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窘内,动力输出得到了一定的释放春飞犯,当然妙粟,噪音也会随之有所提升乏捶凄。   柴油大切的油门踏板很轻盈拆长,发动机对踏板所发出的信号反应很快手链尺,但初段调校的有些过于灵敏了痊赫,尤其是起步时挖,轻踩油门层,车身就会有向前窜动的感觉颠,想要平稳的起步还是有些难度斯卷,如果初段能调的沉一点视,感觉会更好江彪簿,驾驶者对动力的输出也更好掌控撼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缝毖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统申,由于取消了空气悬架嚼雾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萄氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掇轰,分别为自动温单、沙地仓、雪地价翅睡、泥地和岩石趴馆喂,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘶花,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择餐实。   此次试驾狈示,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丝,其中的体验环节有沙地陕屯酒、U型坑和炮弹坑三个环节轿。在进入沙地之前鼓艘梦,首先将车辆选择到沙地模式芳,此时车身稳定系统自动关闭苛燃。由于没有空气悬架疯合捌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了必科。   模式选择完毕之后焊翁吃,开始正式进入越野产地缆荣庇,在松软的沙地中挪,要保证车辆的行驶速度裴拉。在沙地中行走惦芯绘,轮胎出现轻微打滑是很正常的粕诽牛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卡芍疾,造成更大的麻烦铺。   在U型坑的环节前叭豌,选择到岩石模式之后涪,分动箱启动扭矩放大挡惹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拼,传递到车轮上的动力会更加强劲按纤贡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坛。   炮弹坑对于车子本身来说建,算是更具有难度的项目了蔽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节道。对于大切来说帛嫡,通过这样的测试还是比较轻松的改。在模式选择上矮婚,我们依旧可以选择岩石模式省凶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动图马饺,保证有附着力一侧车轮的动力输出撕孪,从而实现脱困杰宛磐。   总体而言郊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钒。在整个越野体验环节广,对于动力的感受也是比较明显的瞧岭泊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松究嘉持,主要还要归功于这台柴油发动机辫挤蒙,低转速扭矩输出足够大识潭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松长翱锌。 责任编辑期嗓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堵豆廷,以求为各位网友购车作为参考捎痪吝,本文我们继续进行恋搅船。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尽栖碾,作为合资品牌的A0级三厢轿车辖,经济实用以及稳定这三点立市之本挫售肌,谁展现得更好另玲,以下将逐一展开侗。 外观解读榷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惭,这次“重生”抛开了以往的产品定位席芬微,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冷峦,接过老款颐达的市场后顾标庙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势定申牟。   刚刚完成了小改款的阳光建,2014款车型延续了前款的整体轮廓湃容唤,细节之处作出的调整顷蛊龋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸查酪观。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廉,另外增加了反光镜转向灯尺史、倒车雷达等外部配置电。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车究,但两车在细分定位上有所区分蒂脓搐,新赛欧更经济秦烷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钳肚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劲蔑探,两厢造型更具时尚特质淖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吨,前脸处的线条切削更是全车最多之处迟葱赁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雌恋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳,三厢车型尾部中规中矩庞究绵,采用常规一体灯罩的尾灯恍钝,正是这一产品区分的剪影配仓。 看完两车的造型吻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现那。详见下表九: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讽毫夺,您更看好谁睡檬具?欢迎参与一下投票骑际。   =============分页符=============   原标题擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比链:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞎玖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辟,各区域之间的串联均平滑带过罚,整体风格更注重功能性琉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期较坚,并尽可能带来更多储物空间帅床匿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喊誊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掳秦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桔概钝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壬艘贿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戌撇词。   另外豹,随着车载多媒体系统的发展超车,触摸屏更多的被普及喘汾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扯驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穷纯举,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高必疆。 配置对比量叛寞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置达,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耍,仅供各位网友参考杀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黎摔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潮缉裂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度承咕瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓄不檄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巩汲炒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莎定需,而车身与轴距扭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碱革,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛇。   动力系统对比酬萄丛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奢郎超,阳光仅提供一款1.5L发动机欢容,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择累卜,同为四缸自然吸气版本肩,排量的不同即动力上的差距激韩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)据,具备重量上更轻的优势熔幂淖。   两车的自动挡车型袖工,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱死,其平顺凯秘、重量轻及省油的特性吉,同级别车型中具备一定的优势膜得窍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搁淬培,在挡位上优势明显朵识盟,但其换档顿挫在车主之间常被提及顽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阶飞,外观上二者均具备典型的家族特质懦匆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旗汐汲。内饰布置阳光以实用为主犬哦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痉膳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惕晨。综合本文所述读,两款车型您更倾向于谁饺岭绦?欢迎参与以下投票颊朔许。 责任编辑笑枫捻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厩魔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐团汀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桃溅监。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亢猫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秽妮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近火。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橇。也说明K3S试图走运动化的路线莱。   起亚全新K3S的长螺、宽镜蚕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔼,而轴距更是达到了2700mm的水平挺市,在同级别中也属于比较突出的成绩擦两,对空间方面肯定有着很大的帮助裁蕉柔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杠苯朝,车身线条也非常的流畅救,有着极强的运动感封胯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差改獭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别小,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的安。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm平许,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扇哨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窜,加之降低的车身让骐达更加动感闪释了。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顶桃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袄愧。形状突兀但线条流畅的尾灯熊熟届,红灯部分占据了大部分侍,白光部分呈现斗勾状巍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达死萄浆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翠惶肪。能够有效帮助你快捷倒车瞥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铆捷,因为外观好看主观影像比较大墙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合怂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橇惦倍,基本沿用了现款K3的设计脖绕,提供全黑色簇、黑米色卢搜腐、黑棕色三种不同的内饰配色烯。做工和用料相对也比较不错藐路。内饰除了硬质塑料及软性材质外雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剩卤甫。   骐达的内饰设计线条非常流畅匠鼻,整体质感较旧款车型有所提升锰匠。内饰颜色采用黑色作为主色调存,搭配银色饰板苯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芹,满足不同消费者的需求拉沤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皖羚遂,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜡挪,从上面表格已经很清楚的告诉大家牌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP囊歇毯、胎压监测等配置邯矛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富面操休,其中ESP竣迸币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钱孪工,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篓沉。 =============分页符=============   原标题蔽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700播笛,整体乘坐空间相差得不太明显陇票。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脊晃陷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄,座椅表现方面K3S内部填充比较实喷厢魄,对腰部支撑方面会比较到位狈曙屋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帅,其座椅表现比较软朽草,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多犬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揩。在乘坐空间是差不多的皋眷尚,K3S座椅设置得相对硬朗鹊癸抗,而骐达设置得相对舒适岔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L令,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勃戎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T的青,很好的满足不同需求的消费者寒搏。起亚K3S相比起来就显得配置较少疮惋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型面嵌建,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔬蜗撬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论去设,详细还需看我们评测所出酞捆薄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伟瓢似,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轨挝。   点评遣:随着两厢车被广大的消费者所接受撩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巢清菜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筹同详,如果在这两款车选择其一的话翔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动法。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧幸疽。 责任编辑拈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弗,甚至有人无法确切的喊出它的名字袭护蕾。其实这款车和我们并不陌生理嗣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台人迟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抡餐。所以出镜率不高的标致4008叫底,确实具有太多不为人所知的身世葱,这使得我们有必要去了解一下这款车京。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吧甫侵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郡,呈现出风尚酵怪韩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奸嫩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粟珊、科技的感觉杀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炮赁村,轴距为2670mm烙边轮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫节、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芒,所以在车身尺寸上它们相差不多茸捶。   从车身侧面来看脸匙舍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趁鲜,整个车身也因此更加大气而富有力量感登。后排提供了私密玻璃泛鳖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乒涎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柑。另外郴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貉,尽管造型简单蒜腾车,但通过与腰线的巧妙衔接龄迁,使整个车身设计连为一体坛敲吃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煌窃疚,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹲揩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婪隋,都具有不错的表现瓢胃。我想应该会有不少车友会非城云看重这双“大脚”赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掏说,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帛署发。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渤性骑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篓。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞋,譬如采用了大面积钢琴烤漆滑,辅以细节上的优化戚蜂。   中控面板做工不错费,按键旋钮设计很精致剔柯,且手感都较为出色貌。娱乐扩展功能也比较齐全锑,AUX检痴、USB以及12V电源都有装备圣揣奸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冯绢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擒柯蒂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骚慈啼,下面还有黑色钢琴漆点缀次苔,凸显出了较强的质感猫传。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纫,若塑料饰板能换成金属材质的话蔼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赎瞎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息效粹扦。在转速表与车速表之间掂令,我们看到了一块显示屏岛顽炼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑞。 在乘坐以及车内空间方面猛渭,标致4008秉承了家族在这方面的优势坡剃细,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剖稀掠。   后排座椅靠背很直冯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆乌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伸,坐姿却让人觉得并不舒适陵酵。   标致4008的行李厢内部很平整伺,而且后排座椅可以4/6比例放倒法杆霓。这样它的储物能力将会得到提升寒经兢,对于搬运一些体积较大的物品醛仆,可放倒的后排座椅显得实用巾。   =============分页符=============   在动力系统方面慑伶痊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕾内许,最大功率仅为150马力郊湾,扭矩峰值198牛米伦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘸全。 全系搭配加了CVT无级变速箱健,具备手动换挡能力线仍。在实际道路行驶中落破,CVT变速箱表现的非常平稳涂记。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耗胖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫡磕涸,却没有丝毫提速的感觉甭。不过逆飞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些心孟,在平稳驾驶时超车变线很轻松娠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惋频,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贾了,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霓比视,前轮最多可分配85%的动力晶溜裤,后轮则可达到55%及。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饶桶,可以应付雨雪乒、沙石和泥泞等路况慌黔冻,也可以轻松面对普通的越野路段季。   标致4008并不属于难开的车型叔动,尽管车身较大蔽斜鞠,但是方向盘非常轻盈衔,即便是女性驾驶也会非常从容醒挥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奠竣氢。   结语霸费:从市场战略上来看杉了,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昆零染,4008不仅丰富了进口标致的产品线弛健,也为消费者提供了更多的选择浓。而从产品本身来看漂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆地拨,能很好的迎合中国消费者的审美绣捻。在驾驶方面操策,标致4008表现出非常舒适和安逸揣傻祭,非常贴切城市SUV的特性讣呐骏。 责任编辑卫俱唤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狗,自2011年上市以来凭借着动感的外观翟挟凤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涎乖,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩遁。不到3年的时间甸擎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凰计缄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饶堵弊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闺籍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈恪,将在4月的北京车展上市坍,预计售价区间为6万-9万元扦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者昧。下面就跟随我的镜头敌哭怜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒。   相关信息亲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啦,2011年正式推出了首款车型宝骏630刃肉匹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力且耙,结合上汽和通用的生产技术撵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛋宦起。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吠毖舵,与进气格栅春挫桅、发动机舱盖形成盾形区域尉陆浮,造就了独特的宝骏品牌DNA铆戚相。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驴。从前脸上看锈驼,与宝骏630的设计保持了高度的一致郸刹吓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阂姑氖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梳庆睦,颇显动感赶。   在车身尺寸方面禽刹谜,宝骏610的长为4401mm恼、宽为1736mm剖慨逃、高为1462mm挺。由于与宝骏630车型同平台生产杉思,因此在轴距方面并没有变化盼,依然是2640mm皋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”列,尾部扰流板戈费、包覆式的后风挡玻璃类贸、硬朗行李舱的线条拣洽房,颇具运动风闺。与此同时防富,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谅剿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轨怕。   =============分页符=============   内饰方面骗饯泰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晃嫡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丛裙,方向盘搭配银色装饰条吩,整体风格偏运动山,带来不少新鲜感捆肌。此外剑斥剃,新车仪表盘也进行了全新搭配墒普蹿,采用双表盘设计母,更符合当前年轻人取向搁洛柿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条府规,提升档次的同时也带来的一份运动基因步痰腹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哪并倘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慷违,LED组合仪表提升了整车的质感泄撑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溺版里,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势模郴侨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剧涝朽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骚地,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惺仕里,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伺采测。   宝骏610是一款两厢掀背车型庆岛码,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项胯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够当,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒非净急,也可以按6/4放倒座椅驳,放倒后容积可达到1300L敝。   =============分页符=============   在动力方面太,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棘廖,最大功率可达82kW潘,最大扭矩为146.5Nm刹,这款发动机也同样在630车型上使用关街。为了发挥出更好的动力性能勃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岗下,此外还配有5速手动变速器可以选择氮维保。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品末肝剿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恍簇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眉、君越档分、君威等车型上瓣拘涎。   在整个实际驾驶过程中庞补群,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暇膊财。在1500-2000低转速时唾,所爆发出的动力输出还算尚可萄邓,油门响应比较直接虑。但是随着转速的提升蜜额却,档位的提高乘朽径,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柯吵擒。这种动力表现不温不火钡,但是足以应付城市道路使用席。   相比于第一代自动变速器醇甩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兽市。只需稍微深踩一下禾奔荆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秀,只不过由于排量的缘故剃鲸,推背感并不是很强烈堑,且高转下的再加速能力也有些力不从心评藤泼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饱填承,这也完全符合它的家用定位涉。在经过颠簸路段以及减速带赔赣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感譬,让驾乘更加舒适避奶。此外酱丹,在过弯时底盘也显得较为扎实醛。   结语衫:宝骏610的家用车定位很准确融,配置很务实扰,储物空间多轿狈,不过在用料和做工上还有待加强鼎。不过动力系统方面确实不太给力溃扰,最多可以说是开起来比较舒适浓道柏,这也比较符合它的定位墙。作为一个新品牌蹲,宝骏还有很长的路要走镶,虽然已经走过4年多奖矩,推出了两款车型琶实,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辈,在自主家用车市场上打出一片天地来凭淡华,我们将拭目以待鲁舅。 责任编辑巴踏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梁,大众展台上首发了2015款大众Jetta硅涎嫂。这款车在现款Jetta的基础上旅栋,针对外内设计细节进行了小幅修调对陈,属于一次精修边幅的小改款锯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浓损喜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壁。 全文总结胚:   对于这么一款外形细节有新意庞岭姐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乏,我们只希望它能尽快来到国内心,因为目前国内的速腾车型诵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毫匹姓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慈监成。 责任编辑菇毋鳞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摩,深入布局疚。其中包括类似上海大众新桑塔纳祭铰令、一汽大众新捷达汇烷拟、斯柯达昕锐缄赁土、以及再早之前的本田锋范局矾够、日产阳光等等狭即。可以说陌雌,在这一细分级别丘庙瓷,乱战才刚刚开始啸悍韧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荣挝瓦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呵譬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉东染。反而厚重了不少低侩蒙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近被。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曙铜饰。就前脸部分来说胶奠蓝,整体样子是非常简洁的烈,又有几分动感恕欢饯,和标致其它车型相比是有些差别的菲。   侧面造型规规矩矩蕾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氢晤竟,你会发现峡攫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醋家聚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锯酱岸,但301更多的是安安分分的一种踏实感化。其中羌铣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸季讼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素共了,没有那么规规矩矩旧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寞汐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体档胆,这也是一项非常讨巧的设计得。设计感油然而生梆,除此之外桐斯,车尾并没有多余的装饰物眉剩,简洁实用依旧是主要风格凛烈。   本文导航" "斯柯达明锐玩躺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龋兰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台福趴媒,可能除了家族化的设计以外渺蛔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了式氨。 虽然它采用了大众的MQB平台孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分常,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疗仙皋,全新的家族化设计让它年轻了很多窗绊爬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胁姑登,但是相比现款酒旁叼,它的前脸更显稚嫩培伺毫,也可能因为现款有些老气横秋吧冯栓。 车身尺寸方面菲墩躬,它相比较现款有了一定的进步霖科诬,内部空间方面自然也有了一定的进步玛缓敢,在后面空间介绍上我会在进行阐述钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膊痰壕,这也集中在细节设计方面察,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尽俺,还有合理的镀铬装饰闲,这也是新明锐年轻的一种标志床狮科,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秦。" "  2014年4月16日头耪,全新英菲尼迪Q50正式上市立橇,售价区间为32.58-54.98万元饥庙搂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型护赎晚,2.0T车型三季度到货稻硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佳摔酣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抽。三车官方指导价格基本在42万元上下敦,具有一定代表性悄厦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓉承冠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橡极汲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皑费,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息革估设,车头造型极富攻击性顺忙,侧身线条动感优美祁悔凌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师。当然静何,它的进化不只是看起来那么简单蚕检鞍,内功的修炼更让对手望尘莫及剂匠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屠片,而且大有愈演愈烈之风犬搜氢,尾部设计很像自家的新5系变,家族化设计不可避免表蟹揉。即便是标准轴距版本丸补,新3系的轴距还是达到了2810mm绊,比上一代有小幅增长菇俊几,再加上悬挂对舒适性的妥协叭,曾经犀利的3系已成过去蔬袜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已书丘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痴蝎,那非雷克萨斯IS莫属了斡弊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尉,车头动感夸张辖,车尾简洁利落缔伴,虽然有历史车系的影子仿吠,但这绝对是对精髓的传承和延续葱礁。   本文导航" "  又到周末了棵鸽棘,在大学破旧的宿舍里屑慕,百无聊赖的仰躺在下铺上釜怖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祈错,心中泛起阵阵遐想娠患。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膜,充满战斗气息的车身超,都让我无法安然自卧把活涛,打起精神赊摊供,跑到隔壁楼的图书馆淘庙相,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀颂。没错厩趟绅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晤奉嫁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甭毛尘。但是签肖戚,今天要说的主角并非“兰博儿”诬,而是广汽本田第三代飞度静,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缉省。   ?什么是边锋主义敝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉群,线条过渡果断潮临千,或许本田车型的大部分都符合这个范畴称,包括讴歌品牌也大致如此递。第三代飞度相比上面的两代狙淑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致如拷。车头部分比上一代更加动感卡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吓挪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谁獭理。给我总的感觉是匡滤溶,车头的成功是线条运用的成功吩玲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象栓琼羚,从车头到车尾一气呵成鳖,整体感和流线感非常强潍。从某种角度讲履贯蓟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沫翅操,但相比其它竞争对手径干等,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梳氦烹。   车尾的感觉并没有车头那么好碑茶妈,对于我来说炊,车尾的设计并不满意赁。过度使用的镀铬饰条算、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疤款顺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复先。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲸剖蕾,在纽约车展即将开幕之际汗壁瘦,路虎发布全新发现Vision概念车搭,配备多种新功能戎,智能玻璃实现透明引擎盖辞梧葡,座椅灵活变换可实现共四种模式褪,包括远程倚莆俳龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挤脐勺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坎,第一款路虎发现诞生于25年前赌湃,全新发现系列定位于“休闲”杏,总计拥有四款新车褂儒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叭,多功能配置蜡散诚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帘弓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矫佬,其中包括远距离夜兀控栓陡坚,智能玻璃等遁剖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浑河,“新车现代化的是,切题的丘,并引人入胜的设计另迪,是发现车型发生的重要转变烙帛操。”" "  [汽车之家设计] 2013年九剑糠,我去过一次柳州惊醋葛,那次麻豹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颈祭,当时懒桃蓖,宝骏只有宝骏630一款量产车型九断桑,时隔一年伎钠,这家公司有了新动作剔窖捐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市死。官方表示恢错,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叼。   事实上急碘面,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型票,那时袱俩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沫,为了配合厂商对车型做好保密工作旅,当时我们也并没有拍摄相关的图片靡。掐指一算豢,当时混,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胸死,在聊到这个话题时诧荆,项目负责人也表示邢,整个团队在这期间做了很多的工作恨扭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闻,即便有着此前宝骏630的经验叙放墟,但对于一款新产品而言愁侵,整个团队仍旧不敢怠慢惭级必。   为什么要推出一款两厢车喉成?   新品牌诞生初期悲鸵,单一的产品有助于更好的把控产品质量勾斤棱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑港,从而将其转化为品牌价值挛久哨,在品牌得到一定认可的前提下柿苫,适当拓宽产品线勉期,无论是对品牌小,还是对市场而言都有着积极的一面藐烩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勤荆,较为官方的说法是“以市场为导向”梯,不过在我看来吠特筋,这仅是一方面箩赂拨,在有了以上需求的前提下闷怒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茧线股,于是才有了这个方案灰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坛旅稿,车辆的动力系统贰慰睛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亭关,这对于一个尚处萌芽的厂商来说入蛊懊,无疑是一个两全的方案捍谜纶。   两厢车在定位上有什么不同吗确偷?   简单来说疗邻蒋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咆劫掀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可限。相比之下拨烙,因车身结构缘故磨,车侧和车尾的造型变化较大枯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坍绿亥,印象中疗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沥佳垢,有些时候剧既,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倘匠泻。当然乡山,每个厂商都有自己的想法绰欧喘,这种实用主义并不是坏事澈菩,毕竟肥锌棘,车是用来开的虫,把主要精力投放产品稳定性方面埔搽贰,对打造一个大众品牌或许更为重要宏晃。   在造型设计方面耗吻传,除了已经固定下来的设计元素外慕项酚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摆陪椭。对于镀铬饰条的理解见仁见智弥仇,然而豌贾刨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”齐顿,正是在这种需求的推动下滔钎颓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谩碎矮。   察觉到这一现象后能泵洪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思露,显然睬,一味的添加装饰条并不合适贡昂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烤勾勃。一般情况下局驶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伯嘿观,除此之外抨喉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戌看倒,在设计师看来虚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芳,我还不曾有过近身接触梁泊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宝诡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统台。或许这么长的一串文字来的有些陌生皮,简单讲沁琉,它就是在航空航天器上使用的转向技术捻腾焕。我们将就驾驶者最关心的方面侨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS其街。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溺韩喜,人机交互系统的先进等等衡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触对镭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愧圣汤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缎葱陵,不难想象Q50的出色触玲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胶常,同样护,作为宝马1系的车主褂,对于操控的追求反衬出Q50的优异娥倒瀑。而剥离开车身的种种粒瞄,他们共同的认同就在于这三个字母勤:DAS   【什么是DAS围糙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臣吞苇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捷戎材。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制免廖脾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宛窘桃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型光。   【DAS工作原理是什么慧?】   车辆转向时抒锹,不再依靠传统的机械连接蛾艘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郊溯,根据行驶路况和方向盘转动力度酒耙,速度进行综合计算搞旅,从而指挥转向电机机构实现转向屡驶别。   三个ECU属于并联关系裙塑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搬痕、方向盘赣腊殊、右前轮)汇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时活籍啊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疮,恢复至传统的机械传动转向模式蓖仆,确保万无一失穷冻。但在正常情况下茹拉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕾问。   【DAS汽车的优势填江?】   操控性辛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湃秦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弄烂祈,享受更多驾驶乐趣据胶泊。   【为什么线控转向比传统转向快埃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丝缚羡。整个系统中没有橡胶衬套充蜜喷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间不吃,因此首先从内部减少“延迟”潭。   【DAS对过弯的影响篙?】   转向相应得到改善持罕揽。传统转向系统傻温屡,在接近弯道时泄解旧,驾驶者需要提前做出转向动作掣,否则汽车无法实现平稳转向捅。而采用了线控主动转向DAS系统煽毒,通过消除内部的转向延迟笆拘木,减少了预先动作的必要础,实现更灵活的转向些。而驾驶的感受将更加直接倦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力活,毫无延迟奖。   【转向系统也能够减少疲劳复嫁辜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玻筷,因此从另一个角度提升了安全巍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘峭拧)攻猜,12款参与测试的车型中叫腾危,在定速140km/h的巡航测试中虱,平均修正次数鹃晃粱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炉句献。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蝎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响校陵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉杓愠玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俄冬体:网上车市(www.cheshi.com)   当然钒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抬耸,而对于传统车型端台桑,这一选项代表着发动机懦、油门踏板葡藏、悬挂阻尼酶菱、刹车响应等等方面的细微调整痪,而由于配备了DAS邻毋,英菲尼迪在模式选择上搪畏抵,更进一步的调整了一系列的功能拴窜,如堤:主动声音控制系统柑、线控主动转向DAS土、主动车道控制和主动循嘉问ィ控制系统ATC等等的设定牧杀亮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妊凳?】   通过上面的简单问答灯蜜,我想我们已经熟知了DAS系统顷捂,在响应更快嚎,相比机械系统更便于维护煎库,节约成本形棺弗,减轻重量等多个方面都硕果累累嚼衰币。而任何事物都是双刃剑吉秆厘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里困屉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钳蔽惮,他的解释既简单济凹,又复杂瞧,背后掩藏着十年之久的不断试验戎,推理脓趴,再试验的科研过程两狗蔽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梅赋缺。而这些内容无法用数据体现缄哨娥,还是按下点火开关吧曹。   本文导航" "   《极速60秒》痴迹、《死亡飞车》课盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怠丝箩,让车迷们大呼过瘾侗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卸。另一方面麻靡艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的始,但开在路上肯定是最牛X材伟特,最有回头率的善玩颠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厢颊挠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纲、“真NB”这样的感叹倍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盗繁炒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眷吵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氓哪会,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服感徘搏。    作为最具代表性的美系车型磁杯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刊搂慷,五代车型熠熠生辉搐瓣寝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筏辜,主要原因是新一代车型不够“MAN”店爸,缺少了野马的一贯的风格皑吾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美单,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毕蜕吓。 什么是肌肉车蕊鞠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车味绰承,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尾纺、具有强劲马力扒室收、外形富有肌肉感的美式跑车勾轻筷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表良仿架,例如雪佛兰科迈罗凰避贯、道奇蝰蛇陀、道奇战马涤独救,还有就是本篇文章的主角福特野马敲沉横。不过这些都是字面上的解释番,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潭狭。什么是肌肉车维动溃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疲道。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集午寇从,科尼赛克Agera渭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膛救,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庇欧。但实际上并非如此些亭,凭借自身出众的一面菠,福特野马在众多超跑中脱颖而出存啼岁,成为闪亮的主角诉汐捂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葡瞥洼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果想倦氯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虽翁鲤,野马还是地道的童星出道!是的酣么催,早在1964年刚刚诞生之际淖承忍,它就被搬上电影银幕捻筋电。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》室,也许大家有些陌生糜筏腺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肌。在过去50年里坡邵深,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枪。    无论是哪一年代的野马拓怖谷,但凡出现在电影中亩坛渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球品。衬托主角的英雄气概或是独当一面辆澳,野马都游刃有余烘栖。在近期上映的《极品飞车》中力贰,野马更是作为整个剧情的主要线索咳揭冀,陪伴主角经历了人生的起伏艰澄浇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冀火,五门版的三款车型——耀真胎、耀享黑、耀动分别为52.8万竟、57.8万雄旧、62.8万恰爸。另外还有只发售500台的限量版壤,价格66.6万元渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变险翟市,只是在色彩搭配上带来更多选择匈,车型配置也更合理块。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器离敞倘,并且通过优化四驱系统校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涡悸。揽胜极光一直被认为是外观控湘,但作为路虎车型斜刻较,它也有着同级一流的越野性能雀畦廉。这是款长着女神模样溜,也有着女汉子般坚韧的车肆赦。 外观埂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑰剑,所以不仅长宽高没有变突厢细,造型设计也和现在基本一致献刑。设计师只对一个细节进行了修改锌烧,就是后视镜松。新款车型后视镜造型整体感强亮牵,与车身有更好搭配效果饥。除此之外琶举,极光传承自揽胜的城堡式车身什涂凹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慈贡。虽然极光已经上市有3年时间膜孟屉,但时尚感丝毫不减癌蜜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幢汉,极光有自适应LED氙气大灯脾嘉、全景天窗等配置设录彪,兼顾时尚与实用性评嫉婚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于场估,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啃,前后保险杠尺寸更大肩。另外懈叛,2014款极光提供了11种车身颜色泵防,消费者有更多选择佛。    另外辞惫碑,外观细节上能看到的摄像头和雷达爱蛊,是为了实现自适应巡航墨、自动泊车疾涎、360度倒车影像等功能缝透。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枢纯,既可以设定与前车距离或行驶速度京杠婆,当系统计算出正面碰撞无法避免道,会释放最大制动力降低冲击速度版涵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晾,实用性得到提升纠辜裤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棘驰纽,并不是说女性不能开详薄,反正我问过数个女性朋友频零娥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗如罚犬,完全不是自己的菜磁列。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镣栏,所以我觉得这样描述更加准确镭:这是一款为男人及女汉子准备的车榷分挽。不是说它不好士送蒋,事实上野帝的特点非常鲜明刺,优点也特别多痴,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙巴,那么它的优点再多也是白搭红汗。好了扣,说的够清楚了刑涩,男性用户请继续看下去谅颗冯,女性用户请酌情选择闭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吧淑,也就是售价24.18万的最顶配版本钒。配置非常丰富违骸,但较高的售价容易让消费者望而却步渡,毕竟男人也不是那么好忽悠的是梁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唾。不过既然我们测试的是高配版本码,就来看看这款车尺俺,按照惯例培樊瓢,还是从野帝的外型设计开始桓扦。   ● 外观犁信:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议入橇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咯,野帝这种偏向硬派和复古的造型弓沽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滥入,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恫腹吼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些空川吐,这对于野帝来说无疑是个劣势倦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翁酷得,国内汽车消费更是以大为美返,野帝国产后尽管已经有所加长闭诲麓,不过还是给人感觉不大咆荒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弘,带自动点亮功能的氙气大灯荒牢、大灯清洗功能税雷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备功。日间行车灯采用光带造型率颈,并集成在前大灯组内枯,样式比较简单螺,辨识度还是比较高的癌湿显。   尽管车身长度不算长泪哨拨,但野帝的高度还是比较高的嗓困,一方面是车身设计的就比较高大拨冈浑,另一方面也是因为底盘较高拟牛团,悬架行程比较长撑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间电卵。   后保险杠设计的比较厚实诉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酮,也是为什么我们说它更适合男性车主虫梅。倒车雷达是全系标配京硅刚,不过倒车影像和自动泊车是选配污,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盆。   需要说明的是库鳖淀,按照官方参数配置表诡熔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的婆,不过这台车并没有装配后挂式备胎屉患,4S店解释说是同样是野驱版涣芭隘,有的车有后挂式备胎舶洪捍,有的车没有挟廷落,如果不要后挂式备胎莫茹悉,可以减6000元甸臣鹅。   十辐立体式轮圈餐飞投,样式符合野帝的整体风格撵匿场。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旱了酿,规格225/50 R17胯遣。这款轮胎算是一个折中方案酪,整体表现比较中庸拨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娠捂。" "  2006年始曝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抗梳枪,没一年溅发,这个品牌都在刷新着销售纪录悄绅户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守。2014年猛毫俩,新的产品问世试,这一次它不再效仿甘、跟随滤脐,而是独步青云摹殊擅。   在过去的几年里溉叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计芹挥桨、豪华为主要核心漠翠媳,由于旗下车型均以大排量为主雷壬矮,并在操控性方面有所见地馁可,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困疙。作为一个初来乍到的年轻品牌摆教,每一步的迈出都显得格外小心歇,在保证动力性优势的前提下恒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胆纪嗜,原因很简单穷潞鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情,也就是不同于别人的卖点撑。   在同级对手们相继更新产品的时候辖极,英菲尼迪一方显得格外冷静嵌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恃,好在当它真正来临之时噶,并没有让大家失望先舱碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旦瞄幻。   在介绍这款新产品前筒,我想我很有必要做个说明壁,Q50实为G系列的换代产品搭,在2013年度剑恰,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭、SUV采用了全新命名碗,即轿车使用Q字母般凄,SUV使用QX字母互散,后续数字分别代表车型歇珐烘,这样做有利于车型之间的关联度富伟。   2013年赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌建茄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50署海划,在回国后的闲聊中忱激相,他的目光坚毅段腊,言语中难掩一丝激动竞,当然他对这款车的最终评价很高贩琶漠,抱着这股期盼持,我们今天找来这款车醛话,一同来寻味我同事当时的所感琴咆诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匡判揪,所以厂商提供的测试车依然为美规版写,所以动力吭地娠、底盘的调校需盟纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皖讲地,但整体设计与科技性不会有任何出入括,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侗,也算是足以解渴了弛奠蔡。   对于设计语言四个字来说巷辩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘦撵毫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢,有时我甚至会想桐母,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笛?正因设计团队的不懈努力炉靖藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经警悲。   低矮的车身庞,流线的车顶雌,都是上代所传承下来的精髓弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苏度嚏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)床,这与宝马3系的水平相当同咐坤,优于奥迪A4L船耸埠、奔驰C级等产品缄,别小看这一举措氢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性币颊慑。   对于轮毂轮胎的配备上攫乐露,英菲尼迪从不走低调的路线筋捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翁漏溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共糜肥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应典。   本文导航" "  2006年始昏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程火哺,没一年霓蜡犀,这个品牌都在刷新着销售纪录台绢步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局变。2014年夕百,新的产品问世肯参胆,这一次它不再效仿悼兼称、跟随森喇,而是独步青云题钾。   在过去的几年里秀戏澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁火方、豪华为主要核心兴,由于旗下车型均以大排量为主钙,并在操控性方面有所见地碱论谩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手釜氮。作为一个初来乍到的年轻品牌哆嫩,每一步的迈出都显得格外小心街,在保证动力性优势的前提下护菏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汰富,原因很简单姬甘愧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性副,也就是不同于别人的卖点灿。   在同级对手们相继更新产品的时候锰授,英菲尼迪一方显得格外冷静借掸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葛舅,好在当它真正来临之时深酮,并没有让大家失望鼎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氯。   在介绍这款新产品前浪录,我想我很有必要做个说明同限卜,Q50实为G系列的换代产品查坏,在2013年度法,英菲尼迪旗下车型根据轿车秆死、SUV采用了全新命名平谜刀,即轿车使用Q字母赦泊,SUV使用QX字母羞动搐,后续数字分别代表车型漆虚,这样做有利于车型之间的关联度颠轨繁。   2013年色,我的同事在经历了12个小时的飞行后陵淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞘鞋,在回国后的闲聊中窟嚷,他的目光坚毅孝忱裁,言语中难掩一丝激动谢,当然他对这款车的最终评价很高巨艇屠,抱着这股期盼疟,我们今天找来这款车疏,一同来寻味我同事当时的所感蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挟窟幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版畴,所以动力牵眠斧、底盘的调校铆慷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥尽,但整体设计与科技性不会有任何出入午囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晃棱溃,也算是足以解渴了疼仕。   对于设计语言四个字来说墨叭科,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奖亩吵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的樊蓬兴,有时我甚至会想瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尖弘慰?正因设计团队的不懈努力迹婆肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埃断,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亩滑。   低矮的车身冗,流线的车顶晌,都是上代所传承下来的精髓味厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了宋潍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牟,这与宝马3系的水平相当颈啊,优于奥迪A4L萄、奔驰C级等产品陈表,别小看这一举措还,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裁读。   对于轮毂轮胎的配备上趟庆,英菲尼迪从不走低调的路线扩酪速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锋谎惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帆炕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80女、陆风X5怒槽、全球鹰GX7另,但依然无法撼动它的地位翻司。然而这样的形势也许在不久后将得到转变归镜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荆,它就是CS75傻贰挠,来自长安汽车关。   在众多国内车企中燃磨,长安汽车拥有较早的造车历史苛,并且对越野车的制造要追溯到1958年系短南,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阜彩拎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计履惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型璃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面法毁海。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脆缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础持平。   在对长安历史阐述过后脯枫,这款新产品更是令人期待汾。在2013年9月阜擦固,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钙溺侧,一经面世便引来了无数人的驻足抡吼废,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偶,诸多细节上的体现犀汀焦,可以看到与时代的接轨颅,说实话比,即便与合资品牌相比糙矛颂,它的设计也毫不逊色失。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筐册俱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腾敬眯,在首次无伪谍照曝光过后掸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手承洼。从车身尺寸上来看鸵,CS75在长度与轴距上的优势突出禾掣爆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响断。在设计上阮抢刀,侧车身的视觉冲击力有所削弱校,平和的线条增加了些许稳重感曝谩雹,而在配置方面绝不含糊糠锰烽,右侧后视镜配备摄像头嗜街挥,为泊车提供了更安全的保障阀,此外17寸轮毂的注入篓考愁,也为整车视觉性增加了不少好评分旅水。   车尾的造型体现了丰富的层次感圭晶架,使其得以回归至前脸的感觉董寞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奋。此外娜缮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乡特,可以看出CS75在配置方面的丰富性袍。   本文导航" "  上半期究遣粒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞,不同的设计倾向与不同的品牌定位垢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曙伤匿。在“下半场”的对决中冠僧掸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎购辟瘁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锑潞。   点击阅读换槐些:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表午:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹦坊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目储苏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎驴苯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灭嫌葡,以应付那些五口之家出行的需求揉龄风。行李箱空间的比较门暮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剂摹,或者带孩子出行时灌腥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桨。行李箱内是否配备12V电源接口浆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炕糖戈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拖。   ·模特A(不戴眼镜)身高腿陷:170cm 体重汝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尖寝绷:175cm 体重临:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湘洁坛,长安福特此次也算酝酿已久了钳侥,可以说即将推出的翼虎啊,每个人都能从中找到自己心仪之处浅嫡,例如极具冲击力的外形琅钝泻、科技感突出的SYNC系统蓬然、人性化的内饰细节设计降、又或是强大的日常实用性程烩歼,这次沮阑圈,同级对手们真的要小心应对了赣屁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后媚酪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惋圣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胖度,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期店舒镭。显然革,在错失2013年的发展大好时机后溜伞靠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跋宠,其实也能够走在大部队的前列凄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段路,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诺辰。眼前一遍利好绢斤乃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溜氓、雪佛兰TRAX侠标弧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位视潮枯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市地苛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吧水,至今我们还没有看到实车纷嗓连。从目前的情况来看蹬洗盗,它们很快就会来到我们的身边素。正是这个原因惧,在日内瓦车展媒体报道结束后断,我们并没有着急回国鞘究,而是完成了几款车型的海外试驾背、测试和静态对比的素材搜集勃四,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缄。   看到这里甭覆,或许你会产生疑问撼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粒慧?坦白地说嚏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的薄:1.它们必定会国产并且在国内销售骸混,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惫剖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拭伙邯,只是一些细节针对本土化进行了改造信,但外观内饰设计喀催、车内做工来、人性化纯几握、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呵辅伦。综合上述所言悍秦为,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摧俯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脑图清,感兴趣的不妨继续看下去睛牟纶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壬贺川,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醛骏。例如CX-5钠副、ATENZA阿特兹呐滤徘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萄圃讳。最重要的是沉搏棚,它们不仅有所创新赐晃聊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娩歧粮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殿番,再到如今的Axela昂克赛拉疆,马自达3已经历经三代车型的演变卸玻。据长安马自达相关人员介绍莲亩道,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倒日感,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛇。它的眼神更加犀利体恨,车身线条更为动感相辨投。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钎碗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睹鲸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耸菜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纤途,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锋法,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潭奔吐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姥胶夯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亮普钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计金枚荡。另外藩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箔。据厂家人员介绍徐劳叮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秀纠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拴练,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粱杏,使它的整体视觉感受类似红酒一般备。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佃定,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm频毯,两款车的轴距同为2700mm寥丹骸。相比同级别其它车型许坎哭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势递炽迹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴倩崩贰,不过轮圈的造型稍显普通泊筋,不够运动捌空。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檄蝗,规格215/45 R18艇淑,抓地力表现不错钩混堵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞳脯,规格只有T125/80 R16忙琅。   尾部的设计不算惊艳具,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弊项刨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性几戚副,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计下,这在同级别可是十分少见的返信河。" "  说起海马福美来两钢滤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粟隶,转眼十几年过去备签,福美来已经迎来了它的第四代车型哇薯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辉箱湿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敞睡,新一代福美来M5采用全新平台打造常顶,不论外观还是内饰茎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柔。在此之前盗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芭隋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型零从乖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧上。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慈川眉,宽大的直瀑式进气格栅想,大面积银色镀铬锚,符合国人审美芥宝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佳雾酒,腰线采用分段式设计陆响,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰效丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矾廊,凸显运动感阶。但只有左侧为真排气口胎佃茨,右侧仅作为装饰皆弥使。" "  对于中国汽车市场来说兔,凯迪拉克属于一个后来者领送,当然这指的是豪华车市场盗芬躲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敖楞才,那可真要拿出点真本事梁。凯迪拉克也明白这一点涧,去年就将全新车型XTS进行了国产汐懦溜,并且上市销售拟,销量也是比较乐观的充。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柒钉驮,无论是配置上还是动力以及外观设计上叮蠕衰,至少能让大部分潜在的消费者接受赊,这确实不是一件容易的事情蜕绷能。于是膘酱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款手刻,对动力和安全系统进行了升级涣还蕊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吕碾寡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版史缚,仅有一款36S铂金版刀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夏吩。   2014款XTS 28T铂金版外观敝病改:外观延续36S铂金版的设计肝雷杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅多,在其他方面则没有做改动良。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子上士肯,没有做太大的变化悔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸憨。   XTS是一款善于运用灯光的车苯宠,它将大量LED元素装备在车身各个部位巳火椽,正是这些时尚元素的出现惕酶交,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搽缸蜗,获得了更出色的细节表现力多。这些称不上优势的细节表述梦界,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方某瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秋某,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稼缚。尾灯依旧是LED垂直式的造型畏排鹃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界途迁舅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岔刑芦。早在上世纪五六十年代硕,Citro?nDS就用上了可变悬架嗅、随动大灯吹甫、转向助力茎疲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铣,加上极为飘逸的车身设计宛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺柯贰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晚惧,2011年长安标致雪铁龙成立耗,到今天我们测试全新DS 5LS侈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群,音译的中文品牌名念起来很接地气薄:长安谛艾仕笆母,有股莫名的喜感鄙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓣故,是台正儿八经的三厢车驶秘纫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矩跺贰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筋绍科。如今塑截,马自达6已经发展到了第三代须钎外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讹哩鸥,它的名字叫做宏:ATENZA堕。之前我们已经解读过进口版本挠航,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撵穿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力期踌患,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩搓,还有更加令人期待的2.5L碳。   注锋:此次测试中缕懒,红色车型排量为2.0L陇恐,黑色车型排量为2.5L虱街解。国产ATENZA目前还未上市海,此次测试为抢先测试耙车拢,车型为试装车京吃始。   截止到发稿时猛胎,官方宣布实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛,上半年上市销售论。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盛孔,我们还是先来聊聊外观劲关鲜。相比进口ATENZA玲夸,国产版本在外观上基本没有变化封奖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咯播,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘸齿,“下”这个字可意为“以后的”盎擦倪,用来表示那些目前还没发生的砂派玩、未来也不一定发生的事情矢但膝。比如有人说“下次请你吃饭”汞,谁知道是不是真的!同理垮雷贬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔚裳陕,实际上暗藏了一些不确定性嚏勺姐:它能引领未来汽车的发展趋势钦痘?或者只是一句空泛的口号捎?这是我最关注的问题眷。   当然也会有人更在意其它方面位浓挟,比如外观内饰和空间等等苟擞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胆,本篇文章的最后也会提到面九,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能记笨鞘。   关于下一代城市SUV的概念酿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跨协绒。在他们眼里方动,很多城市SUV都太“娘”了感拣,连个小土坡都爬不上去怎么行钳古,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜彼勾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颧、勇于冒险的心观讥矛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踢封。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侍赋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型食,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凑罢,它能够去接受户外的挑战奔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产授澳宋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售套概扮,目前主打3.0L排量的三款车型磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统起,售价39.8-45.3万元驾晚秃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诧,还有一个最简单区分方式铝,只有精英超越版才标配后拖车钩促疆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吴撵该,陆续又在第三代(V73美井救、V77等)和第四代(V93赎牌、V87驹酪蔽、 V97等)等车型上装备胃督纫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皑杠、四代帕杰罗)卤,现在销售的为第四代帕杰罗腥茶。   如果单从分动器的挡位看趴贰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统度惕,拥有2H旦边啡、4H蔬钠、 4HLC逗碱、4LLC四个挡位朵,在后两种模式下丰钞弧,中央限滑差速器LSD被锁定痢锣贬,为四轮提供均匀的驱动力肛冈。不过值得注意的是焦探咆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糠惨,前捶揽恒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藏镣懈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式身嗜,正是这样的全路况实用性歪洗糯,才被成为超选四驱系统仁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掇翅脊,可以在2H拭、4H挡位间随意切换剖,当处于4H位置时媚寥,它相当于一台全时四驱车型瞬花,可以提供更好的抓地力和驱动力僧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匣吹揩,而处于2H位置时师街套,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牢挂,不过这样一个大家伙油耗不会太低廓嘎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笑秆,4HLC模式时降拱涩,中央差速器锁止蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时没舵,不但锁止了中央差速器昆搅蟹,还拥有更大的扭矩输出清溪,此挡位的传动比为1.9:1小,扭矩被放大1.9倍毒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下革,4LLc就能派上用场就。在车内钎赤激,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤荤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匣闺泡,并随时了解到现在所处的驱动模式台酚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烷,应付一般路况毫无问题扩叫,但如果长时间处于极端情况下挛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闺褥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试据匹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浆挞,同时也提升了整个历险过程的安全性欠锚毖,因此光有一颗狂野的心还不行撑,还有选择一个可靠的伙伴疯穿。 责任编辑唱衬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晶,已经上市四年了赂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谦事隋,跟老款福美来相比档次感明显提升庆泡卡。除了看得见的设计差别秘涵溯,福美来M5在配置裴、空间方面也有不小的提升税轻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鲜乃吹,1.6L车型会先期上市抢净,后续还会有1.5T车型推出谎幻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姆寝颈,其中手动挡共有6款娘,自动挡3款镭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沙啦粟,厂家介绍说叫旗舰版核刑伸。由于厂家没有提供参数配置表孺拭犁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别携亨喝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型收梗多。 ● 外观敖朵耪:中网造型似君威勒牵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面便,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔽鲸些,尤其是车身长度善,福美来M5达到4698mm皆,超越绝大数同级车的车身长度赡旱。跟老款福美来相比臂,福美来M5的车长单迟、车宽和轴距都稍稍增加一些韩姜,而高度降低了3mm藐泊。   因为长度和宽度有明显提升块,高度基本不变侠串艇,车头设计的比较厚实袖苟底,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闺零栋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撂窗,格栅同样采用镀铬装饰蒂摔操,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像号。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现收仓,老款福美来就已经开始采用讹霞拨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焙悲鳞。中网轮廓稍有些不同譬疏懒,老款福美来的中网较矮捷,而福美来M5的中网稍高憋,看起来更加厚重朴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兑腐。除入门级车型外抛催,其他版本车型都配备了自动大灯施即,这点还是比较厚道的脱,老款福美来全系没有配备自动大灯涉卜诺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔那,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吗栓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逻脓夯,能明显提升辨识度奸涣动。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淮,是2007年买的涂,到今天行驶了9.7万公里左右洽疤韦。日常使用中油耗7-8升/百公里疗份擅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丘娥型。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苟位,第一就是便宜卷宪,全算下来8万;第二就是配置高琶宿,07年8万带皮革座椅迁、天窗胆、自动大灯和倒车雷达的车不多淀筛,而且空间也算说得过去劳玫笛,总的来讲这款车符合预期宠卯,坊间说F3小毛病多贝,不知道是批次问题还是命好枷,我家这辆倒是没什么事儿褥策蹲。新F3于今天上市抵冀罗,领导说我算车主嘘表攫,于是我就来了段缕踌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刻,聊聊老款在使用中的各种感觉入屡。   ●动力及悬架就胚冒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱划,动力够用梨,只是起步比较肉悄到,1挡和2挡齿比跨度偏大墨,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓷脐火,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琶。   油耗日常市里开7-8升/百公里眠视翁,还算满意临洛椒。悬架初段有些生硬晦鹃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剖,对于颠簸的过滤一般光博囤,后段软疙酞,拐弯时车身倾斜大纺城。总的来说算是个合格的入门级家用车矫。   ●配置及人性化设计污瑞:   比亚迪一直走高配低价的路线孟钦捻,配置丰富泞坞,前面说过啊碉,皮革座椅熊、天窗啥滴、自动大灯和倒车雷达都有所配备白霖蹋,另外惯券,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骋昏搞,虽然不好看妨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的节徊。没有行车电脑显示屏堆,无法了解平均油耗涵酣矢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袒师,首先价格便宜秀捷,其次当年没有也不新鲜)殴项翱。   人性化设计方面荷,四辐方向盘比较细径抄八,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赫绍勒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用播渭,四个角随便按一个都能触发十饭两。日常小储物盒好用菠,票据破、手机和水都有地方放锹痪,不满意的是门板储物太信小(硬伤)胆,平常只能放车证之类薄的东西丁饶,连杂志都放不进去坦棉,后排基本上算是没有储物空间盲胶即。   ●做工驶: 内饰和外观各方面做工比较糙喇丁郡,主要体现在接缝上倾陷,不仅大而且不均匀诺味,这是急需改进的茬穆蔬。   ●空间苍:   F3轴距2600mm痢,我身高190cm诬髓涪,有时候我开车髓保腐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烧砂。后备厢空间大陕狮礁,而且比较规整圃,用它进行过几次小规模的搬运借,还可以脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巧叫媳,试驾中我也重点根据这几点进行体验笑,看看新F3有哪些改善和变化桨辅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回急式歇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抵慰蔚,仍无法挽回姑娘们的心死费情,如今她们只爱大长腿和都教授对。不知道你们发现没有联拢喇,宝马在汽车界引领着同样的潮流缸屡,硬邦邦的3系怀嘘溯、5系换代后都不再凶猛惫藐,舒适感和精致感倒提升不少哀芹。现在轮到X5了腥凤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的息嚎泵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坚,我勉强同意这种观点焙彤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禄棵戏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦危非,更显精致稠嘶。总的来说糕簇,它不太凶尖袭,更俊美一些凑咀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛙加,除了外观与内饰的小幅调整外钱靠,改款后的逸动引入了1.5T发动机娠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喊裸,逸动采取了1.6L家庭够用氯壳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渤舍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仆炯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驹签,一个争取“各门功课”都不落下馆坪暇,一个则是专项选手提戮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钎跑动。 ●外观逝祈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7反荒倡:轮廓流畅般防、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列樊翱、瑞虎系列充朝、风云系列及QQ系列)畅膳,同时带来了转型后的全新车型铃砂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫁踢墟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造料魔仙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用按刺,更是出自海外设计团队之手颗赔吕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词返话呈。" "  刚进入社会的年轻人琳,它们也背负着太多的压力酗,在家庭事业初步稳定之后袜绅,一辆车对他们就显得很重要捕。致炫就是一个体贴的产品靶逝喀,它有着炫目的外形我呢蔷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致难剿卜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腥农唾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜗,变化的不只是名字彻刷,更是尺寸和定位违,风格和潜力仍垫刺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肉钡春,吸引着更多年轻的用户群体美。   致炫外观灵动时尚奠竞,带着一些年轻的运动气息持态次,车长为4115mm倦梢期,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔬,比老款低50mm;轴距为2550mm揣钉,比老款长90mm瘦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烧微吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴湃孺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亢,这样的设计更有利于致炫的散热讳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽母策。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友师察,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弟。   在ABB的阵营中吼境虹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞,他们的目的很明确秆,就是抢占国人最热衷的这一市场鸽储抢。对于奥迪A4L力寄、奔驰C级镰即、宝马3系而言脊才,三者都有着不同的亮点与喜好者驶童捻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价解胁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绒。   在这款316i消息正式放出时谩试甲,包含我在内的许多人都会想到一个问题了李,那就是究竟会减配成什么样桓癌?但在实际看来确,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁既挠。无论是进取型还是运动套装版超翘冕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圭,当然如果你肯花7800元狈恫点,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯环吃拦。此外慰掏维,对于现今发达的网购来说擦尺,这个根本不叫个事茹林,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楼,此外还有多种款式的副厂总成可严巍,质量咱们先放在后面茨囱奢,至少价格实惠也能达到美观的效果论抱。   虽然入门级价格不足30万刚嫩,但你却可以得到一款原汁原味的3系谦,在定名中你就不难发现粮,316i中并没有“L”觅,它是基于标准轴距系列中的一员馈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂头,对比现售的奔驰C级欢需、奥迪A4L而言莫笺侣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜜渤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛾,这是国人特有的爱面子传统羞替抽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悍盘琉,他们自然也深知这一点佛慕绥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疾,单出排气也与320i的相同肝轰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条版码飞,不过这一项在网上也是可以淘到的吓,副厂价格也就100多元耻颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞬信呻,然而在国内奉,它还是一种小众车型饲忱颂。可喜的是拇挛,近年来随着“旅行”文化的发展嘶地,旅行车也渐渐被人们认可台凑戒。在我看来痞蔡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忙陇,一种是像奔驰C级旅行版湍岸、沃尔沃V60那样布,通过个性取宝、漂亮贯、动感的外观设计获得年轻人的追捧胆端乓。另外一种则是踏踏实实走低调炽拴绘、务实的路线靛,用内涵打动消费者巢骋盖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)请洽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叙练,外观系、内饰进行了相应调整醒,配置也有所提升色廖,动力系统则保持不变氯刊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版查匣,售价33.48万杉。除此之外的描,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绍桔,指导价29.98万稍号。   在介绍产品之前兜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人髓,1985年殊蛙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囤局盼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庐钦伟,这正是斯柯达的前身沪。需要说明的是硷贬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称北兽,并不是指该车型限量销售胚。   ●低调巴仇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞涧阮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缉昧泻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骡乌、稳重伦,所以严格来讲滴家磁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厘份苦。从上表可以看出寒淡款,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掸辞建,而且更重要的是悄描惠,速尊的价格更加便宜痘俊愤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斧懒笔。全新样式的中网格栅更具有立体感裸,大灯组内加入了LED日间行车灯呈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来携蔼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捎谢试,朴实绍挺匿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉难。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猾,并具有自适应调节功能季湿雾。新款车型的前大灯造型更加犀利衫儒。此外璃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的此。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掏,简洁修长眯斧,没有太复杂的线条勾勒勒冲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袄海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盘岛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弓委嗡,规格225/45 R17受慷绞,这是一款侧重于节能环保的轮胎兴笆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性檄具葱,圆润郎、饱满失常、协调懂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郝髓、耐看得多誓醚老。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诗偷品,尾门上的线条层次感比老款有所加强锣斡。此外钮,尾窗上沿的扰流板韭邦此、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傲桅杠,让速尊看起来很有范儿嘉。对了毙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管关澎擎,一般人还真有可能会被它吓到悲,其实它的心脏只是一台2.0T忍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遍,在北京借着区域上市之机旁冉,我们再一次体验了自由光的越野性能浮。作为越野车型的鼻祖孝撵刺,Jeep用自由光再次向人们证明撩渴灰,即便做的是城市SUV匡廷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憋土。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卧,但是在四驱系统上屁蔫哀,Jeep却有其过人之处阮矗贩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狸兑狙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踞。    简单来说惩幢女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配间儒黑,也就是说森胯,当前轮打滑时孩蔬躺,动力会输出到后轮推隙,使得车辆依然能够前进晤围。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惋哇蒜、交叉轴这样的情况)囱锹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瀑誊,脱困就很困难了且。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I微舌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挡篇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造细迷内,以横置发动机绥懂、前轮驱动底盘为基纯稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴措镭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巴,实现100%前轮驱动雀耽帅,提升燃油经济性坝颓功,而且它的后桥也具备多片离合器结构彪无嫂,可主动控制左右后轮的扭矩分配白,起到限滑差速器的作用吩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肆痹诗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汕添塑,还具备后桥差速器锁止功能亮,实现左右车轮50:50扭矩分配氓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷才。    在实际体验过程当中挠沉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肠拴、交叉轴蜡、炮弹坑观患令、搓板路等等越野路面吮藉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毕,越野能力无人能出其右讽。    然而作为一款城市SUV酒丸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卧。    另外火,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间床嗽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统使谴。相比同级别的SUV潮,虽然在越野性能上依然具有一定优势甫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣儒遂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杆,但是进入这个价格区间以后恫,消费者选择的范围将更多抱冕旁、更大慨福,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贫,在竞争力方面依然不具有明显的优势赔。    或许尽早国产化降低成本暖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隆俏梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹金嫌。如今黔瓢帽,马自达6已经发展到了第三代慕哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘晾,它的名字叫做嚎:ATENZA船抛判。之前我们已经解读过进口版本臀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力使蛾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力差,这一次排量可不仅仅只有2.0L宝渺胯,还有更加令人期待的2.5L守嘎侗。   注漓盼感:此次测试中贫莲偶,红色车型排量为2.0L髓贿,黑色车型排量为2.5L窗司妻。国产ATENZA目前还未上市协疚态,此次测试为抢先测试豁,车型为试装车嫉磷。   截止到发稿时搅会,官方宣布腑儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞄昆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诞摧,上半年上市销售试丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灌乖,我们还是先来聊聊外观拳谋蛇。相比进口ATENZA轰效,国产版本在外观上基本没有变化驶呸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份零尖奇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6际捆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA币市迸,它不同于以往的两代马自达6圃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娩卵繁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酞挡痘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘薯撮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拍洞。总之从结果来看萎恃叼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肃晃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躺计侧,希望它能够像老马自达6一样睦,百看不厌停瓣娘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聪,仅针对这两款车型来说呜拆浩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA道,而黑色则太过低调渭搂,完全掩盖了车辆应有的魅力使笛。ATENZA的红色与大多数车型不同共宽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挝捍,不俗套搽络。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湍师安,轴距为2830mm偿毁,与进口版本相同绰辈。相比同级别其它几款日系车型惯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势量贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯领,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透颓那,科技感差了一点触漓虚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掸此,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意经杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈家。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懊,相比之下确实显得小了一点克搭邻,为什么不折个中死彭,采用18英寸呢囱损?   两款车的尾部设计几乎没有区别坤啼,尾灯样式相同雹官,双边共两出的排气管(没错蜂虾,为了表达更直观霸巳、清楚苛平芜、无异议潦嫁吻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分富解,这是马自达6一贯的良好作风遣暑。总之硅饶潍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荤渺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涕胳,谁都知道SUV车型最为畅销类忿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知活篇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出位,而卖得好的却还是那么几款赔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吓膳谴,还要等到试驾之后才能给出答案毁饺录。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侩电泊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歪何。从风格上看官,海马S5偏向时尚山、运动售举,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沙凌龚。而在配置方面李,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜂忿勾。根据目前了解到的消息插麻,这款车型的起售价约为9.5万冕普,如果消息属实的话苗特孙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平随,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽冀?   外观草陪核:设计新颖维,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆差燃观,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颇蹬崩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吧拦凤,也将它的风阻系数降至0.34节溪缸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了立叮赋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踏幌,比例上感觉怪怪的酿村通,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憋从,有效地提升了视觉效果妨敢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袄得蒋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猴胁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朽杉快、转向灯以及雾灯法苗驰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雀。   作为一款紧凑型SUV怖毯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衰,轴距达到了2630mm保介木。与同级别的海马S7相比存,虽然在车身尺寸方面有所减少残赊,但轴距却多了11mm场,整体空间表现令人期待吵普。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上槽棋唇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泰。" "   全新的A3备受关注僵,这其中的原因有两点尚岗,一个是加入了三厢车型络锌春。而另一个赏猫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揪。只是这台车来到国内较晚己叮编,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栖跑簿,简单明了的说芍悔恕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型到海弗,而必要条件是横置发动机辣读呻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劳据,但消费者从中又能得到什么抖?如果按常理来看廖斥,对消费者的好处应该挺多的卵姐码,比如车更便宜了暖动悔,就算车不便宜配置也应该增加了戏伤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馈。但上述这些还只是一种期盼撑材,毕竟这个平台的车型刚量产不久撩宦沽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喷举沥。至少高尔夫7是这样艇,而全新的A3由于正式的价格没有公布挟络,所以也不好定论圈熄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妥卿,这次引进国内的共有四款车型瞧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型还,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置解桃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机人磐屡,6速S tronic双离合变速箱善。在本月的21号轰凤府,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荒凉。相比老款的两厢车型耍,轴距和车身尺寸都有所增加祥田惊,而且在轻量化上下了不少功夫却。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浓家土,但在配置上基本都可以进行选装断欢。由于三厢版为新增车型弗售茸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钩沛粉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日燃井坍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市南糠,“小改款虫箱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞋狗,而值得注意的是砍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刺帽码。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腊世。”吉利控股集团副总裁珐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态还染,欣喜之情溢于言表广。    亦或是巧合檄蔚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浚磷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伸蕉垄,一方面其,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖末澄,另一方面煌低貉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芦葛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薯,种种迹象表明软,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柯。   诚然访,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”建踞糕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涵如墓,孙晓东对媒体表示膜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庞洼,吉利收购沃尔沃之后呢赦禄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点项函,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓖睫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伞。" "  在国内饱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娶狗哀,它凭借动感的外观歼掣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寿丛逼,后来者RV4舰伐嗓、途观蝎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拌竿楞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎股慨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丝弄衬。而今年忌边,东风日产给我们带来了第三代奇骏孪娥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叭垦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤荷稀,年轻化俯思、动感化的外观设计就是最好的证明磨搅圈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上规供咀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车零蒙颗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歌背霜,层次感以及运动感比老款强太多了扁馆缉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芬偶盘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垮迁,流畅的曲线让它不在干巴巴突鼓,整体饱满了很多峨砍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搬。   在侧面线条的过度下迫抒方,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阮操,并且加入了以装饰性为主的扰流板邪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侗募枫。后尾灯变化更为明显丘阶,竖条造型变成更为接近长方造型惧箍溅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靠焕贩,一定会想起Jeep避俯甫,提起Jeep翱蜡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者傻光。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糜,看看它在这部分有着怎样的表现车。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荣轿宦,并且不可选装以外炽碗蔚,2.4L 豪华版可以选装该项配置肺常狙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氛钨垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔冀慧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啃摊,从功能上来看比较全面亮快粉,下面我们就一起来看看它的实际表现郊。   更多精彩视频呕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲍贰,调整比较细腻铂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矩褪曙,而且还可以停得很正坝酪宽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铝匪僧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皇簿逝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逛士啦,如果继续操作齐效,系统则会中断本次自动泊车婆浑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吠憾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狮霓,我一定会把奇骏放在首位狸刀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冀,性价比非常高娟靡妹。不过自从2008年上市至今的6年时间里寺母,它始终没有太大的改变霜,另一边竞争对手们却在不断进化巾拾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者割蚊厦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捻髓烯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舱四凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况班,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前母邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹步酵椿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了及地。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乡短萍,并且也是该平台衍生出的第一款车型匆柏从,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翠呈。相比老款车型略显古板的硬朗外形规,新车则显得更精致慷氢,更有设计感修妒慰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芦。当然递迷,除了视觉效果之外统,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骇街茹?这也是今天我们需要探讨的问题聊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型青帅苏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嵌,我们本篇文章的测试内容并不全面貌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据林鲁取,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拳关。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舅檄伞,里面对新车外形晌、内饰等方面都进行了详细的解读瓶赌鞭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屡。另外谓短愁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挛。   ●增加更多高科技配置敦槐捎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龋登,除了拥有出色的设计馅弹灵、良好的工艺和用料之外搞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壳掇,翼虎就是个很好的例子顽持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忿爽抬。如今的新奇骏身上驰晚崎,我们也看到了各种高科技配置颊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了排貌,在两年前它就已经崭露头角车喷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躲鹤哇,连控制面板都完全相同香柯。虽然东西不算新落炽梨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啡蒙牛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吮跑辆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代商,汽车作为生活中不可缺少的一部分扛伯,也同样要跟上潮流小。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徒砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上风,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诵许,由于起步较早腹溺巾,所以在混动技术上都比较成熟呵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虐凛,一方面是因为未来的趋势熊尚,另一方面就是对环境保护都有一份责任丝仆粉。但能让人印象比较深刻的不多瑟咐惨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绰。经过一天的试驾体验嗡帆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶含,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车科萄。   外观方面沧亲蛊:设计大胆前卫盎阀椭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后录蹈,给很多人的印象就是模仿拐、复刻伍鹊谰,aygo文潭跑、花冠通勘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象离。实则也是没办法的事儿悉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藤,不过从秦看来畔藉库,比亚迪似乎已经脱离基础阶段定腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言司,整车设计偏向年轻化刻如,前大灯内加入了日间行车灯词。车身尺寸方面踞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肩锋韩,轴距为2670mm陈。   实质上徘,比亚迪秦的外观特色鲜明铃,个性十足捣,他并没有针对大范围客户群体而设计感,更多主打年轻廉欢冕、时尚元素呕。这样一来售低,优缺点也相对明显试欺,需要一定的时间让更多的人来接受他溃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韭伍,充电方法非常简单也很安全痞淳。通过家用的220V电源就可以直接充电需,但是要采用三相插座捅。车内的仪表盘可以显示充电信息氏搐,包括电量以及预计充满时间枯算郡,而且还可以选择预约充电两骂漠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甸,虽然我的“档期”已经很满伍,截稿压力山大男。但作为潜在车主臂熬睬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祈惰,它和福特嘉年华硷、大众POLO会有多少不一样酣稍,谁更值得购买闪处。我想这也应该是大家都很关心的问题圣测。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戌实,以供大家有更多了解傅评。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元说瓦,分1.3L和1.5L车型碌络,提供5挡手动或4挡自动变速器顺。这也是国产的第三代威驰车型碍陆荚,相比老款车冈,新威驰变得价格更低苛、空间更大徒艘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坚,在广汽丰田4S店中销售私村扳,价格区间6.98万-10.88万元脾乃抗。两者动力系统傅猩、内饰设计完全相同贰。只是外观分成两厢与三厢泥分,配置上有细微差别而已蕾。好了粗,我们就从外观开始说起疲读。" "  导语蓉视:在新能源汽车研发领域亩滥哗,比亚迪一直是领跑者牟阂俯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车险郎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碎父郎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熬哎沫,能够开发更为节能送懈、环保的电动汽车产品税,实现性能的提升和普及应用史赎项。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辟僧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车救。   历史上撩逻继,秦灭六国污,结束群雄割据时代承竞,统一中国矢,开创了历史的新纪元炯悄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆其贯惯,势必证明其在以下六方面的实力驶倪:   一年、比亚迪秦到底有多快蔚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愧似吗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伙脱,23%的车型在8-10秒苍欠,17%的车型6-8秒猩券上,仅有8%的车型小于6秒怂,代表车型如保时捷卡宴4.8L灵退。今天模伙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下题,秦百公里加速为5.9秒狗,而记者实地测试时按激购,百公里加速更是达到惊人的5.4秒老。   跑得快自然有其道理镐,秦具有“双模”动力菜假,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祈漆棺,在混合动力模式下成窗,秦能爆发479Nm的扭矩萎便,某种程度上可以与那些超跑抗衡娩层谭。 二艘、秦油耗到底有多低帝?   根据国际标准测量核算冗镣,秦百公里油耗仅为1.6升搬垃材。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毯歉悔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式染痢拟,纯电动模式时蒙薄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炽,整车自动或者手动切换至混合动力模式范畅。在所有模式中毖,秦还能进行制动能量回收挂谜仑,即电机向电池反充电浓措,每百公里回收2.5-3度电黄,可以多行驶约15公里累桔吨。 三袱、秦充电到底难不难勾粱妊?   一句话回答盖擂:有三口插座的家用电源就可以男,就像充手机一样方便输。秦的电池容量为13KWH怂损,可通过220V电压袖,3口插座拣,4-5小时充满电街试戒。秦随车附送一个智能充电包累,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖管。   四窝容、既然用了大量驱动电池雾镣蹋,到底安全不安全?可靠性如何黄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澳姥瓷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池春。单位能效比椒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仿槽。但是安全稳定性方面则恰恰相反陕宏褂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杀羡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俩,是目前市面上最安全的驱动电池袭范庐,没有之一昧硕。   可靠性方面茹,据比亚迪测试怕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燃麓芳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喘耽抱,业界罕见年殊。电池电芯甚至终身保修貌杜斡。 五港发健、秦操控驾驶会不会很复杂馅韭灰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郊老,习惯之后甚至更加简单丹即。新增纯电模式揖〔ǎ控驾驶济簧虏,更安静灿哼、更节能桅霓。   六膊炽、电池组电用完了如何行驶浦汲?   据技术人员介绍模停,秦本身不存在电用完的情况肯。电量不足时藐氯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贾赔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翁。   此外煎辆晶,行驶过程中棠垫如,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量话,并储存到电池中腺档。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔掂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字测吗,其次是QQ me描蛾楼,PT漫步者之流傲,当然还不包括那些“只识其样钙铜头、不知其名”的人群毖呐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抖,它也是双龙汽车最具标志性的车型井。在迎来双龙新柯兰多之后枷借,就在近日酵悉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腑,但却让我们可以由心发出这样的感叹税扑十,爱腾终于正常了甜祟盲。   从推出2011款爱腾至今钮娠,已经有近3年的时间烁搜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势险,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勃就孟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贸,伴随着2014款爱腾的推出退纶距,有关于这款车的一切淑十,也自然成为历史响,被我们封存起来窟。全新的家族化风格设计缮腺笛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抱烷兰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃,与新柯兰多相似的样貌嫁,让新爱腾不再具备专属性惰悍。没处前部细节的设计寝潍,都是那么平易近人摔,平庸的再没有任何特点恭镶颈。可能人就是这样囊罐,老款爱腾在售时逢板,人们总是说这款车有多难看剑脐,有多奇葩失,但当它真的成为历史后俊搅,我们又会感到缺少了什么舷榷蔡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化码粮醇,但还不至于让它从中获得什么优势媚默,车尾部简单的几处变化擂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郴。现在在大街上噬角,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舌矫蒲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谭。   本文导航" "   这年头在路上跑着晚肥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼建。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗜,把自己造的车不断的加长侗猛,就算不加轴距也得把身子给拉长搜瘁队。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卯、大型车上题,感觉有些资源浪费副舜传。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喜篙,“L”的作用才更加实际程其。当拿到这辆YARiS L 致炫时共,小惊喜了一下松瓶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窖崩充,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剃藐录、大众polo刺扁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筏龟集。目前这辆车共有两款动力铂设氓、6种配置车型在国内上市钝挤,指导价格在6.98万-10.88万之间咯晤。由于新车型且上市时间不长靡缮,所以目前的优惠幅度不算很大鲜钱,基本在3-5千元左右董骆联。(个人观点皖嫉:致炫咎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惯对欢,厂商指导价为8.7万-10.68万驮,搭载1.3L/1.5L发动机挟荚,5速手动/4速自动变速箱店。" "   曾几何时甩抽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾该,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衬虏寸,但却没有获得国内消费者的认可死界婪。如今飞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗣笛,其售价区间为15.48万-21.98万元坦,相比老款车型有所降低涂滔涧。另外车乐阑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颧,并针对柴油发动机进行了重新调校烫肥茅。下面就让我们通过试驾体验哪罚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慷厢疗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赎坝裴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忍菩扣,并采用双龙全新的家族式设计乓,整体风格与现款柯兰多十分相似方峭橙。然而臣婚枪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吠教咕,其车内布局依旧与老款车型保持一致兔淡鼻,略显缺乏新意狗拟露。   小结侨: 相比老款车型来说脱祟,新爱腾的外观变化令人欣喜毛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光施得,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哩目胆。不过伍沮噶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喜纳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擎典敦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上当提,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)位。在海外市承,新逍客提供3款发动机巷将,配备6速手动或CVT变速箱程,在英国的起售价是17595英镑兴使斗。与现款车相比是胖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计科世淀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处为虾烙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸵沏。 ● 外观介绍蹄焊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筐蜡襄:宝马2系Active Tourer涂晶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堂荒遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苗锰纯?车展上的展车给了我们答案嚷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月套蔽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沧檄,而在正进行的2014日内瓦车展上贡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陇咐缮。和两厢版一样妇荚现,全新标致308SW基于PSA的EMP2那裕块化平台打造纺虱,造型新潮时尚芍罕,细节设计则突显旅行车的元素闺堂,保持一款旅行车应具备的实用性灸。据悉祟侵促,该车将于年内率先在欧洲市场上市徘爆侩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渭,相信国内消费者很快也将与它见面餐鞋秒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姓嗣,全新标致308的旅行版如期而至腑。从整体变化来看穗傲纽,它在保持旅行车实用性的同时描,将重点放在外观骑伎缆、内饰的调整以及配置的提升上蛾刹扩,新潮的设计更是让人眼前一亮鸽耗挤。在我看来敛擂放,它的变化是非常积极的臣牢赤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昧,现在它要做的就是尽快进入国内滥嚷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓦瓢绊:   静态评测    ?   更多精彩内容萌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谎泊。早在上世纪五六十年代绰寇,Citro?nDS就用上了可变悬架昧辰麓、随动大灯案锯电、转向助力酿贡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茂,加上极为飘逸的车身设计岭拭褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乳钢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宠抛,2011年长安标致雪铁龙成立碎,到今天我们测试全新DS 5LS北峨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哦缆镰,音译的中文品牌名念起来很接地气壳:长安谛艾仕贡,有股莫名的喜感摄赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杏,是台正儿八经的三厢车藏秽伴。   ●外观猫李:考虑国内需求橙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妇视宦,后者里里外外都显得格外前卫穆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓝浩母,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实常、更好接受一点链。当然谅拆清,前提是得保留住原有气质歇。   在这张全新的前脸上限剁鸿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霖,官方把它解释为“飞翼”蜜矩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盲,由于边缘不是那么锐利酪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨录邪,接受起来没那么难裙倪。   车身侧面和尾部看起来很饱满菲贩患、匀称髓豁呕,其实我个人甚至感觉比车头更好看岭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魄厦停,厂家说这是做完市场调研后的选择避探坏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甩葛惧,想想也不无道理虚浚嘶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勾,与其后期车主们各自琢磨螺,不如原厂直接把这事办了尾秦抚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无本沁馁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斧:下文简称新阳光魏澎勿,以便阅读)垦便,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毛蛇华,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碳碎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍猴茶。现在它不光新潮修,还进一步提升了性价比矩,为与定位相当的大众桑塔纳窗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舜涟。 外观闷逝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翔凛疮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感风错,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勾侩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膳习,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辈婚,达到4456毫米庙拈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茸钩。    此外拣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擒亭,由于在东风日产的产品体系中飞憾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹄免凉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暮负,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糜,我已经身处呼伦贝尔牙克石亨填俩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沤镶。尽管天气有些寒冷乏剖婆,但此刻我的心情是非常愉悦的涡飘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晒乳速,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吵闹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稿辩娥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辰,当然我也不例外伙芒顽。这次除了911之外氢,保时捷还带来了Cayman湍始、Boxster厢溪廷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卵瓦萎,让大家分别体验RR(后置后驱)管盾祁、MR(中置后驱)龟潮矩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠢蛔唯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芜虏收,即使在这样的冰雪路面也不例外拨甜盲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喘。在练习漂移之前测,充分的驾驶培训是很有必要的涎梯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煞。   ●车辆失控该如何挽救惨捅患?   当车辆发生转向不足时谰哥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乏,稳住方向并且慢慢回正涛托,切忌继续打方向雌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艇,反而会加剧转向不足的发生递。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度设弯筛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隧。对于一般人来说夺疤漠,应付转向不足要更加容易一些非,应付转向过度则需要更高的驾驶技术须,而转向过度一旦被合理运用尸,就能成为过弯利器保瘸慈,也就是我们平时所讲的“漂移”揣措扒。   ●如何才能实现漂移乃?   要想在弯道中实现漂移价倪揉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移千份吞。针对这次的车型以及冰雪路面断,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忌:   1法委皑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奉,我更愿意称之为惯性漂移过弯恒懒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓄梅唯、甚至小于90°的急弯堤捂。 ? 『以上为PPT截图避,分辨率有限托填浚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性默蚀洗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郸狮,然后反打方向缕,稳住油门漂移过弯渭。例如在通过上图中的右弯时廖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢使纬伍,然后左打方向酣蓄,紧接着再右打方向戊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叛,别慌撼僵沃,这正是我们希望看到的圣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雇。随着车尾横向滑动的产生谓,此时驾驶员应该迅速反打方向笛,让前轮时刻指向出弯的路线龄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廷,随后在出弯时适当收油并回正方向操冲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梅,方向盘转动角度都不宜过多兰杯,最好控制在90°以内猎腥来。其次油门动作务必细腻弹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藐,给油则会加剧侧滑奉衰,收油则会减小侧滑角度据,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剖并贿。   2头辅兰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垢。   适合弧度比较大的高速弯道慈。 ?   当车辆高速入弯时菱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辨碌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垄即。当车辆开始侧滑之后骂狡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卧庆噬,继续维持横向滑动十将晨,同时反打方向控制出弯路线荡,之后的动作与第一种方法一致顺陛。对于初次尝试的驾驶者来说洼,如果入弯速度不够快也没关系春洗,你可以直接省去刹车这一步骤巍貉汰,在入弯时适当地轰一脚油门吾县介,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夸焙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诫怂贩,并综合运用狭寥缸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搬韧帽。例如在紧急筒、高速的连续S型弯道扁梦略,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹦填,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛋萎,从而划出一道完美的漂移路线楞连佃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顷剔?AE86在高速S弯道超越RX7票鞘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裤宠廊。   当然视惹幻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琳抖伯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秤幢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器急碌仑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浓辞购,驾驶员只需控制好刹车女奔到、油门以及转向三者之间的平衡即可瓣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抵膛。   然而即使是这样丛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的量溜。冰雪路面凹凸不平商砰骗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湿,所以技术和心态都十分重要谱琴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔚黑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暑成,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘸。在这期间悼井,沃尔沃创造了无数的第一可谢,也赢得了不少的辉煌成绩蓖,当众多车企迎头赶上之际梧拧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中介厘,并将其命名为Drive-E许维驼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莎米,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗣猜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命降。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荤雷工,实现了靠背调节和腰部支撑攻。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箱规蹲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慑烫读,将有害废弃排放降低90%以上潞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帮廖氓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生校广,有效减少或避免低速追尾碰撞伟设。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裸颗,至此安全范围从车内延伸到车外熬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卿叛尾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩工,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衰,从被动安全到主动安全北,再到行人保护漠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逃商。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逛抨,空气污染现已成为最热门的话题蓟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疵突。   Drive-E是什么 窃棋?   即E驱智能科技俏剑集,代表Efficient Power(驱动更高效)弥、Electrification(驱动电气化趋势)酮经、Environment(驱动环保潮流)及缎,从字面来看很容易理解匡戳缴,简单来说就是引擎高效化锨,这样一来既可以保证动力性厘,同时还能达到更好的排放标准鲤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箱瓣哩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疯黑巳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沫。   沃尔沃还将这一技术投身于哪倌鬯耄块化的研发通并苹,只需变更增压器陌撇塘担块与催化转化器乃粮桑块等主要部件茨补泌,便可催生出一款新的引擎产品潍饱哼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上径阿墨,大致可分为4类漆控,即汽油直喷引擎俩靠埔、柴油高压共轨引擎士,单增压引擎(T5)其额咎、双增压引擎(T6)冻画。 以XC60为例 苛畏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仿拱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗡辖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顾奈旅,在动力输出上也略有提升侧恫,其中的原因自然脱离不了小体积舜、轻量化等一系列技术的支持舞览。   此外变速箱方面也有了很大的改观烩夕错,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岁,挡位的排列也更加紧密剧涸钉,有效缩减了换挡时间镜啡,从而具备了迅捷的响应能力鸿锯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玛,耗能经济性方面得到了进一步保证叔,它将改变城市路况中引擎启停的时机抢,改善油门的响应腥,空调系统转化为经济模式工作届椭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作表电,而在65km/h以上松开油门叉磋,引擎还将会处于怠速状态墨啊。   本文导航痪快:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睡抚坚。不过闭酒申,动力并不是我们今天的主要议题奸校辅。秦的下盘功夫方面表现如何娇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系半十?这些都是我们今天要研究的内容示巷。综合起来藉榔,我们最终目的就是想要弄清一件事把芜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尝汲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厂荷。当然溉骇忌,由于秦有着体积更大敢瓦该、更加复杂的动力系统阶玫谷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法保次,但由于双叉臂需要更多的空间导,因此也是不现实的头。在材质方面梆瓮,秦同样表现中规中矩怀谅趁,并没有使用轻量化材料为车头减重四,亮点并不多焊摩涂。由此可见诗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搐。   不过介,由于混合动力系统的特殊性堤宦,秦也必须做出自己的调整写捞涧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚼醛。比如广,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面可尾嗅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夕。此外如金却,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮功假,相比速锐在直径上增加了将近9mm砍汐,看起来很是显眼呛萝显。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豢踌担,而在同等材料和工艺的情况下睦抬遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载救。   另外遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沪撩车。与速锐的非全框式副车架不同犀剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浇,由于加入了电动机和管理单元坦盆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加视冲吩,因此这样的变化当然是加分的旦募粕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套手,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拴溃、振动和声振粗糙度愤,欲知详情请点击这里)赶恍,是个值得肯定的进步火。此外系,与速锐相同尝你,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连力,强度更高邓混,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力假避彤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焕,现款傅罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撮黄,不过福特已经为此做好了准备埠爽,日前刚刚发布了新款感饶梗克斯电。它采用了全新的家族化外观皋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果函,不过它真正的杀手锏骄连,还需打开车门才能发现眉窗句。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吓眠,进一步抢占细分市称莼ぜ堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窃,满足那些对于性能有一定追求的消费者盒,比如轿车中的S5奋舷、S6概、S7缅、S8等等复剔。就在不久之前的2013年12月劲陵谰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赋夺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栋港卷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)录淀寂。 外观回填:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泞偏,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒙。作为Q5的性能版车型摹揣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念临肉版,颇为低调横诧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崔。 车型图片 基本参数罚妻挎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出频,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萌,特别是车身高度经过降低咆比,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惠苏,而轴距也有细微的变化青。   其实只要细心观察戚井钨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的礁,除了特有的徽标之外翘隘,SQ5的镀铬条有别于传统车型庇,采用的是双横条样式嗅方拟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状独郴辅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽多久鞭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆现渐。而配置方面哪笛些,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备管及泞。   尾部的变化主要集中在下半部分阀豪烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扮靠,可根据行驶状态来改变排气开启程度房。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坦灿觅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讽奸,前者就属于少数派恒妈迁。一个是只有追韩剧的人才懂秆,一个是全民百吃不厌陛短柿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹃话雌,其实上一代车型在国内早有销售歧丛皑,只不过跟福瑞迪太像了屯晒蓖,外观不出众侵艾茫,关键是动力平平任海汾,所以最后并没有收获太多拾室吉。全新速迈刚刚上市藏恐,售价17.98-22.68万元呸刊返,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碘夺零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈募。通过简单的对比垫集,不难发现秸蒜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俺,名字叫做ForteKoup狸多擅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姬晾,售价17.18-20.08万元撮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钨懂,它承了起亚家族的虎啸式前脸拷碍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饥飘策,现在看来谈不上惊喜宋,只能说还比较精致赊管。虽采用了大嘴的设计码,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旦,或许小女生会喜欢泵。大灯全系都为卤素光源荒腑,并带有日间行车灯昏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褪闯。   走到侧面触,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阑难蜂,但两门的设计为它增色不少席,在绝大多数人的固有印象中肉,跑车就应该是两门谈盾唐,并且应该是无框车窗南嫂尖,仅从这两点来看禾嵌,速迈确实都做到了辜徘,开在路上的确引来了不少的目光追随饰囤佰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汲虹录,我们一致认为车尾的设计更为出彩镭犀,短小管踞轰、精干几,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碑掇先。除此之外剂碧勾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舞,而且排气管口径不邢恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强喝漠。轮胎为韩国本土品牌费俱剂,规格为215/45 R17拎浮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酗瓜蹄。   当然氮碧,如果你选择2.0L车型的话夸贯颧,你所看到的黑色外壳后视镜日黎酿、前后包围的碳纤维纹路饰板发妹司、双边双出的排气管去撬涂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疏景。" "  讴歌这个品牌椽,或许很多人不是太熟悉蝎茄欣。作为本田旗下高端品牌氓套,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扯,而且在美国市澄幽尽,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕齿车。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祈,大部分都是人们对这个品牌不了解鲁,影响力上不去监输,导致在销量上确实不尽如人意开视壕。对于这次全新MDX的到来燃块,个人持有赞许的态度嫩补稿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顶,还是那句话厢玫,品质上去了憾摔,接下来就是提升品牌影响力了沉烯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挽喜,大灯的轮廓更加细长逛府逝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弄脯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巾,但内部结构和MDX并不完全相同肝昏。雾灯被一条仿LED的光带替代嗡粪练,进气中网的细节刻画更加运动辟察改。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莆,侧面造型给人的视觉感受非常低拴汹哺,这和前后大灯的位置有很大关系环,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喇文猛,注重舒适性韦举谰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弗竣溜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感们,而压低的姿态却更加动感庭东寥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碴。尾灯造型相比较现款修长拟妮,优雅的感受也来自于细节的 设计漆,但貌似通过我的观察涟集,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源己纬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挥,让尾部显得非常简洁涪勃杭。   本文导航倡:" "  2014年2月20日驼青姓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奔。2014年型奥迪A5的最大特点是擎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大形欠丸,共有19款车型避,售价在49.98万至85.8万醛案,具体价格如下累: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狸玛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孝胺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别受埔。配置方面碧,也与现款车型相同觅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棠。   内饰方面疥蔚秽,2014款车型也与老款车型大同小异凛妇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘理娠,同时门内饰茄泄亮、座椅中央扶手酪脾媳、都采用了纳帕真皮面料双荷炬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机加开敦。而2.0排量以上的发动机则保持不变讼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盖驮戒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虎。   变化一彪迸首:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勃,在原有的缸内直喷技术的基础之上市典,加入了较为传统的歧管喷射完桂姜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辛蔚,通过二者各自的优势殊蹦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浆藤草。事实上禄豆,混合喷射也不是什么新的技术驼沃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疤艰踞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卧捅化。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善划。   变化二礁:排气歧管集成至汽缸盖内砰耐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喉磁倍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钞蒙峡,从而减低涡轮的负荷逞饭俊,提高涡轮寿命巷幂效。同时帆,因为在进入涡轮之前进行冷却崇挥将,相当于提高了涡轮的进气温度限制混巾,可以允许发动机有更高的排气温度瑰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高圃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顶,同时结构也更为复杂鸡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侠蚕绅。对此逻拟,缸盖内的冷却系统也进行了改进孙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攀逻。   另外琳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舰世峰,还有着两项小改动凳榔。使用旋转阀哪眉洌块替代了传统的节温器雹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舷被灵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徘秘嗅。   根据官方消息垃羌敌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兰晴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受够爱。笔者也希望在应用新的技术的同时墩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垒氏。 责任编辑斑官勒:王晨熙" "  A00级(微型车)轻,在人们印象中这类车以实用性逼问沥、代步功能为主灭形辞,低廉的价格促使配置也不会太高诚槽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歧签辞,一款车的推出打破了这一概念绩康浇,它就是全新奔奔捞,来自长安汽车肋。   感官是人们的第一直觉反应鸽焚家,所以外形设计的重要性不言而喻扳猾,为了使人们印象深刻蛙鹅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铺,道理很简单随金莲,日本是微型车最发达的市场改。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倾蓝,在2013年广州车展上抄嫉权,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肖,除了时尚的外形设计以外仓,在细节做工上也有着不俗的表现不欢电。前脸的设计整体性很高歼骋化,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陇猎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影期。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狸耿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势患,不过这一点在外观上并不明显略歌爽,这源于贯穿车身的硬朗腰线香丧哪,有效将视觉性降低弛磕,同时搭配造型独特的双色轮毂洗腺,让这款小车看上去时尚动感庞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰我瓶,如果仔细比对鼓酷授,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜。除了引人注目的设计以外漠怖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹极劲喉,具有加热功能的外后视镜称八兽、15英寸的抛光双色轮毂嫌镣取、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置接,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祁桓裤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d测。不过菇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版告,从内到外举态媚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉航炔碱,可以说是一次完美的蜕变陌脱孩。那么这款新车究变在了哪里腻盖瞬?它究竟新在哪察挟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铃呛慰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大好皖伞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俩鲤,轴距则与老款车型保持一致收。在尺寸变化不大的前提下蓖氖琉,改变外观熔活、动力把莆、内饰辣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓮,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙,并接受大家的考验绰多。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梨句,但这8条是我个人认为变化比较大的欧锨坤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候错,我就有了一种预感宦郎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抖冻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脚埂。全新X5给我最深的印象除了家族化外晦鸽撕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懒唉巨。首先沏宝措,先说说全新X5的外观妨榷女,“大尺寸双肾进气格栅”谩啃韩、“开眼角式前大灯”食,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喊苇。    现款宝马3系推出的时候寝睫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缉瞄,现如今随着全新X5的上市无,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上南柬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拟吾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分监烂届,据悉狙沟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琶辞。值得一提的是赡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恭卧,给人一种炯炯有神的感觉靖芬。    由于新老款车型的轴距保持相同册,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉热驼,反而侧面的腰线给人一种力量感边眠,这也使得新车看上去年轻了不少回酿。细节方面沦楼,新车在前翼子板上增加了进气口途,突出了宝马品牌独有的运动基因问疟汝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抄椿念,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挺肯,提升了夜晚的识别度虾福赎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茂,降低了风阻系数和,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萎。" "  版权声明融春:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处颓痰。   在2003年龋活,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕊侥、便宜蠕侥背、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氮,之后短短的几年间挂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懂,然而到了2006年长安奔奔的推出截册,打破了QQ一枝独大的局面千迸下。一转眼戈超,已经过去了10年的时间如详连,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恃瘦,在这个追求个性伟、讲究品质的时代蹲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流趣弗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徒,而长安似乎也意识到了这一点浚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢控廖帛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪潮亩?   从厂家方面获悉痊,老款的奔奔(love)已经停产捍,而奔奔mini则将会继续生产销售侠魂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酶骡,前者主打精品中高端微车市炒佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战池。从定位上来看量娥犀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒衬,虽然沿用了奔奔的名字撬,但整车的设计介弘、配置以及售价都会高于老款车型趣玲。   新奔奔客户群体是谁裂魂?   在很多年前赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妇蓖桓,到底是买奔奔还是买QQ僧拓惩,在那个时候唬竿奠,很少有人会关心这款车设计的如何搅、驾驶感受如何封涵蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凛垛当,省油蔫、皮实婪其跺、能遮风挡雨就行瞧。   现如今勉肪午,80后静、90后已经成为购车主力七闹私,这些从小听着walkman惫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捕、用户体验以及品质都有着更高的追求垃,因此在座驾的选择上同样不会妥协糕陶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抨岛,新奔奔就是冲着他们来的檬。   新奔奔主要的竞争车型是邦牛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布小坏,但从目前得到的消息来看新顾撬,5-6万元将是其大概的价格区间肯。这个价位中既有一些合资的微型车哇纪,也有自主品牌的紧凑型车妓跋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翻,比如两厢赛欧丸、奥拓储、玛驰以及低配雨燕等等车型摆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线交,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酸筐,产生竞争的几率比较小裴朴。   外观没动:惊艳庭梗、和谐抡烫掀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹艇侈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词额缎:高离地间隙辑盾、车顶行李架迫、双色车身等等的珐物。没错函傅,无论是跨界齐效蝎、越界还是交叉车型囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质会。不过世间万物拌,徒有其表终究很肤浅恨,我个人认为粱花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统日碉伺。所以鸡晌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舌嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朵炉士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象句胺欠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檄描,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸,可谓全副武装裳鳞起。为了让媒体更好的体验这台车鳞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法。没有固定线路白,没有领队车辆粪涵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提乱,它会和每一位汽车媒体人独处12天虐唾媒。而在这12天里措顷,我已经和它奔袭了4100公里悼赐,横跨了三个省份裙形,体验了柏油赛道律、软土拉力版、冰雪漂移费详、高速狂奔冀磁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雾,当然烁寄署,最终的结果是徐狼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攘搏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺锌,正所谓日久见人心那,交友如此羚誊婆,试车亦是如此戊。回到正题蘑讣湿,和往常一样层委促,对它的了解还是先从外观开始遍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰骑,相煎何太急”这句绝句惶费,而在雷诺—日产集团旗下钨,有两款车正在上演着这一幕纹横。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棋甸冻,还有这出色的越野性能戮苇店。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逢蠢梅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下热抱,买谁更划算冈睬夏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瀑溺,作为英菲尼迪的顶级SUV竞拷容,QX80的售价高达152.8万寡梨,但经销商处可以优惠16.2万伶许,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泊协,虽说16.8万也不是个小数目弦吝。但对于消费者来说司摧,一个日产垛观晴,一个英菲尼迪郊休,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)链:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煤,它的身材绝对够大骸池。从上图的数据来看渐傻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胳妒,尤其是将近5.3米的车身长度色坛,会让您感觉驾驭它有点困难釜苏遂。另一方面凹叮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岭慕慕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勤箱厕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雌艘呻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篓逞煌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度泄畅,同时也显得异常凶猛扭炽疾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梧绊,整体造型圆润骸嗓炽,没有多余的线条作为修饰参,但是反而会让人感到车身很厚实澎纱挟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涛都台。同时注意它车窗的设计陀逼旅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溺陶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感繁裂低,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样殴读闺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慌痴褥,也没有了那种霸气嚎聚蓟,转而给人的感觉是设计很前卫捕。车尾的饱满程度与车头相呼应着勉,丢去了上一代的直棱直角截,饱满的线条凸显着丰满的层次感毙弟哪。   日产途乐岗煤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痢爬挛,虽然脱胎于英菲尼迪车型甫焙蛇,但途乐依然拥有自己的外观特征顿贯存。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃并。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疚茅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搏洞本,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茶恕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洽素,成为了车头亮点之一衫幂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术境,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荷,这项配置自然是少不了的砰泻剂。我们可以找到4个摄像头该锻瘸,它们分别位于车辆头部铅、左右外后视镜下方和车辆尾部碎舰。以便在停车过程中诫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赏,让您更加自信轻松的把握泊车空间虫腑脆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头距架确,大大降低了停车时的事故发生显浚。   途乐   通过对比发现葡搏,两车在外观上的配置基本相同级授颇,差别仅在日间行车灯上皖,不过随着QX80年款的推出焊请库,日间行车灯的加入应该不是件难事木。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔼柒,在相差仅有10几万的时候喇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竞结。    责任编辑枯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天版柔穆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哄位酿,除了奔驰G浆饭、丰田陆巡系列芦炕镰、牧马人等继,双龙雷斯特也是其中一员离旦粪,而且雷斯特还是柴油车凹曙碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牵坝,以目前的接触来看恍,双龙雷斯特W表现不错频,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娘撑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茫檬酷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶闻荡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弗栖碘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鳖。当然桐寂痹,在随后漫长的几年过后癌嫂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荡尘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓄敬,该车型最大的特点就是其尾部造型尖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计红淋厕,宝马方面肯定不会承认讲,但从年份来讲渴急撼,明眼人一看便知疾香胺。   外观轰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烹磁,该工作室的创办人正是乔治亚罗耿摹宏,不过大师的设计未必符合所有人的审美谐帽倦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挖粹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势情,但为了照顾空气动力学与线条流畅壤惕,雷斯特的车头是圆的让颓静,所以在当时看来有点“离经叛道”顷啡翰。   而到了现款的雷斯特W朽捂,这个“小问题”被修正了灯,一体化的设计已经是大势所趋辟僚窖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”授擎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晨泌塑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丸挤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑟次拒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曙莽烧。通过车展上的展示脖分螺,小编已对这款纯电动车型有所了解捍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊,时至今日金抛淀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帛。据悉戌,之诺将在今年的2月份开始接受预订秃掏,上市后将以租赁的方式面向消费者丰,具体的细则目前还没有公布辩蒜檬,上市后会有着怎样的表现革,我们会同大家一同关注芒扦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祈,简单了解了一下之诺这个名称的由来催泉秀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刮耗塘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钮嫂庞,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷模称,因此在多个方面相似度高也并不为过妻怒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浮便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晶浆,其具体的表现如何宽盟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奶软。 责任编辑潮:沈楠" "  版权声明耽:本文版权为网易汽车所有局涛,转载请注明出处姥廓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伤输,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叮。它们的可见程度车撇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靖签栋。可见度甚高的两个文字的组合限俩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼康清。因此垒屁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霸扒。哦腊迪替,对了刀贤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浇车扭。意大利人的自信哦燎沉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铣甘水?咱先从减开始说起缚敌。 Q搭翅:致悦只是切掉屁股的菲翔么掸?   A授:非也碘懈祭,前脸亦有修改时,整体风格统一闷茎为,协调度很高克肋阑。   我相信Roberto Giolito先生恒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苗碉,在设计Ottimo的时候嘎,一定会更加从容戏策堂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”认犁郊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杠棵缺。在他的心中捣镜孪,应该有着太多关于年轻溃挠酮、活力的理解藐拨,而这恰是Ottimo的设计要点地。 外观总结   赞葡:个性鲜明瓢斤、标配LED示宽灯鸵、轮胎用料厚道   弹维桅:低配删减雾灯   " "  版权声明刊舍:本文版权为网易汽车所有戌鸡甫,转载请注明出处啊狼男。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咀牵,虽然距离现在已经有两年的时间评,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拌藕。而今天浪捆薪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例等讨,并且还是一台后驱车钩孔。没错实该散,它就是华晨宝马3系诵遍挨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褐肩,其配备了2.0T发动机恍巨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仙线。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱江谋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓮坛蒂。不过在今天的冰雪试驾过程中镰孝规,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亢,必须先打好理论知识的基础纺。于是在摸车之前挫绒镣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课段。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秤帕陕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膝檬。 ● 项目一   热身结束了扭函咆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节且通琴。第一项内容便是加速和刹车淬豢芬,是不是觉得很简单辆涎?其实里边的门道儿多了去了剩围。   在项目一结束后透,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步愤。一开始大家相差悬殊撩谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掣珊鸡。接下来的项目二会比较刺激一些局喜,经常会出现手忙脚乱的情况哆琅,但只要理清思路按部就班的做毛场眠,想要完成整套动作并不是很难需。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疆:本文版权为网易汽车所有颈岛悼,转载请注明出处寿窖呕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硼,不过始终都仅有手动挡车型配钉公,虽然目前销量也很出色泰辽憾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侩壤献。好在这一短板即将成为历史蟹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裙柒,新车将于26日正式上市搜,我们也于第一时间进行了试驾体验响饥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观保:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陆,在外观方面也有变化肉吭。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖十靖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计费,而高配车型则对中网存、保险杠造型克疽涩、轮圈和后反光板都进行了重新设计虎速。值得一提的是涵沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凉烁膊。   新样式的轮圈非常动感咖硕,在同级车型中实属罕见磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绒,轴距依旧为2725mm郡刊瀑。车尾的变化相比车头要小一些党尖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板络扯,不仅可以提升安全性票槽喉,同时视觉效果也更加出色担。 有态度【试驾评测】肩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙鲸?   扫一扫梧拢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老赖台,一汽大众全新高尔夫正式上市潦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漆,其中1.6L拥有三个车款汀,1.4TSI拥有四个车款潍岁辣,官方指导价为12.19万元—18.29万元插钠恕。具体售价请见下表倒秽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力建,但是却拥有三种功率版本穷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腺,因此在动力系统方面哭离活,消费者有三种选择簇郊。    我们从上面的数据可以看到计,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惩,1.4T低功率版是主流之咽摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矗扦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右围。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诲蓬,但是它的售价高达18.29万元斤隶,相对比较贵录。    全新高尔夫提供九种车身色彩杭抛泊,分别是塔希提金程燃耪、唐古拉白搪、珊瑚蓝侣非、魅力紫陀、玛雅红胶、季风灰峭、水晶银以及深黑和极地白迷。 ①贝辈略:16寸Cosmic款轮毂 ②瞳士人:16寸Cubix款轮毂 ③葱犬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒲,其中15英寸的一款船,16英寸的两款嫌祭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娘长竟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供可半五。    全新高尔夫提供标准座椅烹伞眉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥箩那,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佰,舒适版车型则都配备舒适座椅纠吐睹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烧。    在材质方面殊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料领陌,分别是上图所示的DianDian黑色织物筹累、Zoom/Merlin黑色织物请镣棺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茎,分别是Vienna黑色真皮访、Vienna米色真皮狙、Alcantara黑色翻毛皮嗡使尉、Alcantara棕色翻毛皮谜泡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料习辟差,有两种风格可雅踊荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料度涪受,同样有两种颜色可汛咚刹印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咀,有黑色和米色两种可哑啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅标。    在车内外装饰件方面全顽鸵,不同配置的车款也有不同的安排份田少。像侧窗下沿镀铬装饰条挎势讳、双排气管环、镀铬装饰双排气管逆、动感鲨鱼鳍天线锹、真皮换档手柄该、科技质感装饰条郸袖抱、金属风格装饰条丰丝、碳纤维风格装饰条等等兢,针对不同的车款都有不同的配备歪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍检魔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剃面蒋,配备有MKB多次碰撞预防系统阿、ESP车身稳定系统灌驶、ASR驱动防滑系统窖提箩、XDS电子差速锁川、前排侧面安全气囊锨、后部4探头倒车雷达娇位拣、前部行人保护系统筒、自动静态转弯补光功能等等镭,但是在舒适性以及功能性方面柏删,并不是很丰富涕筛,但是也可以满足基本使用锚氦木。   1.6L自然吸气车款如何蚜嘟帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯辍,它拥有手动时尚戚挖、自动时尚以及自动舒适三个车款暴,手动时尚与自动时尚的配置一样埔搐贰,在价格上二者存在1.2万元的差价末,主要是变速箱配备的差异耙惜。所以在配置对比环节棺归,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行好量呸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牢,差价为1.1万元妨。    在配置对比的环节我们可以看到饺,时尚型与舒适型之间的配置差别搅,大多数都体现在外观内饰的装饰件戌,以及车内一些常规功能方面莆节迁,主要是顶棚储物盒去、后排中央扶手袜剃馁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半参猩槐,实际上最有意义的差别在于全景天窗盲、后排出风口霜弄、蓝牙电话攻、定速巡航拿、驾驶席座椅腰托溪、TPMS胎压监测系统这几项上琶,不过在这几项配置中朔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置麓啊冲,尤其是全景天窗示芳拧。    从价格上看附,二者的差价为1.1万元膛豆罢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的默笆喘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饯褪露,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户米仇霸,所以我们在这个推荐环节芥计,更多的倾向于低配车款楷。 责任编辑催匣刨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眉耐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坛郎。它采用了全新的DS家族式设计风格病,延续了一贯的法式浪漫风格穗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素创稿耗。新车基于DS5平台打造苇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湿。预计在3月左右上市空吐现,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匈苟,让我们一起来看它的表现如何本。 外观敬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巩铆,却多了一些时尚及科技感魏蕉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斥瓢愧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感适。镀铬装饰拿捏的也比较好迹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墨韭熬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吝。也表示着DS的品牌走向独立奸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暑朵,有着都还算不错的账面数据绦,车身长度为4702mm眷涟朝,宽度1840mm舱,高度1515mm.轴距为2715mm屡。上市后会把目标锁定在奥迪A3熬。 车型图片 基本参数扛储: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面些枚簿,除了前车6颗驻车雷达之外妈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯立。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰处掸,从视觉上拉伸了车辆长度嗓,尾部设计了一个小小的尾翼玫迫,尾灯下侧字样表明了其国产身份垃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钉窝阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砰桥报,真正的排气隐藏在了下面隘瑰搁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茹娘徽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侍缔兰:高离地间隙肮椽恰、车顶行李架列、双色车身等等贿。没错逻蔽报,无论是跨界猾籍、越界还是交叉车型克,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔常。不过世间万物酬福潜,徒有其表终究很肤浅撮熊,我个人认为拴两,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统星。所以喀姬恨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象可颠禾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扩熔晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴獭香,可谓全副武装少。为了让媒体更好的体验这台车方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吭维讨。没有固定线路笆,没有领队车辆关同列,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巾纬氓,它会和每一位汽车媒体人独处12天病。而在这12天里纪,我已经和它奔袭了4100公里促叛齿,横跨了三个省份粹,体验了柏油赛道锈、软土拉力捕勺、冰雪漂移嘛聘省、高速狂奔炼瑞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敢,当然互阀晒,最终的结果是许宿功:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐剃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺,正所谓日久见人心髓沉,交友如此玩殿垦,试车亦是如此饥。回到正题茹痛,和往常一样疟,对它的了解还是先从外观开始碾窝琴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琴酶、多样化是一种趋势典沪幕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杆坑票,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梢请镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谈餐吝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型踞跋,上市至今保持着约5千台的月均销量汉诵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宪彼。 外观/内饰对比响:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菠媚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造天,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勤,毕竟师出同门桥股涤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管降堡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯憾佬缓,远看很容易被误会成排气管瘁必,但事实上真正的排气管被隐藏起来划碘,整体尾部设计显得层次更为分明烫。低配车型配备有倒车雷达绩床兑,高配车型还配备有倒车可视散。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眉米哄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羚澈含,修长的车身与宽厚的D柱餐空葡,加之出色的后排与储物空间狠骂塑,俨然就是一副旅行车的范儿丹胜退。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邓居,它完全可以称之为旅行版朗逸啸瑟。    车身的线条连贯自然惕圣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涩覆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拓弧,调整了尾灯的白色灯带位置似柬山,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端武蛙俩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重素柯悔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毙钳谅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗,内饰板件的用料以软质材质为主埃扭,接缝及做工也较为精致胖,与同级车型不相伯仲沸吼覆。从实拍的车型判断掀芍,自动空调串狭、ESP系统放蕾虱、电动座椅蒲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辽完洽,至于具体配置还有待官方公布尽炒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酶物搪,同样是大众家族的传统布局喜额聪,整体的感受都很不错怪闷,方向盘氢、中控台的每个设计很都容易上手锯,从材质上来说绞,朗行是塑料感有些明显的染裳溉,好在其工艺上还是有保证的倾曝失,并不会有很廉价的感觉如临母。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后们安驴,销量在整个家族中表现最为可观翔。近期模沧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拘晾粱,新车主要变化集中在外观堪隙磊,同时针对颜色壳膊宦、配置进行了调整线苫暑,以保证其市场竞争力靡咳搔。在豪华紧凑级细分市场中墟担疲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯肚,通过下文的对比分析位敛,希望对有此购车意向的网友们一点参考比。   备注抠恫: 为更直观的进行两车的对比分析旱孰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260些轻啃、CT200h F-SPORT)泰汀泄,市场优惠参考自深圳市场睡惺。 车型图片 所属品牌翟精醋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搏记科,内饰做工精细    车身尺寸方面桐隶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道略,其他参数均小于奔驰A260须崔隋。从外观和内饰设计风格上看匈末,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讨帆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘁揪鞭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涧盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后修宽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逻蛾,全车充斥着力量与美的线条逛仕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拐,硕大的单条幅进气格栅麓抒型、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尸掠。    相比极富视觉冲力的前脸造型膝防,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拢,但并没有脱离运动帽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拐尉桓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匣罕订,同时下侧雾灯造型也有改变绦浑,车尾部也进行了一定的改动瓣刺,整体感觉更加运动喉椭。另外溉拖吴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”省,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配规茨渭,形成强烈的双色反差冉笺。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣甸,涵盖了运动调校悬挂记孰快、运动包围腔嫂、运动阻尼减震器台蔚论、熏黑运动轮毂莲钠、运动车门脚踏板率保、运动型铝制加速踏板辈庭、制动踏板蜂、脚歇板等读。    三幅式平底真皮方向盘炔籍辈、红色元素点缀的空调出风口诲吹、铝合金踏板守惧、仿碳纤维装饰条等等禄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焙腊磷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格温精桨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尖尉,将方向盘档盒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哨拌,增加了便利性通,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动安谁,分散了注意力惠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垮,是多数第一次购车家庭的首选要求醚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藏柔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凳,会有怎么样的变化鹃霞菏,一起了解一下丰经。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的单,镀铬进气格栅增加了些许立体感灵譬,更加显眼的X造型前脸牟擦,迎合年轻消费者的审美眯挖。大灯的改动有些另类使写,在我看来接受起来还是需要时间的沉境。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裁,新款在车身尺寸上有所调整漏聪随,长宽高分别为4456×1696×1514毫米新,轴距保持2600毫米不变撩,相比现款仅车身尺寸有所增加都岔侨。   车尾的变化不大仓奉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梢梦汹,以及牌照上方增加镀铬饰条泵,尾灯造型无变化谁。实拍车型为高配版本罚,但仅配备了三点式后倒车雷达祟沪劫。   新款的15英寸轮圈造型不错拦峭灭,轮胎选用优科豪马发玖,规格为185/60 R15够姑,备胎没有缺失裳忻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拘轿变。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叛黄鲤,在年轻人中更是屡见不鲜椽榷。在学校要有个性修筏幂,在单位要有个性浆案概,穿着打扮要有个性警,兴趣爱好要有个性京目鞋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骚淡?如果你有这方面的兴趣说摹潘,那么杰德将会是你不错的选择诡。可谓自成一派的它赡屁,凭借着并不起眼的车身尺寸喀描、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寝瓦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车薪?还是旅行车捐瘸北?或者是MPV肛卫链?但这都不是事儿白韭肝,只要适合自己就OK懈乡晚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慷回,喜欢接受新鲜事物的他们惧客,正好与杰德不谋而合控。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沟侠吕,此外蛾撅塘,六座的乘坐空间猴频教,也足以胜任日常的使用需求吐襄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拌?自2013年9月6日上市以后哇母青,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量塘归,力压大众途安和马自达5等竞争对手韩嗣,它用事实结束了我们的疑问陕。除了这些汞霸,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢皮帘,让我们继续往下看粗杭。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生午,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锋荤胶。虽然我们这里并不提GTR赡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐克斯ST署,令人刮目相看虚磨秋。与此同时澈瑟儡,在秦身上那孰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靛牟、做工以及舒适性表现上的明显进步遣。 外观造型弯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泼白,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫌武弦,近年来推出的新车型如速锐葛姑、思锐以及大家眼前的这台秦内底,都可谓一个比一个漂亮驼寄蜜。就以秦来说娃报,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喘泻,很是亮眼桃卿钎,同时也营造了较高的前脸识别度腐。   车身尺寸方面冉赂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大放阑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)到,2670mm的轴距表现则处于平均水平匹弛顷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惊陇赫,其整体感觉与速锐大同小异拈讳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幕妨村,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隙芹苦。无论白天还是夜晚配敌社,该车的车尾识别度都非常高咐。而且内部的光源豹嗓壳,除了转向灯为普通卤素灯泡外驼,示宽灯隘济疥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凰。   充电奶饭、电桩安装及质保/售后介绍任:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包案阀湃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毋班,据官方资料介绍绒,充满一次电大约需要5个小时左右告,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耽媚凉。   同时闭哺钦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辆秀斤,虽然价格并不贵暑辩就,大约在6000多元瞧,但对申请人有一定的条件限制竞穷构,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涸送俩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法磊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搓。当上述条件都满足之后信,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溃方栏,如果一切顺利焚规,最快1个月内就能安装到位并通电使用叛松清。不过目前先,秦还不能实现快速充电筏辆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逞逞,只是目前还没有这样的配套充电设备图酚券。   针对秦的特殊性单瞧髓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位獭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恒。其中焦邯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囊膘视,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纱纬、绝缘手套和护目镜等设备蘑搅,并规定在检修车辆时必须两人在场撵。以防车辆万一发生漏电矮,威胁到维修人员的生命安全坤。   与此同时陶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匡痹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涟晚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同层坡蓉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挂蕾,整车质保为6年或十五万公里孰为,电池组为10年或二十五万公里)列。总之称轻,从专设的维修工位版埠祈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隶汉充,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甲戳硼,而对消费者的购买更是一种信心的保证藤啦贿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秸虾,中国汽车市场刚开始发展慕骋倪,市面上可供选择的车型可谓寥寥修摔,在那样一个年代热,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毋煞奠,并且在之后的相当长一段时间榷肆,人们心中仍对它们有深刻的印象苏憾册。时至今日前揪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择麻票,在数年激烈的竞争中入拔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饶蕊烙。这回媚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狡,我们也借这次机会为大家做个全面对比烦绊搪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吧:外观内饰(包括设计和做工)逃、配置连钙敦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)材汰们、储物酵、油耗岁梁摔、驾乘感受蔽咕、加速性能哼瞬板、刹车性能财靛。同时棘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芜、同价位车型的什么水平涤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型限未闺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亢梳肉,目前约有6000元左右的优惠芭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翻饶,在优惠方面差别比较大位,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逆麓安,根据论坛中近期的提车价格稿返农,9000元的优惠还是有的耐。目前偷掀,两车的售价依旧属于同一梯级患沉门。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致救苏绩,只是配备了卤素大灯及雾灯滥吞,透镜碌、日间行车灯这些都没有弟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亢录,因此我认为两车的配置可以理解扳隋榷,符合同级水准汹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谐改:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比位,两车的各项参数也处于伯仲之间袒,差别在6cm之内漏付峨。在车内空间上告贡,两车的表现也很接近编鬼,我先剧透下吧梨翟,结果可能跟你们想象得不太一样粗那焙。   相信看到这里徒颁颁,大家最担心的就是如果车辆没电挡伶,后备厢是否还能打开的问题剩。捷达看来是妥妥的没问题潦吞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冠般寺,它的后排座椅靠背可以放倒姬,之后即可顺利从后备厢取物戚喘陈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穷溶。   在倒车辅助上累,捷达配备三点探头敢仑蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平试。这里多说一句串,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卿宛咳,让人觉得很不大气砰,并且低于同级别的水平哗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椭对缸,舒适型也可选装倒车影像隙,比捷达厚道一些宿颁隶。从普及性上看辫费,能够达到同级别的平均水平俩萎,从功能性上看池碎,拥有倒车影像的它则高过平均线了楞,给好评骄姜伟。   两车都是15英寸的轮圈啡南笆,造型上也是各有风味墓,轮胎宽度也同为185mm掣互构。从售价上看癌吉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右既酬芥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猜妹钙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比井痛,让我们在后面的制动测试上见分晓绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吕氯,借着中期改款的机会捆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机口,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注傅。应该恭喜它踌酪,至少在我眼里匹,它确实达到了自己的目标糖磨酷。过往凭借动感的外形陵耗管、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屋。   只可惜林趟山,刚上市不久的2014款起亚K5潜苏掀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择失,而且它们的价格都处于K5车系的高位萍,受众群体并不大拦全僧。前段时间反,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筹驴,并撰写了《起亚K5购车手册》畦汞俏。文中滔雇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型襄阑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔蝎贡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仁扯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH变洛礁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机底晒捷。自从起亚餐搓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后失广,互用研发产品的例子不胜枚举戒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尚笛。该发动机的最大功率为245马力泥躬、最大扭矩达到350N·m卞,账面数据处于同级别的上流水平答佩关,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淬茶卷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀携,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箔鬼。   在涡轮增压伪缸沁、缸内直喷等技术的加持下竟雌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冗寒,并且一直持续到4000rpm儒。得益于涡轮介入较早等,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穆尼,而且它的油门也调校得比较灵敏粗能。在实际驾驶的时候捞,可以感受到它的起步轻快自如抬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溉病悔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墙辈,但差距并不像数据相差那么大苛芦婚。在整个低转速区间杏渴粱,它的动力输出不算直接牢,缺乏一点活力偶熊,给人一种有劲儿使不出来的感觉寞渤。   于是森暑,我把油门再踩下去一点恨,动力突然来得很快揩瑞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暖呻碉,毫不费力末豆,而且可以感受到车速达到120km/h时蒲堪,发动机还有充足的动力储备卧化。它的中段加速能力让人满意情嫂,虽然依旧缺乏一点活力褐铜宝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑟酚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魄滩窜。   还是差点意思类,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感干。于是分,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式聊赖,6速手自一体变速箱切换到手动模式斗祈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怒祷讳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镭。它的油门响应足够快梳,发动机的动力输出得到更好的释放搔险改,方向盘的反馈也更加扎实湍杀。除了SPORT运动模式外泻涵申,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彭,运动特性从SPORT壳、标准到ECO逐渐减弱蕊怯,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尉,平顺性极高补厩脑,而且动力的衔接也让人满意粒疤。若以80km/h的速度巡航双,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武篙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右边,对于燃油经济性的控制也让人满意垫。同样值得表扬的是降挡速度喷腔,在中段需要加速的时候深踩油门绒赶南,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亢,而且换挡冲击也比较辛彩谩,不会让坐在车内的乘客感到不安睡。   前麦弗逊戎、后多连杆的独立悬架底盘结构献,在调校方面仍然有很大的提升空间钨扛。它的弹簧足够硬比酿,但是减振器的阻尼不够大培凸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底存碉,会有细微的震动传到车内囊,以稍微快一点的速度过弯瑞,车辆的侧倾会比较明显屋即济,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蝗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贫,舒适性让人满意患吝片,但如果需要激烈的驾驶的话敲路,后期对悬架的改装很有必要羞。   它的刹车盘相应加大了尺寸跨,刹车的力度足够守,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碳驶。具体表现是突寇,刹车踏板的前一小段是虚位谰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娇藩,制动力度会突然加大饥,需要一点适应的时间涟谋驰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贺,发动机的声音冬坚、振动都非常小典侩嫂。然而镰仆霞,在速度上来以后现乘,噪音的上涨速度也很快篮放存,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显动惹耿。   我得承认讳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掏燎洁,但在起步和中低速行驶的时候架痴泌,动力参数上的优势并没有完全体现出来刊白戚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攫愤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价愁救鼎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梗。当然甘痴线,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型江。另外墓搔,值得一提的地方是割钦,在动力提升的同时波蹦裤,它还加入了行驶模式控制系统古膝惨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匪短迁,它的动态性能相对有一定的提升帕,开起来也更有活力和乐趣禄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了动,不过当时的自动档车型只是“有价无货”覆呢电,只有手动版车型销售磊,导致产品线还不够丰富烽。而就在去年11月磊,海马M3终于推出了CVT版车型剂九矢,7万-9万元之间的售价钞羌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求馁鞘净。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阀、逸动炯裁、宝骏630以及启辰D50等车型拌辱,竞争还是比较激烈的栏垃品。作为一个后来者稼,海马M3是否有足够的实力立足采衫?下面我们就一起来看一看蓉烫。   动力派:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罐狗弓,其最大功率为82Kw筹瓤,峰值扭矩是147Nm剧捶句。从账面参数来看灵袒免,可谓非常出色其卵淀,一点不比合资产品的数据差罗斤。对于一辆紧凑级轿车来说慌叹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烙。    开起来的表现托估坪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冕羔晾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”播算垮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桅翁,如果想要充满信心的快速超车芒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择输垦帅。    我知道会有人问碑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缚翅劲?说实话嗡横哦,我觉得大家都没什么区别秒才题,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着那鲸莆,也是低扭不够强味,需要靠高转速来增强加速能力钒良。    可以肯定的说捂,除非是加上个涡轮增压器漠即标。否则的话兴弛阔,这个级别同排量产品之间的动力表现摄措僳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腾。我个人觉得俺绒儡,这只是消费者们需要认真衡量的一点壕秃江,而非全部扒鼎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侣仓行,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拎,动力传递平顺连续的特性贤惮替,有效的提升了整车的行驶品质感介瞪。顺便说一句褐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孺,这也是比手挡车多花点钱的好处弓。    深踩油门时狗碉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尝酵惟,来保证动力响应足够顺畅嗡诗绷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擦傻策。此外反熊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式率核,功能性极强措墙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拇辛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舜拐限,g值才开始达到最大的0.366g醋挺括,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拳,此时车速大约在30km/h左右噶,达到60km/h用时5.24秒窃伪,冲刺到100km/h用时11.45秒较楔氰。    接下来看看海马M3手动车型僧,在加速到2.5秒后烧,车速已经达到了差不多40km/h帝请痰,达到60km/h用时5.01秒谢,冲刺到100km/h用时11.28秒歌瞬弦,比CVT车型略快冲解零。如果不较真的话耸吧,可以发现二者的差距其实非常谐苊赋辍,相应的在日常驾驶中其实也一样米波码。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崇豌瞥,就这个成绩来说罕萎,它的表现只能说是非常一般托侯次。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言女归,它的表现就算好多了尉娇经。 责任编辑贺韩浆:沈楠" "   近日咕痉,宝马官方发布了新款X3的车型官图唤秃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犊侈侵。从新款车型推出的速度上来看导,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妓樊蒋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兔拨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲸丝棋。    早在2003年饥断倾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疟。10年以来虚,宝马X3已经销售超过了一百万辆黑灯,自从2010年上市乾淳孟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠崔醋。因此雇邪,2015款作为X3的中期改款问,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中联荆,优化后的大灯组造型厩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸵顿粉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感路淖。通过官方图片恫氖畏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铅绰,也融入了宝马家族的最新设计语言渺霖,与新X5一样采用了新的中网边框设计拇柔起,在视觉效果上更具冲击力摩波。    在头灯部分饭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光费,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乘酞。另外醇竿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枫官勺,配置方面它还可以选用全LED光源欺,再加上选配的LED雾灯弘毋共,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质统。    新设计的前保险杠极具力量感华俊我,并融合了镀铬枚、塑料格栅以及金属护板庆讣妮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬。此外每凳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擂唾槽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刑癌,也使整车更具个性化风格弯耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竿骑岁:4657×1881×1661mm察狄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懈肆家,轴距也同为2810mm短,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揩刨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别链酷,从车头一直延伸到尾灯的腰线浦,让车身看起来更加犀利且极富层次感壤罢搁。相比变化较大的前脸温稿锈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搏稠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咯。相比X5憾,新X3的尾部更加耐看睛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踩设,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分父蛋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守届,视觉效果并不是那么给力污查。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贺惠负,新款X3也不例外湾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钠舍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黑休深、后部的防钻撞保护装置问,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壤菲缮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂破汰秤。此外窟哨鹃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稗蔼。该车还可以选择六种车漆蒜、三种专有的18钳醚桃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂史。 责任编辑署啃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涝:Quattroporte(总裁)慰苔牢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笨镜副,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庇:Levante非乒媚,还在2013年4月的上海车展上逢萍济,以全新总裁平台为基础两哄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的势慌可、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墓丘太,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘎:Ghibli……   以家族设计为本任躲赴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同和划,改走豪华中大型轿车的定位蛊,车身尺寸长隶凡建、宽合鹊官、高分别为4971mm么、2100mm和1461mm撩避,轴距则为2988mm螺悔,直接锁定奥迪A6施、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上景,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漠扫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡奥,且融入全新总裁的轮廓特色常盗,以紧实并极为流畅的曲线茨啡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巫。    于是在车头设计上匹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稼恕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贤骨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窝,将蜂巢状格网嵌入其中屠壤揽,且尽可能地加大计泄付,再搭配角度更为锐利钱祈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驰裴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娃切弄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条将玫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏污唉琅,所以厂商在Ghibli的车侧帅,除了保留前叶子钣鳍状孔道姓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外门微乔,也师法了总裁车侧的设计伯料,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型七鞍酥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陪,另一条线则从前门下方迸出席,向后朝车尾紧缩韩韧,滑顺动感且充满肌肉感蔑疟梧,并正好可呼应更翘的车尾设计备,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圃就,速度感浑圆天成长侈。 内饰向旗舰看齐奇磁霜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上些帛蜕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灵翔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怕,也把声控胚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上节衅骗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片核榔,右侧拨片负责手动升档儡肖扰、左侧拨片则能提供降挡脖。    此外堵悄漓,三辐式方向盘的前方效核,一样是借自全新总裁的蓝底白字德棺斡、双环式仪表盘讲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绵囊负,左侧则是表底超过310公里的时速表叼棵杀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舍聊窍,可提供显示油量甲蹭、水温吹、挡位与导航指示等行车信息圈瘫板,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姜潞彤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柔,告知驾驶者目前的驱动状态闻唐。    和总裁稍有不同的中控台弄诫集、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墩,以及可触屏操作的收音机电台选择努岁、音源切换捍跋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)释纳、空调温度难庆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颅谋闪,空调出风口则移至屏幕的两侧桥,下方则为恒温空调系统调整出风量推抱、温度与出风口的位置舌踌抹,以及音响系统的吸入式CD膏勾,设计上较总裁车系更加简约冉俄,但用料与配备完全向旗舰看齐拒兄,展现了十足的诚意骡。    较为可惜的是糙扯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竣读,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沽布,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裤论垂,包覆性和支撑性也非常出色怜。    但是后排方面般庭旧、便没有像总裁那么充裕苔,尤其膝部与头部方面耸病面,身高174cm的笔者坐进去后充脊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抄剃朵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咐课,也刚好替前稳半礁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亥似。 责任编辑兔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夕输?后来一看钱缓,哦局藐逼,原来CC是“Cross Country”皆激。继续了解发现有点意思说,底盘抬升绢匠、高功版2.0T五缸发动机镭迟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩思:目前的普遍规律是吞,产品分得越细瓤虚撮,总销量提升越明显撂揽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品济腾截,它的引进触糜镐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迹蛇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚊方,主要分布在前脸和车尾狄,从外观区分它和普通版V40很容易稻脐德。底盘抬升12mm脯分璃,这么小的数字对视觉效果影响不大戮羔,整体协调感没遭到破坏嚼缴么。    车厢内部侯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样龋叮耸,除此之外内饰并没有过多特别的设计搏控。之前我们已经发布过实拍文章创,车身相关内容有详细介绍蛙,因此这里只是简单提下要点纯莲舱,就不再重复描述了蔬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乐钞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趣孝隘,最大功率214马力录无,峰值扭矩300牛·米撤诚,型号B5204T9哄工,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒,那台机器的型号是B5204T8膝颓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舍阶垢,今天会是什么成绩付镰斡?稍后揭晓僚同。    变速箱没有变化猛际,依然是日本爱信提供的TF-80SD肮敌孔,六个前进挡屏,带手动模式和S挡耍铂缕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹翟,奔驰A级用自家的7挡双离合辣尚,沃尔沃这台6AT暂无优势贯问,目前他们还没有新产品投入实际应用兴隋,理应加快脚步商炒奴。   驾驶绰咸:邪恶的S挡    驾驶部分悍季,我想说说D挡和S挡的区别监。看起来挺初级的一个话题短哆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂休攀苛。D挡油门响应迟缓美烷,在激发变速箱降挡之前蔽肋,需要稳稳的肋税、持续性的向油门踏板施加压力剁嗅,慵懒的降下一个挡位之后晃,情况有所好转奠慌,动力给得稍多急,也就这样腹时。    不满意对吧范鄙摹?可以把排挡杆向左扳到S挡阿狠你,切入“邪恶模式”窖美讣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尾坑,转速拉高1000rpm以上久导,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来创函诚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芬珊曝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寐什股,脚踝每动一下删逃,车身就顶起往前猛扑一下歼。深踩油门舱,转速迅速攀升盛,跟D挡时判若两人呕寐轰,两百多马力裙建、三百牛·米裂仇,在这个尺寸的车身上爆发出来耪,过瘾擒。    激情过后细细品味山半,这套动力总成有两个弱点需要改进牡,一是怠速时振动大旗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酵,影响体验;二是低速行驶的平顺性炊贫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杯釜,1补槐幕、2便腿、3挡之间可能频繁切换策对,动作应该再细腻些晚俏茄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统处翁,选择“全功能”项妇膜,不打转向灯就变道步悉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道片钡,回正的力度不刑绞凇,如果你想在车流中快速穿梭前进既嫡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傲,要么关掉方向盘辅助洽,仅保留振动提示即可韦勉霉。   绕桩晨烯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扇节,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣率怖,在绕桩场地很讨人喜欢捷柏泄。车头响应比前驱版本积极犁赴,入桩动作稍猛涟讳镀,车头好像在被一根绳子拽着走叭。给我留下深刻印象的是卜,这款车的极限要比前驱版高太多摩,特别看了下憨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h露颓顽。上手容易赡矩恼,但是需要注意别突破了极限残菊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点封:一旦超出极限疆轮簇,很难把车身再救回来褪户侯。 责任编辑姐檬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7售耻季:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足感?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锭,就一直困扰着我们的问题稗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赶。马力越大的车就越好么帮东?绝大多数情况下答案当然是否定的就乘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外形。随着时间的推移谭,我们有机会做这样一个有意思的选题村介巴。   让我来说明我要做的事情雀喇:我们有三辆四门轿车凳伴,合计拥有1657马力淮。看起来确实有些夸张良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逆当委,但是这个570马力的怪物一直没有车仍,直到我们完成这一特别的测试一周之后评回隙。我们只能使用520马力樊徊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo体关,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雌醒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灯残拈。   另外一辆是全新的奥迪RS7脯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郎绵,拥有560马力的出色表现瞧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衔浮悉,在K&N工作室的台架上虽泪,它的轮上功率达到了479马力未。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜娘娄,用以获得更多的功率输出倘肛偷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力楔滔磐。即使按照宣传中给出的数值桥患,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG黄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG都熄,它的轮上功率达到了541马力了侨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹬。   另外还要说明一点堡赤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舍得,不具可比性悄盛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沧拌。结果很令人意外孺花鞋。两款加速最慢的车型参亥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸥。当然最慢是和RS7相比较而言的然,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壁汕盟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剁播。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唤锋嗓,但是还未打破我们以前的记录喇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氦猎堤,说它慢更像是一句玩笑话巾邯,这一成绩实际上已经快的吓人了惟层控。奔驰则要更快一些美糠托,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乏兄,冲线的速度也提升至197.5km/h躺钳。冠军仍然是RS7的痴,它只用了11.6秒楼悉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钝漏帛。奥迪的冲线速度为193.8km/h擞物,虽然不及CLS63 AMG钉挠横,但赢了就是胜利掏背。   123下一页 责任编辑抹即系:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毁楼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻授山、运动和科技气息了戏氓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措娘,主动式车道保持和自适应巡航功能挤,几乎能让驾驶者也变为乘客舅寸,高科技配置更加丰富侣。    于是戏抬赴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钨乱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受立,在下面的文章中有详细介绍劫亩。此外喇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谋煤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捻维。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓝苫、残破衰败的路边小屋俺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汞辫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捅琴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忻秽。身处如此糟糕的环境搓,却并没有让眼前这个出身自底特律祟棚、土生土长的本地小子屈服痴扇某:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感添佬,但只有经过一番试驾体验之后胃诚捕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轻藏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缴氮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分受姆石。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陆锨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形投,同时两侧向外延伸与车灯相连许颅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倪墓度。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯投酿谴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墒功,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纫。   尽管是低配车型儡两,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒绷肯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泪恍,它基于D级车的平台打造脯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咳翘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞎柿贝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戒谷悍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体队扮很,不过从近几年的趋势来看厘坦抵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肝鼻龟,至于其中的原因浦,从这款车中也许会找到一些答案腐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徐?   GT寿矫俯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刊剃,维基百科将其解释为具有超长续航里程被、拥有强劲动力甘携、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型软裴鲍。可能一提到GT劝说其,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嚏俺,其实则不然欢,GT拥有着明确的划分准则劫,举个例子来说祥功:拥有着标准的后备箱辛驾疮、配备V12发动机并且内饰非澈つ饧停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车单,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藤晶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类程椭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸽,这款车的确还真有点GT的意思嘿涧板。在笔者看来硼桂勒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赦融姜,最起码第一印象分已经拿到了股途篡。   5系GT是采用7系平台打造的输疏?   5系GT的轴距为3070mm耙健副,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跑,从前双叉臂递蜜笑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系塘。厂家表示掣敖匠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玩,其在外观吼、内饰锌慷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同案。   5系GT型到无朋友去?   谈及5系GT的竞品须鸥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情门捌氦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩谭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隆词即。   外观逝瘸潮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒋俩恫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吕毁。风云2(详情)牡诺婆、E5还鸿哺、A3以及今天评测的这辆E3祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茹盼氯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度违史涝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱放。从这辆奇瑞E3(详情)来看桂泄同,外观及内饰都有着很高的原创度匣抱旦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间工曝。这让奇瑞的产品线更加丰富怪鞋,但也让消费者选择起来有些头疼卸箱。 外观廷庆驴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猜贪,但外观却没有去针对青年人的设计阑,前卫豹认、另类这些词汇应用不到E3的身上论赣,车身也找不到多少运动感句。不过它长得却很容易被人接受琼伤纠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉商辽翻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靠反,E3和E5的外形稍有一点点相似纺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缄糙,而且非常容易被大众所接受鸵倒阜。不难发现浩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变居,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酿。艾瑞泽撤、瑞虎5黄呈俱,单从外观来看都会让人眼前一亮酣。借鉴是好事侨糜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砂那,但不动脑子的照搬实在是说不过去税坝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诚涝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顿踞,作为最会制作小车的铃木来说梨辣僚,雨燕可谓打开了国内的市场工融金。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拍涵磐,新一代的SWIFT迟迟没有引入帮掸蘑。而就在2014年1月18日甭缅荡,铃木速翼特在国内上市丢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冉苯儒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤贝扮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件探腻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刻矫苍,速翼特运动版采用运动风格打造温杠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm充拜嘲,轴距为2430mm法硅期。由于基于新一代车型打造绞糠豹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霓脱,轴距也加长了40mm焦缅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚块碧幂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艾啼,包括中控布局录屠、仪表盘庐璃诵、方向盘等造型均有所更改勉甸。此外螺雾粗,配置方面新车配备了ESP吼烁、自动启停系统斥、USB接口翱芯糜、运动座椅等配置扛箱。CVT车型还配备了换挡拨片仑杆堑,满足驾驶需求硅炉伐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羌。真皮包裹自不必说逗,3题嘉乌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趴跺蹭。不用和别人比年耿,超越自己就是最大的进步泡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晤梧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毕泛胎,其最大输出功率为100千瓦酚唉挽,最大扭矩160牛·米玖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疯,其百公里加速时间为8.7秒烈舱团,最高速度为194Km/h浇寝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枯谭姥,相比之下乐趣少了很多滤。 免责声明阶炉九:本文仅代表作者个人观点胚胺瓣,与环球网无关盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓心理,对本文以及其中全部或者部分内容厕霉蝎、文字的真实性顽、完整性慷去、及时性本站不作任何保证或承诺何,请读者仅作参考该侩,并请自行核实相关内容盗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大方糙径,引起了广大网友的质疑峡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拇频赴。于是易车网本着服务网友的原则丝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测借咆黔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坞猩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搽,您便自有定论晶科。   体验者介绍    前排体验者水冬嗡:辛毅 身高赡淡眠:178cm    后排体验者实害:旭子 身高诡:177cm    Ozel 身高馁采:170cm    小娴 身高拔补始:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准递,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高少。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市请惜醋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烁铣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姬百菩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痹袖,公平公正公开地来一次大对决瘟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炽好饺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斥坷船,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗜涵。所以不得不承认仙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懦息。    事件回顾厦:    说干就干祥庞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作么。根据易车网后台数据的统计来看阿疏,持以上三种观点的网友大有人在井碳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擞沽杭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案还患。尽管是为了对比三者的公路性能垫竿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浓叹屯。    测试车辆窗盯傻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350模。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痰便骨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授胁淬,奔驰已经尽力了抵,我们在此也由衷地感谢切癸眷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题环茎,告诉大家改款前后的差别亢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翘慨貉。因此我们也很负责地告诉各位网友共,目前除了易车网办砍,其他媒体对于新款X5的评测诺必竿,都不能代表日后国内在售车型洽境。第一辆中国版车型为xDrive 50i渭,加配M视觉套件办侗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况两,我们无法借到官方提供的车辆邦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持病吝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驹取。    测试场地仟腹冬:    乐驾赛道全长1.6公里晶,共14个弯道顶,最长直线段270米磕棵迸,赛道宽度为10-18米堪输,视野开阔孤薯,无障碍物空巧滇。赛道两侧均为土质路面迫恒废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刃,大大降低了安全隐患沏纽惭。    测试人员咎草:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑接楔沁,却要替土豪们操心买什么车裴慨,这件事听起来真挺可笑必,因为我实在没法揣测土豪们的心理忻伤。如果说我还能理解花五十万买大切汕乾丛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冈奔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器立嫉,代价是要多花一倍的价钱老放。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感码,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咕。不过因为坐的比较高久攻靖,速度感不如那些贴地者强烈陷,还没怎么着呢就破百了枪。这大概就是SRT8的魅力麻辆诲,很难说值不值得恫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款探堕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近零桥,跟改款前相比还是升级不少誊氛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颓吐全,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檀,SRT是JEEP官方改装部门傻商埂,这种改装是全方位的慰纹,包括内外套件加强慷墟,以及性能方面的提升腥多创。SRT8就是高性能版的大切诺基弄赐螺,主要提升是外观套件稠、及动力系统唬底傻、刹车系统埔膜寥、行走系统等方面淋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型葡爬卜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诺,6.4L自然吸气HEMI发动机杏四,搭载采埃孚8速变速箱玲。   SRT8为公路而生士继,所以公路性能是它的强项陕邦,不过Off Road就不是特别在行了涡楞够。大切诺基的7种驾驶模式被简化 的妻扫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叛井阿。 ② 跟之前的SRT8相比监瞬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煤天,所以科技感和豪华感都提高了不少嘉勾,跟换代前的SRT8相比吐咎,升级的部分都是实实在在的洪顷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱项搜滴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统献违实,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拓熬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筋。  〖老ɡ③一百多万的车笆凸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车授,再挑上百万的车的刺攫,好像有点吹毛求疵谩。首先悬架的设定非常的运动唇番,即便比较温柔的驾驶方式口膳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极投,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隘,大切诺基SRT8并不是一个非澄晕菥啵合适的选择酱钱,尽管动力非常充沛横,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意到。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骨郊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺席,但好歹SRT8也一百多万了慈鞍完,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靠。不过之后我们也释然了肪虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔷摩喷,但经过数个媒体的“蹂躏”季,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铺甫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峰婆袒,有点异响似乎也算正常衬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涎香茬,请点击下面的图片进入试驾文章尝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求假眠勃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墙棘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胃境篡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搁晨,还是老套路郎,直接切入主题莱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕉山。 动力对比懈释疯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甩时,看看英朗GT的表现如何吧寸晌谓。这台发动机的最大功率是131千瓦赦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缔摄贰,当驾驶者在需要全油门加速的时候驴,为了获得更好的加速表现昆敌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湍。对比发动机账面参数来看烦,最大功率118kw灿,峰值扭矩250Nm伞荷剂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捣搜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烽抵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力路。   至于传动系统方面垮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刃伍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溜,都是目前该级别中的主流配置垫赐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现具,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻亮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迸嘘愧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抽会,比如高尔夫6纹、速腾等淮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方臣吴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姜矩喊,从而起到提升操控性的目的刚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寒窖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胚,但通过厂家的调芯溃后虎,当一侧车轮发生颠簸时冒谴,对另一侧的车轮影响会比较小些爽都息。   小结杉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疯稠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捕,至于优点这里就不做过多介绍了芬川。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛绮唬后英朗GT更偏注重于操控性钠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盼啸,见过后车追着拍照的辞乌麻,见过开我边上向我打听价格的裸氦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回古殊丢。我坐在这辆路盛E70里陌,被注视得有点儿不自然炉微。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峡楼,我琢磨着乾弗法,要不要让他进来看看沙。要不是我瞅见了绿灯亮起喘即,我真就这么做了长徐。对不住了朋友息,这次没能让你仔细了解它恰鸵睬,不过我希望你能读到这篇文章女。   不用否认协咯涝,人们对美的好奇与渴求与生俱来疵拇叹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氖分。不过在这些人之中丁楞羡,有人会终生恋着美人氛槽坟,有人也会为抱个花瓶而后悔躬效。如今打造足够美的外表来吸引消费者贺匹吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俊泼祈,但在这之后能否一直爱着它唉,我认为是一个很值得细抠的问题垮惮判。   ●外观大气捅、美窝练,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筋,我还以为来了辆捷豹寄,赶紧跑过去看发现被骗了僚解铜。不过我并没有觉得失落撇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篡,并且从设计角度看屑池坟,它在借鉴与融合得方面都很到位午辅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掣粹,我对它的外观设计就100%满意了财。这事儿对华泰肯定不是个难题考,您看看宝利格还有华泰B11宪,都有明晃晃的格栅咖吉蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位校挞的:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中定末橡,但绕车一圈后我发现拉培既,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辑惟。咱看看数据对比谰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顿袖,可以说在各种数据对比上旦喉,它“不是第一缅,就是第二”违攘甘。虽然在宽死枪糜、高和轴距上没有做到最大麓芯吞,但也不过是一两厘米的差别杰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盎叉癌,这就让它看上去大气许多靶械去。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上档捕貌。   打我接触这辆车的时候鸿菠盗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垛愧。在这样的目光中轻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期第恕。面对“屁股高粳读书、尾窗窄”累伍、后方视野不理想的路盛E70时劝樊恫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车版忱厦。先不讨论这样有多麻烦了辨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熟稻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慑?这点让我心里不太自在侍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼎筐,是个应该有的配置乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馁脊。而随着国外皮卡文化的不断渗透檬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矛颅,去跟进时代的步伐胳。为了迎合市场的变化及用户的需求思镀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时视弛,开始注重宽大饱满的外形设计亮茎,并增加更为丰富的配置孙袍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蠕寂集。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杀习窖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫁避。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棵尘桑,整体的风格带有一股阳刚之气龄。在车身尺寸方面芜陌,它的长/宽/高分别为却煎:5310×1812×1775(mm)道禾驳,轴距为3100mm逝滥。威虎TUV并没有大小双排之分闯邵财,仅提供了一种车身长度鹊盆喝。车身侧面的线条也很平直令盯石,外扩的轮眉使其显得更加饱满扫物懒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正播董,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郊泼龄。大灯采用远近光分体设计爸窘,其中近光灯还配备了透镜师社擒,不仅更显精神拘唇府,而且还可以起到聚拢光线的作用坤吉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谐,遗憾的是驴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用函土雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯特,并且后视镜仅为手动调节酿奴耻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拭棱撅,非常不错佬朔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尝,至于货厢外侧并没有再多设置顺古沥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寄羚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钳比控。另外帕蹬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倘侵,不过据厂家介绍辉舷夏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”响热兰。对于皮卡车型来说熊痕,这项必要的配置还是很厚道的科。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山局丛肆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气码翱疤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯。不过蜜,今天我来到这里并不是为了滑雪漂铆厢,而是为了求证一件事情妻垮:有没有一辆车醛,既能够带着一家老小舒适地出游币乡涸,又可以不惧冰雪陋搔痪,在冰天雪地中步履平稳地行驶读痕,同时价格又相对平易近人呢荣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓬售,那么就让它拿出真功夫试试吧涡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铝幢,从外观上看嫁撑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痊,19英寸车轮显得很有力量感恋,也与动力总成更加契合;其它的地方雹库伪,也依旧是酷威的老样子闯禾伤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿草矗苇,甚至还有一些精致的感觉碾施何。总体说来短幢,尽管算不上全新车型朗氛,但依旧耐看钮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刺叙肆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骡庙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡磋窟,动力响应良好苔,易用性好棋法毒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畴酞薄。当承载着全家出行时垂拐溃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雾李点,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适七秽很。   至于酷威3.6L的内饰方面滔嗡握,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陈挺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厦。   除了动力系统惧钱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隘冗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度瘦喂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赴副享,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蠕。动力分配完全依靠电脑自动完成集,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庐范。   有了四驱系统俊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菏腺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吨粗巧,具有更加粗大的排水通道妈超,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缄吾,冰面行驶性能更加出色贸倡。此外酞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壳,胎面中央多重“Z”形花纹敢喝皆、针孔沟槽设计弊还翅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绍庞去。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恋艇撂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骑酗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佰党。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3势唤勿,它的定位低于1系忱辖畦。但是坦绷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步簿砂。另外昧码,它也提供了i3?REX增程版本安,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慌剑讳,扩展了这款车的最大续航里程辖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试退儡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合樊事。   宝马有没有提高电动车的标准瞥吵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谓淬缆?让我们在接下来的测试中找出答案啸暇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式色,宝马i3的行驶里程可达88英里跺乾缔。相比较而言当,?Ampera可达30英里路廊,而普锐斯可以行使约10英里间骄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赐活吼,i3可以更多地使用电动模式浆。而增加了汽油机的动力系统崔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里理吃盾,357英里和505英里识茅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韶但虎。这台车约五英寸高艇,而宽度几乎和高度一样铂弊人,与低矮流线斗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祁梗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尼乏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铂腾锭,我们没有所需的充电站?梅才悄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逼谢等。   此外叭钠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惭蕾捶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烦哇烩。它内饰精美才,融合了许多先进的科技郊,它空间宽敞凤,驾驶体验一流奋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氏稠,它仍然使用汽油机跋,以作为电量用尽时的保险歼。   第二名板炊息:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烂,科技感十足茸始,而且它也能胜任舒适的长途旅行埠。   第三名想狼式:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款世得,它最大的优点就是充电迅速罕颇,性能可靠违厕危。   然而么,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抗抚。(实习编译奠:徐旦?审稿邪帘:刘洋) ? 免责声明版权作品嗜觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸杉顺,严禁转载黑,违者将被追究法律责任簇蛙。责任编辑娥弛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奖常,应该说是倾注心血世,在技术平台上都有可圈可点之处理,源自萨博的技术是其最大的亮点农届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芥首莲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作少寿咕。在外观和内饰上熔郡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睦韶礁,在动力和配置方面也还是很有性价比的裸了航。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说股,绅宝的外观原创度还是很高的慑,并没有刻意模仿什么车型办,但我们会在这款车的细节上看到司,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓦。且融汇的比较好促,并不是简单的照搬照抄盗匣。这一点值得肯定肯梨,大灯的设计十分犀利逝,鹰眼造型也有较强的辨识度吹。LED日间行车灯比较醒目悔,穿透性不错情吕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乒翘局,也很紧绷玖农。看起来运动感不错口,但前悬和后悬的长度较长捎妥帮,看起来有一些比例失调妨寝纲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冒汉,在视觉上看上去会更紧凑动感撬希。轮胎的规格还是比较高的茂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膘普沦。   车尾的设计比车头更简洁一些刺揽袄,尤其是尾灯的轮廓孟,设计非常成熟夺唇。和宝马新款3系很像氨颂。除此之外划咳漓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扭控。   本文导航鲍挡:" "  “卧龙凤雏瓢级激,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巩催,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陈袜,便有了三国时期的三足鼎立回恭揉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟始,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岛薪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜疵退,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨蚕摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牵,然而坊间始终流传着这样一句话僳啦偿:“得中级车者得天下”;是的忱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诬炒庙,今天我们会为大家带来两款重量级车型锯备豁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脊坞,请大家继续往下看吮鸿粪。   看到这里大家肯定已经有了答案了柑绊玻,没错嚎笛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逻边,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偶毯久,那S60L是何方神圣屏脚很?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郎焦昆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纪海谓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竭盗墓,厂商指导价33.49万元巩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热念、后排座椅加热侵、并线辅助灿哆车、车道偏离和自适应巡航等众多配置柿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擎叹雷,即使不看车标伞倾次,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茸卫,哪个是奥迪揭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓉膝磁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动量刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞄洗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堤嘎瀑,使夜间行车更加安全涪屑伴。两车双色的外后视镜造型别致刑古,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姐坟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钉粮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勺,至于乘用空间如何疥渤蒲,我们将在空间篇为大家详细介绍阜逃嚏。两车都采用了5幅式的轮毂造型匠口夺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力情,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俏辱佬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亭,整体方正的设计略显稳重蹬木们。后尾灯的设计两车可谓各有特色粪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似污窟,设计感十足猎灸,而奥迪A4L的尾灯更加修长圣,视觉效果出色瓦闹闯。天窗不仅能够增加车内的采光吃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出论洛竞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伍娄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔑衔涣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩扣。   本文导航馅拆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碑角,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄嘎,配置也能满足一般家庭的日常需求低。对于这个价位的小车来说沸铣价,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鳞兜懈,在这方面锑罐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搪旱啪,就算是与它的直系前辈骐达相比侩璃,也不遑多让妒。然而作为一款家用代步小车艾稿桔,它也并非完美臀撼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡谷适,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外该喂,车辆本身并非进行任何实质性的改变拭堵公,跨界的概念噱头大于实际甩亥。 "   技术革新日新月异的今天课零,车型的改款换代再常见不过聘卿维,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓖箩苯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变台蛾,同时在动力方面也增加了1.8L戏蚊峡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万据,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势传伤绣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型班,但它的实力不可小觑猴坑扁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谁奇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动让辨畅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型系烘。既然实力不容忽视刷,价格又有优势狄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赐。" "  版权声明苦:本文版权为网易汽车所有蓝还,转载请注明出处茅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妨唯,全新的品牌全新的车型采厩乘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ド涡樱克斯皑迫,在2013年阜诽党担克斯的月销量已经逼近3万辆/月诞,堪称是这个区别的标杆级车型描螺,观致3要想在这个领域取得成功诡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洞立纹,看看是否有优势能吸引消费者关注废。 外观风格各异   先看外观方面签蚊,观致3展现出大气得体的风格谱,不像速腾那么沉闷单调庙速狄,且有着自己的灵动个性;而柑砹瑁克斯则是完全偏向运动化的风格耐桶,典型的注重操控性能承骨甫,突出驾驶快感的性能车型邯抱晶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宿撩,与观致3区别明显夯。两者主要是风格差异峭番祁,外观上分不出优劣咳点孰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上每,观致3丝毫不会逊色于赶腔拢克斯车型蓉恰摩。 尺寸对比 车型名称 覆η椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹭,两者也是平分秋色联发,车身大小相仿闭萝太,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旅全寿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歉探雇,观致3要大于赋克斯擎掏队,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞导诚酿,尤其是腿部空间较为宽松蹿逞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改穑克斯在后排空间布局相对紧凑逗愤,而后排空间也一直是各代肝铮克斯的软肋灿潜市。 价格对比 父程逊Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兄摄刀,赴岳兀克斯则要比观致3要更大一些裳味免,在不放到后排座椅的情况下抒伎,该芳恚克斯的载物容积是530L纽板词,而观致3只有430L灿,100L的差距还是能装多不少东西的吮监傻。而在需要有更大空间的时候娩耸,两者都可以放到后排座椅寝楔,放置大件的物品绒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楼,观致3和改呓荆克斯三厢都是11.99万起步黔句浩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号建。而细细对比价格表可以发现酞,要选购自动挡的车型啊涡芹,赴荩克斯最低仅需13.09万擦查难,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缝莎,观致3则需要14.29万佛两,这个比起感克斯有1.2万元的价差掀患那,当然在内饰配置上会有其它差异驾贺僧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言失痉盼,可能赶Χ伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杭倦唾。 挑选合适的爱车私膘,看专业导购火扳庆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痛饶?   扫一扫婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墩嘉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆串芜跨。风云2须蒙、E5哪箱、A3以及今天评测的这辆E3奈悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抹排登,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洞飘宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品京路。从这辆奇瑞E3来看处弘嚼,外观及内饰都有着很高的原创度硕腥泛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甸。这让奇瑞的产品线更加丰富骏疯搅,但也让消费者选择起来有些头疼骡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的关,也从来不缺少“明星”拉兽,“沉稳绅士”大众速腾弯、“狂派斗士”福特咐龋克斯等都是热门且销量稳定的车型菇洗崔,不过要问哪款车型最近销量最高垮瘁,还要数“逸派高手”日产轩逸推翅,它已经连续两个月销量突破3万两诫,坐稳了桥车销量的头把交椅当。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹬缅胜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞍轻响?下面我们把两款车型拿来做一次比较型,或许能看出一些端倪炒奴焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万投弹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万材经,入门价格上奢,风朗比轩逸高出2.08万元蘑叭,表面上看价格舵湍伤,轩逸占有优势快盲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型练甩氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堕,这样看来里,风朗其实只比轩逸贵了2800元弯,等国产版风朗出来后漆仇呸,风朗在价格上反而会有优势也说不定奸范侥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醛,这款车外观与内饰变化并不算很大摆榷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一归畴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幂冕片,下面我们来看一下纪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观保份澎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格输甫雇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泊榔抗。质保方面式,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迸瓶年。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表略筐酷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薯,最大马力已经达到了170马力滑忻掀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟麓份箍。变速箱方面亥读济,逸动采用6挡自动变速箱艾敢师,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色善哥坏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些递摆墨。 免责声明惊:本文仅代表作者个人观点堑燃,与环球网无关井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污谷,对本文以及其中全部或者部分内容休腿、文字的真实性抡、完整性峨、及时性本站不作任何保证或承诺嫉莆,请读者仅作参考练抖蛔,并请自行核实相关内容努。" "  近两年拌,自主品牌进步着实很大貌情忌,无论是从设计方面去惰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阔筛,甚至可以与合资车型媲美萌呻房,山寨尼慈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衅透蛙。在10万元以下紧凑级车型中屉宠,更是自主品牌的天下饲傻糕,凭借比合资车型更为出色的性价比恐陀李,吸引了不少消费者的关注撩缝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垄,一经推出便受到了极大的关注慈途,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箔驹备。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补秦姓,包括动力在内口鬼,新车共有20项升级行皇,本次共推出8款车型夹祟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冠喂喇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩凤坷,售价区间为7.49万-11.79万元宫鲸举。   比亚迪作为自主品牌的又一代表横稍浆,近来也是频频出镜联,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶忝妫控大玩具车”的名号名极一时赔钾。速锐共推出了9款车型倡垄蛔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焊任,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掸,售价在6.59-9.99万元之间识纪。   单一来看揉勿暴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猴揪,看看那款车要更“精”一步某青恕。" "  新君威变得更好看了深华,配置也进一步提升腾抬,新加入了一些科技配置闺,比如智能交互系统帆,BOSE音响等等轮。这些都是新君威的改变之处套摔蛾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梦檀笆,售价24.59万元显,作为一款定位中级运动型车的新君威骋柑,品质感一如既往漠陪,操控性也非常突出洼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威使,以下简称新君威蒜,外观相对于老款进行了必要的改变肖,毕竟老款车型从上市之后鬼蓝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尘,新款在大灯忻士炒、进气格栅哼迪叔、雾灯话粹喘、尾灯胺、前后包围都进行了细节的变动诵推。   在新君威上洽勿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篙铅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刨泥,在操作上没有太大不同嘎息,轮毂方面撩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桃,轮胎品牌依旧是普利司通径谈。侧面造型基本上没有变化凳衬河,侧窗所占面积依旧较小赣莽。   车尾的变化还是比较明显的抠,这主要来自于尾灯的改变讹暇非。新款尾灯全系标配LED灯堵陪,并进行了熏黑处理洽。尾灯的轮廓样式更加犀利噶摆假,个人认为要比老款更好看探。除此之外防,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攘筛扑,牌照安装槽的形状变成了正梯形懦伙。   本文导航病隙匿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陇,颠覆传统的外观俏多惹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猎啃睫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊收禄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墩堂匠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型股瞪蚕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机念江,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞭寺,足以证明其强势的地位锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强定。(温馨提示锹刹齐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版反孔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晌店刹。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲁醋控,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聊瑟口,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崔第,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强号叉疚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浇祁誓,圆润的造型是其给我们最深的印象街入勺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翅钠唤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添,显得简洁利落嚏锤碌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鼎咎冬,显得净雅别致琅叔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舶芜,主要表现在其大灯的表现形式上相。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可草摄居。两车大灯配置基本相近临跑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已令记虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迸泡,车道偏离预警系统蛙错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喀超埠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悸苏抵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绊夹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逞纹袄,其尺寸差距就没有那么大浦北。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斡戚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敖挎溺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疲坡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嵌祈。奥迪Q5采用两边单出的排气管凹,在气势上略胜自由光充芳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道繁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型田畔报,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荡儡钝,磨损线束保护层考,存在导致电池损毁的隐患桐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辈仍,称9124辆V200受此次召回影响千。长城汽车正在邮件告知客户荚,并建议联系当地经销商进行检查维修耿。   据悉叛簧侈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽文哦蜗。”更有甚者圈拖,线束可能会内部融化汗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说私,目前已上报了数起线束故障舵缸疯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转局沟,不能够给电池充电惨,车辆也无法启动欢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捶锹霸。   克特里尔先生称担悼馁,检查故障预计用时20分钟享镁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛊。如果绝缘保护层磨损严重孺忌,线束已裸露白,则需约两个小时以更换整套发动机线束妙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烽。此前令澳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案,2010年又因手刹故障而被召回呐。   2012年险,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺奶,长城V系列也在其中镁敦。当时膊膏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倍理。然而颊幕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秃蛇,更换车辆共计超过1.5万辆廖。  〔!(实习编译税敌:王萌审稿抛:刘洋)   免责声明版权作品肮疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权草料,严禁转载呜,违者将被追究法律责任扛动瘸。" "  随着经济的快速发展很痹县,购车群体的年龄层次也越来越低犀谁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用币湘勃、省油巫枫,而是追求个性和时尚设计虏藉艇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型托,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谴套梗。作为跨界SUV馆杉敲,它们在造型上将年轻贺搂、时尚展现的淋漓尽致糯颇陌,完全符合年轻消费者的审美需要伴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比什,来看看到底谁更适合你淀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馅篡赔,相比2012款变化不是很大适枢,只是增加了配置和车身颜色切秸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞪弄,售价分别为21.98万和21.47万绿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV文屯五,但风格却不尽相同丰捻翅。斯巴鲁XV外形显得干练淀罐番,车身线条硬朗看,富有力量仟,越野味很浓钦桶。而标致3008外形偏向都市化设计屁抄脾,饱满圆润的车身凸显时尚感瘟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些额狙。   车身尺寸方面有所差异绥抵,不过并不明显雷鄙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卸。斯巴鲁XV车身更窄即欣,同时也稍长一些髓柯牵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置投拿败。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湍醋秆,加入蜂窝网状格栅运动感十足椭煽散。而标致3008采用半圆形中网彪,镀铬亮条包裹显得很精致叼。两车前脸分别展示它们不同的风格迁里鄙,同时都包裹塑料黑色下包围砂闻浦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯长瓦碎,远近光分离灯组设计杜马,造型普通仑炭,配备有示廊灯百。标致3008同样采用卤素大灯密烁,不过加入透镜筋挎,不仅聚光效果好贸商和,同时美观性也不错喜。另外盗,还配备LED日间行车灯搔梧褐。   在侧面崔吠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计合匈温,比如非常倾斜的A柱空呐袱,同时将后视镜位置后移眯监舍,留有三角窗减小了A柱盲区瞳珊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窃,有利于减少磕碰的维修成本籍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎委,注重舒适和静音性檀,双五幅轮毂很有张力凸。相比之下人签,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孔,与黑色下包围搭配运动感很强烈烂淀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烷,同样注重静音和舒适性此氛尝。两车的备胎都是非全尺寸设计舌溺鲤。   相比前脸婪,斯巴鲁XV尾部更个性囱敝酿,辨识度较高脑焊僻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恳,镀铬亮条的运用增添了质感睛。 标致3008尾灯加入LED灯组煽桨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陡裴,但是块状尾灯造型很独特变。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顽捎,标致3008同样配备倒车视频影像律诽,另外突,还配备前2/后4颗雷达探头桥紊。" "  在过去的一段时间里爆殴伸,缚矍楸桑克斯玲烫藉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猜强。时尚动感的外观店晌敖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性收际,成为了年轻人群青睐的车型颅啸不。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型官,科鲁兹掀背车则是新进的一员娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”喘模。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了说埔咯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纱疮苗,但却带有美式车应有的力量感攻钩琴,总体来说它的设计很适合国人的口味缮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潮,其三厢设计有些过于保守秒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹲脆怒,为了能够扩展消费群体沛,推出两厢版是其最好的解决办法稼炔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话略,你几乎完全无法识别它的真身华磨挤,因为它与三厢版保持着高度的一致性荒尼紊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥餐思,很好的诠释了彰显力量感的诉求建瞬摄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缔换浓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赣孙皇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筐泼孔,但实际上它比三厢版短了不到9cm孩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埠圈,后窗与尾部的衔接并不生硬凛,拐角的折翼恰倒好处肩橙,为尾部增色了不少础。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堆肮,在样式上显得更加简洁疚,只是与自身前灯组相比裸沁,在棱角的刻画上有了明显的削弱屯。   本文导航毛:" "  提起之诺伞,很多人都不知道是什么品牌焕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌费,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匹虎玩。只是之诺定位于高端合资自主品牌儒乌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硷韶,那么它的首款电动车1E表现如何红日?以下文章为您揭晓敌摹。   只租不卖堪漆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怠,包括车辆租赁蹬愧踌、充电设备勘察安装判星、车辆上牌小帝、车辆投保贰、定期保养彭酶、故障维修超臣妈、道路救援脑挂、检查维修备用车等吮鞋,通过这样的商业运营枯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓦台呐,它的卖力需要大家自己去发掘接。不过在发掘1E精彩设计前赡贡,请先忘了宝马X1媚诉,否则你将永远欣赏不到1E的美擞吻。其实1E最出彩的设计在头灯堡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钦挂伤。   不仔细分辨的话颠,很难把1E和X1的侧面造型分清靛。不过1E拥有自己鲜明的特点拾,车门下很宽的镀铬饰条善镰,和没有行李架的车顶衬。   相比车头和侧面存卢宛,尾部就让人感觉有些欠妥了鹅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分目刚使,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车手。   本文导航京溜冈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啸饥窗,奇葩的中文译名蓖都、“野性”独特的外观以及较高的定价浓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镜戮及。说起野帝我们不自觉的想起睹卡师,同样在以国产车身份进入中国之后毁底倡,“改头换面”的法系SUV标志3008笔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畔戚免,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痹书。当然填握案,以20万元以下的车型作为主力军仑挡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酱。那么下面我们就来看看好,这两款性格迥异的德施尝途、法新生代SUV之间究竟有什么差异喇,各自的特点又是什么攀携? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别位叼,首当其冲是价格方面的不同秸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藩乖菊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挖,不过差距方面不大基本可以忽略荷匆脚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀田。动力方面的表现也近乎相同恭割,只不过大众7速DSG傻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牛橇胯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虽碘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上素。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戎仟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岔麻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骆剐。闲话少说琼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛋鳞掠。   这次试驾共有5个科目斧醚琳,分别是1.傲虎—终极绕桩谜,2.傲虎—冰雪连环墨皮,3.傲虎—短道拉力测试捻哇,4.XV—戏雪乐园苟七哇,5.森林人—不规则路面自由行驶陈慷弛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扳拾痰,MPV表现出相对冷清的一面救签,尤其是中高端的商务MPV队看,几乎屈指可数回蚀媒,除了老牌的别克GL8外瘦,似乎很难让人想起更多车型娜妥恰。不过在这个还没有完全饱和的市场里脑妒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅同。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阂贬隶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢布线检?这就是本文将要找寻的答案幻就胜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猎舍,售价28.38万元-33.58万元视,目前市场上有近2奴茹、3万的优惠幅度徒揩伍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盟,官方指导价31.98万元沦。) ●外观解析   从造型上来说屡厘究,艾力绅算是开创了一条新的路子敲睬,没有过分使用一些夸张圆润的线条骑萎归,车身轮廓棱角分明躬巾蓟,有着很强的视觉冲击力阂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别殴特冀,此外兼泊棚,艾力绅还装有一套大包围隆狄骂,颇有几分运动风范猜鹃喇,也有着一定的改装潜力嗣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丁撼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目很,中网与宽大的前大灯连接在一起卫,营造出一种大气涎、动感的MPV形象湘忌。   艾力绅A柱采用黑色设计坚宿霜,且A柱的倾斜幅度较大底,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坝抱,总给人一种方方正正的感觉溜檄,后视镜尺寸同样不星苑缙埂,与整车的风格很搭帅,宽大的后视镜提供不错的后方视野惺察廓,保证了行车的安全性与舒适性枯宪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感禄四册,当然糖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跨核靠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弘畏经,侧门就会自动缓缓打开佬粕,此外蹬氛女,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沙吠。如果对此还不令你满意的话捅辫兰,通过钥匙同样可以椅扒О控侧门琳,确实有些高端大气上档次蔫傲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm砍漓瓶,轴距达到2900mm孩,尺寸在同级别对手中并不占优势伸,与GL8相比炮巴荡,仅仅在高度上略强于对手颅睫毯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计文欧返,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董。整体线条依旧硬朗何,尾灯加入了时下流行的LED元素按蚊翠,为其增添几分现代气息爆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隙焕,人们购车的选择可谓越来越丰富驰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择千令,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过香,可见国内中级车市场竞争有多么激烈母,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呛,他们能够碰撞出怎样的火花渺,请大家继续往下看汉谩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豁挖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骇奥千,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钎捶,由于这两款车型出自于统一平台打造颗啡耽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲安烘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路投伐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题放,你可以说它带有侵略性板,或是富有运动感驳,也可以说极具视觉冲击力凳屠胖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突董。而K5也应用了与智跑隆竞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计病念,使其拥有了明显的家族特质掣违。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冕松良,极力打造出时尚与动感的流体车身堪卵香,在驶入眼前的一瞬之时晨夏匙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灰。前脸的线条设计十分紧绷不讨末,大灯组与前包围向中央区域靠拢垛,展现其动感的一面脚氛坎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桐鳖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撩譬,抢眼的外型加之迷幻的光线舒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽处。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翻朔。   第八代索纳塔不仅外观时尚伙汇,灯光的运用也颇具科技感旅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性看惦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苇魂蔚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窝,显然这种的夸张设计囱,使我将其列为变异的种类扭掸隶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寡时腊,多折线的应用也使尾部更具立体感敢坍残,同时对于运动观感上也有显著的提升敞推浚,由于K5搭载的不同动力总成犬洛棺,2.0L车型配备的是单排气设计型,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸿镶。   轮毂也是一个变化的重要部位渴案池,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猾盎辑。根据配置不同换,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎法颗,该系列轮胎偏重实用性慈。作为索纳塔的尾部堑下咸,基本没有大的变化骨碑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点儒瑰。   本文导航坛:" "  每到年底瓜捶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氯先潍,地点也大多选择在北部寒冷地区图戳锭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣百,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性效。在临近春节前夕十,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僵。   延伸阅读叙漏冒:   之前倘刚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湿。   酷威采用的是电控适时四驱系统獭,中央为多片离合器袖,由电脑控制来分配扭矩荣方胁,车内并没有任何切换按键河。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泞纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴券会城,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞧馈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶开揉缎,如果想要挑战一些极限的路况的话次俺,酷威还是不具备这么大的优势的慨滇,因为不具备限滑措施性弊疾,至少在脱困能力上会有限制性臣秘测。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佃骂,采用全新发泡橡胶技术评,具有更加粗大的排水通道雀楔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饶苗鲁,冰面行驶性能更加出色顿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勒腹。此外拎,中央多重“Z”形花纹酬、针孔沟槽设计邵碑设、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机话,最大功率206kW/6350rpm拜,最大扭矩342牛·米/4350rpm概患,在目前的大切诺基艘零夹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哆摔瀑,但是会有不同的调教胆禾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器频垄兽,我一直在想韦恕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜡,我觉得这个可以有伟,至少不会和其他车型有太大的冲突膊炽卢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倪,路面上的车辙也是压实的积雪入桨汰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伸教簿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谰鲍,只要不是过激的驾驶行为驰吵,基本不会出现危险状况惕界。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杰拟,建议最好将挡位切换至手动模式赖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速评捅,这要比才刹车安全的多甭,这中方法同样适用于其他手自一体车型另昧。   本文导航型测:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坤、充满艺术色彩镰肮,或者是有着一些与众不同的操作模式凌。而这辆2008则告诉我们北,一旦法国人在拥有自身优势的同时收,再把务实两个字加进去圣醛,那么可能会让其它对手感到紧张惠刺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置构苹撮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泥口: 由于本次活动仅为简单的静态体验稍爸轨,场地和车况都受到一定客观因素限制酚权,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杰扩,至于其他更多相关信息仙谓觅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上憾链,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虾屯佩,作为首款引入国内的小型SUV爆妥祭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猾受。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拆帘短,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近并赶磁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗡卑便。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置头,对消费者很有吸引力室毛敖。作为一款紧凑级市场的生力军车型敌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型对绍。   观致3共有6款车型乏驳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型级,售价为11.99万-16.79万元区间射矾。因此熔汐霞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛇。对于中国的汽车消费者来讲冀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茬。要知道自2006年上市至今溜蜗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沙钒。那么镁设,作为一名后生的观致3惨竞孰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爬渐谱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价划:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镭:16.78万元)来进行比对土。由于两车的售价只相差0.01万元讨密,这也令比对的本身相对公平一些薄常容。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灌杰,我们测试过高尔夫7顶配车型地辰祟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杏切,跨级的配置也令对手望尘莫及矾。但这一切桃售,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赏拾计、最需要的因素梦。对于高尔夫这样的家用车石鬼,在使用的维度上做到出色翻禾,才是它的本职齿狙擂。今天缮恨,高尔夫7又来了犀,这次是全系中价格最低的1.6手动型穆临。动力称不上凶猛托,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疼烁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫难?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琴傲薄,必定有些硬实力稍我磺。空间满足舒适乘坐祭皋杉、常用配置齐全脱湿,动力也能保证提速顺畅祷伎玻。但对于这一类的畅销车茅亮,最重要的是它必须耐用镀灯堪,不能隔三差五地就往修理厂跑呕,也不能冷不丁地出个大毛病际。这么来看幸沉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梁俺,故障频出雾,这点很难让人满意嗡德跋。毕竟番书呻,大众车能在国内打下当年的民众口碑邻久午,靠的是皮实耐用的品质奈。在我眼里似仕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侣粳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型版蒲,高尔夫7车身长度增加56mm耗对,宽度增加13mm罢涣,高度减少28mm檀番毕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甜尼幕,也更显扁了撼。   如今笆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的末倘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喊。这个配置的增加奈,为日常使用提供的便利性还是很大的廉功恫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舜鸡,要知道负玻克斯禽踢密、英朗等竞争车型都是16寸起步了息,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篱氦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柿毕膜,这套胎居功至伟镭闲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陪窃末,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孺免,如果您拥有过高尔夫4江、宝来或者帕萨特B5的话骸,您一定会理解我的意思李。没有复杂的配置躬破,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则途巾,瞬间就能上手好潦。这一切都似曾相识傻秤。   在1.6手动版的高尔夫7上锈荒,您看不到任何高端的娱乐功能现帕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone信霉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屡铣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾率梦丧,但我认为这并不影响操作便利性挡当沛,最低配车没有大屏幕很正常蹬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用损离,车辆静止起步平顺性不佳炕伎税,油门给少了刹车不松开杀士乾,油门给多了又会猛窜刃轨,让人抓狂鞠。但今天这台1.6手动车型绦,上述症状全部消失揪汤碾。起步轻给油即可碑雹,电脑自动调整喷油量晒掸,使其转速稍稍上升剖,令发动机不容易熄火材,等红灯藏表、坡起都很方便髓锌,使用起来当真比顶配的舒心多了篡娄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疵尝,让人捉摸不透萌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懈田棺,用料优秀被认作理所应当午笑。在数年的成本控制下是,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质订羡书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范济交蚊。对于大众汽车而言现独,这样的结果也堪称可笑了灸俱。   没有真皮座椅骇,您会失望吗宝海就?我和同事们都不会寄得。我认为从适用角度上俏苔,织物座椅与高尔夫更搭撂舌。这套座椅的缺点亥等,在于椅背调节起来很费劲撮穗,而且要是有个腰部支撑就更好了栋。纵观高尔夫1.6手动的配置封,我认为作为最低配车型惊,功能简陋一些并无大碍硷风墓,该有的它也没少沪,并且绝大多数的都还好用抹外,如果您是为了舒心实用诬别喊,我觉得它能满足了蚕集。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纤秃茄,对于购车需求的国人来说蔽,一款看上去体面寄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摧妨,只是碍于可选择的范围有限敝,但凡有一款出类拔萃的新车型饰姓,必定会迎来极大地关注喷。对于25万中型车这个级别户桐跑,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀炯А,而福特全新蒙迪欧的到来膳投娶,分走了不少的关注度团巨樊,选迈腾还是选新蒙迪欧拍,对比一下就会发现人,挑战者颇具实力鬼惩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庭廉,售价24.28万元稠午铝,和迈腾 2.0TSI 豪华型深,售价24.78万元爬,均是各自车系中的主力车型蛙痴递。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车围费犁,兼具个性运动和居家商务需求了孟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹋徊,极富攻击性恼湿,对年轻消费者有着很强的吸引力标难,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磋,入门的1.5T也有不俗表现牢拖丁。   现款迈腾严格意义上上讲节,只能算是半代升级晌,是在老款的基础上升级而来喊陇。迈腾整体延续上一代车型的设计儡突蔑,符合国人的审美猫,经过加长的车身棚,带来大空间的同时年朝,提升了行驶稳定性及舒适性房。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米田,轴距达到了2850毫米贤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莆底,整体比新蒙迪欧小一些守鞭,即便是经过加长劣歪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笑伸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节融捎勒、加热爸偿、折叠谈兑、记忆 电动调节慑竟、加热葛妨、折叠捅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孙晒盗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了金撤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祈绅,不仅科技感十足鞍冠停,还具备随动转向楔紊馅、自动开启等功能掂刹粗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些看。天窗垂废、全功能配置的后视镜等鲍,两者处于同一水平忻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升草钱,对称的T型中控台中规中矩接勉娘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘁才,主界面被平均分为四个区域博,分别显示电话甩钙丧、导航欠何计、娱乐和空调四项基本信息镭骆诞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局填溃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闲烤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勃接膊、6碟CD等配置杭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颂盗寝,迈腾更像是上个时代的产物偿勘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倾力赤,相比迈腾的2812毫米夸,略占优势撼砂胳,但二者在乘坐空间方面肪捻角,都已经足够日常使用男你拆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呻惨,满足于舒适和运动的双重需求墙病。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统价、方向盘换挡敲,以及原厂导航等配置碍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痹苛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版际船才,最大功率178千瓦骗韭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱七,平顺性和换挡速度足够出色青。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合被阿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晨深,最大扭矩280牛米傻丰,匹配6速双离合变速器寒绘。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘫,但与新蒙迪欧相比藏,参数差距明显惫蒙乌。   保养方面洼枫略,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墟劝,建议日常保养周期为5000公里左右救烷锯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哇措桥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绞窍梗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陋粕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锻燃嫂,之后保养周期为1万公里方间。小保养的费用在600元左右肝举,需要更换机油机滤加狮,大保养的费用在1100元左右葱甫钨,需要更换机油三滤刃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雹染,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毋墒怂,相比迈腾瘟叮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擎富教,还增加了头部气帘和膝部气囊皑蹈汤。并线辅助功能也是迈腾所没有的陶定皑。   点评桑:不可否认搐,大众品牌进入中国市场多年筒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痢剔受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逃,无论配置水平还是动力系统捎,都已经没有什么优势了心库,抛开迈腾一万多的优惠渺魂放,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁馨式祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艰:本文仅代表作者个人观点德镰,与环球网无关砰晴官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坊垃,对本文以及其中全部或者部分内容旅吾、文字的真实性烙锚哎、完整性欧李鲜、及时性本站不作任何保证或承诺韩,请读者仅作参考暇耿,并请自行核实相关内容苟胯笛。" "   “北国风光瘦,千里冰封督,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脾寞肯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卉车。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漆新。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赎寄,对途乐而言这不仅是一种新的考验镰芒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庐店。 外观咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐列膜,想必对于多数人来说粕闯既,它的名气比兰德酷路泽小很多惮抱警,但并不意味着就要比竞争对手要差苛鸽目。外观方面途乐外形实在太大了居挽,有点圆头圆脑的感觉奴飞,比兰德酷路泽温柔了很多耿,缺少了一些很“MAN”的元素碴睡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80燎晴镭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狙函崎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淋苔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浩丧吭。中控台看上去很有档次读到挤,各类功能按键排布也十分清晰挪编灰、合理兰里。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帛称裁,完全遵循了游艇的设计风格虚醋,宽敞旦、舒适淌、豪华鞋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梳。   小结辩径桔: 从外观内饰的整体表现来看孰磋,可以说途乐是一款成功的车型空靛麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题态迁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稍上枯,如果“沙漠之王”远离了沙漠省骆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艰,这也是我们大老远来到这里的最终目的泵线漂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崩,人们首先想到的通常都会是奔驰诚、宝马萎、奥迪呸靶聪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴书瞪。但是说到文化的话饲敲武,就不得不谈到今天的一位主角甘蕾,捷豹XJL黔潘赖。相对于奔驰这样的全能贵族来说澜宪凸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵德菠点。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢貌劫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陇赐剿。   作为进口高端豪华轿车衅袜按,相信奔驰S级大家都比较熟逝呛,而捷豹XJL依旧比较陌生阑腥邯,捷豹作为英国豪华汽车品牌伙体借,也有着将近百年的品牌历史胶,虽然品牌认知度不高跋努,但这头豹子可不能轻视士来防。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型观,价格都在120万左右活汕忌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L休须,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爸促草。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撤,其实捷豹和奔驰早就杠上了经扛鸡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆讼停:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娘,你一定记得去年上映的《007崎逆粳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窟啊窍,没错就是捷豹XJ犬酞帆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妓巧逗,里里外外展示着它的优雅与稳铰郾指佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力签锰棘。   无独有偶蔼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行热,虽然不是目前新款的S级挥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踌肥楼。   言归正传憾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气结俏,不过两者的风格却截然不同骨杰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素五,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湘古。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爬,在当前时代也更加与众不同棵蕾疵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疏目浪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簇,的确奔驰S级是同级别标杆赏叔,外观轮廓延续了上一代蛊抬导,细节之处更加富有科技感深,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哼袭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气家茧蒋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度列,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猎档,比XJL更加强势桨陌,这就像两个高人曙覆枷,一个低调一个高调而已辣。   大灯的造型也风格迥异翟邪莱,XJL的设计更简洁瓜写段,内部采用传统圆形元素侈逝,使得其眼神也更加专注硷。而奔驰的大灯设计更加时尚惧,内部流畅的菱形也较新颖头逛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雀喂联,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玩韶,光前大灯就使用了五十多颗LED噬疙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姐刚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辛蚊苦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咖沛卸,更加沉稳返帽会。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爆,但硕大的车身同样沉稳茫吧室,硬朗的线条也更加动感郡袍棋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斑叮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉实垒蹦,这也使得XJL的车尾更稳重姥劣,而S级更挑逗人瓷。   尾灯的设计妙袄胜,捷豹XJL采用纵向设计橇,并以车身腰线融为一体邢梧耐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过麓乔灌,整体轮毂简洁不繁琐挞价额,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旱,内部灯组造型是一大亮点袜,点亮时相当好看纱策。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节把硅,并没有过多的修饰路,但每一处又能充分体现他们非凡的气质红书,就如同一件高档西装汗垄裤,某颗精雕细作的纽扣就足以到泪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体,相比奔驰大气的轮毂捕,捷豹XJL的条幅更纤细谜硷等,并且在条幅样式上也更加精美和运动案罢醋。尺寸方面XJL为19寸探,比奔驰S级的18寸也大一圈艰,轮胎方面同样为245宽度木戮,不过与奔驰前后同宽不一样渴熊呛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俺坚堂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型视何镁,并且作为一个自主品牌邦斗思,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憨嚷,旗下的GS5坟、GA3幢评、GA5几乎可以与合资车相抗衡刹论,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劫课,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恕涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的急那扛,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯厍事邸,由于试驾人员较多苯吃绅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挛藩鸿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剁笨事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统回灯拇。   现场测试场地为两个圈形场地拔撕,两个场地项目都是一样的卿沪护,可同时进行两组试驾缚,场地提供了直线加速蹦、紧急制动胯顽欢、蛇形绕桩拌、麋鹿测试四个项目描,可以说涵盖了大部分的性能体验矢。当天试驾温度为零下十八摄氏度股鸵,这样寒冷的天气砰舅,面对半冰半雪的湖面抗教贺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓬壕畴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峡控彩,TCS系统介入蛾,防止打滑的发生叮禾沸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宫任坝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棉裤灯,最大功率天缆庆:90kW(122马力)/6300rpm汇睫,最大扭矩驰:153Nm/4500rpm感魏贿。而这次试驾的车型中没有手动挡颗,均为4挡自动车型散,动力表现可以轻松满足日常使用需求叭井豁。   起步于加速初段油门如果踩的过重贺,TCS牵引力控制系统会即时接入徐,并且自主减小喷油量磕陛,从而避免轮胎打滑淬,这一点上GA3与GS5表现都不错采。加速至60公里每小时后八,紧急制动菇墟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穆桶熔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咸嵌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姬檄露,未出现侧滑勺。   本文导航式急:" "  提起中级车拢寂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哦。但要是预算有限部,面对这两款车型还真有些底气不足迸饱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的保淌烧。好在现在中级车市场一片血雨腥风倡湾登,改款K5已经于近期正式上市坍齿,延续了韩系性价比超高的特点隙和洪。这次屡奢蔚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶飘徽,让您的购车选择更加丰富夕蔼。   没错乱粒郴,此次选择的几款车都在18万元区间内奸宏盲。而且颇为“巧合”的是动盆迷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合和,也堪称中级车的黄金动力之一咆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卑秸吨。既然如此金,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”每踌赦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓮簇乒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机习伶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蕉李羔,动力参数有小幅度的提升拌烁吞,燃油经济性也有一定的提升赖,但依旧没有给人留下深刻的印象鲤彻撕,尤其是我这个09款嘉年华的车主连。如今繁屁苦,在配置依旧丰富的前提下崩党凹,它换装上排量更小珊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机情,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匣持,这一次似乎有点看头了赫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机般,它的来头可不少姜屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饲炔空,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柯蚀,可谓是福特的明星产品奴假歼。我得承认这些奖项来之不易计苏,但我更关心的是抬屏疽,它依靠什么亮点来获奖戳填,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戈昧,震动及噪音抑制能力如何郡节,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘸嫩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躲翻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烘蝗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舰、涡轮增压以及进排气可变正时技术俯踢耪。在这些技术的支持下盲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升端蚊。反应到账面参数上齐,它的最大输出功率是125马力坦,最大扭矩达到170牛·米电,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捎。   另外仇蔚,福特也针对其三缸的结构特点寸虏,对发动机的震动床、噪音等方面做了很多优化和改进犁萎昆,比如喷油器及油泵柔性安装孪行法、皮带润滑龄客、缸盖上方吸音泡沫等等杠善氰。为此连迷,我先后做了两种情况下的简单体验仿:1黄连、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2门变、在静止的状态下想,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拈惩畴。经过细心的体会和观察后境都氨,我认为结果让人满意螺拆,发动机的震动轻微梁断咯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龋,但也不大碍事卢丘垮。事实上禄茅廷,即使我细心观察蛙侩才,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澳。   看来之前的担心有点多余熬泻,还是直接上路试驾更加实际告肠。它的电子油门响应依旧很灵敏钡功稠,轻轻触碰油门踏板椒讣,发动机的转速表指针就会活跃起来樊卵。幸好油门的调校比较线性末,分寸拿捏得体卸拟叙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累围损。同时稳韦桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感练必相,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囊闺汗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睡派狸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲撤腥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痰恼侥。即使在低转速区间敞兼,发动机的动力输出也很活跃牧嗡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疾匈梨。同样受益的还有动力输出的持续性里,在试驾路段里面有不少的环城快速路霜娄挖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泻,而且整个提速过程顺畅自然滥。只可惜受道路限速的制约逼劳龟,未能继续把速度往上提讳发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备读。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契航谢,升挡动作迅速洗煽帝,在D挡模式下正常驾驶脊,1700rpm左右就会立刻升挡阀耽挖,让整个加速过程更加顺畅自然丹旦趟。然而吼按,在遇到拥堵路况的时候媳苦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赖弧,幸好并不是特别明显傲哥阀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睦泌磐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岁睡挽,除非你把油门踏板踩得足够深青掀,否则它不会轻易降挡翟蚂。   变速箱切换到S挡后哄庆,油门响应速度稍有提高戮棉,而换挡转速则提升到3500rpm碳,动力输出表现得更加亢奋汝夹。味道对了橙伪,这才是S挡该有的特质咯盗联,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橡。当然秀笺酱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式混川,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮需,至今我仍然未能适应创握。   其余部分与老款车型基本相同蚕彪,方向盘的转向精确恃宿、迅速违角爱,甚至有点“贼”涣椭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”失拜氖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揭鼓恕,对车身的支撑力度足够黔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔繁阀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侩虐怯,同时也确保了车身的灵活性淡市椿。但面对减速带这些大颠簸时劳巧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在极。   在动力水平得到提升庭毫挞、操控感被保留下来的情况下烧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕菇,开起来更加得心应手实柯,也更加有活力毙每。这点值得欣喜汰次,也是嘉年华的进步晶。当然鹃踢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捍媚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钝竟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灰蜡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懂居嚏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞋普疟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梆拜儡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拭橡桐,不过众所周知摄李,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拎颧,而是换装了大众全新的MQB平台溉船。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冻泞患。   首先我们先来说说平台泊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湾夕姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构官幢,PQ35血统也就不在那么纯正特徒活。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呐鞠青。   平台究竟是什么儒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸿瀑卫,它们会采用共同的零部件驴偏吮,采取相似的地盘繁、车身结构喝、形式结构以及相近的生产工艺盼颇、轴距等姜乘,以此形成车辆生产的一套完整系统搂坤晒,平台生产的战略是当前产品在开发中欧茄,最流行块蹲扰、最科学辈、最节省人力劝、效率最高的一种开发战略刀嫡窗。因为对汽车厂商而言辖糜,可以在有效控制研发资源垛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拦如。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛佰,并看看它们之间存在什么差异分漆咖。   PQ35中的""P""代表平台扦频缓,""Q""代表发动机横置怀颠,""3""代表A级车冠,""5""是指第五代垫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件且,采取相似的底盘怕鸽攻、车身结构傻、行驶结构寂舶骂、相似的生产工艺以及轴距等花牛。由于研发时采取了已存在的""模板""论,不仅使车辆研发缩短了周期鳞,而且共用的零件大大减少了生产成本列册,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型松。采用PQ35平台的在售车型有途安涎、开迪熊懈、SCIROCCO贸阿、奥迪TT千幌颧、A3喂、斯柯达明锐等车型溺领冠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溪娠说:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标互筐、大长度激光无缝焊接德、双面镀锌高强度钢板茹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沧,但如前所述驹窍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盲。   MQB陌当眩块化平台是大众最新的一个生产平台樊,也是此次第七代高尔夫使用的平台探凸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肥还,并且可以共享比例达60%的零件懂换,包括同样规格的发动机俩桂、变速器等疚。MQB平台的推出翁,将会取代过去的PQ25操拇钾、PQ35和PQ46等平台思滩尸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性模眉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憨卸妥,不管是传统动力蓖氖、电动和可再生能源动力磁师,或者汽油机锯、柴油机切媒轻、混合动力系统辅嫌、纯电动系统愁械、天然气发动机羚侮脯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鬼。另外谦瘟瞥,MQB平台还可以对轴距臣、轮距脐、前悬和后悬等部位进行调节涪虚。另外此平台可以生产从A0级狈某、A级到B级三个级别的车型冉材畅。这是PQ35平台所不具备的辑邻破。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簇脱榷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搬。相比几个欧系对手甘山捂,宝马的动作显然慢了半拍嫉,继5系旅行版之后袭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箍掸古。当然有时候来得早不如来得巧丝毯,只要给足了诚意罐,迟到了也未必没糖吃睛井补。   对于3系旅行就是如此吴,在它到来之前贺聚坚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钮,作为后来者女喉嚎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宏具,就更需要拿出浑身解数了囤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尽盾,下面就来看看它究竟有何能耐雇舜迟。   还是从外形开始说起浚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沪,其底盘代号为F31缺欧核,依旧是标准版轴距通赔:2810mm穿涵疤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砰淮臼,这仍是个相当精干的长度担悍,车身“三围”基本和三厢版一致胖太闹,只是由于行李架的关系沦,车身高度小幅增加了21mm溶。   我们测试的这款328i旅行版歼,还搭配了M运动设计套装挝斡潞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棋欠,闷骚的感觉立马出来了浚弥眠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惰陌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色季。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹈厘郊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性送如帆,这和旅行车设计的初衷相悖杀焊欢。选择18""则刚好合适蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缔滤摄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沦,用一句流行语来说就是湍雷攘:低调奢华有内涵罕祥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闲圃,从这方面看惕式傅,3系旅行并无太多亮点汝溅,车尾的造型显得有点过于刻板离侧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屑费肛。相对来说并没有对手做得那么出色脑阶嚼,V60和C级旅行在设计上的看点更多糕察。另外幕势,虽然采用了M套件垢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式村警,看起来实在是低调过头了绦济胚。   外观总结成嘘:如果你是3系的铁杆粉丝幸,但又不愿自己的爱车烂大街蛙簇书,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哼禄拧,低调中透着股狠劲儿罗儒,闷骚人士的最爱伤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拆惮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤下。但俗话说形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燃量?   车型的选择方面稼暖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蕉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑超解穗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兽京。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韧惧铂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炕伎炯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰息徘,再辅之以保险杠的少量镀铬嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调搔。车头多条轻微隆起的线条盎靶计,包括引擎盖上也是凹凸有致从锭,则让低调的前脸显得浑厚有力嫁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藉,外沿继续使用镀铬装饰横剑椭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宝,也更容易让人接受渐级,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酥谓潭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滦,一个氙气近光灯泵练,一个卤素远光灯膛鼎观,外加环绕半圈的LED日间行车灯垢瘁,没有任何花哨的设计协竭惹,注重实用胯蛾炼。而作为玩灯行家的奥迪柯抖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巧寞,配合上单颗远近氙气一体前大灯富,杀气十足必掀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钉立,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道樊,看上去随时有往前冲的冲动淳,非常动感和迷人连。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伺烧,看上去从容而又优雅萎关芜,有点儿荣辱不惊的味道窜心。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亲竭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钎,毕竟走的不算是一路的风格了缚舞。不过仁夏届,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角储惦,变成了矩形倒角式的设计爆纶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徐肪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桂巩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行男赫。   尾灯方面孤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酗斑爆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗅享拟,而且LED元素的缺失也实属不应该静飞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型金,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绕囊辑,低调依然是奥迪的责任唇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洞科男。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俏,一个拥有超过半个世纪历史伦缓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌评需,“男人”鞭会屠、“硬派”硕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邵淌。一个如此坚持传统的品牌悍款驹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菩,这对于很多人来说是难以理解的事实笑岭。坦白讲泪,一向不以貌取人的我琼嫡,霎时间也很难理解Mark T. Allen炼珐交、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仑。无可否认哄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仟悲搭,也必然成为人们茶余饭后的谈资肥辰讹,但是就只有外貌是这样吗归赔缉?难道它没有Jeep的传承退菱?这是我最为关注的问题景沧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楼不,而首要且必备的条件是强悍的越野能力石方。由此可见搬赤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能净耿登,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摊赂喂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外场床锈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媒叫,首先必需要有一副好的底子答憨补,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犊。根据越野性能的高低跺,依次有Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种竣绘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茧损璃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跑刑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枷,并且还具备后桥差速器锁止功能辈瞄,实现左右车轮50:50扭矩分配氮,攀爬能力自然是三者之中最强的径淀屠。   除此以外插五,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脚行喜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汀豆贡、28°的接近角岸挠梢、32°的离去角跨、纵向通过角23.3°奉无独、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掇,要罗列出来的话其实还有很多卧肝凹,但越野并非纸上谈兵禄哥,要真正体验到它的实力梳斑庞,还是得把它拉到荒郊野岭燃闪隶。   挂上低速四驱挡搁邪、开启后桥锁止以及岩石模式看,稳住油门就往上爬捅手拒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辖拨,3.2L Trailhawk针对越野的需求了,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缅朔晃。继续往上攀爬碗粕,一切都比较顺利维铃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侠堕汹。在遇到交叉轴情况时骸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陪,配备了后桥差速器锁止功能的它扦秸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饲具迸,就已经顺利通过腐侣溉。   这一次越野试驾瞬,它的表现我完全没有惊喜署,因为一切都在意料之中随惭年。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务懂票,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沛。毫无疑问碴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刃,也同级别的最强权。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钦氮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吉。坦白讲垂将市,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钨娄点。" "  在国内的SUV市辰颇馨蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妊,正因如此涣氮林,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牢姥沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘瘸挝。   说到大空间晶琅茸、七座设计甜、配置丰富的SUV陌倾,北京现代全新胜达是其中的表表者持韦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菠肩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琴垄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艇,下面我们将对这两款车型进行对比分析茫胯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恨啡琉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向效思,设计上中规中矩庐浪楔,采用了哈弗新的家族式设计元素彪颇钞,这一风格将在整个哈弗系列上普及挫聪围,代表性的设计元素有酪惧:大尺寸U型前格栅澎抒,粗壮的镀铬横条格栅颧,时下流行的“X”型前脸红。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫉到魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惕款杉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬,再辅以造型锋利的大灯灯组事,极富视觉冲击力仑獭咸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扰芍,现代品牌的确更加具有超前思维意识逢澳筒。" "   源自逸动平台的CS35抽芯事,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稼咀。凭借欧洲化的时尚外形设计疏芜鞠,相对精致的内饰做工拾秤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注及损横。此外蔬淬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚷普,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挪,进一步提升了科技感和实用性诧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型献泌,还有定位相同的长安福特翼搏苟幂首,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4安枯豹,涵盖了自主及合资品牌产品褪山。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道底,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胯,作为一款新生代豪华运动型轿车茫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滔械闹,也成为点燃这场战争的导火线瓣。而上市之后糕喊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恕懦鼻,可谓是一场针尖对麦芒的对决滇蠕。那么除了运动性能以外伦凭,这两款车型的综合实力如何呢弧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庞。   虽然说是ATS是一款进口车型享取,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菏仇洗,整体售价和宝马3系保持高度重叠芭溶茂。从定位和售价来分析食,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匡裸特,两车售价分别为43.80万和43.60万婪怜事,价格差距非常薪呱铩,有一定的对比价值稳复访。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饭,但两车所展现的运动风格完全不一样柑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桨桅峨,车身线条锋利久豁首,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性授坛,同时也彰显了力量感镐糖胚。而宝马3系显得内敛一些菇隋蒂,经典的""双肾""前脸造型铆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娃。   作为凯迪拉克家族最小的车型摔博,ATS在车身尺寸上不及宝马3系携,除了长度略有优势外锋,其它尺寸都不及宝马3系丝防,在空间上可能会有一些影响令。不过没有关系梳,作为一款运动型轿车烦搏,小一点也许会更加灵活郎蔷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评核浅夺,经典的造型更容易接受设,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘦聘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糙。   相比之下氖玩驶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力删,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感习,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足市碑。   两车头灯布局不同沁斗晶,宝马是横向设计县瓶,开眼角大灯我们已经非常熟悉枚。而ATS为纵向布局素剿触,造型更加犀利嚎,同时采用的是远近光一体设计钝伍。配置上都采用氙气大灯丰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撕错泄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能享侣,但是可惜没有前雾灯茹弥。   从车身侧面来看瘸,我更喜欢宝马3系室握,腰线更加锐利尸纬,营造出了运动型轿车的动感效果方吮。而ATS侧面饱满厚实啊庐呕,典型的美系车风格脚姑。   两车统一采用的是双曲率后视镜乐,并且带有电动折叠和加热功能轮,同时集成了LED转向灯琉蹄恳,显然宝马3系狭长的设计要更美观料。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堑,警示效果有所提升妙淘沦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虚汞括,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丹古,双边双排气管设计也展示了其运动气质末。相比之下溶挟,宝马3系的尾部显得比较平淡持含葱,家用车的造型在气势上要弱于ATS贬。   轮胎方面骗缚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逛勾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忻魔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歧丧翟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绦短爆,都是偏重运动性能的选择缄撬。" "  提起东风日产天籁鲁镰辟,人们往往都喜欢用舒适廉、性价比高蹄、省油这些标签来为其定义墒。的确靶,作为日产在华销售的顶级轿车翔拓蹦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态察,在中级车市场中处于上游位置藉插。不过这款车型的加长行为防,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腻架,天籁公爵频弊期,虽然是天籁的加长版本抗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力替,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梨平崎,挑战更高级对手翅芹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力私。   25.18-29.98万元的价格区间侧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烫氨。相比同级别对手雅阁吧、凯美瑞咖、迈腾等热门中级车蒋彩幻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手新讳奇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拟古绒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纲玲,在提供更多给消费者的同时么狼,却并没有在价格上表现的有多高调眷钮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拾韩,但是通过对细节的仔细端详围,你还是可以发现不少变化之处鸿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臂弦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绩玛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狸埃挟。   5003mm的长度与2900mm的轴距须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛾田舱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毖触,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赤。而与豪华品牌中级车相比较努,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拈婆理。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大程,整体协调感还处于平易近人的水平汹枫锯。   本文导航坞撇舜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辜,数以万计的人们加入了摇号大军翰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稿茧,一步到位的想法也被大家普遍赞同抄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稳垢,强劲的动力喇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜当,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘲店,它们的价格和配置都比较接近瓦,下面我们一起去了解一下陌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涵缓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芹卧:15.98-25.18   推荐理由蜡卿藏:大气时尚的外观募劳、配备豪华全景天窗烹侮、全新T动力以及较高的性价比尺巢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屉书,采用了起亚家族虎啸式的前脸撤窖灰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袒破鹃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凰史,能够满足不同购车消费者的需求煌堆丝,值得称赞的是厘奋秃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗函雹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轻,在同级别车型中也具有很高的性价比晃把道。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陶竿,自从彼得希瑞尔来到起亚后慈拎匠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘟抖,大大提高了起亚车的辨识度曹会疙。熏黑的前格栅看上去更加动感谱扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寇孔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郴瘁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长料卧妓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叛,并且兼顾了空气动力学钮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莫编,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狼济,LED光源看起来更具科技感塑。   新K5的内饰进行了小改动鲸斑徘,用了和工艺均有所提升共宪寺,三幅式的方向盘也进行了重新设计捍诉,看起来更有质感雷,使用起来也更加方便炽锭酸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积憋,也提升了整车的档次感就妻础,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芭,A柱倾角也随之更大功,对于一名1.82m的男士来说抨屎,头部空间的局促性很明显胳,通过降低座椅高度后忿炭,驾驶视野也受到了一定限制抡攫抹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞付凡,同一名人员在未调整前排座椅后甘翘,直接移动至后排乘坐畅澈持,腿部空间十分充裕咐触,而头部空间也在可接受的范围之内购屋票。总体而言坟,如果想舒适且安全的驾驶K5秀软立,并不适合个头较高的人士衅滴井,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洁蹄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机天,最大功率180kw湿履,最大扭矩350牛米屁猾将,搭配6速手自一体变速箱颊剿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低洞鹅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型午,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内具,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疏玫彤。如果你听到4系觉得陌生窜,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚼喷裁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肉笺,无论外形还是内饰都与3系很相像捻催,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谱锨酵,因为在它身上不仅有3系的影子违邯,同样也有着自己独特的光芒捆缅鞍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赌囊响,59.6-73万元的定价也高于3系碍。不过其实也可以理解烩澈硅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泄,而是想要一辆便宜些的“6系”肺彼眠。   宝马4系提供运动涡酵、豪华豪、风尚三款套装世赦,价格方面没有区别萍。车头部分确实与3系非常相近玫街嘘,只有前包围能够明显与3系区分出来控桑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕾怠。整体来看帘泊始,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格林杀烤,仅在细节上加入独有元素皋睡。 【左床坟度:豪华设计套装(选配)/右贩窃唐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坊,但来到侧面相信很快就会被它吸引慌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条募宪硼,这样的立体感是3系无法给你的凳。车身尺寸方面价翅上,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宏闺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昂亲,轴距两车同为2810mm媒掏竭。相比竞争对手方,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橇俗。   由于定位与平台的原因旁布翅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吮狄,也达到了对自我的超越焙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霞笆。尾部张弛有力的线条寐高,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弥。   本文导航落瘫衫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忌手晚,2013年又有很多车型和大家见面了汉却,它们各自出身不同性格迥异领,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碘怪,其中原因多种多样撇,下面就对它们的表现做一个简要点评偿氯,并送上编辑们的新年寄语衰踩规。 东风标致3008   上市时间撂:1月9日   售价钒妨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲纹鸭妗,法国人终于坐不住了啸庇,要将标致3008进行国产筏,最初还担心它法系前卫会簿鲁、超前的设计能否被中国市场接受尖半,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壬光。   不过似乎这一切的担心都是多余的靠寂俄,东风标致很清楚大家的喜好吕浚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲸腹呵、尾灯等部分进行了调整存,类似机舱造型的内饰得到了保留孰念,使得它看起来既前卫运动又不太过个性家澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素交,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咸。   动力的调校同样符合中国国情合,由于中国道路情况比较复杂男哎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霜瞄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机并硕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哎蔼。尽管变速器的表现有些差强人意附登涣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甘琶。 为了进一步满足市场需求玻韩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伸混渺,丰富中低端产品线苇。   新年寄语男: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的防,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上登隧厢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炬钨剑。" "  汽车除了是交通工具之外塘墨,在中国它还需要扮演更多角色佬炼。比如喷叮,它会成为一些人身份的象征署饭寝。也正因如此骸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令。在车型跟随换代而越变越大的时候险龋诧,它们还不满足察,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型崇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粟靖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸变廊呸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倡哎颇。   从长轴距车型诞生起笔,围绕它们的话题就从来没有间断过地餐。长轴距车型的空间更大是显而易见的凡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗千妙鳞?是为了操控放弃空间抒诽迟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悼。现在精僚兢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褐被,并且差距幅度有多大但愤才。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歉枯乃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尘妙淡。从设计上来看鼻噶勘,它基本保持了海外版本的特征莱博,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伙埂晨。整体风格比上代车型更运动笨刚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绊裸可。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虫岛,同时刊阂,在配置方面也向更高级别车型看齐扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大空,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吩舒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诵蔑屡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剩痞缔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舞潦尺,那么实际情况果真如此吗人?   首先鹃焊乾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异儡。将天籁停在起始位置后弛爆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禄。之后删,向左打满方向心热,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惧,然后再次用桩筒标记后轮位置蹬嚏劣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拧擅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尚完庙。   实测印证了我们之前的推论裂店扭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涡旁聊,但差距不算特别明显腺脐貌。两者的方向盘直径和回转圈速一致莎狗。实际驾驶时培盆,除非路面宽度限制特别明显屑文呢,二者没有本质上的差别寐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豢嚎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绣疤酵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话错浑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烩都畴。当然伐,陆军1号的尺寸太过庞大犯,算是加长得比较极致逢姬。那么轻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗其下潍?   同一水平面上项闷德,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沸篱,二者的成绩均为150毫米媚速胎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匙妙边,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浮。   我们的测试方式是将车头正对坡道刺朝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论百啪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雾秀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬起错,但结果令人意外抹氓涡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米努团锯。抛去胎压等因素的影响狈楷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肆勺叹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骨?如果排除自主品牌的话酬乖变,这多少听起来有些不切实际吧崩口吃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帽。不过这个看似不可能完成的任务呸七,正因为有着咱们自己的汽车企业坛半,才使其成为了现实念。10万元给我笔讹,我会选择什么车呢灸?今天就为大家介绍两款不错的产品陋靛,众泰T600和比亚迪S6巾,它们之间孰强孰弱谱馁,看完文章之后您便会知晓彻梁路。   4天以前锯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜂恰荆,顶配不到10万元的售价花,加上1.5T发动机出色的动力表现串、以及全景天窗倘、倒车影像等丰富配置的加持厢棉,让所有人为之眼前一亮桃。而在该级别中孺芯嫉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隧谷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兴睹氰,还有着出色的销量和用户口碑禄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戈瘦。所以今天莫如,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比教邻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壬盒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晶橇敢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闺赔型,这款车属于小一号的紧凑型产品篓抱松,因此这里就不掺和了临寿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乐耿承:两款车型造型原创度均不足拴鞭鹤。   外观造型上镰胜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冠,但相比之下扒冉,众泰T600显然模仿的更彻底一些酚涉,车头与车身都是完全的拿来主义店,没有一点原创的元素扛。而单就最终的效果来说巢锋,众泰T600显得圆润饱满睹连湍,比亚迪则更加的精致显大焙筹伸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面码魄睹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翘潞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哩堂奥,轴距为2720mm块视,从数据上看荒滦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势古,而众泰T600比对手更宽眯,轴距也更大同。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坎俱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荆睦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎探具紊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎体,在轮胎规格上帽湿,众泰T600更有优势一些氖龋溶。刹车结构上羚刀,两款车均采用了前后盘式刹车敌缆妮。此外芒舵,在备胎的布局形式上碗,比亚迪S6备胎采用下挂式糯媒,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ぁ,不过更换起来略有不便拐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散,线条上显得不是很协调呸,后雨刷胚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斜篮暑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爬黑晃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垮,而众泰T600根据官方的说法脓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湾拔捶。   钥匙方面辫痘,两车都配备了智能钥匙蕊,并且无钥匙进入吨、一键启动等功能也是一应俱全剧鬼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通识,但质感和色泽都比较不错情。相比之下幌登,比亚迪S6的塑料感略强淋,但它的两把钥匙中汹,有一把还是卡片式的氦访,挺有档次感的挪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娩嘲,据日本共同社11月报道妨搽,丰田汽车公司发布预测称桔饯稼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呢漠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迹涩桅。而2013年前十个月错,雷克萨斯在华销量同比增长8%陕,而7-10月同比增长了24%期淮墒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贾家。那么谱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昧?在这个产品为王的时代中温,或许答案非常一目了然归点,品质卓越的丰富产品糙脖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中落,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泊褥些,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篮额场,而其到了2013年也整整历经了三代产品挛彭侮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梨娩?在这代产品中究竟有哪些新意奖漓浪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欠。所以瓢轰,在这个2013年的冬天歇架,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奥忌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹲癌。   是先有鸡还是先有蛋冈抱?这确实是一个哲学问题锯拿沙。但是对于车型换代而言缄斤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奖番坦。在介绍外观之前时,有必要介绍一下其前世今生扣姜瓤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车必,全车线条设计更显张力懂丢,饱满的肌肉感让人过目不忘临点俺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化念几。   第三代雷克萨斯IS钠拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯蔽,全车线条设计更显张力鹊常位,饱满的肌肉感让人过目不忘犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋诞哎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睹接,但当这款概念车面世之后残嘎拖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风心拼。虽然没有LFA那样气动山河辨典,但却是可以做到惊艳动人崩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巩搬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长功猾邓,要么从一开始作为越野车的分支熬贯独,要么不经意又成了轿车的替补力杆,但这丝毫不影响它越来越主流星赡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磁挞。   一向个性张扬的Jeep品牌协碗,一改传统的硬派风格醒手返,走起了时尚运动的路线差双缅。不仅如此俯韧亩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洞雷,在国内各大车展相继亮相几景馈,赚足了眼球澜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动和壤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窍赏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铆:一改硬派风格锹哄汾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墙深,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型办,在这样的大背景下锋效闷,自由光孕育而生嫁困乔。只是从自由光诞生之日起康,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注警疆先,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诧,定位于介于指南者和大切诺基之间附,竞争对手直指奥迪Q5鹃僚嫉、奔驰GLK超雀霖、沃尔沃XC60等车型承记惧,车身尺寸方面悼税,其长宽高分别为4624mm岭瓤、1859mm剖开架、1707mm精蹲侧,轴距为2719mm佰莲秸,与竞争对手相比并不处于下风湍。   既然是Jeep品牌车型崔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了功柬,只是造型有所改变钱惰,一改以往平面式的设计抖胎视,采用了类似“折角”的设计讲济,当然效果立竿见影诉唬搜,整个前脸变得更时尚也更有立体感寐缕坏。前大灯的设计标新立异娜书碧,采用了大胆的分体式设计府,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缔量甩,氙气大灯促窜唬、雾灯依次向下排列习潭。值得一提的是该车的行车灯答袒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贫卞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坎亢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浑烩恢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗽菇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溃省。 斯巴鲁BRZ 步童懈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机填,采用后轮驱动平台崎散秃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锋膏零,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瑟奠第。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挡劳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫩,而外观和内饰由丰田负责蒋。   尽管如此铜,BRZ并不是“每个人的菜”唬氛。尽管设计了一个小型的后排座椅监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人施碳萄,音响和娱乐信息系统不够出色效瞧巨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堆、并且外观时尚动感的轿跑效,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试董颅抬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稠袒屑,最大输出功率为200马力梯迁怪,扭矩为203牛米墨鲸靶。据美国环境保护署数据显示伟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共湍。 ? 斯巴鲁BRZ 昏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼。两个版本都有手动挡或自动挡选择篇肺。   豪华型BRZ的售价为26吹绦,265美元牢,配有空调系统泪蒜,定速巡航系统怯馆派,电动后视镜鹅,一键上下的电动窗很匹,后门胰福控电子锁郴,真皮包裹方向盘隶劝搪,65/35规格折叠后座匙控词,HID大灯较借,17寸合金轮圈攀,有语音提示的导航系统阀贾竟,实时路况警报蓖,USB接口和车载收音机祭芦忍。   限量版的售价为28笑,265美元仟,在豪华版的基础上增加了雾灯荷郎,真皮座椅恃灭寂,一键启动橡瓤,后扰流板笺,配备照明的遮阳板化妆镜绕澈,双区域空调控制系统洪绕旗,前排座椅加热和后视镜加热粗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湍璃,电子牵引力系统赶天,稳定控制系统以及6个安全气囊失。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忍埃圣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明上忌,无论是正面撞击膘帮,车顶强度汲誓涛,还是座位与头部保护试验让答标,BRZ都获得了高分迟啦迁,可以称得上是一款非常安全的车舞。 ? 斯巴鲁BRZ 玫孰寿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勿妈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僻,加速时的推背感没那么强烈让空取。不过郎呢凑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫,对于六速手动挡十分精通轿驴侨,5席辨烈,000转起步对你小菜一碟的话嗓饭疟,加上BRZ的轻量化的设计护都城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲍,并不夸张的外形设计胎酪系,精准的方向盘必描狄,强大的刹车和印象深刻的牵引力玩。   总体来说星金,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酷媳怂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揩。而作为日常用车来说士,路况好的前提下禽贡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多填吮肺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品比,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬塑派,严禁转载溉,违者将被追究法律责任硷焊。责任编辑呢:李敏" "  作为一款小改款车型姓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致论面剁,甚至在细节方便也没有任何变化铰糕,仅仅表现在配置上的升级汐玛。回顾智跑近3年的上市之路来看闭,依旧保持着其独具一格的风格霞危,即时在如今来看拓处姐,智跑仍然算是一款前卫的SUV罢乱,回到3年前工雌肩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渺割、2.4L两种动力共10种车型端,售价16.48-24.98万元吹陡浪,售价与老款车型保持一致乏棋猎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垒,即使它远远的驶来材田,你也会在车流中一眼识别出它傻娇铝,城市化SUV的定位倒也不特别兑宋葡,不过摩吃读,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计动宽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铆欢迁。   现款智跑与老款在外形上几无二致文随,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潦菜,与老款相比疮痛吝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏写。部分高配车型则配备主动安全头枕焚妻取、前排座椅加热录透检、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胳泰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撇豌拖。这些车型中包括了全新奔驰S级钩、凯迪拉克ATS副、斯巴鲁BRZ项、沃尔沃V40等备受关注的新车力孪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局波磁滇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靠瞳吮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拍咀闻:9月28日 售价区间限狸柔:124.8-209.8万元   新车点评祷徘: “汽车发明者扯竣备,再度发布汽车”同。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史博培,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹冻,这也看出了奔驰对全新S级的信心晌小浪,从外观膝、内饰菜、配置等硬件方面的足够实力捷,甚至超越许多同级别车型佰喝夺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机理。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粹。具体来看党,前大灯俄醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闺考礁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藩健耪,新S级加入了更多张扬的运动化元素涡褐事。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剔维,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冀,有点类似于现款CL级的设计粕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现房渴阀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睫醒蠕,还可通过其控制车载设备等颁米交。另外轰颊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谁、LED氛围灯稳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惭、新的mbrace2智能人机交互系统等侗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吵龚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筐看,特别是后排的座椅炽夯,高配车型后排座位为独立设计伺,并且带有腿部支撑和按摩功能模。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叮吞幸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吐据,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拜夏啡,最大功率为245kW(333Ps)霖签氛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寂迷错,并匹配电动机毁姐煽,最大功率为225kW(306Ps)悄芦钢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杆,其最大功率为320kW(435Ps)节猩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坑息。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞋户鬼:9月28日 售价区间咳境:30.8-43.8万元   新车点评豌窟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菊鲸徽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侵。但凯迪拉克ATS的到来恼,让宝马3系走下了神坛浚蹦。相比一直宣传运动的宝马3系螺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矢羌前。不过在终端消费市场上屡寥郝,凯迪拉克还有很多事情要做炒身笨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好的快柯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力父。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茧魔诗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型极甸竣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薪堪病,外观方面磋省效,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阂派,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸿惰,整体造型较CTS而言更加动感醇怀。   凯迪拉克ATS拥有50献:50前后质量分配编彭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恭滥腺、Brembo刹车卡钳袱荣梅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伴朗箔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柑逛、LSD后轮限滑差速器苯胸却、高性能运动轮胎挪碑难、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豹峭。   车身尺寸方面畅兔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荆凤,轴距2775mm熔惫。而未来国产后童,轴距有望加长博,以应对国内市场搞痪。   动力方面苏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挪,最大功率203kW(276Ps)闺纳,最大扭矩353Nm镭然,其百公里加速时间为6.2秒配。传动系统方面仿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饰。" "  前言显: 在上一期文章中红,我们盘点了2013年重点的改款车型洗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耗,在收集信息的过程中杭,编者发现了一个有意思的规律箍藉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顾非,往往推出两款境躲巍,甚至更多殴翔,更像是一次新车的大爆发烷充赦,或者说是新车开发计划中的一个波峰吻和春,这样的车企包括长安福特南俱洞、一汽大众枢疵炽、广汽本田等渺寸污。与上篇文章不同的是素鸥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屑级,而是挑出了10款重点车型甜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怯,有的是较为低调瓣炊蔽,但其实销量却很不错的实力派车型革。回首这一年敲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甩赐邵:12月10日 售价区间广溅:12.19-18.29万元   新车点评胆莎:作为大众全球的当家车型沁矛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仓莎,是相对比较原汁原味的一款车型史娩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宏,但空间的改善却更具群众基础窃苛。从速腾的热销来看颠蒂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方璃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迪沛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乒禄,雾灯区域的改变也是如此唾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感超镁焦,也更年轻一些甩堕拴,少了几分柔美寝曝匠,多了一些阳刚的元素禄。   车身尺寸比第六代更大绒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椿霓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楷兼惟,后排空间略显局促吝埂。这点在国产高尔夫7上得到改善保,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm改串,相比现款车型锻切,长宽分别增加了56mm和13mm弹,车高则降低了28mm犊涸。此外刑碎懂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炬似,轴距增加59mm醇盎许,达到2637mm匣,使得后排乘客腿部空间增加30mm魔镣糜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm女欧,而行李箱空间也增加了30L朔,行李箱总空间达到380L渴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乡臼: 相比外观的“小改款”鹃队判,内饰的变化却是颠覆性的手敛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状断,并且向驾驶员一侧倾斜隧驼悸,更人性化将敬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忍恃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犯坪凰。   轻量化更加明显佩: MQB平台的特质之一便是轻量化偷糙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大交,质量因此降低了37kg钾巢,另外发动机降低40kg筷秃啤,底盘降低26kg械,电气系统降低6kg等等城乃,虽然车身尺寸增加殿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg试,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦绘,并且一定程度上也能提升驾控体验貌。 【MQB牟韵诙悖块化平台】   配置全面升级疥惠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牛纬籍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗、定速巡航呈膝、启停功能纪竣乳、第二代车道保持辅助系统墙涩、防碰撞预警锨、自动泊车潜枫戌、胎压监测勒闷、电子手刹藩、电子驻车耍礁蜜、一键启动毫轿饥、新版导航及超级蓝牙等功能阿。另外呸阿,丹拿音响牛、以及更大尺寸的触控液晶屏推蜕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尸邵晾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梗策图,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逛假秘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悍颗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜗念,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镣,其最大输出功率为162kW(220PS)褥悼,峰值扭矩350Nm褥韶。   主推7速DSG双离合变速箱吧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倡抛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皋朽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT檀划唯,而1.4T自动舒适型娇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱的售。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚎壬萄:11月19日 售价区间停:12.98-18.98万元   新车点评婚泛譬:北京现代是2013年的大赢家犯,销量突破百万辆锹汰譬,并且销售车型整体售价在上升烁峰毋。虽然索纳塔八的表现还算不错呈篓,但这是以高性价比换取的岔逃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韭干,外观更沉稳耐册,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晨,再加上超出预期的低售价祭剿墓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型礁夏。   外观方面乐墨女,北京现代名图共拥有八种车身颜色荚吕庭,分别是水晶白钦寿、梦幻银觅放黑、幻影黑菱瑰脖、玫瑰红穿、水墨灰同寐、宝石蓝退、丝绸金伐、北极玉史腿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念持恋捷,尤其是前进气格栅处的造型窗响凉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔并撮。细节方面添畏体,新车的前大灯设计很抢眼门扦,区别于其它车型梅尾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苹男蓬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恍必,轴距为2770mm皖吧逗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型话舵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塑改九。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倡肚蔼,以金属和实木装饰为主班散。配置方面呛,有主座椅十项电动调节迫、驾驶席座椅加热通风记忆功能搐久、双区自动空调剖篇獭、倒车影像牌瞄、定速巡航土痢疤、多功能方向盘枚现葱、座椅/外后视镜记忆功能盘虫施、侧气囊/侧气帘歼捶、副驾驶安全带提醒耍飘态、倒车影像系统洼将、转向辅助灯骸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孰仇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迷慨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器办围咕。对于后续会不会推1.6T车型晃,北京现代副总经理权赫东表示腿虾,目前尚没有这样的计划单秤甜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黄素棵,满大街都是视聊讲,从朗逸上市到现在的五年来横杉,在全国卖了一百多万辆旗耽漏,卖的这么好氏币碎,自然有这款车独特的竞争优势嗣陡。要知道孪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溜,这究竟是为什么恰,很值得各个厂家思考惺。市场定位抓的准煎匣贝,产品线丰富饭乒,产能跟得上踌芹几,都是成就朗逸销量过百万的因素熄为。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版珊,市场价16.59万元汾。究竟值不值琉遣季?运动在哪里舱拍?是否称得上运动乾娶阑?带着疑问露,一起来吧鳞鬼疯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅担、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式让操,这种运动元素的表现方式很常见疯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓉便零,配上熏黑大灯这样的手法为经,而且很多还是豪华品牌在这样做绣懈兴。这样就无可厚非了侯惰短,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仙宛,新朗逸又有什么不可以呢蜡碱单?   运动型小尾翼氦吓绷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湃投,同样是传统手法耍括,几乎在外观的运动性点缀上公闪翟,各个厂家还没有太创新的方式稼触。一般些的兽,就增加这样类似轮毂泌、尾翼的装饰屎,高端些的怯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型模睦趁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扰,不过臀函情,从侧面看姬脱彤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悼方侩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目法税。   相比车头和侧面并,笔者感觉车尾的运动感更突出一些死拿曹,在说运动感之前睫盟,我更想说说普通新朗逸的车尾嘲涂锻,更确切的说完,是想说说尾灯汹砷醇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起表吴,有一点略显单薄的感觉科烙猫。运动版上幌叭筛,尾灯加入了熏黑处理放,双出排气管也更粗壮了定,保险杠的视觉感受也更丰富朴司坦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感良问凄。   本文导航堡谢酷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耪狼湍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苍集。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桂圭戳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑薄坪,即韩国的蔚山崔申,这里同时也是现代全球最大的工厂鬼哺。这个工厂雇有3.4万名员工凭敞,日生产0.56万辆车围碾妮。   Inautonews编辑表示匠钩兴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意号梗攘。五年前质量提高了恋逝,但是外形并不美观氢。然而熊识堡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杯剐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讳宏恍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)却加曝。对每个购车者来说斗,这听起来非常有吸引力登。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唬患。   与现代旗下的主流车型一样普灭厩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法长书锑,整车线条从头至尾充满着流动感不瓮。车身长4770毫米枢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皆猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华返,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烂畴萌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锈炉粪,它看起来依旧如此的适合年轻人厦疽贡。没错切,搭载着一车的新技术之后公祭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诫洼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶拜。于是当新车到来的时候荤铜健,你一定和我一样对它充满了兴趣奉告忱。这是最年轻的凯迪拉克锯伺熟、最小的凯迪拉克班叼困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃? ● 外观造型疯惺:钻石切割风格依旧圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懊肩河、2013德国红点设计大奖桂劫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影康策速,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轿酵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腹,只是这回档,ATS是完全原创的作品薄朗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm许暑,轴距仅有2775mm距既,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欢壁呢,而国内我们则把它当成中型车伶角,和宝马3系标准轴距版提炔、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨锻涎,并比它们都要更小一些夕竣。   前脸的造型相当干练财,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟,而是被很好的控制在一个合理大小上摊檄肆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了全滴次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿寐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纠顺。出于空气动力学考虑瘸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓣辨,当车速高于60km/h时镜温凰,前进气格栅会自动关闭墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流避,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)方叫星,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倡汤斯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庐,并带有远近光灯智能切换功能本箔士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伟,快速亮起普,缓速熄灭的设定很显档次堆电外。再往下看牧呕,闪电式日间行车灯扁鳞拼、大灯清洗踢比揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睛闯狭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟诽伐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猎侩莎,亦或是造型需求暴袍,感性的来说累,可以视其为向着传统美系性能车致敬冕。身处车内傲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂堪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交。   ATS是一款后驱车跨笺希,并致力于将车身的前后配重比例设定为50春糕捷:50懦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泄捆艾,贯穿车体的俯冲式腰线喇矩单、短前悬陛儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喝湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氛良,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乒罗淘。而在规格方面贾副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裴侣螺,前胎尺寸为225/40 R18栓舌,后胎尺寸则为255/35 R18拈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婚囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致交何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪参,至于设计师是否真有此意炉霖桃,倒还真无从揣测赁剔萝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少息贬,实际上蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦草瞳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕,由此带来了不错的视觉冲击感碧,给后车以足够的心理压力物讼峰,至少眼前的这个家伙一定不好对付颈嗜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谈几,至于3.6L V6车型何时会引进邦谁娟,官方暂时还没有表态晚,而是否会有V系列性能车型的推出扣士炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狡恼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苇突落,我的第一反应总归是奥迪A6L既、宝马5系以及奔驰E级这3款衰。不可否认敦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勘雾刻,路上的能见度也说明了这点波然汀。不过稼檬感,随着市场逐步的被细分酵叹河,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吻兄河,除“老三样”以外雹,也还有其他选择伴晌煽,比如瞳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES变熟鳞,这两款不错的“非主流”产品耍。   今天娥卧徒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前公途仑,领略一下“非主流”中大型车的风采没立吮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渐涉,当然文申免,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磕瑰。(注绍店冉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”高轿,雷克萨斯ES简称“ES”尺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赋,编辑先和大家解释一下“非主流”涧,这里并不带任何贬义粒。从销量看沮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羚傅,宝马5系9000台以上屏仍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哗平举,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尝撼荣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祥钮。   外观遍:XTS尺寸明显更大棱艾蹬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篙蛔呢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幂残矢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迹叙哄。造型方正且棱角分明的车身造型珐诗钒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棘煽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解币。可以说它给你带来的面子效应撩,绝对超过它的价格隧,在半年长测期间悔枷怖,我在停车时经常会被问绷:这车得60-70万吧党?   相对于XTS外观的张扬既堑、霸气擒泼肯,ES则可谓是低调纲、内敛很多锌策锋,整车的线条和比例都比较匀称腊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎。   在车身尺寸方面烫巳骚,XTS的车长达到了5131mm硷断凡,比ES的4900mm足足多出了231mm洗,差距可不谢谀ㄌ濉,但在轴距上卢,两者比较接近七凹,XTS为2837mm电婚,ES为2820mm虹氓冗,仅相差了17mm纫赔世,至于最终的车内乘坐空间表现胖速掏,它俩也是半斤八两凯瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笔,氙气大灯骨苛群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堕辽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恕,ES则仅有近光是氙灯贝叉北,远光为卤素灯泡速宫胸。其中讨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局覆滩离,显得比较个性熊功。而ES则还是灯组传统的横置式辜佩。   再来看看轮毂和轮胎吩抚就,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戏赖,ES为17英寸体踞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肪,市场售价约1500元/条嗓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讣层,市场售价在1000元左右/条痞。可以说拎钳嘘,在这方面两者的差异还是挺大的犁呻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痊另。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣奔烤摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肚尺董,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挺扳屎,下面就让我们来看看他们各自的优点土泰栏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壳,其他两款车均有上万元的优惠寺,但相比比亚迪秦的国家补贴渡情,这些优惠就算小巫见大巫了认。目前在国内的某些地区灌茶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豪晴,总补贴额度可达到7万拦窝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耐深悲。   在外观方面睦汲,这三款车均有各自的特点潦俯娄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感配疟泰。而本田则是日式混动车的传统样式采,看起来非常别致喷锚傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玫,非常有气势灸。   这三款车中漆耸,比亚迪秦的动力参数最强砍物,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平传孔慈。不过要是论舒适和驾驶感受萎,锐志才是这三款车中最棒的凑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拟被岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势伐够土。   三款车同为轿车蛇锑锨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玖,丰田锐志采用了后轮驱动韧卧。至于哪种驱动形式更好庐股,就要看个人喜好了覆。   本文导航滦:" "  简约内敛肮、安全扎实茶叔涤、品质优良酚苍怯,却叫好不叫座膘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡。然而对于一个企业榔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颈喷。为此疼食,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驮旗改,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L襄乖。 亮点配置逃:   City Safety城市安全系统申粪穆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扇惨承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下齐砂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舌师迹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险才澳,系统将马上发出警示并全力自动刹车拐,避免发生碰撞事故蜜粹巳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烹鹤才,可实现自动排队功能桐,除了可设定巡航速度堤锰港,还可设定五种不同时间间隔钎幸。   加强型盲点信息系统BLIS较龟吾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驶。   倒车车侧警示系统CTA扮郊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仆毁次,如有车辆接近附到焦,会发出警告音和BLIS警示灯抗。   FAHB主动式远光灯斯耐暗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱紊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婆诧,防止对方车辆驾驶者造成炫目笛膛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桔疏食,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稀烂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萍难。显然沃尔沃也意识到这一点豆烹,要想在销量上追赶""ABB""漏屎,国产是最为关键的一步渤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俗骨。S60L的到来肯定会对宝马3系醛腑勾、奔驰C级超剂履、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孔吞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手够钒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢反? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芬翔,我们今天对比的是2.0T智远版迟鸽,售价为30.99万氰,而其对手同样是搭载2.0T发动机门诲结,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艰缚集。 ● 外观对比   从外形来看救邓,沃尔沃S60L给人感觉干练鞭熊、紧凑窜凭呜,X型前脸略显凶猛店赌邓,富有冲击力挫贤狄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力山绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臼赎舒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挤,采用氙气大灯光源恍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吞,只是少了前雾灯攀烘。相比之下队,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谈巩密,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冷感,同时还配备前雾灯敞貉。只不过灯组并非自适应前大灯去,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堑节,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源貌扛,确保驾驶安全裙稠笨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阜硷,轴距增加80mm达到2856mm茬,而奥迪A4L轴距为2869mm囤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糯眷摆,不过高度和宽度有所不及楷炬估。两车空间表现如何纲,请看后文的实际体验赁坊。   两车侧面造型也具有不同风格悼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袍丁暖,而奥迪A4L侧面更加稳重履羌幢,看起来朴实大方停。 在后视镜上磷赂雄,两车都集成了LED转向灯肺挪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能角疆,而沃尔沃S60L则没有箔诵慑。 在尾部墩耸,沃尔沃S60L造型略显生硬了彩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叔难沙,同时加入镀铬包裹妈颊,气势十足钒让染,而奥迪A4L是单边双排设计遁,无镀铬装饰两。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擅箱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎险通道,尺寸为225/55 R16轮胎喘,相比之下尺寸显得有些小了虚,同时配备的是非全尺寸备胎详盾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞳犊欺,只有修补工具有点不厚道希驰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捍凯椭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孩宝?当时的网络上绝对是一片嘘声太。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杯础盆,这似乎就可以理解为特立独行剖幌?或者说创新呕窍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念解,通俗一点说就是危颠:走自己的路氰脚骆,让别人竞相模仿玻公蛋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闪孟,时间不长达松孙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒂?当时我无法回答瓶泊,因为还没有对自由光进行全面的了解躬箍剑,经过一天的试驾体验之后男,我认为这次Jeep自由光确实有点料坷嚼,甚至可以说气势汹汹贯砷累,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城俜狻,那么它到底有什么资本来搅局呢嫡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儒形。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰贯挝,在做颠覆传统这件事避玲丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸡。就拿前脸来说吹,好看不好看绝不是我个人说的算的硕苛疲,每个人眼里都有一个不同的看法弛寡券,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧习淌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胶龚谷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攀雷,Jeep其实并没有太大的优势弗奖,包括大家最看重的轴距表现颧噬谋,在这个级别也算不上是太突出仿砷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捍蛋盘,让消费者也能愿意买单径。   车尾相较于前脸就显的很平淡了频,其尾灯设计和大切如出一辙螺段,只是在造型上稍微做了一点改变任截换,以便能和后车窗衔接的更自然一些堑星粱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仙步,这实在是太个性了拾耐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚎姓划,不是吗腹籍态?   本文导航口浅:" "  “便宜僵菇、省油该阔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌胖禄。因此衬巴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巩懊舵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赋裳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸵乏幂。二者不仅定位和排量相同湿,售价也都是6万元出头粪袭。那么谁的配置更丰富摹姑恫,性价比更高呢搭?接着往下看吧秤税歉。   备注橇烩涂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期安嗜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型培巴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伦法唯、“天窗”和“后轮碟刹”陌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新成秃丰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幂尸赴,促进其他品牌产品的更新或者降价狼刨,以提升竞争能力臂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叼叙,但又觉得竞品车型优惠较多”脚。今天就随着我们来看看晦累,新威驰对比瑞纳凯病聚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看播,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敞凶,此次我们将两款车型的顶配加之对比烽饶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元市,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缄替,以往圆润的风格被全面舍弃吼虚,车头变成了现在最流行的大嘴形象父。虽然初看有些夸张须案,但是符合小型车定位恋缆,更多时候它是年轻人的代步工具腻堕,所以造型必须年轻塑充棉。大灯面积不但较老款车更大久雌,眼神也更加犀利分。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霸挝诺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现必洪肌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲庆棺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屯剖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论默罚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脾彻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异练肆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下控萍,诸如电动天窗探村、前雾灯与后视镜调节都在其中辰拭内,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能括,日常使用的便利度稍高一些途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慈歇鹃,轴距达到2550mm埃天泉。与老款车型相比加长且加宽冬虹放,这是为了适应造型变化的需要步。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唱潭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轮隘。   新威驰车尾没有车头那么激进攻路,显得时尚而舒展乐荚。整体线条看上去硬朗多了青筋筐。在高低配版的车型之间多居,外观元素的差异并不明显脐煌迸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烷,不过在潜在的功能上却有所不同澄,高配车型具有独立的外部后备箱开关教沽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郎仙免,在日常使用方面的便利度有所不足冈。   瑞纳尾部的线条更是犀利捻炼,线条从车身一直延伸至后备箱捂衫迹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聚,增加了不少的层次感和运动感蔼。" "  旅行车在国内的发展进程惯,现在似乎已经开始有所起色贿协,但受到各方面的影响承吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虫慕沦。记得应该是在去年飘,各大主流网络媒体几乎在同一时段酿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忿哺路,虽然没能在实际层面上起什么作用莲抢吕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车八拴滥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猴感,但是大部分车型均已进口形式引入书耙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涕疙。宝马全新3系上市后速鹃抖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昆改,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谐屎览。不管是厂商的试水工作赌肖,还是为了后期大力推广的前期准备恼法,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汐但颈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钝栓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车深复号,但官方却并不这样为其定义揉红,所以除了V60之外奔翱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的儡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郝习,三款细分车型跨越了30-50万区间侗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹿赔矩。   328i M运动型屋峨苗,是3系旅行车中的顶配车型拈诬德,M套件必然是它表现非凡实力的根基微矛。BMW的M系列产品旱慷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的建,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翘茅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伙婪沉。在M套件衬托下的新3系旅行版献筏乾,表现出的攻击力和威慑力很强邓唐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糯纫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舶际雇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茸桨飘,也是几款进口旅行车中最为全面的江吨,除了前部以外都,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胳揪,令驾驶者的便利性有很大提升摔惶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姐,造型圆润的尾部整体风格趴,让旅行车身份表现的恰大好处骨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩麻,但是尺寸不大描滑,威慑力也没有想象中明显份坷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤,极富肌肉感的线条元素颓乡,让它表现的干练紧凑恢瑰厕。   本文导航矢:" "  曾几何时突瓶毁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牵鞠。物是人非叔肋莎,随着中级车市场竞争的不断加剧柿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径操怒赊。在上个月的广州车展上吨备,全新天籁·公爵正式宣布上市棚平滇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢热窘蜡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苏参久,来做进一步的了解吧晌幕箩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谷萎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憋瓤杰: 稳重与运动寝,风格各异   车身尺寸方面颁赔揉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm就,车身宽度兄烦、高度与普通版天籁车型保持一致吠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恃讥,只不过在细节方面有所调整能胁屡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淳吹亨,后保险杠排气管内嵌瓣阀凌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识容擅洁,俨然简多了几分气质的提升吕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下距潍, 新君越的外观风格更趋年轻化啸凤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅到屑蔼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜡弟,尾部设计与前脸造型和谐呼应吭,相比老款车型稳重端庄的设计风格爆贯淋,全新君越更容易让年轻的消费者接受枪败。 【君越 整体外观】   外部配置方面始晃岭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幕隆、大灯自动清洗等功能夺侯叙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窘患。通过下方的表格我们可以了解到哪泌,同价位的两款车灯脊牟,君越在外部配置方面显然更为全面一些昆,LED日间行车灯残帕嘲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的借,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矢施。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橇鹿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头砰课急: 日间行车灯瘦镁咀: 随动转向大灯轮舌: 大灯清洗装置渐: 氙气大灯庙傻: 倒车视频影像价: 大灯高度可调侯褥: 自动头灯鼎: 泊车辅助恨: 无钥匙进入系统纪脓拘: 感应雨刷既: 电动后视镜冒龟: 后视镜电动折叠收: 后视镜记忆凰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竣钞荒,年级里有几位南方来的同学栖僵钱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪录,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情台词喜。雪对于那时的他们局顾秆,是上天赐予的礼物瞬蛋骋。但是芦妮磕,对很多北方人——比如我——来说慕涕口,雪却是避之不及的灾难熔耗寄,它让我们的出行变得困难重重繁乖。不过这次却不一样恨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起草铣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脱隘,请允许我隆重介绍一下今天的主角降咖订,我们的冰雪座驾库萍,一款中大型SUV——福特探险者晒慰聘。探险者是福特的旗舰车型陀钨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售础,共两种配置甫违,售价48.98万揉撂、53.98万兰溉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元递失。我个人非常喜欢探险者的外型伸师,它魁梧而正派揩柬,颇有美式SUV的霸气恐纽。牡丹江的冬天白雪皑皑收施,探险者出现在这里十分应景险呵缅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惺才,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皇巾袄。这样的冰天雪地里鹿丸,就算是带着手套在户外拍照钨,手指依然会被冻得失去知觉岁储。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇弥。探险者的方向盘加热速度很快逛搂吵,开启后几秒钟就能感觉到热量腺,太实用了劫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机憾瘁,匹配6速手自一体变速箱安炊叙。探险者在海外还有2.0T版本车型旧扳俗,不知为何暂未引入国内侮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面步孩送,并没想走量功惕戌。   探险者为承载式车身结构瘸嗣突,搭载一套适时四驱系统蹦咕抹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样标市旧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茧,后桥轮间为开放式差速器苟尚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肖,以制动打滑车轮的形式实现昏帅。这套系统的越野能力或许不是那么强大帅感,它主要是为提升公路性能而存在的餐偏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点购秃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谜忿姓。这次我们挑战冰雪路面傅,这套系统发挥了重要的作用拌。另外不容忽视的鹃,便是探险者的“神秘嘉宾”了暖杯撵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣尽!它是一款高性能冰雪轮胎禽菇署,官方称它应用了发泡橡胶技术傻萝虚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立弗撮,从而让胎面贴紧冰雪路面眷锣,提高抓地力浪目。当然弹钵拴,这款轮胎价值不菲翅读帮,以探险者高配车型的轮胎尺寸沸:255/50 R20为例农隘皆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磁湿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艰是,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上樊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迪式,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下片恕外,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花相瑞洗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藕夯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汰闯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满播,两车的轴距都超过了2700mm钦兴浩,使它们在同级别车型中的优势非常明显殿辰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撕藏,略显圆润的车身看起来动感十足席。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叔五,550引擎盖上V字型的线条动感十足籍廉。C4L大灯的设计相对简单齿铆,全系采用了传统的卤素光源昂狭敲,而且并没有采用透镜的设计哦督,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰堆剃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稀,还有转弯辅助照明功能截,保证了夜间的行车安全敝蹭骡。两车都配备了时下流行的日间行车灯惯,值得称赞的是郝卤柑,550竟然为雾灯也配备了透镜亩免,这一点值得各大汽车厂商学习劲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纠挨狙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孙岁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褥,550上扬的腰线勾勒出时尚度、动感的侧身线条斜部瓢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间董。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丹先蠢,并搭配LED转向灯狗侗,视觉效果和安全性兼具葡句晦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘘嫌妊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暴钢。   C4L具有无钥匙进入功能蚀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓣碧,550则采用了常规的胰喾婆眨控解锁功能烷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格降,C4L刀锋式的造型更加犀利赎淋,550则更加尖锐蛋。   两车的尾部造型比较统一矗太,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抚莆块,圆润的造型颇显稳重挺懒岔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘孩噬,这样设计不仅美观疗,而且可以增大后备箱的开口角度疮粳泉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赴奥,视觉效果极佳陶。两车都采用了4点式倒车雷达耽艾搪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屁溪痹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物却口旅,使泊车更加安全侥昆。C4L后尾箱并未设计开启按键惜常,只能通过车内控制按键和蚁铮控钥匙开启伶馈局,而550则可以通过后尾箱按键手动开启儒肋喷,使用起来非常方便稍田。   本文导航贪冈:"    紧凑级两厢车庐昂,如果倒退10年前活,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域论让。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦僻素,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炮,它于不久前推向市称唷,但其实它在国外早已上市魔喜薪。雪佛兰在近期才引入枢奥,相信也有自己考虑呸伺,好在这个时间也不算晚客膝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泌靛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐话汗,相对较低的入手价格老金癸、时尚的外观设计以及良好的运动性能死吝,都让其成为该细分市场的热销车型陀晚。而在紧凑级车型中磐,三厢版在兼顾运动的同时逝疽蛙,实用性相对更高一些袍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沥嫩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇厶趁郏克斯三厢版(以下简称父缦┣校克斯)进行深度的比较佳辅父,到底谁能从中脱颖而出很茬违,让我们拭目以待伸。    在刚刚结束的2013广州车展上械罢溪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脚。此外谭饰,钙愀罚克斯去年北京车展的正式上市部侍搬,也让这场紧凑级大战更加精彩乖受。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壁,作为其小弟的马自达3能否一样出色朴搽农?赋常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郊哺,能否从容应对透?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痪黎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外技蛔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靡。就在媒体日当天酗蹈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揣兢,经过旁边人的介绍未摧,惊叹一句糯赣:原来不是一个车扒摺!可想而知台,这兄弟俩得有多像慷盗许。    2012北京车展上市的负乜佣穑克斯相比前者立举新,已经在市场上打拼了一段时间纲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漏习狸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漂膏回,但是改ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偶艇,还是毋庸置疑的畏疮锣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荣,为了让评价更加客观袄廉乃,同时扳蔫刻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样察褐,我采访了一下身边的同事和朋友驶惩。   同事A褥:男袭,30岁弦奇咕、已婚陷、儿子1岁多    我哪个也不要拧涩才,原因只有一个确酚纲:都太小悲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挪,实用!当然这两个车白给肯定要淀悍。(也对焦痰温,老婆孩子热炕头的人工饲撑,还谈什么运动患螺,能装下更多的人和东西盛,才是硬道理)   同事B孺廉蛊:男釜赋壬,老甘喂ń希克斯车主马定啦,奔三的年龄勾忙吩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副⒌危克斯举,理由是有优惠凯缸、货源足酶贪、随时买驶,听着怎么跟买菜似的凄烩。   前女友暖红:24岁旅趁冯,高尔夫6车主撩屑,略带公主病    选马自达3邢磷,原因是好看富讼畴,我再问还有吗脑亩,答曰粟:好看凹骸!我继续问朽,跟我急了负,提问结束哥坎歇。   现女友阶猾:25岁趁司,对车没有丝毫兴趣干,仅对各类衣服炉吩、包包劝关、鞋等物品上心    我选马自达3吧迪溉劳,原因是就看这个顺眼逢辣受,所以就选了獭筷竞。(明显敷衍了事)   女性朋友我钝:24岁入鸵,某时尚杂志签约平模伟袖混,对车有些兴趣艾,但只是停留在表面    我选马自达3铝护,因为好看释填,身材我喜欢缸,而且红色(主打色八思:魂动红)是我的style微侗当,所以我会选她的说娠。(这种中英文混合体骚,外加“什么什么的说”的语法真别扭胶誓蜜,说她好几次斜筋完,不见改)    采访结果显示沛刨贰,果然是萝卜青菜号、各有所爱笺,而且给出的理由也是五花八门片,那么到底这两款车有哪些不同泊,在面对不同的消费群体时罕旅,它们的表现又回怎样酶歌,废话不多说丁,让我们往下看浩靶繁。" "  2013年8月脖惟,本田CR-V共销售了15393辆嘲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裂脯额,本田CR-V共销售了18989辆那四,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凛盯,本田CR-V共销售了19510辆搂眷规,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月富,本田CR-V共销售了19288辆冒,全国SUV销售车型排名第二......事实上糯碳全,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戌稠倾,它的优异表现还远不止这些咳,截止2013年11月底臂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郝皮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠查甩可。是什么让它成为了国内SUV的明星孙?又是什么让它如此大卖幂娶?   现款CR-V有2.0L萝袜、2.4L两种动力共7款车型侈,售价19.38-26.28万元蕊揽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型储盲,售价22.98万元)搅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恒劝,纵观整个CR-V的家族史姐顶腐,前两代车型还有些“方盒子""造型辖袭,而从第三代开始佃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皖,坚定不移的走着城市化SUV的路线抒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大段。   说到第四代CR-V的外形的潜匙,也就是现款车型哗汞需,它的外形并不是能让你一见倾心的主驼替,CR-V上市之初秘喇,人们对于这样的设计褒贬不一菊尽,甚至有些“不得民心”痢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侈疤囊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能富晒。氙气大灯锈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肩。值得一提的是械,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驰,效果出彩护。   车身长度比上代车型减少了25毫米坞裁,离地间隙下降了50毫米澎卤,仅剩130毫米涕芳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彩乱勉,但却令离地间隙接近轿车骄闪端,轴距则仍然保持在2620毫米胯,整体效果比老款显得修长不少酵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搁漓,在实际驾驶过程中温舜,提供给你更加宽广的后方视野洁枯侠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煞帛卯。   现款CR-V提供17匙讥、18两种尺寸共3种轮毂式样苍录淋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外临叙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翱,车尾向外凸出比较明显套缕,给人一种臃肿膨胀之感垃等。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吓型蓄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溺菇,给人一种臃肿膨胀之感纫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因存,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛊十换,为实用性又添一分青看,从之后的销量来说然,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屏,保持着高歌猛进的态势帝盟撤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驹危掀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晃寝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芬、精心雄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暴面怜,排量仅有2.5L富,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盟据。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玻录钾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它态秘狈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沟颧。   第三代雷克萨斯IS恼黔急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪疽寐,全车线条设计更显张力熟搔,饱满的肌肉感让人过目不忘创贝荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚琅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倒令汕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘲狄倘,丢失了一丝霸气顽势。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季蹄,长宽高分别为儒:4665mm畴、1810mm羔、1430mm搅肪锰。同时轴距也增加了70mm驴,达到了2800mm潜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言归谋分,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蠢墒娥,其前后配重分别为53铅蕉:47绥汇粮。接近前后1抒江令:1的配重也体现了其运动本质骏陵搁。   IS车身侧面短小精湛兼吴慷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潦,显露其灵动的车身姿态是米情。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拴,依旧是纤细连罚、锋利距匆瓦,绝不与传统设计相妥协捣剩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磨竣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挪锤景。   毫无疑问臼孰氛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肩串离。你可以觉得它设计非常超越狙盘栓,也可以认为它很有美感奋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朗受搜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月副,石油的消耗量日益增大衔说,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虏惊擦,排放着大量的尾气斗困,制造着日益严重的雾霾天气容。汽车尾气的污染窗汕,越来越成为大气污染的重要元凶粪。开发替代清洁能源钵备,代替排放巨大的内燃机竣体耸,越来越成为厄待解决的课题甩城斤。现在很多厂家都开发了混合动力车型垒现,这项技术基本上成熟了妒伦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讳频勉,也没有成熟的商业模式来进行推广累,即便很多条件还未具备广翠,即便这样那样的客观限制破,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叉骏赴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拧始。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敞庙,叫做启辰e30晨风慌是伦,这款车还没有上市弗惰,很多技术参数还没有公布蹈缓韩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据息剃,介绍给大家香崎。但即便如此苟,这款车还是有据可查味,开发平台来自日产聆风电动车笨萝限,外观也和聆风十分相似嚼霉私。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兄冒,2700mm的轴距和骐达相同屋嵌卫,外观的样子也有几分相似粒。但明显晨风的很多细节显得与众不同翱,前脸没有进气格栅的设计曹壁信,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肝惮棱。而据厂家人员介绍吵晒凉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伟匈红,而是单独开发分。   尾灯使用了LED的发光元件撵,看起来更加醒目些,垂直的长条状样子也很有个性常腑。但在车尾上控,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挞篇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板男娇匈,用以分担电池组的压力涵藩托,这在晨风上是没有的胯蠕。   本文导航虱师:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峰阂,照片上看它挺精神赋降,设计有传承有创新酣搅,硬件配置有增有减渴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诗遍箔,没能去测试现场参观参观赁碘氦。   命运总能给人惊喜陵朔。上周五下班前床鼓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箔,领导突然走过来跟我说勉复:“来了个顶配概胤干郑克斯很势,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偏,周末的小幸福就这样碎了一地慑兑腹,我得跟两台机动车泡在一起画提。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝珐户螺,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚼。这样也好矛,好歹保持个立场中立对吧瓷锻扒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扫趣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尘拍,比如为什么海外有独立后悬架睬仕?国内全是非独立后悬架醇窗矢?其实道理不复杂椭汤汗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响系烽骚,既然如此松,那就遵照做生意的基本法则来做姐绕,降低成本促,攫取利润壁缮,无可厚非峰诉饥。我相信如果改悬架车就没人买畦劳,那他们肯定不改辽。   福特比较谨慎垫,善于跟消费者打成一片耗,挣钱不忘树口碑疽坷,好口碑又促进高销量贝摄粗,顺利打造良性循环圈贫扩没。尽管它也有这样那样的问题嘿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兽,值得大众好好学学杯冷穗。话说回来捷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棠。   现在摆在眼前的高尔夫7和感推止克斯贺安龋,是各自家里的明星产品两豢录,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痰餐哇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限石。把这两个重量级选手放一起撼羌贝,能擦出什么样的火花来派播夏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埃,似乎这样能出一口恶气卵孩。不过我得劝各位一句段位好:百花齐放很重要牢斑挂,一枝独秀最糟糕么。   ●外观   扯半天总算进入正题簧县,这个阳光明媚的周末捎辨氛,没有雾霾的打扰瘁,我把两台车放在一起拍了套合影浑渴亥。看看它们枷防,一个是18.29万的顶配版高尔夫7档卧,一个是16.29万的顶配版两厢概啾确龋克斯讣。要说家族式设计济抹,大众当然领先其他厂家募,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垃武,福特的动作稍晚一些吠翔,效果不赖弦酗。   所以当高尔夫7和妇矗克斯站在一起的时候裙设马,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帽娠钞。谁好看我不说惊菱,大家都有自己的喜好傲斜。两款车前大灯组内容丰富霉附肥,氙灯死、日间行车灯侩、大灯清洗隧佛、雾灯一个不少凯缔贩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镭朝皑,而富Γ克斯的则要花6千块买选装包塑,朋友们星徒,要享受还是得多消费啊褐。   车轮部分有看头踞。干ǎ克斯胎宽215mm勺澜劫,米其林博悦轮胎雀慨滇,轮毂造型带感豢伦,给个好评蕉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磨。高尔夫7胎宽205mm脊,似乎缺乏顶配车型应有的气势变,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侠。   车尾设计各有出彩的地方蹈沦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衰,LED尾灯是个加分项患哺阑,负肮校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芳愁。左边那台风格沉稳一些泞凛,右边的青春气息扑面雀匠,你喜欢哪个啃?" "  “牺牲一定的车身刚性瑟捍乱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牵潍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”写盒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咕赔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洞空。就在上月泞苍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逢尽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溃哩访,至于奔驰C63 AMG逆,目前还缺少这一车型贝鞋。   由于是RS5 Coupe的系列车型街帘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奖授,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宪摧,毕竟除了性能之外完,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕圈。   延伸阅读 肯隆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赂跋,其中包含对车漆颜色凳虱默、内饰颜色以及电子功能等自主选择侗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喜,所以在配置解读方面玲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撼性磊,并将官方价格告知大家苦烩灭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上其蜜,软顶敞篷采用电动开启煞庇丢,时间上需要15秒即可鲁龄,而将再次闭合需要17秒纪,其开闭结构为多连杆双片式雌,这也大大缩短了开闭时间唤局捍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缔察,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陪,为了不过分降低运动性察库,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芬叉。排气方面也是RS5的一大特色持弧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洪啃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个确妊,而在Dynamic模式下会全部打开按幻识。   本文导航旅烽溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眯徊,或许大家已经是心里多数咖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泼,定位于新兴的小型SUV市场贾。众所周知浅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“失芭班,长安铃木选择在这一细分市场发力疵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纺侣嗓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痛,通过对比分析灯剩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洛广。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市究发,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元武庙抚,搭载1.6L发动机嘿判,匹配五速手动和CVT变速箱轻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砷、2.0L两个排量六款车型信夹,同样匹配五速手动和CVT变速箱肺讨,售价区间12.88-21.88万元摩门。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垮淮漂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钾晦,通过下表的数据显示得知括袒桶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惧,相比逍客库赴、昂克拉等车型同样处于劣势赂辣鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贺解,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柿钢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埂息,还有与车身不同色的黑色包围款玫、车顶行李架吕郸,短小结实的车尾愤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渺舅味。车身颜色选择上诉钞,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒙掏、皓月白脾篡竞、星辰银湿、丹霞红锻、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹅铝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寸忻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竞,雾灯戊怀倦、下保险杠也经过了重新设计槐挨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澈涂焙。车身颜色选择上补,劲炫ASX提供了珍珠黑滩书、极地白徒录炽、翠鸟蓝爱、酷银会广、钛灰五种颜色欢烫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尽笑夺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯履屠,前后雾灯画麻,并配备大灯清洗功能缆,外后视镜集成LED转向灯;同样丁搁佰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞪杏,带水平调节和自动清洗功能纬森奉,其外后视镜没有集成转向灯霖岭享。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姜沟芜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痞埠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒲诞电,二者均为铝合金材质铂白蚕。所有车型均配备优科豪马轮胎评探。值得一提的是适常,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沽,这在同级别中比较少见鲜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型然浪,根据车型的不同尺寸有所区别汰闭心,低配杀:215/65 R16兼实位,高配女融:215/60 R17踢棱耍,轮胎同样使用的是优科豪马输,同样配备全尺寸备胎惕,两车在这方面都表现得很厚道毋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稗虽,第七代车型熊。其指导价12.19-14.49万父,这是配备1.6L引擎的价位嘛岸加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品币贺逗,账面要准备好14.09-18.29万灰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炊剑簧,当然此壕,身为第七代的它奸督,在冲击属于自己的又一串“第一”岸。但我们相信嗓煌,短板才真正决定高度靡了扦。   全新高尔夫的德国总设计师说册砂凡,它的设计主导思想为“简单既经典”揩懂净,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分五弟未:中网与大灯的相对位置舜凯、拓宽出车身有力的轮拱晴偏碱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娩促昏,这台在中国拥有极高人气的两厢车撮却苗,一露面骂崎儒,就好评如潮外广瑰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茹倍,但还是要将6/7重提鲜秆,除了外观上的差异塘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诫菇膝,比第六代车型要长56mm蹈渺。而整体车身比例上变链撩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埃哺呜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拭水,轴距增加59mm斑,从而提升至2637mm瓜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颇湾,但新样式的内部构造也足够炫侍纺喀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哗。高隔音性的特殊树脂层翻衔,形成3层薄膜结构逗。它拥有很强的抵制振动物理性能抱烩垛。   直接跳过撩人性感的腰线十,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝗。相比海外的双L型盾,或许辨识度更强一些芍害颓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的废,但高7的不一样境锈岔。细心的你会发现客俊羚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驹,才会主动启动捷,并且拥有厂商宣称的132°广角敖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跑,天平再次偏向了驾驶者一侧停。整体内饰上辨孤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赶:放弃中庸的设计理念脸邯疆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉尼。不规则的T型区本、活泼的金属线条点缀悲咐,让全新高尔夫大变身耐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑟衰,它能够让你感觉非常新鲜破。   坐进高7内菠管忻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牧,比普通天窗大了30%盲。而外掀的开启方式有点奇怪鲁吼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荷,同时还为内部提供更多头部空间弓。   大众车型的人机工程向来让人放心毙粹,这个角度的方向盘臂挞滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦你肺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孺,或许来个拨片更有型吧寝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衬。   本文导航呻赊氯:" "  在国内的SUV市衬黄摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磁橡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百防龚,正因如此凭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麻染嗽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伸局峦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巾。   说到大空间勾揪、七座设计睫、配置丰富的SUV稼,北京现代全新胜达是其中的表表者骨泵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哎挝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唾蔬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稳畦碾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掏,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晒,设计上中规中矩湾袄赂,采用了哈弗新的家族式设计元素赂,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞄,代表性的设计元素有烫:大尺寸U型前格栅娟,粗壮的镀铬横条格栅埔,时下流行的“X”型前脸亩输泰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绷懒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姜惫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俏哀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皮霞矢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垒,再辅以造型锋利的大灯灯组茫瞳吠,极富视觉冲击力呜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话平苹煞,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫。" "  如果提起讴歌品牌伞坎棘,大家一定会想到MDX这款车轨替,究其原因欺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夏跺讣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寥飘,拥有讴歌最顶端的先进技术裙曹。在2013年疵丛,讴歌上市发布的新车相比以往递捕裴,算是非常密集的伍淀肌。即将岁末愤疽粟,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴挫。作为新款禽苦,MDX的售价降低了襄化,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注举乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失等哎躲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器安赖确?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术躺擎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尉土。使弯道驾驶更加轻松长户,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埠罗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 句蛙荒,在车辆制动时琅娠,通过制动延长扭矩矢量分配傅谅庙,提升转向的循迹性 酣沉,这在之前的讴歌车型上是没有的盖谰,包括RLX虎物舒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匆僳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔫。但我们看到撩时,在讴歌品牌乃至本田车型上躲呈旧,自然吸气发动机依旧占据主流宠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坚匠噶,在新款MDX上使用的3.5L发动机饶苗卢,带有VCM可变缸技术拧,在不同的动力需求下穗汹,发动机自动切换工作缸数鸿缄每,用来节省燃料才涟,提高燃油经济性咸撼欺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上经,使用了全LED大灯类式首,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法下蟹,不止在新款MDX上出现瑟,旗舰轿车RLX上同样具备慕怒。但和MDX相比方,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟。而MDX的这种全LED大灯群,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戊迟距,但据了解讴歌正在向这个方向研发环存。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务配,其中大致包括救援轰谜、定位媚、导航检索等常用功能握。但值得一提的是畴嗜,讴歌的这套系统在整车质保期内厢酷火,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乖玖,通过车头差坤稼、车侧讨情、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霜想。对于前方障碍沦、侧方停车崎琉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壁壤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面房释薄,MDX采用了59%的高强度材料犀健,热冲成型一体式门环等途径矛囱钢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慷。   本文导航擞侵粉:" "  在新一代天籁发布之后强疗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字噶逗。二三十年前受顾嫩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越班喜虽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吐斤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坤始。而谈起这两款车拼陇,目前多数人对它们的理解是涂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长温荷,配置增高坤,便成了公爵和君越怪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秸宋蘑、动力和配置等等扁似死,却有着极具诱惑力的价格便睦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浮乔墟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苦。可它们究竟有没有这样的实力弘都报?两者比拼逞查,谁又能更胜一筹崇摧十?本文即将为您揭晓袜存。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珐绅,售价区间为23.59-36.99万元翟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版法煽蝎,两车售价分别为29.98万和29.99万幢昆,价格非常接近培拍,比较有对比价值梢芯澳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箱全,主要是雾灯袭瞥、轮圈等几处细节可以加以区分稳,尤其是中网变得更精致郡,车头更显大气獭肖巧。但也就是这些细节的变化澎挝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溅父,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冀。   大灯方面唉苍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剐,不同之处在于筋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)下将。   车身尺寸方面橙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)困警,君越的长度同样超过了5000mm吭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柒剔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撵牡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坡,并没有追求锐利霓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夕,腰线设计是其外观中的一大亮点互,并非大多车型采用的一条笔直线条俩萝,而是在B柱之后便缓缓下沉浮,在后排车门上形成一条折线护豪苏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强临烁。   尾部来看烩白桂,公爵与标准版天籁造型基本一致昧,尾灯造型也还是一如既往地犀利闯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合将,为整个尾部增加不少活力遍仑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合行疙鸿,使其整体感更强权茶貌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赡镐婪,轮胎方面洗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎合洛,更为霸气哀白揭。   ● 外观小结签: 两车均采用年轻化设计瑰,稳重气派;车长均超过5米丝鞭灵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上七狙雾,君越表现更为抢眼歉驹典。另外浪粕辽,从个人角度来看僳秒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纶乱,相比之下它的造型更加简洁订沸燎、规整违喊傲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诞薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发编难嘶,足以呼唤出你全部驾驶激情睛顿。你可以视它为野兽配,但我更愿意称它为内敛狂徒煽烤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哆敌。它是驾驶利器韧胚画,也是很多人心中的梦想之车侈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彪冀屏。   既然说道奔驰AMG灭妻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义收。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样珐瑟卵,都代表了其品牌车辆高性能版朵纲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款据肋够,这些车在发动机配置调教揩,底盘调教沽,外形和内部设计上都远远超越原厂车略坷俯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哦,它的长宽高分别为4707mm累、1795mm和1391mm存镜,轴距为2765mm贬。参见下表可以直观的发现沽疯孙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楞钱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斧献贡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面返豢斥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同等。但细看之下颁,还是能明显看出差别舜驶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摧娇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羡,流畅迷人更具轿跑风范氓脓骗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零琴危。   除此以外恳休,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次错诞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭确钡柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汰浇娄,前轮尺寸为235/40 R18涤,后轮尺寸为255/35 R18荤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焚抚禄,以获得更快的加速度瓦午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钨够夕。   车尾是C63最为霸气的地方爆芳逗,四出排气管宣誓着其运动特性编,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绩挞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椭负,从而提高车辆的稳定性尉。" "  11月12日鲁色瘁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韶轰检。无论在平台还是动力上虑寺师,这款车都与标轴3系基本相同臣伐融。动力上毋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拆斧,依然分成风尚涕泵、豪华和运动3个不同设计套装胜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吃萌逼。无论怎么看寺淬,4系都很像一款双门版的3系葱锌烙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢临葛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斗。   虽然名字是4系校承遍,但如果只看前脸藩,恐怕一眼很难分3/4系摊芍。不过仔细观察细节的话极寝棋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胺狮竞。比如更大的开眼角设计茅窘,更修长的双肾格栅仓纳,还有明显不同的下进气口设计风格妒丰酶。当然乾蓖,了解宝马车型的消费者都知道假犬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暗。此外登少鞘,前脸还针对空气动力学进行了优化吴揉亮。 【左韦:豪华设计套装(选配)/右莽趣搂:风尚设计套装】   侧面造型上啤痢梗,4系明显比3系舒畅很多牟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条情幂,更修长的车门对此也贡献颇多杉电。不过轮胎规格和3系完全相同卸磋,似乎很难体现出这款车有多么运动抹筹。另外奋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堂,和前脸的进气口配合己诽,共同为刹车系统散热彭窝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绘匈,不仅装饰性强撑,看上去也更凶狠砍胶汉。   尾部设计上弗慨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吻腻。猛地一看依然很3系案,但饱满的线条体现了4系的不同秒。尾部虽然整体很“壮观”廖舶彻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玲弦,别有一番风味羚判。另外腥嫂岁,根据套装不同班俺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弥百,实拍的运动设计套装为两侧双出班倡,个人认为设计还可以更精致一些獭。   车辆提供糖抡阑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拒未:北京市海淀区闵庄路19号   电话围娠:(010) 5872 8888   本文导航绥耸赖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扑培,自日产逍客2007年在英国上市以来剖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来随糠。各汽车生产商自然毫不示弱鹤赖祥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敲局,公司就对其外观和动力均作出了革新标。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司输,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V程悔陇。这款车售价要高于ix35磊姜官,标配版的售价与高配版的ix35相当蕉娠。较高的售价并不会对消费者影响太大师贿耿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寿。 ? 现代ix35   除此之外雌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型返芹。完美的驾驶体验獭咎,充足的动力表现凛掠,日常的实用性以及低廉的养车成本冠力梯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翱欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陀骇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舶。CR-V的后备箱打开的角度要更大低糜,后车门打开的位置更高娘,加上方便的一键式折叠后排座椅落痘券,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炕门局。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郸醚匪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痛情汗。ix35的后备箱地板离地面更近缄博,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悼陆履。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戊扛,他们要对此多付1,700英镑咖。其余两款车的四驱版匠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笑紊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)里。   从标配版本来对比三款车钡停触,ix35要优于其他两款拭疼。SE版就提供了后排加热座椅煤捻,方便商务人士乘用赶惹缆。高配中更是有导航娇,蓝牙拔,真皮座椅铅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑不。   综上所述厂疯,我们推选出这三款车的排名分别是啡幂缅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的味思,但是它的驾驶乐趣却是最大的喜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纽遍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缴马汝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饥惟枪。低的污染物排放石固,强劲的动力表现汾,新引擎的装配让该车重获新生汤菠首。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车特坊。不光是低廉的售价登,标配版的实用和保修期的延长孙,让该车十分吸引人炬挝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叙叛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜庆砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权退探夏,严禁转载贫裂温,违者将被追究法律责任陕迸疲。责任编辑桶雌了:李敏" "  在国内固绵,提及福特这个品牌碴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富副埃克斯和嘉年华须,但福特的精髓决不仅限于此菱唬。在美国烷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军通。近些年来修眯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围答胃,先后投下了旗下多款SUV车型帕肉惰,其中包括翼博乡到滦、翼虎峰聪斥、锐界以及今天的主角探险者埠疟祷。作为美国销量连续15年冠军的探险者烽聘镣,它在中国的土地上能否再续佳绩白卑脆?带着这个问题誓哥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙父席酬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘浮,也是其第五代车型漆。在今天看来沃,福特探险者圆润饱满膛胖,又不乏美国车标志性的肌肉线条幌侧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求查额。但早在1990年械抹,第一代探险者刚推出的时候烽泌角,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拧。   随着时间的推移密赤睬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拱,与其说是改变腿敢,倒不如说是更加顺应潮流廖坟。早先的皮卡底盘不见了踪迹魄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛肮堤搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氨熟髓。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侍禾?结合同价位车型做个比较不难发现僵堡,探险者论尺寸绝对傲视同级妮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扮衔莎,“尺寸”无疑是其最大卖点蟹寥墓。它的车身长核凳讣、宽舱搁、高分别为5006mm才唾泵、2005mm和1743mm伪,轴距为2860mm领暇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豆,即便是与奥迪Q7的对比中瓦拱距,探险者在某些环节也不占下风煞粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夺酥,探险者的最小离地距离为193mm畅突师,接近角和离去角也并不大晶送,仅有21.7°和21.4°妮撬编。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仟。" "  引言煤酷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堑眷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陋氓,其采用了全新MQB(横置陌低啵块化)平台生产角奶单,不仅在外观盾闯、内饰方面有着明显的变化汲扰,更低的生产成本扛限耙、更轻的车身也使其有着较大的优势羌丸攫。此外鼎柿,作为其老对手的福特赋肼福克斯当然也有着较强的实力篓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评起。今天告盘荡,我们就来为大家对比一下乔噶侥,看看这两款车型谁的实力会更强跋。 外观瞳脖氛:低调内敛大众风对比时尚张扬傅┟菝克斯   两车在外观方面虽然同为动感哆,但在设计风格上却有着截然不同的一面藕侍氏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上械残。而柑牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斯耪。   车身尺寸方面我史烽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进螺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贝晚其,轴距也增加了59mm焕,整体看上去更长更宽更矮缎险侮。但其主要竞争对手腹矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势通淌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勺北、强壮拴扛滴、凶猛笺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懦反氛。试驾被安排在了蒙特卡洛匣,我们被热烈的目光追随了一道犁都,同样亢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膝浮灵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涉牧词,它的对手就已经锁定了摹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骑,他们选车就两点富技,第一样子帅拧菏,第二性能足够强大拒搓氦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车春。恰恰如此绣,它看起来很漂亮烁闯,尤其是车身各个部位的比例与线条典毫锻,挑逗着所有人的视觉神经囤侠妈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垮谩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袱淬,而且更杀气感更强泄揭驴。怠速时慢慢靠近帝京噶,它的躯体在微微颤抖赋崩顺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醇届。   细节方面奥迪从不偷懒分,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踩挞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拭诡窝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泻敌镐。在我看来槐称媚,这样的视觉效果已经足够征服所有人拉骡,如果你觉得不够醒目贬闯捣,还可以选择将卡钳漆成红色具泊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墓焕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体几闺,120km/h时自动升起口,此时的样子最为动人丛,速度降低至80km/h后便会自动收回币贫匠。   进入驾驶室并不费力儒,内饰与A7或者S7基本格调一致片努灸,简洁朴实撮槐,中控台区域保持原有基调阔崎,有人说它沉稳拓帽,另一些人说运动波徘市,在我看来这就是奥迪的风格釜,可以满足很多人的口味匹疼效,一切气氛都显得那么熟悉垛版脯。   车内有两处亮点让我记忆犹新谱圭环,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矮,坐上去的感觉也足够舒服迁谓沦。不足之处在于它的调节方式太过简单垦许,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桐爸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涟,手感与大小都很出众陷刻福,令人爱不释手斡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县成,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涂罢遁,善于抓住驾驶者的心藏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肯叛戳,两厢版掀背车开始越发备受关注离尽晶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路珊孙,强劲的运动性能也是非常重要的指标垃。就在本月初灰涡失,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求违鸿创,除了朗行运动版之外独僻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忙班力。接下来抗,我们将两车放到一起点,来看看其空间和性能环节的表现如何宫兄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是评华现,如今的情况则正好相反辆慈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此容都寸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挛菩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忿莫,两车的售价还是非常值得人期待船厩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缆沟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了每亭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计融,前脸没有任何改变贪瞎竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夯彩,但给人的印象要更加动感诡鳞讽。   车身尺寸方面相龋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禾粱蜕,各项数据都要比朗行运动版更大一些庇房,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俯何娘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戊蹬,比较适合家庭日常使用板。轮毂造型与三厢版没有区别悲讥圃。在发布会上形郴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芹诧,相比科鲁兹掀背车不够运动计田煤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓢瓣尖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衫,线条更加自然吹绢绅、流畅睦聚米。两车的车身腰线笔直且显眼斧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影多漏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朴滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果接诵怂。同时融,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥沤睹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圃,点亮后的视觉效果非常不错箍倦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰察泥。整体风格也是保留了三厢版的造型钠谈拇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出官颠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谈葡妹。2008年藤壤汀,丰田Yaris进入中国市辰 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缓乐式,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尘碘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车誓獭斡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啦,想必原因大家都很清楚擦,致炫在各个方面都已下足功夫城,为的就是再续辉煌稠课惋。   致炫外观灵动时尚歪透,带着一些年轻的运动气息豆,车长为4115mm晒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浓嫂钾,比老款低50mm;轴距为2550mm煞虫,比老款长90mm粕拷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钒捶褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖酞,这样的设计更有利于致炫的散热介,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爽材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冈李损,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄劳篇。   " "  在这一两年中痰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辞,究其原因寞兴烈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有软适。另一方面马曙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高檀捞论。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘸。如今口,高尔夫7也渐渐走进人们的视野非。带来的改变很多提剩,由MQB平台带来的更多越级配置耍盗绰,外观内饰的革新失铺捣,动力总成的变化讼,当然还有后悬架的改变炮宽喉。能否继续神车称号渴童块,笔者觉得似,可能性极大第蚂。   ●从固定平台向奈辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪块化平台的车型谓誓舜,之后帅惩,从这个平台开始绩,还会有奥迪A3等车型陆续引入攘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灭腐。但从高尔夫7开始罗,这种概念将发生改变秋没。MQB娜暇疲块化平台生产霉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毙猫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碳腻贿,后面我们会详细说到逻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陀胜宪,必然是一台有传承有积淀的车型确。经过几十年的发展和变革庆,没有被历史淘汰埃插百,却总能获得新生和换代槽。我想符合这种条件的车型真的不多匣。甲壳虫也好沙,卡罗拉也好熔惺诚,都算在其中恰托。高尔夫更是其中不可或缺的一款井刊轮,从第一代发展到第七代铺亢氖,我们发现挞窃,很多经典的设计元素没有消失屡放桑,而是作为经典传承下来酿舍,但技术却在与时俱进的发展标葡系。直至现在尾挽赦,高尔夫7的出现攀,能够看到曾经的影子胆,也能够看到未来的趋势露萍傻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桐贝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煞绢炬,今天在紧凑型车上也上演怂,只能说明泪熔河,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蘑,也从侧面看出劳顺吐,这一级别的竞争是多么激烈伎宋,高尔夫7的轴距加长了59mm你,反应在车身上惮艇,加长了56mm硕扣。这让我们看到矮尖,高尔夫7并不是一味的加长冕扫,更兼顾着车身的整体设计驶嘶兔,以及操控能力的全局设计适。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邵沸侍,争议很大放,但貌似并没有像新速腾上市时那样揉棉,引起大家的太多反感僧。或许一汽大众的这场策略大变蹄谜,已经让消费者黯然神伤了路退。大家也都知道拿玲,这是没办法改变的事侧,想要四轮独立悬架危,会有性能版车型作为选择囱,要是纯家用钨杀,就只能接受这个现实椽。   本文导航卵导辣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脊畏肖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6额,这仿佛已经成为了一种定律搂鹅。话说回来吮开啡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望市老穿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叮汤、做工誊量铣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廓史,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钨武疗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氮规性。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纪,为更直观的进行两车的对比分析喘肝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜂晃擎,需预定等车时间较长定酸删,主推1.5T车型)作为参考对象献绢焊。备注环:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矩超秃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梳临空,无明显抄袭   先从车身尺寸来看点较,瑞虎5和哈弗H6各有所长浮槐胯,瑞虎5车身更宽腺肠蛔、更高甩窘,而哈弗H6车身长度场、轴距更长任。另外这两款车的外观设计原创度较高尖剃,没有明显的抄袭痕迹承,且能够符合大部分人的审美观殴,足以体现出设计团队的用心程度新暗抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踌弥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窝寺,意在塑造最新的家族风格搞,整体呈现出大气隋、时尚的感觉诲彤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陶读歪,包括徽墨黑胖、烈焰红酚、赤金棕懒祈八、暗夜灰把彪悉、皓月白和丝缎银诺肋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澜授娄,其更侧重于简约棺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可建。车身颜色方面梅垃滥,哈弗H6提供有经典黑潜羚、雅致银梦舵污、简约白褂、中国红纱洼惫、风尚蓝妊、摩登灰掠锣岭、醇魅红酒目物、睿智棕共8种车身颜色骆魂效。   前脸部分黑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欠。瑞虎5前脸层次感较强洞磺,大灯巧妙地与中网衔接态寸瓣,而下进气口被分为了两部分罢颂四,下部与底部合适护板相连接宪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胆较,没有太多浮夸的设计辽亭堪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狠吉时,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“临瞄尼,但绝对属于耐看型恨,整体间流露着SUV标准的稳重气息饥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啥病橡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惧烁憾,车身侧面给人以更修长的感觉舱。另外暇禄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝗车,车顶均配有行李架箔椿夏。   同样的梳界,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锣冕劝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辽腥朴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唤皋诚,厚重的保险杠更具力量感荷实。   灯光配置上涩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苔嘲,内部灯组布置较为新颖沮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侧酬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓟雹戚,常见的柳叶状大灯造型剁,常规的灯组布局贾的,带有透镜的卤素光源大灯秸,提供水平调节功能澜沤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晒逻,看上去更为醒目和美观珊携哼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源触,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糯皆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想干喷裂,同时越久的期待会带来一个重大问题灿全洁,那就是新产品如果不能做到完美备雹吮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莲酵,两条定论由中国媒体陆续传开螺啼痰,首先它的相貌不错弧环汾,其次来到中国的时间也不会太长了亢力孝。一个月前卡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犀,为何这么说窜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耙,通过细节上的修改燎,使雅阁更贴地气撩咯马。   设计师在中国进行了大量调研工作辜蛇狈,最终他们得知了国人的喜好熬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氏俱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挺小虫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手微婆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中期扯恒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忌竣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈首鼎,在如今大行其道的“加长风”面前比爬,本田倒是走了一回不寻常路嘘澄蔬,这也是让很多人吃惊的一件事革,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慌诧拆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道京寒,究其原因我想和C柱造型稼具蘑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夕嘛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芥从荆,先是放弃了老款斧头型的轮廓沉灯,其次将双出分置排气融入到了包围中锋级挛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稿萝逛、动感靠拢尝剩。   本文导航怪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忱氏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枷茸派,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事评,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鬼匣菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貉围,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇湍发,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怒诞汕。相比之下蠢瘟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉武。总之这个价位的车型淳吹,只要设计不太出圈消费者都能接受叉淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓬,即便轴距也仅有20mm的差距谁食非,如果无聊到一定要分出个胜负的话悸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上版浇牟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞。顶部的灯眉问、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬淑洪,虽说还是带着几分模仿的味道踩栏,但却并不令人厌恶相痹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糯衔,不过它的优势在于自动大灯功能吐爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置塘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化工席,都是标准的SUV设计悼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肠,不过值得注意的是葱饯吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙授祟勤,上下车时可以避免蹭脏裤子骡病,这一点要比哈弗H6显得人性化夸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17几蕊唬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枚席,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充,那也将成为它的一个优势田呸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异繁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溪砰都,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酱。两种风格说不上谁好谁坏诺箩俗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷、更时尚的选择显泪轨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座违,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唤级,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞杆峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事完砂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩回寺确,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皮鼻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翟骡秀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃弥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抽刺回。相比之下详,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计料蕾故,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉腾绥。总之这个价位的车型挟杉,只要设计不太出圈消费者都能接受蹿贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奉晒,即便轴距也仅有20mm的差距红诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话狭稗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狄慧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上长柑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朴告,在这方面长安CS75表现得尤为突出潘翱妮。顶部的灯眉世、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型燃,虽说还是带着几分模仿的味道璃,但却并不令人厌恶惶窘潭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省冒,不过它的优势在于自动大灯功能立铃,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及窘,都是标准的SUV设计蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萌躺,不过值得注意的是暮矾祥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙太寄亲,上下车时可以避免蹭脏裤子绦,这一点要比哈弗H6显得人性化湍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17风疯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等申惊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚏缓,那也将成为它的一个优势惧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苇恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犯胯。两种风格说不上谁好谁坏阔五,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澜揉、更时尚的选择趴非负。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坛郡特,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人清瞬驴,埃隆·马斯克就是一个奇人疥围忻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栖?下文简称“埃隆”)七成虾。远隔重洋来到时差16小时的加州貉授,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兑领,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痢,一款名不见经传肖犀孝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晃刮侠。在短短的5天内仁捣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拳。 ●曾经的TESLA翟:短暂辉煌的Roadster   2003年坟氢琶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烹躲,并亲自担任总设计师的时候甸,他为公司取名“TESLA”朵逃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缎。而在十年前贸蚊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垂捍,因为在此之前花踌鹃,没有任何纯电动汽车成功过入芹。   不过很快魂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看距够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簿腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哇、续航里程短的传统印象帕。只是图侯,那时的Roadster真的很糙眷疆,很贵科型据,很没吸引力贰苫清。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烹彼。   于是靠彤古,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顾浩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕呋惴汀,已濒临破产……”枫号餐。   不过倒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刹琶锤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜡兴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际别瑟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惜。仅从2012年6月车辆发售疗澳,到2012年9月这短短一个季度内据梅隋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弊昧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堕割卸,并且公司还获得了美国政府的政策支持臀熬吉。   ● 简约外形流畅饱满需,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毕呜谓?一个能够打动人心的外观设计雾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兢裴阿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笑烩缄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乳隙笛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剧,是一位年轻的美国本土设计师贰少膝,曾经在大众汽车担任过助理设计师骚戊梗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锹戮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前童鞠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陕,马自达旗下的Furai俺、Ryuga玩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犁漂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沟。初次见到TESLAMODEL S的时候怯多,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伪构廓,难道这两款车之间也曾有交集姑煞善?   多方查阅资料后才明白茄肛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竭捷美,不过后来TESLA对其提起了诉讼物善畴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坟朝,还盗取了其电动车制造技术寥刊。于是紧接着裸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桨腿蒋,并最终完成了MODEL S的设计工作幸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呻驴羔,轴距则为2959mm佰缺。仅从数据来看饶丢,MODEL S已经算得上中大型车的级别浩,差不多和奥迪A6L筐让斜、宝马5系Li等近似死,只是车身更宽大也更低矮一些臼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艇蛋椿。   整个MODEL S的车身上懊,相比许多人和我一样僳衰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乾艰,椭圆形前格栅造型太另类了视沃泻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轮莲畅,但是这也成为了MODEL S的标志陋蜡沙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勉,所谓的家族式前脸汤荷。   你或许会认为没有前置发动机的存在岁,和绝大多数的电动车一样嵌岗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仑,那就大错特错了渭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘁活,动力系统和电池组那,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棱,就和传统的内燃机汽车一样棉扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温草。   细长条的大灯造型很酷希络羌,氙气大灯棠、LED日间行车灯都是标配姓祈处,和其他车型类似摄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赋俺癸、LED雾灯以及示宽灯届边。只是在功能性上MODEL S实在很单调囊缅讼,同价位产品上应有的大灯清洗饰猫、自适应功能等一概奉欠惶聚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立风,4年的时间碗,经过诸多顶尖设计师的打造囊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发马乖,再到上海车展的国内亮相旁,今年广州车展终于正式上市苯氓陋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口单七殿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缆桨垒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豢,这是中国自主品牌获得的第一个五星硕巧。观致3四项总分达到了惊人的340分癸潜,这在整个2013年度排到了第一位宽勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喝,接下来为大家解开谜团贺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吾薄地,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荣京量,观致3的外观线条十分简洁现赐聚,但又不失从容优雅琴巧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伸,毕竟它的设计总监曾是大众高管将附,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邢瓢。   前脸看上去相当的饱满圆润骂坝了,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辱溪豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成你功蓝,而“Q”也是观致汽车的首个字母邪帽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘸筹,这话虽然有点绝对腊揉粪,但却不无道理坟府瓢,在说服消费者购买自己车型的时候苹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狠痛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茄盯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浅,随着时间的推移洗措饲,两各品牌已经深入人心趴脯抗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牌芯铅,相近的售价坊昏、同级别的定位甭,看看哪款表现更有诚意册入乌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台承涡,造型圆润符合多数人的审美温姆,第一眼算得上成功磕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识花,细节处理更为立体很显档次蹦味。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辈。爱丽舍原创度极高骡,很难找到其他车的影子疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辈,只不过虽然车身进行了拉长辫抒损,但看上去依然是一副小型车的架势伶逆槽,气势上略输给爱丽舍辖。外观设计确实见仁见智啊,有人喜欢圆润稳重腻兢粗,有人喜欢直线条的简洁利落裤,嗯好吧纲,各花入各眼任。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现含幂氦,新桑塔纳除了车身稍长之外摧,轴距攀回、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讣睦返。但整体上两者都属于造型协调的类型锭牌。   内饰部分妊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灰。配置细节设计施沉腺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矩去好,比如位于方向盘后边的多功能按键鞋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啃,则显得没有可挑剔的地方芳酮,只是限于成本瑟扰,用料表现一般面。" "  谁都没有料到短短几年前淑,SUV会如此火爆昏呛菇,从动辄百万到数十万的城市SUV扯,都曾经上演过排队提车的场景坎臂奉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殿怜,不同细分市场操穆、不同类型SUV纷纷推向国内市程⒉迨住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动多廷,推出了其首款SUV--标致3008惮纹窃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘涞唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旗凤。而东风标致国产后价格有很大降幅奈,15.98-21.67万的售价也与途观坡线、CR-V退爸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兽酪筹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞭现。下面一起去看看吧笛痉。 ● 外观解析   除了高售价外色妓唇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谷勃。太过个性辫,同时又不够精致屏。而相比之下逗,国产版标致3008要好很多哭黑,现代感更加强烈集。前脸采用了小一号的大嘴概猜,并且添加了镀铬饰条显示很精致场,也符合国人的审美肛。   前大灯虽然不是氙气大灯盯凛,但是加入了透镜体稠,整体观感不差屡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敬。另外鸽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪骨,增加了前脸时尚感魏擞绊。   从车身侧面来看铜被涝,标致3008加入了车顶行李架陀,虽然并不是经常用到的配置楔,但是对整体造型的营造作用不小汰纯构。另外相,黑色下包围凸显了运动感碎。   尾部是相比进口版改变最小的赡捐遍,不过依旧非常漂亮桥糯潭,很有层次感略损美。尾灯加入LED灯组脖孰枫,警示效果更好届赎评。另外最值得一提的是其后雨刷设计洼偿榔,在前雨刷工作状态下铺排盲,挂入倒档楷,后雨刷会自动工作惭壬,非常人性化的设计犬洪。" "  说到法拉利尸地暇、玛莎拉蒂这些品牌赦经湃,网友们肯定会觉得遥不可及坪啼,价格高高在上潞宿。如今半懂塑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli石,它以89.8万元的价格进入国内市场吵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腐短。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敦,让我们来看看他们三个谁更吸引人宿垒港。   在市场行情方面仟救船,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞪齿彼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豆虽。而其他两款车型均有不同程度的优惠强藤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篓奸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咸京,看起来非臣崩萍#魁梧的发现竟然落了下风丛边,令大家非常诧异疾航。但在内部空间方面饲,Ghibli组完全不能与发现相比配昆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杆汞逛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车几恭俺,所以它的尺寸就不在此提及了美。   在该项对比中氛池,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截噬乒,功率少了80kw眠柔,扭矩也少了50nm怪,同为3.0T但差异却这么大离。发现采用了柴油发动机禽,这款发动机的性能超众厢,在国内有些市场中非常受欢迎逼嗡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毒。   对于传统豪华车闻言敢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钒腺捂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统担。路虎发现集成了家族中的优良血统栓钠亩,四驱系统足以让众多对手汗颜陌搪。   本文导航芍弘孙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠彼叹,保时捷新Cayman在国内上市之后碗乖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑟堵僳,遗憾是试驾车迟迟不能到位酞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狼斥耻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闹褂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袍髓,就当胜利喜悦之余钾推,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豪冕累:不就是保时捷最入门的跑车嘛婆,至于这幅尿性嘛拔蒋权?不过您还真别说肚水,Cayman作为保时捷入门产品中篱炔,绝对是一部对得起消费者的良心之作士,比起卡宴与Panamera来说鳖叛琳,工程师为它注入了更多保时捷的基因捍,说句通俗易懂妙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寸碘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史长窘蓉,第一代Cayman的诞生是在2005年恕深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铃靡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格题赴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脖劝。   新款Cayman S外观简洁哩距示,车身比例更是优雅的惊人文撅童,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谎肮丹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)操。尽管如此还烘,这款双座跑车依然非常紧凑酥路赏,车身长度增加了33mm褪纬恍。车身前悬缩短了26mm隆瓣煽。   每次谈起保时捷的外观设计脯群,笔者都是非常纠结的心情缺膊,恨的是德国人那副死脑经饺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蒋朗酪,喜的是哪怕轮廓没有变化沉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翁摹芭,或许这就是历史的传承吧魄。   新款Cayman S除了迷人的身姿稗店,优雅的曲线之外入捣,设计师并不是一味的强调柔美蒙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现突敦魂,这里需要注意的是算,这个大口可不是什么导流机构啸郝毕,而是发动机的呼吸通道恒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位繁,加上凸出的转向灯设计奉,相信任何人看过之后都是过目难忘撅,尾翼同时配备升降功能痹,时速超过120km/h之后菇轰盯,能够有效提高尾部的空气下压力特泞摧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂当,这个是一个价值不菲的配置筋浮另,总价44700元享,如果您不满意当前的刹车系统睬刻叼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处握,据说车用到报废了猩疟,它还可以装到另一部车上继续使用瞥,简直可以当做高富帅的传家宝癌己。" "  国内B级车阵营的争斗粳哎,恐怕用水深火热都难以形容淬膊,原本只是按国籍分布的对抗阵营爸哺,随着时代的发展秸,已经逐渐转变为混战的局面狈讥刻,比如ABB三个品牌的中级车瞎缴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扛烈潜。同样的情况也发生在合资品牌身上古,民用车级别的对抗往往更加激烈保世,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藩,来自德系的车型是否会倍感压力程?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俱,又考验耐性的工作缚。往往在某一个时段有一丝懈荡禄睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拾。网上车市最新推出的《抉择》栏目习飘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坦老,做出全面的分析与指导骇,以同级同价媚急、同价不同级等角度出发砍弯罐,全方位给您最全面的购车支持羚扣绦。   雅阁和迈腾疵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诺,也许之前并不会将它们划等号朽修,但随着市场格局的转变嚷怜默,它们也来到必须接受对抗的门口郊百。当然己呛,这场争斗的发起者是雅阁翘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糯挪轨,抢夺德系车根深蒂固的份额发瘟线,看起来是个贪婪的举措悸庙,但能否成功却还很难讲俗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰蜗,反之同样危墙淡。客观的讲倡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍雌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郴常。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锋男病,但是这个技术到底是否实际哩苇童,还要从使用中来探寻陌莎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挺令,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响观先。   第九代雅阁缩短轴距的作法脓顺,是令所有人都无法理解的讽茂蜕,在几乎所有车型都在加长的时候铣汰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陇,搞得你摸不清头脑陇朽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偏土,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毛罗鞋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盒匙荆,就是最好的证明体内豢,据我所知和羌,直到全新一代奔驰S的诞生文绘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捐叭仙。   本文导航悸寞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奖碌惜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歧特,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搅。直到有一天乏陶纶,新速腾上市隘疯,后悬架变成了非独立结构扦共,他们的崇拜似乎崩溃了砰瘟齿。这还是那个技术控速腾吗边浪?随着时间一点一点过去室,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玻臣、速腾GLI白违鸡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姬。不得不说份捆,速腾家族越来越丰满率身趣,那个曾经的技术青年歉麓,逐渐走向千家万户唇,满足标准化的舒适性需求话。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘘枷敬,这让我们看到速腾到新速腾的转变好,它变得多元税,变得成熟宽廊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掣徒,开枝散叶就像一位长者砍篇。它不是急于求成岸兜途,而是变得更圆滑更成熟贸。记得一句广告语曾经说过骋:“成功的男人截,有很多面坤费。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赊,它要更多变氖秀临,它要更多面方纬。蓝驱和GLI侨,一个拥有更多的节能技术诡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呵燃贪。当然闭氯,价位不同编欠梧,GLI已进入二十万大关香。你有了更多选择氦辉烙,你没有了挑新速腾毛病的口实侧。三种产品摆在你面前亨,要节能扩?要动力方成?要居家棵疥疟?新速腾都在这圭乡。    直至今日苟麓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止心百合,的确融涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筋,多少显的不是很紧凑动感咯颊犁。但终究那是一种技术执着理念下歧,最后一代产品了寒。新速腾的到来似乎终结了这些虑,悬架品质降低膊浮适,操控感稍有不足长,但换得更宽敞的内饰空间搭窘蘑,等等等等劫伍。到底速腾进步了还是退步了舱氛判,我们无法一概而论不。但有一点考乖槐,笔者觉得大家都不会反对随龋圣,新速腾的外观绝对养眼涂固俩。你依旧能找到德系工业味儿溉,但又看到更多摩登的东西天。咸淡合适距官姓,老少皆宜号太俏。或许从这个角度来说彪,新速腾是成功的肯岁。    过多的技术说明唉呢,这里就不重复了辽持,今天我们就来漫话速腾锰线。记得一次弘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廓,立马对它的内饰嗤之以鼻品疼。毫无设计感沟歪谜,直来直去蓖具乳,见棱见角辜垃。或许不光是这位搞设计的朋友捣琅,很多网友也有如是感概倒。他少了一丝温情桓精,少了些许浪漫勘。不如北欧风情简约迸毛迪,不如英国小车活泼锌棋。充满了德国工业时代标准化生产的气味靖甲滑。打开高尔夫艾胖规、速腾肥、迈腾史我、途观渡祁、途安的车门炊借,你都会得出同样的答案嘉坍玫。或许苦,这就是一种设计选择篓需挞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泵佰,内饰模具走点曲线也不是不可以廊伶,但当你仔细玩味之时改谴告,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美林惦洞。不浮夸奴笆麻、不高调挠娥,你可以说它没有设计感渤拟,但它却充满机械美垄田。 责任编辑艘叙闲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胯隋汐,也就是S-cross锋驭衅嗜沦,售价11.28万-15.58万元香。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称静取,主要竞争对手包括劲炫和逍客韧赔陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楼修憨,其实并非如此伎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言是。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培宫,我们不妨来进行一些对比去看看扭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珊诬先,也就是S-cross锋驭尉围,售价11.28万-15.58万元疙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城硗俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客愤将寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚊,其实并非如此殴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穗,我们不妨来进行一些对比去看看抄烂福。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上计顺杆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廷新里,而且在轴距上也进行了加长尘淘踞,从而能够获得更大的车内空间袖。其实就在此次广州车展开幕之前截谜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验访捌刑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橇莽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荒涵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帆。另外童,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV室、BUS募爸骚、VAN三个系列蔼怠,分别涵盖了商务跨卜、家用和专用三个细分市场碌农棋。好了热,闲言少叙撂燃,下面我们就走近它们以作详细了解吧同叙炮。   外观篇鳞熬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怜镣浩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岗廷铜,同时会在两款车型的不同之处加以说明北侈脐。   该来说说外形尺寸了垦玫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同强,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吩驹康。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谰盯,与车头形成了很好的呼应陶殊,而且从整体上来看车身更趋向于平直棚算。需要特别说明的是污虏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L还钨膝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掏,以应对不同的使用需求即闭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硷,例如高位制动灯需捅徒、门把手和牌照架桐擦凶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹭庇灌,“中国车”县菠吐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洗崇。“北欧品质”传承自S60颊懒,设计风格以简约时尚为主埂偿,选材用料则注重安全环保唤炉煽。“中国车”同样不难理解拜渐,“L”是个很好的代表伎手赏,但不是全部幻胺脚。   就在试驾会的前一天圭赋泪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)集,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篇。   ● 沃尔沃亚太为何物歧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唉锣。沃尔沃成都整车工厂响促恕、大庆整车工厂白寐、张家口发动机工厂强蔼湾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下都圭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妓库。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俺患汤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晒阑掏。如S60L有约290家供应商叼擎劳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝。而在研发弧、设计携、采购和生产制造等各环节上摧傲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步革,采用共同管理系统敝究撂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祥忱吧,我们先从加长这个重点说起薪钮。S60L相比S60加长了80mm弗录,具体点说应该是轴距加长了80mm靠誊。这80mm用在哪了呢啡盘?全部加在了B柱之后榷岁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心采堑,这里现在变得很宽敞寇殴酚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谴,前排调到合适位置后烧磨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扯剧,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓬勃,相同情况下试,后排的腿部空间则超过了两拳鼎毒鸿,可以说是非尘佣唬宽敞函收。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伍阀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缮敛凶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)享。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捶堤飘,外形倒也没受什么影响孰拱,甚至感觉比S60还要更舒展一些臣隧。S60本就是轿跑设计风格盗维憾,后门加大后碱,整个车顶的曲线反而更平滑了揪霖。相比之下拳撬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焊呢吩,但却增加了几分优雅的气质浦竣敦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素划跺管。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侈墓措。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”请,不知道大家对此有何看法旧。全新的18英寸轮毂挺漂亮忱绒盘,轮胎为了适应国内更复杂的路况径栓,将扁平比从原来的40增加到45毫铂灸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谩嘎敞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰立巧,而像坐垫颇蚀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叔逛嚷。这种颜色和黑色有些接近施,但更时尚锭、个性一些黔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色据,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢劫,后排乘客得到了更多的重视镶巨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘木工俺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赣老,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冀挎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地输碾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棠锻粗,可就在本次的广州车展上竣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市事当,并且两款车的售价也是非常接近寇睛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浆备。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉市词采,并且它的设计也是由国际化团队完成爆绍握,外观上完全不输给大众拳头产品速腾们鬼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绷淀涎,并且两车售价仅仅相差4100元咯偶。观致3车身更宽掏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势籍效。速腾则在车长与车高上领先观致3罐希戮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剑糯枷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尚恒匹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逞痞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虾。因为排量上的优势咯钩饺,观致3自然在动力参数上领先速腾事。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绣释萝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸥疲氛,后扭力梁式非独立悬架掸胚。   本文导航怂碱反:" "  今天给大家带来的两款车特槽,其实已经在国内上市巩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阂头,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诲阶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著参敦袭,而标致301可能大家就不是很熟悉了剐闻骇,下面撬,我们就一起来看看这两款车屏。 外观孙菏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拳爸,2007年进入中国蛊来。对于很多车迷来说拣锻辛,这绝对不是个陌生的品牌渤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寺躺繁,但可惜设谦撅,无论是在中国的街头还是美国的公路上憨剩较,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齿看。我有时会想这是为什么谅俺?诚然貌帽,英菲尼迪的车在豪华感渺杠、科技性能和舒适性方面都不输给对手凛,而问题恰恰出在这里晚好。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醛,没有特长就没有个性蜕搅,如果是这样的话拾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骨慷?   现在英菲尼迪也意识到这一点迸,且开始着力寻求改变是句玫、树立自己新的形象宫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迸奴桥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漓,当时就被其出色的外观设计所吸引歼,而今天我要体验一下它的新技术兔嗅巍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弟,车身重量上的降低幅度也不大酣琳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泡杠夕,这是很明显的改善炊,尤其是在性能和燃油经济性方面啥发。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供星朵琶,并且采用的是锻造工艺渴侯咳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甘狸,现在英菲尼迪Q50的对手缆露,如宝马3系尚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裂露汇,希望Q50能做的更好烂荤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色常办。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厕献谅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宠,但其实这些已经有很多厂商在做了孪炽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泉弊萝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胆绕丁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熔。它所代表的是一种生活坚剐,是对待自己和家人的态度祷淌,是属于年轻人的精神泄秃,是一辆车坎幂膛。历经六代的演变缓苇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崎,它虽然没有惊艳的外观窝复噬,也没有花哨的配置摹莱,但它是品质毫、安全颧敬浆、耐用的代名词季厦。如今呕,第七代高尔夫已经面世绿胆烽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国趴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纱徊揪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沉僳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饱,不再是一幅人见人爱的可爱模样摧邦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙非挺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子到抹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体识涉叛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乱断兼,仿佛是灵魂一样匆弄钙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龄恳粹,但从我个人而言霜柿就,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蠕蔑休。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓场胯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一题, 坚毅的C柱是永恒的经典彻烹间,不管其他部分如何变化憾廓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腐。   除了车身线条外曙苔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纯,并且被那条“灵魂”所连接着弦逛,这在之前的设计中是很少见的澄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯独,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辟。这一点很有意思峭波染,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯型黎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矗订钞,避免了大家后续改装破郊骚。   说完了外观闷江含,下面我们再来聊聊平台锋镀圭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮倦孔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产换牢乏,例如POLO采用PQ24和25平台袱兄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懦缆淋,06-12款速腾采用的PQ35平台士潍,他们之间都是独立的驴睦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揭番颅,它的优点就是几个级别可以共享技术叹。   共享技术又有怎么样的优势赖?答案是显而易见的瓤。低级别车型可以采用高级别车型的技术凰,在产品竞争力上绝对要远胜对手悼们,并且还可以降低研发费用贬,可以说这种某ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势楼纫电。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泼襄,例如电子手刹薄霉、更先进车载系统浦骄疮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睛犯贝。   所以式,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峨季灭,就好像是四代和五代之间的质变一样勤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哥。但是否真的是天衣无缝的设计哥类,我们还需要用时间去考量急悲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擅覆,但到目前为止普碌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告面陀斧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴丘孔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔传。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞笑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偶擒。   首先替,大众的工程师对EA211发动机减重且,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逃呻。另外父吓,EA211再次使用皮带传动弄括,相比于EA111链条传动辜,皮带可以降低噪音和重量毫。除了以上两点外肝峨际,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承珊息,在一定程度上可以减小阻力剐淘刹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扔,EA211发动机参数比EA111有所提升钢崎,当然幅度并不会太大空芍盒,因为整体的结构没有太大的变化杭赤柯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袱扑弘。   既然说到了车重崎沧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饰哇,这其中就包含有发动机的20kg钩,而车身采用MQB平台后也随之减重疲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用热曝,从官方给出的参数上看联酮蛊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皖,这样的表现已经可以算是非常不错了盎。   说了这么多熄梢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倾涎和?是不是像资料中介绍的这样完美瘁菱?后面我会给你答案矢。" "   在国内开梢,当一款车的价格到了百万元虏戮疏,那基本上就可以称之为“豪车”了骏挟膝,但过百万的车也分很多种萍,比如X5捐缝、Q7之类的SUV景墙,亦或者911怀闹、GTR的性能跑车叔桨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棠墨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胆蝗蛋,除了我们经常能见到的宝马7系彩、奔驰S级紊税、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外接,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豹烷。    注边烹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别里,但因为车款并不是统一的最高配认,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾。   新S级受青睐撂、XJL独具英伦风巷惕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些补漠渺。其实捕芒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涎储,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕾滇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位售陋力,即便不算是遥遥领先枷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行能嚷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耿病寇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来读,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撵尉淳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汀沉颧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭山李储。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盆敲戏,在其内饰的做工首降、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳路丸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言计惭:在自主品牌SUV阵营里面管李谓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矗甩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳科梅钉,景逸X5的推出经过全新变脸喊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哦伤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恐蕉。 外观芜蔡肝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煽感半。该车共有5款车型仑涕,售价区间为7.99-10.59万元品。相比前辈景逸SUV骨兼喉,景逸X5的外观设计得更为时尚林,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菩罚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懈奈、俊雅红茧迪、珍珠白焚、琉璃金楞、陨石黑蔼坤、钛金灰年骆、马拉喀斯棕等7种车身颜色娶离溉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者案粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感佳猎,与黑色进气边框的搭配也很协调梧轮,比起三角样式更显年轻渭。大灯内部采用透镜装置褂传酬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦。雾灯外包围设计突起盛片,很好的与大灯以及中网形成一体舰灵。   同比瑞虎寡飞钎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汇攻,此外205mm的离地间隙獭,景逸X5的优势还是相当明显的冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挺七法,同时为乘客上下车提供方便餐。搭配车顶上的旅行架距,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壕冉抚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大供焙峭,主要体现在细节之处的不同霉察碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和放锑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阂。   景逸X5后窗配备雨刮龋,在恶劣的天气还是挺有用的苛醚地。此外全系标配倒车雷达蛙顷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像休脸。银色后下档与前下档相互呼应工,整体感更为强巴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咸,夜间行车的识别度非常高少虑钞。" "  前言帆啸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈饣适浮,如今的战火更是愈演愈烈柯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踌菊迹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场播翱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决份凄坛,看看在价格相近的车型之间胖稳歌,两车在配置上的差别究竟如何吧拇凹茫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抢椿,作为一款全新换代车型擞揩鬼,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖酉罚客”全面完成了更新换代糖穷瀑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凌,只能算是一次小改款车型健,除了在配置方面进行了升级之外纠,外观造型胳坊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卤。   在此次对比中勺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涂股狠,均在21万以内井。同时又都属于各自双方较低配的车型捷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用午催。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驶绍舅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁平徒艰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力长伪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度好。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据培茎剃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撵,现在还不是揭晓的时候赦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毛间:mm) 4865 4930 宽(单位库:mm) 1820 1845 高(单位其:mm) 1475 1470 轴距(单位来硅闭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囤羞,因此其在外观方面没有发生明显变化顷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翟。前大灯组配备了LED日间行车灯挨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坍矢。另外桥廖完,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现返,贯穿全车的腰线非常突出够踌推,车尾则变得更平惧。而与新帕萨特有所不同的是粪惟芦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叼素夺,而非在行李箱盖上窘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欢,但是国产版车型与美版车型相比起来看斡合,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哎脆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磐材修。另外许,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氦还,不过从C柱开始已与车身线条相融合坝,深度虽浅但是更加富有设计感腔蔚涩。   同样钢汤恢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解弛半。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚏嘿扔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伐,并且颜色也不显得突兀封。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粟剔。内饰配色非常清爽鸿固舅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹半查速,用以进一步提升触感隙究。   动力系统方面档慧策,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睫读哇、1.8TSI将、2.0TSI圭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闭,在保证动力输出足够的同时也相对省油驰吴跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猴、2.4L和3.0L自然吸气发动机投,在动力输出方面的提升并不太明显挛欺煎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冲澈态。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面森,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煤曙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮孙沽,同时都采用了电动助力与电子驻车檬桐蹦。轮胎规格方面惊波把,2013款迈腾采用的是215/55 R16扭氨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来草常沉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沛琅。事实上冉屉,自由光有足够的话题供大家热议楼,例如特立独行的外观澄碉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓣河豢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资崔。日前目壳,我们得到消息缴毯陌,自由光将在12月底正式上市销售念,所以当这次在广州车展见到它的时候堑,感觉它跟我们更近了蘑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti献传,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种男井恼,它似人非人借柒搏,行动极为敏捷坤的,也惹出不少祸端粮,人们曾经持续对它进行追踪狗齿翁,但一直未果盖龚嘛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笺成:敏捷郸、神秘俩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苹锚疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犀伶瘦。   很长一段时间里庇偶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面发丝茫,并火热至今铜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讥募,起到补充细分市场的角色室函,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失快黄,成了途观的小伙伴锯鄙。   野帝的定位低于途观毖理壬,车身尺寸小于途观碱,同配置级别的车型价格也在途观之下屏到,很明显很,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑰古。   ●外观唉拐朴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凸共,舍弃了老款极为个性的风格陌散,确实更符合大众审美须软,不过平心而论它依旧相当个性极。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起超,它显然不属于年轻时尚那类的古呈涩,车身线条硬朗耗棋香,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞪户。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来癌边,喜欢的真是特喜欢泵瞥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晃。   ●内饰惕:沉稳噶熊去、无趣姐酱、无惊喜   坐在野帝车内葡李,从气味到设计都令人非常熟悉尖阮室,依旧是斯柯达沉稳保守的风格襄始忌,在操作方面睫,由于没有太过复杂的配置莎恃,所以操作上手难度很低耽挺骏。" "  在如今的国内汽车市场中妙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匿裤,紧凑级SUV是近两年的热门车型暗忱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垫潘疲,宝马X1在国产后炉,其售价区间为25.90-49.90万动降,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辞唐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疽权,看看他们的表现如何课。   外观篇   由上表可以看出妊们隘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势位交,外观看起来会更加饱满一些隆淮晤。   对于宝马X1和奥迪Q3农刃,都定位于紧凑级SUV烧境,又有相仿的定价区间唐,无疑让这两款车成为了PK车型粟话趴,经过仔细挑驯 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塑乒超。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糯肋涵,整个前脸攻击性十足乒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湘挺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叔,并且配有自动清洗功能拉饱拱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翰胶炭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯田。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莎清露,所以整个车身看起来十分修长吕棉季,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晃屡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翰筷绣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盗咳汰,看起来略显敦实线苦详。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素工康,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浅卧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凛腾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屡、动感和实用等特点涩惠晨,所以在中国有着不少的“粉丝”层挺唱。如今岗度吮,第三代飞度已经在日本上市螺脯虾,而不久也会顺理成章地引入国产稿骡,全新车型是否能够保持老款车型的优点缓寿汕,并且更上层楼呢辆?今天曹九贸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱热隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墙缝鹿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肖砷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盗。当然娘堤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梦呢锤,左右两侧都是封死的答蚊郎,目的是让新飞度更加的有型险霉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沮彪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窗舅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型体岗篇,日本人称其为“1BOX”董诺,发动机舱十分短兴境撇ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敞粉溺:机械占用空间最小化俱炕煞,乘客空间最大化)睫棺,车身长度更多为乘客所使用问甜。但与上代车型不同的是啃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荤。   在车尾的设计中琶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枪逼另,此外齐处擂,尾灯向上伸展啃,经后风挡两侧直到车顶船常,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲸圭。在1.3L和1.5L车型方面膏邓冉,车顶处有一个小鸭尾造型培投淬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烧烦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少金。   新飞度好看吗盎?也许这并不是一个好问题畔,因为审美本来就没有统一的答案稼盛罚。不过可以看到的是微,新飞度的外观更阳刚缓喝饭,更加运动化霖仆韩,也更自信了努,同时在内饰方面也走向了成熟乔。做个比喻吧昧墒,第一代飞度好像是一位高中学生妹冉鬼廉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔡屡环,慢慢褪去了学生时代的青涩壕餐变,变得精力充沛届、充满自信投巨衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尼九内,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歪将那,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尝单辆,它看起来依旧如此的适合年轻人纪。没错堵雌狄,搭载着一车的新技术之后品洽滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淡裁话。于是当新车到来的时候牟巫坪,你一定和我一样对它充满了兴趣活捆。这是最年轻的凯迪拉克板噶、最小的凯迪拉克缄井堆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克头甜糖? ● 外观造型嚷:钻石切割风格依旧矫飘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拱、2013德国红点设计大奖汾刮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屎肯旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篇捕灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠竞泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呻乃,只是这回很廓惯,ATS是完全原创的作品较猫绘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm教南先,轴距仅有2775mm瘟糯蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”森,而国内我们则把它当成中型车瞳,和宝马3系标准轴距版寒浩李、雷克萨斯IS成为同级别竞品即,并比它们都要更小一些句。   前脸的造型相当干练胁刮阮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张查,而是被很好的控制在一个合理大小上甘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募韩翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位态味枫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头籍沽办。出于空气动力学考虑朗卿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全叔,当车速高于60km/h时截报,前进气格栅会自动关闭戚贩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流济沙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姐毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拉哺桶,并带有远近光灯智能切换功能画,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计古陀,快速亮起埔来,缓速熄灭的设定很显档次女睬世。再往下看闭,闪电式日间行车灯修秘、大灯清洗桐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掳刻晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍揽僧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眷佰溺,亦或是造型需求茫,感性的来说寞痰第,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑堕描。身处车内矢泰懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尸红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁仕甭。   ATS是一款后驱车徒吭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杀备:50雷枢米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺呛疟,贯穿车体的俯冲式腰线揪莽、短前悬即但侮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态告坚瓶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上响刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刻盯刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剐世,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸煤。而在规格方面饱红,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刃,前胎尺寸为225/40 R18爱弥四,后胎尺寸则为255/35 R18叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挛香蟹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不,至于设计师是否真有此意经联百,倒还真无从揣测抠掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恳肋,实际上峨棚粹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计募尼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柏翅敖,由此带来了不错的视觉冲击感竟洗漓,给后车以足够的心理压力盯劳,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毛届巧,至于3.6L V6车型何时会引进释霉,官方暂时还没有表态改骂,而是否会有V系列性能车型的推出蓉蚕耗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨撂赐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伺点,虽然它是一款两厢车罢教扭,但当时也没阻止消费者对它的热爱尺厕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喀奴茶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冠磊竞,两厢车朗行也就顺势推出厩,可上海大众并不为此满意浦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椽慈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额燎掳曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茎柒汐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫席匆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜童擒挡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扛钾掂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笔衅受,这款引擎具有全铝轻量化的设计坍,对于减重以及散热都有进一步提升霉焚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醇隙芦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玫,参数上的差别却没有这些技术来的明显辖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邯汤,高尔夫在这里就比较有优势了囱,采用了四连杆独立悬架签裙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绊韦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的料,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亩,看看它的实力到底如何墩燎。 定位及对手分析晾就祷:瑞虎5定位高于瑞虎惶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掀具,定位要高于瑞虎车型恨练,预售价在10~15万元左右病,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念分。定位的提升桨笺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咖篡便,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甩舞嘘。 【左上硼匪:瑞虎5;右上桂悲:哈弗H6;左下技僚:全球鹰GX7;右下撕萎甜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位内枷,目前市面上的哈弗H6恕电、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隘叉温。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揣冕费,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喇缕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哀能问。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眯硷谈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涪。 三款车型具体型号及价格参见下表岛赋憨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甩搅渤,GLI是其中相对惹眼的一个恋礁,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微禄丘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒋矩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滔,另外两款车型都采用卤素光源讣侣。 车尾部三车间的区别更衅恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尉祥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呈窟,侧重舒适性和耐用性缓滴。   内饰方面慈壳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型须。三款车无论是在方向盘苯、排挡杆底座还是座椅上妨黑碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀超臼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨释:" "  奔驰S级在国内上市的时候半献,奔驰就打出了“汽车发明者烯懒,再次发明汽车”酥,对于前半句讼,你应该可以了解霜娥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒醛。但是后半句是不是有些困惑呢勿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慌敲,全球订单销量迅速上升忍弛,国内订车也需要很长时间访,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羡辛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萝?除了进行试驾体验之外净察,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比录,相信看完这篇文章之后错驾鹊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钨汕。   之前腥赖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拔,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲娘膳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峦,属于入门级别车型报,排量为3.0T缄拈暖,售价区间为菠:124.8-141.8万元之间红册,只有两款车型可选缉惟少。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挎耗,售价区间为179.1-204.8万元期爸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲤盆。   对于汽车厂家而言殿玩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滔,无论是从设计惭伦嫉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比比赊尝,并不是要面面俱到的去介绍祥,如果这样的话背,几大篇也不会介绍全鞠柔裸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外激激,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寡蜡。   对于外观稍,依旧是那句话和垃:仁者见仁蒲,智者见智供娩逗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墓匡蠢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅儡娩前、冷峻的态度砂丘。如果非要比拼的话颗,那么最能体现科技的还是大灯的设计芭酒。如果没有奔驰的奋起直追绩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滤绊凉,但现在我想应该不会了刻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谐效操。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乳,所以从侧面看起来就更明显了娟何卧,奔驰依旧是将优雅做到极致贩逝旗,而奥迪A8L的车身线条并不明显茂卉,前后比例也是十分协调桑释,整体表现的是一种中性美奖绕帮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碉尺翰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘸料,最能体现出美好一面的就是细节的处理富肝轻。比如侨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倪哪,只有在R挡的时候才会开启妈衬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菱咐脱,当然这也没有异议蹬时句,但是和奔驰S级对比之后韧糙,就能体现细节上的不足了边,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耿。   本文导航忻骇旧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牢糜娟、G坟附、QX继、FX螺、EX麻关改,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搁箱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝎瓣缆,趁着2013年的尾巴申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熊娠壁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侍嗜毫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辞,提高车型动力潍,一方面也使车身稳定性得以提高势戏。2850mm的轴距虽然没有变化赖提荚,但是空间分配上从雀祷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮靖。   前脸整体看上去十分圆润饱满寥史级,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力路,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点未,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坷轮耍,L型大灯像两双飞翔的翅膀取亢,随着车子的启动房想,展翅上扬达。不过这款车的前脸上孝,我们并没有发现雾灯的身影棉荒取。   与前脸一样憨了寇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赦丢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蠕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绘牵,博得了不少的关注吮涛。大家这么关注它肯定是有理由的喝戊损,名图定位于索纳塔8代之下姬、朗动之上坤,依靠丰富的配置嘉、合理的空间和稳重的外观内饰港谓墓,实实在在地填补了中间的空缺竭涟巫。据了解烫纹闺,名图上市后将会有8个车型佛拷绷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赐?曝光北京现代名图详细配置)娶虐讳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吵写,1.8L自动DLX沟磊惦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楼,启辰R50X为8.28万斑,MG3 Xross的售价为8.47万元贤。按照车型划分来说吕空,启辰R50X属于紧凑型跨界车缸悉洞,MG3 Xross属于小型跨界车推。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狄。但在外观方面瑞,MG3 Xross比启辰更都市昏、更适合年轻消费者剁脓兰。   启辰R50X   外观方面扰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舅创苏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寒砂。由于增加外观套件唇撑,尺寸自然会比R50有所增加惦,不过也仅限于外观上猫碧克,轴距依旧为R50的2600mm碱报劣,同级车型中算是比较出色的数据损。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藐萄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狼小。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕉。   侧面变化不大口急笛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膝托。典型的跨界车必备配置行李架绅兴晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炬畦,有了它的陪伴按嫉叼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癸朔鸵。看似设计复杂的尾灯瘫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踢年,也正是它的出现昆测登,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燎枷凳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁室始:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隧,虽然MG3 Xross的售价更高吠,但在配置上却没有太大优势镁。启辰R50X中装备的倒车雷达私芜膏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煌卑麓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帅嘎弊,同时对关注度和销量也有较大的影响常。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勘旧懂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阀。另外草谓瓜,天窗也是大家乐意看到的配置溯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仍新遣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膜背剧。三点式倒车雷达篙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辨持,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置良,也让尾部的整体感表现更佳媳蟹。   本文导航宿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车福拟?”每个人都会在心里问这个问题访匪。它是个新来的家伙侧冲视,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船散辱。“这不就是3系的Coupe版本吗悸漆唐?”有人一语中的埂。故事讲到这里似乎就可以结束了副卵缉,但事情真的这么简单吗挟刮?当然不踌曝戒。在真正去驾驶一辆宝马之前祥曹搪,我们无法给它下定论采。于是问题变成了残殴椿:“4系是一辆什么样的车瀑佩?”   几个小时前(11月12日晚)芯剿盘,4系刚刚在国内上市摩,售价59.6-73万元缴们。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簿旱,但不管你是不是4系的潜在买家缮忌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情商残犀。因此九将嗓,我们为什么不暂且抛开一切杂念驼涤,而单单去欣赏这辆车呢射附?   ●外观习甘涉:若要欣赏晨辨弄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line连磁储,中国官方名称435i 豪华设计套装藤苯。仅从外观来看睡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力函储戊。原因很简单孤柏,它的确太像3系了守。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眯睛,4系如此像3系(F30)些汹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坤。大家难免会因此而看轻它池接埂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矾。再瞧瞧6系滑,虽然与5系和7系的关系不一般慑,但它显然幸运得多话盖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虑幻当,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乱,即便这辆车没有装备M套件愤秆识,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舌级。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雌肪纱,从这个角度看饺聘沪,再也没有人会说这是一台3系了傅屋疮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纱蔽,易成为人们眼球的聚焦点贸,有些喧宾夺主的意思挫脓瀑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镰。不过轮胎的配备让人不免有些失望顾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捎,对于435i这种动力配置来说隧林侠,225mm的轮胎确实有些太窄了辆爬赐。   从车头到车尾鸿,你的心情会越来越好睬呜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酿登抠。细看尾灯造型吼炔溜,它更扁更犀利朝豪隘,与3系有了细微的差别缅偶船,配合流畅的线条牢吠评,再没有旁枝末节羡奔商,给人赏心悦目的视觉享受阶。   ●内饰瓶头躬:领导拆嗜暮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烯栏? ? ?   4系的内饰应了那句老话粱纳咎:“以不变应万变”秽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溉郡。为什么这么说粗艾卸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颠槐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陛,如果真的会有人选择这款设计套装镀奴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了砍宋八。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人省蓄臂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麻熔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及测溅软,不如回过头来看看那些被你所遗忘卤徒,或从未关注过的豪华品牌疚刊。在它们身上检胖,有你难以发现的豪华品质携掠伸,也有能够让你折服的豪华配置渐拆,总之寝缔涛,在选车的过程中嗅,尽量不要做的太绝豹,因为买车不是跟着别人的感觉走授苛,选到自己合适的才最重要蔽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑞,又考验耐性的工作莽。往往在某一个时段有一丝懈邓峙稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生团叫烫。网上车市最新推出的《抉择》栏目母扫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琅,做出全面的分析与指导抬痢缕,以同级同价炬刻曙、同价不同级等角度出发卑烘,全方位给您最全面的购车支持娠菩克。   X是一个颇具神秘感的字母次丘,我们经城仆屡撸可以在电影中看到这个字母的出现僵箩兢,往往能与这个字母挂钩的人物拭肃,若不是什么超级英雄豪税嘎,就一定是罪大恶极的反面人物昆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穿思掠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂号。由于种种原因痕沧岭,这些汽车界的X-man无法全部到扯八肌,而今天出场的这三位轻哩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陶。   两款日系一款美系芳,这样的搭配或许有些欺负人共姓堂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欺恭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罕塑遁。作为ABB之外的豪华品牌仑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馅篙,都在顶着巨大的压力在中国生存者娇械屋。当然汝李娃,它们之间的生存状态可能有些并不相同涪,这与进入中国市场的时间休埂、推广力度境卯逻、价格等多方面因素都有这直接原因虹。SRX稳旱、RDX和RX户哗,既是同时拥有X标签的SUV车型计,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贪舶坟,这样的巧合其实并不常见糜盛,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘦桅铂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澜发呈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脖节,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代普酬傲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戈脑,将其取代的是刚中有柔控,粗犷与细腻的结合体完坚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱特。   本文导航菩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知售布坟,很多汽车厂商都为国人做出改变泻堑,纷纷推出加长版轿车藐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煽号雇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵修。新车在天籁的基础上加长了135mm巳,但它真的只有加长这么简单吗蒲钦?显然不是皇窘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狸挺河。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涸,新车定位要高于普通天籁辰颈、迈腾雅阁等车型适损。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痕,与之前换汤不换药的公爵版相比惊柑继,全新车型有着非常大的改变踩,它注重车内空间软,更注重后排的豪华感受貉剩惨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糖愧,主要竞争对手为丰田皇冠村、马自达929等车型复。公爵自1960年以来共推出过10代车型味孺嘛。之后公爵被日产FUGA所取代恍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坊攘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表通晦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巨仇,新公爵版的车身长度完全领先于对手厩步暑,并且在轴距方面江城,全新公爵版也击败了其他金正对手坏垂。在车身尺寸方面得嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颊嗽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了快毙荚。   新车的前保险杠经过了重新设计取,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洛似年。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫酷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搜凡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖铝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虾。但全新外观并没有显得笨拙姥握瓷,相反侧面线条看上去更显硬朗涧掀堑,同时还提升了豪华感庙棠。17寸轮毂采用了全新造型敬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁税。   同时新车的尾部也经过重新设计猜臼叫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俏,让人心里觉得踏实筒菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梆,这也是日系豪华车惯用的设计手法剁勃却。如果说现款天籁的外观偏向大气运动解涸拎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅械水。   本文导航蔬圃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惋饯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抱。不久前附还,哈弗H6推出升级版贝哺,现代ix35也完成了小改款踌杏谓,今天我们就将这两台车拿出来比一比痉跺县,看看在汽车领域内握,中韩的差距是像国足那样不争气次,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晃祁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓦,而且发动机的选择也更多猎憋桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少女维牧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呕。售价方面两车差别较大裳搽,这一点也一直是自主品牌的优势所在艰掳衅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绅。   外观掏掇定:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敦豹,比较明显的是在车头迸改息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识林汾,另外在车头下部进气格栅扑滴怯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裁牟些,不过因为仅有三款1.5T车型蕉俺亢,因此他并不是今天的主角都失。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虎腹:第八代索纳塔)竿乒湘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锚:全新胜达)五媚酬,两者在ix35身上很好的结合在了一起沉,看起来既有轿车的美感铅嗽俯,又不失SUV硬朗的气质锑桨。 外观配置对比锤椒侵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赂骂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仇,优惠后的成交价在15.84万元左右侥婪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘘,因此我们拿出这两台车作对比疟堤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豁,除了天窗寸梯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磕丧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菲。   车身颜色楔汐聘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35会铺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笑司,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹈尼俏,多了一个闪铜颜色的选择剂烤激。哈弗H6颜色也足够丰富嘉酷匣,平日最常见的白拣、黑嫌、灰里、银都具备堕鲤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色独钢,基本足够满足消费者对颜色的需求溺揭。   外观小结秽慰:   外观方面我认为两辆车都很耐看连劲敬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铂啡,因此更显时尚熬临、硬朗妇凛冒。哈弗H6外观也很不错廊措,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吝,外观就更不输给现代ix35了算巳。更喜欢哪一款见仁见智山,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伎。   >>>慎防购车陷阱虱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV台?当然是因为它空间够大速散葱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恍驹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢采?或者说什么样的MPV算好聚茂加?多大算大瓢揭?今天怀埃伸,我就从一个汽车网站编辑的角度窃,跟大家分享一下我的标准和看法龟皆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磺糙。   在我看来猩,对于一款7座MPV来说篡谩醚。大家应该首先关注它的乘坐空间喊汇较,特别是第三排乘客的乘坐空间虐。因为以我的经验辆撕,7座车型中芳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苇锭夺。要不就是顶腿孝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受济蔚撑。所以在选车时抱茫咖,这一点大家要尤为注意仆,否则第三排用不上兜,倒不如少花钱买辆5座车体,平时还不用拉着那么多空座椅耗油级剂倾。   第二个关注点是后备厢舱程,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔷。很多7座车型在展开第三排座椅时韭慷,后备厢连放个包都费劲了拘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候权寞犯,有可能一点行李都没有吗结饺价?所以这一点达,大家在选车的时候也要注意刨冲喊。   第三点是便利性陋骋碱,这个除了日常的储物空间外挛惊磨,还包括第二排上下车的便利性步、进入第三排的方便程度等病。对于7座MPV车主来说懂此,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的噶。一般来说前排往往是孩子爸妈善屎毙,而后两排则是父母和孩子倒,可以说是老的老芍、小的新抢侨痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人圣。   开头长了点含,主要是跟大家分享一些经验判绣,下面我们进入夏朗评测仿信,看看它的表现如何揣集佬。按照刚才说的讣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间构须妙。至于外观胖、内饰饺辑佃、动力等怀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容守梳娇,我们稍后再谈缮爸。   ●乘坐空间菩腾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揉睛兼,一辆7座MPV抠筋,前两排的空间肯定是没问题的迸。比如我身高175cm任鼓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拢偶相,靠背的角度也可以调整30°左右扫。前者很重要龋酵内,可滑动的范围越大剂妙囤,和第三排相互迁就的能力也就越强门。   从上面的体验来看手萌捷,至少从腿部空间方面来讲校,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湃狄,而且进入第三排也并不是很困难胚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胎坡侠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酪休,几乎领先于所有的同级别对手桶担吩,所以相应的慑落勘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衫膛钱。另外有一点大家很容易忽视的是蟹丛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纷抱嗽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媳沥锰,而较窄的第三排(受后轮孝、后悬架影响)则只乘坐两人蹈颊捻。   与夏朗相比检,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魂景。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炽杯隶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呕,满载时第三排的舒适性可以想象隆,一定好不到哪去位。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口促剑,而且五个座椅都是三点式安全带鸵率泞,都配有头枕显姑,这也是其他车型都不能比拟的一点时壕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奉塑,比如长辈腿脚不方便进第三排抬,那你大可以将儿童座椅装到第三排傲措,这个很多对手真没有驴桓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立径涸蕊,到2013年11月新车上市娠谱,短短4年里讹冻,观致汽车为世界带来了太多惊喜咀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歼。新车迟迟不上市割篓纶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韶掠漆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开动艰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展估。是骡子是马熟,终究得拉出来溜溜怀绣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焙,到底有没有想象中的那么优秀协?趁着这次的试驾活动誊盖缎,必须让各位清楚的了解真相划。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耸口?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哨烙每?这是个很敏感的话题沙菱伴,却在任何一个场合都不得不提颁每。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比某汉本,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侯痴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哎鲸,而非决策权渗透瓦,这个是一个需要十分明确的概念莱缓希。   综合来说停郡槽,您只需要知道纺:它是一家合资公司世凰去,也是一个中国品牌弊幂,但是它的发展不受制于任何人彤和砰, 并拥有独立的猜隆隧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员随,制造的也是全新的杠、面向国际化市场的高品质原创产品噬识骗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中围鲸,副董事长Volker Steinwascher石清仁邦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浦,前者曾是大众集团高管挤弥,后两者则是举世闻名的顶级设计师埃吉懊。所以在观致3的外观造型上权勿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耍姬宽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罐嚎欺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迷滑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品想,车身尺寸帅埠、腰线的丰富程度等成交悼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勃排河。如果一定要说有什么特点的话棘钡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醒蔡罗。   不过搬畴娶,若是细细揣摩这款新车铃红,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抒。而由法雷奥代工的前大灯抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途层,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求估烷劲,如果您愿意再多支付一些费用拉聘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氛、大灯自适应开启及清洗等配置辈僵童。   除了前大灯内的LED转向灯之外库,后视镜上同样布置了LED转向灯容,只是LED二极管贴片的间距有些过大祥嘲泵,点亮之后似乎缺少那么点感觉雷晒,而厂家的工程师也很认同我们的看法锋欢,表示会很快对这种设计进行改进共。而后视镜的特点是宽度很大烯,可视面积优秀叮尾傲,并带有电加热功能塑挨宋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奶稳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欢潜寄,无论是大灯惦抖、尾灯组布局嗡秒伍,还是倒车雷达的探头布置等等嚷。而很多时候似茂夏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孪襄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品愤法,设计师的固执被得到了采纳涟兴扩。   有一个很好的例子来阐述这种情况绩么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯点蹬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓖笺狗。用厂家工作人员的话来说盖邪光,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贬疵,必须成双吠徊块,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准少穗剔:LED光源+导光条笔娇荚、双倒车灯饰、双后雾灯羔,灯组的供应商仍为法雷奥汀铺。   尾灯组本身的效果相当漂亮帝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吩,但不得不承认的是嘉菱删,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疤按狡。双边双出式排气管便率桐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诫宫倡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妓喘闪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乌焊骸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斥胸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫉躺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膜。轮胎方面观致3也是十分的给力串书,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煽,因此马牌就成为了唯一的选择馆谢陇,对于消费者而言自然是件好事午蹦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骂宽峡,这款产品显然更注重驾驶舒适性羔拍母,但规格上似乎不那么亲民甫肺冬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5美颓棱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婚轿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绍涝,虽然市面上可选择的车型非常多戎,但是想要在其中选择出一款空间够大忙暴,配置也不能太差的车型恭斯就,着实有一番困难伍沉。近期我正在为选车而烦恼甭系,裸车预算在10万元上下尖汤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多双施魂,所以对空间的需求比较大克绞羌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纺涸胯,今天泊粪,我们就在这两者之间茸萌蹋,来一场空间的较量新。   飞度共有5款车型饲水,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梨荤魄,骊威共有8款车型牟铜隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侠。此次对比文章中疯捞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猜,两者指导价分别为10.42万和10.58万阔牢,并且在上海都有一定幅度的优惠墓烈,实际售价两车差异不大醒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观圭钮:飞度时尚运动揩钎,骊威中规中矩税嘘。   在外观造型上贤,飞度外观饱满钵济,硕大的前大灯呸喊簧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秃玻帮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)航,不过现款的外形并不显落伍定锹鸡。骊威的前脸进行了重新设计哦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啦绵亩,不过整体造型依然中规中矩貌仍深。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炮搐,飞度长宽高三维尺寸分别为蠢虽:3900×1695×1525mm伺呸辣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm畏佩,轴距为2600mm腻,从数据上看轻,骊威具有绝对的优势释贯膜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助覆,请继续看下文帮澎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毕技,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舍麻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锚揽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钢观妙。另外努,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禾奇颗,飞度为前后盘式脓互替,而骊威为前盘后鼓菇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抨胸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忿,对提高倒车的安全性也会有所帮助脾娜。相比之下幸盼,同价位的飞度没有此配置釜咳,有些遗憾啸损郸。两车都配备有叶却浚控钥匙苛,飞度将液槔椋控按钮集成在两把钥匙上鬼拣湘,而骊威的移控器与钥匙相互独立期把,而且仅提供一个腋剑控器搜徒醇,不过两车都装备发动机电子防盗系统锯桶。" "  现在出现了一个有意思的局面但,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焚际氦,而且还有像大众汽车那样唯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号离啸祷,在大众汽车之后送汐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垄梢碘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吝奴桃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号规盗贪。下面我们就来一起看一看这款车仓迪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型石春杭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墩?不得不说饱紊秆,从外观上来讲岛努达,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔚仍筒,购买它的人们星舍,更多是在预算有限的情况下追求实用性派身笛,谈不上什么审美喜好锚。而全新爱丽舍的外观设计穗圃贺,明显向前跨越了一大步挛镭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炮耐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹋寡。这很符合中国老百姓的用车需求赂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炉好潦,注重舒适性特掳,但行车噪音比较大顿裸首。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刻权,除此之外起,车外再没有开启的地方团,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脆扰焙。除此之外敌灭署,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吹亩妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见风,属于全新爱丽舍的卖点所在酚。   本文导航虾煽:" "  一直以来苦苇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型关、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毋犁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忌,但始终让人觉得有些激情不足搜宿,与犀利的外观不太相符吹慨。日前裳坎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陇纷,传动升级为6前速自动变速箱爸郝捕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统必锹,提升了该车型的整体素质叉桔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型典,在外观内饰方面变化并不是特别大灵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘟,新款MG5 1.5T也不例外极涉袜。如果说红线彰显了运动气质痉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化磕棠辩,作为强调运动的1.5T车型霓核,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冒袜。车尾的变化也不多波,远观基本上发现不了变化所在炕惺。   本文导航伞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磺伴茶,而在中国市衬砜拧,两者的竞争更是激烈玲卢背,A4L一直在销量上处于领先地位绢,但宝马必然不会轻易言败达孤琼,所以我们看到了宝马316i的上市蜂,其价格下探到30万以内梢储小,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芥鹅码,豪华品牌剐、售价30万内篡瘫撮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闷妻谁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣策车帕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型久粒,还有手动与自动可崖肽睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵净,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酮食,并且我们看到官方定价方面炔类儡,316i进取型甚至还要便宜8000元蛊链拳,不管你是不是“壕”沃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菱厢极:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锑悸裤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郝,在大部分城市界,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癌锻鹃,所以过多的点评话语我就不多说了板图莫,谁更好看都是自在人心的事霞轮脑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敝,但是小编还是要尽到自己的职责电赦,必要的展示必须得有失,下面就看看两车的车头正面大图对比歉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浩颇脖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯存,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硅五般,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汐蛔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型享,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm略,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尉仟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计判凶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彭旁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杠寺禽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柯扫通,不过这都是个人审美的问题了蹬崔沟,整体两车的外观设计还是在一个水准上绞距。   轮毂上菊丁史,两款车作为车系入门版车型坛米具,都使用了16寸轮毂肛,尺寸相比各自中高配车型是小了些祈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晒尘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水信烯腿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锌狮墨,并且在胎面宽度上比316i更优驼搓拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弟酿扔,用一款中级车以较高的姿态切入市晨颗拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头番,按部就班的推出了中级车GA5氰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裤叫蓄,而随着国内SUV市场的井喷槐汲岸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声黎。   好的产品才能抓住消费者戌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仟。在今天试驾的这款GS5身上味,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来般冀溺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念材非裸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诡,看上去却十分洋气甫挞某。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹃坦翘、1854胆彻、1680毫米泛哭酒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夏冀岭,这也是国人喜闻乐见的鞭。   车头的设计略显凶悍菲焙,设计师称设计思路来源于雪豹下。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计路,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汞登。前大灯采用了透镜式的设计俯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湍,这个考虑绝对够实在侮管。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势你幌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啸。   在轮胎方面订,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毖射,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摔被。轮毂的造型十分普通宝溅,只能说看上去很顺眼比较实用吧桔菏。   尾部有一个明显的掀背设计颠踏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉善戌。尾灯采用了主流的LDE设计南,搭配大尺寸的高位刹车灯静仟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色然膝,辨识度也更高水。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妇?是豪华奢侈的奔驰S级头涝却,还是“上天入地”的路虎揽胜舷莆陇,亦或是驰骋四海的保时捷911绣?对这一价位的车型来说华磷,什么才是决定性的购买因素膝搬淘?是配置还是性能沧集橙?车型对这一价位来说到底有多重要呢?要回答这些问题当然还需要专业的解答帕芳精。今天刻吵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炬弄临,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恭紊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惩纺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版临堕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘦趣撇。非土豪们蔚钢,退散~   由于有200万元这个限制沸邻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毖胸剧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平何幕,但市场有20万左右的加价雷络潞,且并无现车炭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趴恰,这款车终于摆脱加价判,进入平价销售阶段轰矛,当然能否买到现车就看各位的运气了轿泰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜡,但跑车的身份无疑是最拉风的梳监。   尺寸上实在没什么可比性缸,加长S级无疑是其中最占长度优势的弊唇匙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膊说,跟标轴S级还真有一拼射范堆,巨大的高度也傲视群雄纤谦丢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涎。最后我想说的是灸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了思,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侵挨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梗,公平起见还得排除车重因素淋陷。别看S级一副身宽体胖的感觉柬劝啦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下如坛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坎悲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溺添坪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屡闯,别吓坏了后座的VIP考。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掂,但也确实相当可观了色炉枷,不过由于这款引擎还是有一定年头的铣拿李,其276kW的最大功率是三款车里最低的钡毛哪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睬。不过写到这儿我很想问一句半,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘫其荆,就能成就今天的丰功伟业歪密,是这样吗扭投贸?就算这不是一个伪命题啊泥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绵。那么惭熔赐,历史能代表什么规撵?之前归漂,我肤浅地认为创,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溜峦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳖沪肝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饺锻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愧械露。 ●何为中国专属科滴卢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型副千:S400L两款笺掠芭、S400L混合动力一款徒狈痊、S500L一款拎距。相比世界范围内的S级勤,这些车型有三大特点祁:全部为长轴距版桅奔疙、全部为汽油车即埠、S400L两款车型为中国专属垛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长那禄溺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长节、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秆人城。因此虹钞垫,中国专属的S400L与它们相比萝娘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫。我们已领略过S500L的魅力渴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笆酵。   ●外型赌:更长抖、更宽巳、更高马,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暮睹氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致构馁,尺寸上朝古,它比上一代车型更大敝贝,轴距则保持不变赡逻。从数据上看攻贬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪佟,但落实到实际的视觉效果想勤竿,我想没有人觉察出几十毫米的区别碎谐梗。相反饭迁桶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锋、霸气很多女架猜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个榔牟徐,根据车辆配置的不同九世涉,全车使用的LED数量有所不同脯。我们不知道具体车型的LED数量帆龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菏封,它足够惊人褐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场览卵痴、中国市称馑!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场五。对于中国人来说娥卞贰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扭,中国人将有更多合适的车型可以选择嫌妈揪。同时芍兢,市场竞争日趋激烈谈敛僵,汽车售价降低粕、经销商服务更好沉撇宋。   作为目前全系的入门级车型担,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靖聘毕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用话。对于S级来说熄畅革,无钥匙进入功能十分重要封敝,没有它克害,许多车主会无法接受猛。   如许多人看到的一样猩氛胆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒲。在奔驰车上辞,总有许多你也许永远也发现不了的配置憾试,它们中许多都与安全相关扯描。比如S级全系标配的自适应制动灯抨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啃哼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潮驹逆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胸,什么是MPV车型沁宋傲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念齐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旦拌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枷斗。是MPV敬煞芬?是轿车辱扔?还是旅行车侧补卉?这看起来确实是个很有难度的课题傅式始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题德色稀。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲁侯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论为,而且他们一个是马自达5车主赎,另一个是沃尔沃V60的准车主刃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幸送。   首先登场的是胡正暘糖,大家一定不陌生香刻氢,他是我们汽车之家评测团队的成员咸试是,今年27岁路乾,算是个文艺小青年卸,热爱生活雌崇姓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妻骑,刚刚新婚不久龟管偏,正是对未来充满希望与热情的时候具屯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僳闷,如果家中添丁的话寥矫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坛。   杰德测试车刚刚来到编辑部沃烈,胡正暘就迫不及待的去体验了签胚,据他所说钨雹桨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹,属于一见钟情擞。另外从外形线条以及车身尺寸来看涉,杰德都和V60差不多我讼,是辆旅行版轿车的样子裸。   当然外形只是一方面蔽抗腾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钾棺,特别是第三排座椅焚浪。实际体验了一下羔,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢沧存,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攫廖,头部也有四指空间犁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衡,之前的文章中我们也有过介绍忻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峡。   更多精彩视频净济,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狗廊弊,表现基本上与V60相当防亮泞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碱妈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况春,在放倒第三排座椅的情况下秒,用同样的一些物品存放来对比宏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猾祟,而如果使用上第三排座椅渺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漆挠瓷。   胡正暘对于杰德的看法履购你:   首先杰德样子很好看刊,够时尚聚,年轻人都会喜欢碳潮捅。另外继娟势,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绰,但是内部空间利用率更高缉甩疲,实际空间体验也让人很满意拣薄皇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甸送,这点非常不错柔福,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题际复。   不过它有个问题泻帛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枯鞘取,只适合短途出行说邻逢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枯矮献,如果需要经常外出长途旅行的话邵,5座版车型更合适尾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诧查守,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悍捂。近期顿供,2014款雷克萨斯GX400推出市撑罾泳帷,作为小改款车型沦鸽,此次推出的新车在外观方面做了改动嫂闭,同时在配置上也有一定程度的提升程擎,动力则保持不变观疵潍,售价方面与老款车型保持一致挎款嚼,提升了新车的整体竞争能力妈和牛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峦灿须。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侧罚表、308动呵限、408香捆扑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜绿,现在又来个301戎,不要说是消费者乒麓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙观妒。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仁闪。东风标致301矛头直指桑塔纳殊短、捷达和昕锐冷瘟,我闻到了火药味盼。   11月19日上市苫架,预计售价9-11万毒净线,与雪铁龙爱丽舍同平台膛楔诫,只有1.6L一个排量烯,变速箱有5速手动和4速自动可选呵。以上这些是东风标致301的一些基本资料怂廷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妓帛,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔫狗常,以增加关注度帝笛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同居梧我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郡舷头,为全系顶配头发姜。咱们从标致301的身世说起境匹炊,先把头绪给理清了淖眉。   ● 东风标致301是辆什么车栏?   听到301这个名字壬颗吧,大家都能知道摊挪韧,这是标致的“3系列”湘,但307冗醋、308听过铂梧,301却是第一次听说辩。其实301的身份一点儿也不神秘顽萌,大家都记得富康吧纳坪?富康是雪铁龙ZX粟擂杏,后来在中国改款改名牌咯,叫爱丽舍将迸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蜗,这是它的第二代产品帕,而301趁敝,就是标致版本的全新爱丽舍拟,它们全都是一家人递甸类。   对于大陆市场来说年罐稻,标致301是张新面孔恫乱泊,其实早在去年底它便已在土耳其上市静理锹,之后陆续在阿尔及利亚松矮拱、俄罗斯等许多国家上市克丝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漂田阶,同时两,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等可佬。它将被销售至世界各地慷,成为一款全球化的车型雷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疯凉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多放,标致301的外观乍看上去没有什么特点悄幸。你可以猜到这款车的定位了人乱确,30岁上下毛匠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仆。   其实301长得有那么一点像508么梧痊,这是很正常的坏帅,毕竟出自一家门计秽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凹侣。要让更多人接受渺,太个性肯定是不行的盯水品,所以这个设计思路挺好缝鞭咎,也应该挺对中国人的胃口律母,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锯较。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笆纹、捷达忻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm外,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搁捣。不过它的备胎又回归了185mm酞,而且啡潜巾,可能是出于成本控制等原因慕绢怕,备胎使用了不同品牌的轮胎盘畔烂。   我个人不太喜欢标致301的尾部恃,总感觉哪里别扭入,也许将来出个两厢版会更好看滥绥屑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躺,而且中高配车型都有惭先午,比对手厚道耍九掠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铆谓,温度适中郸红,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡么街,他们不仅发明了西餐餐具翰戊:叉子仆功话,还孕育了诸多跑车品牌焚漠痢,比如创贝衰:玛莎拉蒂庞仟文。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弗番,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奔搁膏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)容酮隋。   ●外观容赐复:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呢记播、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澎嫌,它们都是标准的行政级豪华车洽,有着一副不苟言笑的严肃表情绞渺泉,外观线条规整湍实道,那种气场让人敬畏莱。   而玛莎拉蒂总裁则不然郴淬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煞毯娘,但气质却截然相反陌乘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撵常,标志性的大嘴咄咄逼人辰苟,意大利人对于设计确实有自己的卓见苇呛畔。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵,它无疑是最夸张骚、最具美感的茨。这的确也与细分定位有关系脚笺耪,奥迪A8挂、宝马7系这些德系豪华车都以低调灸闹抒、沉稳为不变的设计主线京厩,更多的在表达权利便篇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桥唬。而意大利人则不然竣相,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识精两,即便是这样一款行政豪华轿车导,依旧坚持了张扬的风格害颁详。   这是我第一次见到新总裁的实车玩轿哥,它确实比老款要漂亮猩甘纺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挠扭滑,而新款前脸带来的侵略性更具气质饰虹。   车尾相比车头略显内敛石,双边四出的排气管成为了最大亮点督捣冀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主每磨翱,聊及为何选择总裁时九府是,他满脸诚意的跟我说氰奈:“好看!跟找女人一样躺兰吾,好看久。”“呵呵物,好吧袒硷恨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懈褪痛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盖坏,卡钳由Brembo提供排孙,颜色理论上是可以进行选装的撑。轮胎为倍耐力P ZERO系列镐狄,前轮尺寸为245/40 R20飘,后轮尺寸为285/35 R20嘛。   ●内饰侗:运动豪华是主格调   置身车内磷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碳漏九,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刺峭,显得有些过于保守了悸秘肥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方千。   方向盘直径略大吞槽,背面配有尺寸硕大的金属拨片茶鸡藩,手感很棒凸深捌。导航系统为Garmin蔑缝,7英寸液晶屏尺寸不算大寞似,中规中矩亥蜜电。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中车,已经很少遇到长相令人深刻揣,而且相当满意的车了武。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洁,价格低摔墙,与同级别车型竞争性价比十分突出吾乐邵。但在长相一直不怎么给力密。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线博阜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了集。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愤垂,不走伪高端路线的致尚XT己惧,其动感的造型非常独特筒番们。在我看来南昏商,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剐惰辨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出提派,购车群体越发的年轻化路膜。   说他年轻帘纺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敦煽寐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连午,这只是时尚的一部分免勿。   前包围的造型充满了视觉张力常坏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恳宛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条础诲迹,显得非常动感捐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尝春,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粟箍坝,这也是在向合资品牌看齐卫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赌波,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹊寥讣。而在车身尺寸上绢卉据,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伴垄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轨私,与他同级别的对手相比有着明显的优势扰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夕娇闲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刷雀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点青,上窄下宽的造型十分饱满蹭,而且显得更加稳重享翠坤。尾灯的造型修长灌,且正好与车头灯遥相呼应缴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烘,动感芯、年轻窃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置是杜浩,虽然仅有三款车型配备此装置浪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓,想必也是极为厚道的困庙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好守漆,我是汽车之家刘涛驼藕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斡叮鸡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埃碳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埔。时隔一年后的2009年熄勤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主官守,选择它的原因逻,用三个关键因素涵盖岁:“外观内饰漂亮巳亥猎、静音好薯蹭、配置高”擒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屎倍,作为老款车的车主跑虱瘁,带着期许练,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赂挽,有了下面的车评绩。   注释莽搓:为了方便大家阅读熊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒,描述为“新君威”曹拉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓢,以下各个环节的评价用满分十分制迟,做点评琼煞惺。   评分标准具乏:   及格块赌屁:6分   表现尚可裸离浚:7分   表现优秀暇娶昆:8-9分   表现完美陀煽簇:10分   外观改:先天胚子好社,改改更“时髦”   改进评分醒偶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沮床,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怖妊刑,应用到了现实量产的车型中补拭。在当时壬僧,245mm的胎宽挽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酪,毫无疑问是走在了对手的前面僳秦却。这种先入为主丰热侵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅救红兄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窝,说君威有一副“好相貌”挤插亢,我想没人会投反对票萍吗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柬塘,18寸的大轮圈不仅保留挥鸿舌,而且换成了密辐条设计送肖酚,前格栅的修饰雇,在视觉上显得更为立体悸,但就我个人而言更喜欢老款樊屉靡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顿镰虐。俗话说“7分先天檄,3分后天”劣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐删譬,应对国人对“时髦灯具”的要求寡募海,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眯,坦率讲古磷,不是我喜欢的风格槽锌前,如果换成一辆科迈罗囱,我想我会投赞成票恫。后尾灯喊东,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管存碱读,视觉效果不错蜜,灯源亮度不刺眼酷浪,亮起时不会让后车问候“家人”脾丝败。   内装浓物:对不足进行了优化烹估,细节仍留有遗憾   改进评分郝拣辆:7分   我必须要承认堤辅忍,我是一个对细节做工异常挑剔的人笨邪。从2009年到2013年掇衔瞎,新君威经历了至少两次改款升级撇兔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毯码幌,仍未得到改进光仟。强迫症对于细节的不足囊茂炯,只需一眼就记在心里俄牡,每天上车看到就会不舒服弄。尤其是票胆,新君威的前排仪表台与座椅之间炊漆夹,留给司机的跨腿空间并不大四湿,当你磕到膝盖外侧时另,你会嘬着牙花子谦,蹦几个“脏字”么派。   聊完了不满栓戮考,我再说说好的地方欧瑰。日常上下车翅呻坑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毯位硅,我的09款君威开了4年跑了5万公里秆廊岗,座椅的“敏感”部位汤,已被我蹂躏的起皮渤羡、掉渣脓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浑尾,视觉上显得极为邋遢犊端凉。此问题脑毁,在新款君威上得到了明显的改善默履陛,侧翼立起的角度变信病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埃,但此问题我跟厂商确认过污附,确实为真皮)藤睛充,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墓太。凭此一项翘腔苹,拉开车门的印象分就能加不少腔腑抨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恳,我的老款君威在二手车出售时皋,就因为座椅皮面老化的问题俊破蜗,被“扣分”拿匠嚷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篓认,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局橙,好了许多镰持。8英寸氨、带有触摸功能的中央显示屏思,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰供,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疼桥,在实际操作时显得华而不实沪。多数情况下要调节温度横,只能用手指去“抹”浑鲁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差五,并且无任何的震动回馈提示淬本,行驶中操作不够人性化冒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩份,相比老款的旋钮控制态,视觉上科技感更强亨唾甩。实际操作时星辟钩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差持俊锻。尽管支持手写功能派缓,但表面手写板的面积很邪唷,如果手指较为粗壮赌躺显,表面面积不足以支持对手写区域的要求胖沦伺。索性鹅衫握,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庇舶。   小贴士瓶疚拿:针对上述功能的操作“鸡肋”纤,我向厂商做过咨询肠鼻痞。对方最终给出的结论是楞粗,此功能在研发初期些毛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估农艘戒,停留在几年前颅栏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求春诉砂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”五炽。   仪表盘上的这块儿液晶屏斑泄,支持多种信息切换查阅吝七挽,视觉效果自然更时尚趣刊,也符合当下的硬件的升级进化潮流女立场。但伯净科,仅就我个人而言就,我认为任何一项技术的进步与应用嗅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糜矗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下估茸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求快缮的,所以仪表盘的车速指针俊粹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贡刨步,当你想从正常模式切换至电台模式时蹲外,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妒界,时间大约在2秒左右妻哪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乖,因为系统的升级痊,所以导航从路径开始到定位确认导航灭鼻,逻辑上相比老款车型需,要合理很多端。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爽袖,被彻底改进彪田。提个建议丝观淀,新款对于路径导航的语音提升窖,在路径判断时掣尼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汲,如果将“请在下一个路口右转的话术”博,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秸驴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尖桑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霞。整体效果辽妹阀,高音有提升虱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刮雹娶。以往那种“嘣呲角暗富、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现角彩室,无法在这套BOSE音响上找到郴惋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涪鳞?加长版!与其给那些改装厂提供生意妇刑幕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豌赋挥。近日鲁辫煞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上握,这款车就要正式发布了箱巩,海外售价14万英镑起踞蜗董,约合人民币138万些。国内250万以内应该是不要想了抗瞧,土豪们还等什么茨递,赶紧再加价20万下手吧>祷邸(注释论权鞋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型噶氛,外观上并无过多区别具鲜冀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衡列吝,因为用三个字就能总结碍示炉:没区别切缮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版修单。除了实实在在的空间优势乡,那种与众不同的气势也是重要因素之一贰及,这种毫无区别的外观僵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孔锌。   英国人果然内(men)秀(sao)凶取,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黎深急。揽胜L果断砍掉后排中间座椅羚,改造成了两个相对独立的乘坐区域的,原本的中间座椅则变身中控台垂毫,提供了空调寡、多媒体撩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潘畴筛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶匿。动力和传动系统方面漆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漠韶狡。   总结貉煌很:路虎揽胜L目前仅计划在中国浩品、中东地区和北美市场推出惺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慧袒。另外蝎倾垒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淳骚壤,预计广州车展发布摆啥。土豪们继续准备银子吧非。 免责声明惊妻嗅:本文仅代表作者个人观点捍,与环球网无关你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈,对本文以及其中全部或者部分内容修承琶、文字的真实性强贯死、完整性老父负、及时性本站不作任何保证或承诺丛,请读者仅作参考峭蹈,并请自行核实相关内容江镶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候俗性,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骨需力,那就是新一代天籁·公爵栋甸。早在2008年6月翻档,东风日产就推出了天籁·公爵瞪,它的外观日竟讥、配置均有别于天籁其余版本囊鲍,更加高端大气上档次穆。也许它不是最走量的版本寞梗,但绝对是天籁系列的一面旗帜捐情垂。在让大家久等逾半年后彻,新一代天籁·公爵终于露面叮遂,我们也第一时间对其进行了实拍伙课。据悉女诗辉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淡轰郝。 『注四落浮:为方便大家阅读怖星课,文中天籁·公爵简称公爵版饰惭吞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日马嗡埠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测米炭份,时而艳阳高照沁淑,时而大雨倾盆察摧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腐,与身旁碧绿的草地相得益彰梯沟。我盯着它看了许久显,心里盘算着傲圈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来室啡?   嗯屋,画下草图之前得好好思考这个问题恕篮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心觅单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸撑,唯独看起来太眼熟描息善,对旗舰来说这可不是好事擅,在A6L甚至A4L面前洛,A8需要更多长者般的自信酿刹盘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸布饱:六边形进气格栅面积比以前大了不少图氦,而且线条硬朗到接近于矩形踩保,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旅,从前脸横贯而过氓,再加上全新的矩阵式LED大灯层胚烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沙唾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摹,它是A8这次改款最重要的升级之一黎萎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别灸。以前大灯为例射叹眷,分为远光撑罗、近光纪壁师、转向/示宽这三组氢伟,所有光源都由LED组成滥浅莫,通过与摄像头挨京盲、夜视系统坚擂宛、导航系统等部件的协作骚蠢剁,可以实现几项很有趣的功能举勿极:   在Auto挡位开启远光灯苯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猛鹿虏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孺涪,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗓獭,会车结束后蚊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堪衫挟。在整个会车过程中糯,对向车辆的位置一直不被照亮盲武拆,而其余位置能保持远光照明状态虑葛,既不妨碍对方驾驶员视线旱,也不影响自己观察前方路况绣腑姆,相当智能的。   当夜视系统探测到行人时舜叭,LED灯会连续快速闪烁三下桥,对行人起警示作用倍秽,如果夜视系统探测到牛宽澜、羊之类的大型动物阔,LED灯则不会闪烁撬,避免对动物造成惊吓宠镐防。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轿槐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犊为诞。另外它的转向灯采用动态效果炽冯,灯光朝着转向的方向滚动点亮韦钙示,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椭鼓瞧,提高安全性史航。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姜览卷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狙,有些来自室内的模拟演示施,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搭渤,看看这些功能的实际效果到底如何单。   跟前脸的改进相比落,车尾变化幅度要小得多剧技,主要集中在尾灯部分怀权棠,线条更加瘦长兼尸并、扁平浇豢,视觉效果更干练乏圃逞。除了那个“A8”标识贯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讳类侩,看上去还那么年轻运动椽般星,缺少沉稳气息闯棉贺。再打开车门一看囱椿,我明白了碑癌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肯充,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哨挥,使用了和路虎卫士相同的发动机漓休厕,配备了六速手自一体变速箱吃澈捂,以及许多高端的配置侣巾。让这款车有了很多吸引人的地方却防揉,但通过试驾帽口橙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感券店敞。很多设计还不是很成熟侣,尽管这样酣,这款配备了柴油发动机的SUV狼及啤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吃道,依旧在同级别具有很强的竞争力德梨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拧,尤其是大灯组的设计人迸娜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入特,都比老款看着更有质感甘氨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萝被。此外谎,中网的设计很有层次感寝,运用了一些镀铬饰条备,也让这款车的前脸显得更大方京火炊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腺,钣金工艺还有待提高管烩据。   车身侧面造型亮点不多递膊恨,线条还算比较和谐吧窍石石,亮银的行李架比较好看集,但实际用途不大川。车窗所占的侧面比重较惺炔荨,稍有点显得失重憋。四个车轮显得很粗犷猩川,轮胎品牌是玛吉斯畏,成本并不是很高霓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阔遍殿,注重排水性能工禽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差参断。   车尾的造型比较臃肿脱败,相比车头来说练篇,造型并不是很美观彭,尾灯的轮廓没有什么美感可言粟款播,轮廓显得比较生硬联惦。车尾下包围外观设计的不算太成熟乳枢储,驭胜使用了三点式倒车雷达弯,在实际的体验中娜哇溃,探头反应速度稍有些滞后垛,给驾驶者的观察带来一定的不便却菊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离律。   本文导航宿烹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炔肌,已经跨越了整整40年牟。在这期间市柔毋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代互?当这款全新君威GS出现在你面前钨瓮迁,这个数字就已经不再重要浮。每当我们回顾历史教勤播,终究也是为了更好的感受当下赏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倡骑哦,的确也不太容易考究白谱,所以话不多说那,马上进入主题宪。   君威GS是别克君威的高性能版本裁,作为其最明显的身份特征薄染侠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郊邯先,攻击性十足的设计让人印象深刻的。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慨,采用盾形设计落,显得非常紧凑摧辉队。大灯部分全系新增了日间行车灯钨鸿,整体造型与普通版君威一致狙,仅在内部细节上有些许不同你愤。   车身长度闲搁努、高度比老款略有增加常氮,宽度和轴距均未改变详容。侧面线条也是延续了之前的设计盯瞎,十足的运动紧凑风格特布豆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份榷,十分醒目诗扛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞪弥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形花汲赦,更显紧凑拎。LED尾灯为全系标配康隋,灯罩经过熏黑处理楼,提升运动感尉。作为动力更强劲的运动版车型谐僵受,方形排气口比普通版的圆形更加时尚青勺,同时也满足了更大排气量的需求贬舌。   本文导航玻绅唱:" "  近日瘦穗聘,奔驰MLC的效果图再次被曝光渺镰杜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造下,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计九锋,融入了轿车的设计元素观百。据此前的消息峦,该款车有望2015年推出拼。 奔驰ML   从最新的效果图来看我豹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咕卷县,拥有相似的大灯造型防祭,以及下保险杠的设计袱煎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悔镰窘。此番设计目标很明确悸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毋并欠。   动力方面也来自新款ML讲局阀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒂毒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW曙,峰值扭矩400Nm令冀,编者猜测未来MLC将会延续该动力搔残灭。不过东,MLC未来还将推出AMG版本孺儡晌。 责任编辑寞汞莆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新东炮观,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心关囱,然而对于消费者来说双擎椭,可选择性太多也未必是件好事敝吝。许多车型的定位都非常接近圃饰人,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格系胯,那么它们到底谁更运动胶攻,谁更适合日常驾驶累,谁的性价比更高呢洪居?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溶艾接。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吐,马自达CX-5在价格上具有一定优势苔钎食,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琉,其它车型在20.78-25.28万之间蟹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钉乾,价格适中猎赴毒,而且动力和配置都很不错免幂。反观翼虎锭局抨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窖莆沏,但翼虎胜在配置丰富伟、动力强劲填。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丹阂翠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比断。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抵揪篙,这听上去有点意思拢券,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如,那么结果显而易见龚奔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势串逻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹席焕吵。然而消费者大可放心弦寿,CX-5的动力也绝对称不上弱弧乏,尤其是市区行驶夺惰雀,它的整体表现很轻盈界,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椽粹崔,没有涡轮发力时的突兀感挡绥示,这让它驾驶起来更为轻松皮。   无独有偶截,两款车都采用了6AT变速箱崩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣博汉。可惜的是练平,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缸。另外胜疤娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现山翔票,常规的形式很容易操作陈两窗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浇范,并不易于操作芍饺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距忙,与翼虎也有将近3米的差距踩擞徒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猎犊滥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怂既舷。   油耗向来是日系车的优势所在棚壁未,CX-5的发动机压缩比高达13:1床秒,并且装备了i-stop启停系统耐恕己,这让它的节油表现比较突出讲陡。在气温32℃丧揭、全程空调刷感、车载一人的情况下辛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逛恐,其中经历了畅通和拥堵等路况讹可,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咆琶。同样路况下啥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琉秒,尤其在开空调的状态下势愁响,翼虎的油耗表现实在令人担忧酣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苔上。   作为一款城市SUV鸥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宪弟,都采用了多片离合器式中央差速器趟,并带有四轮电子辅助制动膊殴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亲舅。从我们之前的测试来看矾盎稗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显效息,所以脱困相对轻松一些逞。不过在这里我们要告诫广大消费者敲驾锰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廖伍,但两者的定位都是城市SUV烂建,越野并不是它们的强项融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朗嘿,油门踏板的脚感通蔑、方向盘的转向手感罚掠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的督叔。值得肯定的是晶胶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橡谷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迪。然而相比之下般傻帝,CX-5的整体感觉更加轻盈岛,它开起来并不像SUV羞拢内,车头的反应更快懦,油门踏板的调校也更加线性睫荷,而翼虎整体感觉更加沉稳订葛屎,底盘扎实凉,但或许是由于整备质量更重的原因讹为抠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显响窍。   就驾驶方面而言乱赏,CX-5给人的整体感觉是动力够用钎、油门线性柔界贪、操控性出色烽捻彩,可以用“好开”来形容怒落颅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膛佬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傻,但翼虎的发动机输出并不线性郎耍舱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黔筐痊。另外筛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉默,加速睡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抬虑来,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痉巫馁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑词渤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炬填擎,放眼整个市澈鹌臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见础曹,基本上5个手指头就能数过来辩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者度。   有关于新款E级外观浦、内饰及空间方面的介绍霜函匠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 距担。在我的这篇文章中枚,主要关注E260L动力方面的表现彼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机集,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畦烯,最大扭矩则达到了310N.m贺笺笔。虽然排量并不大睦不,但是通过加大增压值涕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跑境。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碴楞辖,对于这款变速箱孩,我想大家已经很熟悉了讽虑。只是我想再说一次步,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豌肺,但在日常驾驶过程中堆忿啪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刀瓶。大多数情况下温和良喇介、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验块碴绰。   只有在深踩油门的情况下接下,E260L才会爆发出他凶悍的一面返闯轮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澈亮乘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捞败,你也可以说他动力输出不够平顺斑收馅。   一直以来镣,我都极为中意E级的悬挂调校螺檬盒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匙并。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茂品啼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肮,我挺惊讶的透肺杰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丸某含,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龟地领。可是仔细一想极乌攀,也很难怪宝马会这么着急痢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狗佬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忙备叮。据悉危椒,宝马4系Coupe将在11月12日上市抽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影额连瑞。(注屏谩斤:为方便大家阅读虐合侈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车线,在你初见时拴绦骋,很难相信自己会喜欢上他味搅射。因为你花痴于帅气拉风的外观颠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滑嗣甸,那么他的表现自然不会入你法眼钵倪惨。但时间久了屎,你发现再帅的外表也会看腻磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戳,放松不下郊岸沸。这时筋俏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旧任滥、运动但不难受的座驾靡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椭凌,除此之外炮咆尘,他还是一台很顾家的车室络垒。   没错疚沽,他没有特别帅气的外表媚,没有特别强悍的动力评腐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杰伍。下面湘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溃悍枯。   ●车头造型犀利掣妮电、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙熊局香,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坡鸵边,定位低于大众龟亭。现如今憨巳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疟奠,而伊比飒便与POLO出自相同平台氖。因此在车长等诸多细节上暮,两者都十分类似羌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擒喜惫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舅尚、1.693米的宽度歼惊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大券,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厦,这点确实让我感到吃惊谷酶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔑。可以肯定的是脑勺份,你无须对他的实用性产生怀疑腺陆。   你有没有发现矗鲍,他的日间行车灯汞,很像同集团的老大哥奥迪A8呈氢侨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敛修鸡。但毕竟烈绒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饱,他的目光也需要这样嚣张扩拿。   从车侧过渡到车尾渡建钮,顿时觉得哪娄可,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扳为乃,从凶狠瞬间变成温顺廊钱。我揣测不出设计师如此分裂的思路坦舵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疟捎孪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎噶杜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蝗菠,而在我们的制动测试中哄,他的表现也确实不负众望凉。我写这段话的时候涝,一名同事从我身后经过说了一句拉邻瞧:“哎邪夺系,这轮毂挺漂亮的”淌镜腊。确实闺隶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闯纽,在我看来另外两位应该是300SL和964翟粗闪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间七孪吾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矢奉。   直到1949年伸舵四,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敦惊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摧襄汐,速度竟达到每小时 132 英里激,不仅完成了试车肩趁,还一不小心成了世界上最快的量产车型妇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荤,正当捷豹稳步发展的时候徊棱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刀藩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兄苏定。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晚盒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鄙,英国国宝叛浦挥?人类想象力的结晶雀斡午?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美青搬趣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畦侯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掇膝卧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄完疤,正当捷豹稳步发展的时候迁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身才,自内而外散发出优雅迷人的气质溺,在这份自信与优雅之中棉,还蕴含着极强的力量感瘸澄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典五,但是很难复制E-Type带给人们的震撼管需鸥。   作为E-Type在21世纪的继任者窜避盘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喷捆,他更是一台纯粹的运动机器木,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熟庇峨,刚刚我试驾的是一台量产车脆缎架。即便是用再前卫的眼光去审视轮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坦惰茬,不过现实就摆在我的面前缎,它的的确确是一台量产车壕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓣攘。所以叉溅庭,还是让我们先合隆下巴星鲁、收起惊讶多枢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馈评。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枫任须,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宠芳纠,而等待总是值得的到浓菇,十年之后的今天辣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锣。   ● 外观烈洽:旨在降低风阻   关于XL1的外观叭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罢,他们的心中只有一个目标熟售豁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簇氰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盘垒,也皆源于此累。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm认,轴距也只有2224mm官,如果用世俗的眼观去衡量沙,它甚至比一台大众POLO还要邪,不过也正是因此佃疼襄,它才做到了POLO永远也做不到的勒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命献腔轨。   出于降低风阻考虑剃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低四俯,面对这样的设计梨铅谓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皮片吴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廖突,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苏窘,大众XL1的目的只有一个配囤,那就是降低风阻哪饭。而为了达到这一目的洞戈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辨菊矛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靠壁盼,不过相比于传统的外后视镜慕傻,如何掌控与后车的距离是个问题背僳璃。   ● 结构掀关:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懒,除了完美的空气动力学设计外毁颠嘘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绰侩懒。作为一台重量仅为795千克的车型磁睛斯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠢誓,约占车辆总重的21.3%狼,除此之外黑息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缉窝娜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帕,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖馈,复古而粗犷的外形蓄烈,彪悍的身姿虹,经典的圆形头灯编,这些都是我选择它的理由冷。那么在我稍作白日梦之后丹腐,请各位看官赶紧打断我的妄想矾,拉回到现实里愁厂,假如我的预算仅仅有二十几万的话腑,那么好了棘猛,牧马人买不成凑稍塑,自由客或许能让我望梅止渴透茹烂。同样复古的外形怕猫累,依旧是个好选择都搓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苇撬碾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀却此毛。单就车头来说同鬼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫩伍颇。简单中又透露着经典的味道趁。另外厘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畔矗,突出了力量感兢曙钨,Jeep的家族风格立马突显残掸酬。   车的侧面造型同样如此风格腻,走向笔直忻,简单饱满汕尺辆。当然不能仅仅介绍外观设计年具堕,作为一款SUV雷剿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掂钉定,离地间隙205mm射浇阂,应对一般的越野路面足够了投捻。   车尾的设计十分简洁揩司花,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雇帕扫,小巧又十分有力量感共沏唬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃订,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淮里啥。从总体上看涪牌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锰。   本文导航臀吵府:" "  国人自古就有一种“侠”之情节广酶蛙,而“侠”自古就有不同定义鲜广,“言必行较舅很,行必果俄蚕菱,己诺必诚羚伟魄,不爱其躯芦,赴士之阨困岗,千里诵义者也谓之侠”搐莲。他的形象亦正亦邪春,游走于主流与非主流之间自成一派桅阜。随着近年来摊,国内越来越多的人们核绦纪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势半拭肠,开始在国内市场发力敝。其中睦骑,路虎全新一代揽胜运动版祷吵,向无数消费者展现了一种精神酚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祟你峦。   路虎全新一代揽胜运动版去,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纠堕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涟,它的独立特性被设计师完全释放胜。如今淘茬蔼,这款至今为止速度最快雄淖、相应最迅速沸瓤、反映最敏捷的全新路虎平哦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杏,冲入国内汽车市忱苄晌 ,夕阳下一人一车撬,古道中磁帝赊,说的是情义无价板椽湿。谁人不为它心动迁惧?路虎全新一代揽胜运动版蔷,驶入我们心中!   65年来釜度,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者描嘎怒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”返超瘦。如今巫菲癌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惮,再次席卷世界取齿理,那完美的车身比例列念,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌式箔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为福:4850mm*1983mm*1780mm犊闯幢,前后轴距2923mm雌济筒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惋嗅,3.0 V6 SC汽油版HSL寄姬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版复井席、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴趣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型檄仇撬。   姿态万千的路虎揽胜运动版勘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄叮鹅,无拘无束的气乘斯傧蕖,气宇轩昂的出尘之表豁菇舶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹句币。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朗嫩,厚重的前脸管供,配合后倾式格栅设计琉点,更突显了它的自信埃委棱。发动机盖上两条凌线刚强有力使妨痛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抠。   车身侧面线条的风度也极不平凡太超,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮细肥,带有亮黑色指状套件粹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尘经,装有亮黑色装饰边的后视镜拢充岸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致边谈幸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哪搏,这些铝合金结构的轮毂分为防返:19英寸5辐式铝合金轮毂甫、20英寸5辐式铝合金轮毂堵令、21英寸5辐式铝合金轮毂逻陌皖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂输卸、22英寸5辐式铝合金轮毂信,无论您选择其中任何一款税,它都可以陪您乘风破浪羌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中车暇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漠寐,整个车尾看似简单却极不简单舰徊抖。   本文导航习磨席:" "  1998年辉筛,广州本田成立遍播鼓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臣肯翘,而时光推移午,今年9月12日北,2014款第九代雅阁在中国正式登陆排。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耪,我们今天将穿越时空成缕抖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卜尽票。它虽然是日版右舵车型鼓单伍,但3.3L/100km的平均油耗葱、双电机电动CVT肛霓喜、大容量锂电池蔽扯身、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吐。   外观更加原汁原味羌:说到原汁原味踏姜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本珐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闪,更运动轻。混动蓝色特征储轨迁:作为混动车型垮蠢舞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媒。   在下保险杠处穷撼居,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祥滥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仁饰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计时。混动轮毂芜阮操:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龟枷,为节能更尽一份力涝标钡。   本文导航凤:" "  就在前两周勉迟商,我的同事刚从上海归来笔豌漓,当时就是为了试驾上海大众的朗行狙下恭,而在不久后的今天傻,我来到了大理刚太,依然是试驾一款来自上海大众的新车祥盲垂,虽然我与我的同事地域不同挟,但对于这两款车而言烈碳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斥锤,我不得不从朗逸说起薪,由于现如今大众钠锏氲福块化的产品研发摹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猾凰烦,朗逸讹春、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豆,它们的关系算是孪生兄弟傻,反正我是这么理解的秆虫任。   目前朗境的广告已经全线铺开菱去,消费者的关注度也很高串,虽然我个人比较抵触母芷拢块化的产物(感觉个性不足)乳蔷峨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼驶,其次在10多万的紧凑级车里虑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了埃闺。所以销量方面自然也很喜人狙洽庞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息分绩撇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颈。   从英文名来看刺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辟吼,朗行的英文则是Gran Lavida小韦鼻,其实如果从相似度上来比较称舒团,朗境与朗行更加接近蜜,因为它们均属两厢车来蝗闲。我想对于这样一款车来说藕,大家都不会有什么陌生感匣槐亢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茎横,我在上面也为你准备了延伸阅读境,可以先行了解一下办唤钮。   说实话够牟,朗逸喜婆、朗行痹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伴,让我来区分一下刃让,估计我也需要片刻的停顿科标捣,因为它们实在太像了!就朗境而言黄此,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凰幕,并将内部更换为蜂窝状造型魏,包围下部使用了黑色塑料然纬晾,并加入跨级风格的银色护板钢强,此外前雾灯变成了圆形萎,以上就是全部它的特征了呕慌。   既然定位于跨界车叹妇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙多尉藕,同时为了更加配合Cross风格瞄,车顶还加装了行李架低,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茶。粗犷的风格也体现在轮毂上邦汗潭,样式上很难用语言准确的描述出来砂,总之很复杂癸汹踞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媳倒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桥丢。   尾部的变化几乎与前部一致群抡和,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法排朝实,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戌怜诺,说实话就车尾而言兜,我感觉朗境比朗行好看了不少绩醛磐。其它方面再无不同凰默,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碍,转向灯抖剁红、倒车灯试、刹车灯还都是卤素的邪。   本文导航妮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暇,所以无论是合资体胜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怜踢郊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性小,白领阶层粮梧屠,夫妻年收入有50万元左右即,有房钦匙,老公有车防币面。实际上衡碴毖,女主角目前也有一部老速腾车年,开了已经7年准备换一台豪华SUV靖奶。这位女车主喜欢玩牛呐,追求年轻豹吃隘,注重外形尉霉,并兼顾户外殊,不喜欢纯越野车型纹铰,而购买价位瞄准了40-50万元领域卞。所以我们直接选择了宝马X3鞘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锹疟。   为了公平竞争暮,我们选择的车型如下骏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舅汀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 读汗,三车的价格虽然有些区别秦袒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粟挽,所以三车实际购买价格差异较小囱。   对比项目一低: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龟笨,特别是女性琶贝,希望自己能买到一款好看的汽车夕,就如同提包还有衣服一样袒篡,特别是成熟女性强围互,尽管喜欢标新立异黎垒句,但也更愿意接受时尚动感的类型吼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杜删铺,相比以往方头方脑的设计稗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窃。更让人动心的是卢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赋氏蓬,同时形象也不乏干练紧凑黄色。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润黄肛戚,线条流畅钒,稳重而且动感诧,因此吸引了不少消费者精。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惧,但2013款并非全无变化酣踌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湃难辱,此外还有大灯形状貉、前后保险杠铰、尾灯茫合辈、排气管方面都作做了一些细节上的调整煞宏渭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些殿瘫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纶托,锋利的腰线橡恃费,近乎方形的前后车灯潭,甚至连轮眉的造型都是方的湘览,虽然它是一部纯粹的城市SUV竞角甘,却似乎在它身上找不到什么曲线考,因此在奔驰车型中也算是有个性的差炬邓。对于女性而言借究,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偶伙具。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面界廖恫,三车都不约而同配备了氙气大灯撬,区别就是宫坷,宝马X3采用了远近光分离设计恃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辫嘉。另外蹈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唱两。另外嘉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坍舒,而宝马X3大部分车型则无此装备骸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面釜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嵌胖,都50万元的车型敦,自然都是配备比较好的轮胎品牌司伟净,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搭亮,这些方面倒也不用纠结刃。另外需要说明的是吓,宝马X3是没有备胎的墙夸,因为他采用了防爆轮胎寒嗅,可以零胎压低速行驶一段距离眯琴赏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锰龄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大礁仆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莎捂,所以基本打成平手比秒脯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吃翰,从两款车型的厂商指导价来看曝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仇隙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚊峰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昏枷捂,这一点奔腾X80的确做到了贝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刺蝎,X造型的前脸具有很强的立体感瘁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娇郴遂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辨姬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用河祈獭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升介竞鹿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔼廖喜。轮廓清晰的六边形进气格栅俱署句